FR2976859A1

FR2976859A1 - Support d'equilibreur pour volet arriere d'un vehicule et procede de montage d'un tel volet

Info

Publication number: FR2976859A1
Application number: FR1155616A
Authority: FR
Inventors: Ronan Breal; Michel Kauffmann
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-06-24
Filing date: 2011-06-24
Publication date: 2012-12-28
Anticipated expiration: 2031-06-24
Also published as: FR2976859B1

Abstract

L'invention concerne un support (23, 27) d'équilibreur destiné à être monté dans la gouttière (1) de volet arrière d'un véhicule remarquable en ce qu'il comprend une base (7, 39) destinée à être soudée sur ladite gouttière (1) de volet, un élément (15, 31) porteur de rotule (21) et des moyens de fixation de l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) sur la base (7, 39). L'invention concerne également un procédé de montage d'un volet arrière de véhicule, dans lequel on soude la base d'un tel support dans la gouttière de volet avant la dépose du cordon d'étanchéité associé à ladite gouttière.

Description

SUPPORT D'EQUILIBREUR POUR VOLET ARRIERE D'UN VEHICULE ET PROCEDE DE MONTAGE D'UN TEL VOLET

L'invention concerne les volets arrières de véhicules par exemple de véhicules automobiles et les procédés de montages de tels volets. Plus particulièrement, l'invention concerne les supports d'équilibreurs de volets arrière. Les équilibreurs sont des dispositifs pour assister l'utilisateur dans l'ouverture et la fermeture du volet arrière d'un véhicule. Ils comprennent par exemple un vérin qui va maintenir le volet en position ouverte, laissant à l'utilisateur les mains libres pour charger ou décharger des objets dans son coffre. Les équilibreurs sont bien connus de l'homme du métier, et ne seront pas décrits dans le présent mémoire. Au besoin, un exemple de réalisation d'un équilibreur est donné dans le document US2005/0269833. Les équilibreurs sont généralement reliés par une de leurs extrémités au volet arrière du véhicule et par l'autre extrémité sur la structure du véhicule au niveau de la gouttière de volet par l'intermédiaire d'un support d'équilibreur portant une rotule. Généralement, les supports d'équilibreurs sont vissés ou soudés dans la gouttière de volet. Ils sont par exemple soudés lorsque les volumes de garnitures sont tels qu'il n'y a pas assez de place pour les vis et les écrous sous la gouttière.

Malheureusement, la présence d'un support d'équilibreur soudé peut générer des problèmes de montage lorsqu'il faut par exemple installer un cordon d'étanchéité sur la soudure réalisée entre la gouttière de volet et la pièce de carrosserie adjacente. En effet, ce cordon étant visible par l'utilisateur du véhicule, il doit être lissé et sa réalisation se doit d'être sans défaut. Or le parcours suivi par l'outil pour la dépose du cordon d'étanchéité est gêné par la présence du support d'équilibreur qui est déjà en place à cette étape du procédé de montage du volet arrière. La solution consistant à souder le support d'équilibreur postérieurement à la dépose du cordon d'étanchéité n'est pas envisageable puisque la dépose du cordon d'étanchéité se fait sous forme d'une pâte en matériau plastique durant les opérations de peinture. Les opérations de soudage devant être effectuées sur des pièces nues, elles sont donc réalisées préalablement auxdites opérations de peinture. Il n'est pas non plus envisageable pour des raisons de qualité perçue par l'utilisateur de réaliser un cordon d'étanchéité en deux parties pour contourner l'obstacle formé par le support d'équilibreur. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients présentés par l'art antérieur en proposant à l'homme du métier un nouveau support d'équilibreur pouvant être soudé sur la gouttière de volet sans pour autant gêner la pose du cordon d'étanchéité et un nouveau procédé de montage d'un tel support. A cet effet l'invention a pour objet un support d'équilibreur destiné à être monté dans la gouttière de volet arrière d'un véhicule remarquable en ce qu'il comprend une base destinée à être soudée sur ladite gouttière de volet, un élément porteur de rotule et des moyens de fixation de l'élément porteur de rotule sur la base. De préférence, le support d'équilibreur comprend également une rotule destinée à être associée à l'extrémité d'un équilibreur. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la base présente un pied destiné à venir en contact avec la gouttière de volet en vue de sa fixation par soudage et au moins un élément de fixation s'étendant depuis le pied, de préférence sensiblement perpendiculairement, en vue de la fixation de l'élément porteur de rotule ; et ledit élément de fixation de la base présente une hauteur inférieure à l'élément porteur de rotule. Par exemple, l'élément de fixation de la base comprend au moins une patte 20 présentant au moins un ajour pour le passage d'au moins un moyen de fixation, de préférence au moins un écrou y est serti ou soudé. Selon un autre exemple, le ou les éléments de fixation de la base comprennent au moins une tige filetée et/ou au moins un élément mâle d'emboitage élastique. Eventuellement, l'élément porteur de rotule présente au moins une patte destinée à 25 venir se placer sur la base. De préférence, l'élément porteur de rotule présente au moins un ajour ou au moins une tige filetée et/ou au moins un élément mâle d'emboitage élastique destiné à coopérer avec l'élément de fixation de la base pour sa fixation sur la base de préférence au moyen d'au moins une vis ou d'au moins un boulon ou d'au moins un 30 écrou rapporté.

