FR3014034A1 - Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile - Google Patents

Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR3014034A1
FR3014034A1 FR1361904A FR1361904A FR3014034A1 FR 3014034 A1 FR3014034 A1 FR 3014034A1 FR 1361904 A FR1361904 A FR 1361904A FR 1361904 A FR1361904 A FR 1361904A FR 3014034 A1 FR3014034 A1 FR 3014034A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
rear window
zone
plastic
transparent
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1361904A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3014034B1 (fr
Inventor
Michel Surugue
Delphine Asselin
Whilk Marcelino Goncalves
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1361904A priority Critical patent/FR3014034B1/fr
Priority to PCT/FR2014/053080 priority patent/WO2015079186A1/fr
Priority to EP14821751.6A priority patent/EP3074276A1/fr
Priority to CN201480065204.1A priority patent/CN105793109B/zh
Publication of FR3014034A1 publication Critical patent/FR3014034A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3014034B1 publication Critical patent/FR3014034B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/107—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans constructional details, e.g. about door frame, panels, materials used, reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/268—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on windscreens or windows
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/243—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles

Abstract

Lunette arrière (1) en matière plastique pour véhicule automobile portant un troisième feu stop (4), caractérisée en ce qu'elle comprend une zone (7) dans laquelle la matière plastique est plus transparente que la matière plastique (3) constituant le reste de la lunette arrière, la source lumineuse (5) du troisième feu stop (4) étant disposée en regard d'une tranche périphérique (2) de la lunette arrière (1) sur laquelle débouche une première partie de ladite zone, une seconde partie de cette zone débouchant dans la matière plastique (3) constituant le reste de la lunette, de telle sorte que la lumière émise par la source lumineuse (5) puisse traverser ladite zone (7).

