Panneau d'étanchéité, dispositif de fabrication associé et porte comprenant un tel panneau. [cool] La présente invention concerne un panneau d'étanchéité, un dispositif de fabrication associé, ainsi qu'une porte comprenant un tel panneau. [0002] La présente invention concerne plus particulièrement un panneau d'étanchéité comprenant un moyen de fixation disposé sur une de ses faces, ledit panneau étant apte à coopérer avec un autre panneau d'étanchéité par superposition de l'un sur l'autre. [0003] Il est connu d'agencer un panneau d'étanchéité à l'intérieur d'une porte de véhicule, notamment du type d'une automobile, pour délimiter un caisson humide adjacent d'un caisson sec, chaque caisson étant équipé d'équipements dédiés. A titre d'exemple, la porte comprend une pièce formant l'ossature de la porte, que l'on nomme parfois de doublure de porte, une peau extérieure de carrosserie et une garniture intérieure. La doublure de porte et la peau extérieure de carrosserie délimitent ensemble ledit caisson humide, tandis que la garniture intérieure et la doublure délimitent ensemble ledit caisson sec. [0004] Les éléments de tôlerie, telles que la doublure de porte et la peau extérieure de carrosserie sont assemblées l'une à l'autre avant que les équipements de la porte soient montés. Cela nécessite alors la création d'une ouverture sur la doublure de porte au travers de laquelle les équipements destinés à être montés dans le caisson humide peuvent être rapportés. [0005] Le panneau d'étanchéité est disposé sur l'une des faces de la doublure de porte pour rendre étanche l'ouverture pratiquée sur celle-ci. Elle est fixée sur la doublure de porte par un moyen de fixation qui est du type d'un cordon de colle s'étendant sensiblement en périphérie du panneau d'étanchéité. Cette opération a lieu en ligne de montage des équipements du véhicule. Il convient donc de disposer en bord de ligne de montage une quantité suffisante de panneaux d'étanchéité afin de répondre au besoin d'une production en grande série. [0006] Les panneaux d'étanchéité sont acheminés d'une zone de fabrication qui est bien souvent éloignée du poste de montage. Il est donc connu de procéder au stockage des feuilles d'étanchéité par superposition les une au dessus des autres, dans des bacs dédiés à cet effet. [0007] Un écran de protection, du type d'un papier protecteur, est habituellement disposé entre chaque panneau d'étanchéité, de sorte qu'en état de stockage, le cordon de colle d'un panneau d'étanchéité n'est pas écrasé, chaque écran de protection permettant d'espacer le bord périphérique d'un panneau d'étanchéité par rapport à un autre panneau d'étanchéité situé en dessous. [000s] La Demanderesse a constaté que le temps de pose du panneau d'étanchéité sur la doublure de porte dépend du temps de retrait de l'écran de protection et de son stockage dans un contenant dédié, qu'il convient aussi de disposer en bord de ligne de fabrication. Le recours à un tel stockage a en outre pour inconvénient d'allonger le temps de fabrication de la porte, et nécessite un emplacement dédié au stockage des écrans de protection en vue de leur destruction ou de leur recyclage. [0009] Un but de la présente invention est de pallier tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. [0010] A cette fin, le panneau d'étanchéité selon l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce qu'il comprend une empreinte délimitant au moins une protubérance dont l'extrémité sommitale écarte ledit moyen de fixation de l'autre panneau d'étanchéité, l'épaisseur de chaque protubérance étant supérieure à l'épaisseur dudit moyen de fixation. [0011] Une telle empreinte pratiquée sur le panneau d'étanchéité permet de créer facilement un moyen de protection dudit moyen de fixation qui se retrouve, lors de son stockage, espacé par rapport à un autre panneau formant au moyen de support. [0012] Par ailleurs, le panneau d'étanchéité de l'invention comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, pris séparément ou en combinaison entre elles : chaque protubérance a une section sensiblement en U, la base du U définissant l'extrémité sommitale en étant disposée en saillie hors de la face opposée audit moyen de fixation ; ce qui permet avantageusement de rigidifier localement le panneau et de rapprocher sa face intérieur du panneau de la garniture de porte, mais aussi de compenser l'apport du poids du moyens de fixation sur la panneau d'étanchéité en déplaçant par l'artifice de chaque protubérance, le centre de gravité du panneau vers une face opposée à celle comprenant ledit moyen de fixation, améliorant ainsi la tenue du panneau dans le temps. - chaque