FR3001489A1 - Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant - Google Patents

Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant Download PDF

Info

Publication number
FR3001489A1
FR3001489A1 FR1356805A FR1356805A FR3001489A1 FR 3001489 A1 FR3001489 A1 FR 3001489A1 FR 1356805 A FR1356805 A FR 1356805A FR 1356805 A FR1356805 A FR 1356805A FR 3001489 A1 FR3001489 A1 FR 3001489A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
locking
rotation
axis
locking member
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1356805A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3001489B1 (fr
Inventor
Calo Nilo Ruben Perez
Gomez Javier Casal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Akwel SA
Original Assignee
MGI Coutier SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MGI Coutier SA filed Critical MGI Coutier SA
Priority to FR1356805A priority Critical patent/FR3001489B1/fr
Publication of FR3001489A1 publication Critical patent/FR3001489A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3001489B1 publication Critical patent/FR3001489B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/34Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for fuel inlet covers essentially flush with the vehicle surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/05Inlet covers
    • B60K2015/0561Locking means for the inlet cover
    • B60K2015/0576Locking means for the inlet cover with actuator fixed to the vehicle body
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205Striking-plates, keepers, staples
    • E05B15/022Striking-plates, keepers, staples movable, resilient or yieldable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/24Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them
    • E05B63/244Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them the striker being movable for latching, the bolt for unlatching, or vice versa
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04Electrical
    • E05B81/06Electrical using rotary motors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/32Details of the actuator transmission
    • E05B81/34Details of the actuator transmission of geared transmissions
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/90Manual override in case of power failure

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Cet ensemble de verrouillage (110) comporte, un organe de réception (120) définissant un logement, un membre de verrouillage (140) pénétrant dans le logement et des moyens d'entraînement pour tourner le membre de verrouillage (140) autour d'un axe de rotation entre des positions de verrouillage, où le membre de verrouillage (140) retient l'organe de réception (120), et de déverrouillage, où le membre de verrouillage (140) libère l'organe de réception (120). Le membre de verrouillage (140) peut tourner dans le logement entre les positions de verrouillage. Le logement présente un passage qui débouche hors de l'organe de réception (120), pour que le membre de verrouillage (140) en position de déverrouillage traverse le passage et quitte le logement.

