FR3017814A3

FR3017814A3 - Cle dynamometrique a couple rapidement ajustable

Info

Publication number: FR3017814A3
Application number: FR1455307A
Authority: FR
Inventors: Chih-Ching Hsieh
Original assignee: Kabo Tool Co
Current assignee: Kabo Tool Co
Priority date: 2014-02-21
Filing date: 2014-06-11
Publication date: 2015-08-28
Anticipated expiration: 2024-06-11
Also published as: US20150239109A1; CN203779401U; TW201532753A; GB201406618D0; FR3017814B3; DE202014101531U1; US9700999B2; TWI537105B; GB2523413A; GB2523413B; JP3191234U

Abstract

L'invention concerne une clé dynamométrique à couple rapidement ajustable (30) comprenant : un corps tubulaire (40) ; une barre souple (45), un élément de butée (50) et un ressort de compression (52) dont une extrémité avant s'appuie contre l'élément de butée (50) ; une section de tête (42) reliée à une extrémité avant de la barre souple (45) ; une tige d'ajustement (66) ; et un commutateur d'ajustement (64) monté de façon rotative sur une extrémité arrière du corps tubulaire (40) et relié à une extrémité arrière de la tige d'ajustement (66). La force élastique du ressort de compression (52) contre l'élément de butée (50) est ajustable par rotation du commutateur d'ajustement (64), rotation limitée dans une plage de rotation d'un seul tour, plaque dans laquelle le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale de la clé va de 1,2 à 10 .

Description

CLE DYNAMOMETRIQUE A COUPLE RAPIDEMENT AJUSTABLE La présente invention concerne de manière 5 générale un outil à main et, plus particulièrement, une clé dynamométrique. La Figure 1 montre une clé dynamométrique mécanique classique 10. Le corps de tige 12 de la clé dynamométrique 10 comporte une fenêtre 13. Une plaque 10 graduée 14 est disposée dans le corps de tige 12. Les graduations 15 de la plaque graduée 14 peuvent être vues à travers la fenêtre 13. Un manche 16 est disposé de façon rotative à une extrémité arrière du corps de tige 12. Des graduations 17 sont disposées sur une circonférence du 15 manche 16. La valeur de couple de la clé est ajustable au moyen de la rotation du manche 16. Lors de la rotation du manche 16, la plaque graduée 14 est entraînée indirectement en mouvement par le manche 16. Un utilisateur peut lire les graduations 15, 17 pour trouver la valeur de couple 20 établie de la clé. La valeur de couple est lue d'une manière analogue à celle d'un compas. La Figure 2 montre une autre clé dynamométrique mécanique classique 20. Le corps de tige 22 de la clé dynamométrique 20 est marqué avec des graduations 25. La 25 valeur de couple de la clé 20 est ajustable au moyen de la rotation du manche 26. Lors de la rotation du manche 26, le manche 26 se déplace également axialement le long du corps de tige 22. Un utilisateur peut lire les graduations 27 marquées sur le manche 26 et les graduations 25 alignées 30 avec l'extrémité avant du manche 26 pour trouver la valeur de couple établie de la clé. La valeur de couple des deux clés dynamométriques classiques ci-dessus ne peut pas être ajustée rapidement.

De plus, il n'est pas commode d'ajuster la valeur de couple des clés dynamométriques classiques. Par exemple, la valeur de couple peut être augmentée ou réduite de 10 Nm au moyen de la rotation du manche 16 ou 26 d'un seul tour.

Par conséquent, il est nécessaire de tourner le manche de six tours pour ajuster la valeur de couple de la clé de 60 Nm. Il y a plusieurs valeurs de couple souvent utilisées dans de nombreux sites, tels qu'un atelier d'entretien d'automobiles où plusieurs valeurs de couple 10 sont souvent utilisées pour le pneumatique d'une automobile. Les valeurs de couple sont souvent changées dans l'atelier d'entretien d'automobiles. Les clés dynamométriques classiques ne peuvent pas ajuster rapidement leur valeur de couple de telle sorte qu'il n'est 15 pas commode d'utiliser les clés dynamométriques classiques. De plus, les graduations 15, 25 des clés dynamométriques classiques sont trop petites pour être bien vues. De plus, les clés dynamométriques classiques sont marquées avec différentes unités de graduations, telles que 20 Nm du système international, lb-ft (livre-pied) du système britannique et kg-m du système métrique. Ces graduations de différentes unités sont agencées de façon dense, de telle sorte qu'il est difficile pour un utilisateur de clairement identifier les valeurs de couple. Lors de la 25 conversion entre différentes unités, l'utilisateur devine ou ajuste souvent la valeur de couple de la clé à une plage approximative, sans régler avec précision une vraie valeur de couple. Conformément à ce qui précède, la clé 30 dynamométrique classique présente les inconvénients selon lesquels le couple ne peut pas être ajusté rapidement et qu'il est difficile de lire la valeur de couple.

