FR2982629A1 - Box for continuity strip for supporting metal reinforcements of connection between e.g. walls and flagstones, of building, has basic wall in which side wall is mounted, where box is made of building material i.e. concrete, containing cement - Google Patents
Box for continuity strip for supporting metal reinforcements of connection between e.g. walls and flagstones, of building, has basic wall in which side wall is mounted, where box is made of building material i.e. concrete, containing cement Download PDFInfo
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte à un caisson de boîte d'attente conçu pour supporter des armatures métalliques de liaison entre deux éléments de construction en béton, et à une boîte d'attente comportant un tel caisson.The present invention relates to a box box designed to support metal reinforcing links between two concrete building elements, and to a waiting box comprising such a box.
Elle se rapporte plus particulièrement à un caisson de boîte d'attente conçu pour supporter des armatures métalliques, et assurer la mise en attente de ces armatures métalliques de liaison entre deux éléments de construction en béton, contigus et coulés l'un après l'autre. Dans le domaine technique de la construction d'ouvrages en béton coulé comportant plusieurs éléments de construction en béton armé, tels que des murs et des dalles, il est classique de mettre en place, sur les bords supérieurs ou latéraux de ces éléments, des armatures métalliques afin d'assurer une liaison mécanique entre les éléments contigus. En effet, quand deux éléments de construction doivent être réalisés ensemble et de manière contigüe, il est indispensable d'intégrer partiellement au premier élément coulé des armatures métalliques de liaison dans la zone destinée à être raccordée à l'autre élément qui sera coulé ultérieurement ; de telles armatures permettant l'obtention d'une liaison durable et résistante à la traction entre les deux éléments.It relates more particularly to a box of waiting box designed to support metal reinforcements, and ensure the holding of these metal reinforcing links between two concrete building elements, contiguous and cast one after the other . In the technical field of the construction of poured concrete structures comprising several elements of reinforced concrete construction, such as walls and slabs, it is conventional to place, on the upper or lateral edges of these elements, reinforcements. in order to ensure a mechanical connection between the contiguous elements. Indeed, when two elements of construction must be made together and contiguously, it is essential to partially integrate the first cast member binding metal armatures in the area to be connected to the other element to be cast later; such reinforcements for obtaining a durable connection and resistant to traction between the two elements.
Pour permettre l'intérgation de ces armatures métalliques dans la zone de raccordement des deux éléments de construction, il est d'usage d'employer un dispositif appelé boîte d'attente qui comporte généralement un caisson ouvert, dit caisson de boîte d'attente, et un couvercle de fermeture du caisson.To allow the interration of these metal reinforcements in the connection zone of the two building elements, it is customary to use a device called a waiting box which generally comprises an open box, said box of waiting box, and a lid for closing the box.
Le caisson de boîte d'attente comporte classiquement un fond à partir duquel s'élève une paroi latérale périphérique. Le fond du caisson de boîte d'attente est conçu pour le passage des armatures métalliques, de sorte que le caisson de boîte d'attente emprisonne intérieurement des parties dites d'attente des armatures métalliques, et laisse des parties dites d'ancrage des armatures métalliques faire saillie à l'extérieur du caisson. Les parties d'ancrage des armatures métalliques présentent généralement une forme d'étrier, d'épingle, de boucle ou de brins. Les parties d'attente prolongent les parties d'ancrage à l'intérieur du caisson et sont généralement coudées provisoirement sensiblement à 90° de manière à s'étendre dans le caisson sans dépasser de celui-ci. Lors de la construction de l'ouvrage, le caisson de boîte d'attente est placé de manière que les parties d'ancrage des armatures métalliques se 5 trouvent noyées dans le premier élément de construction en béton coulé ; le caisson de boîte d'attente protégeant les parties d'attente des armatures métalliques du béton constitutif du premier élément de construction. Après la coulée du premier élément de construction, le couvercle est retiré pour permettre de redresser les parties d'attente des armatures métalliques 10 destinées à être noyées dans le deuxième élément de construction en béton coulé contigu au premier élément de construction. Suivant le matériau