FR2936481A1 - Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance. - Google Patents

Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance. Download PDF

Info

Publication number
FR2936481A1
FR2936481A1 FR0805304A FR0805304A FR2936481A1 FR 2936481 A1 FR2936481 A1 FR 2936481A1 FR 0805304 A FR0805304 A FR 0805304A FR 0805304 A FR0805304 A FR 0805304A FR 2936481 A1 FR2936481 A1 FR 2936481A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
pistons
materialized
remote control
articulated bar
hollow cylinders
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR0805304A
Other languages
English (en)
Inventor
Pierre Aknin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR0805304A priority Critical patent/FR2936481A1/fr
Publication of FR2936481A1 publication Critical patent/FR2936481A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
    • B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
    • B61L29/28—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning electrically operated
    • B61L29/30—Supervision, e.g. monitoring arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de sécuriser les passages à niveau voire d'autres applications. Il est constitué de cylindres (2) de pistons (1) d'une barre articulée (3), le tout en acier, assisté par des cellules photo électriques (7) , de caméras infra rouge (8) de pylônes (10), De glissières en béton (6) qui séparent le sens de la circulation. Le dispositif de l'invention est destiné à sécuriser les passages à niveau en les rendant infranchissables avec la possibilité d'étendre le dispositif sur la totalité des deux voies de circulation. Convaincu que mon invention permettra de sauver de nombreuses vies.

Description

SAUVE-GARDE La présente invention concerne un dispositif de sécurité routière concernant en particulier les passages à niveau traditionnellement la sécurité des passages à niveau est effectuée par une barrière automatique s'abaissant quelques instants avant le passage du train. Cependant le public étant averti de la latence entre la fermeture de la barrière et le passage du train d'autant plus que la voie n'est pas hermétiquement close. - Les conducteurs d'engins peuvent se glisser et franchir les passages à niveau d'où le risque et le nombre d'accidents recensés Le dispositif inventé comporte deux cylindres creux équipé d'un piston mobile relié par une barre articulée et consolidé par des attelles en acier reliant les deux cylindres et pourront se régler suivant la configuration du site pour optimiser la résistance au choc frontal - Une glissière de sécurité en béton de dix mètres de long en amont et en aval séparant le sens de circulation à définir suivant configuration. Un dispositif lumineux sera intégré sur le pistons et la barre articulée et au niveau de la barrière traditionnelle, sera posé un système de cellule photo électrique assisté de caméra infra rouge installé sur quatre pylônes. - Tout franchissement des cellules photo électriques déclencheront les caméras pour enregistrer l'infraction. Au dessus de la ligne chemin de fer, tout véhicule arrêté sur celle-ci, sera détecté par des faisceaux laser. Tout incident sera instantanément signalé dans une salle de contrôle prévu à cet effet. Nous pouvons envisager que le système laser soit couplé à un signal sur la voie ferrée pour avertir les trains arrivant sur les lieux leur permettant d'anticiper le danger 20 - Tout ceci est à développer en partenariat avec les techniciens du réseau ferré français. Au moment où la barrière traditionnelle descendra, les pistons, voire, le dispositif sortira du sol simultanément et se déploieront en totalité en huit secondes rendant le franchissement impossible. Un dispositif complet sera placé sur la voie ascendante et descendante qui traverse la voie ferrée. 25 - Les dessins annexes illustrent l'invention La figure (1) représente le profil du dispositif total La figure (2) représente le dispositif vu d'en face La figure(3) représente le schéma aérien du dispositif La figure(4) représente la coupe du dispositif fermé et déployé 30 - En référence ci-dessous, le dispositif est composé en : (1) - deux pistons en acier 6 mm (millimètre) voire plus. (2) de deux cylindres en acier ou plus, (3) d'une barre articulée reliant les cylindres. 35 -(4 et 5 ) le tout sera signalé par des feux clignotants, la partie de ce dispositif se trouvera à 0.50 m (mètre) - en arrière de (9) la barrière traditionnelle (6) une glissière en béton sera posée en amont et en aval du sens de la circulation d'une dizaine de mètres de chaque coté plus ou moins à définir. 40 -(10 )- quatre pylônes seront disposés au croisement et supporteront (8) les caméras de surveillance. (7) des cellules photo électriques . (11) rayons laser (12) deux attelles en acier réglable maintiendront les deux cylindres qui seront noyés dans le béton ce qui augmentera la résistance au choc frontal. (13) le béton, (14) sol naturel, (15) chemin de fer. Le dispositif est particulièrement destine à sécuriser toute voie d'accès (passage à niveau, 45 - bases militaires,sites nucléaires, autoroutes, aéroport, etc., etc.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS, 1) Dispositif de neutralisation de la circulation assisté de vidéo surveillance et de contrôle à distance, caractérisé pas l'ascension de deux pistons (1) relié par une barre articulée (3) et matérialisé par des feux de signalisation (4-5).
  2. 2) Le dispositif selon la revendication (1) caractérisé par des cellules photo 5 - électrique (7), caméras de surveillance infra rouge (8) de cellules à rayon laser (11) le tout fixé sur des pylônes (10).
  3. 3) Le dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé par des glissières en béton (6) empêchant le passage d'une voie à l'autre.
  4. 4) Le dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3 caractérisé en ce qu'il signalera instantanément toute infraction, voire franchissement de la cellule (7) 10 - ou d'un choc sur _le dispositif (1-3). Tout véhicule se trouvant arrêté sur la voie sera signalé par des rayons laser (11).
  5. 5) Le dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes se caractérise en ce qu'il est relié à une salle de contrôle et pourra donner un signal d'alarme automatiquement ainsi qu'au train arrivant sur les lieux.
FR0805304A 2008-09-26 2008-09-26 Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance. Withdrawn FR2936481A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0805304A FR2936481A1 (fr) 2008-09-26 2008-09-26 Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0805304A FR2936481A1 (fr) 2008-09-26 2008-09-26 Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2936481A1 true FR2936481A1 (fr) 2010-04-02

