FR2981110A1 - DOOR HINGE SUPPORTING A MIRROR - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne une charnière (10) de porte pour véhicule automobile, comportant un charnon fixe (20) destiné à être fixé sur une caisse (2) du véhicule et un charnon mobile (30) destiné à être fixé sur la porte (1) dudit véhicule, le charnon fixe (20) et le charnon mobile (30) étant montés mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe (12) de rotation de la charnière, caractérisée en ce que ladite charnière (10) comprend un support de rétroviseur (40) monté sur le charnon fixe (20) et en ce que la charnière (10) est agencée pour permettre le montage/démontage du charnon mobile (30) par rapport au charnon fixe (20), le support de rétroviseur (40) restant monté sur ledit charnon fixe (20).The invention relates to a door hinge (10) for a motor vehicle, comprising a fixed knuckle (20) intended to be fixed on a body (2) of the vehicle and a movable knuckle (30) intended to be fixed on the door (1). ) of said vehicle, the fixed knuckle (20) and the movable knuckle (30) being rotatably mounted relative to each other about an axis (12) of rotation of the hinge, characterized in that said hinge (10) comprises a mirror support (40) mounted on the fixed knuckle (20) and in that the hinge (10) is arranged to allow the assembly / disassembly of the movable knuckle (30) relative to the fixed knuckle (20). ), the mirror support (40) remaining mounted on said fixed knuckle (20).

Description

CHARNIERE DE PORTE SUPPORTANT UN RETROVISEUR L'invention concerne une charnière de porte supportant un rétroviseur et un véhicule correspondant. Sur certains véhicules, les charnières de porte sont conçues pour permettre de démonter la porte. De telles charnières peuvent toutefois s'avérer complexes à démonter. Pour ce type de véhicules à portes démontables, le rétroviseur ne peut être fixé sur la porte : le véhicule sans porte n'aurait alors plus de rétroviseur. Toutefois, les rétroviseurs fixés directement sur le côté de caisse du véhicule ou sur les portes, sont généralement implantés à distance de la porte afin de ne pas gêner son ouverture. Ce type d'implantation est difficile, voire impossible, pour certains véhicules de faible longueur, comme par exemple les voitures de ville à deux places ou les voitures sans permis ou destinées à un usage privé hors route. The invention relates to a door hinge supporting a rearview mirror and a corresponding vehicle. On certain vehicles, door hinges are designed to allow the door to be disassembled. Such hinges can however be difficult to disassemble. For this type of vehicles with removable doors, the mirror can not be fixed on the door: the vehicle without door would then have no rearview mirror. However, the mirrors attached directly to the vehicle body side or on the doors, are generally located at a distance from the door so as not to hinder its opening. This type of implementation is difficult, if not impossible, for certain short vehicles, such as two-seater city cars or cars without a permit or for private use off-road.

L'invention vise à résoudre ces problèmes en proposant une charnière de porte permettant le démontage de la porte, cette charnière intégrant une fonction de support de rétroviseur. La charnière selon l'invention peut ainsi être utilisée sur tout type de véhicule à porte amovible, et plus particulièrement sur des véhicules de faible longueur. La charnière de porte selon l'invention présente également la particularité de permettre de dégonder facilement la porte du véhicule pour une utilisation spécifique. A cet effet, un objet de l'invention concerne une charnière de porte pour véhicule automobile, comportant un charnon fixe destiné à être fixé sur une caisse dudit véhicule et un charnon mobile destiné à être fixé sur la porte dudit véhicule, le charnon fixe et le charnon mobile étant montés mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation de la charnière, caractérisée en ce que ladite charnière comprend un support de rétroviseur monté sur le charnon fixe et en ce que la charnière est agencée pour permettre le montage/démontage du charnon mobile par rapport au charnon fixe, le support de rétroviseur restant monté sur ledit charnon fixe. La charnière selon l'invention assure ainsi une fonction de support de rétroviseur, ce qui permet de faciliter l'implantation du rétroviseur sur tout type de véhicule. En particulier, la charnière selon l'invention peut être utilisée sur des véhicules de faible longueur, tels que ceux mentionnés plus haut, ainsi que sur des véhicules dont la porte peut être ôtée, tout en conservant la fonction rétroviseur. Dans une première variante, ledit support de rétroviseur est monté mobile en rotation sur le charnon fixe autour dudit axe de rotation de la charnière et ledit charnon mobile comprend une partie de liaison apte à coopérer avec une partie de liaison correspondante dudit support de rétroviseur, de sorte que ledit support de rétroviseur soit solidaire en rotation dudit charnon mobile. The invention aims to solve these problems by providing a door hinge for disassembly of the door, this hinge incorporating a mirror support function. The hinge according to the invention can thus be used on any type of vehicle with a removable door, and more particularly on vehicles of short length. The door hinge according to the invention also has the particularity of allowing easy disengagement of the vehicle door for a specific use. For this purpose, an object of the invention relates to a door hinge for a motor vehicle, comprising a fixed knuckle intended to be fixed on a body of said vehicle and a movable knuckle intended to be fixed on the door of said vehicle, the fixed knuckle and the movable knuckle being rotatably mounted relative to one another about an axis of rotation of the hinge, characterized in that said hinge comprises a mirror support mounted on the fixed knuckle and in that the hinge is arranged to allow the assembly / disassembly of the moving knuckle relative to the fixed knuckle, the rear view mirror support remaining mounted on said fixed knuckle. The hinge according to the invention thus provides a mirror support function, which facilitates the implantation of the mirror on any type of vehicle. In particular, the hinge according to the invention can be used on vehicles of short length, such as those mentioned above, as well as on vehicles whose door can be removed, while maintaining the mirror function. In a first variant, said mirror support is rotatably mounted on the fixed knuckle about said axis of rotation of the hinge and said movable knuckle comprises a connecting portion adapted to cooperate with a corresponding connecting portion of said mirror support, of so that said mirror support is rotatably connected to said movable knuckle.

