FR2994915A1 - Systeme d'essuyage d'un panneau vitre et becquet comportant un tel systeme - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un système d'essuyage (10) d'un panneau vitré comportant un élément de support (11), un balai d'essuie-glace (12), un premier bras (13) et un deuxième bras (14), le balai d'essuie-glace (12) étant mobile entre une position rangée dans laquelle le balai d'essuie-glace (12) est situé à proximité de l'élément de support (11) et une position extrême de balayage dans laquelle le balai d'essuie-glace (12) est éloigné de l'élément de support (11), le système d'essuyage (10) étant caractérisé en ce que le premier bras (13) et le deuxième bras (14) comportent chacun une première extrémité (13.1, 14.1) montée mobile en rotation sur le balai d'essuie-glace (12) et une deuxième extrémité (13.2, 14.2) montée mobile en translation par rapport l'élément de support (11) selon un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinale de l'élément de support (11).
Description
SYSTEME D'ESSUYAGE D'UN PANNEAU VITRE ET BECQUET COMPORTANT UN TEL SYSTEME L'invention concerne les systèmes d'essuyage et, plus particulièrement, les systèmes d'essuyage de la lunette arrière des véhicules. Pour essuyer la lunette arrière d'un véhicule, il est connu d'utiliser un balai d'essuie-glace monté sur un bras par une articulation sensiblement disposée dans la partie médiane du balai d'essuie-glace. A l'autre extrémité, le bras est fixé sur des moyens moteurs liés par exemple à la carrosserie de sorte que le balai parcourt la zone à essuyer sur la surface vitrée. Dans sa position de repos, le balai est alors sensiblement parallèle à la bordure inférieure de la lunette arrière. Cependant, lorsque la lunette arrière a une forme particulièrement allongée (une faible hauteur par rapport à la largeur), la taille du balai d'essuie-glace est limitée par la hauteur de la lunette arrière ce qui limite la surface essuyée. En outre, le balai d'essuie-glace en position repos peut être assez inesthétique sur certains véhicules. Le document US6065179 divulgue un système permettant d'essuyer presque entièrement un panneau vitré rectangulaire. Le système permet de déplacer, selon un axe vertical, un balai d'essuie-glace orienté horizontalement. Cependant, ce système est relativement complexe et volumineux. En outre, il ne permet pas de résoudre le problème esthétique du balai d'essuie-glace lorsqu'il est en position repos.
L'invention a donc pour but de remédier notamment aux inconvénients précités en proposant un système d'essuyage amélioré essuyant une portion importante d'une surface vitré tout en étant suffisamment compact. Elle propose plus précisément à cet effet un système d'essuyage d'un panneau vitré comportant un élément de support, un balai d'essuie-glace, un premier bras et un deuxième bras, le balai d'essuie-glace étant mobile entre une position rangée dans laquelle le balai d'essuie-glace est situé à proximité de l'élément de support et une position extrême de balayage dans laquelle le balai d'essuie-glace est éloigné de l'élément de support, le système d'essuyage étant caractérisé en ce que le premier bras et le deuxième bras comportent chacun une première extrémité montée mobile en rotation sur le balai d'essuie-glace et une deuxième extrémité montée mobile en translation par rapport l'élément de support selon un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de l'élément de support. Le système d'essuyage selon l'invention est particulièrement compact et peut être logé par exemple dans un becquet d'un véhicule. De cette façon, le système en position rangée est entièrement dissimulée dans le becquet ce qui améliore l'esthétique du véhicule. Par ailleurs, le système selon l'invention permet d'utiliser un balai standard. En effet, les premières extrémités peuvent être fixées sur un élément de fixation du balai d'essuie-glace, généralement disposé en partie centrale du balai. Avantageusement, le système d'essuyage d'un panneau vitré comporte en outre des moyens d'entrainement agencés de sorte que les deuxièmes extrémités sont entraînées selon des directions opposées.
Avantageusement, lorsque le balai d'essuie-glace est dans la position rangée, une des deuxièmes extrémités est située à proximité d'une extrémité de l'élément de support, l'autre deuxième extrémité étant située à proximité de l'extrémité opposée de l'élément de support, et lorsque le balai d'essuie-glace est dans la position extrême de balayage, les deuxièmes extrémités sont situées à proximité d'une portion centrale de l'élément de support. Avantageusement, les moyens d'entrainement comportent un axe comprenant une première portion de vis sans fin, une deuxième portion de vis sans fin, le pas de vis de la première portion étant dans un sens opposé au pas de vis de la deuxième portion.