Description

La présente invention concerne un ensemble de verrouillage pour verrouiller et déverrouiller un ouvrant articulé à un dormant de véhicule automobile. La présente invention s'applique notamment au domaine des 5 véhicules automobiles, tels que les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires ou les véhicules industriels par exemple de type camion. En particulier, la présente invention s'applique aux boîtes à gants ou aux trappes d'accès à l'alimentation en carburant ou en énergie électrique. DE102009013247A1 décrit un ensemble de verrouillage d'une 10 trappe à carburant articulée à un dormant. L'ensemble de verrouillage de DE102009013247A1 comporte un organe de réception 80, qui est lié à l'ouvrant et qui définit un logement, un crochet de verrouillage 610, qui est lié au dormant et qui pénètre partiellement dans le logement, ainsi qu'un moteur et un arbre rotatif 61 pour entraîner en rotation le crochet de verrouillage 15 entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Pour le déverrouillage et le verrouillage, le moteur est activé par une commande à distance gérée par un calculateur central. Cependant, l'ensemble de verrouillage de DE102009013247A1 est relativement encombrant, en particulier dans un plan perpendiculaire à 20 l'axe de rotation de l'arbre rotatif 61, ce qui est incompatible avec certains ouvrants, tels qu'une boîte à gants. En outre, la masse et l'inertie relativement grandes du crochet de verrouillage 610 de DE102009013247A1 requièrent un moteur relativement puissant, typiquement alimenté par un courant de 5 A, ce qui peut représenter une consommation électrique significative. 25 La présente invention vise notamment à résoudre, en tout ou partie, les problèmes mentionnés ci-avant. A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble de verrouillage, pour verrouiller et déverrouiller un ouvrant articulé à un dormant de véhicule automobile, l'ouvrant pouvant en particulier être une trappe d'accès à 30 l'alimentation en carburant ou en énergie électrique, l'ensemble de verrouillage comportant au moins : - un organe de réception destiné à être lié à l'ouvrant, l'organe de réception définissant un logement ; - un membre de verrouillage destiné à être lié au dormant et 35 conformé pour pénétrer au moins partiellement dans le logement ; et - des moyens d'entraînement en rotation agencés pour faire tourner le membre de verrouillage autour d'un axe de rotation entre une position de verrouillage, dans laquelle le membre de verrouillage est disposé dans le logement de façon à retenir l'organe de réception , et une position de déverrouillage, dans laquelle le membre de verrouillage libère l'organe de réception ; l'ensemble de verrouillage étant caractérisé : - en ce que le logement est conformé de sorte que le membre de verrouillage peut tourner à l'intérieur du logement entre la position de verrouillage et la position de déverrouillage ; - en ce que le logement présente un passage débouchant hors de l'organe de réception ; et - en ce que le passage est conformé de sorte que le membre de verrouillage en position de déverrouillage peut traverser le passage de 15 façon à quitter le logement. Ainsi, comme le membre de verrouillage peut tourner à l'intérieur du logement, l'ensemble de verrouillage est compact. L'ensemble de verrouillage est particulièrement peu encombrant dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation. Par conséquent, ce petit ensemble de 20 verrouillage peut être aisément assemblé et intégré dans un espace réduit, comme c'est par exemple le cas pour une trappe à essence ou une boîte à gants. De plus, comme la masse et l'inertie de ses composants sont faibles et comme ses frottements sont réduits, un tel ensemble de 25 verrouillage peut avoir une consommation électrique réduite. Ainsi, dans le cas où les moyens d'entraînement en rotation comprennent un actionneur électrique, celui-ci nécessite seulement un courant de 2,2 A. En outre, l'actionneur électrique, moins puissant, a un poids et un encombrement réduits ; en fonction des modèles, cette réduction de poids peut atteindre 30 50g. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de réception et le membre de verrouillage sont agencés de sorte que le membre de verrouillage traverse le passage sensiblement en translation suivant une direction parallèle ou colinéaire à l'axe de rotation.
Ainsi, un tel agencement permet de réduire l'encombrement du membre de verrouillage dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation, car l'organe de réception dégage suivant l'axe de rotation. Selon une variante de l'invention, en position de verrouillage, 5 l'organe de réception est agencé pour transmettre au membre de verrouillage une force suivant une direction de retenue qui est globalement parallèle à l'axe de rotation. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'organe de réception et le membre de verrouillage sont agencés de sorte que le membre 10 de verrouillage traverse le passage sensiblement en translation suivant une direction transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation. Ainsi, un tel agencement permet de limiter l'encombrement de l'ensemble de verrouillage dans la direction de l'axe de rotation. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'épaisseur du 15 membre de verrouillage, c'est-à-dire sa plus petite dimension mesurée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation, est inférieure a la largeur du membre de verrouillage, c'est-à-dire sa plus grande dimension mesurée dans ledit plan perpendiculaire à l'axe de rotation, l'épaisseur et la largeur du membre de verrouillage étant respectivement inférieure et supérieure à la 20 largeur du passage. En d'autres termes, le membre de verrouillage présente une forme globalement plate. Ainsi, le membre de verrouillage en position de déverrouillage, donc quand il est « de profil », peut traverser le passage. Mais le membre de verrouillage en position de verrouillage, donc quand il est « de 25 face », ne peut pas traverser le passage. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'entraînement en rotation comprennent un organe élastique de rappel, tel qu'un ressort de torsion, agencé pour ramener le membre de verrouillage dans le sens retournant de la position de déverrouillage à la position de 30 verrouillage. Ainsi, un tel organe élastique de rappel constitue un composant léger et économique pour ramener le membre de verrouillage en position de verrouillage. Selon une variante de l'invention, l'organe élastique de rappel est 35 un ressort de torsion de forme hélicoïdale. Ainsi, un tel organe élastique de rappel permet d'effectuer de manière fiable de nombreux cycles de déplacement du membre de verrouillage. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'entraînement en rotation comportent un actionneur électrique adapté pour 5 entraîner le membre de verrouillage en rotation au moins dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage. Ainsi, avec un tel actionneur électrique, l'utilisateur n'a pas à exercer d'effort pour mouvoir le membre de verrouillage. Avantageusement, le circuit de commande peut être configuré 10 pour activer l'actionneur électrique seulement à condition que la fermeture centralisée des portes du véhicule automobile soit à l'état désactivé. Cela évite un déverrouillage inopiné, lorsque l'utilisateur dispose d'une commande à distance pour déverrouiller l'ensemble de verrouillage. Selon une variante de l'invention, l'actionneur électrique 15 comprend un arbre de sortie rotatif, et les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre un organe de transmission mécanique, tel qu'une vis sans fin, et une roue dentée, la roue dentée étant solidaire en rotation du membre de verrouillage, la roue dentée coopérant avec l'organe de transmission de façon à entraîner le membre de verrouillage en rotation. 20 Ainsi, de tels moyens d'entraînement en rotation permettent d'effectuer de manière fiable de nombreux cycles de déplacement du membre de verrouillage. Selon une variante de l'invention, la roue dentée et le membre de verrouillage sont monoblocs. Ainsi, l'ensemble de verrouillage a un nombre 25 de composants limité, ce qui permet notamment son assemblage rapide. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'actionneur électrique est adapté pour entraîner le membre de verrouillage en rotation dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage et dans le sens retournant de la position de déverrouillage à la position de verrouillage. 30 En d'autres termes, l'actionneur électrique permet de déplacer le membre de verrouillage dans le sens aller et dans le sens retour. Ainsi, un tel actionneur électrique bistable limite le nombre de composants des moyens d'entraînement en rotation, donc de l'ensemble de verrouillage. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'actionneur électrique 35 est adapté pour entraîner le membre de verrouillage en rotation uniquement dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage. En d'autres termes, l'actionneur électrique déplace le membre de verrouillage dans le sens aller, alors que l'organe élastique de rappel déplace 5 le membre de verrouillage dans le sens retour. Ainsi, un tel actionneur électrique monostable présente un coût relativement faible. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre : - un circuit électrique conformé pour la circulation d'un courant 10 électrique destiné à alimenter l'actionneur électrique ; - un interrupteur comprenant un contacteur qui est disposé entre le circuit électrique et le membre de verrouillage et qui est agencé mobile, sélectivement, entre une position d'alimentation, dans laquelle le contacteur de l'interrupteur permet la circulation de courant électrique dans le 15 circuit électrique, et une position d'interruption, dans laquelle le contacteur de l'interrupteur empêche la circulation de courant électrique dans le circuit électrique, l'interrupteur comprenant en outre un élément élastique de rappel agencé de façon à rappeler le contacteur de l'interrupteur en position d'interruption ; et 20 un coulisseau mobile en translation sensiblement suivant l'axe de rotation, le coulisseau s'étendant sensiblement entre l'interrupteur et une portion terminale du membre de verrouillage, de sorte qu'un déplacement de l'organe de réception translate le coulisseau entre une première position, dans laquelle le coulisseau presse le contacteur de l'interrupteur vers sa 25 position d'alimentation, et une deuxième position, dans laquelle l'élément élastique de rappel rappelle le contacteur de l'interrupteur en position d'interruption. Ainsi, une telle construction permet à un utilisateur de commander l'alimentation de l'actionneur électrique, donc le déverrouillage, simplement 30 en pressant l'ouvrant. En effet, une pression de l'utilisateur sur l'ouvrant déplace l'organe de réception, ce qui translate le coulisseau et presse l'interrupteur, alimentant ainsi l'actionneur électrique, qui à son tour fait tourner le membre de verrouillage. Lorsque l'utilisateur relâche sa pression sur l'ouvrant, le coulisseau permet à l'interrupteur de revenir à sa position 35 d'interruption, ce qui interrompt l'alimentation électrique de l'actionneur électrique. De plus, l'interrupteur peut être logé dans le volume du membre de verrouillage, ce qui rend l'ensemble de verrouillage particulièrement compact. Dans ce mode de réalisation, de préférence, l'interrupteur est formé par une coupelle élastiquement deformable et électriquement 5 conductrice, la coupelle étant agencée de façon à être déformée lorsque le coulisseau est en première position et à être au repos lorsque le coulisseau est en deuxième position. En d'autres termes, la coupelle remplit à la fois la fonction du contact et la fonction de l'élément élastique de rappel, ce qui réduit le nombre de composants à assembler. 10 Selon une variante de ce mode de réalisation, une extrémité du coulisseau fait saillie au-delà de ladite portion terminale, et l'organe de réception comporte un ergot agencé en saillie dans le logement pour appuyer sur ladite extrémité du coulisseau de façon à déplacer le coulisseau vers sa première position lorsque l'utilisateur presse sur l'ouvrant. Ainsi, un tel 15 agencement du coulisseau et de l'ergot forme un système de commande de déverrouillage compact et fiable. Selon une variante de l'invention, le circuit électrique comprend des pistes électriquement conductrices surmoulées sur un support en matière plastique. Ainsi, de telles pistes réduisent les coûts de fabrication, de 20 stockage et d'assemblage, car elles sont implantées lors de la fabrication du support en matière plastique. Alternativement à cette variante, le circuit électrique comprend des éléments électriquement conducteurs, fils ou pistes, qui sont rapportés sur un support en matière plastique. 25 Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre un câble lié au membre de verrouillage de sorte qu'une traction sur le câble fait tourner le membre de verrouillage dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage. 30 Ainsi, un tel câble permet un déverrouillage manuel. Dans le cas où les moyens d'entraînement en rotation comportent un organe élastique de rappel, le déplacement du membre de verrouillage peut être fait entièrement manuellement, avec des composants à faible coût ; le câble déplace le membre de verrouillage vers la position de déverrouillage 35 (sens aller), alors que l'organe élastique de rappel replace le membre de verrouillage dans la position de verrouillage (sens retour).
