FR2990184A1 - Manipulateur de planche de bord pour vehicule automobile comportant un cone pour maintenir la planche de bord en rotation. - Google Patents

Manipulateur de planche de bord pour vehicule automobile comportant un cone pour maintenir la planche de bord en rotation. Download PDF

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Jean Marc Roussel
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PSA Automobiles SA
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Peugeot Citroen Automobiles SA
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/14—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being passenger compartment fittings, e.g. seats, linings, trim, instrument panels

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Abstract

Manipulateur de planche de bord pour véhicule automobile comportant un cône (1) en forme de pyramide pour maintenir la planche de bord en rotation par rapport à un étrier (2), solidaire de cette planche de bord, comportant une ouverture (2a) pouvant s'engager sur ledit cône (1), cette ouverture (2a) ayant une forme sensiblement complémentaire à la base dudit cône (1), caractérisé en ce que ledit cône (1) comporte un verrou (3) et un mécanisme permettant, lorsque le cône (1) est engagé dans l'ouverture (2a) de l'étrier (2), de déplacer ce verrou (3) entre une première position dans laquelle il existe un jeu entre la base du cône (1) et l'ouverture (2a) de l'étrier (2) et une seconde position dans laquelle ledit jeu est supprimé par ledit verrou (3).

Description

MANIPULATEUR DE PLANCHE DE BORD POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UN CONE POUR MAINTENIR LA PLANCHE DE BORD EN ROTATION La présente invention concerne un manipulateur de planche de bord pour véhicule automobile comportant un cône en forme de pyramide pour maintenir la planche de bord en rotation par rapport à un étrier, solidaire de cette planche de bord, comportant une ouverture pouvant s'engager sur ledit cône, cette ouverture ayant une forme sensiblement complémentaire à la base dudit cône.
Un manipulateur de ce type a été décrit par exemple dans le brevet FR 2 958 618. Le cône des manipulateurs actuels de planche de bord n'assure pas un bon maintien en rotation de la planche de bord. Du fait de ce défaut, on constate souvent une mauvaise mise en place de la planche de bord dans le véhicule ainsi qu'une casse des doigts de centrage pendant le montage de la planche de bord. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un manipulateur de planche de bord pour véhicule automobile comportant un cône en forme de pyramide pour maintenir la planche de bord en rotation par rapport à un étrier, solidaire de cette planche de bord, comportant une ouverture pouvant s'engager sur ledit cône, cette ouverture ayant une forme sensiblement complémentaire à la base dudit cône, caractérisé en ce que ledit cône comporte un verrou et un mécanisme permettant, lorsque le cône est engagé dans l'ouverture de l'étrier, de déplacer ce verrou entre une première position dans laquelle il existe un jeu entre la base du cône et l'ouverture de l'étrier et une seconde position dans laquelle ledit jeu est supprimé par ledit verrou. Lorsque le cône est dans la première position, il existe un jeu entre la base du cône et l'ouverture de l'étrier engagée sur ce cône.
Ce jeu facilite le montage de la planche de bord. Dans la seconde position, ce jeu est supprimé, ce qui permet au cône d'assurer un maintien en rotation de la planche de bord optimal et ainsi de remédier aux inconvénients évoqués plus haut.
De préférence, ledit cône est en forme de pyramide à base rectangulaire. De préférence également, lesdits moyens sont agencés pour déplacer le verrou dans une direction perpendiculaire à l'axe du cône et à deux côtés opposés de sa base.
Ainsi, l'un des côtés de la base du cône peut se déplacer vers l'un des côtés de l'ouverture rectangulaire de l'étrier, ce qui permet de supprimer le jeu initial existant entre ces deux côtés. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, lesdits moyens comprennent une came solidaire d'un levier monté pivotant sur un support, cette came coopérant avec une ouverture réalisée dans ledit verrou, de telle sorte que le pivotement dudit levier fasse pivoter la came et que celle-ci pousse ledit verrou dans ladite direction. On supprime ainsi le jeu existant entre la base du cône et l'étrier. Dans ce premier mode de réalisation, ladite came a de préférence la forme d'un cercle dont le centre est excentré par rapport à l'axe de pivotement dudit levier et l'ouverture réalisée dans ledit verrou a une forme oblongue dont la largeur est égale au diamètre dudit cercle et la longueur est supérieure à ce diamètre Le pivotement du levier ci-dessus peut être commandé par un vérin. Dans un second mode de réalisation de l'invention, lesdits moyens comprennent une partie faisant saillie sur un support sur laquelle est engagé axialement ledit cône, ladite partie faisant saillie comportant une rampe inclinée pouvant coopérer avec une pièce sur laquelle est engagé le cône, de telle sorte que le déplacement axial du cône fasse glisser ladite pièce sur la rampe inclinée et déplace le cône dans ladite direction.
