FR2978089A3 - Cellule unipersonelle demontable pour le transport de detenus dans des vehicules - Google Patents
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Abstract
La cellule est applicable dans des véhicules policiers où elle est installée près d'une des portes arrière pour loger et isoler un détenu vis-à-vis des autres sièges. Elle forme une structure autoportante définissant une cabine qui comprend des éléments (1, 2, 3, 5) et un panneau latéral (4) qui sont tous fixés les uns aux autres, et qui est ouverte sur le côté (6) de la porte du véhicule où on l'installe pour permettre l'accès du détenu à l'intérieur de sa structure. Le panneau latéral (4, 4') présente une configuration démontable qui comprend des éléments de fermeture rapide (7) de fixation au reste de la cabine; lesdits éléments de fermeture rapide (7) étant aménagés sur la face extérieure de la cabine pour empêcher que le prisonnier ne puisse démonter ledit panneau latéral et pour autoriser son sauvetage dans le cas où la porte soit bloquée par accident.
Description
CELLULE UNIPERSONNELLE DÉMONTABLE POUR LE TRANSPORT DE DÉTENUS DANS DES VÉHICULES
OBJET DE L'INVENTION Concerne une cellule; formant une strrrctcrre nutoportentc ,lie crib) (=table ieferencs clams r, cù on l'installe près d'une des portes arrière pour louer et isoler un détenu vis-rte vis des sièges restants du véhicule. Elle a pour objet de fournir une configuration démontable au moyen de l'incorporation d'éléments de fermeture rapide qui sont aménagés sur la face externe pie la cabine, dl manière â éviter que le prisonnier ne paisse démonter un panneau latéral depuis l'intérieur de l cabine, et en même temps autoriser la récupération du dit prisonnier au cas où la porte d'accès â la cabine serait bloquée par accident. ÉTAT DE LA TECHNIQUE L'état de la technique la plus proche de l'invention est constitué par le modèle d'utilité ayant le numéro de publication ES1070187U qui concerne une cellule modulaire unipersonnelle de sécurité pour le transport de détenus, qui s'applique dans des véhicules policiers dans lesquels on l'installe prés d'une des portes arrière pour loger et isoler un détenu par rapport aux autres sièges du véhicule, et qui forme une structure autoportante définissant une cabine qui comprend un corps de siège, un corps de sol, une paroi frontale, un panneau latéral et une enveloppe supérieure formant dôme, qui sont tous fixés les uns aux autres et cfe façon que le cabine soit ouverte sur le coté de le porte du véhicule où on I installe. pour permettre i accès du détenu a I interieur de la strrcture de le cabine. Cette confiquretion présente I ineoni.<`.nient gue dune le ~.as H le el~icule chias l';duel on t arlSporte le détenu stllrit Wl aa;ident pet /l'Hertel le k:) O:big d Ict port_ du Cietenu le s -:ueetrige de c'"` lui . I st irJnilu fficil r r lire dar rte é> i on peut ,.e r ;t r s a I irt_,ii rs 'Meule par un_' port e rl IU et citent donne igue de nu ri,, ~rlr.~ II~~ pst u~ I ;iiIr ment traie-ri '111 I c' stitue r31~ Cllc DESCRIPTION DE L'INVENTION Polir per., i eux obé ^tifs + 'sourire les Irl' ementis In,'_ilgri s CI~ dessus l ir ention propose une cuvelle ce'Iule Limpersonredle du genre décrit fans le section relative a l'état la technique. dont 'e panneau latéral ia tille; co iiiigiilsiiion Gc'iaîoïi.abie morllp ., irreilt ,i CS eiciileeis d fermeture rapide do fixation au reste de a cabine Lesdits éléments de fermeture rapide sont aménagés dans la face externe de la cabine. de r71aniére à éviter que le prisonnier ne puisse démonter ledit panneau latéral depuis l'intérieur de la cabine, et en mer-ne temps a autoriser le démontage du panneau latéral de la cabine depuis i'exterieur, autorisant ainsi le sauvetage du prisonnier au cas où sa porte serait bloquée dans un acculent. Dans la réalisation préférentielle de l'invention, les éléments de fermeture rapide du panneau latéral comprennent un élément déplaçable, tel qu'un élément â déplacement linéaire, ou un élément â déplacement angulaire, de manière que sa manoeuvre provoque la libération du panneau latéral par rapport â la cabine, et donc l'accès â son intérieur permettant de libérer le prisonnier en cas d'accident, en retirant le panneau latéral depuis l'extérieur de la cabine et depuis l'intérieur du véhicule, mais jamais depuis l'intérieur de la cabine. L'élément â déplacement linéaire ou l'élément â déplacement angulaire peut être constitués par une manette. un ergot, un levier ou similaire, de façon que sa manoeuvre autorise la fixation;/extraction du panneau latéral de façon rapide et simple lui permettant deffectuer la fonctionnalité décrite.