Cet agencement permet d'éviter que le support de rétroviseur n'entre en contact avec la porte à l'ouverture de celle-ci, notamment lorsque le support de rétroviseur est en partie monté à hauteur d'une partie pleine de la porte. Dans une deuxième variante, le charnon mobile de la charnière de porte selon l'invention peut comprendre une partie de liaison pourvue d'au moins un doigt ou orifice coopérant avec un orifice, respectivement un doigt, correspondant d'une partie de liaison dudit support de rétroviseur, l'axe dudit doigt s'étendant parallèlement audit axe de rotation de la charnière. This arrangement makes it possible to prevent the rearview mirror support from coming into contact with the door at the opening thereof, in particular when the rearview mirror support is partially mounted at a height of a solid part of the door. In a second variant, the movable hinge of the door hinge according to the invention may comprise a connecting portion provided with at least one finger or hole cooperating with an orifice, respectively a finger, corresponding to a connecting portion of said support rear view mirror, the axis of said finger extending parallel to said axis of rotation of the hinge.

Cet agencement permet de réaliser manière très simple la liaison entre le charnon mobile et le support de rétroviseur et de simplifier également le démontage du charnon mobile. Le charnon mobile peut en effet être monté sur le charnon fixe, respectivement démonté, sans outil. En outre, la réalisation d'au moins deux doigts sur la partie de liaison du charnon mobile ou du support de rétroviseur permet de rendre le charnon mobile solidaire en rotation du support de rétroviseur. Dans une troisième variante, le charnon mobile de la charnière de porte selon l'invention peut comprendre une partie de liaison pourvue d'au moins une surface coopérant avec une autre surface correspondante d'une partie de liaison dudit support de rétroviseur, respectivement, au moins une paire desdites surfaces s'étendant dans des plans parallèles audit axe de rotation de la charnière. Cet agencement permet également de réaliser de manière simple la liaison entre le charnon mobile et le support de rétroviseur et de simplifier le montage/démontage du charnon mobile, aucun outil n'étant nécessaire. This arrangement makes it possible to achieve very simply the connection between the movable knuckle and the mirror support and also simplify disassembly of the moving knuckle. The movable knuckle can indeed be mounted on the fixed knuckle, respectively disassembled, without tools. In addition, the realization of at least two fingers on the connecting portion of the movable knuckle or the mirror support makes it possible to make the moving knuckle rotatably connected to the mirror support. In a third variant, the movable hinge of the door hinge according to the invention may comprise a connecting part provided with at least one surface cooperating with another corresponding surface of a connecting part of said mirror support, respectively, to at least one pair of said surfaces extending in planes parallel to said axis of rotation of the hinge. This arrangement also makes it possible to simply produce the connection between the movable knuckle and the mirror support and to simplify the assembly / disassembly of the moving knuckle, no tool being necessary.

Les trois variantes décrites ci-dessus peuvent être combinées. En particulier, la partie de liaison du charnon mobile peut être la même pour une combinaison de deux ou trois de ces variantes, de même que la partie de liaison du support de rétroviseur. The three variants described above can be combined. In particular, the connecting portion of the movable knuckle may be the same for a combination of two or three of these variants, as well as the connecting portion of the mirror support.

Lorsque le support de rétroviseur est monté mobile en rotation sur le charnon fixe autour dudit axe de rotation de la charnière de porte selon l'invention, cette dernière peut également comprendre au moins un élément de blocage agencé pour bloquer temporairement la rotation dudit support de rétroviseur par rapport au charnon fixe. When the mirror support is rotatably mounted on the fixed knuckle about said axis of rotation of the door hinge according to the invention, the latter may also comprise at least one locking element arranged to temporarily block the rotation of said mirror support compared to the fixed knuckle.

