FR3014971A1 - Assemblage comprenant un axe d'articulation supporte par une chape et immobilise en translation par un dispositif de blocage integrant un double systeme d'anti-rotation - Google Patents

Assemblage comprenant un axe d'articulation supporte par une chape et immobilise en translation par un dispositif de blocage integrant un double systeme d'anti-rotation Download PDF

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Abstract

L'objet de l'invention se rapporte à un assemblage avec un axe d'articulation (84) monté dans un premier manchon (88) inséré dans une première branche (86) d'une chape (80) et dans un deuxième manchon (88') inséré dans une seconde branche (86') de ladite chape (80), ledit assemblage comprenant un dispositif de blocage qui comprend : - une vis (114), avec une première portion cylindrique (124) qui se visse dans un prolongement (102) du deuxième manchon et contre laquelle peut venir en appui la seconde extrémité de l'axe d'articulation ainsi qu'une deuxième portion (126), dans le prolongement de la première portion (124), avec une section inférieure à celle de ladite première portion cylindrique (124), - une rondelle de verrouillage (120) intercalée entre la deuxième portion (126) de la vis (114) et le prolongement (102) du deuxième manchon (88') dans une position verrouillée, - un élément longiligne (122) qui traverse la vis (114) et le deuxième manchon (88') dans un état verrouillé.

Description

14 9 71 1 ASSEMBLAGE COMPRENANT UN AXE D'ARTICULATION SUPPORTE PAR UNE CHAPE ET IMMOBILISE EN TRANSLATION PAR UN DISPOSITIF DE BLOCAGE INTEGRANT UN DOUBLE SYSTEME D'ANTI-ROTATION La présente invention se rapporte à un assemblage comprenant un axe d'articulation supporté par une chape et immobilisé en translation par un dispositif de blocage intégrant un double système d'anti-rotation. bans le domaine aéronautique, selon une configuration illustrée sur la figure 1, une motorisation 10 est reliée à une voilure 12 d'un aéronef par l'intermédiaire d'un mât d'accrochage 14. Le mât d'accrochage 14 est relié à la voilure 12 par l'intermédiaire d'attaches 16, 16', à l'avant et à l'arrière du mât d'accrochage. En parallèle, la motorisation 10 est reliée au mât d'accrochage 14 par l'intermédiaire d'attaches 18, 18', à l'avant et à l'arrière de la motorisation. La liaison entre la motorisation 10 et le mât d'accrochage 14 comprend des bielles latérales 20 qui assurent la reprise des efforts de poussée générés par la motorisation 10, chaque bielle latérale 20 étant reliée à une première extrémité par une attache 22 à la motorisation 10 et à une seconde extrémité par une attache 22' au mât d'accrochage 14.
Certaines de ces attaches 16, 16', 18, 18', 22, 22' comprennent au moins un assemblage avec un axe d'articulation reliant une chape et une ferrure. Un mode de réalisation d'un assemblage prévu au niveau de l'attache 18' reliant la motorisation 10 et le mât d'accrochage 14 à l'arrière de la motorisation est illustré sur la figure 2.
