FR2961140A1 - Positionable type box for use on frame of commercial vehicle, has two beams, where one beam allows introduction of front and intermediate connection cross-pieces to adjustable position according to desired centre-to-centre distance - Google Patents

Positionable type box for use on frame of commercial vehicle, has two beams, where one beam allows introduction of front and intermediate connection cross-pieces to adjustable position according to desired centre-to-centre distance Download PDF

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Abstract

The box has a sub frame (7) fixed at a frame of a commercial vehicle, and a box tilting plate (1) supported by the sub frame in an articulated manner. The sub frame includes a front connection cross-piece (9A), an intermediate connection cross-piece (9B) and a rear connection cross-piece (9C) that are connected to beams (8A, 8B) by welding. One of the beams allows introduction of the front connection cross-piece and the intermediate connection cross-piece to an adjustable position according to desired centre-to-centre distance between the beams. An independent claim is also included for a method for manufacturing a sub frame to realize a positionable type box.

Description

i La présente invention concerne une benne du type positionnable sur le châssis de tout véhicule utilitaire. The present invention relates to a bucket of the type positionable on the chassis of any commercial vehicle.

Elle concerne plus particulièrement une benne comprenant un faux-châssis destiné à être fixé au châssis du véhicule utilitaire, un plateau de benne basculant supporté de manière articulée par ledit faux-châssis, ledit faux-châssis comprenant au moins deux longerons, des traverses de liaison des longerons et des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses. i0 Les disparités dimensionnelles entre les châssis des différents modèles de véhicules obligent à disposer d'un stock important de faux châssis de différentes dimensions pour répondre à la demande et faire en sorte que le faux châssis présente un entraxe entre longerons qui corresponde à l'entraxe 15 des longerons du châssis du véhicule à équiper. It more particularly relates to a bucket comprising a subframe intended to be fixed to the chassis of the utility vehicle, a tipper tray hingedly supported by said subframe, said subframe comprising at least two longitudinal members, connecting rails rails and rigid attachment means of the longitudinal members to the sleepers. The dimensional differences between the chassis of the different vehicle models make it necessary to have a large stock of subframes of different dimensions to meet the demand and to ensure that the subframe has a spacing between the longitudinal members which corresponds to the center distance. 15 of the chassis frame of the vehicle to be equipped.

Pour résoudre ce problème, il a été proposé, comme l'illustre le brevet français FR-2.842.771, de réaliser un faux châssis avec des traverses boulonnables aux longerons de sorte qu'il est nécessaire, soit de disposer d'un stock de 20 traverses de différentes longueurs pour répondre à l'entraxe souhaité, soit de redécouper la traverse en longueur avant assemblage aux longerons. Ceci constitue une opération fastidieuse. To solve this problem, it has been proposed, as illustrated by the French patent FR-2,842,771, to make a false frame with cross-members bolted to the side members so that it is necessary either to have a stock of 20 sleepers of different lengths to meet the desired distance, or to cut the length of the crosspiece before assembly to the longitudinal members. This is a tedious operation.

Un but de la présente invention est donc de proposer une benne dont la 25 conception du faux-châssis permet de réduire au minimum le nombre de référence de pièces à stocker sans nécessiter par exemple, comme dans l'état de la technique, une découpe des traverses pour s'adapter à l'entraxe souhaité entre longerons. An object of the present invention is therefore to provide a bucket whose design of the subframe makes it possible to reduce to a minimum the number of reference parts to be stored without requiring, for example, as in the state of the art, a cutting of crossmembers to fit the desired distance between spars.

30 A cet effet, l'invention a pour objet une benne du type positionnable sur le châssis de tout véhicule utilitaire, ladite benne comprenant un faux-châssis destiné à être fixé au châssis du véhicule utilitaire, un plateau de benne basculant supporté de manière articulée par ledit faux-châssis, ledit faux-châssis comprenant au moins deux longerons, des traverses de liaison des longerons et des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses, caractérisée en ce qu'au moins l'un des longerons est, préalablement à la mise en place des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses, préassemblable à au moins l'une des traverses et comporte au moins une ouverture traversante permettant l'introduction de ladite traverse jusqu'à une position ajustable en fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons. For this purpose, the object of the invention is a bucket of the type that can be positioned on the chassis of any commercial vehicle, said bucket comprising a subframe intended to be fixed to the chassis of the utility vehicle, a tipper platform supported in an articulated manner. by said subframe, said subframe comprising at least two side members, connecting beams of the side members and means for rigidly securing the side members to the cross members, characterized in that at least one of the side members is, prior to the setting up rigid fastening means of the longitudinal members to the crosspieces, preassembled to at least one of the crosspieces and comprises at least one through opening allowing said crossmember to be introduced to an adjustable position as a function of at least the center distance desired between spars.