Cette caractéristique est particulièrement utile lorsque le charnon mobile n'est pas relié au charnon fixe, par exemple lorsque la porte est ôtée du véhicule. Cela évite en effet toute rotation non souhaitée du support de rétroviseur, qui est alors relié uniquement à la caisse via le charnon fixe. This feature is particularly useful when the movable knuckle is not connected to the fixed knuckle, for example when the door is removed from the vehicle. This avoids any unwanted rotation of the mirror support, which is then connected only to the box via the fixed knuckle.

Dans une variante, l'élément de blocage peut comprendre une partie de liaison pourvue d'au moins un doigt ou orifice coopérant avec un orifice, respectivement un doigt, correspondant du charnon fixe, ledit doigt, d'axe parallèle audit axe de rotation de la charnière, traversant ledit support de rétroviseur. In a variant, the locking element may comprise a connecting part provided with at least one finger or orifice cooperating with an orifice, respectively a corresponding finger of the fixed knuckle, said finger, of axis parallel to said axis of rotation of the hinge, passing through said mirror support.

Dans une autre variante, l'élément de blocage peut comprendre une partie de liaison pourvue d'au moins une surface coopérant avec une autre surface correspondante d'une partie de liaison dudit support de rétroviseur, respectivement, au moins une paire desdites surfaces s'étendant dans des plans parallèles audit axe de rotation de la charnière. Ces deux variantes permettent chacune de fixer rigidement le support de rétroviseur au charnon fixe de manière très simple, la mise en place de cet élément de blocage ne nécessitant pas d'outils. Les deux variantes ci-dessus seront avantageusement combinées, l'élément de blocage comprenant alors une unique partie de liaison pourvue d'au moins un doigt ou orifice et d'au moins une surface. Avantageusement, le charnon mobile comprend une unique partie de liaison, le support de rétroviseur comprend une unique partie de liaison, ladite unique partie de liaison du charnon mobile étant apte à coopérer avec ladite unique partie de liaison du support de rétroviseur, de sorte que ledit support de rétroviseur soit solidaire en rotation dudit charnon mobile, et l'élément de blocage comprend une unique partie de liaison apte à coopérer avec ladite unique partie de liaison du support de rétroviseur et avec le charnon fixe. Cette configuration permet de monter le charnon mobile ou l'élément de blocage sur une seule et même partie de liaison du support de rétroviseur, rendant particulièrement simple la réalisation du support de rétroviseur. Avantageusement, l'axe de rotation de la charnière est monté à rotation sur le charnon fixe et solidaire en rotation du support de rétroviseur, et une extrémité dudit axe est apte à coopérer avec un orifice correspondant dudit charnon mobile ou dudit élément de blocage. L'axe de rotation forme ainsi de manière très simple l'un des doigts de la partie de liaison du support de rétroviseur. Un autre objet de l'invention concerne un véhicule équipé d'une porte, ladite porte étant articulée à la caisse du véhicule au moyen de charnières démontables, caractérisé en ce que l'une des charnières est une charnière selon l'invention. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : - la figure 1 représente une partie d'un véhicule sur lequel est monté une charnière de porte selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue en éclaté du charnon fixe, du support de rétroviseur et du charnon mobile de la charnière représentée sur la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en éclaté du charnon fixe, du support de rétroviseur de la charnière représentée sur la figure 1, le charnon mobile ayant été remplacé par un élément de blocage ; - la figure 4 est une vue en perspective de l'assemblage des pièces représentées sur la figure 3 ; - la figure 5 représente un agrandissement de la partie de liaison du support de projecteur représenté sur les figures 2 et 3. In another variant, the locking element may comprise a connecting portion provided with at least one surface cooperating with another corresponding surface of a connecting portion of said mirror support, respectively, at least one pair of said surfaces. extending in planes parallel to said axis of rotation of the hinge. These two variants each make it possible to rigidly fix the mirror support to the fixed knuckle in a very simple manner, the installation of this locking element not requiring tools. The above two variants will advantageously be combined, the locking element then comprising a single connecting portion provided with at least one finger or orifice and at least one surface. Advantageously, the movable knuckle comprises a single connecting part, the rear view mirror support comprises a single connecting part, said single connecting part of the movable knuckle being able to cooperate with said single connecting part of the rear view mirror support, so that said mirror support is secured in rotation to said movable knuckle, and the locking element comprises a single connecting portion adapted to cooperate with said single connecting portion of the mirror support and with the fixed knuckle. This configuration makes it possible to mount the moving knuckle or the blocking element on one and the same connecting part of the mirror support, making the realization of the rearview mirror support particularly simple. Advantageously, the axis of rotation of the hinge is rotatably mounted on the fixed knuckle and rotatably integral with the mirror support, and an end of said axis is adapted to cooperate with a corresponding orifice of said movable knuckle or said locking member. The axis of rotation thus very simply forms one of the fingers of the connecting portion of the mirror support. Another object of the invention relates to a vehicle equipped with a door, said door being hinged to the vehicle body by means of removable hinges, characterized in that one of the hinges is a hinge according to the invention. The invention is now described with reference to the accompanying non-limiting drawings, in which: - Figure 1 shows a portion of a vehicle on which is mounted a door hinge according to one embodiment of the invention; FIG. 2 is an exploded view of the fixed knuckle, the mirror support and the movable knuckle of the hinge shown in FIG. 1; - Figure 3 is an exploded view of the fixed knuckle, the mirror support of the hinge shown in Figure 1, the movable knuckle having been replaced by a locking member; - Figure 4 is a perspective view of the assembly of the parts shown in Figure 3; - Figure 5 shows an enlargement of the connecting portion of the projector bracket shown in Figures 2 and 3.