Cet assemblage comprend une chape 24 reliée au mât d'accrochage 14, une ferrure 26 reliée à la motorisation et un axe d'articulation 28 reliant la chape 24 et la ferrure 26. La chape 24 comprend deux branches 30, 30' chacune d'elles comprenant une 5 face intérieure 301, 301' et une face extérieure 30E, 30E', les faces intérieures 301 et 301' se faisant face. Chaque branche 30, 30' comprend un alésage 32, 32' dans lequel est inséré un manchon 34, 34', les deux manchons 34, 34' étant coaxiaux et alignés et ayant des diamètres intérieurs égaux. 10 Pour la suite, la direction longitudinale correspond à la direction des axes des manchons 34, 34'. Chaque manchon 34, 34' comprend un épaulement extérieur 36, 36' qui prend appui contre la face intérieure 301, 301' de la branche dans lequel il est inséré, de manière à limiter le mouvement de translation desdits manchons 34, 34' selon 15 la direction longitudinale. La ferrure 26 comprend un palier à rotule 38 avec un alésage 40 dont le diamètre est sensiblement égal au diamètre intérieur des manchons 34, 34'. L'axe d'articulation 28 comprend un corps cylindrique creux dont le diamètre extérieur est sensiblement égal au diamètre intérieur des manchons 34, 34' et 20 du diamètre de l'alésage 40 du palier à rotule 38. Pour éviter la sortie de l'axe d'articulation 28 des manchons et le désassemblage de l'attache, l'assemblage comprend un dispositif de blocage pour immobiliser l'axe d'articulation en translation selon la direction longitudinale. Selon un premier mode de réalisation illustré sur la figure 2, le dispositif de 25 blocage comprend - une vis 42 avec une tige 44 logée dans l'axe d'articulation 28, une tête 46 à une première extrémité de la tige et une portion filetée 48 à une seconde extrémité de la tige, - un écrou 50 auto-freiné qui se visse sur la portion filetée 48 de la vis 42, - une première rondelle 52 intercalée entre la tête 46 de la vis et l'axe d'articulation 28 dont le diamètre extérieur est supérieur au diamètre extérieur de l'axe d'articulation, - une seconde rondelle 54 intercalée entre l'écrou 50 et l'axe d'articulation 28 dont le diamètre extérieur est supérieur au diamètre extérieur de l'axe d'articulation, - une goupille 56 qui traverse l'écrou 50 et la tige 44 de la vis de manière à immobiliser l'écrou 50 par rapport à la vis 42.
Selon ce mode de réalisation, l'écrou 50 auto-freiné correspond à un premier système d'anti-rotation et la goupille 56 correspond à un second système d'antirotatio n. Lors du montage, la vis 42 est introduite depuis une première extrémité de l'axe d'articulation 28 alors que l'écrou 50 et la goupille 56 sont manoeuvrés depuis une 15 seconde extrémité de l'axe d'articulation. Par conséquent, ce premier mode de réalisation nécessite des zones de dégagement de chaque côté de la chape 24. Pour remédier à cet inconvénient et permettre un assemblage d'un seul côté de la chape, un deuxième mode de réalisation illustré sur la figure 3 a été développé. Ce mode de réalisation est plus particulièrement adapté pour les attaches 18 20 situées à l'avant de la motorisation 10. Les éléments communs avec le premier mode de réalisation sont référencés de la même manière. Selon ce deuxième mode de réalisation, le manchon 34 de la première branche 30 de la chape 24 comprend à une première extrémité un épaulement extérieur 36 25 en saillie vers l'extérieur du manchon qui prend appui contre la face intérieure 301 de la première branche 30 et à une seconde extrémité un épaulement intérieur 58 en saillie vers l'intérieur du manchon qui assure la fonction de butée contre laquelle vient en appui une première extrémité de l'axe d'articulation 28 pour limiter ses mouvements de translation selon la direction longitudinale selon un premier sens référencé par la flèche 60 sur la figure 3. Le manchon 34' de la seconde branche 30' de la chape 24 comprend à une première extrémité un épaulement extérieur 36' en saillie vers l'extérieur du manchon qui prend appui contre la face intérieure 301' de la seconde branche 30' et à une seconde extrémité un prolongement 62 qui s'étend au-delà de la face extérieure 30E' de la seconde branche 30' et qui comprend un alésage taraudé 64 dont le diamètre est supérieur au diamètre intérieur du manchon 34'. Selon ce deuxième mode de réalisation, un dispositif de blocage permet de limiter les mouvements de translation de l'axe d'articulation 28 selon la direction longitudinale selon un second sens référencé par la flèche 66 sur la figure 3. Le dispositif de blocage comprend - une première vis sans tête 68 qui se visse dans l'alésage taraudé 64, - au moins une rondelle élastique 70 intercalée entre la seconde extrémité de l'axe d'articulation 28 et la première vis sans tête 68, - une seconde vis sans tête 72 qui se visse dans l'alésage taraudé 64 et prend appui contre la première vis sans tête 68 à l'opposé de la ou des rondelle(s) élastique(s) 70, - un élément longiligne 74 souple ou rigide qui traverse le prolongement 62 et la seconde vis sans tête 72 de manière à immobiliser en rotation ladite seconde vis sans tête 72 par rapport au prolongement 62. L'élément longiligne 74 correspond à un premier système d'anti-rotation et le montage de la première vis sans tête 68 entre au moins une rondelle élastique 70 et une seconde vis sans tête 72 correspond à un second système d'anti-rotation.