io En d'autres termes, au moins l'un des longerons et au moins l'une des traverses de liaison sont pré-assemblables l'un à l'autre par un noeud de liaison formé d'au moins une ouverture traversante ménagée dans le longeron à l'intérieur de laquelle la traverse s'insère jusqu'à une position fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons, c'est-à-dire de la distance entre les axes 15 longitudinaux des longerons souhaités et éventuellement du positionnement relatif des longerons sur la traverse. L'ouverture traversante du ou de chaque longeron pré-assemblable est donc d'axe orthogonal à l'axe longitudinal du longeron. A l'état introduit de la traverse dans l'ouverture de longeron, ladite traverse s'étend orthogonalement à l'axe longitudinal du longeron. L'axe 20 d'introduction de la traverse dans le longeron est donc orthogonal à l'axe longitudinal du longeron. A l'état introduit de la traverse dans l'ouverture traversante du longeron et avant mise en place des moyens de fixation rigide des traverses de liaison aux longerons, longeron(s) et traverse de liaison peuvent être animés d'un déplacement relatif l'un par rapport à l'autre dans le 25 sens d'une modification de la position axiale occupée par le ou chaque longeron pré-assemblable le long de la traverse. Ce déplacement relatif permet donc de rapprocher ou d'écarter les longerons reliés entre eux par la traverse pour faire varier à volonté l'entraxe jusqu'à la valeur souhaitée. Lorsque la valeur d'entraxe entre longerons est atteinte, au moins le longeron pré- 30 assemblable est fixé à la traverse de liaison par les moyens de fixation rigide des longerons aux traverses de liaison. In other words, at least one of the longitudinal members and at least one of the connecting crosspieces are pre-assembled to each other by a connecting node formed by at least one through opening formed in the spar within which the cross member is inserted to a position function at least the desired spacing between longitudinal members, that is to say the distance between the longitudinal axes 15 of the desired beams and possibly the relative positioning of the longitudinal members on the cross member. The through opening of the or each pre-assembled spar is therefore orthogonal to the longitudinal axis of the spar. In the introduced state of the cross member in the spar opening, said cross member extends orthogonally to the longitudinal axis of the spar. The axis 20 for introducing the cross member into the spar is therefore orthogonal to the longitudinal axis of the spar. In the introduced state of the crossbar in the through opening of the spar and before introduction of the rigid attachment means of the crossmembers connecting the longitudinal members, spar (s) and crossbeam can be driven by a relative movement relative to each other in the direction of a change in the axial position occupied by the or each pre-assembled spar along the crossmember. This relative movement thus allows to move closer or apart rails connected together by the cross to vary at will the distance to the desired value. When the value between the spacers between the spars is reached, at least the pre-assembled spar is fixed to the crossmember by the rigid fastening means of the spars to the connecting crosspieces.

Généralement, à l'état introduit dans l'ouverture du longeron, l'extrémité de la traverse s'étend en saillie dudit longeron. Generally, in the state introduced into the opening of the spar, the end of the cross member protrudes from said spar.

La valeur de la longueur de la traverse en saillie du longeron est fonction de la 5 valeur de l'entraxe souhaité entre longerons et éventuellement du positionnement relatif des longerons le long de la traverse. The value of the length of the beam projecting from the spar is a function of the value of the desired spacing between spars and possibly of the relative positioning of the spars along the cross member.

Dans un mode de réalisation non préféré de l'invention, l'un des longerons est pré-assemblable à au moins une traverse selon ce qui est décrit ci-dessus io tandis que l'autre longeron est fixé à ladite traverse de manière traditionnelle, c'est-à-dire que la traverse vient par son extrémité en appui contre un flanc du longeron au lieu de traverser ce dernier comme cela est le cas dans l'invention. In a non preferred embodiment of the invention, one of the longitudinal members is pre-assembled to at least one cross member as described above while the other spar is fixed to said cross member in a conventional manner, that is to say that the crosspiece comes at its end against a side of the side member instead of crossing the latter as is the case in the invention.

Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, chaque longeron comporte 15 au moins une, de préférence au moins deux ouvertures traversantes, pour un préassemblage avec au moins une, de préférence avec au moins deux, traverses de liaison. In a preferred embodiment of the invention, each spar comprises at least one, preferably at least two through apertures, for pre-assembly with at least one, preferably with at least two, connecting struts.

Ainsi, chaque longeron est pré-assemblable à au moins une traverse, ce qui 20 permet d'une part, d'ajuster à volonté l'entraxe entre longerons, d'autre part de positionner les longerons en un emplacement quelconque de la traverse, le long de ladite traverse. Par ailleurs, cette disposition permet de stocker avant pré-assemblage le longeron et les traverses de liaison suivant une disposition parallèle. 25 L'invention a encore pour objet un procédé de fabrication d'un faux châssis pour la réalisation d'une benne du type précité, ledit faux châssis comprenant au moins deux longerons, des traverses de liaison des longerons et des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses, caractérisé en ce que, 30 préalablement à la mise en place des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses, on pré-assemble au moins l'un des longerons à au moins une traverse par introduction d'une extrémité de la traverse l'intérieur d'une 20 ouverture traversante du longeron jusqu'à une position ajustable fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons. Thus, each spar is pre-assembled to at least one cross member, which makes it possible, on the one hand, to adjust at will the spacing between spars, and on the other hand to position the spars at any location on the crossmember, along said cross. Moreover, this arrangement makes it possible to store before the pre-assembly the spar and the connecting rails in a parallel arrangement. The invention also relates to a method of manufacturing a false frame for the realization of a bucket of the aforementioned type, said subframe comprising at least two longitudinal members, connecting beams of the longitudinal members and rigid fixing means of longitudinal members to the sleepers, characterized in that, prior to the introduction of the rigid attachment means of the longitudinal members to the cross members, at least one of the longitudinal members is pre-assembled to at least one cross member by introduction of one end of the crosses the interior of a through-opening of the spar to an adjustable position which is a function of at least the desired spacing between spars.

Dans un mode de mise en oeuvre préféré du procédé, préalablement à la mise en place des moyens de fixation rigide des longerons aux traverses, on pré-assemble chaque longeron à au moins une traverse de liaison par introduction de chacune des extrémités de la traverse à l'intérieur d'une ouverture traversante de chacun des longerons jusqu'à une position ajustable fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons. i0 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : In a preferred embodiment of the method, prior to the introduction of the rigid fastening means of the longitudinal members to the cross members, each spar is pre-assembled with at least one cross member by introduction of each of the ends of the cross member. the inside of a through opening of each of the longitudinal members to an adjustable position according to at least the desired distance between spars. The invention will be better understood on reading the following description of exemplary embodiments, with reference to the appended drawings in which:

la figure 1 représente une vue en perspective d'une benne en position 15 éclatée des éléments la constituant ; Figure 1 shows a perspective view of a bucket in exploded position of the elements constituting it;

la figure 2 représente une vue en perspective en position éclatée d'un faux châssis avec les moyens de levage disposés sur la traverse intermédiaire ; la figure 3 représente une vue en perspective en position éclatée du plateau basculant équipé de ridelles longitudinales, d'une face avant boulonnée et d'une porte arrière démontable. Figure 2 shows a perspective view in exploded position of a subframe with the lifting means arranged on the intermediate cross; 3 shows a perspective view in exploded position of the tilting tray equipped with longitudinal sides, a bolted front face and a removable rear door.

25 Comme mentionné ci-dessus, la benne, objet de l'invention, est positionnable sur le châssis de tout véhicule utilitaire. Le châssis d'un tel véhicule utilitaire n'a pas été représenté aux figures. Cette benne comprend au moins un faux- châssis 7 destiné à être fixé au châssis du véhicule utilitaire et un plateau 1 de benne basculant supporté de manière articulée par ledit faux-châssis 7. Le 30 plateau 1 de benne est apte à passer, par l'intermédiaire de moyens 12 de levage, d'une position d'appui sur le faux-châssis dans lequel ledit plateau 1 de benne s'étend sensiblement parallèlement au plan porteur du faux-châssis à une position basculée ou levée dudit plateau de benne dans lequel ledit plateau de benne forme avec le plan porteur du faux-châssis un angle. As mentioned above, the bucket, object of the invention, is positionable on the chassis of any commercial vehicle. The chassis of such a commercial vehicle has not been shown in the figures. This bucket comprises at least one subframe 7 intended to be fixed to the chassis of the utility vehicle and a tipper tray 1 hingedly supported by said subframe 7. The tray 1 of bucket is adapted to pass, by l intermediate means 12 for lifting, a bearing position on the sub-frame in which said tray 1 of the bucket extends substantially parallel to the support plane of the subframe in a tilted or lifting position of said bucket tray in wherein said dump tray forms with the carrier plane of the subframe an angle.

