FR3010951A1 - Appui-tete de siege de vehicule et siege de vehicule comprenant un tel appui-tete - Google Patents

Abstract

Appui-tête réglable en hauteur, ledit appui-tête comprenant une broche (2a, 2b) fixée à un dossier de siège, une platine (103) fixée sur la broche, une structure d'appui-tête (4) montée mobile en translation sur la platine entre une position basse et une position haute, et un système de blocage comprenant des encoches (30) ménagées dans la platine et un fil de verrouillage (140) monté mobile sur la structure d'appui-tête et coopérant avec les encoches pour sélectivement verrouiller et déverrouiller la structure d'appui-tête.

Description

APPUI-TÊTE DE SIEGE DE VEHICULE ET SIEGE DE VEHICULE COMPRENANT UN TEL APPUI-TÊTE Domaine de l'invention La présente invention est relative aux appuis-tête ajustables de siège pour véhicule automobile et aux sièges de véhicule comportant de tels appuis-tête. Contexte de l'invention Plus particulièrement, l'invention concerne un 10 appui-tête pour siège de véhicule automobile, réglable en hauteur selon une direction de réglage, ledit appui-tête comprenant : - au moins une broche destinée à être fixée à un dossier de siège, 15 - une platine fixée sur ladite au moins une broche, - une structure d'appui-tête montée mobile en translation sur ladite platine suivant la direction de réglage entre une position basse et une position haute, 20 ladite structure d'appui-tête comprenant une partie avant apte à supporter une tête d'un occupant de siège et une partie arrière, - un système de blocage comprenant des encoches et un fil de verrouillage monté mobile sur la structure 25 d'appui-tête entre une position de verrouillage, dans laquelle il coopère avec au moins une desdites encoches pour interdire le mouvement de translation suivant la direction de réglage, au moins dans un sens de déplacement, et une position de déverrouillage, dans laquelle le fil de 30 verrouillage autorise le mouvement de translation suivant la direction de réglage de la structure d'appui-tête . Le document US7562936 décrit un tel appui-tête, dont l'ajustement en hauteur est permis par un système de blocage comprenant des encoches ménagées dans la broche et 35 un fil de verrouillage venant se loger dans une desdites encoches en position de verrouillage et qui se désengageant de ladite encoche en position de déverrouillage. L'invention a notamment pour but de perfectionner les appuis-tête de ce type.

Exposé de l'invention À cet effet, selon l'invention, un appui-tête du genre en question est caractérisé en ce que les encoches du système de blocage sont ménagées dans la platine. Grâce à ces dispositions : - on peut améliorer le poids de l'appui-tête (la ou les broches peuvent éventuellement être formées dans des tubes métalliques de moindre épaisseur), - on peut diminuer le pas de réglage en hauteur de l'appui-tête (la formation de crans dans les broches 15 métalliques tubulaires classiques implique des limites quant au pas des crans), - en position haute de l'appui-tête, les crans ne sont pas apparents, et ce sans avoir recours à des dispositions spéciales pour masquer les crans, 20 - la modularité de l'appui-tête peut être améliorée (notamment le système de commande de réglage en hauteur peut être modifié sans impliquer de modifications importantes de l'appui-tête). Dans divers modes de réalisation de l'invention, on 25 peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - chacune des encoches présente un profil dissymétrique comprenant une portion de butée perpendiculaire à la direction de réglage et une rampe 30 inclinée sur le côté opposé de chacune desdites encoches ; - chaque surface de portion de butée est orientée vers le haut de la direction de réglage et le fil de verrouillage autorise un mouvement de translation suivant la direction de réglage vers le haut lorsque ledit fil de 35 verrouillage est en position de verrouillage ; - la platine comprend au moins une rampe d'éjection pour amener ledit fil de verrouillage en position de déverrouillage ; - la platine comprend en outre au moins une piste 5 de retour s'étendant selon la direction de réglage et adaptée pour maintenir le fil de verrouillage en position de déverrouillage lors du déplacement de la structure d'appui-tête suivant la direction de réglage vers le bas; - l'appui-tête comprend en outre au moins une lame 10 élastique s'étendant en regard de la rampe d'éjection entre une première extrémité solidaire de la platine et une deuxième extrémité libre sollicitée élastiquement vers ladite platine, ladite lame élastique étant adaptée pour autoriser le déplacement du fil de verrouillage le long de 15 ladite rampe d'éjection dans un premier sens vers le haut et pour empêcher le retour en arrière dudit fil de verrouillage le long de ladite rampe d'éjection ; - la platine comprend en outre au moins une patte de maintien faisant saillie radialement à la direction de 20 réglage, ledit fil de verrouillage étant solidarisé suivant la direction de réglage à la structure d'appui-tête par ladite au moins une patte de maintien ; - la platine comprend des nervures et la structure d'appui-tête comprend des rainures de guidage adaptées 25 pour recevoir lesdites nervures en translation suivant la direction de réglage ; - la platine est une pièce moulée en matière plastique (permettant ainsi notamment une meilleure modularité de l'appui-tête et un choix plus libre du pas de 30 verrouillage). Par ailleurs l'invention a en outre pour objet un siège de véhicule comprenant une assise, un dossier et un appui-tête tel que défini ci-dessus dont la broche est montée sur le dossier. 35 Bien entendu les différentes caractéristiques, variantes et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.