empreinte comprend plusieurs protubérances réparties angulairement autour d'un axe central par rapport à l'empreinte ; ce qui permet une répartition uniforme des protubérances formant ledit moyen de support d'un autre panneau durant leur stockage. - l'axe central à l'empreinte passe par le centre de gravité du panneau ; ce qui donne au panneau la faculté d'un équilibre parfait sur ledit moyen de support formé par un autre panneau. - il comprend trois protubérances angulairement espacées entre elles d'un angle 15 de 120° autour de l'axe central, ce qui créé une liaison isostatique entre les panneaux stockés par empilement. - les distances séparant chaque protubérance de l'axe central sont identiques et inférieure à la distance séparant ledit moyen de fixation de l'axe central ; ce qui permet de maintenir la position relative du moyen de fixation sur le panneau 20 d'étanchéité indépendamment de l'empreinte. [0013] L'invention concerne aussi un ensemble de plusieurs panneaux d'étanchéité assemblés de façon superposée les uns sur les autres, chaque panneau d'étanchéité comportant l'une ou plusieurs des caractéristiques susmentionnées, l'ensemble de panneaux définissant par paire, un panneau supérieur et un panneau 25 inférieur, caractérisé en ce que les empreintes des panneaux sont disposées en vis-à-vis, et en ce qu'une protubérance du panneau supérieure est décalée angulairement par rapport à une protubérance adjacente du panneau inférieure, de sorte que tout ou partie de l'extrémité sommitale de la protubérance du panneau inférieur vient en appui contre une face du panneau supérieur contenant ledit moyen 30 de fixation afin d'espacer celui-ci du panneau inférieur. [0014] L'invention concerne également une porte de véhicule, notamment du type d'une automobile, équipée d'un panneau d'étanchéité comportant l'une ou plusieurs des caractéristiques susmentionnées. [0015] De manière avantageuse, une telle porte est fabriquée dans un temps plus court que pour une porte traditionnelle, puisque l'on s'affranchit de l'étape connue de retrait de l'écran de protection. [0016] L'invention concerne aussi un dispositif de fabrication d'un panneau d'étanchéité comportant l'une ou plusieurs des caractéristiques susmentionnées, comprenant un moyen de mise en forme globale du panneau d'étanchéité par thermoformage, dans lequel est pratiquée une ouverture recevant une matrice mobile articulée à pivotement autour d'un axe de rotation, ladite matrice étant dédiée à la création de ladite empreinte. [0017] Un tel dispositif permet une simultanéité dans la mise en forme globale du panneau et dans la mise en forme spécifique des protubérances ce qui évite un allongement de la phase de fabrication du panneau d'étanchéité. [0018] Selon l'invention encore, le dispositif susmentionné comprend un moyen de commande de la position de la matrice mobile autour de l'axe de rotation, ledit axe de rotation étant coaxial à l'axe central de l'empreinte, comprenant un vérin dont la tige mobile est reliée à une came rendue solidaire à rotation de la matrice mobile, de sorte que le déplacement de la tige du vérin dans un sens entraîne la rotation de la matrice mobile et que le déplacement de la tige du vérin dans un sens contraire entraîne une rotation inversée de la matrice mobile. [0019] Un tel moyen de commande est de conception robuste ce qui permet avantageusement son utilisation en grande série. [0020] D'autres avantages et particularités de l'invention ressortent de la description de modes de réalisation faite ci-après en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente selon une vue en coupe transversale une partie inférieure de porte comportant un panneau d'étanchéité de l'invention, - la figure 2 représente selon une vue en coupe transversale une partie latérale du panneau d'étanchéité de la figure 1, pris isolément, - la figure 3 représente de manière schématique, le stockage par empilement des panneaux d'étanchéité dont l'un est utilisé pour la fabrication de la porte de la figure 1, - la figure 4 est une vue en perspective d'un panneau d'étanchéité de la figure 1, - la figure 5 est une représentation d'un dispositif de fabrication du panneau d'étanchéité de la figure 4, selon l'invention. [0021] En se reportant à la figure 1, une porte 20 de véhicule comporte une pièce 40 de tôlerie, que l'on qualifie de doublure de porte et qui détermine la rigidité de celle-ci. La doublure de porte comprend une ouverture formant un passage qui est fermé par la présence d'un panneau d'étanchéité 1 réalisé de préférence par thermoformage d'un matériau plastique rigide, comme du polyéphine. [0022] A cet effet, ledit panneau 1 