Le plateau 1 de benne est, dans les exemples représentés, en particulier à la figure 3, équipé de deux ridelles 3 longitudinales, d'une face 4 avant boulonnée, et d'une porte 5 arrière reliée par l'intermédiaire de deux poteaux 6 latéraux au plateau 1 de benne. Le plateau 1 de benne se présente sous forme d'un plan 2 d'appui des charges rapporté sur un treillis porteur, les traverses du treillis étant destinées à venir reposer sur les longerons du faux-châssis en io position du plateau dans lequel ce dernier s'étend sensiblement parallèlement au plan d'appui du faux-châssis 7. Le faux-châssis 7 est quant à lui un faux-châssis dit modulable, c'est-à-dire de dimension ajustable. Ce faux-châssis 7 comprend au moins deux longerons 8A, 8B parallèles, des traverses 9A, 9B, 9C de liaison s'étendant orthogonalement aux longerons et des moyens 11 de 15 fixation rigide des longerons 8A, 8B aux traverses 9A, 9B, 9C de liaison. The tray 1 of the bucket is, in the examples shown, in particular in Figure 3, equipped with two longitudinal sides 3, a front face 4 bolted, and a rear door 5 connected by means of two posts 6 side to the tray 1 of bucket. The tray 1 of the bucket is in the form of a plane 2 support of the loads reported on a carrier lattice, the lattice of the mesh being intended to rest on the longitudinal members of the subframe io position of the tray in which the latter extends substantially parallel to the support plane of the subframe 7. The subframe 7 is itself a so-called modular subframe, that is to say of adjustable size. This subframe 7 comprises at least two parallel longitudinal members 8A, 8B, crosspieces 9A, 9B, 9C of connection extending orthogonally to the side members and means 11 for rigid attachment of the side members 8A, 8B to the cross members 9A, 9B, 9C link.

De manière caractéristique à l'invention, au moins l'un des longerons 8A, 8B est, préalablement à la mise en place des moyens 11 de fixation rigide des longerons 8A, 8B aux traverses 9A, 9B, 9C, pré-assemblable à au moins l'une 20 9A, 9B des traverses 9A, 9B, 9C et comporte au moins une ouverture 10 traversante permettant l'introduction de ladite traverse 9A, 9B jusqu'à une position ajustable en fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons 8A, 8B. Characteristically to the invention, at least one of the longitudinal members 8A, 8B is, prior to the introduction of the means 11 for rigid attachment of the longitudinal members 8A, 8B to the crosspieces 9A, 9B, 9C, pre-assembled to minus one 9A, 9B of the crosspieces 9A, 9B, 9C and has at least one through opening 10 for the introduction of said cross member 9A, 9B to an adjustable position according to at least the desired spacing between longitudinal members 8A, 8B.

25 Comme mentionné ci-dessus, un seul ou les deux longerons du faux-châssis peuvent être du type pré-assemblable conformément à ce qui est décrit ci-dessus. Dans les exemples représentés, chaque longeron comporte au moins une ouverture 10 traversante, pour un préassemblage avec une traverse de liaison. De préférence, chaque longeron comporte au moins deux ouvertures 30 10 traversantes pour un pré-assemblage avec deux traverses de liaison. A l'état introduit dans l'ouverture 10 du longeron 8A, 8B, l'extrémité de la traverse 9A, 9B s'étend en saillie dudit longeron 8A, 8B. As mentioned above, only one or both side members of the subframe may be of the pre-assembled type as described above. In the examples shown, each spar has at least one through opening 10, for pre-assembly with a cross member. Preferably, each spar comprises at least two through openings for a pre-assembly with two connecting crosspieces. In the state introduced into the opening 10 of the spar 8A, 8B, the end of the crossbar 9A, 9B extends in projection from said spar 8A, 8B.