Par ailleurs, dans le cas où les moyens d'entraînement en rotation comportent un actionneur électrique, le câble permet un déverrouillage de sécurité lorsque l'actionneur électrique est défaillant. Selon un mode de réalisation de l'invention, le membre de verrouillage comprend au moins deux ailes s'étendant respectivement à partir de l'axe de rotation, les ailes étant de préférence sensiblement symétriques par rapport à l'axe de rotation, les ailes étant agencées de sorte que, en position de verrouillage, les ailes sont en appui respectivement contre l'organe de réception.
Ainsi, de telles ailes permettent de répartir l'effort exercé par le membre de verrouillage pour retenir l'organe de réception, car cet effort est transmis à la surface de chaque aile, donc en deux emplacements distants. Selon un mode de réalisation de l'invention, le membre de verrouillage comprend deux ailes symétriques par rapport à l'axe de rotation, 15 les deux ailes étant de préférence plates. Ainsi, le membre de verrouillage est facile à assembler. Selon une variante de l'invention, le membre de verrouillage comprend trois ailes et l'organe de réception comprend trois pattes, de préférence réparties uniformément autour de l'axe de rotation. Ainsi, trois 20 ailes permettent de mieux répartir l'effort exercé par le membre de verrouillage pour retenir l'organe de réception. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de réception comprend deux pattes s'étendant sur des bords respectifs du logement, les pattes étant agencées de sorte que, en position de verrouillage, les pattes 25 sont en appui contre les ailes, les pattes étant élastiquement déformables entre une position de repos, dans laquelle les pattes peuvent retenir le membre de verrouillage dans le logement, et une position déformée, dans laquelle les pattes présentent un écartement supérieur à une dimension, mesurée perpendiculairement à l'axe de rotation, du membre de verrouillage 30 en position de verrouillage. Ainsi, de telles pattes permettent de verrouiller manuellement l'ouvrant, en pressant l'organe de réception, généralement via l'ouvrant, contre le membre de verrouillage. Les pattes butent puis glissent contre les ailes, ce qui déforme les pattes jusqu'à laisser passer le membre de 35 verrouillage en largeur, donc dans sa plus grande dimension en position de verrouillage. Après avoir franchi les ailes, les pattes reviennent en position de repos et le membre de verrouillage se trouve inséré dans le logement et retenu en position de verrouillage. Selon un mode de réalisation de l'invention, les ailes et les pattes sont conformées de façon à permettre un glissement des pattes sur les ailes, chaque aile présentant une surface respective inclinée qui est inclinée par rapport à l'axe de rotation de sorte que chaque aile s'élargit depuis une portion distale du membre de verrouillage. Ainsi, de telles ailes facilitent le glissement des pattes, donc leur déplacement vers la position de verrouillage.
En particulier dans le mode de réalisation précédent, l'ensemble de verrouillage peut comprendre en outre un boîtier en matière plastique conformé pour loger totalement ou partiellement les moyens d'entraînement en rotation, une surface externe du boîtier, orientée vers les ailes, présentant des dents de guidage dont le nombre est égal au nombre de pattes, chaque dent de guidage présentant une face inclinée qui est inclinée vers l'axe de rotation et une butée, la butée étant située du côté de l'axe de rotation et au bout de la face inclinée ; chaque aile présente un ergot situé au bout de la surface inclinée, et chaque patte présente un plot d'arrêt du côté d'une dent de guidage 20 respective et un crochet du côté d'une aile respective ; chaque butée est agencée pour coopérer avec un plot d'arrêt correspondant de façon à arrêter le déplacement d'une patte respective, chaque crochet étant agencé pour coopérer avec un ergot correspondant de façon à maintenir une patte contre une aile. 25 Ainsi, une telle construction permet de garantir le positionnement correct des pattes contre les ailes à chaque manoeuvre de verrouillage. Selon une variante de ce mode de réalisation, les plots d'arrêt et les butées sont agencés pour coopérer de sorte qu'il subsiste un jeu entre l'extrémité du coulisseau et l'ergot. Ainsi, lors du verrouillage manuel, 30 l'utilisateur ne risque pas d'activer inopinément l'actionneur électrique, car le jeu empêche le contact entre l'extrémité du coulisseau et l'ergot. En d'autres termes, la cinématique de verrouillage est dimensionnée de façon à éviter le contact électrique lors de la séquence de fermeture par l'utilisateur. Le boîtier peut être rapporté sur une embase fixe de la trappe. 35 Alternativement, le boîtier peut être monobloc, de préférence issu de moulage, avec l'embase fixe de la trappe.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de réception est rigide. En d'autres termes, l'organe de réception est indéformable, contrairement au mode de réalisation comprenant des pattes élastiquement 5 déformables. Ainsi, un tel organe de réception est mécaniquement résistant. Dans ce mode de réalisation, le verrouillage et le déverrouillage se font seulement par l'insertion et la rotation du membre de verrouillage dans le logement, tandis que l'organe de réception reste immobile. 10 Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ensemble de verrouillage comprend : - un organe de poussée mobile, de préférence en translation parallèlement à l'axe de rotation, par rapport à l'organe de réception destiné à être lié à l'ouvrant, l'organe de poussée étant agencé de façon à pousser 15 l'organe de réception globalement suivant l'axe de rotation, et - un organe de rappel agencé pour exercer un effort de rappel sur l'organe de poussée de sorte que, lorsque le membre de verrouillage est en position de déverrouillage, l'organe de poussée déplace l'organe de réception jusqu'à une position de pré-ouverture dans laquelle un utilisateur 20 peut saisir l'ouvrant de façon à l'ouvrir complètement. Dans la présente demande, le terme « parallèle » et ses dérivés inclut toutes les directions parallèles et la direction colinéaire à une direction de référence. En d'autres termes, l'organe de poussée transmet à l'ouvrant une force de rappel exercée par l'organe de rappel. 25 Ainsi, l'organe de poussée permet d'ouvrir partiellement l'ouvrant, donc de le « pré-ouvrir ». Par conséquent, grâce notamment à l'organe de poussée, cet ensemble de verrouillage permet de simplifier le système électrique et de diminuer le nombre de câbles électriques nécessaires. En effet, dans un ouvrant de l'art antérieur, la surface externe de 30 l'ouvrant doit présenter une partie déformée en relief ou en creux pour la préhension et l'ouverture de l'ouvrant par un utilisateur ; or cette partie déformée altère la performance aéraulique et l'aspect de l'ouvrant. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de rappel est élastiquement deformable, l'organe de rappel étant déformé lorsque le 35 membre de verrouillage est en position de verrouillage et détendu lorsque l'organe de poussée est en position de pré-ouverture.
Ainsi, l'organe de rappel est configuré pour réaliser la pré-ouverture. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément élastique de rappel est formé par l'organe de rappel, l'organe de poussée présente une 5 portion d'extrémité adaptée pour pousser l'organe de réception, et le contacteur de l'interrupteur est monté sur l'organe de poussée, de préférence à l'opposé de ladite portion d'extrémité, de façon à activer le circuit électrique lorsque l'organe de poussée est déplacé à l'encontre de l'organe de rappel, par exemple par l'utilisateur exerçant une pression sur l'organe de réception 10 destiné à être lié à l'ouvrant. Ainsi, un tel agencement réduit le nombre de composants, tout en permettant une activation simple de l'actionneur électrique. Selon une variante de l'invention, l'organe de poussée et l'organe de rappel sont configurés de sorte que l'organe de poussée parcourt, entre la 15 position de verrouillage et la position de pré-ouverture, une course de pré-ouverture supérieure à 5 mm. Ainsi, une telle course de pré-ouverture De préférence, la course de pré-ouverture est comprise entre 10 mm et 30 mm. Avantageusement dans les deux modes de réalisation 20 précédents, l'organe de rappel est élastiquement deformable, l'organe de rappel étant déformé lorsque le membre de verrouillage est en position de verrouillage et détendu, totalement ou partiellement, lorsque l'organe de poussée est en position de pré-ouverture. Ainsi, un tel organe de rappel ne nécessite pas d'apport d'énergie, 25 car il peut accumuler de l'énergie lors de la fermeture de l'ouvrant par l'utilisateur (déformation), puis restituer l'énergie accumulée pour exercer l'effort de rappel sur l'organe de poussée (détente). Selon une variante du mode de réalisation précédent, l'organe de rappel est formé par un ressort hélicoïdal agencé de sorte que le ressort 30 hélicoïdal est comprimé lorsque le membre de verrouillage est en position de verrouillage et que le ressort hélicoïdal est détendu, totalement ou partiellement, lorsque l'organe de poussée est en position de pré-ouverture. Ainsi, un tel ressort hélicoïdal travaillant en compression est simple et peu coûteux à fabriquer et à assembler. Dans cette variante, l'organe de poussée 35 peut présenter un épaulement, contre lequel bute le ressort hélicoïdal.
Avantageusement dans le mode de réalisation précédent, ledit élément élastique de rappel est formé par ledit organe de rappel, l'organe de poussée présente une portion d'extrémité adaptée pour pousser l'organe de réception, et l'organe de poussée présente, de préférence à l'opposé de ladite portion d'extrémité, une portion électriquement conductrice adaptée pour activer le contacteur de l'interrupteur lorsque l'organe de poussée est déplacé à l'encontre de l'organe de rappel, par exemple par l'utilisateur exerçant une pression sur l'organe de réception destiné à être lié à l'ouvrant. Ainsi, l'utilisateur peut facilement pré-ouvrir l'ouvrant, car il suffit d'enfoncer légèrement l'ouvrant pour que le contacteur de l'interrupteur alimente l'actionneur électrique, lequel déverrouille alors le membre de verrouillage, ce qui permet à l'organe de rappel et à l'organe de poussée de déplacer l'ouvrant vers sa position de pré-ouverture. Alternativement au mode de réalisation précédent, l'activation de 15 l'actionneur électrique peut être faite par un bouton de commande disposé dans l'habitacle du véhicule automobile ou encore être déclenchée par le déverrouillage centralisé du véhicule automobile. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ensemble de verrouillage comprend en outre : 20 une came solidaire de l'organe de poussée, la came étant de préférence formée sur une surface externe de l'organe de poussée et présentant de préférence globalement une forme de coeur, et un anneau de retenue disposé autour de l'organe de poussée et mobile en rotation autour de l'axe de rotation mais immobile en 25 translation suivant l'axe de rotation par rapport à l'organe de poussée, l'anneau de retenue et la came étant agencés pour coopérer de façon à commander le déplacement de l'organe de poussée depuis la position de verrouillage jusqu'à la position de pré-ouverture. Ainsi, la came et l'anneau de retenue permettent de commander 30 ou de déclencher mécaniquement le déplacement de l'organe de poussée, donc la pré-ouverture de l'ouvrant. La coopération de la came et de l'anneau de retenue sont détaillés dans le document FR2975049A1 dont le contenu doit être considéré comme faisant partie de la présente demande. L'agencement d'un tel ensemble de verrouillage est plus compact que la 35 juxtaposition d'un ensemble de verrouillage et d'un dispositif de poussoir bistable selon le document FR2975049A1.
Par ailleurs, la présente invention a pour objet un véhicule automobile comprenant un dormant, une articulation et un ouvrant, l'ouvrant pouvant en particulier être une trappe d'accès à l'alimentation en carburant ou en énergie électrique, l'articulation étant agencée pour articuler l'ouvrant par rapport au dormant, le véhicule automobile étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ensemble de verrouillage selon l'invention. Les modes de réalisation et les variantes mentionnés ci-avant peuvent être pris isolément ou selon toute combinaison techniquement admissible.