Il est par conséquent un premier objectif de la présente invention que de proposer une clé dynamométrique mécanique dont la valeur de couple peut être ajustée rapidement.

Il est un autre objectif de la présente invention que de proposer la clé dynamométrique ci-dessus, qui est agencée avec une plage spécifique de valeurs de couple. Le couple de la clé peut être ajusté rapidement et avec précision sur plusieurs valeurs souvent utilisées.

Il est encore un autre objectif de la présente invention que de proposer la clé dynamométrique ci-dessus, sur laquelle les graduations de valeurs de couple peuvent être clairement identifiées. La présente invention a donc pour objet une clé 15 dynamométrique à couple rapidement ajustable, caractérisé par le fait qu'il comprend : un corps tubulaire ; une section de tête positionnée à une extrémité avant du corps tubulaire ; 20 - une barre souple disposée de façon pivotante l'extrémité avant du corps tubulaire et apte à osciller, une extrémité arrière de la barre souple étant positionnée dans le corps tubulaire et la section de tête étant reliée de manière fixe à une extrémité avant 25 de la barre souple ; un élément de butée et un ressort de compression disposés dans le corps tubulaire, l'élément de butée étant positionné derrière la barre souple et étant mobile à l'intérieur du corps tubulaire, une extrémité 30 avant du ressort de compression étant en appui élastique contre l'élément de butée ; un mécanisme de détachement formé entre l'extrémité arrière de la barre souple et l'extrémité avant de l'élément de butée ; et un mécanisme d'ajustement de couple comprenant une tige d'ajustement et un commutateur d'ajustement, la tige d'ajustement étant disposée dans le corps tubulaire, la tige d'ajustement comportant une section de tige filetée ayant un filetage, le commutateur d'ajustement étant disposé de façon rotative à l'extrémité arrière du corps tubulaire et relié à une extrémité arrière de la tige d'ajustement, ce par quoi, lors d'une rotation du commutateur d'ajustement, la tige d'ajustement est amenée à tourner conjointement avec le commutateur d'ajustement pour ajuster la force élastique exercée par le ressort de compression contre l'élément de butée ; clé dynanométrique dans laquelle le commutateur d'ajustement est apte à tourner uniquement dans une plage de rotation d'un seul tour, la clé ayant, dans la plage de rotation du commutateur d'ajustement, une valeur de couple ajustable minimale et une valeur de couple ajustable maximale, le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale allant de 1,2 à 10. Par conséquent, la valeur de couple établie de la 25 clé peut être ajustée rapidement par rotation du commutateur d'ajustement. De préférence, la clé dynamométrique comprend en outre un dispositif de limitation disposé entre le corps tubulaire et le commutateur d'ajustement, le commutateur 30 d'ajustement étant limité par le dispositif de limitation pour être apte à tourner uniquement dans une plage de rotation d'un seul tour.

De préférence, le dispositif de limitation comprend un élément de limitation et une rainure annulaire de limitation prévus respectivement sur une circonférence extérieure du corps tubulaire et sur une circonférence intérieure du commutateur d'ajustement, la rainure annulaire de limitation ayant deux extrémités, une extrémité de l'élément de limitation s'étendant dans la rainure annulaire de limitation. De préférence, le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale est obtenu au moyen du coefficient élastique du ressort de compression, ou le cas échéant du pas de la section de tige filetée, ou le cas échéant de la relation de coopération entre le coefficient élastique du ressort de compression et le pas de la section de tige filetée. Le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale peut être compris dans une plage allant de 1,5 à 3. La tige d'ajustement peut être apte à tourner uniquement à l'intérieur du corps tubulaire, sans possibilité de mouvement axial à l'intérieur du corps tubulaire, le mécanisme d'ajustement de couple comprenant en outre un élément coulissant disposé mobile dans le corps tubulaire, une extrémité avant de l'élément coulissant étant en appui contre l'extrémité arrière du ressort de compression, la section de tige filetée de la tige d'ajustement étant vissée à une extrémité arrière de l'élément coulissant. L'élément de limitation peut être disposé sur la 30 circonférence extérieure du corps tubulaire, tandis que la rainure annulaire de limitation est disposée sur la circonférence intérieure du commutateur d'ajustement.