Ce deuxième mode de réalisation a pour avantage de pouvoir réaliser l'assemblage à partir d'un seul côté de la chape. Toutefois, la mise en place des vis sans tête 68 et 72 à l'intérieur de l'alésage taraudé 64 n'est pas aisée et nécessite l'utilisation d'outils. Cette mise en place est d'autant plus difficile que les axes d'articulation ont un diamètre réduit. En effet dans ce cas, il est nécessaire d'exercer un couple relativement important compte tenu du faible diamètre des vis sans tête pour comprimer la ou les rondelle(s) élastique(s) et obtenir le second système d'anti-rotation.
La présente invention vise à remédier aux inconvénients de l'art antérieur. A cet effet l'invention a pour objet un assemblage avec un axe d'articulation monté dans un premier manchon inséré dans une première branche d'une chape et dans un deuxième manchon inséré dans une seconde branche de ladite chape. L'axe d'articulation est immobilisé en translation par un épaulement intérieur du premier manchon assurant la fonction de butée pour une première extrémité dudit axe d'articulation et par un dispositif de blocage assurant la fonction de butée pour une seconde extrémité dudit axe d'articulation. Le dispositif de blocage comprend une vis se vissant dans un prolongement du deuxième manchon et un élément longiligne susceptible d'occuper un état verrouillé dans lequel ledit élément longiligne traverse la vis et le deuxième manchon de manière à les immobiliser en rotation l'un par rapport à l'autre. Selon l'invention, l'assemblage se caractérise en ce que - la vis comprend une première portion cylindrique configurée pour se visser dans le prolongement et assurant la fonction de butée pour la seconde extrémité de l'axe d'articulation, ainsi qu'une deuxième portion, dans le prolongement de la première portion, avec une section inférieure à celle de ladite première portion cylindrique, et en ce que - le dispositif de blocage comprend une rondelle de verrouillage susceptible d'occuper une position verrouillée dans laquelle la rondelle de verrouillage est 25 intercalée entre la deuxième portion de la vis et le prolongement du deuxième manchon et immobilise en rotation la vis par rapport à audit prolongement.
Selon cette configuration, la vis en contact avec l'axe d'articulation comprend une deuxième portion toujours accessible et inférieure au diamètre intérieur du prolongement, ce qui facilite la mise en place de la vis. De préférence, la rondelle de verrouillage comprend une circonférence avec des formes complémentaires à celles du prolongement de manière à permettre la translation de la rondelle de verrouillage dans le prolongement et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage par rapport au prolongement dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage. Selon un mode de réalisation, la rondelle de verrouillage comprend deux ergots 10 diamétralement opposés et le prolongement comprend plusieurs paires d'encoches, les encoches de chaque paire étant diamétralement opposées. De préférence, la rondelle de verrouillage comprend un orifice avec des formes complémentaires à celles de la deuxième portion de la vis de manière à permettre la translation de la rondelle de verrouillage sur la deuxième portion de 15 la vis et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage par rapport à la vis dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage. Selon un mode de réalisation, la deuxième portion de la vis a une section hexagonale et l'orifice de la rondelle de verrouillage a un pourtour polygonal avec un nombre de côtés multiple de six. 20 De préférence, le dispositif de blocage comprend des moyens pour maintenir la rondelle de verrouillage dans la position verrouillée. Selon un mode de réalisation, la vis comprend un épaulement extérieur et les moyens pour maintenir la rondelle de verrouillage dans la position verrouillée comprennent un circlips qui se loge dans une gorge réalisée sur la deuxième 25 portion de la vis, ladite gorge étant espacée de l'épaulement extérieur d'une distance égale à l'épaisseur de la rondelle de verrouillage augmentée d'un jeu de fonctionnement.