La figure 1 représente partiellement une porte 1 de véhicule automobile montée sur la caisse 2 du véhicule au moyen d'une charnière 10 de porte selon l'invention, la porte étant en position ouverte. Cette charnière 10 de porte comprend un charnon fixe 20 fixé sur la caisse 2 du véhicule et un charnon mobile 30 fixé sur la porte 1. Figure 1 partially shows a door 1 of a motor vehicle mounted on the body 2 of the vehicle by means of a door hinge 10 according to the invention, the door being in the open position. This door hinge 10 comprises a fixed knuckle 20 fixed to the body 2 of the vehicle and a movable knuckle 30 fixed to the door 1.

Le charnon fixe 20 et le charnon mobile 30 sont montés mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe 12 de rotation de la charnière. Selon l'invention, la charnière 10 de porte comprend un support de rétroviseur 40 monté sur le charnon fixe 20. Cette charnière 10 est agencée pour permettre le montage/démontage du charnon mobile 30 par rapport au charnon fixe 20, le support de rétroviseur 40 restant monté sur ledit charnon fixe 20. En particulier, dans l'exemple représenté, le support de rétroviseur 40 est monté mobile en rotation sur le charnon fixe 20 autour dudit axe 12 de rotation de la charnière. Sur la figure 2, le charnon mobile 30 comprend une partie de liaison 31 apte à coopérer avec une partie de liaison 41 correspondante dudit support de rétroviseur 40, de sorte que ledit support de rétroviseur 40 soit solidaire en rotation dudit charnon mobile 30. The fixed knuckle 20 and the movable knuckle 30 are rotatably mounted relative to each other about an axis 12 of rotation of the hinge. According to the invention, the door hinge 10 comprises a mirror support 40 mounted on the fixed knuckle 20. This hinge 10 is arranged to allow the assembly / disassembly of the movable knuckle 30 relative to the fixed knuckle 20, the rearview mirror support 40 remaining mounted on said fixed knuckle 20. In particular, in the example shown, the mirror support 40 is rotatably mounted on the fixed knuckle 20 about said axis 12 of rotation of the hinge. In FIG. 2, the movable knuckle 30 comprises a connecting part 31 able to cooperate with a corresponding connecting part 41 of said mirror support 40, so that said mirror support 40 is rotatably connected to said movable knuckle 30.

Tel que visible sur la figure 2, l'axe 12 de rotation de la charnière 10 est monté à rotation sur le charnon fixe 20 et est solidaire en rotation du support de rétroviseur 40. Dans l'exemple représenté, le charnon fixe 20 est ainsi traversé sur toute sa hauteur d'un orifice 21 apte à recevoir en rotation l'axe 12 de rotation de la charnière 10. Le support de rétroviseur 40 présente quant-à lui deux bras 40a et 40b en forme de V couché, dont les extrémités libres, disposées sensiblement l'une au dessus de l'autre, supportent rigidement l'axe 12 de rotation de la charnière 10. La pointe 40c du V supporte un rétroviseur 48. Cette forme de bras et de mode d'accrochage du bloc optique du rétroviseur n'est pas restrictive et peut prendre des formes différentes adaptées aux véhicules en cours de conception. La partie de liaison 41 du support de rétroviseur 40 comprend un doigt 42 d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière. Dans l'exemple, ce doigt 42 est dans le prolongement de l'axe 12 de rotation de la charnière, voire est formé par l'extrémité de ce dernier (figure 5). As can be seen in FIG. 2, the axis 12 of rotation of the hinge 10 is rotatably mounted on the fixed knuckle 20 and is integral in rotation with the mirror support 40. In the example shown, the fixed knuckle 20 is thus traversed over its entire height by an orifice 21 adapted to receive in rotation the axis 12 of rotation of the hinge 10. The rearview mirror support 40 has two arms 50a and 40b V-shaped coated, whose ends free, arranged substantially one above the other, rigidly support the axis 12 of rotation of the hinge 10. The tip 40c of the V supports a mirror 48. This form of arm and mode of attachment of the optical block The mirror is not restrictive and can take different forms suitable for vehicles being designed. The connecting portion 41 of the mirror support 40 comprises a finger 42 of axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge. In the example, this finger 42 is in the extension of the axis 12 of rotation of the hinge, or is formed by the end of the latter (Figure 5).