La clé dynamométrique peut comprendre en outre plusieurs graduations de valeurs de couple et un indicateur disposés respectivement sur la circonférence du commutateur d'ajustement et sur la circonférence du corps tubulaire, en correspondance l'un de l'autre. La clé dynamométrique peut comprend en outre une gaine de manche adaptée sur le corps tubulaire et positionnée à l'avant du commutateur d'ajustement, et peut comprend en outre plusieurs graduations de valeurs de couple et un indicateur disposé respectivement sur la circonférence du commutateur d'ajustement et sur la circonférence de la gaine de manche, en correspondance l'un de l'autre. La présente invention pourra être mieux comprise 15 à la lecture de la description suivante et des dessins annexés. Sur ces dessins : - la Figure 1 est une vue de dessus d'une clé 20 dynamométrique classique ; - la Figure 2 est une vue de dessus d'une autre clé dynamométrique classique ; 25 - la Figure 3 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation de la clé dynamométrique de la présente invention ; - la Figure 4 est une vue en coupe longitudinale du 30 premier mode de réalisation de la clé dynamométrique de la présente invention ; - la Figure 5 est une vue agrandie d'une partie de la Figure 4 ; - la Figure 6 est une vue agrandie en perspective d'une partie de la Figure 3 ; - la Figure 7 est une vue en coupe prise le long de la ligne 7-7 de la Figure 6 ; - la Figure 8 est une vue agrandie des graduations marquées sur le commutateur d'ajustement selon la Figure 3 ; - la Figure 9 est une vue en perspective d'un deuxième mode de réalisation de la clé dynamométrique de la présente invention ; - la Figure 10 est une vue en perspective d'un troisième mode de réalisation de la clé dynamométrique de la présente invention ; et - la Figure 11 est une vue en coupe longitudinale d'une partie de la Figure 10.