La présente invention sera bien comprise et ses avantages ressortiront aussi à la lumière de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une trappe à essence en position grande ouverte et comprenant un ensemble de verrouillage conforme à un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective éclatée d'une partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 1 ; - la figure 3 est une coupe, suivant le plan III à la figure 1, d'une partie de la trappe de la figure 1 mais en position déverrouillée avec la trappe faiblement ouverte ; - la figure 4 est une vue en perspective assemblée de la partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 2 ; - la figure 5 est une vue de dessus, suivant la flèche V à la figure 4, de la partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 4; - la figure 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI à la figure 5; - la figure 7 est une vue à plus grande échelle du détail VII à la figure 6 ; - la figure 8 est une vue en perspective illustrant des composants de l'ensemble de verrouillage de la figure 2 ; - les figures 9 à 14 sont des vues en coupe, suivant le même plan que la figure 3 mais à plus grande échelle, qui illustrent des positions successives lors du verrouillage et du déverrouillage de l'ouvrant de la trappe de la figure 1 ; - la figure 15 est une vue en perspective d'une partie d'un ensemble de verrouillage conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 16 est une coupe, suivant le plan XVI à la figure 15, de l'ensemble de verrouillage de la figure 15, dans une position de verrouillage ; - la figure 17 est une vue de dessus d'une partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 16 et illustrant une position de verrouillage ; - la figure 18 est une vue similaire à la figure 17 et illustrant une position de déverrouillage ; - la figure 19 est une vue de côté d'un ensemble de verrouillage conforme à un troisième mode de réalisation de l'invention, en position de verrouillage ; - la figure 20 est une coupe suivant la ligne XX-XX à la figure 19; - la figure 21 est une vue similaire à la figure 19, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 19 en position de déverrouillage ; - la figure 22 est une coupe suivant la ligne XXII-XXII à la figure 21 ; - la figure 23 est une vue en perspective d'un ensemble de verrouillage conforme à un quatrième mode de réalisation de l'invention, en position de verrouillage ; - la figure 24 est une vue similaire à la figure 23, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 23 en position de déverrouillage ; - la figure 25 est une vue similaire à la figure 23, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 23, en position déverrouillée avec la trappe faiblement ouverte ; - la figure 26 est une vue en perspective éclatée d'une partie d'un ensemble de verrouillage conforme à un cinquième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 27 est une vue d'une partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 26; - la figure 28 est une vue en perspective de l'ensemble de verrouillage de la figure 26, en position de verrouillage ; - la figure 29 est une vue de dessus, suivant la flèche XXIX à la figure 28; - la figure 30 est une coupe, suivant la ligne XXX-XXX, à la figure 29, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 28 en position de verrouillage ; - la figure 31 est une coupe similaire à la figure 30, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 28 en position de déverrouillage ; - la figure 32 est une coupe similaire à la figure 30, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 28 en position de pré-ouverture ; - la figure 33 est une vue en perspective similaire à la figure 28 et illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 28 en position de pré-ouverture ; - la figure 34 est une vue en perspective éclatée d'une partie d'un ensemble de verrouillage conforme à un sixième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 35 est une vue en perspective de l'ensemble de verrouillage de la figure 34, en position de verrouillage ; - la figure 36 est une vue en perspective d'une partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 34, en position de pré-ouverture ; - la figure 37 est une vue à plus grande échelle du détail )(XXVII à la figure 36; - la figure 38 est une vue en perspective d'une partie de l'ensemble de verrouillage de la figure 34, en position de pré-ouverture ; - la figure 39 est une vue à plus grande échelle du détail XXXIX à la figure 38; - la figure 40 est une vue de dessus, suivant la flèche XL à la figure 35, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 34 en position de déverrouillage ; - la figure 41 est une coupe, suivant la ligne XLI-XLI, à la figure 40, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 35 en position de verrouillage ; - la figure 42 est une coupe similaire à la figure 41, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 35 en position de déverrouillage ; et - la figure 43 est une coupe similaire à la figure 41, illustrant l'ensemble de verrouillage de la figure 35 en position de pré-ouverture.
Les figures 1, 2, 3, 4, 5 et 6 illustrent un véhicule automobile 1 comprenant un ouvrant, une articulation 4 et un dormant. L'ouvrant comprend ici une trappe 2 pour l'accès à l'alimentation en carburant. Le dormant comprend ici une embase de trappe 3. L'articulation 4 est agencée pour articuler la trappe 2 par rapport à l'embase de trappe 3. Comme le montre la figure 1, l'articulation 4 pivote autour d'un axe d'articulation Y4. L'articulation 4 comprend en outre un ressort de torsion (non représenté) qui est agencé autour de l'axe d'articulation Y4 de façon à rappeler la trappe 2 en position ouverte (figure 1). En outre, le véhicule automobile 1 comprend un ensemble de 20 verrouillage 10, qui a notamment pour fonction de verrouiller et de déverrouiller la trappe 2 articulée à l'embase de trappe 3. L'ensemble de verrouillage 10 comporte un organe de réception 20 et un membre de verrouillage 40. L'organe de réception 20 est lié à la trappe 2, donc à l'articulation 25 4. En l'occurrence, l'organe de réception 20 est solidaire de la trappe 2. L'organe de réception 20 définit un logement 21. Le membre de verrouillage 40 est lié à l'embase de trappe 3. Le membre de verrouillage 40 est conformé pour pénétrer au moins partiellement dans le logement 21, comme le montrent les figures 9 à 14. 30 Comme le montre la figure 2, l'ensemble de verrouillage 10 comporte en outre des moyens d'entraînement en rotation, décrits ci-après, qui sont agencés pour faire tourner le membre de verrouillage 40 de 90° (quart-de-tour) autour d'un axe de rotation X40, entre une position de verrouillage (figure 12) et une position de déverrouillage (figure 14). 35 En position de verrouillage (figure 12), le membre de verrouillage 40 est disposé dans le logement 21 de façon à retenir l'organe de réception 20. En position de déverrouillage (figure 14), le membre de verrouillage 40 libère l'organe de réception 20 . Dans l'exemple des figures 1 à 14, le membre de verrouillage 40 comprend deux ailes 42 et 44 qui s'étendent respectivement à partir de l'axe 5 de rotation X40. Les ailes 42 et 44 sont plates et symétriques par rapport à l'axe de rotation X40. Les ailes 42 et 44 sont agencées de sorte que, en position de verrouillage (figure 12), les ailes 42 et 44 sont en appui contre l'organe de réception 20. Par ces appuis, les ailes 42 et 44 répartissent l'effort exercé par le membre de verrouillage 40 pour retenir l'organe de 10 réception 20. L'organe de réception 20 comprend deux pattes 22 et 24 qui s'étendent sur des bords respectifs du logement 21. Les pattes 22 et 24 sont agencées de sorte que, en position de verrouillage (figure 12), les pattes 22 et 24 sont en appui respectivement contre les ailes 42 et 44. 15 Par ailleurs, le logement 21 est conformé de sorte que le membre de verrouillage 40 peut tourner à l'intérieur du logement 21 entre la position de verrouillage (figure 12) et la position de déverrouillage (figure 14). De plus, le logement 21 présente un passage 25, visible à la figure 1, qui débouche hors de l'organe de réception 20. Le passage 25 est 20 conformé de sorte que le membre de verrouillage 40 en position de déverrouillage (figure 14) peut traverser le passage 25 de façon à quitter le logement 21. L'organe de réception 20 et le membre de verrouillage 40 sont agencés de sorte que le membre de verrouillage 40 traverse le passage 25 25 sensiblement en translation suivant une direction colinéaire à l'axe de rotation X40. En position de verrouillage (figure 12), l'organe de réception 20 est agencé pour transmettre au membre de verrouillage 40 une force F20 suivant une direction de retenue qui est globalement parallèle à l'axe de rotation X40. Dans l'exemple des figures 1 à 14, les pattes 22 et 24 sont 30 élastiquement déformables entre une position de repos (figure 12) et une position déformée (figure 9). En position de repos (figure 12), le membre de verrouillage 40 est disposé dans le logement 21 de façon à retenir l'organe de réception 20 par ses pattes 22 et 24. En position déformée (figure 9), les pattes 22 et 24 présentent un écartement supérieur à la largeur W40 du 35 membre de verrouillage 40. La largeur W40 du membre de verrouillage 40 est sa plus grande dimension en position de verrouillage (figure 12), mesurée perpendiculairement à l'axe de rotation X40. Le membre de verrouillage 40 présente une forme globalement plate. Donc l'épaisseur T40 du membre de verrouillage 40, matérialisée à la 5 figure 5, c'est-à-dire sa plus petite dimension mesurée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation X40, est inférieure a la largeur W40 du membre de verrouillage 40, c'est-à-dire sa plus grande dimension mesurée dans ce plan perpendiculaire à l'axe de rotation X40. L'épaisseur T40 et la largeur W40 du membre de verrouillage 40 sont respectivement inférieure 10 et supérieure à la largeur L25 du passage 25, matérialisée à la figure 14. Ainsi, le membre de verrouillage 40 en position de déverrouillage (figure 14), donc quand il est « de profil », peut traverser le passage 25. Mais le membre de verrouillage 40 en position de verrouillage, donc quand il est « de face », ne peut pas traverser le passage 25. 15 Les ailes 42 et 44 et les pattes 22 et 24 sont conformées de façon à permettre un guidage ou glissement des pattes 22 et 24 sur les ailes 42 et 44. Comme le montre la figure 7, chaque aile 42 et 44 présente une surface inclinée respective 42.1 ou 44.1 par rapport à l'axe de rotation X40 de sorte que chaque aile 42 et 44 s'élargit depuis une portion distale 45 du membre de 20 verrouillage 40. Dans l'exemple des figures 1 à 14, les moyens d'entraînement en rotation comprennent un ressort hélicoïdal de torsion 11 formant un organe élastique de rappel agencé pour ramener le membre de verrouillage 40 dans le sens retournant de la position de déverrouillage (figure 14) à la position de 25 verrouillage (figure 12). De plus, les moyens d'entraînement en rotation comportent un actionneur électrique 12 qui est adapté pour entraîner le membre de verrouillage 40 en rotation dans le sens allant de la position de verrouillage (figure 12) à la position de déverrouillage (figure 14), dans laquelle le membre 30 de verrouillage peut traverser le passage 25. En d'autres termes, l'actionneur électrique 12 déplace le membre de verrouillage 40 de sa position « de face » (figure 12) à sa position « de profil » (figure 14). Précisément, l'actionneur électrique 12 est adapté pour entraîner le membre de verrouillage 40 en rotation uniquement dans le sens allant de la 35 position de verrouillage (figure 12) à la position de déverrouillage (figure 14). En d'autres termes, l'actionneur électrique 12 est configuré pour fonctionner de manière monostable, car il déplace le membre de verrouillage 40 dans le sens aller (figure 12 vers figure 14), alors que le ressort hélicoïdal de torsion 11 déplace le membre de verrouillage 40 dans le sens retour (figure 14 vers figure 12).
En l'occurrence, l'actionneur électrique 12 comprend un arbre de sortie rotatif 12.1 visible à la figure 2. Les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre une vis sans fin 13 et une roue dentée 14. La vis sans fin 13 forme un organe de transmission mécanique qui est solidaire en rotation de l'arbre de sortie rotatif 12.1. La roue dentée 14 est solidaire en rotation du membre de verrouillage 40. La roue dentée 14 présente des dents sur une partie seulement de sa périphérie. La roue dentée 14 coopère avec la vis sans fin 13 de façon à entraîner le membre de verrouillage 40 en rotation autour de l'axe de rotation X40. Dans l'exemple des figures 1 à 14, la roue dentée 14 et le membre de verrouillage 40 sont monoblocs. Dans l'exemple des figures, la roue dentée 14 a une denture hélicoïdale. L'angle d'hélice de cette denture et l'angle d'hélice de la vis sans fin 13 sont avantageusement sélectionnés de façon à optimiser les efforts de déverrouillage exercés sur ou par le membre de verrouillage 40, c'est-à-dire de façon à limiter l'intensité maximale de ces efforts de déverrouillage. L'angle d'hélice est aussi sélectionné de façon à permettre un mouvement réversible du membre de verrouillage 40. Pour activer l'actionneur électrique 12, les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre un circuit électrique 15, visible à la figure 8, 25 un interrupteur 16 et un coulisseau 17. Le circuit électrique 15 est conformé pour la circulation d'un courant électrique destiné à alimenter l'actionneur électrique 12. En l'occurrence, le circuit électrique 15 comprend des pistes électriquement conductrices qui sont surmoulées sur un support 18 en matière plastique. Ces 30 pistes réduisent les coûts de fabrication, de stockage et d'assemblage, car elles sont implantées lors de la fabrication du support 18. Selon une variante de réalisation, les pistes électriquement conductrices peuvent être réalisées suivant un procédé de métallisation du type MID (de l'anglais « Molded Interconnect Device »). Un tel procédé 35 permet aussi de réduire les coûts de fabrication tout en assurant une grande fiabilité dans la conduction électrique par ces pistes.