Family

ID=40679378

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0805304A Withdrawn FR2936481A1 (fr) 2008-09-26 2008-09-26 Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2936481A1 (fr)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1530056A (en) * 1923-02-23 1925-03-17 Pace Peter Gate mechanism
US1535911A (en) * 1923-08-06 1925-04-28 Edward P Farrell Crossing protecting device
US1969286A (en) * 1933-07-14 1934-08-07 Wornick Walter Traffic governor
FR2485460A1 (fr) * 1980-06-24 1981-12-31 Alsthom Atlantique Dispositif de deroulement de rubans protecteurs des optiques de barrages infrarouges pour passage a niveau
WO1993015416A1 (fr) * 1992-01-31 1993-08-05 Kenneth Gustavsson Dispositif pour surveiller une zone
US5762443A (en) * 1996-02-26 1998-06-09 Universal Safety Response, Inc. Ground retractable automobile barrier
FR2778618A1 (fr) * 1998-05-18 1999-11-19 Sophie Corinne Marie Chailley Dispositif de securite a un passage a niveau
EP0976640A2 (fr) * 1998-07-30 2000-02-02 Alstom France SA Système anti-collision pour passage à niveau
WO2000043248A1 (fr) * 1999-01-25 2000-07-27 Roy Spence Systeme barriere pour ligne de chemin de fer
US20050231387A1 (en) * 2004-04-20 2005-10-20 Markelz Paul H Railroad crossing monitoring and citation system
US7037028B1 (en) * 2003-05-01 2006-05-02 Intertex Barriers & Booths, Inc. Security barrier
US20080169939A1 (en) * 2007-01-11 2008-07-17 Dickens Charles E Early warning control system for vehicular crossing safety