Avantageusement, la base et l'élément porteur de rotule sont maintenus en position l'un par rapport à l'autre en au moins deux points. Optionnellement, la base ou l'élément porteur de rotule présente en outre au moins une forme saillante destinée à coopérer avec au moins un ajour et/ou au moins un logement de forme complémentaire présenté par l'élément porteur de rotule ou la base respectivement afin d'empêcher la rotation de l'élément porteur de rotule par rapport à la base, de préférence la ou les formes saillantes sont disposées sur la base ou sur l'élément porteur de rotule de façon décentrée et/ou dissymétrique afin de jouer également le rôle de détrompeur.

L'invention a également pour objet un véhicule remarquable en ce qu'il comprend un support d'équilibreur tel que défini plus haut. L'invention a enfin pour objet un procédé de montage d'un volet arrière d'un véhicule remarquable en ce qu'il comprend au moins les étapes suivantes : - soudage de la base d'un support d'équilibreur tel que défini plus avant au fond de la gouttière de volet ; - dépose du cordon d'étanchéité sur la jonction entre la gouttière de volet et la pièce adjacente de carrosserie ; - fixation de l'élément porteur de rotule du support d'équilibreur sur ladite base, de préférence par boulonnage ou par vissage ou par emboitage élastique. On aura compris à la lecture de la définition qui vient d'en être faite que l'invention consiste à proposer un support d'équilibreur en deux parties. Une partie est destinée à être soudée dans la gouttière préalablement à la dépose du cordon d'étanchéité et présente une hauteur limitée de sorte à ne pas gêner la dépose du cordon d'étanchéité. L'autre partie est destinée à venir se fixer sur la première partie après la dépose du cordon d'étanchéité. La première partie ou partie inférieure ou base est dimensionnée pour ne pas croiser la course de l'outil de dépose du cordon d'une part, et présente au moins un élément saillant pour la fixation de la seconde partie ou partie supérieure ou élément porteur de rotule. Le procédé selon l'invention consiste à souder la base d'un tel support d'équilibreur en deux parties dans la gouttière, ladite base étant dimensionnée pour ne pas faire obstruction au passage d'un outil de dépose de cordon, et à venir ensuite rapporter un élément sur ladite base, ledit élément rapporté portant la rotule sur laquelle va se placer l'équilibreur et étant dimensionné pour positionner correctement la rotule par rapport à la cinématique d'ouverture du volet recherchée. Le fait de réaliser un support équilibreur en deux parties permet d'une part de ne pas prendre trop de place côté garniture de coffre et d'autre part de ne pas gêner la réalisation du cordon d'étanchéité. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - Les figures 1 et 2 présentent des étapes de montage d'un support d'équilibreur selon l'invention sur un volet arrière de véhicule ; - La figure 3 présente un support d'équilibreur selon l'invention ; - La figure 4 présente une variante de réalisation d'un support d'équilibreur selon l'invention. On se réfèrera en premier lieu aux figures 1 et 2 explicitant le procédé de montage d'un volet arrière selon l'invention. Le support d'équilibreur employé est conformément à l'invention constitué de deux parties (7, 15) destinées à être fixées l'une sur l'autre. Dans une première étape de ferrage, la première partie, ou base (7) est soudée avec la gouttière de volet (1) et son renfort (non représenté). Avantageusement, la base (7) présente des moyens (13) saillants pour la fixation de la seconde partie ou élément (15) porteur de rotule. Le support d'équilibreur employé correspond à l'exemple de réalisation présenté à la figure 3. Les moyens pour la fixation comprennent au moins une patte (13) s'étendant de préférence sensiblement perpendiculairement par rapport au pied (7). La patte (13) présente au moins un ajour (9) pour le passage d'un moyen de fixation. Eventuellement, comme nous le verrons plus loin, elle présente également une forme (11) saillante destinée à former un deuxième point de maintien en position de la seconde partie (15) sur la base (7) et d'éviter la rotation éventuelle d'une des parties par rapport à l'autre. La hauteur de la patte (13) est déterminée pour pouvoir recevoir l'ajour (9) d'une part et pour ne pas gêner le passage de l'outil de dépose du cordon d'étanchéité (5). Le cordon d'étanchéité (5) peut ainsi être déposé d'une seule traite sur la jonction entre la gouttière (1) de volet et la pièce (3) de carrosserie adjacente. Les techniques de dépose de cordon d'étanchéité sont connues de l'homme du métier et ne seront pas détaillées plus avant dans le présent mémoire. Puis lors de l'étape de montage illustrée à la figure 2, la partie supérieure, ou élément (15) porteur de rotule (21) est mise en place et vissée sur la base (7) au moyen par exemple d'une vis rapportée (17) En se reportant à la figure 3, on notera qu'il est possible de solidariser un écrou (25) avec la base (7) par sertissage ou par soudage. L'homme du métier peut également envisager de souder non pas un écrou mais une tige filetée sur la base en vue de la fixation de la pièce supérieure, néanmoins dans un tel cas, il trouvera avantage à ce que la tige filetée ne s'étende pas en direction du cordon d'étanchéité pour ne pas risquer de gêner sa dépose. La figure 4 illustre un autre mode de réalisation d'un support (27) d'équilibreur selon l'invention. Dans cet exemple la base (39) est constituée par une plaque d'où s'étend de façon sensiblement perpendiculaire au moins un élément de fixation (41) par exemple composé d'une tige filetée. L'élément (31) porteur de rotule (21) présente au moins une patte (33) destinée à se placer sur la base (39) ou sur son pied si la base se présente sous forme d'un pied et d'au moins une patte pour le guidage en position de la partie supérieure. La fixation des deux parties (31, 39) formant le support (27) d'équilibreur est assurée au moyen d'un écrou (29) rapporté. Quelque soit le mode de réalisation choisi, on aura compris que selon l'invention, l'élément de fixation (13, 41) présente une hauteur inférieure à l'élément (15,31) porteur de rotule (21), et est dimensionné pour ne pas venir se placer sur le passage de l'outil de dépose du cordon d'étanchéité (5).