La partie de liaison 41 comprend également un orifice 43 d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière ainsi qu'une surface 44 s'étendant parallèlement à l'axe 12 de rotation de la charnière (figure 5). The connecting portion 41 also comprises an orifice 43 of axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge and a surface 44 extending parallel to the axis 12 of rotation of the hinge (Figure 5).

Dans l'exemple, le doigt 42 et l'orifice 43 sont réalisés sur une partie plane (ou surface) 45 de la partie de liaison, laquelle s'étend perpendiculairement à l'axe 12 de rotation de la charnière (figure 5). La partie de liaison 41 du support de rétroviseur 40 comprend également une autre surface 46, parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière et perpendiculaire à la surface 44 et à la partie plane 45 (figure 5). Cette surface 46 est également présente sur l'autre extrémité du V du support de rétroviseur 40. Indépendamment du mode de réalisation, la partie de liaison 41 du support de rétroviseur 40 est avantageusement située du côté supérieur du support de rétroviseur 40, tel que représenté sur les figures, ce qui facilite le montage/démontage du charnon mobile 30. Le charnon mobile 30 est configuré pour pouvoir être fixé sur la porte 1 du véhicule. Sa partie de liaison 31 comprend un doigt 32 d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière et un orifice 33 d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière ainsi qu'une surface 34 s'étendant parallèlement à l'axe 12 de rotation de la charnière. Dans l'exemple, le doigt 32 et l'orifice 33 sont réalisés sur une partie plane (ou surface) 35 de la partie de liaison 31, laquelle s'étend perpendiculairement à l'axe 12 de rotation de la charnière. Le charnon mobile 30 comprend encore une autre surface 36, s'étendant également parallèlement à l'axe 12 de rotation de la charnière et perpendiculairement à la surface 34 et à la partie plane 35. Cette surface 36 s'étend de préférence sur toute la hauteur du support de rétroviseur 40 lorsque le charnon mobile 30 est monté sur celui-ci, de manière à pouvoir venir en appui sur les surfaces 46 des deux extrémités du V du support de rétroviseur 40, pour une meilleure stabilité (figure 1). Les doigts 32, 42 du charnon mobile 30 et du support de rétroviseur 40, respectivement, sont agencés pour coopérer avec les orifices 43 et 33 du support de rétroviseur 40 et du charnon mobile 30, respectivement, lorsque les parties planes 35, 45 sont en appui l'une contre l'autre. Dans cette position, les surfaces respectives 34 et 44 du charnon mobile 30 et du support de rétroviseur 40 sont alors également en appui l'une contre l'autre, et la surface 36 du charnon mobile 30 est en appui contre la surface 46 des extrémités du V du support de rétroviseur 40, tel que visible sur la figure 1. On comprend que le support de rétroviseur 40 est alors solidaire en rotation du charnon mobile 30 et que l'ensemble charnon mobile 30/support de rétroviseur 40 peut pivoter par rapport au charnon fixe 20 autour de l'axe 12 de rotation de la charnière. In the example, the finger 42 and the orifice 43 are made on a flat portion (or surface) 45 of the connecting portion, which extends perpendicular to the axis 12 of rotation of the hinge (Figure 5). The connecting portion 41 of the mirror support 40 also comprises another surface 46, parallel to the axis 12 of rotation of the hinge and perpendicular to the surface 44 and the flat portion 45 (Figure 5). This surface 46 is also present on the other end of the V of the mirror support 40. Independently of the embodiment, the connecting portion 41 of the mirror support 40 is advantageously located on the upper side of the mirror support 40, as shown. in the figures, which facilitates the assembly / disassembly of the movable knuckle 30. The movable knuckle 30 is configured to be fixed on the door 1 of the vehicle. Its connecting portion 31 comprises a finger 32 of axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge and an orifice 33 of axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge and a surface 34 extending parallel to the axis 12 of rotation of the hinge. In the example, the finger 32 and the orifice 33 are made on a flat portion (or surface) 35 of the connecting portion 31, which extends perpendicular to the axis 12 of rotation of the hinge. The movable knuckle 30 further comprises another surface 36, also extending parallel to the axis 12 of rotation of the hinge and perpendicular to the surface 34 and the flat portion 35. This surface 36 preferably extends over the entire height of the mirror support 40 when the movable knuckle 30 is mounted on it, so as to bear on the surfaces 46 of the two ends of the V of the mirror support 40, for better stability (Figure 1). The fingers 32, 42 of the movable knuckle 30 and the mirror support 40, respectively, are arranged to cooperate with the orifices 43 and 33 of the mirror support 40 and the movable knuckle 30, respectively, when the plane portions 35, 45 are in position. support one against the other. In this position, the respective surfaces 34 and 44 of the movable knuckle 30 and the mirror support 40 are then also pressed against each other, and the surface 36 of the movable knuckle 30 bears against the surface 46 of the ends. the V of the mirror support 40, as visible in Figure 1. It is understood that the mirror support 40 is then rotationally integral with the movable knuckle 30 and that the moving knuckle assembly 30 / rearview mirror support 40 can rotate relative to fixed knuckle 20 around the axis 12 of rotation of the hinge.