Description

LUNETTE ARRIÈRE EN MATIÈRE PLASTIQUE INTÉGRANT UN TROISIÈME FEU STOP POUR VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne une lunette arrière en matière plastique pour véhicule automobile portant un troisième feu stop. Les lunettes arrière sont habituellement en verre et présentent l'inconvénient d'avoir une masse élevée. Certains véhicules, tels que les cabriolets à capote légère, comportent une lunette arrière en matière plastique telle que du PVC.
Ces lunettes arrière sont légères, mais présentent les inconvénients de se rayer facilement et d'avoir tendance à perdre leur transparence au cours du temps. Les brevets FR 2 766 198 et 2 779 990 décrivent des lunettes arrière qui ne présentent pas les inconvénients ci-dessus.
Certains éléments ayant des fonctions particulières, tels qu'un feu stop, peuvent être ajoutés à ces lunettes arrière. Le but de la présente invention est d'apporter des perfectionnements aux lunettes arrière ci-dessus. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à une lunette arrière en matière plastique pour véhicule automobile portant un troisième feu stop, caractérisée en ce qu'elle comprend une zone dans laquelle la matière plastique est plus transparente que la matière plastique constituant le reste de la lunette arrière, la source lumineuse du troisième feu stop étant disposée en regard d'une tranche périphérique de la lunette arrière sur laquelle débouche une première partie de ladite zone, une seconde partie de cette zone débouchant dans la matière plastique constituant le reste de la lunette, de telle sorte que la lumière émise par la source lumineuse puisse traverser ladite zone. La zone en matière plastique plus transparente que celle du reste de la lunette joue ainsi le rôle d'un guide de lumière qui permet de guider la lumière émise par la source lumineuse. Cette zone en matière plus transparente permet de diminuer l'absorption d'intensité lumineuse que subit la lumière en traversant la matière plastique qui constitue le reste de la lunette qui est moins transparente car elle est teintée pour protéger les occupants à l'égard du rayonnement solaire.
Par ailleurs, la disposition de la source lumineuse en regard d'une tranche de la lunette permet de rendre facilement cette source invisible lorsqu'elle n'est pas allumée. Cette disposition permet d'améliorer l'esthétique de la lunette arrière.
De préférence, ladite zone où la matière plastique est plus transparente que celle du reste de la lunette arrière est obtenue par bi-injection de matière plastique. Cette technique est bien connue par l'homme du métier, de sorte qu'elle ne nécessite pas d'être décrite ici.
Dans une première version de l'invention, ladite seconde partie de la zone où la matière plastique est plus transparente débouche sur une surface de la lunette arrière qui est sensiblement perpendiculaire à ladite tranche. Dans cette version, entre la première partie de ladite zone et la seconde partie de celle-ci est située une troisième partie inclinée par rapport à la première ou seconde partie sur laquelle peut se réfléchir la lumière émise par la source lumineuse pour guider la lumière vers l'arrière du véhicule comportant la lunette arrière. Cette troisième partie inclinée permet de dévier la lumière émise par la source lumineuse pour faire apparaître celle-ci sur la face extérieure de la lunette.
Cette disposition permet également de rendre invisible le feu stop lorsque la source lumineuse est éteinte. De même, dans cette version, la seconde partie de ladite zone plus transparente débouche de préférence sur la surface extérieure de la matière plastique qui est moins transparente et qui constitue le reste de la matière 25 plastique. Dans un autre mode de réalisation, la seconde partie de ladite zone débouche sur une partie sérigraphiée. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, la seconde partie de ladite zone en matière transparente est entièrement confinée à l'intérieur de la 30 matière plastique moins transparente constituant le reste de la lunette arrière. Dans un autre mode de réalisation, la seconde partie de ladite zone en matière transparente est entièrement confinée dans une zone sérigraphiée de la lunette.
A titre d'exemple, la zone en matière plastique plus transparente a une transparence égale à 80%. Par ailleurs, la matière plastique teintée qui constitue le reste de la lunette a une transparence inférieure à 80%.
Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'une lunette arrière selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en plan de la face extérieure d'un premier mode de réalisation d'une lunette arrière selon l'invention montrant le feu stop allumé, - la figure 2 est une vue analogue à la figure 1 montrant le feu stop éteint, - la figure 3 est une vue en coupe suivant le plan III-III de la figure 1, - les figures 4, 5 et 6 sont des vues analogues respectivement aux figures 1, 2, 3 concernant un deuxième mode de réalisation de l'invention, - les figures 7, 8 et 9 sont des vues analogues respectivement aux figures 1, 2, 3 concernant un troisième mode de réalisation selon l'invention, - les figures 10, 11, 12 sont des vues analogues respectivement aux figures 1, 2, 3. Les figures 1, 4, 7 et 10 et 2, 5, 8 et 11 représentent chacune une lunette arrière 1 selon l'invention en matière plastique, telle que du polycarbonate ou du polyméthacrylate de méthyle. Dans tous les cas, la lunette arrière 1 comporte une zone périphérique 2 opaque et la matière plastique 3 qui constitue la majeure partie de la lunette est teintée dans la masse pour protéger les occupants du véhicule à l'égard du rayonnement solaire. Dans chacune des lunettes arrière 1 est intégré un feu stop 4 dont la source lumineuse 5 est constituée par des diodes électroluminescentes ou laser encapsulées dans une coque 6 en matière plastique (voir notamment les figures 3, 6, 9 et 12) liée au reste de la lunette 1. Les diodes 5 de la source lumineuse du feu stop 4 sont disposées selon une rangée sur la tranche périphérique supérieure 2a de la lunette 1.
Conformément à l'invention, la lunette arrière 1 comprend une zone 7, 7a, 7b, 7c (voir notamment les figures 3, 6, 9 et 12) dans laquelle la matière plastique est plus transparente que la matière plastique 3 constituant le reste de la lunette arrière 1.
Cette zone 7, 7a, 7b, 7c comprend une première partie 8, 8a, 8b, 8c qui débouche sur la tranche périphérique supérieure 2a de la lunette 1 et une seconde partie 9, 9a, 9b, 9c débouchant dans la matière plastique 3 constituant le reste de la lunette, de telle sorte que la lumière émise par la source lumineuse puisse traverser la zone 7, 7a, 7b, 7c comme montré par les flèches F, F1, F2, F3.