Avantageusement, la vis comprend plusieurs conduits traversants qui s'étendent dans un plan transversal à la vis, selon plusieurs diamètres et le prolongement comprend plusieurs paires d'orifices répartis sur sa circonférence, chaque paire d'orifices étant apte à se positionner dans le prolongement d'un conduit de la vis de manière à loger l'élément longiligne. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés sur lesquels - La figure 1 est une représentation schématique d'une liaison entre une motorisation et une voilure d'un aéronef, - La figure 2 est une coupe d'un assemblage avec un axe d'articulation qui illustre un premier mode de réalisation de l'art antérieur, - La figure 3 est une coupe d'un assemblage avec un axe d'articulation qui illustre un deuxième mode de réalisation de l'art antérieur, - La figure 4 est une coupe selon deux plans d'un assemblage avec un axe d'articulation qui illustre un premier mode de réalisation de l'invention, - La figure 5 est une vue en perspective en éclaté de certaines pièces de l'assemblage illustré sur la figure 4, - La figure 6 est une vue en perspective d'un assemblage avec un axe d'articulation qui illustre un deuxième mode de réalisation de l'invention, en cours de montage, - La figure 7 est une vue en perspective d'une partie de l'assemblage illustré sur la figure 6 à l'état monté. Sur la figure 4, on a représenté un assemblage assurant la liaison entre un mât 25 d'accrochage et une motorisation d'un aéronef. Cet assemblage comprend une chape 80 solidaire du mât d'accrochage, une ferrure 82 solidaire de la motorisation et un axe d'articulation 84 reliant la chape 80 et la ferrure 82.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle peut être utilisée pour les autres attaches entre la voilure/le mât d'accrochage et le mât d'accrochage/la motorisation. La chape 80 comprend une première et une seconde branches 86, 86' chacune 5 d'elles comprenant une face intérieure 861, 861' et une face extérieure 86E, 86E', les faces intérieures 861 et 861' se faisant face. L'assemblage comprend un premier manchon 88 supporté par la première branche 86 et un deuxième manchon 88' supporté par la seconde branche 86', les premier et deuxième manchons 88, 88' étant coaxiaux et alignés et ayant des diamètres 10 intérieurs sensiblement égaux. Pour la suite de la description, la direction longitudinale correspond à la direction des axes des manchons 88, 88'. Un plan transversal est perpendiculaire à la direction longitudinale. Selon un mode de réalisation, la première branche 86 comprend un premier trou 15 traversant 90 qui débouche au niveau des faces intérieure 861 et extérieure 86E de ladite première branche et dans lequel est inséré le premier manchon 88. En parallèle, la seconde branche 86' comprend un deuxième trou traversant 90' qui débouche au niveau des faces intérieure 861' et extérieure 86E' de ladite seconde branche 86' et dans lequel est inséré le deuxième manchon 88'. Le 20 premier manchon 88 a un diamètre extérieur sensiblement supérieur au diamètre du premier trou traversant 90 ce qui permet d'obtenir un ajustement par interférence. Le deuxième manchon 88' a un diamètre extérieur sensiblement supérieur au diamètre du deuxième trou traversant 90' ce qui permet d'obtenir un ajustement par interférence. Grâce aux ajustements par interférence, les 25 manchons 88, 88' sont fixes par rapport aux branches 86, 86'. La ferrure 82 comprend un palier 92 avec une portée cylindrique 94 dont le diamètre est sensiblement égal aux diamètres intérieurs des manchons 88, 88'. De préférence, le palier 92 est un palier à rotule.