d'étanchéité comprend un moyen 2 de fixation, de préférence un cordon de colle, qui s'étend en sa périphérie, sur une face du panneau orientée vers l'extérieur de la porte, c'est-à-dire vers la doublure de porte. [0023] Une fois l'assemblage du panneau 1 d'étanchéité sur la doublure de porte, une garniture 30 intérieure est montée sur la doublure de porte afin de la recouvrir par superposition, et fixée par des moyens de fixation appropriés, du type par exemple à fixation rapide. [0024] Sur la figure 2, il est représenté selon un agrandissement une partie latérale du panneau 1 d'étanchéité de la figure 1. Un tel agrandissement permet de mieux apprécier la position relative d'une protubérance 4 réalisée par la réalisation d'une empreinte 3 sur le panneau 1 d'étanchéité. [0025] L'une des faces du panneau 1 d'étanchéité comprend le cordon 2 de colle, qui s'étend de manière proche du bord 13 du panneau 1. Le cordon de colle s'étend en tout ou partie à équidistance d'un bord périphérique du panneau. Il est de préférence situé entre le bord 13 et la protubérance 4. [0026] La protubérance 4 présente une épaisseur supérieure à celle du cordon 2 de colle, et fait saillie hors de la face 11 opposée à celle sur laquelle est disposé le cordon 2 de colle. La protubérance 4 comprend une extrémité sommitale qui délimite son épaisseur. L'extrémité sommitale est sensiblement plane et s'étend parallèlement au plan principal du panneau 1 d'étanchéité. [0027] L'épaisseur de la protubérance 4 est supérieure à l'épaisseur dudit moyen 2 de fixation de sorte que le stockage de plusieurs panneaux 1 par superposition des uns sur les autres n'altère pas ledit moyen de fixation formant le cordon de colle par écrasement. Lorsque les panneaux sont stockés les uns sur les autres, chaque protubérance 4 permet d'écarter le cordon de colle d'un panneau qui lui est inférieur, évitant ainsi son écrasement. [0028] Pour garantir une protection optimale du cordon d'étanchéité, le panneau d'étanchéité comprend plusieurs protubérances 4 réalisées concomitamment durant une opération de réalisation de l'empreinte 3 par thermoformage. [0029] De préférence, chaque protubérance 4 est de section sensiblement en U, les branches du U formant des parois de liaison s'étendant entre l'extrémité sommitale et le plan principal du panneau 1. [0030] C'est ainsi que de préférence chaque empreinte 3 comprend plusieurs protubérances 4 réparties angulairement autour d'un axe repéré A, qui s'étend de façon centrale par rapport à l'empreinte 3, qui est par conséquent qualifié d'axe central. Le panneau 1 comprend de préférence trois protubérances 4 qui sont réparties angulairement autour de l'axe A central de l'empreinte 3 selon un espacement angulaire de 120° par rapport à une protubérance qui lui es directement adjacente. [0031] Selon un mode de réalisation préféré du panneau 1 d'étanchéité, l'axe A passe par le centre de gravité du panneau, ce qui garantit un équilibre quasi parfait lorsque le panneau est superposé sur un autre panneau. En d'autres termes, l'axe A central à l'empreinte 3 passe par le centre de gravité du panneau, comme cela est illustré sur la figure 4. [0032] Les distances séparant chaque protubérance 4 de l'axe A central de l'empreinte sont identiques et inférieure à la distance séparant ledit moyen 2 de fixation de l'axe A central. [0033] Lorsque les panneaux 1 d'étanchéité sont empilés les uns sur les autres, par paires, l'empreinte pratiquée sur le panneau supérieur est différente de l'empreinte 3 pratiquée sur le panneau inférieur, en ce sens que les protubérances 4 ne sont pas alignées les unes par rapport aux autres. Il est par conséquent rendu impossible à chaque protubérance 4 du panneau inférieur de venir se loger à l'intérieur d'une protubérance du panneau supérieur. De manière avantageuse, il est impossible de créer un emboîtement des panneaux 1 entre eux. [0034] Sur la figure 3, il est représenté un ensemble 10 de panneaux 1 d'étanchéité, tel qu'on le trouve en bord de ligne de fabrication dans une zone de stockage dédiée, 10 où cinq panneaux sont superposés les uns aux autres. [0035] L'extrémité sommitale de chacune des protubérances 4 des panneaux inférieurs est disposée en appui sur la face 12 du panneau supérieure sur laquelle est disposé le cordon 2 de colle, définissant ainsi une bande de recouvrement de largeur d qu'il est nécessaire d'obtenir pour espacer ledit moyen 2 de fixation du 15 panneau d'étanchéité qui est situé en dessous.. [0036] La différence de positionnement des protubérances 4 d'un panneau 1 d'étanchéité par rapport à celles réalisées sur un autre panneau, qui lui est adjacent par positionnement, est obtenue par un positionnement angulaire autour de l'axe A de l'empreinte 3. 