employé pour réaliser le caisson de boîte d'attente, le caisson en question est décoffré ou non, c'est-à-dire qu'il est respectivement ôté ou non ôté de l'ouvrage après la coulée du premier élément 15 de construction et avant la coulée du deuxième élément de construction. Lorsque le caisson n'est pas décoffré, il reste en place dans l'ouvrage, à la jonction des deux éléments de construction, tandis que lorsque le caisson est décoffré, il est retiré de l'ouvrage et est généralement mis au rebus. Pour réaliser ces caissons de boîte d'attente, il est connu de l'état 20 de la technique d'employer divers matériaux. Un premier matériau connu, notamment des documents FR 2 660 953 et FR 2 923 243, pour réaliser un caisson de boîte d'attente est le bois. De tels caissons, généralement réalisés à partir de planches en bois, présentent l'inconvénient majeur d'être difficilement décoffrables, c'est-à-dire 25 qu'il est particulièrement délicat de les retirer de l'ouvrage après la coulée du premier élément de construction. En outre, après décoffrage, ces caissons sont usuellement mis au rebus. Un deuxième matériau connu, notamment des documents FR 2 694 954, FR 2 710 937, EP 0 152 015 et FR 2 825 108, pour réaliser un 30 caisson de boîte d'attente est le carton. Néanmoins, les cartons, même sélectionnés parmi les cartons hydrofuges, présentent l'inconvénient essentiel de mal résister à l'humidité, et notamment donc au contact du béton. Pour éviter une dégradation trop rapide du carton, il est nécessaire de procéder au décoffrage assez rapidement, ce qui se fait au détriment de la qualité du béton, et notamment provoque l'apparition d'épaufrures ou autres irrégularités sur la surface du béton. En outre, l'opération consistant à éliminer le caisson de boîte d'attente est relativement difficile du fait que les déchirures sur le carton imbibé se produisent de façon aléatoire, et l'élimination se fait souvent par lambeaux.The waiting box casing conventionally comprises a bottom from which a peripheral side wall rises. The bottom of the box of waiting box is designed for the passage of the metal frames, so that the box of waiting box traps internally parts said waiting of the metal frames, and leaves parts called anchoring reinforcements metal protruding out of the box. The anchoring parts of the metal reinforcements generally have a stirrup, pin, loop or strand form. The waiting parts extend the anchoring parts inside the box and are generally bent temporarily substantially 90 ° so as to extend into the box without protruding from it. In the construction of the structure, the box box is placed so that the anchoring parts of the metal reinforcements are embedded in the first cast concrete element; the box of waiting box protecting the waiting parts of the metal reinforcements of the constituent concrete of the first building element. After casting of the first building element, the cover is removed to allow straightening the waiting portions of the metal frames 10 to be embedded in the second cast concrete construction element contiguous to the first building element. Depending on the material used to make the box of waiting box, the box in question is deconstructed or not, that is to say, it is respectively removed or not removed from the work after the casting of the first element 15 of construction and before the casting of the second building element. When the box is not deconstructed, it remains in place in the work, at the junction of the two building elements, while when the box is removed, it is removed from the work and is generally discarded. To make these crates, it is known from the state of the art to employ various materials. A first known material, in particular documents FR 2 660 953 and FR 2 923 243, for making a box of waiting box is wood. Such boxes, generally made from wooden planks, have the major disadvantage of being difficult to remove, that is to say that it is particularly difficult to remove them from the work after the casting of the first. building element. In addition, after stripping, these boxes are usually discarded. A second known material, in particular documents FR 2 694 954, FR 2 710 937, EP 0 152 015 and FR 2 825 108, for making a box of waiting box is the cardboard. Nevertheless, the cartons, even selected from water-repellent boards, have the essential disadvantage of poorly resisting moisture, and therefore in contact with the concrete. To avoid too rapid degradation of the cardboard, it is necessary to proceed to the formwork quickly enough, which is done at the expense of the quality of the concrete, and in particular causes the appearance of wrinkles or other irregularities on the surface of the concrete. In addition, the operation of removing the box box is relatively difficult because the tears on the cardboard soaked occur randomly, and the elimination is often in flaps.