Si on se réfère aux Figures 3 à 5, on peut voir que, selon un premier mode de réalisation, la clé dynamométrique 30 de la présente invention est une clé dynamométrique ayant une structure mécanique. La clé 30 a un corps tubulaire 40 et une section 30 de tête 42 positionnée à une extrémité avant du corps tubulaire 40. La section de tête 42 de la clé 30 peut être montée avec un élément fileté (tel qu'un boulon ou écrou) ou une douille pour serrer l'élément fileté. La forme structurelle de la section de tête n'est pas limitée à celle décrite ici. Les Figures 3 et 10 montrent respectivement deux clés 30, 30" ayant deux types de sections de tête 42, 42'. Une barre souple 45 est disposée de façon pivotante à l'extrémité avant du corps tubulaire 40, par l'intermédiaire d'un axe de pivotement 46, et peut osciller autour de l'axe de pivotement 46. Une extrémité arrière de la barre souple 45 est positionnée dans le corps tubulaire 40. La section de tête 42 est disposée de façon fixe à une extrémité avant de la barre souple 45. Un indicateur 41 est disposé sur une circonférence du corps tubulaire 40. Un élément de butée 50, un ressort de compression 52 et un élément coulissant 62 sont disposés de façon 15 séquentielle dans le corps tubulaire 40 de l'extrémité avant à l'extrémité arrière. L'élément de butée 50 est apte à coulisser à l'intérieur du corps tubulaire et est positionné derrière la barre souple 45. L'élément coulissant 62 est apte à coulisser à l'intérieur du corps 20 tubulaire 40, sans possibilité de rotation. L'élément coulissant 62 comporte un trou taraudé 63. Le ressort de compression 52 est positionné entre l'élément de butée 50 et l'élément coulissant 62. Une extrémité avant du ressort de compression 52 s'appuie élastiquement contre l'élément 25 de butée 50. Une extrémité avant de l'élément coulissant 62 s'appuie contre une extrémité arrière du ressort 52 par l'intermédiaire d'un petit disque circulaire 54. Le ressort de compression 52 sert à amener l'élément de butée 50 en contact élastique avec l'extrémité arrière de la 30 barre souple 45. Une section de saillie 501 est disposée à l'extrémité avant de l'élément de butée 50. Une section de saillie 451 est disposée à l'extrémité arrière de la barre souple 45. L'élément de butée 50 et la barre souple 45 sont structurellement agencés sous la forme d'un mécanisme de détachement. En utilisation de la clé 30, lorsque le couple est supérieur à une valeur de couple établie (c'est-à-dire, supérieur à l'énergie élastique du ressort 52), la 5 section de saillie 451 de l'extrémité arrière de la barre souple 45 se détachera de la section de saillie 501 de l'extrémité avant de l'élément de butée 50 pour provoquer un choc et un son pour alerter un opérateur pour qu'il arrête l'actionnement. Le mécanisme de détachement de la 10 clé dynamométrique appartient à l'état antérieur de la technique. Divers mécanismes de détachement classiques ont été décrits. Par exemple, la Figure 11 décrit un autre type de mécanisme de détachement. Divers mécanismes de détachement sont applicables à la présente invention. Le 15 mécanisme de détachement de la présente invention n'est pas limité au mode de réalisation ci-dessus. La présente invention comprend en outre un mécanisme d'ajustement de couple 60. Le mécanisme d'ajustement de couple 60 comprend l'élément coulissant 62 20 ci-dessus, un commutateur d'ajustement 64 adapté autour de l'extrémité arrière du corps tubulaire 40 et une tige d'ajustement 66 disposée dans le corps tubulaire 40. La tige d'ajustement 66 est apte à tourner uniquement l'intérieur du corps tubulaire 40 et ne peut pas être 25 déplacé en va-et-vient à l'intérieur du corps tubulaire 40. Au moins une section avant de la tige d'ajustement 66 comporte une section de tige filetée 68 ayant un filetage vissé dans le trou taraudé 63 de l'élément coulissant 62. Le commutateur d'ajustement 64 est également apte à tourner 30 uniquement autour du corps tubulaire 40, sans possibilité de déplacement. Une extrémité arrière du commutateur d'ajustement 64 est directement ou indirectement reliée à l'extrémité arrière de la tige d'ajustement 66 (par exemple, au moyen d'une goupille d'introduction 641). Lors de la rotation du commutateur d'ajustement 64, la tige d'ajustement 66 est amenée à tourner avec le commutateur d'ajustement 64. A ce moment, la section de tige filetée 68 amène l'élément coulissant 62 à coulisser en va-et-vient dans une direction axiale du corps tubulaire 40, entre différentes positions. Par conséquent, la force élastique du ressort de compression 52 contre l'élément de butée 50 est ajustable pour régler la valeur de couple de la clé 30.

Une bague 642 est montée à l'extrémité avant du commutateur d'ajustement 64, en tant que partie de de celui-ci. Plusieurs graduations 65 sont marquées sur une circonférence de la bague. Dans ce mode de réalisation, le commutateur d'ajustement sert de manche de la clé.

Un élément d'engagement 69 est disposé l'extrémité arrière du commutateur d'ajustement 64 et est déplaçable entre une position d'engagement et une position de libération. Lorsque l'élément d'engagement 69 est positionné dans la position d'engagement, le commutateur d'ajustement 64 ne peut pas tourner. Uniquement lorsque l'élément d'engagement passe dans la position de libération, le commutateur d'ajustement 64 est apte tourner pour ajuster la valeur de couple de la clé. L'élément d'engagement appartient à l'état antérieur de la 25 technique et ne sera donc pas décrit plus en détail ci-dessous. Le commutateur d'ajustement 64 de la présente invention peut uniquement tourner d'une distance plus courte qu'un tour. Autrement dit, l'angle de rotation du 30 commutateur d'ajustement 64 n'est pas supérieur 360 degrés. A cet effet, la présente invention comprend en outre un dispositif de limitation ayant un élément de limitation 70 et une rainure annulaire de limitation 75.