Sur la figure 3, la charnière 10 selon l'invention comprend en outre un élément de blocage 50 agencé pour bloquer temporairement la rotation du support de rétroviseur 40 par rapport au charnon fixe 20. Cet élément de blocage 50 est représenté sur les figures 3 et 4. L'élément de blocage 50 comprend notamment une partie de liaison 51 pourvue d'un premier doigt 52 coopérant avec l'orifice 43 du support de rétroviseur 40. Ce premier doigt 52 est donc identique au doigt 32 du charnon mobile 30 et d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière 10. La partie de liaison 51 de l'élément de blocage 50 comprend également un orifice 53 apte à coopérer avec le doigt 42 du support de rétroviseur 40. Cet orifice 53 est identique à l'orifice 33 du charnon mobile 30. De même que la partie de liaison 31 du charnon mobile 30, la partie de liaison 51 de l'élément de blocage 50 comprend en outre une surface 54 s'étendant parallèlement à l'axe 12 de rotation de la charnière et une partie plane 55 s'étendant perpendiculairement à l'axe 12 de rotation de la charnière et dont est solidaire le doigt 52. Afin de bloquer la rotation du support de rétroviseur 40 par rapport au charnon fixe 20, l'élément de blocage 50 comprend un deuxième doigt 57 d'axe parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière, coopérant avec un orifice 47 correspondant de la partie de liaison 41 du support de rétroviseur 40 (figure 5) et avec un orifice 27 correspondant du charnon fixe 20. Ainsi, lorsque la partie plane 55 de l'élément de blocage 50 est en appui contre la partie plane 45 du support de rétroviseur 40, les autres surfaces 54, 44 étant également en appui l'une contre l'autre, l'élément de blocage 50 est assemblé au support de rétroviseur 40 : - via la coopération de son doigt 52 avec l'orifice 43 du support de rétroviseur, - via la coopération de son orifice 53 avec le doigt 42 du support de rétroviseur, et - via la coopération de son doigt 57 avec l'orifice 47 du support de rétroviseur, ce même doigt 57 coopérant aussi avec l'orifice 27 du charnon fixe 20 afin de bloquer toute rotation du support de rotation 40 autour de l'axe 12 de rotation de la charnière 10. Le montage/démontage du charnon mobile 30 ou de l'élément de blocage 50 décrits ci-dessus est ainsi réalisé très simplement, par simple translation suivant une direction parallèle à l'axe 12 de rotation de la charnière 10, sans outils, tout en conservant une fonction de support de rétroviseur. En outre, le montage particulier du support de rétroviseur, directement sur l'axe de rotation de la charnière, est également simple à mettre en oeuvre. Contrairement à des rétroviseurs classiques fixés directement sur la carrosserie du véhicule, le montage selon l'invention ne nécessite pas la pose de vis de montage sur la carrosserie, ni d'éléments d'étanchéité. In FIG. 3, the hinge 10 according to the invention further comprises a locking element 50 arranged to temporarily block the rotation of the mirror support 40 relative to the fixed knuckle 20. This locking element 50 is represented in FIGS. 4. The locking element 50 comprises in particular a connecting portion 51 provided with a first finger 52 cooperating with the orifice 43 of the mirror support 40. This first finger 52 is identical to the finger 32 of the moving knuckle 30 and the axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge 10. The connecting portion 51 of the locking element 50 also comprises an orifice 53 adapted to cooperate with the finger 42 of the mirror support 40. This orifice 53 is identical at the orifice 33 of the movable knuckle 30. As well as the connecting portion 31 of the movable knuckle 30, the connecting portion 51 of the locking element 50 further comprises a surface 54 extending parallel to the axis 12 rotation of the charn and a flat portion 55 extending perpendicular to the axis 12 of rotation of the hinge and which is secured to the finger 52. In order to block the rotation of the mirror support 40 relative to the fixed knuckle 20, the locking element 50 comprises a second finger 57 of axis parallel to the axis 12 of rotation of the hinge, cooperating with a corresponding orifice 47 of the connecting portion 41 of the mirror support 40 (Figure 5) and with a corresponding hole 27 of the knuckle Thus, when the plane portion 55 of the locking element 50 bears against the flat portion 45 of the mirror support 40, the other surfaces 54, 44 also bear against each other, blocking element 50 is assembled to the mirror support 40: via the engagement of its finger 52 with the orifice 43 of the mirror support, via the cooperation of its orifice 53 with the finger 42 of the mirror support, and via the cooperation of his finger 5 7 with the orifice 47 of the mirror support, the same finger 57 also cooperating with the orifice 27 of the fixed knuckle 20 to block any rotation of the rotational support 40 about the axis 12 of rotation of the hinge 10. The assembly / disassembly of the moving knuckle 30 or the blocking element 50 described above is thus very simply achieved, by simple translation in a direction parallel to the axis 12 of rotation of the hinge 10, without tools, while retaining a mirror support function. In addition, the particular mounting of the mirror support, directly on the axis of rotation of the hinge, is also simple to implement. Unlike conventional mirrors fixed directly on the vehicle body, the assembly of the invention does not require the installation of mounting screws on the body, or sealing elements.