De plus, il arrive que le caisson soit écrasé par la poussée du béton pendant la coulée rendant extrêmement diffice l'extraction de ce dernier. Un troisième matériau connu, notamment des documents DE 1 953 1552, FR 2 904 348, FR 2 727 147, FR 2 890 091, FR 2 660 953 et FR 2 894 264, est le métal. De tels caissons, généralement réalisés à partir de tôle d'acier notamment galvanisé ou inoxydable, présentent de nombreux inconvénients. Un premier inconvénient réside dans la présence de bords en acier tranchant qui sont dangereux et impliquent des mesures strictes de sécurité. Un deuxième inconvénient est du au fait que, si un caisson en métal/acier n'est pas décoffré, il peut contribuer à accroitre le risque de nuire à l'étanchéité de la liaison entre les éléments de construction car l'interface béton/métal peut parfois laisser à désirer. Un troisième inconvénient est du au fait que, si un caisson en métal/acier est décoffré, il risque également de nuire à l'étanchéité de la liaison entre les éléments de construction car, après son retrait, ce caisson laisse sur le premier élément de construction une surface sensiblement lisse, avec peu d'aspérités, de sorte que le deuxième élément de construction sera coulé le long de cette surface sensiblement lisse et l'adhésion entre les deux éléments à leur interface commune risque d'être limité et donc de nuire à l'étanchéité entre les deux éléments. Ceci est aussi valable pour tous les autres produits à décoffrer. Un quatrième inconvénient est que, si le caisson en métal/acier est trop long par rapport aux besoins de l'ouvrage, il est nécessaire de découper ce caisson, ce qui impose une longue et difficile opération de sciage, au moyen d'une scie électrique adapté, sur le chantier de construction de l'ouvrage. Un cinquième inconvénient est le coût d'utilisation trop élevé avec l'emploi de pièces en métal/acier.De plus, un sixième inconvénient réside dans le fait que ce caisson se fait fréquement écraser pendant la coulée. Un quatrième matériau connu, notamment des documents FR 2 694 954, F R 2 615 226, FR 2 726 307, FR 2 894 264, FR 2 575 506, EP 0 252 696, US 4 984 401, FR 2 811 358, FR 2 825 108, FR 2 796 095, 35 FR 2 916 782 et FR 2 826 679, est le matériau synthétique ou plastique. Il est ainsi d'usage d'employer des matériaux synthétiques ou plastiques comme des résines , des polymères plastiques du type polychlorure de vinyle, polypropylène, polyéthylène, polyuréthanne, ou éventuellement du polypropylène alvéolaire. L'emploi de ces matériaux synthétiques ou plastiques présente de nombreux inconvénients dont le principal est souvent la complexité pour réaliser l'opération de décoffrage. En effet, ces matériaux présentent une certaine élasticité qui doit permettre la déformation du caisson de boîte d'attente lors de son décoffrage. Or, pour obtenir une rigidité suffisante de l'ensemble du caisson, il est nécessaire d'utiliser un matériau d'une épaisseur importante qui s'avère plus difficile à déformer, et pratiquement impossible à découper, du moins avec des outils courants. De plus, ces caissons sont généralement réalisés par moulage ou extrudage et présentent un état de surface sensiblement lisse de sorte que ces caissons, tout comme les caissons en métal/acier, risquent de nuire à l'étanchéité entre les deux éléments de construction car, après décoffrage, le caisson laissera sur le premier élément de construction une surface sensiblement lisse, avec peu d'aspérités. De plus, si le caisson en matériau synthétique ou plastique est trop long par rapport aux besoins de l'ouvrage, il est nécessaire de couper ce caisson, ce qui impose une longue et difficile opération de sciage, au moyen d'une scie électrique adapté, sur le chantier de construction de l'ouvrage. En outre, avec l'emploi du polychlorure de vinyle ou PVC, on observe au bout de quelques semaines une réaction chimique entre le caisson et le béton proprement dit qui rend difficile le décoffrage, et peut provoquer des arrachements de matière, sans compter la nocivité du chlore produit lors de la combustion de ces matériaux.In addition, it happens that the box is crushed by the thrust of the concrete during casting making extremely difficult extraction of the latter. A third known material, in particular documents DE 1 953 1552, FR 2 904 348, FR 2 727 147, FR 2 890 091, FR 2 660 953 and FR 2 894 264, is the metal. Such boxes, generally made from galvanized or stainless steel sheet, have many disadvantages. A first disadvantage is the presence of sharp steel edges which are dangerous and involve strict safety measures. A second drawback is that, if a metal / steel casing is not removed, it can contribute to increasing the risk of impairing the tightness of the connection between the building elements because the concrete / metal interface can sometimes leave something to be desired. A third