Si l'on se réfère aux Figures 6 et 7, on peut voir que la rainure annulaire de limitation 75 est formée sur une circonférence intérieure du commutateur d'ajustement 64 et a deux extrémités fermées 751, 752. L'élément de limitation 70 est introduit sur le corps tubulaire 40. Une extrémité extérieure de l'élément de limitation 70 fait saillie à partir d'une circonférence extérieure du corps tubulaire et s'étend dans la rainure annulaire 75. Grâce à l'effet de limitation des deux extrémités 751, 752, le commutateur d'ajustement 64 peut uniquement tourner dans une plage d'un tour. Il convient de noter que les positions de l'élément de limitation 70 et de la rainure annulaire de limitation 75 peuvent être échangées. En d'autres termes, l'élément de limitation peut être disposé sur la circonférence du commutateur d'ajustement, tandis que la rainure annulaire de limitation peut être disposée sur la circonférence du corps tubulaire. Le ressort de compression 52 a un coefficient d'élasticité (ou constante de raideur) K. Le filetage de la section de tige filetée 68 a un certain pas. Dans ce mode de réalisation, la valeur K du ressort 52 est de 1,5 à 2 fois la valeur K du ressort de la clé dynamométrique classique du même rang. Le pas de la section de tige filetée 68 de la tige d'ajustement 66 est de 1,3 à 2 fois le pas de la clé dynamométrique classique du même rang. Par exemple, dans le cas où une rotation d'un seul tour du manche de la clé dynamométrique classique conduit à une quantité d'ajustement de 10 Nm et où le coefficient élastique du ressort de compression de la clé dynamométrique classique est de 7878 x 103 N/mm2, alors le coefficient élastique du ressort 52 de ce mode de réalisation est de 117 x 103 à 156 x 103 N/mm2. Le pas de la clé dynamométrique classique est de 2 mm, tandis que le pas de la section de tige filetée 68 de ce mode de réalisation est de 2,6 à 4 mm. En d'autres termes, dans ce mode de réalisation, le coefficient élastique du ressort et le pas de la section de tige filetée 68 sont tous deux plus grand que ceux de la clé dynamométrique classique du même rang. Les valeurs et nombres indiqués ci-dessus ne sont donnés qu'à titre d'illustration uniquement et non limitatif. Par l'augmentation du coefficient élastique du ressort et de l'agrandissement du pas de la section de tige filetée, on obtient un effet de multiplication, ce par quoi, dans la plage de rotation d'un seul tour du manche 64, le coefficient élastique K du ressort de compression 52 peut être amené à varier considérablement. Par conséquent, la plage d'ajustement de la valeur de couple établie (la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale) est de 1,2 à 10 fois. La plage d'application de diverses clés est de 1,5 à 3 fois. Le rapport d'une clé dynamométrique de petite dimension peut être de 2 à 10 fois. Le rapport d'une clé dynamométrique de dimension moyenne peut être de 1,4 à 3 fois. Le rapport d'une clé dynamométrique de grande dimension peut être de 1,2 à 2,2 fois. Si l'on se réfère à la Figure 8, on peut voir qu'avec ce mode de réalisation donné à titre d'exemple, dans la plage de rotation d'un seul tour du manche 64, la valeur de couple ajustable minimale est de 100 Nm (où la première extrémité 751 de la rainure annulaire de limitation 75 est limitée par l'élément de limitation 70), tandis que la valeur de couple ajustable maximale est de 160 Nm (où la seconde extrémité 752 de la rainure annulaire de limitation 75 est limitée par l'élément de limitation 70). Par conséquent, la plage d'ajustement de valeur de couple de la clé 30 est de 1,6 fois. Plusieurs aspects de valeur de couple de la présente invention sont présentés dans le Tableau 1 5 suivant : Tableau 1 valeur de Valeur de Plage d'ajustement de valeur de couple couple couple (max T / min T) minimale maximale (min T) (max T) Nm Nm Premier 100 160 1,6 aspect Deuxième 100 200 2 aspect Troisième 50 150 3 aspect Quatrième 20 160 8 aspect 10 Par comparaison avec la clé dynamométrique classique, la clé dynamométrique selon la présente invention présente les avantages suivants : Dans la clé dynamométrique classique, lorsqu'on 15 ajuste la valeur de couple établie, par exemple, un ajustement de la valeur de couple de 100 Nm à 160 Nm, il est nécessaire de tourner le commutateur d'ajustement de plusieurs tours, tels que six tours. En revanche, dans la clé dynamométrique selon la présente invention, la plage 20 d'ajustement peut être obtenue simplement u moyen d'une rotation du commutateur d'ajustement d'un seul tour. Par conséquent, la valeur de couple peut être ajustée rapidement.