L'axe d'articulation 84 comprend un corps cylindrique plein ou creux dont le diamètre extérieur est sensiblement égal aux diamètres intérieurs des manchons 88, 88' et au diamètre de la portée cylindrique 94 du palier de la ferrure. Le premier manchon 88 de la première branche 86 comprend à une première extrémité un épaulement extérieur 96 en saillie vers l'extérieur du premier manchon qui prend appui contre la face intérieure 861 de la première branche 86 et à une seconde extrémité un épaulement intérieur 98 en saillie vers l'intérieur du manchon qui assure la fonction de butée contre laquelle peut venir en appui une première extrémité 100 de l'axe d'articulation 84 lorsqu'il est monté.
Le deuxième manchon 88' de la seconde branche 86' comprend à une première extrémité un épaulement extérieur 96' en saillie vers l'extérieur du deuxième manchon qui prend appui contre la face intérieure 861' de la deuxième branche 86' et à une seconde extrémité un prolongement 102 en forme de cylindre creux qui s'étend au-delà de la face extérieure 86E' de la seconde branche 86' et qui se termine par un bord 104 circonférentiel disposé dans un plan transversal. Ce prolongement 102 a un diamètre extérieur sensiblement égal, voire légèrement inférieur, au diamètre extérieur du reste du deuxième manchon 88'. Le prolongement 102 comprend un alésage 106 intérieur dont le diamètre est supérieur au diamètre intérieur du reste du deuxième manchon 88'.
L'alésage 106 comprend au moins une portion taraudée 108. De préférence, cette portion taraudée 108 ne s'étend pas sur toute la longueur de l'alésage 106. Selon un mode de réalisation, l'alésage 106 comprend une portion taraudée 108 et une portion lisse 108' qui s'étendent chacune sur une moitié de la longueur de l'alésage, la portion taraudée 108 étant la plus éloignée du bord 104.
L'axe d'articulation 84 est immobilisé en translation selon la direction longitudinale grâce à 3014 9 71 10 - l'épaulement intérieur 98 du premier manchon 88 qui limite le mouvement de l'axe d'articulation 84 dans les manchons 88, 88', selon le sens d'introduction (référencé 110 sur la figure 6), et - un dispositif de blocage 112 qui limite le mouvement de l'axe d'articulation 5 84 selon le sens de retrait dudit axe d'articulation. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de blocage 112 comprend : - une vis 114 qui se visse dans la portion taraudée 108 de l'alésage 106 du prolongement 102 et qui comprend une face avant 116 assurant la fonction de butée pour la seconde extrémité 118 de l'axe d'articulation 84 à l'état 10 bloqué, - une rondelle de verrouillage 120 susceptible d'occuper une première position verrouillée (illustrée sur les figures 4 et 7) dans laquelle la rondelle de verrouillage 120 est intercalée entre la vis 114 et le prolongement 102 et les immobilise en rotation l'un par rapport à l'autre et 15 une seconde position déverrouillée (illustrée sur les figures 5 et 6) dans laquelle ladite rondelle 120 n'est pas intercalée entre la vis 114 et le prolongement 102 et autorise le dévissage de la vis 114, - un élément longiligne 122 susceptible d'occuper un état verrouillé dans lequel l'élément longiligne 122 traverse la vis 114 et le prolongement 102 du 20 deuxième manchon 88' de manière à les immobiliser en rotation l'un par rapport à l'autre et un état déverrouillé dans lequel ledit élément longiligne 122 ne traverse pas la vis 114 et autorise le dévissage de la vis 114. Selon l'invention, la rondelle de verrouillage 120 assure la fonction d'un premier 25 système d'anti-rotation et l'élément longiligne 122 assure la fonction d'un second système d'anti-rotation. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures 4 et 5, la vis 114 comprend : - une première portion cylindrique 124 avec un filetage qui se visse dans la portion taraudée 108 de l'alésage et contre laquelle vient en appui la seconde extrémité de l'axe d'articulation, - une deuxième portion 126, dans le prolongement de la première portion 124 avec une section extérieure hexagonale dont la plus grande section est inférieure au diamètre intérieur de la portion lisse 108' de l'alésage 106. Cette deuxième portion 126 est utilisable pour manoeuvrer la vis 114. Selon une variante illustrée sur les figures 6 et 7, la vis 114 comprend en plus des première et deuxième portions, une troisième portion 130 cylindrique dont le diamètre extérieur est inférieur à la plus petite section de la deuxième portion 126. Cette troisième portion 130 est utilisée pour manoeuvrer la vis 114. Avantageusement, cette troisième portion 130 comprend une surface extérieure striée ou moletée et/ou une empreinte 132 carrée ou hexagonale pour faciliter le vissage et le dévissage de ladite vis 114. Pour la manoeuvrer aisément, la vis 114 a une longueur telle qu'elle dépasse du bord 104 du prolongement 102 dans sa position verrouillée. La rondelle de verrouillage 120 s'étend dans un plan transversal dans la position verrouillée.