Ainsi, dans les exemples représentés, la traverse 9A s'étend par l'une de ses extrémités en saillie du longeron 8A et, par son autre extrémité, en saillie du longeron 8B. De même, la traverse 9B s'étend par l'une de ses extrémités en saillie du longeron 8A et, par son autre extrémité, en saillie du longeron 8B. Thus, in the examples shown, the cross member 9A extends by one of its ends projecting from the spar 8A and, at its other end, projecting from the spar 8B. Similarly, the cross member 9B extends by one of its ends projecting from the spar 8A and, at its other end, projecting from the spar 8B.

Dans un mode de réalisation de l'invention dans lequel la benne est du type dont le faux châssis 7 comprend au moins trois traverses 9A, 9B, 9C de liaison, io à savoir une traverse 9A de liaison avant, une traverse 9B de liaison intermédiaire et une traverse 9C de liaison arrière, au moins l'un des longerons 8A, 8B, de préférence chaque longeron 8A, 8B comporte au moins deux ouvertures 10 traversantes servant à un pré-assemblage, l'une, avec la traverse 9A avant, l'autre, avec la traverse 9B intermédiaire. La traverse 9C de 15 liaison arrière est rapportée et fixée par soudure contre les extrémités dites arrières des longerons 8A, 8B. Ce mode de réalisation est conforme à celui représenté à la figure 2. Pour éviter une rotation relative entre traverse de liaison et longeron, la section transversale de la traverse 9A, 9B de liaison et le pourtour intérieur de l'ouverture 10 du longeron 8A, 8B à l'intérieur de laquelle 20 la traverse 9A, 9B est introduite, choisis de forme et de dimension en correspondance, présentent chacun une forme polygonale, de préférence quadrangulaire. Lorsque traverse(s) de liaison et longerons sont pré-assemblés, il est procédé à la mise en place des moyens 11 de fixation rigide des traverses 9A, 9B, 9C de liaison aux longerons 8A, 8B pour conserver la 25 forme des faux-châssis choisie. Généralement, les moyens 11 de fixation rigide des traverses 9A, 9B, 9C de liaison aux longerons 8A, 8B sont des moyens de type soudure. In one embodiment of the invention in which the bucket is of the type of which the subframe 7 comprises at least three connecting crosspieces 9A, 9B, 9C, namely a front linkage cross member 9A, an intermediate linkage cross member 9B and a rear linkage cross member 9C, at least one of the longitudinal members 8A, 8B, preferably each longitudinal member 8A, 8B comprises at least two through openings 10 for pre-assembly, one with the front cross member 9A, the other, with the intermediate 9B crossbar. The rear linkage cross member 9C is attached and welded against the so-called rear ends of the side members 8A, 8B. This embodiment is in accordance with that shown in FIG. 2. In order to avoid relative rotation between the connecting beam and the spar, the cross section of the crossmember 9A, 9B of connection and the inner periphery of the opening 10 of the spar 8A, 8B within which the cross-member 9A, 9B is inserted, each of corresponding shape and size, each has a polygonal shape, preferably quadrangular. When connecting beam (s) and longitudinal members are pre-assembled, it is proceeded to the establishment of the means 11 for rigid attachment of the cross members 9A, 9B, 9C connecting the longitudinal members 8A, 8B to retain the shape of false chosen chassis. Generally, the rigid fixing means 11 of the cross members 9A, 9B, 9C connecting the longitudinal members 8A, 8B are weld type means.

On note que, dans les exemples représentés, la benne est équipée, pour un 30 support de manière articulée du plateau 1 basculant par le faux châssis 7, de moyens 12 de levage disposés au niveau de l'une des traverses 9A, 9B, 9C de liaison, en l'occurrence ici, la traverse 9B de liaison intermédiaire. It will be noted that, in the examples shown, the bucket is equipped, for a hinged support of the tilting tray 1 by the false frame 7, with lifting means 12 arranged at one of the crosspieces 9A, 9B, 9C In this case, the cross member 9B of the intermediate bond is bonded here.

Ces moyens 12 de levage ne seront pas décrits plus en détail ci-après car ils sont bien connus à ceux versés dans cet art. Ils comprennent généralement au moins un vérin et éventuellement un réservoir d'alimentation en fluide dudit vérin. These lifting means 12 will not be described in more detail below because they are well known to those skilled in the art. They generally comprise at least one cylinder and possibly a fluid supply reservoir of said cylinder.