20 [0037] La fabrication des panneaux 1 d'étanchéité s'opère selon une mise en forme de l'empreinte 3 dans le panneau 1 qui est réalisée alternativement dans une première position angulaire déterminée puis dans une seconde position angulaire déterminée, lesdites première et seconde positions angulaires déterminées étant définies selon la largeur d souhaitée de la bande de recouvrement entre deux 25 panneaux 1 d'étanchéité. Les protubérances issues de la première position angulaire sont angulairement décalées autour de l'axe A central à l'empreinte 3, par rapport aux protubérances de la seconde position angulaire. [0038] Pour ce faire, le panneau 1 d'étanchéité est fabriqué par l'intermédiaire d'un dispositif de fabrication dédié qui comprend un moyen 110 de mise en forme du 30 panneau 1 d'étanchéité par thermoformage, et une matrice 130 mobile articulée à pivotement autour d'un axe B de rotation s'étendant sensiblement à la perpendiculaire de la matrice formant ledit moyen 110 de mise en forme. [0039] La matrice 130 mobile est montée à rotation sur la matrice 110 fixe qui comprend à cet effet une ouverture 120 de forme complémentaire à la matrice mobile. L'ouverture 120 représentée sur la figure 5 est cylindrique et de diamètre sensiblement égale à celui de la matrice 130 mobile, aux jeux de fonctionnement près. [0040] L'un des flancs de la matrice 130 mobile est destiné à la création de l'empreinte 3 sur le panneau d'étanchéité et comprend plusieurs excroissances destinées à la réalisation de protubérances 4. [0041] Le flanc opposé de la matrice 130 mobile est relié à un moyen 140 de commande de la position de la matrice 130 mobile autour de l'axe B de rotation, afin de changer la position angulaire des protubérances 4 sur le panneau 1. [0042] Le flanc opposé de la matrice 130 mobile est lié à rotation à l'extrémité d'une came 143 s'étendant radialement, l'autre extrémité de la came 143 étant reliée à une tige 142 d'un vérin 141 commandé pour déplacer angulairement la matrice 130 mobile autour de l'axe B qui es confondu avec l'axe A central de l'empreinte. Par conséquent, quelle que soit la position angulaire de la matrice 130 mobile par rapport à la matrice 110 fixe, l'axe A central de l'empreinte 3 passe toujours par un même point G du panneau d'étanchéité. [0043] C'est ainsi que le déplacement de la tige 142 du vérin 140 dans un sens entraîne la rotation de la matrice 130 mobile et que le déplacement de la tige du vérin dans le sens contraire entraîne une rotation inversée de la matrice mobile par rapport à la matrice 110 fixe, ce qui permet d'alterner la position angulaire des protubérances sur des panneaux d'étanchéité, durant une réalisation en série de ceux-ci. [0044] Bien entendu l'opération de mise en forme de l'empreinte 3 est réalisée par la matrice 130 en simultanée d'une opération de mise en forme générale opérée par la matrice 110 fixe. [0045] L'utilisation d'un tel dispositif permet la réalisation de panneaux 1 d'étanchéité avant leur mise en position sur une doublure 40 de porte. [0046] L'invention concerne aussi une porte 20 comprenant un tel panneau 1 d'étanchéité, qui est ainsi fabriquée dans un temps plus court qu'une porte 5 traditionnelle. Sealing panel, associated manufacturing device and door comprising such a panel. The present invention relates to a sealing panel, an associated manufacturing device, and a door comprising such a panel. The present invention relates more particularly to a sealing panel comprising a fastening means disposed on one of its faces, said panel being adapted to cooperate with another sealing panel by superimposing one on the other. It is known to arrange a sealing panel inside a vehicle door, particularly of the type of a car, to delimit an adjacent wet box of a dry box, each box being equipped with dedicated equipment. For example, the door comprises a part forming the frame of the door, sometimes called door lining, an outer body skin and an interior trim. The door liner and the outer skin of the bodywork together delimit said wet box, while the inner lining and the lining together delimit said dry box. The sheet metal elements, such as the door liner and the outer skin of the body are assembled to each other before the equipment of the door are mounted. This then requires the creation of an opening on the door liner through which the equipment to be mounted in the wet box can be reported. The sealing panel is disposed on one of the faces of the door liner to seal the opening made thereon. It is fixed to the door liner by a fastening means which is of