FR2944737A1

FR2944737A1 - Anti-dazzle screen for windscreen of motor vehicle, has coordination device relating deployment of plate to deployment of another plate, where plates are positioned between eyes of passenger and windscreen in deployed position

Info

Publication number: FR2944737A1
Application number: FR0952730A
Authority: FR
Inventors: Stephane Sevellec
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2009-04-27
Filing date: 2009-04-27
Publication date: 2010-10-29

Abstract

The screen (1) has a plate (5) pivotally mounted above a windscreen around a main axis, and another plate (6) pivotally mounted around a secondary axis on a free edge of the former plate. The plates are movable between a folded position, in which the plates are retracted, and a deployed position in which the plates are positioned between eyes of a passenger and the windscreen. A coordination device (20) relates the deployment of the latter plate to the deployment of the former plate. The device has a base (21) fixed relative to the main axis and a tie rod (22) with an end mounted on the base.

Description

Pare-soleil pour un pare-brise d'un véhicule et véhicule équipé d'un tel pare-soleil. Sun visor for a windshield of a vehicle and vehicle equipped with such a sun visor.

La présente invention concerne un pare-soleil pour un véhicule et un véhicule équipé d'un tel pare-soleil. Le document FR-A-2 769 548 divulgue un pare-soleil à développement variable pour un véhicule. Le pare-soleil comprend une première plaque fixée au toit du véhicule et une deuxième plaque fixée à la première plaque. The present invention relates to a sun visor for a vehicle and a vehicle equipped with such a sun visor. Document FR-A-2 769 548 discloses a sun visor with variable development for a vehicle. The sun visor comprises a first plate attached to the roof of the vehicle and a second plate attached to the first plate.

La première plaque et la deuxième plaque sont opaques afin de filtrer les rayons du soleil et ainsi éviter qu'une personne assise dans le véhicule soit éblouie. La première plaque est montée libre en rotation autour d'un axe sensiblement horizontal par rapport au toit du véhicule et peut donc être librement disposée entre une position déployée et une position repliée. A cette fin, la première plaque est montée au niveau d'un premier bord sur un dispositif de rotation fixé au véhicule. La deuxième plaque est montée libre en rotation autour d'un axe sensiblement horizontal par rapport à la première plaque et peut être librement disposée par le passager entre une position déployée et une position repliée. La deuxième plaque est montée sur la première plaque au niveau du bord libre de celle-ci, c'est-à-dire le bord opposé audit premier bord. Le déploiement du pare-soleil nécessite une double action du passager, à savoir un déploiement de la première plaque puis un déploiement de la deuxième plaque. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus en proposant un pare-soleil pour un pare-brise d'un véhicule, notamment un véhicule automobile, qui comprend deux plaques dont le déploiement nécessite une seule action du passager. The first plate and the second plate are opaque in order to filter the sun's rays and thus prevent a person sitting in the vehicle from being dazzled. The first plate is mounted free to rotate about a substantially horizontal axis relative to the roof of the vehicle and can be freely disposed between an extended position and a folded position. For this purpose, the first plate is mounted at a first edge on a rotation device attached to the vehicle. The second plate is mounted free to rotate about a substantially horizontal axis relative to the first plate and can be freely disposed by the passenger between an extended position and a folded position. The second plate is mounted on the first plate at the free edge thereof, that is to say the edge opposite said first edge. The deployment of the sun visor requires a double action of the passenger, namely a deployment of the first plate and a deployment of the second plate. The invention aims to overcome the disadvantages mentioned above by providing a sun visor for a windshield of a vehicle, including a motor vehicle, which comprises two plates whose deployment requires a single action of the passenger.