Brève description des dessins La présente invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant un premier et un deuxième modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d'exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente invention et l'exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule équipé d'un appui-tête selon l'invention, - la figure 2 une vue partielle en perspective d'un appui-tête selon un premier mode de réalisation, - la figure 3 est une vue de dessus de l'appuie-20 tête de la figure 2, en position verrouillée, - la figure 4 est une vue de dessus de l'appuie-tête de la figure 2, en position déverrouillée, - la figure 5 est une vue est en éclaté de l'appuie-tête selon un deuxième mode de réalisation, 25 - la figure 6 est une vue partielle en perspective de l'appui-tête de la figure 5, - la figure 7 est une vue de dessus de l'appuie-tête de la figure 5, en position verrouillée, - la figure 8 est une vue de détail d'une platine 30 et d'un fil de verrouillage selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, - la figure 9 est une vue partielle de face de la platine et du fil de verrouillage de la figure 8, en position verrouillée, 35 - la figure 10 est une vue de dessus de l'appuie- tête de la figure 5, le fil de verrouillage étant en contact avec une rampe d'éjection, - la figure 11 est une vue partielle de face de la platine et du fil de verrouillage de la figure 8, le fil de 5 verrouillage étant en contact avec la rampe d'éjection, - la figure 12 est une vue de dessus de l'appuie-tête de la figure 5, en position déverrouillée, - la figure 13 est une vue partielle de face de la platine et du fil de verrouillage de la figure 8, en 10 position déverrouillée. Description plus détaillée Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. 15 Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques. Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été 20 représentés et seront détaillés. Dans la description qui suit, lorsque l'on fait référence à des qualificatifs de position absolue, tels que les termes 'avant', 'arrière', 'haut', 'bas', 'gauche', 'droite', etc., ou relative, tels que les termes 'dessus', 25 'dessous', 'supérieur', 'inférieur', etc., ou à des qualificatifs d'orientation, il est fait référence à un siège dans une position normale d'utilisation de celui-ci dans le sens de progression ordinaire du véhicule. La figure 1 représente un siège 50 de véhicule 30 automobile présentant une assise 51 destinée à recevoir un occupant du siège, et un dossier 52 portant un appui-tête 1 par l'intermédiaire d'une armature de support 2. L'armature de support 2 est, par exemple, un tube métallique (notamment en acier) de section externe généralement 35 cylindrique et formant, dans le premier mode de réalisations présentés aux figures 2 à 4, un U inversé. Ledit U inversé est formé de deux broches 2a et 2b s'étendant selon une direction de réglage Z, lesdites broches 2a et 2b étant reliées entre elles, à leur extrémité supérieure, par une traverse 2c s'étendant selon une deuxième direction X sensiblement perpendiculaire à la direction de réglage Z. Les broches 2a et 2b de l'armature de support 2 sont fixées sur le dossier 52 de manière relativement classique, par exemple dans deux gaines (non représentées) du dossier 52. Avantageusement, l'appui-tête 1 muni de cette armature de support 2 peut toutefois être ôté du dossier 52 de façon connue en soi. Comme il sera explicité plus en détail par la 15 suite, l'appuie-tête 1 est réglable en hauteur. Dans l'exemple présenté ici, l'appui-tête 1 est réglable par translation selon la direction de réglage Z en coulissant le long des broches 2a et 2b de l'armature de support 2. Comme illustré aux figures 2 à 4, l'appui-tête 1 20 comprend, outre l'armature de support 2 déjà mentionnée, une platine 3 fixée sur ladite armature de support 2, une structure d'appui-tête 4 montée mobile en translation suivant la direction de réglage Z entre une position basse et une position haute, et un système de blocage 5 25 comprenant des encoches 30 et un fil de verrouillage 40. La platine 3 comprend, par exemple, un élément de base 6 sous forme d'une plaque de forme sensiblement rectangulaire présentant une face avant et une face arrière et comprenant au moins un évidement 7 adapté pour fixer 30 ladite platine 3 sur l'armature de support 2. Le au moins un évidement 7 s'étend selon la direction de réglage Z et est adapté pour fixer ladite platine 3 sur les broches 2a et/ou 2b de l'armature de support 2. Avantageusement, la platine 3 comprend un seul 35 évidement 7 s'étendant selon la deuxième direction X et adapté pour fixer ladite platine 3 sur la traverse 2c de l'armature de support 2, augmentant ainsi la robustesse de la fixation de la platine 3 sur l'armature de support 2. En outre, la platine 3 comprend des nervures 8, 9, 5 10 qui font saillie verticalement et s'étendent le long de la direction de réglage Z ; ces nervures servent à guider en coulissement la platine 3 selon la direction de réglage Z. La face avant de la platine comprend en outre au 10 moins une plaque indentée, et dans le mode de réalisation représenté, deux plaques indentées 11 et 12, aussi appelés crémaillères, comprenant des encoches 30. Chacune de ces encoches 30 comprend, par exemple, une portion de butée 31 ayant une surface perpendiculaire à 15 la direction de réglage Z et orientée vers le haut de la direction de réglage Z et une rampe 32 sur le côté opposé de l'encoche 30. Ainsi, les encoches 30 ont un profil dissymétrique dont l'utilité sera vue plus loin. Optionnellement, chacune des encoches 30 comprend 20 en outre un chanfrein 36, réalisé entre ladite portion de butée 31 et ladite rampe 32, et adapté pour accentuer la dissymétrique du profil des encoches 30. Chacune des plaques indentées comprend en outre une butée 33 ayant une surface perpendiculaire à la direction 25 de réglage Z et adaptée pour stopper le déplacement du fil de verrouillage 40, et donc de la structure d'appui-tête 4, suivant Z- au-delà d'un seuil prédéterminé Si. Par convention, dans la présente demande le sens Z+ est le sens vers le haut de la direction de réglage Z et le sens Z- est 30 le sens vers le bas de la direction de réglage Z. La platine 3 est par exemple une pièce monobloc en en alliage léger ou de préférence une pièce moulée en matière plastique. L'aménagement des encoches 30 sur la platine 3 35 permet de modifier facilement la distance, appelée pas, entre deux encoches 30, ou encore de créer un pas entre deux encoches inférieur ou égale aux pas réalisables sur une armature de support 2 et, par exemple, de réaliser un pas inférieur ou égale à 5 mm.