the type of a bead of adhesive extending substantially at the periphery of the sealing panel. This operation takes place in the assembly line of the vehicle equipment. It is therefore necessary to have at the edge of the assembly line a sufficient amount of sealing panels to meet the need for mass production. The sealing panels are routed from a manufacturing area which is often far from the mounting station. It is therefore known to store the sealing sheets by superimposing one above the other, in bins dedicated for this purpose. A protective screen, the type of a protective paper, is usually disposed between each sealing panel, so that in the storage state, the adhesive bead of a sealing panel is not crushed, each protective shield to space the peripheral edge of a sealing panel with respect to another sealing panel located below. [000s] The Applicant has found that the installation time of the sealing panel on the door liner depends on the time of removal of the protective screen and its storage in a dedicated container, which should also be disposed of. edge of manufacturing line. The use of such storage has the further disadvantage of extending the time of manufacture of the door, and requires a location dedicated to the storage of protective screens for destruction or recycling. An object of the present invention is to overcome all or part of the disadvantages of the prior art noted above. To this end, the sealing panel according to the invention, furthermore in conformity with the generic definition given in the preamble above, is essentially characterized in that it comprises a footprint delimiting at least one protuberance the top end of which separates said fixing means from the other sealing panel, the thickness of each protuberance being greater than the thickness of said fixing means. Such an imprint made on the sealing panel can easily create a means of protection of said fastening means which is found, when stored, spaced relative to another panel forming the support means. Furthermore, the sealing panel of the invention comprises one or more of the following characteristics, taken separately or in combination with each other: each protuberance has a substantially U-shaped section, the base of the U defining the end summit being disposed projecting out of the face opposite to said fixing means; which advantageously makes it possible to locally stiffen the panel and to bring its inner face of the panel of the door trim, but also to compensate the contribution of the weight of the fastening means on the sealing panel by moving by the artifice of each protuberance, the center of gravity of the panel towards a face opposite to that comprising said fixing means, thus improving the strength of the panel over time. each imprint comprises a plurality of protuberances angularly distributed around a central axis relative to the imprint; which allows a uniform distribution of the protuberances forming said support means of another panel during storage. - The central axis to the footprint passes through the center of gravity of the panel; which gives the panel the faculty of perfect balance on said support means formed by another panel. it comprises three protuberances angularly spaced from each other at an angle of 120 ° around the central axis, which creates an isostatic bond between the panels stored by stacking. the distances separating each protuberance from the central axis are identical and less than the distance separating said fixing means from the central axis; this makes it possible to maintain the relative position of the fastening means on the sealing panel 20 independently of the imprint. The invention also relates to a set of several sealing panels assembled superimposed on each other, each sealing panel having one or more of the above-mentioned characteristics, the set of panels defining in pairs, an upper panel and a lower panel, characterized in that the fingerprints of the panels are arranged facing each other, and in that a protuberance of the upper panel is angularly offset relative to an adjacent protuberance of the lower panel, so that all or part of the top end of the protuberance of the lower panel abuts against a face of the upper panel containing said fixing means 30 to space it from the bottom panel. The invention also relates to a vehicle door, in particular of the type of automobile, equipped with a sealing panel comprising one or more of the above-mentioned characteristics. Advantageously, such a door is manufactured in a shorter time than for a traditional door, since it eliminates the known step of removing the protective screen. The invention also