disadvantage is that, if a metal / steel casing is removed, it may also affect the sealing of the connection between the building elements because, after removal, this box leaves on the first element of construction a substantially smooth surface, with little roughness, so that the second building element will be cast along this substantially smooth surface and the adhesion between the two elements to their common interface may be limited and therefore harm to the seal between the two elements. This also applies to all other products to be stripped. A fourth drawback is that, if the metal / steel box is too long compared to the needs of the work, it is necessary to cut the box, which requires a long and difficult sawing operation, by means of a saw electrical system, on the construction site of the structure. A fifth disadvantage is the cost of use too high with the use of metal parts / steel. Moreover, a sixth drawback lies in the fact that this box is frequently crushed during casting. A fourth known material, in particular documents FR 2 694 954, FR 2 615 226, FR 2 726 307, FR 2 894 264, FR 2 575 506, EP 0 252 696, US 4 984 401, FR 2 811 358, FR 2 825 108, FR 2 796 095, FR 2 916 782 and FR 2 826 679, is the synthetic or plastic material. It is thus customary to use synthetic or plastic materials such as resins, plastic polymers of the polyvinyl chloride, polypropylene, polyethylene, polyurethane or possibly cellular polypropylene type. The use of these synthetic or plastic materials has many disadvantages, the main of which is often the complexity to perform the stripping operation. Indeed, these materials have a certain elasticity which must allow the deformation of the box box during its dismantling. However, to obtain sufficient rigidity of the entire housing, it is necessary to use a material of significant thickness which is more difficult to deform, and virtually impossible to cut, at least with common tools. In addition, these boxes are generally made by molding or extrusion and have a substantially smooth surface state so that these boxes, like the metal / steel boxes, may affect the seal between the two building elements because, after stripping, the box will leave on the first building element a substantially smooth surface, with little roughness. In addition, if the plastic or plastic box is too long compared to the needs of the work, it is necessary to cut the box, which requires a long and difficult sawing operation, by means of a suitable electric saw , on the construction site of the structure. In addition, with the use of polyvinyl chloride or PVC, there is observed after a few weeks a chemical reaction between the box and the actual concrete that makes the formwork difficult, and can cause tearing of material, not to mention the harmfulness chlorine produced during the combustion of these materials.
Par ailleurs, l'hiver, les caissons PVC, se decoffrent par petits morceaux devenus cassants par le froid, d'où les inconvénients suivants : - Risque de blessure - L'intégralité du caisson peut ainsi être longue et fastidieuse à enlever.Moreover, in winter, the PVC boxes, break out in small pieces become brittle by the cold, hence the following disadvantages: - Risk of injury - The entire box can be long and tedious to remove.
Autre défaut, il est plus aisé de décoffrer ce caisson une fois les aciers en attente redressés, or cela accroit le risque de blessure car ces derniers dépassent du béton pendant toute la préparation du matériel jusqu'à la coulée du béton contigue. La présente invention a notamment pour but de résoudre en tout ou 35 partie ces inconvénients.Another defect, it is easier to remove this box once the steel standby straightened, but it increases the risk of injury because they exceed the concrete during the entire preparation of the material until the pouring of contiguous concrete. The present invention is intended in particular to solve all or part of these disadvantages.
A cet effet, elle propose un caisson de boîte d'attente conçu pour supporter des armatures métalliques de liaison entre deux éléments de construction, ledit caisson présentant une paroi de fond à partir duquel s'élève au moins une paroi latérale, remarquable en ce que ledit caisson est réalisé dans un matériau de construction à base de ciment, de béton ou analogue. Un tel caisson réalisé dans un matériau de construction présente de nombreux avantages : - compatibilité chimique entre le caisson et les éléments de construction de l'ouvrage, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de décoffrer/retirer le caisson tout 10 en obtenant des interfaces caisson/élément de construction relativement étanches ; - avec l'emploi d'un tel matériau de construction, il est possible d'obtenir un caisson présentant une surface « rugueuse », avec de nombreuses aspérités et grains, de sorte que l'étanchéité