La rampe ci-dessus transforme ainsi le déplacement axial du cône en un déplacement du cône dans une direction perpendiculaire à l'axe du cône qui permet de supprimer le jeu initial existant entre la base du cône et l'étrier. De préférence, au moins un ressort de rappel est intercalé entre l'extrémité de la partie faisant saillie et le cône.
De préférence également, lors de l'engagement de l'étrier sur le cône, ce dernier peut se déplacer axialement entre une première position dans laquelle la base du cône est espacée dudit support et une seconde position dans laquelle la base du cône est en contact avec ledit support, ledit ressort étant comprimé, ladite pièce est engagée sur la rampe inclinée et le cône est déplacé par ladite rampe dans une direction perpendiculaire à son axe et à deux côtés opposés de la base du cône. Selon une particularité particulièrement avantageuse de l'invention, le manipulateur comprend deux poussoirs agencés pour verrouiller le cône dans ladite première position et dans ladite seconde position, ces deux poussoirs pouvant être actionnés par le cône, lors de la poussée exercée par l'étrier lors de son engagement sur le cône pour déverrouiller ce dernier. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en perspective montrant l'étrier engagé sur le cône du manipulateur selon l'invention, - la figure 2 est une vue de dessus du cône, - la figure 3 est une vue en plan montrant le mécanisme de verrouillage du cône par rapport à l'étrier, ce mécanisme étant en position déverrouillée, - la figure 4 est une vue analogue à la figure 1, le mécanisme de verrouillage étant en position verrouillée, - la figure 5 est une vue en perspective montrant le cône et le verrou du mécanisme en position verrouillée, - la figure 6 est une vue analogue à la figure 3, le mécanisme étant en position verrouillée, - la figure 7 est une vue en perspective montrant une partie du second mode de réalisation selon l'invention, - la figure 8 est une vue analogue à la figure 7 montrant une autre partie engagée sur la partie représentée sur la figure 7, - la figure 9 est une vue analogue à la figure 8 montrant l'autre partie engagée sur la rampe de la partie représentée sur la figure 7, - la figure 10 est une vue montrant l'ensemble représenté sur la figure 9 coiffé par le cône, - la figure 11 est une autre vue en perspective du cône, - la figure 12 est une vue en perspective à échelle agrandie du cône avec sa plaque de fermeture, - la figure 13 est une vue en perspective montrant le cône et l'étrier engagé sur ce cône, - la figure 14 est une vue à échelle agrandie montrant le verrou du mécanisme en position verrouillée par rapport à l'étrier, - la figure 15 est une vue en perspective partielle montrant l'un des deux poussoirs du mécanisme de verrouillage. Les figures 1 à 6 représentent un premier mode de réalisation du cône 1 d'un manipulateur de planche de bord pour véhicule automobile. Les figures 1 et 2 montrent l'ouverture rectangulaire 2a d'un étrier 2, solidaire 10 de la planche de bord, engagée sur la base rectangulaire sensiblement complémentaire de l'ouverture 2a de l'étrier 2. Dans la position montrée sur les figures 1 et 2, il existe un jeu entre la base du cône 1 et l'ouverture 2a de l'étrier 2 qui facilite le montage de la planche de bord sur le véhicule. 15 Conformément à l'invention, un verrou 3 représenté sur les figures 3 et 6 est monté coulissant entre un support 4 et une plaque 5 solidaire de la base du cône 1. Ce verrou 3 est commandé par un mécanisme permettant, lorsque le cône 1 est engagé dans l'ouverture 2a de l'étrier 2, de déplacer ce verrou 3 entre une 20 première position (voir figures 1 à 3) dans laquelle il existe un jeu entre la base du cône 1 et l'ouverture 2a de l'étrier et une seconde position dans laquelle (voir figures 4 à 6) le jeu est supprimé par le verrou 3. De ce fait, le cône 1 est bloqué en rotation par rapport à l'ouverture 2a de l'étrier. 25 Dans l'exemple montré sur les figures 1 à 6, le mécanisme ci-dessus est agencé pour déplacer le verrou 3 dans une direction F (voir figure 3) perpendiculaire à l'axe du cône 1 et à deux côtés opposés de sa base. Le mécanisme ci-dessus comprend une came 6 solidaire d'un levier 7 monté pivotant sur le support 5. 30 Cette came 6 coopère avec une ouverture 8 réalisée dans le verrou 3 de telle sorte que le pivotement du levier 7 fasse pivoter la came 6 et que celle-ci pousse le verrou 3 dans la direction F.
