FR3018871A1 - Systeme de solidarisation amovible pour piece de garniture interieure de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
La présente invention a pour objet un système de solidarisation amovible pour pièce de garniture intérieure de véhicule automobile. Système de solidarisation amovible pour pièce (1) de garniture de véhicule automobile, ladite pièce (1) étant formée d'une partie décorative (2) visible et d'une partie support (3) sous-jacente fixée à la caisse en blanc, lesdites parties (2 et 3) étant pourvues de moyens de solidarisation complémentaires (4 et 5) coopérant mutuellement pour établir une liaison d'assemblage rigide entre elles, ladite liaison d'assemblage étant apte à assurer de manière pérenne un maintien en place de ladite partie décorative (2), et consistant en une liaison amovible qui peut être défaite par l'intermédiaire d'au moins un moyen de libération (6) adapté, caractérisé en ce que la liaison d'assemblage et le mode d'action dudit moyen de libération (6) sont de nature magnétique, ce moyen (6) faisant partie d'un outil de déverrouillage (7) et étant apte et destiné à établir une liaison d'accrochage avec la partie décorative (2) dont l'intensité est supérieure à celle de la liaison d'assemblage entre les deux parties constitutives (2 et 3), lorsque ledit outil (7) est positionné de manière adéquate sur la face apparente (2') de ladite pièce décorative (2), autorisant ainsi un démontage aisé de la partie décorative (2).
Description
- 1 - DESCRIPTION La présente invention relève du domaine des équipements pour l'automobile, en particulier pour l'aménagement ou l'habillage intérieur, et a pour objets un système de solidarisation amovible pour pièce de garniture intérieure, un véhicule automobile comprenant au moins un tel système et un procédé de modification au moins partielle de l'habillage intérieur d'un véhicule. L'aspect intérieur d'un véhicule dépend en particulier de l'aménagement réalisé au niveau d'éléments ou de zones comme le tableau de bord ou la face interne des portes.
Pour répondre à un besoin croissant de personnaliser l'aspect intérieur du véhicule, lors de la fabrication, de la livraison ou encore ultérieurement dans la vie du véhicule, il existe aujourd'hui diverses solutions permettant de remplacer des pièces d'aspect au sein de l'environnement intérieur d'un véhicule.
Ainsi, on connaît de FR2853027 une solution de fixation hybride pour pièce d'aspect sur une structure support, comprenant, d'une part, un pion en saillie de la structure support, et, d'autre part, un moyen d'ancrage complémentaire pour ce pion, monté à l'arrière de la pièce d'aspect, verrouillé automatiquement sous l'action d'un ressort et comprenant un élément de déverrouillage magnétique. Il suffit d'approcher un aimant pour déverrouiller le moyen d'ancrage par rapport au pion. Cette réalisation connue présente toutefois un encombrement important qui peut être pénalisant, puisque devant être aménagée entre la pièce d'aspect et la structure support. En outre, la construction du moyen hybride d'ancrage et de verrouillage est complexe et coûteuse, dont la fiabilité d'accrochage et de maintien (pincement sous l'action d'un ressort) et la possibilité de déverrouillage après une durée importante de montage peuvent être objectivement sujettes à caution (blocage du mécanisme et impossibilité de le déverrouiller avec le simple positionnement de l'aimant).
Par ailleurs, le document FR2863229 divulgue une possibilité de montage amovible d'un objet accessoire sur la face d'aspect d'une pièce de garniture par l'intermédiaire d'une fixation magnétique. Néanmoins, la couche de revêtement formant la face d'aspect est solidarisée de manière permanente à la paroi rigide support, n'autorisant pas son démontage pour - 2 - un remplacement par une autre couche de revêtement (en cas de modification l'ensemble de la pièce doit être interchangé), et aucune précision n'est fournie quant au montage de cette paroi support. Enfin, des solutions bien connues pour la fixation détachable de pièces d'aspect utilisent le principe des liaisons par boucles et crochets, ou Velcro (nom déposé), comme par exemple EP2182135 ou FR2524405, qui proposent de prévoir de telles surfaces, d'une part, à l'arrière de la pièce d'aspect, et, d'autre part, à l'avant de la structure support. La tenue mécanique de telles surfaces ne permet toutefois pas son utilisation pour des pièces d'aspect plus lourdes, sauf à multiplier les surfaces d'accrochage, et aucune confirmation d'un montage optimal ne peut être fournie. En outre, la pièce d'aspect reste souvent légèrement mobile après montage, et la qualité de la fixation se dégrade rapidement au fil des utilisations et des changements.