L'aménagement des encoches 30 sur la platine 3 permet en outre de réduire l'épaisseur du tube formant l'armature de support 2, par exemple à une épaisseur inférieure ou égale à 1 mm, réduisant ainsi la masse de l'appui-tête 1 sans augmenter le risque de rupture de ladite armature de support 2 en cas de choc du véhicule. Avantageusement, l'aménagement des encoches 30 sur la platine 3 permet de passer aisément du premier mode de réalisation comprenant un bouton de manoeuvre 25 au deuxième mode de réalisation ne comprenant pas ledit bouton de manoeuvre 25. La structure d'appui-tête 4 est montée mobile en translation suivant la direction de réglage Z pour permettre l'ajustement (ou le réglage) de la position de l'appui-tête 1 entre une position basse (figure 2) et une position haute (non représentée). La structure d'appui-tête 4 comprend une partie avant 20 apte à supporter une tête d'un occupant de siège et une partie arrière 21. Les parties avant et arrière 20 et 21 peuvent être recouvertes d'une matelassure et/ou d'un revêtement non représentés. La partie arrière 21, comprenant une face frontale 22 et deux faces latérales 23a, 23b, supporte et guide le fil de verrouillage 40, au moyen d'une ouverture cylindrique 24 agencée sur la face latérale 23a recevant un bouton de manoeuvre 25. Le bouton de manoeuvre 25 est accessible à un utilisateur du siège 50 par enfoncement, entre une position verrouillé (figure 3) et une position déverrouillée (figure 4). Cet enfoncement du bouton de manoeuvre 25 entraine le déplacement en translation selon la deuxième direction X du fil de verrouillage 40. En outre, la structure d'appui-tête 4 comprend des rainures de guidage 26, 27 et 28 adaptées pour recevoir lesdites nervures 8, 9 et 10 en translation suivant la direction de réglage Z. En particulier dans le mode de réalisation présenté, la partie avant 20 comprend une rainure de guidage 26 et la partie arrière 21 comprend deux rainure de guidage 27 et 28. La partie arrière 21 comprend en outre deux 10 évidements de guidage 29a et 29b s'étendant selon la direction de réglage Z. Les deux évidements de guidage 29a et 29b possèdent un diamètre légèrement supérieur au diamètre de la section externe de l'armature de support 2 et solidarise en translation suivant la deuxième direction 15 X la partie arrière 21 et l'armature de support 2. La partie arrière 21 comprend en outre au moins une patte de maintien 34, et dans le mode de réalisation présenté deux pattes de maintien 34, faisant saillie radialement à la direction de réglage Z. La patte de 20 maintien 34 est adaptée pour maintenir le fil de verrouillage 40 et la structure d'appui-tête 4 solidaire en translation suivant la direction de réglage Z. Le fil de verrouillage 40 du système de blocage 5 est monté mobile sur la platine 3 entre une position de 25 verrouillage et une position de déverrouillage. Dans la position de verrouillage, le fil de verrouillage 40 coopère avec au moins une des encoches 30 de la platine 3 pour interdire le mouvement de translation suivant la direction de réglage Z de la structure d'appui-tête 4, au moins dans 30 un sens de déplacement. Dans la position de déverrouillage, le fil de verrouillage 40 autorise le mouvement de translation suivant la direction de réglage Z de la structure d'appui-tête 4. Le fil de verrouillage 40 est sollicité élastiquement vars la position de verrouillage. 35 Le fil de verrouillage 40 s'étend généralement selon la direction X et comporte, par exemple, une première portion 41, une deuxième portion 42 qui vient en prise avec les plaques indentées 11 et 12, et une troisième portion 43 qui vient en prise sur le bouton de manoeuvre 25.

