FR2934979A3

FR2934979A3 - Armrest i.e. central armrest, for use between e.g. front seats, of motor vehicle, has rest cushion assembled at U-shaped support structure, where structure has side assembled at fixation unit, and opposite side assembled with cushion

Info

Publication number: FR2934979A3
Application number: FR0855562A
Authority: FR
Inventors: Nakry Chheang
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2008-08-13
Filing date: 2008-08-13
Publication date: 2010-02-19

Abstract

The armrest (1) has a rest cushion (3) assembled at a U-shaped support structure (2). The support structure includes a side (4) assembled at an armrest fixation unit (5) i.e. tension rail, and another side (6) opposite to the former side and assembled with the rest cushion. The structure includes U-shaped portions (8a, 8b) arranged parallely with respect to each other and connected between them by portions of the support structure forming links (8c, 8d) between the U-shaped portions. An independent claim is also included for a vehicle comprising an armrest arranged between seats.

Description

ACCOUDOIR POUR VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne, de façon générale, le domaine des accoudoirs pour véhicules et en particulier celui des accoudoirs centraux destinés à se trouver entre deux sièges. Plus particulièrement, l'invention concerne un accoudoir pour véhicule automobile comprenant une structure support et un coussin d'appui assemblé à la structure support. Les accoudoirs sont disposés dans les véhicules afin de permettre aux utilisateurs de s'appuyer sur le coussin d'appui porté par la structure support. Un tel accoudoir est pour exemple présenté dans la 15 demande W02008/003406. Afin d'améliorer le confort d'utilisation, l'accoudoir de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule défini précédemment, est essentiellement caractérisé en ce que 20 la structure support est en forme de U dont un premier côté est adapté à être assemblé à des moyens de fixation d'accoudoir et dont un second côté opposé au premier côté est assemblé avec le coussin d'appui. Un avantage d'avoir un accoudoir en forme de U est 25 de permettre une déformation élastique de l'accoudoir par rapprochement ou éloignement élastique entre le premier côté qui sert à fixer cet accoudoir (par exemple sur le plancher du véhicule) et le second côté qui est opposé au premier côté. Grâce à cette caractéristique de 30 déformation élastique de la forme de U, lorsque l'accoudoir est assemblé dans un véhicule à l'aide des moyens de fixation de l'accoudoir, l'utilisateur qui s'appui sur le coussin entraine alors une flexion élastique du U telle que le coussin porté par le second côté du U se rapproche du premier côté du U et des moyens de fixation de l'accoudoir. Cette déformation élastique augmente donc le confort de l'utilisateur. Un autre avantage de l'accoudoir selon l'invention est de réserver une zone creuse dans l'accoudoir cette zone étant située entre les branches du U, c'est-à-dire entre les premier et second côtés du U. The present invention relates, in general, to the field of armrests for vehicles and in particular that of the central armrests intended to be located between two seats. More particularly, the invention relates to an armrest for a motor vehicle comprising a support structure and a support cushion assembled to the support structure. The armrests are arranged in the vehicles to allow users to rely on the support cushion carried by the support structure. Such an armrest is for example presented in WO2008 / 003406. In order to improve the comfort of use, the armrest of the invention, moreover in conformity with the generic definition given in the preamble defined above, is essentially characterized in that the support structure is U-shaped with a first side is adapted to be assembled to armrest attachment means and a second side opposite to the first side is assembled with the backing pad. One advantage of having a U-shaped armrest is to allow elastic deformation of the armrest by approximation or elastic removal between the first side which serves to fix this armrest (for example on the floor of the vehicle) and the second side which is opposite to the first side. By virtue of this characteristic of elastic deformation of the U-shape, when the armrest is assembled in a vehicle by means of the attachment means of the armrest, the user who leans on the cushion then causes a flexion elastic U such that the cushion carried by the second side of the U is close to the first side of the U and means of attachment of the armrest. This elastic deformation thus increases the comfort of the user. Another advantage of the armrest according to the invention is to reserve a hollow zone in the armrest this area being located between the branches of the U, that is to say between the first and second sides of the U.