Pour la fabrication d'un faux-châssis 7, en vue de la réalisation d'une benne du type précité, le faux-châssis 7 comprend au moins, comme mentionné ci-dessus, deux longerons 8A, 8B, des traverses 9A, 9B, 9C de liaison des io longerons 8A, 8B et des moyens 11 de fixation rigide des longerons aux traverses. Préalablement à la mise en place des moyens 11 de fixation rigide des longerons 8A, 8B aux traverses 9A, 9B, 9C, on pré-assemble au moins un, de préférence chaque, longeron à au moins une traverse de liaison par introduction d'une extrémité de la traverse de liaison à l'intérieur d'une 15 ouverture 10 traversante du longeron jusqu'à une position ajustable fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons. For the manufacture of a subframe 7, for the purpose of producing a bucket of the aforementioned type, the subframe 7 comprises at least, as mentioned above, two longitudinal members 8A, 8B, sleepers 9A, 9B 9C for connecting the longitudinal members 8A, 8B and means 11 for rigidly securing the longitudinal members to the cross members. Prior to the introduction of the means 11 for rigid attachment of the longitudinal members 8A, 8B to the crosspieces 9A, 9B, 9C, at least one, preferably each, spar is pre-assembled to at least one connecting crossbar by introduction of a the end of the connecting beam within a through 10 opening of the spar to an adjustable position function at least the desired spacing between longitudinal members.

Lorsque les longerons comportent au moins deux ouvertures 10 traversantes, on pré-assemble chaque longeron à au moins deux traverses de liaison. 20 L'extrémité de la première traverse de liaison est introduite dans une première ouverture 10 traversante du longeron et l'extrémité de la deuxième traverse parallèle à la première traverse est introduite dans une deuxième ouverture 10 traversante du longeron. On procède de manière analogue avec le deuxième longeron dans le cas de deux longerons pré-assemblales. On ajuste ensuite, si 25 nécessaire, la position relative des longerons, par exemple par déplacement à coulissement des longerons le long des traverses dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits longerons jusqu'à l'obtention de l'entraxe entre longerons souhaité. Puis, on fixe rigidement, soit de manière définitive les longerons aux traverses de liaison, par exemple par soudure 30 appliquée dans la zone d'intersection des longerons et des traverses de liaison ou au niveau de l'ouverture 10 traversante du longeron, soit de manière démontable, par exemple par goupillage, lesdites goupilles étant disposées de part et d'autre du longeron et traversant de part en part la traverse au niveau de l'ouverture dudit longeron. When the beams have at least two through openings, is pre-assembled each beam to at least two connecting rails. The end of the first connecting beam is introduced into a first through opening of the spar and the end of the second cross member parallel to the first cross member is introduced into a second through opening of the spar. The procedure is similar with the second spar in the case of two pre-assembled spars. Then, if necessary, the relative position of the longitudinal members is adjusted, for example by sliding displacement of the longitudinal members along the crosspieces in the direction of a coming together or a spacing of said longitudinal members until the spacing is obtained. between beams desired. Then, rigidly, or definitively, the longitudinal members to the connecting crosspieces, for example by welding 30 applied in the intersection zone of the longitudinal members and connecting rails or at the opening 10 through the spar, or removable manner, for example by pinning, said pins being disposed on either side of the spar and crossing through the cross member at the opening of said spar.