De préférence, la rotule (21) est mise en place sur l'élément porteur (15, 31) de rotule avant sa fixation sur la base (7, 39). La fixation de la pièce supérieure sur la base est préférentiellement réversible. Elle se fait préférentiellement au moyen d'au moins une vis ou d'au moins un boulon. Il est néanmoins également possible d'envisager des modes de fixation irréversibles comme par exemple des moyens de fixation par encliquetage élastique. La partie mâle est alors portée, selon les cas, par la base ou par l'élément porteur de rotule et coopère avec un ajour présenté par l'autre partie. De préférence, selon l'invention, les deux parties du support d'équilibreur sont maintenues en position l'une par rapport à l'autre en au moins deux points. Ces deux points peuvent être constitués par deux éléments de fixation, par exemple deux boulons. Ces deux points peuvent également être constitués par un élément de fixation et un élément anti-rotation. Le maintien des deux parties en au moins deux points permet d'empêcher la rotation des deux pièces l'une par rapport à l'autre sous les effets d'un couple résiduel lors de la manipulation du volet.

Les moyens anti-rotation sont par exemple constitués par au moins une forme saillante (11, 43) portée par la base (7, 39) et venant se ficher dans au moins un ajour (19, 37) et/ou au moins un logement de forme complémentaire présentée par l'élément (15, 31) porteur de rotule (21). De préférence, la ou les formes saillantes (11, 43) sont disposées sur la base (7, 39) de façon décentrée et/ou dissymétrique afin de pouvoir jouer le rôle de détrompeur. En effet, le positionnement de la rotule (21) est déterminé avec soin en fonction des cinématiques d'ouverture et de fermeture du volet et doit donc être assuré. L'homme du métier pourra également envisager de faire porter la ou les formes saillantes par l'élément (15, 31) porteur de rotule (21).