A cet effet, la présente invention concerne un pare-soleil pour un pare-brise d'un véhicule, le pare-soleil comprenant: une première plaque destinée à être montée 5 articulée sur le véhicule au-dessus du pare-brise autour d'un axe principal, et - une deuxième plaque montée articulée autour d'un axe secondaire sur le bord libre de la première plaque, la première plaque et la deuxième plaque étant 10 prévues pour se déployer entre une position repliée dans laquelle elles sont escamotées et une position déployée dans laquelle elles se positionnent entre les yeux d'un passager et le pare-brise, le pare-soleil étant caractérisé en ce qu'il 15 comprend un dispositif de coordination destiné à lier le déploiement de la deuxième plaque au déploiement de la première plaque. Avantageusement, l'axe secondaire est sensiblement parallèle à l'axe principal. 20 Avantageusement, la première plaque comprend un trou oblong et le dispositif de coordination comprend: - une base fixe par rapport à l'axe principal, - une première biellette dont l'une des extrémités est montée libre en rotation sur la base autour d'un axe 25 de rotation parallèle à l'axe principal et distant de celui-ci, et - une deuxième biellette dont l'une des extrémités présente un plot destiné à s'insérer dans le trou oblong et montée libre en rotation sur l'autre extrémité de la 30 première biellette, et dont l'autre extrémité est monté libre en rotation sur la deuxième plaque autour d'un axe de rotation parallèle à l'axe secondaire et distant de celui-ci. Avantageusement, l'axe de rotation de la première 35 biellette sur la base est disposé devant l'axe principal dans le sens d'avancement du véhicule. To this end, the present invention relates to a sun visor for a windshield of a vehicle, the sun visor comprising: a first plate to be hinged to the vehicle above the windshield around a main axis, and - a second plate mounted articulated around a secondary axis on the free edge of the first plate, the first plate and the second plate being designed to deploy between a folded position in which they are retracted and a deployed position in which they are positioned between the eyes of a passenger and the windshield, the sun visor being characterized in that it comprises a coordination device for linking the deployment of the second plate to the deployment of the first plate. Advantageously, the secondary axis is substantially parallel to the main axis. Advantageously, the first plate comprises an oblong hole and the coordination device comprises: a fixed base with respect to the main axis; a first link, one of whose ends is rotatably mounted on the base around an axis of rotation parallel to the main axis and remote from it, and a second link, one end of which has a stud intended to be inserted into the oblong hole and mounted free to rotate on the other end of the first link, and the other end is rotatably mounted on the second plate about an axis of rotation parallel to the secondary axis and remote from it. Advantageously, the axis of rotation of the first rod on the base is disposed in front of the main axis in the direction of travel of the vehicle.

Avantageusement, la direction de la grande longueur du trou oblong est sensiblement parallèle au plan de la première plaque. Avantageusement, la première biellette présente une 5 courbure orientée vers l'axe principal. L'invention concerne également un véhicule comprenant: - un pare-brise, et un pare-soleil selon une des variantes 10 précédentes. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins 15 schématiques annexés, donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 représente un pare-soleil selon l'invention en position repliée, 20 - la figure 2 représente le pare-soleil en position déployée, - la figure 3 représente le pare-soleil en position intermédiaire, et - la figure 4 montre une vue en perspective du 25 pare-soleil selon l'invention en position intermédiaire. Les figures 1 à 4 montrent un pare-soleil 1 monté sur un support 2 constituant par exemple le toit de l'habitacle d'un véhicule, et en particulier, d'un véhicule automobile. Le support 2 est disposé au dessus 30 du pare-brise du véhicule. Le pare-soleil 1 comprend une première plaque 5 et une deuxième plaque 6 qui sont opaques. Chaque plaque peut être réalisée dans tout matériau adéquat, c'est-à-dire rigide et opaque. 35 La figure 1 montre le pare-soleil 1 en position repliée, c'est-à-dire dans une position dans laquelle il est plaqué contre le support 2 et ne constitue pas un obstacle pour les rayons du soleil pénétrant dans l'habitacle. Lorsque le pare-soleil 1 est en position repliée, la première plaque 5 et la deuxième plaque 6 s'escamotent. Advantageously, the direction of the long length of the oblong hole is substantially parallel to the plane of the first plate. Advantageously, the first link has a curvature oriented towards the main axis. The invention also relates to a vehicle comprising: - a windshield, and a sun visor according to one of the preceding variants. The invention will be better understood, and other objects, features, details and advantages thereof will become more apparent in the following explanatory description, with reference to the accompanying schematic drawings, given solely for the purpose of illustration. example illustrating an embodiment of the invention and in which: - Figure 1 shows a sun visor according to the invention in the folded position, - 2 shows the sun visor in the deployed position, - Figure 3 represents the visor in the intermediate position, and - Figure 4 shows a perspective view of the sun visor according to the invention in the intermediate position. Figures 1 to 4 show a sun visor 1 mounted on a support 2 constituting for example the roof of the passenger compartment of a vehicle, and in particular of a motor vehicle. The support 2 is disposed above the windshield of the vehicle. The sun visor 1 comprises a first plate 5 and a second plate 6 which are opaque. Each plate can be made of any suitable material, that is to say rigid and opaque. Figure 1 shows the sun visor 1 in the folded position, that is to say in a position in which it is pressed against the support 2 and does not constitute an obstacle for the sun's rays entering the passenger compartment. When the sun visor 1 is in the folded position, the first plate 5 and the second plate 6 retract.