La rondelle de verrouillage 120 comprend une circonférence 134 avec des formes complémentaires à celles du prolongement 102 de manière à permettre la translation de la rondelle de verrouillage 120 dans le prolongement 102 et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage 120 par rapport au prolongement 102 dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage.
Selon un mode de réalisation, la rondelle de verrouillage 120 comprend au moins un ergot 136 qui vient en saillie par rapport à la circonférence 134 et qui s'étend dans un même plan que la rondelle de verrouillage 120. Chaque ergot 136 est délimité par un pourtour en U. De préférence, la rondelle de verrouillage 120 comprend deux ergots 136 diamétralement opposés. Cette dernière solution permet d'accroitre la résistance de la rondelle de verrouillage. En complément, le prolongement 102 comprend au moins une encoche 138 qui s'étend à partir du bord 104 selon la direction longitudinale, dont la forme 5 permet de loger un ergot 136 de la rondelle de verrouillage. Selon un mode de réalisation, chaque encoche 138 est délimitée par un pourtour en U. De préférence, le prolongement 102 comprend une pluralité d'encoches 138 réparties sur la périphérie du bord 104, la répartition des encoches étant adaptée pour permettre de loger simultanément deux ergots diamétralement 10 opposés. Selon un mode de réalisation, le prolongement 102 comprend plusieurs paires d'encoches 138, les encoches de chaque paire étant diamétralement opposées. Cette solution permet d'affiner la position de blocage de la vis 114. La rondelle de verrouillage 120 comprend un orifice 140 avec des formes complémentaires à celles de la deuxième portion 126 de la vis 114 de manière à 15 permettre la translation de la rondelle de verrouillage 120 sur la portion 126 de la vis 114 et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage 120 par rapport à la vis 114 dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage. Selon un mode de réalisation, la deuxième portion 126 de la vis a une section hexagonale. Selon un mode de réalisation, l'orifice 140 de la rondelle de verrouillage 120 a un 20 pourtour hexagonal. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures 5 et 7, l'orifice 140 a un pourtour polygonal, avec un nombre de côtés multiple de six, permettant d'immobiliser la rondelle de verrouillage selon plusieurs positions autour de la vis 114. Cette solution permet d'affiner la position de blocage de la vis 114. 25 La deuxième portion 126 ayant une section inférieure à la première section 124, les deux portions 124 et 126 sont séparées par un épaulement extérieur 142 qui s'étend dans un plan transversal. 3014 9 71 13 La dimension selon la direction longitudinale des encoches 138 est ajustée de manière à ce que la rondelle de verrouillage 120 prenne appui contre l'épaulement 142 lorsqu'elle est dans la position verrouillée. Avantageusement, le dispositif de blocage comprend des moyens pour maintenir la rondelle de verrouillage 120 dans la position verrouillée. Selon un mode de réalisation, ces moyens prennent la forme d'un circlips 144 qui se loge dans une gorge 146 réalisée en périphérie de la vis 114, notamment au niveau de la deuxième portion 126. La gorge 146 est espacée de l'épaulement 142 d'une distance égale à l'épaisseur de la rondelle de verrouillage 120 augmentée d'un jeu de fonctionnement. Selon un mode de réalisation, l'élément longiligne 122 se présente sous la forme d'un élément souple tel qu'un câble ou un collier. Selon un autre mode de réalisation, l'élément longiligne 122 se présente sous la forme d'un élément rigide telle qu'une goupille.