La présente invention a pour but de pallier au moins une partie des et préférentiellement tous les inconvénients précités et vise ainsi à améliorer les solutions de fixation invisible et amovible de pièces d'aspect sur une structure support pour un aménagement intérieur de véhicule, en particulier en termes d'encombrement, de fiabilité, de qualité d'accrochage et/ou de durée de vie. A cet effet, l'invention a pour objet un système de solidarisation amovible pour pièce de garniture ou d'habillage intérieur de véhicule automobile, ladite pièce étant formée d'une partie décorative visible et d'au moins une partie support sous-jacente fixée ou intégrée à la caisse en blanc ou à une porte du véhicule, lesdites parties étant pourvues de moyens de solidarisation complémentaires coopérant mutuellement pour établir une liaison d'assemblage rigide entre ladite partie décorative et ladite ou lesdites partie(s) support, en un ou plusieurs endroits de ladite pièce, ladite liaison d'assemblage étant apte à assurer de manière pérenne un maintien en place de ladite partie décorative, et consistant en une liaison amovible qui peut être défaite par l'intermédiaire d'au moins un moyen de libération adapté, système caractérisé en ce que la liaison d'assemblage et le mode d'action dudit au moins un moyen de libération sont de nature magnétique, ce ou chaque moyen faisant partie d'un outil de déverrouillage et étant apte et destiné à établir une liaison d'accrochage avec la partie décorative dont l'intensité ou la force est supérieure, le cas échéant au niveau de chacun des sites d'assemblage, à celle de la liaison d'assemblage entre lesdites parties - 3 - constitutives, lorsque ledit outil est positionné de manière adéquate sur la face apparente de ladite pièce décorative, autorisant ainsi un démontage aisé de la partie décorative. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, 5 qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : les figures lA à 1C sont des vues partielles illustrant les trois étapes successives d'une opération d'enlèvement d'une partie décorative 10 d'une pièce de garniture intérieure de véhicule automobile, avec la partie décorative en place (figure 1A), le positionnement de l'outil de déverrouillage et d'enlèvement (figure 1B) et l'enlèvement de la partie décorative par manipulation avec l'outil (figure 1C), et les figures 2A à 2C sont des vues de détail, au niveau d'un site 15 d'ancrage formant moyen de solidarisation de la pièce support, illustrant localement les trois étapes de l'opération illustrée figures lA à 1C, dans le cas d'une manipulation par un opérateur humain (et non par un robot, selon un mode alternatif de réalisation). Les figures 2A à 2C montrent un système de solidarisation 20 amovible pour pièce 1 de garniture ou d'habillage intérieur de véhicule automobile, ladite pièce 1 étant formée d'une partie décorative 2 visible et d'au moins une partie support 3 sous-jacente fixée ou intégrée à la caisse en blanc 1" ou à une porte du véhicule. Lesdites parties 2 et 3 sont pourvues de moyens de solidarisation complémentaires 4 et 5 coopérant mutuellement 25 pour établir une liaison d'assemblage rigide entre les parties, en un ou plusieurs endroits l' de ladite pièce 1. Cette liaison d'assemblage est apte à assurer de manière pérenne (c'est-à-dire aussi longtemps qu'aucun démontage n'est effectué) un maintien en place de ladite partie décorative 2, et consiste en une liaison amovible qui peut être défaite volontairement par 30 l'intermédiaire d'au moins un moyen de libération 6 adapté. Conformément à l'invention, la liaison d'assemblage et le mode d'action dudit au moins un moyen de libération 6 sont de nature magnétique, ce ou chaque moyen 6 faisant partie d'un outil de déverrouillage 7 et étant apte et destiné à établir une liaison d'accrochage 35 avec la partie décorative 2 dont l'intensité ou la force est supérieure, le cas échéant au niveau de chacun des sites d'assemblage l', à celle de la liaison d'assemblage entre les parties constitutives 2 et 3, lorsque ledit outil 7 est - 4 - positionné de manière adéquate sur la face apparente 2' de ladite pièce décorative 2, autorisant ainsi un démontage aisé de la partie décorative 2. Ainsi, l'invention fournit une solution de fixation invisible qui permet de remplacer aisément, de manière répétitive et sans aucun 5 endommagement une partie décorative 2 d'une pièce de garniture intérieure 1, permettant ainsi notamment de personnaliser l'habitacle intérieur, sans technicité particulière. Cette solution ne met en oeuvre aucun moyen mécanique, ni