Aussi, pour faciliter l'extraction femeon du panneau latéral vis-a-vis de la cabine, on prévoit que ledit panneau latéral soit muni d'un élément d agnppement qui fac lite la ruelisetion de le fonctionerilitF (aécrite_ Pries uni_' ieelisatl! n c.1e l Ir"lventlon. Î=is poélo!ls surierleure et Infelleure ent II. s au mo `,'s'n d en eh-H'l nt C: ertictiletion ne plie ne d une ponton sur et-utte cri qui firc:llte la nlanieuleticn le peensi l etriml Lee fois Humer tF _l rinch le le remettre r'UprMt r l Ils d uSpe is L ~ I~dllcrtt r~i r3rtl~~u rttii,n .pst I r~~f~"I~Iltis:ll, llî ale, iiiu ol, ils' d portiiiî sul1~ 1" p lsl r1 ~f('rIr?u es Ürlt 'O'' L'Ue ;;lei les re ateria'ux .ettri ente 5 [Jar C Is p 1r'in 1u latéral É St COnStI`LIC Liai Une portion supeheure et une portion Infenoure, iitrticulees f_c r une charniere. on prevcst que l'élément d'agrippement soit aménagé clans la or-tien inférieure. ce qui facilite roperetion de montage démontage du panneau laterel viiseevin c. In nnhine, et e rabattement ulteneur sur la portion supérieure,. Pour faciliter une meilleure compréhension de la présente description, feiseet partie Inteuretitu (je celle-es os) annexe une serre figures sur lesquelles l'obi t l'Invention est représente a titre illustratit et non limitant.
BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES 10 La Figure 1 montre une vue cil perspective ci un exemple de réalisation d'une cellule unipersonnelle démontable de l'invention, à l'état complètement monte La Figure 2 montre un autre exemple de réalisation de la cellule unipersonnelle démontable de l'invention dans laquelle le panneau latéral est 15 constitué par une portion supérieure et une portion inférieure, articulées entre elles par charnière pour permettre le rabattement de l'une sur l'autre. La Figure 3 montre une vue en perspective analogue aux figures précédentes montrant une structure dans laquelle on a extrait le panneau latéral pour permettre l'accès à l'intérieur de la cabine, et ainsi pouvoir sauver 20 un prisonnier au cas où sa porte serait bloquée par un accident.