En complément, la vis 114 comprend au moins un conduit 148 qui la traverse et le prolongement 102 comprend au moins une paire d'orifices 150 disposés dans le prolongement du conduit 148 dans la position de blocage de la vis 114. Selon un mode de réalisation, la vis 114 comprend plusieurs conduits 148 traversants qui s'étendent dans un plan transversal, selon plusieurs diamètres 20 répartis de manière homogène angulairement. Cette solution permet d'affiner la position de blocage de la vis 114. Selon un mode de réalisation, le prolongement 102 comprend plusieurs paires d'orifices 150 répartis sur sa circonférence, chaque paire d'orifices 150 étant apte à loger l'élément longiligne 122. Cette solution permet d'affiner la position 25 de blocage de la vis 114. En l'absence de circlips 144, l'élément longiligne 122 peut être utilisé pour maintenir la rondelle de verrouillage dans la position verrouillée.
Pour mieux illustrer l'invention, sur la figure 4, l'assemblage est coupé selon un premier plan passant par l'élément longiligne au-dessus du trait d'axe A et selon un second plan de coupe passant par un ergot de la rondelle au-dessous du trait d'axe A.
Pour réaliser l'assemblage, les manchons 88, 88' sont insérés dans les branches 86, 86' de la chape 80 depuis l'intérieur des branches. En suivant, la ferrure 82 est introduite entre les branches 86, 86' jusqu'à ce que l'axe du palier 92 de la ferrure 82 soit aligné avec les axes des manchons 88, 88'. L'axe d'articulation 84 est introduit dans les manchons 88, 88' et le palier 92 depuis un premier côté de la chape. La vis 114 est vissée dans le prolongement 102 jusqu'à immobiliser en translation ledit axe d'articulation 84. Cette manoeuvre est simplifiée du fait que la vis 114 comprend une portion toujours accessible depuis l'extérieur du prolongement 102. La rondelle de verrouillage 120 est intercalée entre la vis 114 et le prolongement 102 de manière à bloquer en rotation la vis 114 par rapport au prolongement 102. Afin d'immobiliser la rondelle de verrouillage 120 dans la position verrouillée, le circlips 144 est inséré dans la gorge 146. Enfin, l'élément longiligne 122 est inséré dans une paire d'orifices 150 et un conduit traversant 148 de manière à bloquer en rotation la vis 114 par rapport au 20 prolongement 102 et obtenir un second système d'anti-rotation. Les avantages de l'assemblage selon l'invention sont les suivants - cet assemblage permet d'introduire l'axe d'articulation et de le bloquer en translation depuis un seul côté de la chape. Ainsi, il est possible d'agencer les chapes des attaches motorisation/mât d'accrochage de manière à 25 permettre l'introduction depuis un côté de la nacelle dans le cas d'une configuration de nacelle avec une faible garde au sol, - Cet assemblage permet de simplifier la mise en place du dispositif de blocage avec un double système d'anti-rotation et de limiter l'utilisation d'outi Is, - Cet assemblage ne nécessite aucune modification sur la chape ou la ferrure.