L'enfoncement du bouton de manoeuvre 25 déplace en translation selon la deuxième direction X le fil de verrouillage 40, entrainant ledit fil de verrouillage 40 en position de déverrouillage (figure 4). Le fil de verrouillage 40 est illustré en position de verrouillage aux figures 2 et 3. La première portion 41 comporte une zone de contact 41a formée, par exemple, par une courbe du fil de verrouillage 40. La structure d'appui-tête 4, et dans le mode de réalisation représenté la partie arrière 21, comprend une première rampe 44. Lors de l'actionnement du bouton de manoeuvre 25, et par conséquent du fil de verrouillage 40, la zone de contact 41a se déplace le long de la première rampe 44, ce qui entraine le fléchissement de la deuxième portion 42 dudit fil de verrouillage 40 et sa sortie des encoches 30 de la plaque indentée 11. La troisième portion 43 comprend une zone de contact 43a. Une deuxième rampe 45 est prévue dans la structure d'appui-tête 4, et dans le mode de réalisation représenté dans la partie arrière 21, en regard de la trajectoire de déplacement de la zone de contact 43a de la troisième portion 43. Ainsi, lorsque le bouton de manoeuvre 25 et la troisième portion 43 du fil de verrouillage 40 sont déplacés en position déverrouillée, la zone de contact 43a de la troisième portion 43 vient en prise avec la deuxième rampe 45 et glisse le long de celle-ci, ce qui entraine le fléchissement de la deuxième portion 42 dudit fil de verrouillage 40 et sa sortie des encoches 30 de la plaque indentée 12. La structure d'appui-tête 4, et dans le mode de 35 réalisation représenté la partie avant 20, comprend en outre une troisième rampe 46 située de façon centrale entre les plaques indentées 11 et 12 et en contact avec une zone de contact 42a de la deuxième portion 42 du fil de verrouillage 40. La troisième rampe 46 peut agir comme un point d'appui pour le fil de verrouillage 40 afin de permettre un mouvement uniforme et prévisible des première et deuxième portions 41 et 42 lors des déplacements dudit fil de verrouillage 40 de la position de verrouillage à la position de déverrouillage et inversement.

