FR2991896A1

FR2991896A1 - Dispositif permettant de guider une rondelle d'appui dans un espace reduit et de la positionner dans un logement specifique

Info

Publication number: FR2991896A1
Application number: FR1255509A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Williame; Antoine Grandhomme
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA; GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2012-06-13
Filing date: 2012-06-13
Publication date: 2013-12-20
Anticipated expiration: 2032-06-13
Also published as: FR2991896B1

Abstract

L'invention a pour objet un dispositif permettant de guider une rondelle d'appui (3) dans un espace réduit et de la positionner dans un logement spécifique (10), caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux parties ayant des diamètres distincts, à savoir une première partie constituant un guide (4) prolongée par une portion (5) présentant un diamètre plus grand ; la première partie assure le guidage de la rondelle (3) dans des passages étroits (9) alors que la portion (5) qui la prolonge assure le maintien en position de la rondelle (3) dans son logement spécifique (10).

Description

DISPOSITIF PERMETTANT DE GUIDER UNE RONDELLE D'APPUI DANS UN ESPACE REDUIT ET DE LA POSITIONNER DANS UN LOGEMENT SPECIFIQUE [0001] La présente invention a pour objet un dispositif permettant de guider une rondelle d'appui dans un espace réduit et de la positionner dans un logement spécifique. La présente invention a également pour objet un procédé permettant d'assembler deux pièces mécaniques au moyen d'au moins une vis et une rondelle. Elle concerne notamment, mais non exclusivement, un guide permettant de mettre en place une rondelle dans une culasse de moteur. [0002] On sait que le bloc cylindres d'un moteur thermique est fixé à la culasse au moyen de vis et de rondelles d'appui disposées sous les têtes de vis de manière à augmenter la surface d'appui entre ces têtes de vis et la surface des éléments à assembler. [0003] Cependant, il s'avère que le positionnement des rondelles d'appui est malaisé en raison notamment de la compacité croissante des moteurs, qui se traduit par une réduction des dimensions des passages à travers lesquels il convient de faire passer les rondelles avant de les mettre en place. [0004] Afin d'aider l'utilisateur à placer chaque rondelle dans son emplacement dédié, le positionnement des rondelles et des vis de culasse est généralement réalisé au moyen d'un masque. Toutefois, cette façon de procéder ne permet pas de garantir un positionnement systématiquement correct des rondelles ou d'empêcher la mise en place de plusieurs rondelles dans un même emplacement. [0005] Par ailleurs, on connaît le dispositif objet de la demande de brevet FR 2 957 546 qui consiste en une culasse comprenant une rampe de guidage de la rondelle qui débouche dans le logement intérieur de la culasse. Ce dispositif permet certes de faciliter le positionnement des rondelles mais présente l'inconvénient de devoir produire des culasses spécifiques, ce qui est de nature à complexifier la production des moteurs et à renchérir les coûts. [0006] On connaît également la demande de brevet FR 2 961 794 qui a pour objet un distributeur de rondelles comprenant un magasin de rondelles et un guide qui comporte une portion prolongée par un embout. La portion et l'embout permettent respectivement le guidage en translation de la rondelle selon un axe de translation, et l'inclinaison de sa surface d'appui selon une direction orthogonale par rapport à l'axe de translation. Ce dispositif présente cependant l'inconvénient d'être relativement complexe en raison notamment de la nécessité de prévoir un mécanisme permettant d'engager une rondelle à la fois du magasin vers ladite portion du guide. En outre, ses dimensions et sa géométrie peuvent rendre difficile voire impossible l'accès à certaines zones du moteur, la forme du magasin pouvant également obturer la vue de l'utilisateur. [0007] On connaît enfin le brevet EP 0 389 589 qui a pour objet un dispositif pour positionner et aligner automatiquement un manchon de guidage dans un alésage d'une culasse. Ce dispositif permet ainsi de positionner des manchons de guidage et non des rondelles du type susdit. De plus, le dispositif objet de ce brevet ne permet pas de résoudre le problème consistant à assurer le déplacement de pièces mécaniques à travers des passages étroits. [0008] La présente invention a donc notamment pour objectif de résoudre ce problème, tout en assurant un guidage complet des rondelles d'appui jusqu'à leur positionnement dans leur logement dédié, l'alignement parfait des rondelles permettant de procéder ensuite aux opérations de vissage. [0009] A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif permettant de guider une rondelle d'appui dans un espace réduit et de la positionner dans un logement spécifique, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux parties ayant des diamètres distincts, à savoir une première partie constituant un guide prolongée par une portion présentant un diamètre plus grand. [0010] De cette manière, la première partie assure le guidage de la rondelle dans des passages étroits alors que la portion qui la prolonge assure le maintien en position de la rondelle dans son logement spécifique, le dispositif selon l'invention étant disposé de telle façon que cette portion figure au niveau de ce logement spécifique. [0011] Préférentiellement, le guide est constitué d'une tige prolongée par une portion s'évasant progressivement et chaque rondelle d'appui comporte un orifice central. Le diamètre du guide est alors inférieur à celui de l'orifice central afin de permettre l'engagement de la rondelle autour du guide. De plus, le diamètre de la section de la portion évasée, ou plus généralement le diamètre de la section constituant la seconde partie, qui se trouve être directement au contact dudit logement est sensiblement le même que celui de la rondelle afin d'assurer son blocage en position. [0012] De manière préférentielle, le dispositif selon l'invention est utilisé pour guider et positionner des rondelles d'appui dans une culasse de moteur. [0013] L'invention a également pour objet un procédé d'assemblage de deux éléments par au moins une vis et une rondelle, caractérisé en ce qu'il utilise un dispositif permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle du type susdit. A titre d'exemple, dans un cas où le logement de la rondelle figure dans une enceinte comportant un orifice supérieur et un orifice inférieur, ce procédé d'assemblage comprend les étapes suivantes : - l'insertion du dispositif permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle dans l'orifice inférieur, l'extrémité du guide débouchant au niveau dudit orifice supérieur ; - la mise en place d'une rondelle par l'utilisateur au sommet du guide, cette dernière comprenant préférentiellement un orifice central permettant à la rondelle de coulisser autour du guide ; - l'orientation par l'utilisateur de la rondelle selon un plan dont l'inclinaison lui permet de passer à travers des passages de dimensions réduites ; - le lâcher de la rondelle par l'utilisateur et son coulissement selon cette inclinaison le long du guide ; - la mise en place automatique de la rondelle dans son logement après que la portion ayant le plus grand diamètre ait interrompu sa course et l'ait maintenue en position au niveau dudit logement ; - l'exercice éventuel par l'utilisateur d'une action mécanique sur le dispositif selon l'invention afin d'assurer un positionnement idéal de la rondelle dans son logement ; - le retrait du dispositif permettant le guidage et le positionnement ; - la mise en place des vis et la réalisation des opérations de vissage. [0014] Le dispositif permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle est alors conformé et disposé de manière à ce que : - l'extrémité du guide débouche au niveau dudit orifice supérieur ; - la portion prolongeant le guide figure au niveau du logement spécifique de la rondelle ; - le diamètre de la partie de cette portion qui se trouve être directement au contact de ce logement soit sensiblement le même que celui de la rondelle ; - le diamètre du guide soit inférieur à celui des passages à dimensions 20 réduites. [0015] Avantageusement, le dispositif et le procédé selon l'invention permettent notamment : - de supprimer le risque de perdre des rondelles dans le circuit d'huile 25 moteur ; - de supprimer le risque de mal positionner les rondelles ; - de simplifier la mise en place des rondelles ; - de s'assurer qu'une seule rondelle est disposée à la fois. 30 [0016] L'invention a également pour objet une culasse comprenant au moins un logement spécifique pour une rondelle, qui comporte un moyen de butée de type épaulement ceinturant ledit logement afin d'optimiser le maintien en position de la rondelle avant la mise en place des vis. Cette culasse selon l'invention est ainsi conformée de manière à coopérer de façon optimale avec le dispositif permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle. [0017] L'invention a également pour objet un moteur comprenant une culasse selon l'invention. [0018] Un mode d'exécution de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 est une représentation schématique selon une coupe transversale du dispositif selon l'invention qui permet le guidage et le positionnement d'une rondelle, ce dispositif étant disposé dans une culasse de moteur.