Enfin, l'élément de blocage et le charnon mobile sont montés sur une même partie de liaison du support de rétroviseur, ce qui simplifie la fabrication de ce dernier. Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux formes particulières des pièces représentées sur les figures. Finally, the locking element and the movable knuckle are mounted on the same connecting portion of the mirror support, which simplifies the manufacture of the latter. Of course, the invention is not limited to the particular shapes of the parts shown in the figures.

La charnière selon l'invention pourra être réalisée en tout matériau adapté au support d'une porte. Enfin, la charnière selon l'invention pourra être aussi utilisée uniquement comme charnière, sans adjonction de rétroviseur, ce qui peut permettre une utilisation sur tout type de véhicule30 The hinge according to the invention may be made of any material adapted to the support of a door. Finally, the hinge according to the invention may also be used only as a hinge, without the addition of a mirror, which may allow use on any type of vehicle30

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Charnière (10) de porte pour véhicule automobile, comportant un charnon fixe (20) destiné à être fixé sur une caisse (2) du véhicule et un charnon mobile (30) destiné à être fixé sur la porte (1) dudit véhicule, le charnon fixe (20) et le charnon mobile (30) étant montés mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe (12) de rotation de la charnière, caractérisée en ce que ladite charnière (10) comprend un support de rétroviseur (40) monté sur le charnon fixe (20) et en ce que la charnière (10) est agencée pour permettre le montage/démontage du charnon mobile (30) par rapport au charnon fixe (20), le support de rétroviseur (40) restant monté sur ledit charnon fixe (20). REVENDICATIONS1. Door hinge (10) for a motor vehicle, comprising a fixed knuckle (20) intended to be fixed on a body (2) of the vehicle and a movable knuckle (30) intended to be fixed on the door (1) of said vehicle, the fixed knuckle (20) and the movable knuckle (30) being rotatably mounted relative to one another about an axis (12) of rotation of the hinge, characterized in that said hinge (10) comprises a mirror support (40) mounted on the fixed knuckle (20) and in that the hinge (10) is arranged to allow the assembly / disassembly of the movable knuckle (30) relative to the fixed knuckle (20), the support of rearview mirror (40) remaining mounted on said fixed knuckle (20). 2. Charnière (10) de porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit support de rétroviseur (40) est monté mobile en rotation sur le charnon fixe (20) autour dudit axe (12) de rotation de la charnière et en ce que ledit charnon mobile (30) comprend une partie de liaison (31) apte à coopérer avec une partie de liaison (41) correspondante dudit support de rétroviseur (40) de sorte que ledit support de rétroviseur (40) soit solidaire en rotation dudit charnon mobile (30). Door hinge (10) according to claim 1, characterized in that said mirror support (40) is rotatably mounted on the fixed knuckle (20) about said hinge rotation axis (12) and in that said movable knuckle (30) comprises a connecting part (31) adapted to cooperate with a corresponding connecting part (41) of said mirror support (40) so that said mirror support (40) is rotatably connected to said knuckle mobile (30). 3. Charnière de porte selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le charnon mobile (30) comprend une partie de liaison (31) pourvue d'au moins un doigt (32) ou orifice (33) coopérant avec un orifice (43), respectivement un doigt (42), correspondant d'une partie de liaison (41) dudit support de rétroviseur (40), l'axe dudit doigt (32, 42) s'étendant parallèlement audit axe (12) de rotation de la charnière. 3. Door hinge according to one of claims 1 or 2, characterized in that the movable knuckle (30) comprises a connecting portion (31) provided with at least one finger (32) or orifice (33) cooperating with an orifice (43), respectively a finger (42), corresponding to a connecting portion (41) of said mirror support (40), the axis of said finger (32, 42) extending parallel to said axis (12) rotation of the hinge. 4. Charnière (10) de porte selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le charnon mobile (30) comprend une partie de liaison (31) pourvue d'au moins une surface (34, 35, 36) coopérant avec une autre surface (44, 45, 46) correspondante d'une partie de liaison (41) dudit support de rétroviseur (40), respectivement, au moinsune paire (34, 44 ; 36, 46) desdites surfaces s'étendant dans des plans parallèles audit axe (12) de rotation de la charnière. Door hinge (10) according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the movable knuckle (30) comprises a connecting part (31) provided with at least one surface (34, 35, 36). cooperating with another corresponding surface (44,45,46) of a connecting portion (41) of said mirror bracket (40), respectively, at leasta pair (34,44; 36,46) of said surfaces extending into planes parallel to said axis (12) of rotation of the hinge. 