Selon une variante de l'invention, les pistes électriquement conductrices peuvent être formées en un plastique conducteur comprenant des nanotubes de carbone et/ou des charges métalliques. Les pistes électriquement conductrices peuvent être réalisées par surmoulage du support 18 par un tel plastique conducteur. L'interrupteur 16 comprend un contacteur qui est disposé entre le circuit électrique 15 et le membre de verrouillage 40. Le contacteur de l'interrupteur 16 est agencé mobile, sélectivement, entre une position d'alimentation (non représentée) et une position d'interruption (figure 7). En position d'alimentation, le contacteur de l'interrupteur 16 permet la circulation de courant électrique dans le circuit électrique 15, ce qui active l'actionneur électrique 12. En position d'interruption (figure 7), le contacteur de l'interrupteur 16 empêche la circulation de courant électrique dans le circuit électrique 15, ce qui désactive l'actionneur électrique 12.
Le circuit de commande de l'actionneur électrique 12 est ici configuré pour qu'une impulsion du circuit électrique 15 provoque une rotation de 90° du membre de verrouillage 40. Le circuit de commande peut être configuré pour activer l'actionneur électrique 12 à condition que la fermeture centralisée des portes du véhicule automobile soit à l'état désactivé.
Le coulisseau 17 est formé ici par une tige mobile en translation suivant l'axe de rotation X40. Le coulisseau 17 s'étend sensiblement entre l'interrupteur 16 et une portion terminale 45 du membre de verrouillage 40. Le coulisseau 17 est ainsi agencé de sorte qu'un déplacement de l'organe de réception 20 translate le coulisseau 17 entre une première position non représentée, dans laquelle le coulisseau 17 presse l'interrupteur 16 vers sa position d'alimentation, et une deuxième position (figure 7), dans laquelle le coulisseau 17 permet à l'interrupteur 16 de revenir à sa position d'interruption. Précisément, une extrémité 17.45 du coulisseau 17 fait saillie au-delà de cette portion terminale 45. L'organe de réception 20 comporte un ergot 20.17 agencé en saillie dans le logement 21 pour appuyer sur cette extrémité 17.45 du coulisseau 17, de façon à déplacer le coulisseau 17 vers sa première position (non représentée) lorsque l'utilisateur presse sur la trappe 2. Cette construction permet à l'utilisateur de commander 35 l'alimentation de l'actionneur électrique 12, donc le déverrouillage, simplement en pressant la trappe 2. En effet, la pression de l'utilisateur sur la trappe 2 déplace l'organe de réception 20 et son ergot 17.45, ce qui translate le coulisseau 17 et presse l'interrupteur 16, alimentant ainsi l'actionneur électrique 12, lequel fait tourner le membre de verrouillage 40. Lorsque l'utilisateur relâche sa pression sur la trappe 2, le coulisseau 17 permet à l'interrupteur 16 de revenir à sa position d'interruption (figure 7), ce qui interrompt l'alimentation électrique de l'actionneur électrique 12. Dans l'exemple des figures 1 à 14, l'interrupteur 16 comprend en outre un élément élastique de rappel agencé de façon à rappeler l'interrupteur 16 en position d'interruption (figure 7). L'interrupteur 16 fonctionne ainsi en mode normalement ouvert. Comme le montre les figures 2 et 7, l'interrupteur 16 comprend ici une coupelle élastiquement deformable et électriquement conductrice, laquelle forme donc à la fois l'élément élastique de rappel et le contacteur de l'interrupteur 16. La coupelle est agencée de façon à être déformée lorsque le coulisseau 17 est en première position et à être au repos lorsque le coulisseau 17 est en deuxième position (figure 7). Lorsqu'elle est déformée, la coupelle est aplatie, ce qui la met en contact électrique avec les pistes planes du circuit électrique 15. Comme le montrent les figures 2 et 5, les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre un câble 35. Comme le montre la figure 5, le câble 35 est lié au membre de verrouillage 40 de sorte qu'une traction F35 sur le câble 35 fait tourner le membre de verrouillage 40 dans le sens allant de la position de verrouillage (figure 12) à la position de déverrouillage (figure 14). On notera que le câble 35 n'est pas représenté à la figure 4. Le câble 35 permet donc un déverrouillage manuel de l'ensemble de verrouillage 10, sans activer l'actionneur électrique 12. Comme le montrent les figures 2, 4, 7 et 9 à 14, l'ensemble de verrouillage 10 comprend en outre un boîtier 19 en matière plastique et comportant deux demi-boîtiers. Le boîtier 19 est ici conformé pour loger totalement les moyens d'entraînement en rotation. Le boîtier 19 est ici apporté sur l'embase de trappe 3. Le boîtier 19 présente une ouverture 19.2, visible à la figure 2, par laquelle passe le membre de verrouillage 40. Une surface externe 19.1 du boîtier 19, orientée vers les ailes 42 et 44, présente deux dents de guidage 32 et 34. Chaque dent de guidage 32 35 et 34 présente une face inclinée 32.1 ou 34.1 qui est inclinée vers l'axe de rotation X40. De plus, chaque dent de guidage 32 et 34 présente une butée 32.3 ou 34.3. Chaque butée 32.3 ou 34.3 est située du côté de l'axe de rotation X40 et au bout de la face inclinée respective 32.1 ou 34.1. Comme le montre la figure 10, chaque patte 22 ou 24 présente un plot d'arrêt 22.3 ou 24.3 du côté d'une dent de guidage respective 32 ou 34.
Chaque butée 32.3 ou 34.3 est agencée pour coopérer avec un plot d'arrêt correspondant 22.3 ou 24.3 de façon à arrêter le déplacement d'une patte respective 22 ou 24. Les butées 32.3 et 34.3 et les plots d'arrêt 22.3 et 24.3 sont positionnés de sorte qu'il subsiste un jeu J, visible à la figure 11, entre l'extrémité 17.45 du coulisseau 17 et l'ergot 20.17 de l'organe de réception 20. Ainsi, lors de la fermeture de la trappe 2 et du verrouillage manuel, l'utilisateur ne risque pas d'activer inopinément l'actionneur électrique 12, car il ne peut alors pas y avoir de contact entre l'extrémité 17.45 et l'ergot 20.17. En d'autres termes, la cinématique de verrouillage est dimensionnée de façon à éviter le contact électrique lors de la séquence de fermeture de la trappe 2 par l'utilisateur. En revanche, comme le montre la figure 13, en position de verrouillage, l'extrémité 17.45 et l'ergot 20.17 peuvent entrer en contact, sous la pression de la trappe 2, de façon à activer l'actionneur électrique 12.
Comme le montre la figure 7, chaque aile 42 ou 44 présente un ergot 42.5 ou 44.5 qui est situé au bout de la surface inclinée 42.1 ou 44.1. Chaque patte 22 ou 24 présente en outre un crochet 22.5 ou 24.5 du côté d'une aile respective 42 ou 44. Chaque crochet 22.5 ou 24.5 est agencé pour coopérer avec un ergot correspondant 42.5 ou 44.5 de façon à maintenir une patte 22 ou 24 contre une aile 42 ou 44 en position de verrouillage (figure 12). Une telle construction garantit le positionnement correct des pattes 22 et 24 contre les ailes 42 et 44 à chaque manoeuvre de verrouillage. En service, les pattes 22 et 24 permettent de verrouiller manuellement la trappe 2 comme suit : À partir de la position grande ouverte illustrée à la figure 1, l'utilisateur referme la trappe 2 en direction de l'embase de trappe 3. Comme le montre la figure 3, les pattes 22 et 24 arrivent au contact respectivement des ailes 42 et 44. Puis, l'utilisateur presse sur la trappe 2, ce qui presse les pattes 22 et 24 de l'organe de réception 20 contre le membre de verrouillage 40. Les 35 pattes 22 et 24 butent puis glissent contre les ailes 42 et 44, ce qui déforme les pattes 22 et 24 (figures 9, 10 et 11) jusqu'à laisser passer le membre de verrouillage 40 en largeur W40, donc dans sa plus grande dimension en position de verrouillage (figure 12). Après avoir franchi les ailes 42 et 44, les pattes 22 et 24 reviennent en position de repos (figure 12) et le membre de verrouillage (40) se trouve inséré dans le logement 21 et retenu en position de verrouillage (figure 12). Les pattes 22 et 24 sont arrêtées lorsque chaque butée 32.3 ou 34.3 coopère avec un plot d'arrêt 22.3 ou 24.3. Ensuite, l'utilisateur relâche la trappe 2, si bien que le retour élastique de la trappe 2 à sa position de repos amène chaque crochet 22.5 ou 24.5 des pattes 22 et 24 en contact avec les ailes 42 et 44. L'ensemble de verrouillage 10 est alors en position de verrouillage (figure 12), dans laquelle le membre de verrouillage 40 retient l'organe de réception 20 par des forces F20. Pour déverrouiller l'ensemble de verrouillage 10, l'utilisateur 15 presse contre la trappe 2, ce qui translate le coulisseau 17, donc déforme élastiquement l'interrupteur 16. L'interrupteur 16 établit le contact dans le circuit électrique 15, ce qui active l'actionneur électrique 12. L'actionneur électrique 12 fait tourner de 90° (quart-de-tour) le membre de verrouillage 40 de sa position de verrouillage (figure 12) à sa 20 position de déverrouillage (figure 14). Le membre de verrouillage 40 peut alors traverser le passage 25, lors de l'ouverture de la trappe 2. Le ressort de torsion agencé autour de l'axe d'articulation Y4 permet alors l'ouverture automatique de la trappe 2, après cette libération de l'organe de réception 20 par le membre de verrouillage 40. 25 En cas de défaillance de l'actionneur électrique 12, l'utilisateur exerce la traction F35 (figure 5) sur le câble 35, lequel fait tourner le membre de verrouillage 40 dans le sens allant de la position de verrouillage (figure 12) à la position de déverrouillage (figure 14), ce qui déverrouille manuellement l'ensemble de verrouillage 10. 30 Par ailleurs, l'ensemble de verrouillage 10 comprend en outre des joints d'étanchéité 81 et 82 agencés respectivement autour du membre de verrouillage 40 et du coulisseau 17, de façon à protéger notamment le circuit électrique et les pièces en mouvement. Les figures 15, 16, 17 et 18 illustrent un ensemble de verrouillage 35 110 conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention. Dans la mesure où l'ensemble de verrouillage 110 est similaire à l'ensemble de verrouillage 10, la description de l'ensemble de verrouillage 10 donnée ci-avant en relation avec les figures 1 à 14 peut être transposée à l'ensemble de verrouillage 110, à l'exception des différences notables énoncées ci-après. Un composant de l'ensemble de verrouillage 110 identique ou 5 correspondant, par sa structure ou par sa fonction, à un composant de l'ensemble de verrouillage 10 porte la même référence numérique augmentée de 100. On définit ainsi un actionneur électrique 112, un boîtier 119, un organe de réception 120 définissant un logement 121 avec un passage 125, un membre de verrouillage 140, un câble 135, un ressort hélicoïdal de torsion 10 111, des pattes 122 et 124 et des ailes 142 et 144. L'ensemble de verrouillage 110 diffère de l'ensemble de verrouillage 10, car les pattes 122 et 124 sont dépourvues de plot d'arrêt et de crochets, alors que les pattes 22 et 24 présentent des plot d'arrêt 22.3 et 24.3, ainsi que des crochets 22.5 et 24.5. De même, l'ensemble de 15 verrouillage 110 diffère de l'ensemble de verrouillage 10, car les ailes 142 et 144 sont dépourvues d'ergot, alors que les ailes 42 et 44 présentent des ergots 42.5 ou 44.5. De plus, l'ensemble de verrouillage 110 diffère de l'ensemble de verrouillage 10, car le boîtier 119 est dépourvu de dents de guidage, alors que le boîtier 119 comporte des dents de guidage 32 et 34. 20 La comparaison des figures 17 et 18 montre que le membre de verrouillage 140 tourne de 90° entre sa position de verrouillage (figures 15, 16, 17) et sa position de déverrouillage (figure 18). Par ailleurs, comme le montre la comparaison des figures 17 et 18, le câble 135 s'enroule partiellement autour du membre de verrouillage 25 140. Le câble 135 se termine par un pion 135.1 qui coopère avec une lumière 135.2 en quart-de-cercle. Dans un mode de réalisation non représenté mais ressemblant extérieurement à la figure 15, les moyens d'entraînement en rotation comportent seulement un câble et un organe élastique de rappel. En d'autres 30 termes, l'ensemble de verrouillage est dépourvu d'actionneur électrique. Cet ensemble de verrouillage fonctionne de manière entièrement manuelle comme suit : Pour déverrouiller et ouvrir la trappe, l'utilisateur tire sur un câble identique au câble 35 pour placer le membre de verrouillage en position de 35 déverrouillage (sens aller), ce qui permet d'ouvrir la trappe, car le membre de verrouillage traverse le passage de l'organe de réception.