aucun mouvement particulier, ou geste professionnel. Elle peut en outre être facilement adaptée à différentes formes de pièce 1 ou de 10 parties décoratives 2 de poids variable, ou éventuellement soumises à des sollicitations de natures différentes. De manière avantageuse, la liaison d'accrochage entre ledit au moins un outil 7 et la partie décorative 2 présente une résistance suffisante pour autoriser, après rupture de la liaison d'assemblage, une manipulation 15 de ladite partie décorative 2 par l'intermédiaire dudit au moins un outil 7, ce dernier pouvant consister en un outil du type à utilisation manuelle ou du type monté sur un bras manipulateur, par exemple robotique. Selon une première variante de réalisation, la pièce de garniture ou d'habillage 1 comprend un unique site d'assemblage l', l'outil 7 de 20 déverrouillage et de manipulation comprenant un unique moyen de libération 6. Selon une seconde variante de réalisation, ressortant notamment de la figure 1C, la pièce de garniture ou d'habillage 1 comprend plusieurs sites d'assemblage l', l'outil 7 ou les outils 7 de déverrouillage 25 comprenant, le cas échéant chacun, un ou plusieurs moyens de libération 6. Dans ce cas, les sites d'assemblage l' comportant les moyens 5 sont répartis de manière à aboutir à une solidarisation homogène (avec une répartition équilibrée des sollicitations) de la partie décorative 2 (comportant les moyens 4 situés à des emplacements conjugués) sur la 30 partie 3. Néanmoins, une liaison d'assemblage additionnelle, avec une paire de moyens coopérant 4, 5, peut être prévue lorsqu'une sollicitation locale particulière est attendue (présence d'un crochet ou d'un moyen d'accrochage ou de support analogue sur la face apparente, insert 35 relativement lourd) à un endroit déterminé de la pièce de garniture 1. En accord avec une variante de réalisation pratique optimale, la liaison d'assemblage et la liaison d'accrochage sont réalisées par attraction - 5 - magnétique respectivement entre les moyens de solidarisation coopérant 4 et 5 des parties constitutives 2 et 3, d'une part, et entre le ou les moyens de solidarisation 4 de la partie décorative 2 et le ou les moyens de libération 6 de l'outil de déverrouillage 7, d'autre part.
Plusieurs configurations constructives sont possibles pour les moyens 4, 5 et 6. Ainsi, le ou chaque moyen de solidarisation 4 de la partie décorative 2 peut consister en un élément ferromagnétique, présentant avantageusement une extension surfacique plane de faible épaisseur et intégré dans l'épaisseur de ladite partie décorative 2 ou fixé en surface sur cette dernière et en ce que le ou chaque moyen de solidarisation 5 de la ou des partie(s) support 3 et le ou chaque moyen de libération 6 consistent en des aimants permanents, ou alternativement en un électroaimant pour le ou chaque moyen de libération 6, le ou chaque moyen de solidarisation 5 de la ou des partie(s) support 3, préférentiellement à structure plane de faible épaisseur, étant intégré dans l'épaisseur de cette dernière ou fixé en surface sur cette dernière. A titre d'exemple, chaque moyen 4 se présente sous la forme d'un disque ou d'une rondelle métallique et chaque moyen 5 et 6 sous la forme de ventouses magnétiques de forme discoïdale telles que des ventouses ferrite ou en NdFEB. Alternativement, le ou chaque moyen de solidarisation 4 de la partie décorative 2 peut consister en un aimant permanent, présentant avantageusement une extension surfacique plane de faible épaisseur et intégré dans l'épaisseur de ladite partie décorative 2 ou fixé en surface sur cette dernière et en ce que le ou chaque moyen de solidarisation 5 de la ou des partie(s) support 3 et le ou chaque moyen de libération 6 consistent en des aimants ferromagnétiques, le ou chaque moyen de solidarisation 5 de la ou des partie(s) support 3, préférentiellement à structure plane de faible épaisseur, étant intégré dans l'épaisseur de cette dernière ou fixé en surface sur cette dernière. Préférentiellement, le ou chaque moyen de solidarisation 4 de la partie décorative 2 est disposé dans cette dernière en étant décalé vers sa face 2" en contact avec la partie support 3, en étant préférentiellement situé à proximité de ou de manière affleurante avec cette face 2". Le ou chaque moyen de solidarisation 5 de la partie support 3 est avantageusement situé à proximité de ou de manière affleurante avec sa face 3' en contact avec la partie décorative 2. - 6 - Les moyens 4 et 5 ne créent ainsi aucune surépaisseur entre les parties 2 et 3, ou à tout le moins une surépaisseur très faible. La