Avantageusement, l'axe comporte en outre une troisième portion, sans pas de vis, située entre la première et la deuxième portion. Avantageusement, les deuxièmes extrémités comportent chacune une chape taraudée en contact avec l'axe. 2 994 915 3 Avantageusement, les moyens d'entrainement comportent un moteur pour faire tourner l'axe sur lui-même. Avantageusement, les deux premières extrémités sont fixées au balai d'essuie-glace par une liaison pivot. 5 L'invention concerne aussi un becquet pour véhicule comportant un système d'essuyage selon l'invention. L'invention concerne aussi un véhicule comportant un becquet selon l'invention ou un système d'essuyage selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à 1 o l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : les figures la et lb illustrent un système d'essuyage selon l'invention respectivement en position rangée et en position extrême de balayage ; les figures 2a et 2b illustrent un becquet comportant un système 15 d'essuyage selon l'invention respectivement en position rangée et dans une position intermédiaire de balayage. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. En référence aux figures la et 1 b, le système d'essuyage 10 d'un 20 panneau vitré selon l'invention comporte un élément de support 11, un balai d'essuie-glace 12, un premier bras 13 et un deuxième bras 14. Le balai d'essuie-glace 12 est mobile entre une position rangée dans laquelle celui-ci est situé à proximité de l'élément de support 11 et une position extrême de balayage dans laquelle il est éloigné de l'élément de 25 support 11. Le premier bras 13 et le deuxième bras 14 comportent chacun une première extrémité 13.1, 14.1 montée mobile en rotation sur le balai d'essuie-glace 12 et une deuxième extrémité 13.2, 14.2 montée mobile en translation par rapport l'élément de support 11 selon un axe sensiblement parallèle à 30 l'axe longitudinal de l'élément de support 11. Lorsque le balai d'essuie-glace 12 est dans la position rangée, une des deuxièmes extrémités 13.2 est située à proximité d'une extrémité de l'élément de support 11, alors que l'autre deuxième 14.2 extrémité est située à proximité de l'extrémité opposée de l'élément de support 11. Lorsque le balai d'essuie-glace 12 est dans la position extrême de balayage, les deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 sont situées à proximité d'une portion centrale de l'élément de support 11. Selon une caractéristique de l'invention, le système d'essuyage 10 comporte des moyens d'entrainement agencés de sorte que les deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 sont entraînées selon des directions opposées. Le déplacement simultané des deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 entrainent alors 1 o le déplacement du balai d'essuie-glace 12. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'entrainement comportent un axe 15 comprenant une première portion 15.1 de vis sans fin, une deuxième portion 15.2 de vis sans fin, le pas de vis de la première portion 15.1 étant dans un sens opposé au pas de vis de la 15 deuxième portion 15.2. De façon préférentielle, l'axe 15 comporte en outre une troisième portion 15.3, sans pas de vis, située entre la première 15.1 et la deuxième 15.2 portion. Les deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 comportent chacune une chape 20 taraudée en contact avec l'axe 15. Les chapes taraudées permettent aux deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 de coopérer avec l'axe 15 et de se déplacer lorsque l'axe 15 est en rotation sur lui-même. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'entrainement comportent en outre un moteur électrique 16 pour faire tourner 25 l'axe 15 sur lui-même. Cet agencement, comportant des vis sans fin et des chapes taraudées, permet d'utiliser un unique moteur relativement peut puissant et assez compact. De façon alternative, on pourrait utiliser des moyens d'entrainement indépendant pour entrainer chacune des extrémités dans des directions 30 opposées. Cela nécessiterait alors d'utiliser deux moteurs électriques. Cette solution est plus coûteuse et moins compact.
Selon un mode de réalisation de l'invention, les deux premières extrémités 13.1, 14.1 sont fixées au balai d'essuie-glace 12 par une liaison pivot. Les premières extrémités peuvent être fixées sur un élément de fixation du balai d'essuie-glace, généralement disposé en partie centrale du balai.