La zone 7, 7a, 7b, 7c où la matière plastique est plus transparente que celle du reste 3 de la lunette arrière 1 est obtenue par bi-injection de matière plastique. Dans les modes de réalisation des figures 1 à 6, la seconde partie 9, 9a de la zone où la matière plastique est plus transparente débouche sur la surface extérieure 2b de la lunette arrière qui est sensiblement perpendiculaire à la tranche 2 où sont disposées les diodes 5. Dans tous les modes de réalisation, entre la première partie 8, 8a, 8b, 8c de la zone 7, 7a, 7b, 7c et la seconde partie 9, 9a, 9b, 9c de celle-ci est située une troisième partie 10, 10a, 10b, 10c inclinée par rapport à la première ou seconde partie sur laquelle peut se réfléchir la lumière émise par les diodes 5.
Dans les exemples des figures 1 à 6, la seconde partie 9, 9a de la zone 7, 7a débouche sur la surface extérieure 2b de la matière plastique 3 qui est moins transparente et qui constitue le reste de la matière plastique. Dans le cas des figures 4, 5 et 6, la seconde partie 9a de la zone 7a débouche sur une partie en matière sérigraphiée.
Dans l'exemple des figures 7, 8 et 9, la seconde partie 9b de la zone 7b en matière transparente est entièrement confinée à l'intérieur de la matière plastique 3 moins transparente constituant le reste de la lunette arrière. Cette seconde partie 9b est séparée de la surface extérieure 2b de la lunette par une couche relativement mince de matière plastique 3 qui, comme indiqué plus haut, est moins transparente que celle de la zone 7c. Dans l'exemple des figures 10, 11 et 12, la seconde partie 9c de la zone 7c en matière transparente est presqu'entièrement confinée dans une zone sérigraphiée de la lunette.
La zone 7, 7a, 7b, 7c en matière plastique plus transparente a une transparence égale ou supérieure à 80%. La matière 3 qui constitue le reste de la matière plastique de la lunette a une transparence bien inférieure à 80%.
Dans le cas de la figure 1, lorsque le feu stop 4 est allumé, la lumière émise en rouge est visible par la fenêtre qui débouche sur la surface extérieure de la lunette, ce qui permet aux autres automobilistes de constater que le conducteur du véhicule a sollicité la pédale de freinage. Lorsque le conducteur relâche la pédale, la lumière rouge s'éteint, mais la fenêtre reste visible (voir figure 2) car la matière plastique de la zone 7 qui débouche sur la surface extérieure de la lunette est moins colorée que la matière 3 qui entoure la fenêtre. En revanche, les diodes 5, compte tenu de leur position, ne sont pas visibles. Dans le cas de la figure 4, en cas de freinage, la lumière rouge apparaît sur la fenêtre située dans la zone opaque. Lorsque cette lumière est éteinte (voir figure 5), la fenêtre reste visible, mais les diodes 5 ne sont pas visibles. Dans le cas des figures 7 à 12, la lumière rouge apparaît en haut de la lunette, en cas de freinage.
En revanche, cette fenêtre n'est plus visible en cas de relâchement de la pédale des freins et les diodes 5 ne sont pas visibles sur la lunette. Les principaux avantages de l'invention sont les suivants : - le fait que la lunette arrière soit en matière plastique permet un gain de masse compris entre 15 et 30% ; - l'injection de matière plastique permet à la lunette arrière d'avoir une plus grande liberté de forme ; - l'isolation thermique est meilleure que celle du verre ; - la résistance à l'effraction est plus grande que celle du verre ; - tous les éléments du feu stop, à l'exception de la connectique, peuvent être intégrés dans la lunette arrière.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Lunette arrière (1) en matière plastique pour véhicule automobile portant un troisième feu stop (4), caractérisée en ce qu'elle comprend une zone (7, 7a, 7b, 7c) dans laquelle la matière plastique est plus transparente que la matière plastique (3) constituant le reste de la lunette arrière, la source lumineuse (5) du troisième feu stop (4) étant disposée en regard d'une tranche périphérique (2) de la lunette arrière (1) sur laquelle débouche une première partie (8, 8a, 8b, 8c) de ladite zone, une seconde partie (9, 9a, 9b, 9c) de cette zone débouchant dans la matière plastique (3) constituant le reste de la lunette, de telle sorte que la lumière émise par la source lumineuse (5) puisse traverser ladite zone (7, 7a, 7b, 7c).
  2. 2. Lunette arrière selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite zone (7, 7a, 7b, 7c) où la matière plastique est plus transparente que celle (3) du reste de la lunette arrière est obtenue par bi-injection de matière plastique.
  3. 3. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que ladite seconde partie (9, 9a, 9b, 9c) de la zone où la matière plastique est plus transparente débouche sur une surface (2b) de la lunette arrière qui est sensiblement perpendiculaire à ladite tranche (2).
  4. 4. Lunette arrière selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'entre la première partie (8, 8a, 8b, 8c) de ladite zone (7, 7a, 7b, 7c) et la seconde partie (9, 9a, 9b, 9c) de celle-ci est située une troisième partie (10, 10a, 10b, 10c) inclinée par rapport à la première ou seconde partie (10, 10a, 10b, 10c) sur laquelle peut se réfléchir la lumière émise par la source lumineuse (5) pour guider la lumière vers l'arrière du véhicule comportant la lunette arrière (1).
  5. 5. Lunette arrière selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisée en ce que la seconde partie (9, 9a, 9b, 9c) de ladite zone (7, 7a, 7b, 7c) débouche sur la surface extérieure de la matière plastique qui est moins transparente et qui constitue le reste de la matière plastique.
  6. 6. Lunette arrière selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisée en ce que la seconde partie (9a) de ladite zone (7a) débouche sur une partie en matière 30 sérigraphiée.
  7. 7. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la seconde partie (9b) de ladite zone (7b) en matière transparente est entièrement confinée à l'intérieur de la matière plastique (3) moins transparente constituant le reste de la lunette arrière.
  8. 8. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la seconde partie (9c) de ladite zone (7c) en matière transparente est entièrement confinée dans une zone sérigraphiée de la lunette.
  9. 9. Lunette arrière selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que ladite zone (7, 7a, 7b, 7c) en matière plastique plus transparente a une 10 transparence égale ou supérieure à 80%.
  10. 10. Véhicule automobile équipé d'une lunette arrière (1) en matière plastique selon l'une des revendications 1 à 9.
FR1361904A 2013-11-29 2013-11-29 Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile Expired - Fee Related FR3014034B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1361904A FR3014034B1 (fr) 2013-11-29 2013-11-29 Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile
PCT/FR2014/053080 WO2015079186A1 (fr) 2013-11-29 2014-11-28 Lunette arrière en matière plastique intégrant un troisième feu stop pour véhicule automobile
EP14821751.6A EP3074276A1 (fr) 2013-11-29 2014-11-28 Lunette arrière en matière plastique intégrant un troisième feu stop pour véhicule automobile
CN201480065204.1A CN105793109B (zh) 2013-11-29 2014-11-28 用于机动车的集成第三刹车灯的塑料材料制成的后窗