Le dispositif selon le premier mode de réalisation fonctionne comme suit. En l'absence d'actionnement du bouton de manoeuvre 25, le fil de verrouillage 40 est en position de verrouillage (figure 3) et empêche un mouvement vers Z- de la structure d'appui-tête 4 de l'appui-tête 1. En effet, les portions de butée 31 stoppent le mouvement Z- du fil de verrouillage 40. Cependant, un mouvement en Z+ en possible de par le profil dissymétrique de encoches 30, le fil de verrouillage 40 pouvant monter sur les rampes 32, la position courante étant assurée par la gravité qui cale le fil de verrouillage 40 vers le bas sur les portions de butée 31 des encoches 30. En outre, le mouvement en Z+ du fil de verrouillage 40 est facilité par les chanfreins 36 des encoches 30. En cas d'actionnement du bouton de manoeuvre 25, le fil de verrouillage 40 passe en position de déverrouillage. Le fil de verrouillage 40 se déplace alors selon la deuxième direction X et les zones de contacts 41a et 43a 30 des première et troisième portions 41 et 43 glissent le long des rampes 44 et 45. Par conséquent, le fil de verrouillage 40 s'écarte des encoches 30 (Figure 4) et rend possible un mouvement Z+ ou Z- permettant à l'utilisateur de régler la hauteur de l'appui-tête 1.

35 Lorsque l'utilisateur relâche le bouton 50, le fil de verrouillage 40 est sollicité élastiquement vers la position de verrouillage et se réengage dans les encoches 30. Dans une réalisation alternative, les encoches 30 du système de blocage 5 pourraient être sensiblement symétriques et pourraient empêcher le mouvement en Z+ lorsque le fil de verrouillage 40 est en position de verrouillage. Par ailleurs, il est entendu que les encoches 30 pourraient être agencées sur une seule des plaques indentées 11 et 12. Le deuxième mode de réalisation, représenté sur les figures 5 à 9, est similaire au premier mode de réalisation et ne sera pas décrit à nouveau en détail. Le deuxième mode de réalisation se distingue 15 toutefois du premier mode de réalisation par les points suivants : - l'appui-tête 101 comprend au moins une lame élastique 150, au moins un organe élastique 155, - le fil de verrouillage 140, et 20 - la platine 103 comprend en outre une rampe d'éjection 160 et au moins une piste de retour 161 (figure 5) . L'appui-tête 101 comprend au moins une lame élastique 150, et dans le deuxième mode de réalisation ici 25 présenté, deux lames élastiques 150. La lame élastique 150 présente par exemple une forme générale en J inversé et présente une largeur sensiblement également à une largeur L de la piste de retour 161. La lame élastique 150 est disposée sur la platine 103 en regard de la rampe 30 d'éjection 160 (figure 8). Ladite lame élastique 150 comprend une première extrémité 151 solidaire de la platine 103, par exemple par insertion en force de ladite première extrémité 103, et une deuxième extrémité 152 libre. Ladite deuxième extrémité 152 libre est, par exemple, située entre 35 une première et une deuxième extrémité de la rampe d'éjection. En outre, la deuxième extrémité 152 est sollicitée élastiquement vers ladite platine 103 (figures 5 et 6). Ladite lame élastique 150 est adaptée pour 5 autoriser le déplacement du fil de verrouillage 140 le long de ladite rampe d'éjection 160 dans un premier sens vers le haut et pour empêcher le retour en arrière dudit fil de verrouillage 140 le long de ladite rampe d'éjection 160. De plus, la structure d'appui-tête 4 est rappelée 10 de manière élastique vers sa position basse par au moins un organe élastique tel que, par exemple, un ressort de rappel 155 (figures 5 et 7). En l'occurrence, dans l'exemple illustré ici, deux ressorts de rappel 155, travaillant en compression, sont installés dans des manchons 156 de la 15 partie arrière 21 et autour des branches de guidage 157 de la platine 103 s'étendant selon la direction de réglage Z. Le fil de verrouillage 140 s'étend entre une première extrémité 141 et une deuxième extrémité 143 et comprend une portion centrale 142. La portion centrale 142 20 est, par exemple, formée par une courbe du fil de verrouillage 140 et est solidaire en translation suivant la deuxième direction X d'une pointe 146a d'une troisième rampe 146. Les plaques indentées 111 et 112 de la platine 103 25 comprennent une portion d'automatisme 167 s'étendant selon la direction de réglage Z entre une première extrémité 168 et une deuxième extrémité 169. La portion d'automatisme 167 est adaptée pour permettre le déplacement de la structure d'appui-tête 4 de la position haute à la position basse.