au niveau des interfaces caisson/élément 15 de construction en est améliorée ; - un caisson en matériau de construction offre peu de danger à la manipulation ; - il est facile et rapide de raccourcir un tel caisson, si ce dernier est trop long par rapport aux besoins de l'ouvrage, simplement en cassant ce dernier avec 20 un marteau, en ayant éventuellement réalisé une amorce préalable de rupture au moyen d'une pince adéquate. De façon préférentielle, le caisson est réalisé d'un seul tenant, facilitant ainsi sa réalisation. Selon une caractéristique, le caisson est réalisé par coulage, 25 gunitage, et/ou moulage d'une chape fluide de matériau de construction à base de ciment, de béton ou analogue. Selon une autre caractéristique, la paroi de fond présente des zones de faiblesse destinées à être rompues pour permettre le passage des armatures métalliques à travers ladite paroi de fond, afin que la paroi de fond 30 supporte lesdites armatures métalliques. De façon avantageuse, les zones de faiblesse sont réalisées sous la forme de zones de moindre épaisseur ménagées dans la paroi de fond, permettant une réalisation aisée.For this purpose, it proposes a box of waiting box designed to support metal reinforcing links between two building elements, said box having a bottom wall from which rises at least one side wall, remarkable in that said box is made of a building material based on cement, concrete or the like. Such a box made of a building material has many advantages: - chemical compatibility between the box and the construction elements of the structure, so it is not necessary to remove / remove the box while 10 getting relatively compact caisson / building element interfaces; - With the use of such a construction material, it is possible to obtain a box having a "rough" surface, with many asperities and grains, so that the sealing at the interfaces caisson / element 15 of construction is improved; - a box made of construction material offers little risk to handling; - It is easy and quick to shorten such a box, if the latter is too long compared to the needs of the work, simply by breaking it with a hammer, possibly having made a primer before breaking by means of adequate forceps Preferably, the box is made in one piece, thus facilitating its implementation. According to one feature, the casing is made by casting, gunning, and / or molding a fluid screed of cementitious, concrete or similar construction material. According to another feature, the bottom wall has areas of weakness to be broken to allow the passage of metal reinforcements through said bottom wall, so that the bottom wall 30 supports said metal frames. Advantageously, the zones of weakness are made in the form of zones of lesser thickness formed in the bottom wall, allowing easy realization.
Selon une possibilité de l'invention, le caisson comporte deux parois latérales longitudinales formant des flancs, et les parois latérales longitudinales et la paroi de fond présentent des surfaces internes respectives délimitant un espace de réservation pour des parties d'attente des armatures métalliques. Selon une caractéristique, les surfaces internes des parois latérales longitudinales sont inclinées par rapport à la surface interne de la paroi de fond selon un angle prédéterminé afin que l'espace de réservation s'élargisse à partir de la paroi de fond.According to a possibility of the invention, the box comprises two longitudinal side walls forming flanks, and the longitudinal side walls and the bottom wall have respective internal surfaces delimiting a reservation space for waiting portions of the metal frames. According to one feature, the inner surfaces of the longitudinal side walls are inclined with respect to the inner surface of the bottom wall at a predetermined angle so that the reservation space widens from the bottom wall.
Cette caractéristique est avantageuse pour permettre un bon ancrage du caisson dans le premier élément de construction, et une bonne cohésion de l'ouvrage. Selon une autre caractéristique, les parois latérales longitudinales et la paroi de fond présentent respectivement des surfaces externes opposées aux surfaces internes respectives, et les surfaces externes des parois latérales longitudinales sont inclinées par rapport à la surface externe de la paroi de fond selon un angle prédéterminé afin que la largeur du caisson diminue à partir de la paroi de fond. Les deux extrémités antérieures des bords s'éloignent par rapport 20 au fond, cela permet un bon remplissage du béton. On limite le risque de piéger des bulles d'air ou des poches d'eau. Le maçon a moins besoin de vibrer, cela évite la ségrégation. Cette caractéristique est avantageuse pour permettre un bon ancrage du caisson dans le second élément de construction, et une bonne 25 cohésion de l'ouvrage. De façon avantageuse, le caisson est réalisé