La figure 2 montre le pare-soleil 1 dans une position déployée, c'est-à-dire dans une position où il constitue un obstacle pour les rayons du soleil pénétrant dans l'habitacle. Lorsque le pare-soleil 1 est en position déployée, la première plaque 5 et la deuxième plaque 6 se positionnent entre les yeux du passager 7 et le pare-brise. La figure 3 et la figure 4 montrent le pare-soleil 1 dans une position de déploiement intermédiaire, c'est-à-dire entre la position repliée et la position déployée. Figure 2 shows the sun visor 1 in an extended position, that is to say in a position where it constitutes an obstacle for the sun's rays entering the cabin. When the sun visor 1 is in the deployed position, the first plate 5 and the second plate 6 are positioned between the eyes of the passenger 7 and the windshield. Figure 3 and Figure 4 show the sun visor 1 in an intermediate deployment position, that is to say between the folded position and the deployed position.

Le pare-soleil 1 comprend un moyen de fixation 3 qui se fixe au support 2. La première plaque 5 est montée libre en rotation autour d'un axe principal sensiblement horizontal par rapport au support 2. A cette fin, le pare-soleil 1 comprend un premier arbre 4 horizontal fixé sur le moyen de fixation 3 et qui s'étend transversalement par rapport au véhicule. La première plaque 5 s'emmanche sur le premier arbre 4. Le premier arbre 4 est disposé au niveau d'une première longueur 8 de la première plaque 5. The sun visor 1 comprises a fixing means 3 which is fixed to the support 2. The first plate 5 is mounted free to rotate about a substantially horizontal main axis relative to the support 2. For this purpose, the sun visor 1 comprises a first horizontal shaft 4 fixed on the fixing means 3 and which extends transversely with respect to the vehicle. The first plate 5 fits on the first shaft 4. The first shaft 4 is disposed at a first length 8 of the first plate 5.

Le passage de la position repliée à la position déployée s'effectue par l'abaissement du bord libre 9 de la première plaque 5 par un passager 7. Le bord libre 9 constitue la deuxième longueur de la première plaque 5, c'est-à-dire la longueur opposée à la première longueur 8. La deuxième plaque 6 est montée libre en rotation autour d'un axe secondaire parallèle à l'axe principal par rapport à la première plaque 5. A cette fin, le pare-soleil 1 comprend un deuxième arbre 10 monté sur la première plaque 5 au niveau de son bord libre et sur lequel s'emmanche la deuxième plaque 6. The passage from the folded position to the deployed position is effected by the lowering of the free edge 9 of the first plate 5 by a passenger 7. The free edge 9 constitutes the second length of the first plate 5, that is to say ie the length opposite the first length 8. The second plate 6 is mounted free to rotate about a secondary axis parallel to the main axis relative to the first plate 5. For this purpose, the sun visor 1 comprises a second shaft 10 mounted on the first plate 5 at its free edge and on which the second plate 6 is engaged.

Le pare-soleil comprend ainsi la première plaque 5 et la deuxième plaque 6, la première plaque 5 étant montée articulée autour de l'axe principal sur le véhicule au-dessus du pare-brise, et la deuxième plaque 6 étant montée articulée autour de l'axe secondaire sur le bord libre de la première plaque 5. La première plaque 5 et la deuxième plaque 6 sont ainsi prévues pour se déployer entre la position repliée dans laquelle elles sont escamotées et la position déployée dans laquelle elles se positionnent entre les yeux du passager 7 et le pare-brise. Le pare-soleil 1 comprend également un dispositif de coordination 20 dont la fonction est de lier le déploiement de la deuxième plaque 6 au déploiement de la première plaque 5. Ainsi, le déploiement de la première plaque 5 par le passager 7 entraîne automatiquement le déploiement de la deuxième plaque 6. Le passager 7 n'a alors pas besoin de déployer la deuxième plaque 6 manuellement. The sun visor thus comprises the first plate 5 and the second plate 6, the first plate 5 being mounted hinged about the main axis on the vehicle above the windshield, and the second plate 6 being hingedly mounted around the secondary axis on the free edge of the first plate 5. The first plate 5 and the second plate 6 are thus provided to deploy between the folded position in which they are retracted and the deployed position in which they are positioned between the eyes of the passenger 7 and the windshield. The sun visor 1 also comprises a coordination device 20 whose function is to link the deployment of the second plate 6 to the deployment of the first plate 5. Thus, the deployment of the first plate 5 by the passenger 7 automatically drives the deployment of the second plate 6. The passenger 7 does not need to deploy the second plate 6 manually.