relates to a device for manufacturing a sealing panel comprising one or more of the abovementioned characteristics, comprising a means of overall shaping of the sealing panel by thermoforming, in which is practiced a opening receiving a movable matrix pivotally articulated around an axis of rotation, said die being dedicated to the creation of said fingerprint. Such a device allows simultaneity in the overall shaping of the panel and in the specific shaping of the protuberances which avoids an elongation of the manufacturing phase of the sealing panel. According to the invention, the aforementioned device comprises a means for controlling the position of the mobile matrix about the axis of rotation, said axis of rotation being coaxial with the central axis of the cavity, comprising a cylinder whose movable rod is connected to a cam rotatably fixed to the movable matrix, so that the displacement of the cylinder rod in one direction causes the rotation of the mobile matrix and that the displacement of the cylinder rod in a opposite direction causes an inverted rotation of the moving matrix. Such a control means is of robust design which advantageously allows its use in large series. Other advantages and features of the invention emerge from the description of embodiments given below with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows in a cross-sectional view a lower portion of the door comprising FIG. 2 is a cross-sectional view of a side portion of the sealing panel of FIG. 1, taken in isolation; FIG. 3 is a diagrammatic representation of stacking storage; FIG. sealing panels, one of which is used for manufacturing the door of FIG. 1; FIG. 4 is a perspective view of a sealing panel of FIG. 1; FIG. of a device for manufacturing the sealing panel of FIG. 4, according to the invention. Referring to Figure 1, a vehicle door 20 comprises a piece 40 of sheet metal, which is described as a door liner and which determines the rigidity thereof. The door liner comprises an opening forming a passage which is closed by the presence of a sealing panel 1 preferably made by thermoforming a rigid plastic material, such as polyephine. For this purpose, said sealing panel 1 comprises a fastening means 2, preferably a bead of adhesive, which extends at its periphery, on one side of the panel facing the outside of the door, c that is to say towards the door lining. Once the assembly of the sealing panel 1 on the door liner, an inner liner 30 is mounted on the door liner in order to cover it by superposition, and fixed by appropriate fastening means, of the type by example with quick fixing. In Figure 2, there is shown in an enlargement a side portion of the sealing panel 1 of Figure 1. Such an enlargement allows a better appreciation of the relative position of a protrusion 4 made by the realization of a impression 3 on the sealing panel 1. One of the faces of the sealing panel 1 comprises the bead 2 of glue, which extends in a manner close to the edge 13 of the panel 1. The glue bead extends in all or part of the equidistance of a peripheral edge of the panel. It is preferably located between the edge 13 and the protuberance 4. The protuberance 4 has a thickness greater than that of the bead 2 of adhesive, and protrudes out of the face 11 opposite to that on which the bead 2 is disposed. of glue. The protuberance 4 comprises a summit end which delimits its thickness. The summit end is substantially flat and extends parallel to the main plane of the sealing panel 1. The thickness of the protrusion 4 is greater than the thickness of said fixing means 2 so that the storage of several panels 1 by superimposing on each other does not alter said fixing means forming the adhesive bead by crushing. When the panels are stored on each other, each protuberance 4 allows to remove the bead of glue from a panel which is lower, avoiding its crushing. To ensure optimum protection of the sealing bead, the sealing panel comprises a plurality of protuberances 4 made concomitantly during an operation of producing the cavity 3 by thermoforming. Preferably, each protuberance 4 is of substantially U-shaped section, the branches of the U forming connecting walls extending between the top end and the main plane of the panel 1. [0030] Thus, preferably each cavity 3 comprises a plurality of protuberances 4 distributed angularly around a marked axis A, which extends centrally with respect to the cavity 3, which is therefore called a central axis. The panel 1 preferably comprises three protuberances 4 which are angularly distributed around the central axis A of the cavity 3 at an angular spacing of 120 ° with respect to a