Puis, un organe élastique de rappel identique au ressort hélicoïdal de torsion 11 replace le membre de verrouillage en position de verrouillage (sens retour). Lorsque l'utilisateur referme la trappe, les pattes se déforment et s'accrochent aux ailes, ce qui permet de verrouiller l'ensemble de verrouillage. Les figures 19, 20, 21 et 22 illustrent un ensemble de verrouillage 210 conforme à un troisième mode de réalisation de l'invention. Dans la mesure où l'ensemble de verrouillage 210 est similaire à l'ensemble de verrouillage 110, la description de l'ensemble de verrouillage 110 donnée ci- avant en relation avec les figures 15 à 18 peut être transposée à l'ensemble de verrouillage 210, à l'exception des différences notables énoncées ci-après. Un composant de l'ensemble de verrouillage 210 identique ou correspondant, par sa structure ou par sa fonction, à un composant de l'ensemble de verrouillage 110 porte la même référence numérique augmentée de 100. On définit ainsi un coulisseau 217, un actionneur électrique 212, un boîtier 219, un câble 235, un organe de réception 220 définissant un logement 221 avec un passage 225, des pattes 222 et 224, un membre de verrouillage 240 et des ailes 242 et 244. L'ensemble de verrouillage 210 diffère de l'ensemble de 20 verrouillage 110, car l'actionneur électrique 212 est configuré pour fonctionner de manière bistable, alors que l'actionneur électrique 112 est configuré pour fonctionner de manière monostable. Donc l'ensemble de verrouillage 210 est dépourvu d'organe élastique de rappel en position de verrouillage, alors que l'ensemble de verrouillage 110 comporte un ressort hélicoïdal de torsion 111. 25 D'ailleurs, l'ensemble de verrouillage 210 présente un espace vide 251 à l'emplacement prévu pour le ressort hélicoïdal de torsion 111 dans l'ensemble de verrouillage 110. L'actionneur électrique 212 est adapté pour entraîner le membre de verrouillage 240 en rotation dans le sens allant de la position de 30 verrouillage (figures 19 et 20) à la position de déverrouillage (figures 21 et 22) et dans le sens retournant de la position de déverrouillage (figures 21 et 22) à la position de verrouillage (figures 19 et 20). Dans le sens aller comme dans le sens retour, le circuit de commande de l'actionneur électrique 212 peut être configuré pour alimenter 35 l'actionneur électrique 212 pendant une durée prédéterminée, par exemple 5 s, pour assurer que le membre de verrouillage 240 a bien tourné.
En d'autres termes, l'actionneur électrique 212 permet de déplacer le membre de verrouillage 240 dans le sens aller (verrouillage) et dans le sens retour (déverrouillage). Une translation du coulisseau 217 permet d'activer l'actionneur électrique 212 de la même manière que la translation du coulisseau 17 active l'actionneur électrique 12. De plus, l'ensemble de verrouillage 210 diffère de l'ensemble de verrouillage 110, car l'organe de réception 220 est rigide ou indéformable, alors que l'organe de réception 120 comprend des pattes 122 et 124 élastiquement déformables.
En effet, dans le mode de réalisation des figures 19 à 22, l'actionneur électrique 212 suffit à verrouiller le membre de verrouillage 240. Il n'est donc pas nécessaire que l'organe de réception 220 comprenne des pattes élastiquement déformables. En service, le verrouillage et le déverrouillage se font seulement 15 par l'insertion et la rotation du membre de verrouillage 240 dans le logement 221, tandis que l'organe de réception 220 reste immobile. Les figures 23, 24 et 25 illustrent un ensemble de verrouillage 310 conforme à un quatrième mode de réalisation de l'invention. Dans la mesure où l'ensemble de verrouillage 310 est similaire à l'ensemble de 20 verrouillage 10, la description de l'ensemble de verrouillage 10 donnée ci-avant en relation avec les figures 1 à 14 peut être transposée à l'ensemble de verrouillage 310, à l'exception des différences notables énoncées ci-après. Un composant de l'ensemble de verrouillage 310 identique ou 25 correspondant, par sa structure ou par sa fonction, à un composant de l'ensemble de verrouillage 10 porte la même référence numérique augmentée de 300. On définit ainsi une trappe 302, un boîtier 319, un organe de réception 320 définissant un logement 321 avec un passage 325 et un membre de verrouillage 340 avec un axe de rotation X340. 30 Comme pour l'ensemble de verrouillage 10, l'organe de réception 320 et la trappe 302 sont solidaires. L'ensemble de verrouillage 310 diffère de l'ensemble de verrouillage 10, car l'organe de réception 320 et le membre de verrouillage 340 sont agencés de sorte que le membre de verrouillage 340 traverse le 35 passage 325 en translation suivant une direction Y340 qui est orthogonale à l'axe de rotation X340, alors que le membre de verrouillage 40 traverse le passage 25 en translation suivant une direction colinéaire à l'axe de rotation X40. L'ensemble de verrouillage 310 diffère de l'ensemble de verrouillage 10, car l'ensemble de verrouillage 310 ne comprend pas de coulisseau (17) ni d'interrupteur (16). Dans ce cas, l'ensemble de verrouillage 310 peut être déverrouillé au moyen d'une commande à distance, par exemple une commande placée à l'intérieur de l'habitacle du véhicule automobile. En service, lorsque le membre de verrouillage 340 est en position 10 de déverrouillage (figures 24 et 25), la trappe 302 peut être ouverte, car le membre de verrouillage 340 traverse le passage 325. La configuration de l'ensemble de verrouillage 310 permet de répartir l'encombrement de ses composants de manière différente par rapport à l'ensemble de verrouillage 10. 15 Les figures 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 et 33 illustrent un ensemble de verrouillage 410 conforme à un cinquième mode de réalisation de l'invention. Dans la mesure où l'ensemble de verrouillage 410 est similaire à l'ensemble de verrouillage 10, la description de l'ensemble de verrouillage 10 donnée ci-avant en relation avec les figures 1 à 14 peut être transposée à 20 l'ensemble de verrouillage 410, à l'exception des différences notables énoncées ci-après. Un composant de l'ensemble de verrouillage 410 identique ou correspondant, par sa structure ou par sa fonction, à un composant de l'ensemble de verrouillage 10 porte la même référence numérique augmentée 25 de 400. On définit ainsi un actionneur électrique 412, un boîtier 419, un organe de réception 420, un membre de verrouillage 440 avec des ailes 442 et 444 et un axe de rotation X440, un circuit électrique 415 et un interrupteur 416. L'ensemble de verrouillage 410 diffère de l'ensemble de 30 verrouillage 10, car il comprend : - un organe de poussée 450, qui est agencé de façon à pousser, globalement suivant l'axe de rotation X440, l'organe de réception 420 lié à une trappe à carburant non représentée, et - un organe de rappel 452, qui est agencé pour exercer un effort 35 de rappel sur l'organe de poussée 450.
L'organe de poussée 450 est ici mobile en translation parallèlement à l'axe de rotation X440 et par rapport à l'organe de réception 420. L'organe de poussée 450 est ici formé par une tige ou un doigt. Dans l'exemple des figures 26 à 35, l'organe de poussée 450 remplit sensiblement les mêmes fonctions que le coulisseau 17. Cependant, à la différence du coulisseau 17 qui ménage le jeu J avec l'organe de réception 20, l'organe de poussée 450 est toujours en contact avec l'organe de réception 420. L'organe de rappel 452 est formé ici par un ressort hélicoïdal agencé de sorte que le ressort hélicoïdal est comprimé lorsque le membre de verrouillage 440 est en position de verrouillage (figure 30) et que le ressort hélicoïdal est détendu lorsque l'organe de poussée est en position de pré-ouverture (figure 32). L'organe de rappel 452 est donc élastiquement deformable, l'organe de rappel 452 étant déformé lorsque le membre de verrouillage 440 est en position de verrouillage (figure 30) et détendu lorsque l'organe de poussée 450 est en position de pré-ouverture (figure 32). En service, l'organe de rappel 452 exerce un effort de rappel sur l'organe de poussée 450 de sorte que, lorsque le membre de verrouillage 440 est en position de déverrouillage (figure 31), l'organe de poussée 450 déplace l'organe de réception 420 jusqu'à une position de pré-ouverture (figure 32) dans laquelle un utilisateur peut saisir la trappe à carburant de façon à l'ouvrir complètement. L'organe de poussée 450 et l'organe de rappel 452 sont configurés de sorte que l'organe de poussée 450 parcourt, entre la position de verrouillage (figure 30) et la position de pré-ouverture (figure 32), une 25 course de pré-ouverture C450 d'environ 20 mm. À la différence de l'interrupteur 16 qui comprend une coupelle conductrice et élastique formant à la fois élément élastique de rappel et contacteur, dans l'ensemble de verrouillage 410, c'est l'organe de rappel 452 qui forme l'élément élastique de rappel. 30 L'organe de poussée 450 présente une portion d'extrémité 450.1 qui est adaptée pour pousser l'organe de réception 420. À l'opposé de la portion d'extrémité 450.1, l'organe de poussée 450 présente une portion électriquement conductrice, qui est formée ici par l'interrupteur 416 et qui est adaptée pour activer le circuit électrique 415 via l'interrupteur 416. 35 L'interrupteur 416 est ici formé par une lame montée sur l'organe de poussée 450.
Par ailleurs, l'organe de poussée 450 présente un épaulement 450.2, contre lequel bute le ressort hélicoïdal formant l'organe de rappel 452. De plus, l'organe de poussée 450 présente une portion de guidage 450.3 qui a une forme cylindrique et autour de laquelle s'enroule le ressort hélicoïdal formant l'organe de rappel 452, de sorte que la portion de guidage 450.3 guide l'organe de rappel 452 lors de ses déformations et de ses détentes. L'organe de poussée 450 et l'organe de rappel 452 sont configurés de sorte que, en position de repos (non représentée), l'interrupteur 416 n'est pas en contact avec le circuit électrique 415. En d'autres termes, une faible distance est prévue en position de repos entre l'interrupteur 416 et le circuit électrique 415. En service, lorsqu'un utilisateur exerce une pression sur l'organe de réception 420 lié à la trappe à carburant, l'organe de poussée 450 est déplacé sur cette faible distance et à l'encontre de l'organe de rappel 452. Le contact établi par l'interrupteur 416 dans le circuit électrique 415 active alors l'actionneur électrique 412, lequel fait tourner le membre de verrouillage 440 autour de l'axe de rotation X440. Après cette rotation, le membre de verrouillage 440 est en position de déverrouillage (figure 31), ce qui libère l'organe de réception 420 et la trappe à carburant. À cet instant, l'organe de rappel 452 se détend et pousse l'organe de poussée 450 suivant la course de pré-ouverture C450. Ainsi, la trappe à carburant est pré-ouverte, ce qui permet à l'utilisateur de la saisir pour l'ouvrir complètement. Les figures 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 et 43 illustrent un ensemble de verrouillage 510 conforme à un sixième mode de réalisation de l'invention. Dans la mesure où l'ensemble de verrouillage 510 est similaire à l'ensemble de verrouillage 410, la description de l'ensemble de verrouillage 410 donnée ci-avant en relation avec les figures 1 à 14 peut être transposée à l'ensemble de verrouillage 510, à l'exception des différences notables énoncées ci-après.
Un composant de l'ensemble de verrouillage 510 identique ou correspondant, par sa structure ou par sa fonction, à un composant de l'ensemble de verrouillage 410 porte la même référence numérique augmentée de 100. On définit ainsi un actionneur électrique 512, un boîtier 519, un organe de réception 520, un membre de verrouillage 540 avec des ailes 542 et 544 et un axe de rotation X540, un organe de poussée 550, un organe de rappel 552 et une course de pré-ouverture C550.
L'ensemble de verrouillage 510 diffère de l'ensemble de verrouillage 410, car l'organe de poussée 550 et l'organe de rappel ont des formes différentes respectivement de l'organe de poussée 550 et de l'organe de rappel 552, même s'ils remplissent les mêmes fonctions.
En outre, comme le montrent en détails les figures 36 à 39 l'ensemble de verrouillage 510 diffère de l'ensemble de verrouillage 410, car il comprend une came 560 solidaire de l'organe de poussée 550 et d'une embase 551 de l'organe de poussée 550. De plus, l'ensemble de verrouillage 510 comprend un anneau de retenue 562 disposé autour de l'organe de poussée 550. Dans l'exemple des figures 34 à 43, la came 560 est formée sur une surface externe de l'organe de poussée 550. La came 560 présente globalement une forme de coeur. L'anneau de retenue 562 est mobile en rotation autour de l'axe de rotation X540 mais immobile en translation suivant l'axe de rotation X540 par rapport à l'organe de poussée 550. L'anneau de retenue 562 et la came 560 sont agencés pour coopérer de façon à commander le déplacement de l'organe de poussée 550 depuis la position de verrouillage (figure 41) jusqu'à la position de pré-ouverture (figure 43). En d'autres termes, la pré-ouverture est déclenchée mécaniquement dans l'ensemble de verrouillage 510, alors qu'elle est déclenchée électriquement dans l'ensemble de verrouillage 410. Ainsi, l'ensemble de verrouillage 510 présente un système électrique relativement simple. L'organe de poussée 550 et l'organe de rappel 552 sont 25 configurés de sorte que l'organe de poussée 550 parcourt, entre la position de verrouillage (figure 41) et la position de pré-ouverture (figure 43), une course de pré-ouverture C550 d'environ 20 mm. L'anneau de retenue 562 est ici formé par un anneau qui peut être métallique ou plastique. En l'occurrence, l'anneau de retenue 562 est un 30 anneau fendu en fil d'acier à ressort. L'anneau de retenue 562 présente une extrémité pliée 562.1 qui est pliée radialement vers l'intérieur de façon à coopérer avec la came 560. À cet effet, l'extrémité pliée 562.1 est engagée dans une rainure de guidage 560.1 qui est creusée sur une embase 551 de l'organe de poussée 550. Comme le montre la figure 37, en position de 35 verrouillage, l'extrémité pliée 562.1 se loge dans une encoche 560.2 visible à la figure 39.