dans un matériau de construction à base de fibrociment ou de béton renforcé de fibres. Ce matériau est en effet particulièrement avantageux en offrant au caisson une surface présentant des fibres améliorant l'accrochage du caisson sur les éléments de 30 construction en béton. L'invention se rapporte également à une boîte d'attente comportant un caisson conforme à l'invention et des armatures métalliques supportées par ledit caisson.This feature is advantageous for allowing a good anchoring of the box in the first building element, and a good cohesion of the structure. According to another characteristic, the longitudinal side walls and the bottom wall respectively have external surfaces opposite the respective internal surfaces, and the outer surfaces of the longitudinal side walls are inclined relative to the outer surface of the bottom wall at a predetermined angle. so that the width of the box decreases from the bottom wall. The two anterior ends of the edges move away from the bottom, this allows a good filling of the concrete. It limits the risk of trapping air bubbles or pockets of water. The mason has less need to vibrate, it avoids segregation. This feature is advantageous to allow good anchoring of the box in the second building element, and good cohesion of the structure. Advantageously, the box is made of a building material based on fiber cement or fiber reinforced concrete. This material is indeed particularly advantageous by providing the box with a surface having fibers improving the attachment of the box on the concrete building elements. The invention also relates to a waiting box comprising a box according to the invention and metal frames supported by said box.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, de plusieurs exemples de mise en oeuvre non limitatifs, faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'un caisson de boîte d'attente conforme à l'invention avec des armatures métalliques prêtes à être supportées par le caisson ; - la figure 2 est une vue en perspective du caisson de boîte d'attente de la figure 1 supportant les armatures métalliques ; - les figures 3 et 4 sont des vues en perspective du caisson de boîte d'attente de la figure 1 lors de deux étapes successives de raccourcissement du caisson ; - les figures 5a à 5c sont des vues en coupe transversale de trois caissons de boîte d'attente conforme à l'invention ; - les figures 6a et 6b sont des vues en coupe longitudinale d'un caisson de boîte d'attente conforme à l'invention illustrant un premier type de zone de faiblesse, respectivement avant et après rupture de la zone de faiblesse par une armature métallique ; et - la figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'un caisson de boîte d'attente conforme à l'invention illustrant un second type de zone de faiblesse. En référence aux figures 1 à 7, un caisson 1 de boîte d'attente est réalisé dans un matériau de construction à base de ciment, de béton ou analogue, comme par exemple dans un matériau de construction à base de fibrociment ou de béton renforcé de fibres. Plus généralement, il devra être bien compris que l'on pourra choisir tout matériau dit « aimant » le béton, et réciproquement. Ce caisson 1 est réalisé d'un seul tenant, formant ainsi une pièce monobloc, et est réalisé par : - coulage et/ou moulage d'une chape fluide de matériau de construction à base de ciment, de béton ou analogue ; et - solidification par séchage. 2 98262 9 8 D'un point de vue structurel, le caisson 1 est ouvert, allongé selon une direction longitudinale, et présente : - une paroi de fond 10 dans laquelle sont ménagées des zones de faiblesse 11 réalisées sous la forme de zones de moindre épaisseur ; 5 - deux parois latérales longitudinales 12 formant des flancs s'élevant sur les bords longitudinaux de la paroi de fond 10 ; et - deux parois latérales transversales 13 formant des parois d'extrémité s'élevant sur les bords transversaux de la paroi de fond 10. Comme illustré sur les figures 2 et 6b, la paroi de fond 10 est 10 conçue pour le passage d'armatures métalliques 2 à travers ces zones de faiblesse 11, de sorte que le caisson 1 emprisonne intérieurement des parties d'attente 20 des armatures métalliques 2, et laisse des parties d'ancrage 21 des armatures métalliques 2 faire saillie à l'extérieur du caisson 1. Les parties d'ancrage 21 des armatures métalliques 2 présentent une forme d'étrier, 15 d'épingle, de boucle ou de brins. Les parties d'attente 20 prolongent les parties d'ancrage 21 à l'intérieur du caisson 2 et sont éventuellement coudées provisoirement sensiblement à 90° de manière à s'étendre dans le caisson 1 sans dépasser de celui-ci ; ce coudage provisoire des parties d'attente 20 des armatures métalliques 2 n'étant pas illustré sur les figures. Il devra être bien 20 compris que ce caisson pourrait aussi en variante être coulé