5. Charnière (10) de porte selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ledit support de rétroviseur (40) est monté mobile en rotation sur le charnon fixe (20) autour dudit axe (12) de rotation de la charnière et en ce qu'elle comprend au moins un élément de blocage (50) agencé pour bloquer temporairement la rotation dudit support de rétroviseur (40) par rapport au charnon fixe (20). 5. door hinge (10) according to one of claims 1 to 4, characterized in that said mirror support (40) is rotatably mounted on the fixed knuckle (20) about said axis (12) of rotation of the hinge and in that it comprises at least one locking element (50) arranged to temporarily block the rotation of said mirror support (40) relative to the fixed knuckle (20). 6. Charnière (10) de porte selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément de blocage (50) comprend une partie de liaison (51) pourvue d'au moins un doigt (57) ou orifice coopérant avec un orifice (27), respectivement un doigt, correspondant du charnon fixe (20), ledit doigt, d'axe parallèle audit axe (12) de rotation de la charnière, traversant ledit support de rétroviseur (40). Door hinge (10) according to claim 5, characterized in that the locking element (50) comprises a connecting part (51) provided with at least one finger (57) or orifice cooperating with an orifice ( 27), respectively a corresponding finger of the fixed knuckle (20), said finger, of axis parallel to said axis (12) of rotation of the hinge, passing through said mirror support (40). 7. Charnière (10) de porte selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que l'élément de blocage (50) comprend une partie de liaison (51) pourvue d'au moins une surface (54, 55) coopérant avec une autre surface (44, 45) correspondante d'une partie de liaison (41) dudit support de rétroviseur (40), respectivement, au moins une paire (44, 54 ; 45, 55) desdites surfaces s'étendant dans des plans parallèles audit axe (12) de rotation de la charnière. Door hinge (10) according to one of claims 5 or 6, characterized in that the locking element (50) comprises a connecting part (51) provided with at least one surface (54, 55). cooperating with another corresponding surface (44,45) of a connecting portion (41) of said mirror bracket (40), respectively, at least one pair (44,54; 45,55) of said surfaces extending into planes parallel to said axis (12) of rotation of the hinge. 8. Charnière (10) de porte selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que le charnon mobile (30) comprend une unique partie de liaison (31), le support de rétroviseur (40) comprend une unique partie de liaison (41), ladite unique partie de liaison (31) du charnon mobile (30) étant apte à coopérer avec ladite unique partie de liaison (41) du support de rétroviseur (40) de sorte que ledit support de rétroviseur (40) soit solidaire en rotation dudit charnon mobile, et en ce que l'élément de blocage (50) comprend une unique partie de liaison (51) apte à coopérer avec ladite unique partie de liaison (41) du support de rétroviseur (40) et avec le charnon fixe (20). Door hinge (10) according to one of claims 5 to 7, characterized in that the movable knuckle (30) comprises a single connecting part (31), the mirror support (40) comprises a single part of link (41), said single connecting portion (31) of the movable knuckle (30) being adapted to cooperate with said single connecting portion (41) of the mirror support (40) so that said mirror support (40) is integral in rotation with said movable knuckle, and in that the locking element (50) comprises a single connecting part (51) capable of cooperating with said single connecting part (41) of the rear-view mirror support (40) and with the fixed knuckle (20). 9. Charnière (10) de porte selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'axe (12) de rotation de la charnière (10) est monté à rotation sur le charnon fixe (20) et solidaire en rotation du support de rétroviseur (40), et en ce qu'une extrémité (42) dudit axe (12) est apte à coopérer avec un orifice (33, 53) correspondant dudit charnon mobile (30) ou dudit élément de blocage (50). 9. Door hinge (10) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the axis (12) of rotation of the hinge (10) is rotatably mounted on the fixed knuckle (20) and integral in rotation of the mirror support (40), and in that one end (42) of said axis (12) is adapted to cooperate with a corresponding orifice (33, 53) of said movable knuckle (30) or said locking element (50). ). 10. Véhicule équipé d'une porte (1), ladite porte (1) étant articulée à la caisse (2) du véhicule au moyen de charnières démontables, caractérisé en ce que l'une des charnières est une charnière (10) selon l'une des revendications 1 à 9. Vehicle equipped with a door (1), said door (1) being hinged to the body (2) of the vehicle by means of detachable hinges, characterized in that one of the hinges is a hinge (10) according to the invention. one of claims 1 to 9.
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