Claims (19)

  1. REVENDICATIONS1. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210; 310), pour verrouiller et déverrouiller un ouvrant (2 ; 302) articulé à un dormant (3) de véhicule automobile (1), l'ouvrant (2; 302) pouvant en particulier être une trappe d'accès à l'alimentation en carburant ou en énergie électrique, l'ensemble de verrouillage (10-310) comportant au moins : - un organe de réception (20; 120; 220; 320) destiné à être lié à l'ouvrant (2 ; 302), l'organe de réception (20-320) définissant un 10 logement (21 ; 121 ; 221 ; 321) ; - un membre de verrouillage (40; 140; 240; 340) destiné à être lié au dormant (3) et conformé pour pénétrer au moins partiellement dans le logement (21-321) ; et - des moyens d'entraînement en rotation agencés pour faire 15 tourner le membre de verrouillage (40-340) autour d'un axe de rotation (X40; X340) entre une position de verrouillage, dans laquelle le membre de verrouillage (40-340) est disposé dans le logement (21-321) de façon à retenir l'organe de réception (20-320) , et une position de déverrouillage, dans laquelle le membre de verrouillage (40-340) libère l'organe de réception 20 (20-320) ; l'ensemble de verrouillage (10-310) étant caractérisé : - en ce que le logement (21-321) est conformé de sorte que le membre de verrouillage (40-340) peut tourner à l'intérieur du logement (21-321) entre la position de verrouillage et la position de déverrouillage ; 25 - en ce que le logement (21 ; 121 ; 221 ; 321) présente un passage (25; 125 ; 225; 325) débouchant hors de l'organe de réception (20; 120; 220; 320) ; et - en ce que le passage (25-325) est conformé de sorte que le membre de verrouillage (40-340) en position de déverrouillage peut traverser 30 le passage (25-325) de façon à quitter le logement (21-321).
  2. 2. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de réception (20; 120; 220) et le membre de verrouillage (40; 140; 240) sont agencés de sorte que le 35 membre de verrouillage (40; 140; 240) traverse le passage (25; 125; 225)sensiblement en translation suivant une direction parallèle ou colinéaire à l'axe de rotation (X40).
  3. 3. Ensemble de verrouillage (310) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de réception (320) et le membre de verrouillage (340) sont agencés de sorte que le membre de verrouillage (340) traverse le passage (325) sensiblement en translation suivant une direction (Y340) transversale, de préférence orthogonale, à l'axe de rotation (X340).
  4. 4. Ensemble de verrouillage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'épaisseur (T40) du membre de verrouillage (40), c'est-à-dire sa plus petite dimension mesurée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation (X40), est inférieure a la largeur (W40) du membre de verrouillage (40), c'est-à-dire sa plus grande dimension mesurée dans ledit plan perpendiculaire à l'axe de rotation (X40), l'épaisseur et la largeur du membre de verrouillage (40) étant respectivement inférieure et supérieure à la largeur (L25) du passage (25).
  5. 5. Ensemble de verrouillage (10; 110) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comprennent un organe élastique de rappel (11 ; 111), tel qu'un ressort de torsion, agencé pour ramener le membre de verrouillage (40; 140) dans le sens retournant de la position de déverrouillage à la position de verrouillage.
  6. 6. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comportent un actionneur électrique (12 ; 112 ; 212) adapté pour entraîner le membre de verrouillage (40; 140; 240) en rotation au moins dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage.
  7. 7. Ensemble de verrouillage (210) selon la revendication 6, dans lequel l'actionneur électrique (212) est adapté pour entraîner le membre 35 de verrouillage (240) en rotation dans le sens allant de la position deverrouillage à la position de déverrouillage et dans le sens retournant de la position de déverrouillage à la position de verrouillage.
  8. 8. Ensemble de verrouillage (10; 110) selon les revendications 5 5 et 6, dans lequel l'actionneur électrique (12; 112) est adapté pour entraîner le membre de verrouillage (40; 140) en rotation uniquement dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage.
  9. 9. Ensemble de verrouillage (10) selon l'une quelconque des 10 revendications 6 à 8, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre : - un circuit électrique (15) conformé pour la circulation d'un courant électrique destiné à alimenter l'actionneur électrique (12) ; - un interrupteur (16) comprenant un contacteur qui est 15 disposé entre le circuit électrique (15) et le membre de verrouillage (40) et qui est agencé mobile, sélectivement, entre une position d'alimentation, dans laquelle le contacteur de l'interrupteur (16) permet la circulation de courant électrique dans le circuit électrique (15), et une position d'interruption, dans laquelle le contacteur de l'interrupteur (16) empêche la circulation de courant 20 électrique dans le circuit électrique (15), l'interrupteur comprenant en outre un élément élastique de rappel agencé de façon à rappeler le contacteur de l'interrupteur (16) en position d'interruption ; et - un coulisseau (17) mobile en translation sensiblement suivant l'axe de rotation, le coulisseau (17) s'étendant sensiblement entre 25 l'interrupteur (16) et une portion terminale (45) du membre de verrouillage (40), de sorte qu'un déplacement de l'organe de réception (20) translate le coulisseau (17) entre une première position, dans laquelle le coulisseau (17) presse le contacteur de l'interrupteur (16) vers sa position d'alimentation, et une deuxième position, dans laquelle l'élément élastique de rappel rappelle le 30 contacteur de l'interrupteur (16) en position d'interruption.
  10. 10. Ensemble de verrouillage (10; 110) selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comportent en outre un câble (35; 135) lié au membre de verrouillage (40; 35 140) de sorte qu'une traction (F35) sur le câble (35; 135) fait tourner lemembre de verrouillage (40; 140) dans le sens allant de la position de verrouillage à la position de déverrouillage.
  11. 11. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210; 310) selon l'une 5 quelconque des revendications précédentes, dans lequel le membre de verrouillage (40; 140; 240) comprend au moins deux ailes (42, 44; 142, 144; 242, 244) s'étendant respectivement à partir de l'axe de rotation (X40), les ailes (42, 44; 142, 144; 242, 244) étant de préférence sensiblement symétriques par rapport à l'axe de rotation (X40), les ailes (42, 44; 142, 144 ; 10 242, 244) étant agencées de sorte que, en position de verrouillage, les ailes (42, 44; 142, 144; 242, 244) sont en appui respectivement contre l'organe de réception (20; 120; 220).
  12. 12. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210; 310) selon la 15 revendication 11, dans lequel le membre de verrouillage (40; 140; 240) comprend deux ailes (42, 44; 142, 144; 242, 244) symétriques par rapport à l'axe de rotation (X40), les deux ailes (42, 44; 142, 144; 242, 244) étant de préférence plates. 20
  13. 13. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210; 310) selon l'une quelconque des revendications 11 à 12, dans lequel l'organe de réception (20; 120) comprend deux pattes (22, 24; 122, 124) s'étendant sur des bords respectifs du logement (21; 121), les pattes (22, 24; 122, 124) étant agencées de sorte que, en position de verrouillage, les pattes (22, 24 ; 122, 25 124) sont en appui contre les ailes (42, 44; 142, 144), les pattes (22, 24; 122, 124) étant élastiquement déformables entre une position de repos, dans laquelle les pattes (22, 24 ; 122, 124) peuvent retenir le membre de verrouillage (40; 140) dans le logement (21 ; 121), et une position déformée, dans laquelle les pattes (22, 24; 122, 124) présentent un écartement 30 supérieur à une dimension, mesurée perpendiculairement à l'axe de rotation, du membre de verrouillage (40 ; 140) en position de verrouillage.
  14. 14. Ensemble de verrouillage (10; 110; 210) selon la revendication 13, dans lequel les ailes (42, 44; 142, 144) et les pattes (22, 35 24; 122, 124) sont conformées de façon à permettre un glissement des pattes (22, 24; 122, 124) sur les ailes (42, 44; 142, 144), chaque aile (42,44; 142, 144) présentant une surface respective inclinée (32.1, 34.1) qui est inclinée par rapport à l'axe de rotation (X40) de sorte que chaque aile (42, 44; 142, 144) s'élargit depuis une portion distale (45) du membre de verrouillage (40; 140; 240; 340).
  15. 15. Ensemble de verrouillage (210) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, dans lequel l'organe de réception (220) est rigide.
  16. 16. Ensemble de verrouillage (410; 510) selon l'une quelconque 10 des revendications précédentes, comprenant : - un organe de poussée (450; 550) mobile, de préférence en translation parallèlement à l'axe de rotation (X440; X540), par rapport à l'organe de réception (420; 520) destiné à être lié à l'ouvrant, l'organe de poussée (450; 550) étant agencé de façon à pousser l'organe de réception 15 (420; 520) globalement suivant l'axe de rotation (X440; X540), et - un organe de rappel (452; 552) agencé pour exercer un effort de rappel sur l'organe de poussée (450; 550) de sorte que, lorsque le membre de verrouillage est en position de déverrouillage, l'organe de poussée (450; 550) déplace l'organe de réception (420; 520) jusqu'à une 20 position de pré-ouverture dans laquelle un utilisateur peut saisir l'ouvrant de façon à l'ouvrir complètement.
  17. 17. Ensemble de verrouillage (410; 510) selon la revendication 16, dans lequel l'organe de rappel (452; 552) est élastiquement deformable, 25 l'organe de rappel (452; 552) étant déformé lorsque le membre de verrouillage (440 ; 540) est en position de verrouillage et détendu lorsque l'organe de poussée (450 ; 550) est en position de pré-ouverture.
  18. 18. Ensemble de verrouillage (410) selon la revendication selon 30 les revendications 9 et 17, dans lequel ledit élément élastique de rappel est formé par ledit organe de rappel (452), dans lequel l'organe de poussée (450) présente une portion d'extrémité (450.1) adaptée pour pousser l'organe de réception (420), et dans lequel le contacteur de l'interrupteur (416) est monté sur l'organe de poussée (450), de préférence à l'opposé de ladite portion 35 d'extrémité (450.1), de façon à activer le circuit électrique (415) lorsque l'organe de poussée (450) est déplacé à l'encontre de l'organe de rappel(452), par exemple par l'utilisateur exerçant une pression sur l'organe de réception (420) destiné à être lié à l'ouvrant.
  19. 19. Ensemble de verrouillage (510) selon l'une quelconque des 5 revendications 16 à 18, comprenant en outre : une came (560) solidaire de l'organe de poussée (550), la came (560) étant de préférence formée sur une surface externe de l'organe de poussée (550) et présentant de préférence globalement une forme de coeur, et 10 un anneau de retenue (562) disposé autour de l'organe de poussée (550) et mobile en rotation autour de l'axe de rotation (X540) mais immobile en translation suivant l'axe de rotation (X540) par rapport à l'organe de poussée (550), l'anneau de retenue (562) et la came (560) étant agencés pour 15 coopérer de façon à commander le déplacement de l'organe de poussée (550) depuis la position de verrouillage jusqu'à la position de pré-ouverture.
FR1356805A 2013-01-29 2013-07-10 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant Expired - Fee Related FR3001489B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1356805A FR3001489B1 (fr) 2013-01-29 2013-07-10 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1350738A FR3001488B1 (fr) 2013-01-29 2013-01-29 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant
FR1356805A FR3001489B1 (fr) 2013-01-29 2013-07-10 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3001489A1 true FR3001489A1 (fr) 2014-08-01
FR3001489B1 FR3001489B1 (fr) 2015-05-22