Le repliement de la deuxième plaque 6 sous la première plaque 5 permet un gain de place en position repliée tout en conservant la même surface de protection en position déployée. Le dispositif de coordination 20 comprend: - une base 21, - une première biellette 22, - une deuxième biellette 23. La base 21 prend ici la forme d'une barrette dont l'une des extrémités est montée fixe par rapport à l'arbre 4, c'est-à-dire par rapport à l'axe principal. La barrette 21 s'étend sensiblement horizontalement et perpendiculairement à l'arbre 4. L'une des extrémités de la première biellette 22 est montée libre en rotation sur l'extrémité libre de la barrette 21 autour d'un axe de rotation parallèle à l'axe principal et distant de celui-ci. The folding of the second plate 6 under the first plate 5 saves space in the folded position while maintaining the same protective surface in the deployed position. The coordination device 20 comprises: - a base 21, - a first link 22, - a second link 23. The base 21 here takes the form of a bar whose one end is fixedly mounted relative to the shaft 4, that is to say with respect to the main axis. The bar 21 extends substantially horizontally and perpendicular to the shaft 4. One end of the first rod 22 is mounted free to rotate on the free end of the bar 21 about an axis of rotation parallel to the main axis and remote from it.

Dans le mode de réalisation de l'invention présenté sur les figures, la barrette 21 s'étend longitudinalement par rapport au véhicule et vers l'avant de celui-ci, c'est-à-dire que l'axe de rotation de la première biellette 22 sur la barrette 21 est disposé devant l'axe principal dans le sens d'avancement du véhicule. L'une des extrémités de la deuxième biellette 23 est montée libre en rotation sur l'autre extrémité de la première biellette 22. Cette extrémité de la deuxième biellette 23 est par ailleurs guidée en translation par un trou oblong 24 que la première plaque 5 comprend. A cette fin, cette extrémité de la deuxième biellette 23 comprend un plot qui s'insère dans le trou oblong 24. L'autre extrémité de la deuxième biellette 23 est montée libre en rotation sur la deuxième plaque 6 autour d'un axe de rotation parallèle à l'axe secondaire et distant de celui-ci. La direction de la grande longueur du trou oblong 24 est sensiblement parallèle au plan de la première 20 plaque 5. La première biellette 22 présente une courbure orientée vers l'axe principal. In the embodiment of the invention shown in the figures, the bar 21 extends longitudinally with respect to the vehicle and towards the front thereof, that is to say that the axis of rotation of the first rod 22 on the bar 21 is disposed in front of the main axis in the direction of travel of the vehicle. One end of the second link 23 is rotatably mounted on the other end of the first link 22. This end of the second link 23 is further guided in translation by an oblong hole 24 that the first plate 5 comprises . To this end, this end of the second link 23 comprises a stud which is inserted in the oblong hole 24. The other end of the second link 23 is rotatably mounted on the second plate 6 about an axis of rotation parallel to the secondary axis and distant from it. The direction of the long length of the oblong hole 24 is substantially parallel to the plane of the first plate 5. The first link 22 has a curvature oriented towards the main axis.

Claims

CLAIMS1- Sun visor (1) for a windshield of a vehicle, the sun visor (1) comprising: - a first plate (5) intended to be mounted articulated on the vehicle above the windshield around a main axis, and a second plate (6) mounted articulated about a secondary axis on the free edge of the first plate (5), the first plate (5) and the second plate (6) being provided for deploy between a folded position in which they are retracted and an extended position in which they are positioned between the eyes of a passenger (7) and the windshield, the sun visor (1) being characterized in that it comprises a coordination device (20) for linking the deployment of the second plate (6) to the deployment of the first plate (5). 20

2- sun visor (1) according to claim 1, characterized in that the secondary axis is substantially parallel to the main axis.

3- sun visor (1) according to claim 2, characterized in that the first plate (5) comprises an oblong hole (24) and in that the coordination device (20) comprises: - a base (21) fixed relative to the main axis, - a first link (22) one of whose ends is mounted free to rotate on the base (21) about an axis of rotation parallel to the main axis and remote from the latter, and a second link (23), one end of which has a stud intended to fit into the oblong hole (24) and mounted free to rotate on the other end of the first link (22). ), and whose other end is rotatably mounted on the secondplate (6) about an axis of rotation parallel to the secondary axis and remote therefrom.

4- sun visor (1) according to claim 3, characterized in that the axis of rotation of the first rod (22) on the base (21) is arranged in front of the main axis in the direction of travel of the vehicle .

5- sun visor (1) according to one of claims 3 or 4, characterized in that the direction of the long length of the oblong hole (24) is substantially parallel to the plane of the first plate (5).

6- visor (1) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the first link (22) has a curvature oriented towards the main axis.

7- Vehicle comprising: - a windshield, and a sun visor (1) according to one of the preceding claims.