La came 6 a la forme d'un cercle dont le centre 9 est excentré par rapport à l'axe 10 de pivotement du levier 7 et l'ouverture 8 réalisée dans le verrou 3 a une forme oblongue dont la largeur est égale au diamètre du cercle centré en 9 et la longueur est supérieure à ce diamètre.
Le pivotement du levier 7 peut être commandé par un vérin pneumatique ou hydraulique relié à l'extrémité du levier 7. Ainsi, après engagement de l'ouverture de l'étrier 2 sur le cône 1, il suffit de déplacer le levier 7 entre la position représentée sur la figure 3 et la position montrée sur la figure 6, pour que le verrou 3 vienne en butée contre un côté de l'ouverture 2a de l'étrier afin de supprimer le jeu existant entre la base du cône 1 et le côté ci-dessus. Les figures 7 à 15 représentent un second mode de réalisation de l'invention. Dans ce second mode, il existe également un verrou 3 (voir figures 13 et 14) pouvant se déplacer perpendiculairement à l'axe du cône 1 pour supprimer le jeu existant entre la base du cône 1 et l'ouverture rectangulaire 2a de l'étrier 2. Cependant, dans ce second mode, le déplacement du verrou 3 vers la position représentée sur les figures 13 et 14 n'est pas commandé par un levier, mais par la translation axiale du cône 1 vers la plaque 11 représentée notamment sur les figures 7 à 10.
Les figures 7, 8 et 9 montrent que la plaque 11 comprend une partie 12 faisant saillie sur cette plaque 11. Sur cette partie saillante 12 est engagée axialement une pièce 13 en forme de cadre. En outre, la partie saillante 12 présente sur l'une de ses faces latérales une rampe inclinée 14. La face opposée à la face comportant la rampe 14 présente une contre-rampe 15. L'ensemble représenté sur les figures 8 et 9 est coiffé par le cône 1 comme montré sur les figures 10, 11 et 12.
Ainsi, le déplacement axial du cône 1 vers la plaque 11 a pour effet de pousser la pièce 13 sur la rampe 14 et sur la contre-rampe 15 par l'intermédiaire de l'entretoise de section circulaire 15a (voir figures 8 et 9).
De ce fait, le cône 1 se déplace latéralement dans une direction F1 montrée sur la figure 8 qui est perpendiculaire à l'axe du cône 1 et à l'un des côtés de la base rectangulaire de celui-ci. Par ailleurs, la figure 7 montre que la partie saillante 12 porte deux ressorts de rappel 16 qui sont intercalés entre l'extrémité de cette partie 12 et le cône 1, lorsque celui-ci est en place. Les figures 13 et 14 montrent qu'après l'engagement de l'étrier 2 sur le cône 1, ce dernier peut se déplacer axialement entre une première position dans laquelle la base du cône 1 est espacée de la plaque-support 11 et une seconde position dans laquelle la base du cône 1 est en contact avec cette plaque 11. Lors de ce déplacement, les ressorts 16 sont comprimés. La pièce 13 engagée sur la rampe inclinée 14 et la contre-rampe 15 est déplacée dans la direction F1 perpendiculaire à l'axe du cône 1. Lors de ce déplacement, le verrou 3 solidaire de la pièce 13 est poussé contre l'un des côté de l'ouverture 2a de l'étrier 2. Les figures 12 et 15 montrent également que la plaque 11 comprend deux poussoirs 17 disposés de part et d'autre de la partie saillante 12, agencés pour verrouiller le cône 1 dans la première position et dans la seconde position. Ces deux poussoirs 12 peuvent être actionnés par le cône 1, lors de la poussée exercée par l'étrier 2 lors de son engagement sur le cône 1 pour déverrouiller ce dernier. Le dispositif que l'on vient de décrire fonctionne comme suit. Dans la position initiale, le cône 1 engagé sur la pièce saillante 12 est espacé de la plaque-support 11, comme indiqué sur la figure 10.