Ceci permet d'utiliser un balai d'essuie-glace standard avec le système d'essuyage selon l'invention, ce qui en réduit le coût de fabrication. Lorsque le balai d'essuie-glace 12 est dans la position rangée, une des deuxièmes extrémités 13.2 est située à proximité d'une extrémité de l'élément de support tandis que l'autre deuxième 14.2 extrémité est située à 1 o proximité de l'extrémité opposée de l'élément de support. Pour passer en position extrême de balayage, on actionne le moteur 16 qui fait tourner l'axe 15 sur lui-même. La chape taraudée de la deuxième extrémité 13.2 du premier bras 13, sous l'effet de la rotation de la première portion de vis sans fin 15.1, provoque 15 le déplacement de la deuxième extrémité 13.2 du premier bras 13 le long de l'axe 15 en direction de la troisième portion 15.3 de l'axe 15. Simultanément, la chape taraudée de la deuxième extrémité 14.2 du deuxième bras 14, sous l'effet de la rotation de la deuxième portion de vis sans fin 15.2, provoque le déplacement de la deuxième extrémité 14.2 du deuxième bras 14 le long de 20 l'axe 15 en direction de la troisième portion 15.3 de l'axe 15. Ces deux mouvements simultanés entraînent le déplacement du balai d'essuie-glace 12 vers la position extrême de balayage. Le balai d'essuie-glace 12 se déplace le long du panneau vitré, selon un axe sensiblement orthogonal à l'axe 15 de l'élément de support 11. Le balai d'essuie-glace 12 25 conserve son orientation sensiblement horizontale tout au long du passage de la position rangée à la position extrême de balayage. Lorsque le balai d'essuie-glace 12 est dans la position extrême de balayage, les deuxièmes extrémités 13.2, 14.2 sont situées à proximité de la troisième portion 15.3 de l'axe. 30 Pour retourner vers la position rangée, on procède de façon inverse en faisant tourner le moteur en sens inverse. Les figures 2a et 2b illustrent un becquet comportant un système d'essuyage selon l'invention respectivement en position rangée et dans une position intermédiaire de balayage. Le becquet selon l'invention comprend un logement dans lequel est disposé un système d'essuyage tel que décrit précédemment.
En position rangée, le balai d'essuie-glace 12 est entièrement dissimulé dans le becquet. Ceci permet de ne pas nuire à l'esthétique du véhicule. Le balai d'essuie-glace 12 parcourt la lunette arrière de haut en bas. En position extrême de balayage, le balai d'essuie-glace 12 est situé à 1 o proximité de la bordure inférieure de la lunette arrière sensiblement parallèle à celle-ci. L'invention concerne aussi un véhicule 21 comportant un becquet 20 selon l'invention ou un système d'essuyage 10 selon l'invention.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Système d'essuyage (10) d'un panneau vitré comportant un élément de support (11), un balai d'essuie-glace (12), un premier bras (13) et un deuxième bras (14), le balai d'essuie-glace (12) étant mobile entre une position rangée dans laquelle le balai d'essuie-glace (12) est situé à proximité de l'élément de support (11) et une position extrême de balayage dans 1 o laquelle le balai d'essuie-glace (12) est éloigné de l'élément de support (11), le système d'essuyage (10) étant caractérisé en ce que le premier bras (13) et le deuxième bras (14) comportent chacun une première extrémité (13.1, 14.1) montée mobile en rotation sur le balai d'essuie-glace (12) et une deuxième extrémité (13.2, 14.2) montée mobile en translation par rapport à l'élément de 15 support (11) selon un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de l'élément de support (11).
- 2. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon la revendication 1, comportant en outre des moyens d'entrainement agencés de sorte que les 20 deuxièmes extrémités (13.2, 14.2) sont entraînées selon des directions opposées.
- 3. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon la revendication 2, dans lequel, lorsque le balai d'essuie-glace (12) est dans la position rangée, une 25 des deuxièmes extrémités (13.2) est située à proximité d'une extrémité de l'élément de support (11), l'autre deuxième (14.2) extrémité étant située à proximité de l'extrémité opposée de l'élément de support (11), et lorsque le balai d'essuie-glace (12) est dans la position extrême de balayage, les deuxièmes extrémités (13.2, 14.2) sont situées à proximité d'une portion 30 centrale de l'élément de support.
- 4. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon l'une des revendications 2ou 3, dans lequel les moyens d'entrainement comportent un axe (15) comprenant une première portion (15.1) de vis sans fin, une deuxième portion (15.2) de vis sans fin, le pas de vis de la première portion étant dans un sens opposé au pas de vis de la deuxième portion.
- 5. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon la revendication 4, dans lequel l'axe (15) comporte en outre une troisième portion (15.3), sans pas de vis, située entre la première (15.1) et la deuxième (15.2) portion.
- 6. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon l'une des revendications 2 à 5, dans lequel les deuxièmes extrémités (13.2, 14.2) comportent chacune une chape taraudée en contact avec l'axe (15).
- 7. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon l'une des revendications 2 à 6, dans lequel les moyens d'entrainement comportent un moteur (16) pour faire tourner l'axe sur lui-même.
- 8. Système d'essuyage d'un panneau vitré selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les deux premières extrémités (13.1, 14.1) sont fixées au balai d'essuie-glace (12) par une liaison pivot.
- 9. Becquet (20) pour véhicule comportant un système d'essuyage selon l'une des revendications précédentes.
- 10. Véhicule (21) comportant un becquet (20) selon la revendication 9 ou un système d'essuyage selon l'une des revendications 1 à 8.
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