avec les armatures mises en place en préalable dans les moules ou pendant la coulée ou juste après pendant la phase de prise du matériaux. De la sorte, la paroi de fond 10 du caisson 1 supporte les armatures métalliques 2 qui forment des armatures de liaison entre deux 25 éléments de construction en béton (non illustrés). Les parois latérales longitudinales 12 et les parois latérales transversales 13 sont jointives et forment ensemble une seule et même paroi latérale s'étendant sur toute la périphérie de la paroi de fond 10, afin de délimiter intérieurement avec la paroi de fond 10 un espace de réservation 14 30 pour les parties d'attente 20 des armatures métalliques 2. De façon plus spécifique, les parois latérales longitudinales 12, les parois latérales transversales 13 et la paroi de fond 10 présentent des surfaces internes 120, 130, 100 respectives délimitant cet espace de réservation 14.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge on reading the following detailed description of several nonlimiting exemplary embodiments, with reference to the appended figures in which: FIG. 1 is a perspective view a box of waiting box according to the invention with metal frames ready to be supported by the box; - Figure 2 is a perspective view of the box of waiting box of Figure 1 supporting the metal frames; FIGS. 3 and 4 are perspective views of the box box of FIG. 1 during two successive stages of shortening of the box; - Figures 5a to 5c are cross-sectional views of three boxes of waiting box according to the invention; FIGS. 6a and 6b are longitudinal sectional views of a box box according to the invention illustrating a first type of zone of weakness, respectively before and after breaking of the zone of weakness by a metal reinforcement; and FIG. 7 is a view in longitudinal section of a box of waiting box according to the invention illustrating a second type of zone of weakness. With reference to FIGS. 1 to 7, a box 1 of waiting box is made of a building material based on cement, concrete or the like, such as for example in a building material based on fiber cement or reinforced concrete. fibers. More generally, it should be understood that we can choose any material called "magnet" concrete, and vice versa. This box 1 is made in one piece, thus forming a single piece, and is achieved by: - casting and / or molding of a fluid screed of building material based on cement, concrete or the like; and - solidification by drying. From a structural point of view, the box 1 is open, elongate in a longitudinal direction, and has: a bottom wall 10 in which are formed weak areas 11 made in the form of areas of lesser thickness ; 5 - two longitudinal side walls 12 forming flanks rising on the longitudinal edges of the bottom wall 10; and - two transverse lateral walls 13 forming end walls rising on the transverse edges of the bottom wall 10. As illustrated in FIGS. 2 and 6b, the bottom wall 10 is designed for the passage of reinforcements metal 2 through these areas of weakness 11, so that the box 1 internally traps waiting parts 20 of the metal frames 2, and leaves anchoring portions 21 of the metal frames 2 projecting outside the box 1 The anchoring portions 21 of the metal frames 2 have a stirrup, pin, loop or strand form. The waiting parts 20 extend the anchoring parts 21 inside the box 2 and are optionally bent temporarily substantially 90 ° so as to extend into the box 1 without exceeding it; this temporary bending of the waiting parts 20 of the metal frames 2 not being illustrated in the figures. It should be understood that this box could also alternatively be poured with the reinforcements placed beforehand in the molds or during the casting or just after during the setting phase of the materials. In this way, the bottom wall 10 of the casing 1 supports the metal armatures 2 which form connecting armatures between two concrete building elements (not shown). The longitudinal side walls 12 and the transverse lateral walls 13 are contiguous and together form one and the same lateral wall extending over the entire periphery of the bottom wall 10, in order to delimit internally with the bottom wall 10 a reservation space. 14 30 for the waiting portions 20 of the metal frames 2. More specifically, the longitudinal side walls 12, the transverse side walls 13 and the bottom wall 10 have internal surfaces 120, 130, 100 respectively delimiting this space of reservation 14.
En outre, les parois latérales longitudinales 12, les parois latérales transversales 13 et la paroi de fond 10 présentent des surfaces externes 121, 131, 101 respectives opposées aux surfaces internes 120, 130, 100 correspondantes.In addition, the longitudinal side walls 12, the transverse side walls 13 and the bottom wall 10 have respective outer surfaces 121, 131, 101 opposite to the corresponding inner surfaces 120, 130, 100.