plaquette métallique formant le moyen 4 peut être intégrée dans la partie décorative 2 durant le procédé de fabrication ou de formage de cette dernière (surmoulage, collage). Il en est de même pour le ou les moyens 5 au niveau de la partie support 2. Avantageusement, l'épaisseur de matière entre la face apparente 2' de la partie décorative 2 et le ou chaque moyen de solidarisation 4 intégré dans cette dernière est au plus égale à 4,0 mm, avantageusement comprise 10 entre 2,0 et 3,5 mm, préférentiellement comprise entre 1,0 et 1,5 mm La partie décorative 2 peut présenter une structure relativement souple, éventuellement multicouche, alors que la partie support 3 est normalement relativement rigide, notamment nettement plus rigide que la partie 2.
15 Ainsi, bien que seule une réalisation pratique soit schématiquement représentée aux figures annexées, l'homme du métier comprend que les éléments en forme de plaques ou de plaquettes de taille plus ou moins grande formant les moyens de solidarisation amovible 4 et 5 peuvent être rapportés en surface (notamment lorsqu'ils ont une faible 20 épaisseur) ou être partiellement ou totalement intégrés dans l'épaisseur respectivement des parties 2 et 3. De plus, leur structure peut être continue ou discontinue (prévision d'ouvertures ou de découpes). Selon une première variante constructive préférée, ressortant des figures annexées, il est possible de prévoir une pièce 1 formée par 25 l'association de deux parties 2 et 3 de même extension et taille. Dans ce cas, l'unique partie support 3 consiste en une pièce d'un seul tenant présentant une extension sensiblement équivalente à celle de la partie décorative 2 et fixée à la caisse en blanc ou à l'armature d'une porte. Selon une variante alternative de construction, non représentée 30 spécifiquement, il peut être prévu que les parties support 3 consistent en au moins deux pièces séparées, ne présentant qu'une extension fractionnaire par rapport à celle de la partie décorative 2, par exemple sous forme de brides ou de pièces de solidarisation locale analogues, et fixées ou intégrées à la caisse en blanc ou à l'armature d'une porte.
35 Cette pluralité de parties support 3 peut alors être directement intégrée dans la caisse ou l'armature, dans des renfoncements prévus à cet - 7 - effet, la partie décorative 2 présentant dans ce cas une constitution plus rigide, au moins autoportante, et constituant la quasi-totalité de la pièce 1. L'invention a également pour objet un véhicule automobile, comprenant au moins une pièce de garniture ou d'habillage intérieure 1, constituée d'une partie décorative 2 visible et d'une partie support 3 sous- jacente fixée à la caisse en blanc 1" ou à une porte dudit véhicule et recouverte par ladite partie décorative, caractérisé en ce que lesdites parties constitutives 2 et 3 sont assemblées entre elles par l'intermédiaire d'un système de solidarisation amovible tel que décrit précédemment, faisant partie intégrante de la pièce 1. L'invention fournit ainsi avantageusement un système simple de fixation permanente, invisible, intégrée, déverrouillable par action à distance et sans pièce en mouvement. Enfin, l'invention concerne également un procédé de 15 modification au moins partielle de l'habillage intérieur d'un véhicule automobile du type précité, en particulier au niveau du tableau de bord 8 ou d'une porte dudit véhicule. Ce procédé est caractérisé en ce qu'il consiste, pour une pièce de garniture 1 considérée et formée d'une partie décorative 2 et d'une partie 20 support 3 assemblées entre elles par un système de solidarisation amovible tel que décrit ci-dessus, à amener dans l'habitacle et mettre en place au moins un outil de déverrouillage 7 adapté en le positionnant de manière adéquate sur la partie décorative 2 de telle manière que son ou leur(s) moyen(s) de déverrouillage 6 coïncident avec le ou les site(s) d'assemblage 25 l' des deux parties constitutives 2 et 3, à détacher la partie décorative 2 de la partie support 3 en exerçant une traction suffisante sur l'outil 7 ou sur chacun des outils 7 et à mettre en place une autre partie décorative 2 de même forme et de même encombrement que la partie décorative enlevée et pourvue de moyens de solidarisation 4 à des emplacements identiques, mais 30 présentant éventuellement une face apparente ou visible 2' différente, et le cas échéant à répéter ces opérations pour plusieurs pièces 1 de garniture intérieure dudit véhicule. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications 35 restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.