La présente invention est agencée de telle sorte que l'ajustement entre plusieurs valeurs de couple souvent utilisées à l'intérieur d'une certaine plage peut être obtenu simplement au moyen d'une rotation du commutateur 5 d'ajustement d'un seul tour. Autrement dit, les valeurs de couple peuvent être changées rapidement. Par conséquent, la clé dynamométrique selon la présente invention peut être utilisée de façon commode dans un site où le couple de fonctionnement doit être ajusté fréquemment, tel que dans 10 un atelier d'entretien d'automobiles. En outre, comme montré sur la Figure 8, la circonférence de l'extrémité avant du commutateur d'ajustement 64 est seulement marquée avec plusieurs graduations 65 de valeurs de couple souvent utilisées. La 15 valeur de couple qui est alignée avec l'indicateur 41 est égale à la valeur de couple établie. De plus, seules plusieurs graduations 65 de valeurs de couple souvent utilisées sont marquées, de telle sorte que les graduations de différentes unités de valeurs de couple peuvent 20 également être marquées, sans chevauchement. Un utilisateur peut encore identifier facilement les valeurs pour ajuster avec précision le couple de la clé à une vraie valeur. La Figure 9 montre un deuxième mode de 25 réalisation de la clé dynamométrique 30 de la présente invention. Le deuxième mode de réalisation diffère du premier mode de réalisation en ce que les graduations 65 de valeurs de couple sont marquées sur le corps tubulaire 40, tandis que l'indicateur 41 est disposé sur la circonférence 30 du commutateur d'ajustement 64. Les Figures 10 et 11 montrent un troisième mode de réalisation de la clé dynamométrique 30" de la présente invention, les mêmes composants étant désignés par les mêmes chiffres de référence et ne seront pas décrits nouveau ci-dessous. Le troisième mode de réalisation comprend en outre une gaine de manche 80 montée sur le corps tubulaire 40 et positionnée à l'avant du commutateur d'ajustement 64. Le commutateur d'ajustement 64 est également limité par l'élément de limitation 70 du dispositif de limitation et la rainure annulaire de limitation 75 pour tourner uniquement dans une plage de 360 degrés. Les graduations 65 de valeurs de couple et l'indicateur 41 sont disposés respectivement sur la circonférence du commutateur d'ajustement 64 et sur la circonférence de la gaine de manche 80 pour qu'un utilisateur puisse identifier la valeur de couple établie. De façon analogue, les positions des graduations 65 et de l'indicateur 41 peuvent être échangées. Dans ce mode de réalisation, l'extrémité arrière de la barre souple 45 comporte un premier renfoncement 452 20 et l'extrémité avant de l'élément de butée 50 comporte un second renfoncement 502. Un bloc de butée 48 est positionné entre les deux renfoncements. Le mécanisme de détachement est composé des premier et second renfoncements 452, 502 et du bloc de butée 48.

25 En conclusion, les valeurs de couple de la clé dynamométrique selon la présente invention peuvent être changées facilement et rapidement et un utilisateur peut clairement identifier les valeurs de couple pour ajuster le couple de la clé à une vraie valeur.

30 Il est bien entendu que les modes de réalisation ci-dessus de la présente invention ont été donnés à titre indicatif et non limitatif et que des modifications pourront y être apportées sans que l'on s'écarte pour autant du cadre de la présente invention.