Claims (11)

  1. REVENDICATIONS1. Assemblage avec un axe d'articulation (84) monté dans un premier manchon (88) inséré dans une première branche (86) d'une chape (80) et dans un deuxième manchon (88') inséré dans une seconde branche (86') de ladite chape (80), ledit premier manchon (88) comportant un épaulement intérieur (98) en saillie vers l'intérieur dudit premier manchon (88) assurant la fonction de butée pour une première extrémité dudit axe d'articulation (84), ledit assemblage comprenant un dispositif de blocage assurant la fonction de butée pour une seconde extrémité dudit axe d'articulation (84), ledit dispositif de blocage comprenant une vis (114) se vissant dans un prolongement (102) du deuxième manchon (88') et un élément longiligne (122) susceptible d'occuper un état verrouillé dans lequel ledit élément longiligne (122) traverse la vis (114) et le deuxième manchon (88') de manière à les immobiliser en rotation l'un par rapport à l'autre, l'assemblage étant caractérisé en ce que : - la vis (114) comprend une première portion cylindrique (124) configurée pour se visser dans le prolongement (102) et assurant la fonction de butée pour la seconde extrémité de l'axe d'articulation ainsi qu'une deuxième portion (126), dans le prolongement de la première portion (124), avec une section inférieure à celle de ladite première portion cylindrique (124), et en ce que - le dispositif de blocage comprend une rondelle de verrouillage (120) susceptible d'occuper une position verrouillée dans laquelle la rondelle de verrouillage (120) est intercalée entre la deuxième portion (126) de la vis (114) et le prolongement (102) du deuxième manchon (88') et immobilise en rotation la vis (114) par rapport audit prolongement (102).
  2. 2. Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la rondelle de verrouillage (120) comprend une circonférence (134) avec des formescomplémentaires à celles du prolongement (102) de manière à permettre la translation de la rondelle de verrouillage (120) dans le prolongement (102) et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage (120) par rapport au prolongement (102) dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage.
  3. 3. Assemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la rondelle de verrouillage (120) comprend au moins un ergot (136) venant en saillie par rapport à la circonférence (134) et s'étendant dans un même plan que la rondelle de verrouillage (120) et en ce que le prolongement (102) comprend au moins une encoche (138) configurée pour recevoir un ergot (136) de la rondelle de verrouillage.
  4. 4. Assemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rondelle de verrouillage (120) comprend deux ergots (136) diamétralement opposés et en ce que le prolongement (102) comprend plusieurs paires d'encoches (138), les encoches (138) de chaque paire étant diamétralement opposées.
  5. 5. Assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rondelle de verrouillage (120) comprend un orifice (140) avec des formes complémentaires à celles de la deuxième portion (126) de la vis (114) de manière à permettre la translation de la rondelle de verrouillage (120) sur la deuxième portion (126) de la vis (114) et à empêcher la rotation de la rondelle de verrouillage (120) par rapport à la vis (114) dans la position verrouillée de la rondelle de verrouillage.
  6. 6. Assemblage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième portion (126) de la vis a une section hexagonale.
  7. 7. Assemblage selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'orifice 25 (140) de la rondelle de verrouillage a un pourtour polygonal avec un nombre de côtés multiple de six.
  8. 8. Assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de blocage comprend des moyens pour maintenir la rondelle de verrouillage (120) dans la position verrouillée.
  9. 9. Assemblage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la 5 vis (114) comprend un épaulement extérieur (142) et en ce que les moyens pour maintenir la rondelle de verrouillage (120) dans la position verrouillée comprennent un circlips (144) qui se loge dans une gorge réalisée sur la deuxième portion (126) de la vis (114), ladite gorge (146) étant espacée de l'épaulement extérieur (142) d'une distance égale à l'épaisseur de la rondelle de verrouillage 10 (120) augmentée d'un jeu de fonctionnement.
  10. 10. Assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis comprend plusieurs conduits (146) traversants qui s'étendent dans un plan transversal à la vis, selon plusieurs diamètres, chaque conduit (146) étant apte à loger l'élément longiligne (122). 15
  11. 11. Assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le prolongement (102) comprend plusieurs paires d'orifices (150) répartis sur sa circonférence, chaque paire d'orifices (150) étant apte à loger l'élément longiligne (122).
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