Dans les exemples représentés, les longerons sont des profilés en C, la ou les ouvertures 10 traversantes desdits longerons étant ménagées dans l'âme du C. Lorsque le longeron comporte plusieurs ouvertures traversantes, ces ouvertures traversantes sont décalées axialement le long de l'axe longitudinal du longeron. La ou chaque ouverture traversante de l'un des longerons est apte à s'étendre en regard de la ou d'une ouverture traversant d'un longeron io parallèle pour permettre l'introduction d'une même traverse dans les deux ouvertures en regard des longerons. Ainsi, dans l'exemple représenté aux figures, le faux-châssis présente des longerons avec chacun deux ouvertures traversantes, chaque ouverture de l'un des longerons étant positionnable en regard d'une ouverture de l'autre longeron de manière à former deux paires 15 d'ouvertures servant chacune à recevoir une traverse de liaison. In the examples shown, the longitudinal members are C-shaped sections, the or openings 10 passing through said longitudinal members being formed in the core C. When the spar comprises several through openings, these through openings are offset axially along the axis longitudinal of the spar. The or each through opening of one of the longitudinal members is adapted to extend facing the or a through opening of a parallel spar to allow the introduction of a same cross in the two openings facing the beams. Thus, in the example shown in the figures, the subframe has longitudinal members each with two through openings, each opening of one of the longitudinal members being positionable facing an opening of the other side member so as to form two pairs 15 openings each for receiving a cross member.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Benne du type positionnable sur le châssis de tout véhicule utilitaire, ladite benne comprenant un faux-châssis (7) destiné à être fixé au châssis du véhicule utilitaire, un plateau (1) de benne basculant supporté de manière articulée par ledit faux-châssis (7), ledit faux-châssis comprenant au moins deux longerons (8A, 8B), des traverses (9A, 9B, 9C) de liaison des longerons (8A, 8B) et des moyens (11) de fixation rigide des longerons (8A, 8B) aux traverses (9A, 9B, 9C), io caractérisée en ce qu'au moins l'un des longerons (8A, 8B) est, préalablement à la mise en place des moyens (11) de fixation rigide des longerons (8A, 8B) aux traverses (9A, 9B, 9C), pré-assemblable à au moins l'une (9A, 9B) des traverses (9A, 9B, 9C) et comporte au moins une ouverture (10) traversante permettant l'introduction de ladite traverse (9A, 9B) jusqu'à une position 15 ajustable en fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons (8A, 8B). REVENDICATIONS1. A bucket of the positionable type on the chassis of any commercial vehicle, said bucket comprising a subframe (7) intended to be fixed to the chassis of the commercial vehicle, a tray (1) of dump body supported in an articulated manner by said subframe ( 7), said subframe comprising at least two side members (8A, 8B), cross members (9A, 9B, 9C) for connecting the side members (8A, 8B) and means (11) for rigidly securing the side members (8A, 8B) to the sleepers (9A, 9B, 9C), characterized in that at least one of the longitudinal members (8A, 8B) is, prior to the introduction of the means (11) for rigid attachment of the longitudinal members (8A , 8B) to the sleepers (9A, 9B, 9C), pre-assembled to at least one (9A, 9B) of the cross members (9A, 9B, 9C) and comprises at least one through opening (10) allowing the introduction of said crossbar (9A, 9B) to a position adjustable according to at least the desired distance between longitudinal members (8A, 8B). 2. Benne selon la revendication 1, caractérisée en ce que, à l'état introduit dans l'ouverture (10) du longeron (8A, 8B), l'extrémité de la traverse (9A, 9B) s'étend en saillie dudit longeron (8A, 20 8B). 2. Bucket according to claim 1, characterized in that, in the state introduced into the opening (10) of the spar (8A, 8B), the end of the cross member (9A, 9B) extends in projection of said spar (8A, 8B). 3. Benne selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que chaque longeron (8A, 8B) comporte au moins une, de préférence au moins deux, ouvertures (10) traversantes, pour un 25 préassemblage avec au moins une, de préférence avec au moins deux, traverses (9A, 9B) de liaison. 3. Bucket according to one of claims 1 and 2, characterized in that each spar (8A, 8B) comprises at least one, preferably at least two, openings (10) through, for a pre-assembly with at least one, preferably with at least two connecting webs (9A, 9B). 4. Benne selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la section transversale de la traverse (9A, 9B) de 30 liaison et le pourtour intérieur de l'ouverture (10) du longeron (8A, 8B) à l'intérieur de laquelle la traverse (9A, 9B) est introduite, choisis de forme et de dimension en correspondance, présentent chacun une forme polygonale, de 9préférence quadrangulaire. 