L'invention est remarquable en ce que la base (7, 39) peut s'adapter à plusieurs tailles d'élément (15, 31) porteur de rotule (21). En effet, la hauteur à laquelle doit être positionnée la rotule (21) sur laquelle se fixe l'équilibreur de volet arrière peut varier d'un véhicule à l'autre. Selon l'invention, la base (7, 39) du support (23, 27) d'équilibreur est une pièce standard en ce qu'elle peut s'adapter à tous les véhicules et l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) peut présenter des formes ou des dimensions différentes selon les applications. Il est ainsi possible de souder toujours la même base (7, 39) dans la gouttière (1) au niveau de l'atelier de soudage et d'adapter ensuite l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) en fonction du modèle du véhicule ou de la cinématique d'ouverture et de fermeture de son volet arrière.

L'invention est remarquable en ce qu'elle rend possible la dépose d'un cordon d'étanchéité le long de la feuillure du côté d'habitacle dans la gouttière du volet. Elle est remarquable en ce qu'elle permet de préserver un volume de garniture restreint, et de respecter le style intérieur d'un véhicule. De plus, l'ouverture du volet n'est pas détériorée par l'opération de mise en place du cordon d'étanchéité car l'axe d'équilibreur n'est pas déplacé, ce qui était souvent le cas dans l'art antérieur lorsque qu'un compromis était difficile à réaliser.

L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple mais englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la définition qui en a été donnée.

Claims

REVENDICATIONS1. Support (23, 27) d'équilibreur destiné à être monté dans une gouttière (1) de volet arrière d'un véhicule caractérisé en ce qu'il comprend une base (7, 39) destinée à être soudée sur ladite gouttière (1) de volet, un élément (15, 31) porteur de rotule (21) et des moyens de fixation de l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) sur la base (7, 39).
2. Support (23, 27) d'équilibreur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la base (7,39) présente un pied destiné à venir en contact avec la gouttière (1) de volet en vue de sa fixation par soudage et au moins un élément de fixation (13, 41) s'étendant depuis le pied, de préférence sensiblement perpendiculairement, en vue de la fixation de l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) et en ce que ledit élément de fixation (13, 41) de la base (7, 39) présente une hauteur inférieure à l'élément (15, 31) porteur de rotule (21).
3. Support (23, 27) d'équilibreur selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'élément de fixation (13) de la base (7) comprend au moins une patte (13) présentant au moins un ajour (9) pour le passage d'au moins un moyen de fixation (17), de préférence au moins un écrou (25) y est serti ou soudé.
4. Support (23, 27) d'équilibreur selon la revendication 2 caractérisé en ce que le ou les éléments de fixation (41) de la base (39) comprennent au moins une tige filetée (41) et/ou au moins un élément mâle d'emboitage élastique.
5. Support (23, 27) d'équilibreur selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'élément (31) porteur de rotule (21) présente au moins une patte (33) destinée à venir se placer sur la base (39).
6. Support (23, 27) d'équilibreur selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) présente au moins un ajour (35) ou au moins une tige filetée et/ou au moins un élément mâle d'emboitage s30élastique destiné à coopérer avec l'élément de fixation (13, 41) de la base (7, 39) pour sa fixation sur la base (7, 39) de préférence au moyen d'au moins un moyen de fixation (17, 29) rapporté.
7. Support (23, 27) d'équilibreur selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que la base (7, 39) et l'élément (15, 31) porteur de rotule sont maintenus en position l'un par rapport à l'autre en au moins deux points.
8. Support (23, 27) d'équilibreur selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que la base (7, 39) ou l'élément (15, 31) porteur de rotule présente en outre au moins une forme saillante (11, 43) destinée à coopérer avec au moins un ajour (19, 37) et/ou au moins un logement de forme complémentaire présenté par l'élément porteur (15, 31) de rotule (21) ou la base (7, 39) respectivement afin d'empêcher la rotation de l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) par rapport à la base (7, 39), de préférence la ou les formes saillantes (11, 43) sont disposée sur la base (7, 39) ou sur l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) de façon décentrée et/ou dissymétrique afin de jouer également le rôle de détrompeur.
9. Véhicule caractérisé en ce qu'il comprend un support (23, 27) d'équilibreur selon l'une des revendications 1 à 8.
10. Procédé de montage d'un volet arrière d'un véhicule caractérisé en ce qu'il comprend au moins les étapes suivantes : - soudage de la base (7, 39) d'un support (23, 27) d'équilibreur selon l'une des revendications 1 à 8 au fond de la gouttière (1) de volet ; - dépose d'un cordon d'étanchéité (5) sur la jonction entre la gouttière (1) de volet et une pièce adjacente (3) de carrosserie ; - fixation de l'élément (15, 31) porteur de rotule (21) du support (23, 27) d'équilibreur sur ladite base (7, 39), de préférence par boulonnage ou par vissage ou par emboitage élastique.