DESCRIPTION DU IVIODE DE RÉALISATION PRÉFÉRÉ La description de l'invention qui suit est basée sur les figures précitées, Sur la figure 1, on montre un premier exemple de réalisation de invention dans lequel le cellule unipersonnelle forme une structure autoportante a titre de cabine cuti comprend une senti de composants couples tige :ment entre eux, constitues per un corps ( sied un ciiorps (le sel ? une i)ai0l fiOntalCiii 3 Un nnrin5nll latéral et une enveloppe uperieute 5 formant CiOn-IC. (A HUI r ';t OLiVeSte snr 15 COL' ee le perte r1u eleoulci ou en mistelle pour erecitti,i 1 ils cleterlu fr 1 ititericeir le le cinhine Le -curie neui. _suite i Il, sention dire nOntIHL,fUtIOn (ICSI-1511taLliu fji,:55. ran! - fui le tix t, cilements d fermeture repu:le trOLrii«,tint CL.1nS la fane 35 cetorieure irl pan.neeu httêrel façon ernneCirer (_.pe priSonnler ne gué uenn ee" oi ci elements e fisse ciemonter ledit. panneau littéral depuis I intérieur. d la cabine. et en `71emr tc'ITps a autorlser son ciementeq `il et `.'IS de le e ebiric depuis l'ex t, rieur crins le cils ou la porte CÎ'u eete Ou fia cabine Si mcrltoe, seralt bloquee pour evolr" subi un accident cle meniere qu en entrant a 1 Inter"ieuf" clu vehb,ule par rune quelconque des autres portes. on puisse reel!ser le démontage du parbieer; ateiai' st en agissent sui" ies eiemeets 11t ïelrubtuib rci lcl et ainsi baliser le sauvetage du prisonnier transporté a I interieut de ladite cabine. Clans la réalisation préférée de (Invention les elcmeets de feiineture rapide sont constitués par un elemont à &placement engula re constitue p~. 10 une manette 8. Ledit élément de fermeture rapide 7 peut être constitue par un élément à déplacement linéaire. comme un ergot ou un levier, ou un élément à déplacement angulaire, tel qu'il est connu dans d'autres applications clans l'état de la technique. Pour faciliter la séparation du panneau latéral 4 par rapport au reste de la 15 cabine, on prévoit que celui-ci soit doté d'un élément d'agrippement 9 pour faciliter l'extraction du panneau latéral de la cabine. Cette fonction est aussi facilitée par la manette 8, en permettant d'effectuer l'agrippement de cette dernière, pour effectuer l'extraction/montage du panneau latéral 4 sur le reste de la cabine.
20 Dans la réalisation préférée de l'invention on prévoit que le panneau latéral 4 soit constitué par une portion supérieure 4a et une portion inférieure 4b de différents matériaux. de façon à ce que, par exemple, la portion supérieure 4a soit de methaclylete transparent qui permette la visualisation du prisonnier à (intérieur de le cabine. la portion inférieure 4b pouvant être en n'importe quel 25 autre materlau selon les besicles. Sur figure 2 on menthe un autre exemple de réalisation de l'invention dams lequel Ir I;ctnnr eu Itater_tl 4' r st (;onsbtue per une portion supr rieure 4'a et une portion Inferietiie 4'b. lites entre elles par un Serrent ci artrculabon 10 qui err tlbié l'a' ees cherni res lb eu mo`Y " n d _s'quelles or' joint le p,etien Sape:0( M 4'a I._a potion inférieure 4 1 . t qui permeb ti ie fais (r i on xtrcrlt le permeeu Libéral 4. cic en ni 1110 tePlbS, a!i ICI Irlabatb ri nt Cie I a Jl llC'1 "n f l lerU C? `, S-a.-VIS dC i~l f='CJIt On s lperleure 4a, fi3cliltant alrSl Ici. nanipul rtIOr .fie . l~anr~ "r,x uni oIS mont effet t`IlJrt'ttarlt Ca.? I"atzattrc- ;_In sr r 1 antre, e... ï e~ir su Lita! t r 1111tant ~.1 OXtraCtlon I extérlc,ir cJ!i IlicrJl: cF C,r11 î %I1 tour siib Oie ;of sl',l: r l lt:r l 'I t l sau 'iL7ge du prisonnier gui se tiouve intérieur de la cabine. Dans la Misatlon la figure Z. l'élément d'agrippement 9 se trouve arn n tua C) ïlÎ~ et pO?~IOi, infeiue ire Jpou faciliter la 11Îa1Îipulat yin du panneau 1 Sur la figure on mon ro une vue 'qulvalente a celles des figures 1 et 'es iir: uf Î!' Jitual,10il li If Îrï IctHUL!!IIU C-)f l v1 (:li(U pail(lUaL.i 11l Cé1Î 4, + pots f permettre e sauvetage d'un prisonnier susceptible d'être transporté a l'intérieur de la cabine dans le cas 4u la porta' serait bloquée mares un accident.