Dans cette position, la pièce 3 est également espacée de la plaque 11, comme montré sur la figure 8. Cette position est maintenue stable grâce à la force de rappel exercée par les deux ressorts 16. De même, dans cette position, les deux poussoirs 17 sont dans la position représentée sur la figure 15. Lors de l'engagement de l'étrier 2 sur le cône 1, l'étrier 2 pousse les deux poussoirs 17 vers la plaque 11, ce qui a pour effet de déverrouiller le verrou 3 et de permettre à celui-ci de se déplacer pour venir en butée contre le côté de l'ouverture 2a de l'étrier 2 comme montré sur la figure 14. Le fonctionnement du dispositif représenté sur les figures 7 à 15 présente l'avantage d'être entièrement automatique puisse qu'il est réalisé lors de l'engagement de l'étrier sur le cône et par conséquent ne nécessite pas de commander le basculement d'un levier.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Manipulateur de planche de bord pour véhicule REVENDICATIONS1. Manipulateur de planche de bord pour véhicule automobile comportant un cône (1) en forme de pyramide pour maintenir la planche de bord en rotation par rapport à un étrier (2), solidaire de cette planche de bord, comportant une ouverture (2a) pouvant s'engager sur ledit cône (1), cette ouverture (2a) ayant une forme sensiblement complémentaire à la base dudit cône (1), caractérisé en ce que ledit cône (1) comporte un verrou (3) et un mécanisme permettant, lorsque le cône (1) est engagé dans l'ouverture (2a) de l'étrier (2), de déplacer ce verrou (3) entre une première position dans laquelle il existe un jeu entre la base du cône (1) et l'ouverture (2a) de l'étrier (2) et une seconde position dans laquelle ledit jeu est supprimé par ledit verrou (3).
  2. 2. Manipulateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit cône (1) est en forme de pyramide à base rectangulaire.
  3. 3. Manipulateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit mécanisme est agencé pour déplacer le verrou (3) dans une direction (F) perpendiculaire à l'axe du cône (1) et à deux côtés opposés de sa base.
  4. 4. Manipulateur selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit mécanisme comprend une came (6) solidaire d'un levier (7) monté pivotant sur un support (5), cette came (6) coopérant avec une ouverture (8) réalisée dans ledit verrou (3), de telle sorte que le pivotement dudit levier (7) fasse pivoter la came (6) et que celle-ci pousse ledit verrou (3) dans ladite direction (F).
  5. 5. Manipulateur selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite came (6) a la forme d'un cercle dont le centre est excentré par rapport à l'axe de pivotement dudit levier (7) et l'ouverture (8) réalisée dans ledit verrou (3) a une forme oblongue dont la largeur est égale au diamètre dudit cercle et la longueur est supérieure à ce diamètre.
  6. 6. Manipulateur selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le pivotement du levier (7) est commandé par un vérin.
  7. 7. Manipulateur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend une partie (12) faisant saillie sur un support (11) sur laquelle est engagé axialement ledit cône (1), ladite partie faisant saillie (12) comportant une rampe inclinée (14) pouvant coopérer avec une pièce (13) sur laquelle est engagé lecône (1), de telle sorte que le déplacement axial du cône (1) fasse glisser ladite pièce (13) sur la rampe inclinée (14) et déplace le cône (1) dans ladite direction (F1).
  8. 8. Manipulateur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'au moins un ressort de rappel (16) est intercalé entre l'extrémité de la partie faisant saillie (12) et le cône (1).
  9. 9. Manipulateur selon la revendication 8, caractérisé en ce que lors de l'engagement de l'étrier (2) sur le cône (1), ce dernier peut se déplacer axialement entre une première position dans laquelle la base du cône (1) est espacée dudit support (11) et une seconde position dans laquelle la base du cône (1) est en contact avec ledit support (11), ledit ressort (16) étant comprimé, ladite pièce (13) est engagée sur la rampe inclinée (14) et le cône (1) est déplacé par ladite rampe (14) dans une direction (Fi) perpendiculaire à son axe et à deux côtés opposés de la base du cône (1).
  10. 10. Manipulateur selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend deux poussoirs (17) agencés pour verrouiller le cône (1) dans ladite première position et dans ladite seconde position, ces deux poussoirs (17) pouvant être actionnés par le cône (1), lors de la poussé exercée par l'étrier (2) lors de son engagement sur le cône (1) pour déverrouiller ce dernier.
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