La figure 2 est une représentation schématique selon une coupe transversale d'une rondelle disposée dans son logement spécifique, avec une mise en évidence de la partie du dispositif selon l'invention figurant au contact du logement. [0019] Tel que cela est représenté sur la figure 1, le dispositif selon l'invention 1 est introduit à l'intérieur d'une culasse 2 d'un moteur thermique. [0020] Le dispositif 1 permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle 3 comporte selon un axe longitudinal : - un guide 4 constitué d'une tige ; - une portion 5 s'évasant progressivement dont la largeur minimale est au moins égale à celle de la tige 4 ; - une partie inférieure 6 sensiblement cylindrique dont la largeur en l'espèce est sensiblement égale à la largeur maximale de ladite portion 5 ; - une base 7 s'étendant sensiblement orthogonalement par rapport à l'axe longitudinal de ladite partie inférieure 6 ; le guide 4, la portion 5 et la partie inférieure 6 étant sensiblement coaxiaux. [0021] En l'espèce, la culasse 2 comprend selon un axe longitudinal : - un orifice supérieur 8 ; - un passage 9 présentant une largeur inférieure à celle du diamètre de la rondelle 3, et qui débouche dans un espace où figure le logement 10 de la rondelle 3 ; - un conduit 11 correspondant au passage de la vis dont la largeur en l'espèce est supérieure à celle dudit passage 9 ; - un orifice inférieur 12 sensiblement coaxial audit orifice supérieur 8. [0022] Le guide 4 présente un diamètre inférieur à la largeur du passage 9 afin de pouvoir y être introduit alors que la partie inférieure 6 présente une largeur sensiblement égale à la largeur du conduit 11 afin de pouvoir assurer un blocage latéral. De manière avantageuse, le dispositif 1 selon l'invention est conformé de manière à ce que la base 7 vienne en butée contre la face inférieure de la culasse 2 dans laquelle débouche l'orifice inférieur 12. [0023] La mise en place d'une rondelle 3 au moyen du dispositif selon l'invention 1 s'effectue en mettant en oeuvre les étapes suivantes : - l'insertion du dispositif selon l'invention 1 dans l'orifice inférieur 12, l'extrémité du guide 4 débouchant au niveau dudit orifice supérieur 8 et la base 7 venant en butée contre la partie inférieure de la culasse 2; - la mise en place d'une rondelle 3 par l'utilisateur au sommet du guide 4, cette dernière 3 comprenant préférentiellement un orifice central permettant à la rondelle 3 de coulisser autour du guide 4; - l'orientation par l'utilisateur de la rondelle 3 selon un plan dont l'inclinaison lui permet de passer à travers le passage 9 de dimensions réduites ; - le lâcher de la rondelle 3 par l'utilisateur et son coulissement selon cette inclinaison le long du guide 4 ; - la mise en place automatique de la rondelle 3 dans son logement 10 après que la portion 5 ait interrompu sa course et l'ait maintenue en position au niveau dudit logement 10; - le retrait du dispositif 1 permettant le guidage et le positionnement ; - la mise en place d'au moins une vis (non représentée) et la réalisation des opérations de vissage. [0024] Afin d'assurer un positionnement optimal des rondelles 3, l'utilisateur peut exercer un mouvement de basculement latéral du guide 4. [0025] Avantageusement, le logement 10 de la culasse 2 peut comprendre un moyen de butée 13 de type épaulement ceinturant ledit logement 10 afin d'optimiser le maintien en position de la rondelle 3 avant la mise en place des vis. [0026] Le dispositif et le procédé selon l'invention permettent avantageusement de positionner de façon précise, répétable et contrôlable une rondelle 3 dans son logement final 10 dans un environnement contraint, le guide 4 assurant un guidage complet des rondelles 3.15