Dans une première réalisation illustrée en figure 5a, les surfaces internes 120 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la paroi de fond selon un angle obtus CI prédéterminé afin que l'espace de réservation 14 s'élargisse à partir de la paroi de fond 10, et les surfaces externes 121 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la surface externe 101 de la paroi de fond 10 selon un angle obtus e prédéterminé afin que la largeur du caisson 1 diminue à partir de la paroi de fond 10. Dans une seconde réalisation illustrée en figure 5b, les surfaces internes 120 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la paroi de fond selon un angle droit CI de sorte que l'espace de réservation 14 reste de largeur constante à partir de la paroi de fond 10, et les surfaces externes 121 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la surface externe 101 de la paroi de fond 10 selon un angle obtu e prédéterminé afin que la largeur du caisson 1 diminue à partir de la paroi de fond 10. Dans une troisième réalisation illustrée en figure 5c, les surfaces internes 120 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la paroi de fond selon un angle obtus CI prédéterminé afin que l'espace de réservation 14 s'élargisse à partir de la paroi de fond 10, et les surfaces externes 121 des parois latérales longitudinales 12 sont inclinées par rapport à la surface externe 101 de la paroi de fond 10 selon un angle droit e de sorte que la largeur du caisson 1 reste constante à partir de la paroi de fond 10. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 à 4, les zones de faiblesse 11 de présentent sous la forme de lignes transversales de moindre 30 épaisseur, régulièrement réparties sur la paroi de fond 10. Dans le mode de réalisation des figures 6a et 6b, les zones de faiblesse 11 se présentent sous la forme d'encoches ménagées à la fois dans la surface externe 101 et dans la surface interne 100 de la paroi de fond 10.In a first embodiment illustrated in FIG. 5a, the internal surfaces 120 of the longitudinal lateral walls 12 are inclined with respect to the bottom wall at a predetermined obtuse angle CI so that the reservation space 14 widens out from the wall of the wall. bottom 10, and the outer surfaces 121 of the longitudinal side walls 12 are inclined relative to the outer surface 101 of the bottom wall 10 at a predetermined obtuse angle e so that the width of the box 1 decreases from the bottom wall 10 In a second embodiment illustrated in FIG. 5b, the internal surfaces 120 of the longitudinal side walls 12 are inclined relative to the bottom wall at a right angle CI so that the reservation space 14 remains of constant width from the bottom wall 10, and the outer surfaces 121 of the longitudinal side walls 12 are inclined with respect to the outer surface 101 of the bottom wall 10 selo n a predetermined obtuse angle so that the width of the box 1 decreases from the bottom wall 10. In a third embodiment shown in Figure 5c, the inner surfaces 120 of the longitudinal side walls 12 are inclined relative to the bottom wall at a predetermined obtuse angle CI so that the reservation space 14 widens from the bottom wall 10, and the outer surfaces 121 of the longitudinal side walls 12 are inclined relative to the outer surface 101 of the bottom wall 10 at a right angle e so that the width of the casing 1 remains constant from the bottom wall 10. In the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 4, the zones of weakness 11 are in the form of lines. In the embodiment of FIGS. 6a and 6b, the zones of weakness 11 are in the form of notches. swum in both the external surface 101 and internal surface 100 of the bottom wall 10.
Dans le mode de réalisation de la figure 7, les zones de faiblesse 11 se présentent sous la forme d'encoches ménagées uniquement dans la surface externe 101 de la paroi de fond 10. En référence aux figures 3 et 4, pour raccourcir un caisson 1 5 conforme à l'invention, il suffit par exemple de suivre le procédé suivant : - réalisation de deux amorces de rupture 14 dans les parois latérales longitudinales 12 respectives, de telles amorces de rupture 14 se présentant sous la forme d'entailles obtenues notamment au moyen d'une pince adéquate ; 10 - rupture du caisson 1 au niveau de ces amorces de rupture 14 en utilisant par exemple un marteau pour casser ce caisson 1. La partie 15 du caisson 1 de longueur adéquate ne présentant pas de paroi d'extrémité, il suffira par exemple d'employer un tissu ou tout autre moyen adapté pour boucher le caisson 1 et éviter ainsi que du béton fluide ne 15 rentre dans l'espace de réservation 14. Bien entendu l'exemple de mise en oeuvre évoqué ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif et d'autres améliorations et détails peuvent être apportés au caisson de boîte d'attente selon l'invention, sans pour autant sortir du cadre de l'invention où d'autres matériaux de construction et/ou 20 d'autres formes de zones de faiblesse et/ou d'autres formes de caisson peuvent par exemple être réalisées.In the embodiment of FIG. 7, the zones of weakness 11 are in the form of notches formed only in the outer surface 101 of the bottom wall 10. With reference to FIGS. 3 and 4, to shorten a casing 1 In accordance with the invention, it suffices, for example, to follow the following method: - production of two fracture initiators 14 in the respective longitudinal lateral walls 12, such fracture initiators 14 being in the form of notches obtained in particular in accordance with the invention; by means of a suitable forceps; 10 - rupture of the casing 1 at these breaking primers 14 using for example a hammer to break the casing 1. The portion 15 of the casing 1 of adequate length not having an end wall, it will suffice for example to using a fabric or any other suitable means to plug the casing 1 and thus avoid that fluid concrete does enter the reservation space 14. Of course the implementation example mentioned above is not limiting in nature and other improvements and details can be made to the box of waiting box according to the invention, without departing from the scope of the invention where other building materials and / or other forms of areas of weakness and / or other forms of box may for example be made.
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