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1361904A FR3014034B1 (fr) 2013-11-29 2013-11-29 Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3014034A1 true FR3014034A1 (fr) 2015-06-05
FR3014034B1 FR3014034B1 (fr) 2016-02-05

Family

ID=50231335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1361904A Expired - Fee Related FR3014034B1 (fr) 2013-11-29 2013-11-29 Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3074276A1 (fr)
CN (1) CN105793109B (fr)
FR (1) FR3014034B1 (fr)
WO (1) WO2015079186A1 (fr)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017042697A1 (fr) 2015-09-07 2017-03-16 Sabic Global Technologies B.V. Éléments aérodynamiques de vitrages plastiques de hayons arrière
WO2017042703A1 (fr) * 2015-09-07 2017-03-16 Sabic Global Technologies B.V. Systèmes d'éclairage de hayons à vitrage en plastique
CN108025625B (zh) 2015-09-07 2021-06-29 沙特基础工业全球技术公司 背门的塑料玻璃表面
US11267173B2 (en) 2015-09-07 2022-03-08 Sabic Global Technologies B.V. Molding of plastic glazing of tailgates
CN108367702B (zh) 2015-11-23 2021-06-01 沙特基础工业全球技术公司 用于具有塑料玻璃的窗的照明系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0745512A2 (fr) * 1995-06-03 1996-12-04 Volkswagen Aktiengesellschaft Dispositif de feux pour véhicule
DE29719104U1 (de) * 1997-10-28 1997-12-18 Krug Norfrid Scheibe für ein Kraftfahrzeug
JP2000301985A (ja) * 1999-04-22 2000-10-31 Toyota Autom Loom Works Ltd バックウインド用樹脂窓及びその製造方法
DE20115779U1 (de) * 2001-09-26 2002-03-07 Merlaku Kastriot Bremslicht-System für Fahrzeuge
DE102009058788A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 Volkswagen AG, 38440 Scheibe für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen dieser Scheibe
DE102011016430A1 (de) * 2011-04-08 2012-10-11 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Heckscheibe für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Anzeige von einen Einparkvorgang betreffenden Informationen auf einem Anzeigeelement
DE102011106595A1 (de) * 2011-06-16 2012-12-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung einer Leuchteinrichtung in einem Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Außenflächenelements eines Fahrzeugs