4. Bucket according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cross section of the connecting beam (9A, 9B) and the inner periphery of the opening (10) of the spar (8A, 8B) to the interior of which the crossbar (9A, 9B) is introduced, selected in shape and dimension in correspondence, each have a polygonal shape, preferably quadrangular. 5. Benne du type dont le faux châssis (7) comprend au moins trois traverses (9A, 9B, 9C) de liaison, à savoir une traverse (9A) de liaison avant, une traverse (9B) de liaison intermédiaire et une traverse (9C) de liaison arrière, caractérisée en ce qu'au moins l'un des longerons (8A, 8B) comporte au moins deux ouvertures (10) traversantes servant à un pré-assemblage, l'une, avec la traverse (9A) avant, l'autre, avec la traverse (9B) intermédiaire. io 5. A tipper of the type of which the subframe (7) comprises at least three connecting crosspieces (9A, 9B, 9C), namely a front connecting cross-member (9A), an intermediate connecting cross-member (9B) and a cross-member ( 9C), characterized in that at least one of the longitudinal members (8A, 8B) comprises at least two through openings (10) for pre-assembly, one with the front crossbar (9A). the other with the intermediate crossbar (9B). io 6. Benne selon la revendication 5, caractérisée en ce que la traverse (9C) de liaison arrière est rapportée et fixée par soudure contre les extrémités dites arrières des longerons (8A, 8B). 6. Bucket according to claim 5, characterized in that the cross member (9C) rear link is reported and fixed by welding against the so-called rear ends of the longitudinal members (8A, 8B). 7. Benne selon l'une des revendications 1 à 6, 15 caractérisée en ce que les moyens (11) de fixation rigide des traverses (9A, 9B, 9C) de liaison aux longerons (8A, 8B) sont des moyens de type soudure. 7. Bucket according to one of claims 1 to 6, characterized in that the means (11) for rigid attachment of the crosspieces (9A, 9B, 9C) connecting the longitudinal members (8A, 8B) are weld type means . 8. Benne selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la benne est équipée, pour un support de manière 20 articulée du plateau (1) basculant par le faux châssis (7), de moyens (12) de levage disposés au niveau de l'une (9B) des traverses (9A, 9B, 9C) de liaison. 8. Bucket according to one of claims 1 to 7, characterized in that the bucket is equipped, for a hinged support tray (1) tilting by the subframe (7), means (12) for lifting disposed at one (9B) of the connecting webs (9A, 9B, 9C). 9. Procédé de fabrication d'un faux châssis (7) pour la réalisation d'une benne conforme à l'une des revendications 1 à 8, ledit faux châssis (7) comprenant au 25 moins deux longerons (8A, 8B), des traverses (9A, 9B, 9C) de liaison des longerons (8A, 8B) et des moyens (11) de fixation rigide des longerons aux traverses, caractérisé en ce que, préalablement à la mise en place des moyens (11) de fixation rigide des longerons (8A, 8B) aux traverses (9A, 9B, 9C), on pré- 30 assemble au moins l'un des longerons (8A, 8B) à au moins une traverse (9A, 9B) par introduction d'une extrémité de la traverse (9A, 9B) à l'intérieur d'une ouverture (10) traversante du longeron (8A, 8B) jusqu'à une position ajustable i0Il fonction au moins de l'entraxe souhaité entre longerons (8A, 8B). 9. A method of manufacturing a false frame (7) for producing a bucket according to one of claims 1 to 8, said false frame (7) comprising at least two longitudinal members (8A, 8B), crossmembers (9A, 9B, 9C) for connecting the longitudinal members (8A, 8B) and means (11) for rigidly securing the longitudinal members to the crosspieces, characterized in that, prior to the introduction of the rigid fastening means (11) rails (8A, 8B) to the cross members (9A, 9B, 9C), at least one of the longitudinal members (8A, 8B) is preassembled to at least one cross member (9A, 9B) by insertion of one end of the crossmember (9A, 9B) inside an opening (10) through the spar (8A, 8B) to an adjustable position i0Il function at least the desired spacing between longitudinal members (8A, 8B). 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que, préalablement à la mise en place des moyens (11) de fixation rigide des longerons (8A, 8B) aux traverses (9A, 9B, 9C), on pré-assemble chaque longeron (8A, 8B) à au moins une traverse (9A, 9B, 9C) de liaison par introduction de chacune des extrémités de la traverse (9A, 9B) à l'intérieur d'une ouverture (10) traversante de chacun des longerons (8A, 8B) jusqu'à une position ajustable fonction au moins de l'entraxe souhaité entre io longerons (8A, 8B). 10. The method of claim 9, characterized in that, prior to the introduction of the means (11) for rigid attachment of the longitudinal members (8A, 8B) to the crosspieces (9A, 9B, 9C), one pre-assembles each spar (8A, 8B) to at least one connecting crossbar (9A, 9B, 9C) by introducing each of the ends of the crossmember (9A, 9B) into a through opening (10) of each of the longitudinal members ( 8A, 8B) to an adjustable position according to at least the desired distance between centers (8A, 8B).
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