Claims (12)
- REVENDICATIONS1) Système de solidarisation amovible pour pièce (1) de garniture ou d'habillage intérieur de véhicule automobile, ladite pièce (1) étant formée d'une partie décorative (2) visible et d'au moins une partie support (3) sous-jacente fixée ou intégrée à la caisse en blanc (1") ou à une 5 porte du véhicule, lesdites parties (2 et 3) étant pourvues de moyens de solidarisation complémentaires (4 et 5) coopérant mutuellement pour établir une liaison d'assemblage rigide entre ladite partie décorative (2) et ladite ou lesdites partie(s) support (3), en un ou plusieurs endroits de ladite pièce (1), ladite liaison d'assemblage étant apte à assurer de manière pérenne un 10 maintien en place de ladite partie décorative (2), et consistant en une liaison amovible qui peut être défaite par l'intermédiaire d'au moins un moyen de libération (6) adapté, système caractérisé en ce que la liaison d'assemblage et le mode d'action dudit au moins un moyen de libération (6) sont de nature 15 magnétique, ce ou chaque moyen (6) faisant partie d'un outil de déverrouillage (7) et étant apte et destiné à établir une liaison d'accrochage avec la partie décorative (2) dont l'intensité ou la force est supérieure, le cas échéant au niveau de chacun des sites d'assemblage (1'), à celle de la liaison d'assemblage entre lesdites parties constitutives (2 et 3), lorsque ledit outil 20 (7) est positionné de manière adéquate sur la face apparente (2') de ladite pièce décorative (2), autorisant ainsi un démontage aisé de la partie décorative (2).
- 2) Système de solidarisation amovible selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison d'accrochage entre ledit au moins un outil (7) 25 et la partie décorative (2) présente une résistance suffisante pour autoriser, après rupture de la liaison d'assemblage, une manipulation de ladite partie décorative (2) par l'intermédiaire dudit au moins un outil (7), ce dernier pouvant consister en un outil du type à utilisation manuelle ou du type monté sur un bras manipulateur, par exemple robotique. 30
- 3) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la pièce de garniture ou d'habillage (1) comprend un unique site d'assemblage (1'), l'outil (7) de déverrouillage et de manipulation comprenant un unique moyen de libération (6).- 9 -
- 4) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la pièce de garniture ou d'habillage (1) comprend plusieurs sites d'assemblage (1'), l'outil (7) ou les outils (7) de déverrouillage comprenant, le cas échéant chacun, un ou plusieurs moyens de libération (6).
- 5) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la liaison d'assemblage et la liaison d'accrochage sont réalisées par attraction magnétique respectivement entre les moyens de solidarisation coopérant (4 et 5) des parties constitutives (2 et 3), d'une part, et entre le ou les moyens de solidarisation (4) de la partie décorative (2) et le ou les moyens de libération (6) de l'outil de déverrouillage (7), d'autre part.