Claims (4)
- REVENDICATIONS1. Cell`JI unie :rsonnelle iemont`ible r_our le trenspe c e l t. plis riens, d(-s 1 hlceles ;ppliceble le preference dans des ,.,Meules poli ;mirs ou elïe est installee pies .i Une U S portes (-11fleMS COU! icrlet 't Isclr r un et nu des jaunes E g's uu deniCul Ceii_. ;;'.ÎiUie fÜ(f(l llit Llfle. stfUCture eutoportanie definissent une cabine qui comprend un corps de siège il ). un corps de sol i2). un panneau frontal )3}. un panneau latéral (4) et une enveloppe supérieure (5) formant dôme. qui sont tous fixés les uns aux autres. et qui est cuvelle sur le côté (6) de la porte du véhicule OU la cellule est installée pour permettre l'accès du détenu h l'intérieur de sa structure, caractérisée en ce que le panneau latéral (4, 4» présente une configuration démontable comprenant des elements de fermeture rapide (7) de fixation au reste de la cabine, lesdits éléments de fermeture rapide (7) étant aménagés sur la face extérieure de la cabine, pour empêcher que le prisonnier ne puisse démonter ledit panneau latéral et pour permettre son sauvetage dans le cas où la porte soit bloquée par accident.
- 2. Cellule unipersonnelle démontable pour le transport de détenus dans des véhicules selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments de fermeture rapide (7) du panneau latéral (4, 4'), comprennent un élément déplaçable (8) sélectionné entre un élément â déplacement linéaire et un élément à déplacement angulaire, dont la manoeuvre produit la libération du panneau latéral (4, 4`) vis-à-vis de la cabine.
- 3. Cellule unipersonnelle démontable pour le transport de détenus dans des véhicules selon la revendication ~. caracterls _ en ce que elernent a pif_ pla,,r ment linéaire ou l E lef7rent a déplacement angulaire sont sélectionnés entre une manette (8), un ergot et un !. noi. i CF'i ~ile uni~iCC'I (innein !=IF'!l ont nbl,_ 011l" lFtrenspoi~ IÇ UI don UrIC (ingrle rli afrOi ~~ I~ i;<1nne~.lU G te~f1 I, }. -'~ i C~l ld lRi ~I~CIII~~'1t Cl Ch)i16J n,: (il . _c'! nc. 3. Cellule unipersonnelle démontable t orrr le transport de détenus dans des ehicules selon !bine quelconque des revendications 1 à
- 4. caractensée ers (.7* c;ue ie penneau latéral i4. 4 i comprend uni portion, suK eneure 4 e» et une pertior Hf" Heure 4b, t t ; ca" matériaux différents. fr, ~~, t p~ 6. c,ii~iic 's'Jliic OUr i~ ii auiSpoi l Sa ~iG Ueii i.; (se5 véhicules s+;Ion les revendications 4 et 5, caractérisée en ce due i élément d'agrippement est aménagé dans la portion inférieure Ob. 4 b). 10 7. Cellule unipersonnelle démontable peur le transport de détenus dans des véhicules selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que la portion supérieure (4'a) et la portion inférieure (4'b) sont liées entre elles au mayen d'un élément d'articulation (10) de pliage d'une portion sur l'autre. 15 8. Cellule unipersonnelle démontable pour le transport de détenus dans des véhicules selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'élément d'articulation est constitué par au moins une charnière (10).5
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130783U ES1075289Y (es) | 2011-07-20 | 2011-07-20 | Celula unipersonal desmontable para el transporte de detenidos en vehiculos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3058685A1 (fr) * | 2016-11-17 | 2018-05-18 | Frank Figuls | Structure de securite amovible, reutilisable et ajustable offrant une securite augmentee et une capacite d'extraction du conducteur d'un vehicule |
-
2011
- 2011-07-20 ES ES201130783U patent/ES1075289Y/es not_active Expired - Fee Related
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2012
- 2012-07-18 IT IT000125U patent/ITTO20120125U1/it unknown
- 2012-07-20 FR FR1257026A patent/FR2978089B3/fr not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3058685A1 (fr) * | 2016-11-17 | 2018-05-18 | Frank Figuls | Structure de securite amovible, reutilisable et ajustable offrant une securite augmentee et une capacite d'extraction du conducteur d'un vehicule |
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