Claims

REVENDICATIONS1 - Clé dynamométrique à couple rapidement ajustable (30 ; 30' ; 30"), caractérisé par le fait qu'il comprend : un corps tubulaire (40) ; une section de tête (42 ; 42') positionnée à une extrémité avant du corps tubulaire (40) ; - une barre souple (45) disposée de façon pivotante l'extrémité avant du corps tubulaire (40) et apte osciller, une extrémité arrière de la barre souple (45) étant positionnée dans le corps tubulaire (40) et la section de tête (42 ; 42') étant reliée de manière fixe à une extrémité avant de la barre souple (45) ; un élément de butée (50) et un ressort de compression (52) disposés dans le corps tubulaire (40), l'élément de butée (50) étant positionné derrière la barre souple (45) et étant mobile à l'intérieur du corps tubulaire (40), une extrémité avant du ressort de compression (52) étant en appui élastique contre l'élément de butée (50) ; un mécanisme de détachement formé entre l'extrémité arrière de la barre souple (45) et l'extrémité avant de l'élément de butée (50) ; et un mécanisme d'ajustement de couple (60) comprenant une tige d'ajustement (66) et un commutateur d'ajustement (64), la tige d'ajustement (66) étant disposée dans le corps tubulaire (40), la tige d'ajustement (66) comportant une section de tige filetée (68) ayant un filetage, le commutateur d'ajustement (64) étant disposé de façon rotative à l'extrémité arrière du corps tubulaire (40) et relié à une extrémité arrière de latige d'ajustement (66), ce par quoi, lors d'une rotation du commutateur d'ajustement (64), la tige d'ajustement (66) est amenée à tourner conjointement avec le commutateur d'ajustement (64) pour ajuster la force élastique exercée par le ressort de compression (52) contre l'élément de butée (50) ; clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") dans laquelle le commutateur d'ajustement (64) est apte à tourner uniquement dans une plage de rotation d'un seul tour, la clé (30 ; 30' ; 30") ayant, dans la plage de rotation du commutateur d'ajustement (64), une valeur de couple ajustable minimale et une valeur de couple ajustable maximale, le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale allant de 1,2 à 10.
2 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre un dispositif de limitation disposé entre le corps tubulaire (40) et le commutateur d'ajustement (64), le commutateur d'ajustement (64) étant limité par le dispositif de limitation pour être apte à tourner uniquement dans une plage de rotation d'un seul tour.
3 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le dispositif de limitation comprend un élément de limitation (70) et une rainure annulaire de limitation (75) prévus respectivement sur une circonférence extérieure du corps tubulaire (40) et sur une circonférence intérieure du commutateur d'ajustement (64), la rainure annulaire de limitation (75) ayant deux extrémités (751, 752), une extrémité de l'élément de limitation (70) s'étendant dans la rainure annulaire de limitation (75).
4 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale est obtenu au moyen du coefficient élastique du ressort de compression (52), ou le cas échéant du pas de la section de tige filetée (68), ou le cas échéant de la relation de coopération entre le coefficient élastique du ressort de compression (52) et le pas de la section de tige filetée (68).
5 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le rapport de la valeur de couple ajustable maximale à la valeur de couple ajustable minimale est compris dans une plage allant de 1,5 à 3.
6 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que la tige d'ajustement (66) est apte à tourner uniquement à l'intérieur du corps tubulaire (40), sans possibilité de mouvement axial à l'intérieur du corps tubulaire (40), le mécanisme d'ajustement de couple (60) comprenant en outre un élément coulissant (62) disposé mobile dans le corps tubulaire (40), une extrémité avant de l'élément coulissant (62) étant en appui contre l'extrémité arrière du ressort de compression (52), la section de tige filetée (68) de la tige d'ajustement (66) étant vissée à une extrémité arrière de l'élément coulissant (62).
7 - Clé dynamométrique (30 ; 30' ; 30") selon la revendication 3, caractérisée par le fait que l'élément de limitation (70) est disposé sur la circonférence extérieure du corps tubulaire (40), tandis que la rainure annulaire de limitation (75) est disposée sur la circonférence intérieure du commutateur d'ajustement (64).
8 - Clé dynamométrique (30) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre plusieurs graduations de valeurs de couple (65) et un indicateur (41) disposés respectivement sur la circonférence du commutateur d'ajustement (64) et sur la circonférence du corps tubulaire (40), en correspondance l'un de l'autre.
9 - Clé dynamométrique (30") selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre une gaine de manche (80) adaptée sur le corps tubulaire (40) et positionnée à l'avant du commutateur d'ajustement (64), et qu'elle comprend en outre plusieurs graduations de valeurs de couple (65) et un indicateur (41) disposé respectivement sur la circonférence du commutateur d'ajustement (64) et sur la circonférence de la gaine de manche (80), en correspondance l'un de l'autre.