- 6) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le ou chaque moyen de solidarisation (4) de la partie décorative (2) consiste en un élément ferromagnétique, présentant avantageusement une extension surfacique plane de faible épaisseur et intégré dans l'épaisseur de ladite partie décorative (2) ou fixé en surface sur cette dernière et en ce que le ou chaque moyen de solidarisation (5) de la ou des partie(s) support (3) et le ou chaque moyen de libération (6) consistent en des aimants permanents, ou alternativement en un électroaimant pour le ou chaque moyen de libération (6), le ou chaque moyen de solidarisation (5) de la ou des partie(s) support (3), préférentiellement à structure plane de faible épaisseur, étant intégré dans l'épaisseur de cette dernière ou fixé en surface sur cette dernière.
- 7) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le ou chaque moyen de solidarisation (4) de la partie décorative (2) consiste en un aimant permanent, présentant avantageusement une extension surfacique plane de faible épaisseur et intégré dans l'épaisseur de ladite partie décorative (2) ou fixé en surface sur cette dernière et en ce que le ou chaque moyen de solidarisation (5) de la ou des partie(s) support (3) et le ou chaque moyen de libération (6) consistent en des aimants ferromagnétiques, le ou chaque moyen de solidarisation (5) de la ou des partie(s) support (3), préférentiellement à structure plane de faible épaisseur, étant intégré dans l'épaisseur de cette dernière ou fixé en surface sur cette dernière.
- 8) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que l'épaisseur de matière entre- 10 - la face apparente (2') de la partie décorative (2) et le ou chaque moyen de solidarisation (4) intégré dans cette dernière est au plus égale à 4,0 mm, avantageusement comprise entre 2,0 et 3,5 mm, préférentiellement comprise entre 1,0 et 1,5 mm
- 9) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'unique partie support (3) consiste en une pièce d'un seul tenant présentant une extension sensiblement équivalente à celle de la partie décorative (2) et fixée à la caisse en blanc ou à l'armature d'une porte.
- 10) Système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les parties support (3) consistent en au moins deux pièces séparées, ne présentant qu'une extension fractionnaire par rapport à celle de la partie décorative, par exemple sous forme de brides ou de pièces de solidarisation locale analogues, et fixées ou intégrées à la caisse en blanc ou à l'armature d'une porte.
- 11) Véhicule automobile, comprenant au moins une pièce de garniture ou d'habillage intérieure (1), constituée d'une partie décorative (2) visible et d'au moins une partie support (3) sous-jacente fixée ou intégrée à la caisse en blanc (1") ou à une porte dudit véhicule et recouverte par ladite partie décorative, caractérisé en ce que lesdites parties constitutives (2 et 3) sont assemblées entre elles par l'intermédiaire d'un système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 10.
- 12) Procédé de modification au moins partielle de l'habillage intérieur d'un véhicule automobile selon la revendication 11, en particulier au niveau du tableau de bord (8) ou d'une porte dudit véhicule, caractérisé en ce qu'il consiste, pour une pièce de garniture (1) considérée et formée d'une partie décorative (2) et d'une partie support (3) assemblées entre elles par un système de solidarisation amovible selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, à amener dans l'habitacle et mettre en place au moins un outil de déverrouillage (7) adapté en le positionnant de manière adéquate sur la partie décorative (2) de telle manière que son ou leur(s) moyen(s) de déverrouillage (6) coïncident avec le ou les site(s) d'assemblage (1') des deux parties constitutives (2 et 3), à détacher la partie décorative (2) de la partie support (3) en exerçant une traction suffisante sur l'outil (7) ou sur chacun des outils (7) et à mettre en place une autre partie décorative (2) de même forme et de même encombrement que la partie décorative enlevée et pourvue de moyens de solidarisation (4) à des emplacements identiques,- 11 - mais présentant éventuellement une face apparente ou visible (2') différente, et le cas échéant à répéter ces opérations pour plusieurs pièces (1) de garniture intérieure dudit véhicule.
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| FR1452322A FR3018871B1 (fr) | 2014-03-20 | 2014-03-20 | Systeme de solidarisation amovible pour piece de garniture interieure de vehicule automobile |
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| FR1452322A FR3018871B1 (fr) | 2014-03-20 | 2014-03-20 | Systeme de solidarisation amovible pour piece de garniture interieure de vehicule automobile |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9500208B2 (en) * | 2014-04-25 | 2016-11-22 | Apple Inc. | Magnetic preloading of joints |
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-
2014
- 2014-03-20 FR FR1452322A patent/FR3018871B1/fr active Active
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| Publication number | Publication date |
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