protuberance which is directly adjacent thereto. According to a preferred embodiment of the sealing panel 1, the axis A passes through the center of gravity of the panel, which ensures a near perfect balance when the panel is superimposed on another panel. In other words, the central axis A to the footprint 3 passes through the center of gravity of the panel, as shown in FIG. 4. The distances separating each protuberance 4 from the central axis A of FIG. the impression are identical and less than the distance separating said means 2 for fixing the central axis A. When the sealing panels 1 are stacked on each other in pairs, the impression made on the upper panel is different from the impression 3 made on the lower panel, in that the protuberances 4 do not are not aligned with each other. It is therefore made impossible for each protuberance 4 of the bottom panel to be housed within a protuberance of the top panel. Advantageously, it is impossible to create a nesting of the panels 1 between them. In FIG. 3, there is shown a set 10 of sealing panels 1, as found at the edge of the production line in a dedicated storage area, where five panels are superimposed on each other . The top end of each of the protuberances 4 of the lower panels is disposed in abutment on the face 12 of the upper panel on which is disposed the bead 2 of glue, thus defining a cover strip of width d that is necessary to obtain for spacing said means 2 for fixing the sealing panel which is situated below. [0036] The difference in positioning of the protuberances 4 of a sealing panel 1 with respect to those made on another panel , which is adjacent to it by positioning, is obtained by angular positioning around the axis A of the cavity 3. The manufacture of the sealing panels 1 operates according to a shaping of the imprint 3 in the panel 1 which is made alternately in a first determined angular position and then in a second determined angular position, said first and second determined angular positions being defined depending on the desired width of the cover strip between two sealing panels 1. The protuberances from the first angular position are angularly offset around the axis A central to the cavity 3, relative to the protuberances of the second angular position. To do this, the sealing panel 1 is manufactured by means of a dedicated manufacturing device which comprises a means 110 for shaping the thermoforming panel 1 and a movable matrix 130. pivotally articulated about an axis B of rotation extending substantially perpendicular to the matrix forming said means 110 shaping. The movable matrix 130 is rotatably mounted on the fixed matrix 110 which comprises for this purpose an opening 120 of complementary shape to the mobile matrix. The opening 120 shown in FIG. 5 is cylindrical and of diameter substantially equal to that of the moving matrix 130, with operating clearances. One of the flanks of the matrix 130 mobile is intended for the creation of the footprint 3 on the sealing panel and comprises a plurality of protuberances for producing protrusions 4. The opposite side of the matrix 130 mobile is connected to a means 140 for controlling the position of the matrix 130 movable about the axis B of rotation, in order to change the angular position of the protuberances 4 on the panel 1. The opposite side of the matrix 130 mobile is rotatably connected to the end of a cam 143 extending radially, the other end of the cam 143 being connected to a rod 142 of a cylinder 141 controlled to angularly move the matrix 130 movable around the l B axis which coincides with the central axis A of the footprint. Therefore, regardless of the angular position of the matrix 130 movable relative to the fixed matrix 110, the central axis A of the cavity 3 always passes through the same point G of the sealing panel. Thus, the displacement of the rod 142 of the jack 140 in one direction causes the rotation of the movable die 130 and that the displacement of the rod of the jack in the opposite direction causes an inverted rotation of the mobile die by relative to the fixed matrix 110, which makes it possible to alternate the angular position of the protuberances on sealing panels during a series production thereof. Of course, the shaping operation of the imprint 3 is performed by the matrix 130 simultaneously with a general shaping operation operated by the matrix 110 fixed. The use of such a device allows the realization of sealing panels 1 before they are placed in position on a door liner 40. The invention also relates to a door 20 comprising such a sealing panel 1, which is thus manufactured in a shorter time than a traditional door 5.