30 La portion d'automatisme 167 comprend, par exemple, la rampe d'éjection 160, la piste de retour 161, une rampe de retour 163 et une piste d'aller 164. La rampe d'éjection 160 s'étend entre une première extrémité située au niveau de la portion de butée 31 de la 35 plus haute encoche 30 et une deuxième extrémité confondue avec la première extrémité 168 de la portion d'automatisme 167. La rampe d'éjection 160 est adaptée pour arcbouter le fil de verrouillage 140, le faisant passer de la position de verrouillage à la position de déverrouillage. La rampe d'éjection 160 présente une inclinaison sensiblement égale à l'inclinaison des rampes 32 des encoches 30. La piste de retour 161a une surface parallèle à la direction de réglage Z. La piste de retour 161 est adaptée pour maintenir le fil de verrouillage 140 en position de 10 déverrouillage lors du déplacement vers le bas de la structure d'appui-tête 4 suivant la direction de réglage Z. La rampe de retour 163 a une inclinaison sensiblement égale à l'inclinaison des rampes 32 des encoches 30 et à l'inclinaison de la rampe d'éjection 160.

15 Ladite rampe de retour 163 est adaptée pour permettre le retour du fil de verrouillage 140 en position de verrouillage, par exemple lorsque la structure d'appui-tête 4 est en position basse. La portion d'automatisme 167 comprend en outre une 20 piste d'aller 164 ayant une surface parallèle a la direction de réglage Z. Les deux extrémités 141 et 143 du fil de verrouillage 140 sont en contacts avec ladite piste d'aller 164 lorsque le fil de verrouillage 140 est en position de verrouillage (figures 7, 8 et 9).

25 Alternativement, la platine 103 peut comprendre une seule plaque indentée. Le dispositif selon le deuxième mode de réalisation fonctionne comme suit. En l'absence de sollicitation extérieure, le fil de 30 verrouillage 140 est en position de verrouillage et empêche un mouvement vers Z- de la structure d'appui-tête 4 (figures 5 à 9). En effet, les portions de butée 31 stoppent le mouvement Z- du fil de verrouillage 140. Cependant, comme dans le premier mode de réalisation, le 35 profil dissymétrique des encoches 30 permet un mouvement en Z+ de la structure d'appui-tête 4, et donc de l'appui-tête 101. Quand la structure d'appui-tête 4 atteint la position haute (figure 6), les deux extrémités 141 et 143 5 du fil de verrouillage 140 arrivent en contact de la première extrémité de la rampe d'éjection 160. Lorsque la structure d'appui-tête 4 continu sa couse selon Z+, les deux extrémités 141 et 143 du fil de verrouillage 140 se déplacent de la première extrémité de la rampe d'éjection 10 160 à la deuxième extrémité de la rampe d'éjection 160 (figures 10 et 11), le fil de verrouillage 140 s'écarte alors des encoches 30 et passe de la position de verrouillage à la position de déverrouillage. En outre, les deuxièmes extrémités 152 libres des 15 deux lames élastiques 150 sont sollicitées élastiquement vers la platine 103. Cette sollicitation permet d'empêcher le retour en arrière des deux extrémités 141 et 143 dudit fil de verrouillage 140 vers la première extrémité de la rampe d'éjection 160 pour revenir dans la position de 20 verrouillage. Puis, la gravité et les ressorts de rappel 155 rappellent la structure d'appui-tête 4 vers sa position basse. Les deux extrémités 141 et 143 entrent alors en contact avec de la piste de retour 161 (figures 12 et 13) 25 et se déplacent suivant la direction de réglage Z- le long de la portion de descente 162. La structure d'appui-tête 4, et donc l'appui-tête 101, est alors en position basse et le fil de verrouillage 140 est sollicité élastiquement, le long de la rampe de retour 163, vers la position de 30 verrouillage dans laquelle il se réengage dans les encoches 30. Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses 35 modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association.5