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1530056A (en) * 1923-02-23 1925-03-17 Pace Peter Gate mechanism
US1535911A (en) * 1923-08-06 1925-04-28 Edward P Farrell Crossing protecting device
US1969286A (en) * 1933-07-14 1934-08-07 Wornick Walter Traffic governor
FR2485460A1 (fr) * 1980-06-24 1981-12-31 Alsthom Atlantique Dispositif de deroulement de rubans protecteurs des optiques de barrages infrarouges pour passage a niveau
WO1993015416A1 (fr) * 1992-01-31 1993-08-05 Kenneth Gustavsson Dispositif pour surveiller une zone
US5762443A (en) * 1996-02-26 1998-06-09 Universal Safety Response, Inc. Ground retractable automobile barrier
FR2778618A1 (fr) * 1998-05-18 1999-11-19 Sophie Corinne Marie Chailley Dispositif de securite a un passage a niveau
EP0976640A2 (fr) * 1998-07-30 2000-02-02 Alstom France SA Système anti-collision pour passage à niveau
WO2000043248A1 (fr) * 1999-01-25 2000-07-27 Roy Spence Systeme barriere pour ligne de chemin de fer
US7037028B1 (en) * 2003-05-01 2006-05-02 Intertex Barriers & Booths, Inc. Security barrier
US20050231387A1 (en) * 2004-04-20 2005-10-20 Markelz Paul H Railroad crossing monitoring and citation system
US20080169939A1 (en) * 2007-01-11 2008-07-17 Dickens Charles E Early warning control system for vehicular crossing safety

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2943607A3 (fr) Systeme de securite des passages a niveaux ferroviaires
KR20130016990A (ko) 횡단보도 차단 시스템
CN204457008U (zh) 一种道路上空立体停车系统
CN104637129A (zh) 交通智能预警器
CN106023599A (zh) 一种超高超宽违法抓拍电子警察系统及其控制方法
FR2936481A1 (fr) Sauve-garde concept de neutralisation de la circulation assistee de video-surveillance et de controle a distance.
KR101198753B1 (ko) 도로의 가드레일용 동물진입 차단장치
CH702918B1 (fr) Dispositif de contrôle et de commande de la signalisation routière et ferroviaire.
FR2646456A1 (fr) Installation d'abri pour pietons
US9909272B2 (en) Crash guard
FR3071856A1 (fr) Barriere anti voiture belier
RU158678U1 (ru) Комплекс фотовидеофиксации нарушений пдд на регулируемом железнодорожном переезде
DE10060799C2 (de) Anordnung zur Erfassung von sich nähernden Fahrzeugen, insbesondere von in falscher Richtung fahrenden Fahrzeugen
FR3016174A1 (fr) Dispositif anti-contresens d'arret par entrave au sol
EP0366555A1 (fr) Rideau de sécurité de fluidité du trafic routier
KR20200141731A (ko) 무단횡단 감지 및 경고방송을 통한 스마트 보행자 안전관리 장치
AT505291B1 (de) Einrichtung zum verhindern des befahrens von verkehrswegen entgegen der vorgeschriebenen richtung
CN205177099U (zh) 基于振动仪与成像设备实时监测预报泥石流的装置
CN205242293U (zh) 乡村公路发光反光防碰压警示轮廓标
CN212612138U (zh) 一种安全型车辆通行门禁
CN218986642U (zh) 一种用于铁路行业的语音报警测试装置
FR2784342A1 (fr) Dispositif de securite permettant d'eliminer les accidents sur les passages a niveaux automatiques
Pajunen Traffic Safety at Railroad Level Crossings
FR3050426A1 (fr) Installation de securite d'un passage a niveau
CN209216292U (zh) 一种公路检修下穿通道报警装置

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20140530

RN Application for restoration

Effective date: 20150108

D3 Ip right revived

Effective date: 20150317

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

ST Notification of lapse

Effective date: 20170531