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif (1) permettant de guider une rondelle d'appui (3) dans un espace réduit et de la positionner dans un logement spécifique (10), caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux parties ayant des diamètres distincts, à savoir une première partie constituant un guide (4) prolongée par une portion (5) présentant un diamètre plus grand ; la première partie assure le guidage de la rondelle (3) dans des passages étroits (9) alors que la portion (5) qui la prolonge assure le maintien en position de la rondelle (3) dans son logement spécifique (10).
2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le diamètre de la portion (5) ou de la section de portion (5) qui se trouve être directement au contact dudit logement (10) est sensiblement le même que celui de la rondelle (3) afin d'assurer son blocage en position ; et en ce que le diamètre du guide (4) est inférieur à celui des passages étroits (9).
3. Dispositif (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte selon un axe longitudinal : - un guide (4) constitué d'une tige ; - une portion (5) s'évasant progressivement dont la largeur minimale est au moins égale à celle de la tige (4) ; - une partie inférieure (6) sensiblement cylindrique ; - une base (7) s'étendant sensiblement orthogonalement par rapport à l'axe longitudinal de ladite partie inférieure (6) ; le guide (4), la portion (5) et la partie inférieure (6) étant sensiblement coaxiaux.
4. Dispositif (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il est introduit à l'intérieur d'une culasse (2) d'un moteur thermique, et en ce que la culasse (2) comprend selon un axe longitudinal : - un orifice supérieur (8) ;- un passage (9) présentant une largeur inférieure à celle du diamètre de la rondelle (3), et qui débouche dans un espace où figure le logement (10) de la rondelle (3) ; - un conduit (11) correspondant au passage de vis ; - un orifice inférieur (12) sensiblement coaxial audit orifice supérieur (8) ; en ce que le guide (4) présente un diamètre inférieur à la largeur du passage (9) afin de pouvoir y être introduit ; et en ce qu'il est conformé de manière à ce que la base (7) vienne en butée contre la face inférieure de la culasse (2) dans laquelle débouche l'orifice inférieur (12).
5. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque rondelle d'appui (3) comporte un orifice central, le diamètre du guide (4) étant inférieur à celui de l'orifice central afin de permettre l'engagement de la rondelle (3) autour du guide (4).
6. Culasse (2), caractérisée en ce qu'elle comprend un logement (10) d'une rondelle (3) qui comporte un moyen de butée (13) de type épaulement ceinturant ledit logement (10) afin d'optimiser le maintien en position de la rondelle (3) avant la mise en place des vis.
7. Procédé d'assemblage de deux éléments par au moins une vis et une rondelle, caractérisé en ce qu'il utilise un dispositif (1) permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle (3) selon l'une des revendications 1 à 5.
8. Procédé d'assemblage de deux éléments par au moins une vis et une rondelle, caractérisé en ce qu'il utilise un dispositif (1) permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle (3) selon l'une des revendications 1 à 5, le logement (10) de la rondelle (3) étant compris dans une culasse (2) selon la revendication 6.
9. Procédé d'assemblage de deux éléments par au moins une vis et une rondelle (3) selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que lorsque le logement (10) de la rondelle (3) est compris dans une enceinte comportant un orifice supérieur (8) et un orifice inférieur (12), ce procédé d'assemblage comprend les étapes suivantes : - l'insertion du dispositif (1) permettant le guidage et le positionnement d'une rondelle (3) dans l'orifice inférieur (12), l'extrémité du guide (4) débouchant au niveau dudit orifice supérieur (8) ; - la mise en place d'une rondelle (3) par l'utilisateur au sommet du guide (4) ; - l'orientation par l'utilisateur de la rondelle (3) selon un plan dont l'inclinaison lui permet de passer à travers des passages (9) de dimensions réduites ; - le lâcher de la rondelle (3) par l'utilisateur et son coulissement selon cette inclinaison le long du guide (4) ; - la mise en place automatique de la rondelle (3) dans son logement (10) après que la portion (5) ayant le plus grand diamètre ait interrompu sa course et l'ait maintenue en position au niveau dudit logement (10) ; - le retrait du dispositif (1) permettant le guidage et le positionnement ; - la mise en place des vis et la réalisation des opérations de vissage ;
10. Procédé d'assemblage de deux éléments par au moins une vis et une rondelle (3) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend une étape supplémentaire consistant en l'exercice éventuel par l'utilisateur d'une action mécanique de basculement sur le dispositif (1) permettant le guidage et le positionnement, afin d'assurer un positionnement idéal de la rondelle (3) dans son logement (10).