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2766198B1 (fr) 1997-07-15 2003-11-14 Saint Gobain Vitrage Vitrage plastique, notamment pour l'automobile et procede pour sa fabrication
DE19801050A1 (de) * 1998-01-14 1999-07-15 Bayer Ag Polycarbonat-ABS-Formmassen
FR2779990B1 (fr) 1998-06-19 2000-07-21 Saint Gobain Vitrage Vitrage en matiere plastique avec ajout de matiere plastique surmoule
KR100590159B1 (ko) * 2003-12-05 2006-06-15 현대자동차주식회사 자동차의 보조 제동등의 누광 방지구조
CN202209614U (zh) * 2011-06-29 2012-05-02 绥中中维科技有限公司 Led汽车散热反射高位刹车灯

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0745512A2 (fr) * 1995-06-03 1996-12-04 Volkswagen Aktiengesellschaft Dispositif de feux pour véhicule
DE29719104U1 (de) * 1997-10-28 1997-12-18 Krug Norfrid Scheibe für ein Kraftfahrzeug
JP2000301985A (ja) * 1999-04-22 2000-10-31 Toyota Autom Loom Works Ltd バックウインド用樹脂窓及びその製造方法
DE20115779U1 (de) * 2001-09-26 2002-03-07 Merlaku Kastriot Bremslicht-System für Fahrzeuge
DE102009058788A1 (de) * 2009-12-18 2011-06-22 Volkswagen AG, 38440 Scheibe für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen dieser Scheibe
DE102011016430A1 (de) * 2011-04-08 2012-10-11 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Heckscheibe für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Anzeige von einen Einparkvorgang betreffenden Informationen auf einem Anzeigeelement
DE102011106595A1 (de) * 2011-06-16 2012-12-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung einer Leuchteinrichtung in einem Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Außenflächenelements eines Fahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
FR3014034B1 (fr) 2016-02-05
WO2015079186A1 (fr) 2015-06-04
CN105793109B (zh) 2019-03-08
EP3074276A1 (fr) 2016-10-05
CN105793109A (zh) 2016-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2776261B1 (fr) Vitrage de signalisation lumineuse pour vehicule
EP2776243B1 (fr) Vehicule automobile avec vitrage repetiteur de clignotant
FR3014034A1 (fr) Lunette arriere en matiere plastique integrant un troisieme feu stop pour vehicule automobile
EP2536973B1 (fr) Système optique de véhicule automobile
CA2881509A1 (fr) Vitrage eclaire avec intercalaire de feuilletage imprime
EP2893252A1 (fr) Vitrage eclairant
EP3208528B1 (fr) Ensemble lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile
FR2937603A1 (fr) Element d'habillage interieur pour vehicule automobile, ensemble d'habillage comportant un eclairage sous peau, et procede de production associe
EP2442016A2 (fr) Glace de dispositif d'éclairage et/ou de signalisation a coefficient de transmission lumineuse variable
FR3084296A1 (fr) Portiere de vehicule automobile comportant une source lumineuse portee par un joint interieur
WO2005053979A1 (fr) Ouvrant comportant des moyens de fixation d’accessoires realises d’une seule piece par moulage
EP3074275A1 (fr) Lunette arrière en matière plastique pour véhicule automobile équipée d'un troisième feu stop
FR2841843A1 (fr) Dispositif de signalisation et piece de carrosserie de vehicule automobile munie d'un tel dispositif
EP0919899B1 (fr) Bouton de manoeuvre à toucher agréable pour tableau de commande de véhicule
FR3128770A1 (fr) Dispositif lumineux pour véhicule
EP3760484B1 (fr) Lame arrière mobile éclairante comprenant une source de lumière fixe
WO2017009163A1 (fr) Piece de decoration de volant de vehicule
EP2736752B1 (fr) Element decoratif et de couvrage, tableau de bord et procede de fabrication d'un element decoratif
WO2023242300A1 (fr) Ensemble vitré pour véhicule automobile, procédé de fabrication associé
FR3034496A1 (fr) Dispositif de signalisation lumineuse pour vehicule
FR2830211A1 (fr) Element decoratif pour vehicule automobile
FR3121972A1 (fr) Panneau a eclairage interne integre
FR2990169A1 (fr) Element guide de lumiere et de couvrage, tableau de bord et procede de fabrication d'un element decoratif
WO2024047299A1 (fr) Panneau de garnissage à pièce d'ornement supérieure à tenue renforcée, pour une porte de véhicule
FR3077231A1 (fr) Panneau décoratif à double lecture

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

CA Change of address

Effective date: 20180312

CD Change of name or company name

Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR

Effective date: 20180312

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

ST Notification of lapse

Effective date: 20230705