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Appui-tête pour siège de véhicule automobile, 5 réglable en hauteur selon une direction de réglage (Z), ledit appui-tête comprenant : - au moins une broche (2a,2b) destinée à être fixée à un dossier de siège, - une platine (3;103) fixée sur ladite au moins 10 une broche (2a,2b), - une structure d'appui-tête (4) montée mobile en translation sur ladite platine suivant la direction de réglage (Z) entre une position basse et une position haute, ladite structure d'appui-tête (4) comprenant une partie 15 avant (20) apte à supporter une tête d'un occupant de siège et une partie arrière (21), - un système de blocage (5) comprenant des encoches (30) et un fil de verrouillage (40;140) monté mobile sur la structure d'appui-tête (4) entre une position de 20 verrouillage, dans laquelle il coopère avec au moins une desdites encoches (30) pour interdire le mouvement de translation suivant la direction de réglage (Z), au moins dans un sens de déplacement, et une position de déverrouillage, dans laquelle le fil de verrouillage 25 (40;140) autorise le mouvement de translation suivant la direction de réglage (Z) de la structure d'appui-tête (4), Caractérisé en ce que les encoches (30) sont ménagées dans la platine (3;103).
2. 2. Appui-tête selon la revendication 1, dans lequel 30 chacune des encoches (30) présente un profil dissymétrique comprenant une portion de butée (31) perpendiculaire à la direction de réglage (Z) et une rampe (32) inclinée sur le côté opposé de chacune desdites encoches (30).
3. 3. Appui-tête selon la revendication 2, dans lequel 35 chaque surface de portion de butée (31) est orientée versle haut de la direction de réglage (Z) et le fil de verrouillage (40;140) autorise un mouvement de translation suivant la direction de réglage (Z) vers le haut lorsque ledit fil de verrouillage (40;140) est en position de verrouillage.
4. 4. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la platine (3;103) comprend au moins une rampe d'éjection (160) pour amener ledit fil de verrouillage en position de déverrouillage.
5. 5. Appui-tête selon la revendication 4, comprenant en outre au moins une lame élastique (150) s'étendant en regard de la rampe d'éjection (160) entre une première extrémité (151) solidaire de la platine (3;103) et une deuxième extrémité (152) libre sollicitée élastiquement vers ladite platine (3;103), ladite lame élastique (150) étant adaptée pour autoriser le déplacement du fil de verrouillage (40;140) le long de ladite rampe d'éjection (160) dans un premier sens vers le haut et pour empêcher le retour en arrière dudit fil de verrouillage le long de ladite rampe d'éjection.
6. 6. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la platine (3;103) comprend en outre au moins une piste de retour (161) s'étendant selon la direction de réglage (Z) et adaptée pour maintenir le fil de verrouillage (40;140) en position de déverrouillage lors du déplacement de la structure d'appui-tête (4) suivant la direction de réglage (Z) vers le bas.
7. 7. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la platine (3;103) comprend en outre au moins une patte de maintien (34) faisant saillie radialement à la direction de réglage (Z), ledit fil de verrouillage (40;140) étant solidarisé suivant la direction de réglage (Z) à la structure d'appui-tête (4) par ladite au moins une patte de maintien (34).
8. 8. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la platine (3;103) comprend des nervures (8, 9, 10) et la structure d'appui-tête (4) comprend des rainures de guidage (26, 27, 28) adaptées pour recevoir lesdites nervures (8, 9, 10) en translation suivant la direction de réglage (Z).
9. 9. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la platine (3 ; 103) est une pièce moulée en matière plastique.
10. 10.Siège comprenant une assise (51), un dossier (52) et un appui-tête (1 ; 101) selon l'une quelconque des revendications précédentes dont la broche est montée sur le dossier. 20