Family

ID=48170701

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1350738A Expired - Fee Related FR3001488B1 (fr) 2013-01-29 2013-01-29 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant
FR1356805A Expired - Fee Related FR3001489B1 (fr) 2013-01-29 2013-07-10 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1350738A Expired - Fee Related FR3001488B1 (fr) 2013-01-29 2013-01-29 Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant

Country Status (1)

Country Link
FR (2) FR3001488B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021055533A (ja) * 2019-10-01 2021-04-08 ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフトDr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft 電動自動車の充電フラップをロックするロック装置及びそのようなロック装置を含む電動自動車
US20210246695A1 (en) * 2018-08-24 2021-08-12 Chuo Hatsujo Kabushiki Kaisha Cover opening-closing device
US20220136285A1 (en) * 2019-02-08 2022-05-05 Southco, Inc. Electronic lock

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6180992B2 (ja) * 2014-04-25 2017-08-16 株式会社ニフコ リッド装置
DE102015005303A1 (de) * 2015-04-27 2016-10-27 Kiekert Aktiengesellschaft Verriegelungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
FR3057683B1 (fr) * 2016-10-14 2020-11-06 Renault Sas Interface electronique de saisie a detection capacitive
EP3446910B1 (fr) * 2017-08-11 2020-05-13 Illinois Tool Works, Inc. Serrure de porte de port de chargement de carburant ou d'électricité et ensemble de couvercle de port de chargement de carburant ou d'électricité
IT201800006901A1 (it) * 2018-07-03 2020-01-03 Serratura per portello di veicolo con sensore di posizione.

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4702095A (en) * 1986-02-05 1987-10-27 Ben Asher Eldad Electro-mechanical locking device
US6349577B1 (en) * 1999-10-26 2002-02-26 Randall C. Hansen Truck box paddle handle assembly with rotatable release mechanism
EP1295748A2 (fr) * 2001-09-21 2003-03-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Actionneur de volet d'obturation d'une baie de carosserie
WO2008059543A1 (fr) * 2006-11-13 2008-05-22 So.Ge.Mi.-S.P.A. Dispositif de fermeture et d'ouverture pour des couvercles
US20090184822A1 (en) * 2007-12-21 2009-07-23 Acco Brands Usa Llc Security apparatus with identification mechanism
FR2975049A1 (fr) * 2011-05-11 2012-11-16 Coutier Moulage Gen Ind Poussoir bistable en particulier pour volet pivotant de vehicule automobile
WO2012158916A1 (fr) * 2011-05-17 2012-11-22 Illinois Tool Works Inc. Dispositif d'actionnement pour un battant

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4702095A (en) * 1986-02-05 1987-10-27 Ben Asher Eldad Electro-mechanical locking device
US6349577B1 (en) * 1999-10-26 2002-02-26 Randall C. Hansen Truck box paddle handle assembly with rotatable release mechanism
EP1295748A2 (fr) * 2001-09-21 2003-03-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Actionneur de volet d'obturation d'une baie de carosserie
WO2008059543A1 (fr) * 2006-11-13 2008-05-22 So.Ge.Mi.-S.P.A. Dispositif de fermeture et d'ouverture pour des couvercles
US20090184822A1 (en) * 2007-12-21 2009-07-23 Acco Brands Usa Llc Security apparatus with identification mechanism
FR2975049A1 (fr) * 2011-05-11 2012-11-16 Coutier Moulage Gen Ind Poussoir bistable en particulier pour volet pivotant de vehicule automobile
WO2012158916A1 (fr) * 2011-05-17 2012-11-22 Illinois Tool Works Inc. Dispositif d'actionnement pour un battant

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20210246695A1 (en) * 2018-08-24 2021-08-12 Chuo Hatsujo Kabushiki Kaisha Cover opening-closing device
US11773631B2 (en) * 2018-08-24 2023-10-03 Chuo Hatsujo Kabushiki Kaisha Cover opening-closing device
US20220136285A1 (en) * 2019-02-08 2022-05-05 Southco, Inc. Electronic lock
JP2021055533A (ja) * 2019-10-01 2021-04-08 ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフトDr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft 電動自動車の充電フラップをロックするロック装置及びそのようなロック装置を含む電動自動車

Also Published As

Publication number Publication date
FR3001488B1 (fr) 2015-06-26
FR3001489B1 (fr) 2015-05-22
FR3001488A1 (fr) 2014-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3001489A1 (fr) Ensemble pour verrouiller et deverrouiller un ouvrant articule a un dormant
EP0215702B1 (fr) Serrure à ouverture et fermeture électriques, notamment pour portières de véhicules automobiles
EP3591150A2 (fr) Commande d'ouverture a remontage mecanique
EP3405633B1 (fr) Commande d'ouverture extérieure de véhicule automobile
FR3024173A1 (fr) Ensemble de poignee pour vehicule automobile et ouvrant comprenant un tel ensemble de poignee
EP3458662B1 (fr) Commande d'ouverture exterieure de vehicule automobile
FR3079258A1 (fr) Commande d'ouverture a deverrouillage mecanique de secours
EP3511496B1 (fr) Serrure a trois positions pour vehicule automobile
EP3715565A1 (fr) Commande d'ouverture a remontage mecanique
EP2588690B1 (fr) Serrure pour ouvrant de vehicule automobile
FR2606450A1 (fr) Serrure a actionnement electrique destinee a etre montee sur des vehicules automobiles
FR2899624A1 (fr) Agencement d'un ouvrant sur un support
FR2998224A1 (fr) Dispositif de poussoir pour deplacer un volet de vehicule automobile et trappe a carburant ou a energie electrique comprenant un tel dispositif de poussoir
FR2769037A1 (fr) Dispositif de verrouillage comportant un doigt de transmission commande par came
WO2006000667A1 (fr) Demarreur equipe d’un lanceur a roue libre par friction
EP0571249B1 (fr) Verrou à rotor débrayable, notamment pour serrure de véhicule automobile
EP1605123B1 (fr) Mécanisme d'ouverture/fermeture de portière de véhicule automobile
EP3670798A1 (fr) Commande d'ouverture a remontage mecanique
EP0243214B1 (fr) Dispositif de blocage utilisable comme anti-vol pour serrure électrique de véhicule automobile et serrure correspondante
EP3877252A1 (fr) Dispositif d'ouverture d'urgence d'une porte d'aéronef, à débrayage rotatif
WO2014167254A2 (fr) Démarreur a lanceur muni d'un élément intermédiaire de réduction de frottement entre un levier de commande et un entraîneur
FR3003307A1 (fr) Demarreur a lanceur muni d'un embrayage a friction a double leviers de commande
EP0172973A1 (fr) Mécanisme d'allumeur piézo-électrique
FR2905971A1 (fr) Systeme d'assistance a l'ouverture d'une serrure d'ouvrant de vehicule automobile
FR2548253A1 (fr) Dispositif a loquet pour serrure, notamment pour serrure de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20160331