Cette zone creuse peut être mise à profit pour permettre le passage d'une attache de ceinture de sécurité, dans ce cas l'accoudoir en forme de U facilite l'accès à une telle attache de ceinture de sécurité. Cette zone creuse peut également être mise à profit pour créer un espace libre entre la hanche d'un utilisateur assis à côté de l'accoudoir et en position de pouvoir s'y accouder en plaçant son bras sur le coussin. Cet espace libre augmente le confort de l'utilisateur qui a plus d'espace entre lui et l'accoudoir. Cela permet un gain de place dans le véhicule. Un autre avantage d'un tel accoudoir et de nécessiter une quantité de matière réduite pour sa fabrication par rapport à un accoudoir qui serait plein, c'est-à-dire par rapport à un accoudoir sans zone creuse entre le côté de fixation et le coté d'assemblage du coussin. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que la structure support en forme de U comporte des portions en forme de U disposées parallèlement l'une par rapport à l'autre et reliées entre elles par des portions de la structure support formant des liens entre ces portions en forme de U, le coussin d'appui s'étendant entre ces portions en forme de U. Cette structure support en U formée de deux portions en forme de U reliées entre elles permet d'avoir une structure support suffisamment large pour permettre le maintien et la stabilité latérale du coussin. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que les moyens de fixation d'accoudoir soient adaptés à permettre un déplacement de la structure support en forme de U par rapport aux moyens de fixation, ce déplacement étant une translation et/ou une rotation. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que les moyens de fixation soient reliés à la structure support en forme de U par une liaison apte à permettre le déplacement par translation de la structure support par rapport aux moyens de fixation entre une première position de translation dans laquelle le coussin est rapproché des moyens de fixation et une seconde position de translation dans laquelle le coussin est éloigné des moyens de fixation relativement à ladite première position de translation. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que les moyens de fixation soient reliés à la structure support en forme de U par une liaison apte à permettre un déplacement par rotation de la structure support par rapport à une partie au moins des moyens de fixation, ce pivotement étant selon un axe perpendiculaire à un plan dans lequel s'étend la forme de U. Ce déplacement du coussin est utile pour des raisons ergonomiques et de confort. This hollow area can be used to allow the passage of a seatbelt fastener, in this case the U-shaped armrest facilitates access to such a seatbelt fastener. This hollow area can also be used to create a free space between the hip of a user sitting next to the armrest and in position to be able to accouder by placing his arm on the cushion. This free space increases the comfort of the user who has more space between him and the armrest. This saves space in the vehicle. Another advantage of such an armrest and require a reduced amount of material for its manufacture compared to an armrest that would be full, that is to say, with respect to an armrest without hollow area between the fixing side and the side of the cushion assembly. For the implementation of the armrest of the invention, it is possible for the U-shaped support structure to comprise U-shaped portions arranged parallel to one another and interconnected by portions of the support structure forming links between these U-shaped portions, the support cushion extending between these U-shaped portions. This U-shaped support structure formed of two U-shaped portions connected together makes it possible to have a support structure large enough to allow the maintenance and lateral stability of the cushion. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that the armrest attachment means are adapted to allow movement of the U-shaped support structure relative to the fastening means, this displacement being a translation and / or a rotation. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that the fastening means are connected to the U-shaped support structure by a connection adapted to allow displacement by translation of the support structure relative to the fastening means between a first translational position in which the cushion is brought closer to the fastening means and a second translational position in which the cushion is moved away from the fastening means relative to said first translational position. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that the fastening means are connected to the U-shaped support structure by a connection adapted to allow a displacement by rotation of the support structure relative to at least a part of the fastening means, this pivoting being along an axis perpendicular to a plane in which extends the U shape. This movement of the cushion is useful for ergonomic reasons and comfort.

Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte qu'il comporte une tablette disposée entre les premier et second côtés opposés de la structure en forme de U. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that it comprises a shelf disposed between the first and second opposite sides of the U-shaped structure.

Cette tablette peut donc s'étendre dans un plan incliné ou perpendiculaire par rapport au coussin et perpendiculaire au plan dans lequel s'étend la structure en forme de U. Ainsi l'accoudoir selon sa position peut servir d'appui grâce à son coussin (si le coussin est disposé pour permettre cet appui) ou comme de tablette. Préférentiellement cette tablette est clipable sur la structure de façon à être amovible. Préférentiellement, cette tablette est également adaptée à être clipée sur le premier côté de la structure support, entre les premier et second côté. Ainsi cette tablette peut être utilisée soit en la fixant sur la base du U de la structure support soit en la fixant sur le premier côté de la structure, ces deux positions distinctes étant sensiblement perpendiculaires entre elles. La tablette peut donc être utilisée dans chacune des positions de pivotement de la structure support par rapport aux moyens de fixation. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que la structure en forme de U soit au moins partiellement réalisée dans un profilé recourbé tel qu'un tube. Ce mode de réalisation est économique. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir de l'invention on peut faire en sorte que le coussin soit monté coulissant par rapport à la structure en forme de U selon un axe parallèle à un axe selon lequel s'étend le premier côté de la structure en forme de U. Pour la mise en oeuvre de l'accoudoir selon l'un au moins des modes de réalisation précédents on peut faire en sorte que le coussin soit monté pivotant par rapport à la structure en forme de U selon un axe de pivotement perpendiculaire au plan dans lequel s'étend la structure en forme de U. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'accoudoir, combiné à l'un quelconque des modes de réalisation de précédents, l'accoudoir comporte une zone de rangement disposée entre le coussin et le deuxième côté de la structure en forme de U, le coussin étant adapté à former un couvercle de fermeture de la zone de rangement. Ainsi le coussin à une fonction supplémentaire de fermeture sélective de la zone de rangement, l'accès à cette zone de rangement se faisant par coulissement ou translation du coussin vis-à-vis de la structure support. This shelf can therefore extend in a plane inclined or perpendicular to the cushion and perpendicular to the plane in which the U-shaped structure extends. Thus, the armrest according to its position can serve as a support thanks to its cushion ( if the cushion is arranged to allow this support) or as a tablet. Preferably this tablet is clipable on the structure so as to be removable. Preferably, this tablet is also adapted to be clip on the first side of the support structure, between the first and second side. Thus this tablet can be used either by fixing it on the base of the U of the support structure or by fixing it on the first side of the structure, these two distinct positions being substantially perpendicular to each other. The tablet can therefore be used in each of the pivoting positions of the support structure relative to the fixing means. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that the U-shaped structure is at least partially made in a curved section such as a tube. This embodiment is economical. For the implementation of the armrest of the invention can be made so that the cushion is slidably mounted relative to the U-shaped structure along an axis parallel to an axis along which extends the first side of the U-shaped structure. For the implementation of the armrest according to at least one of the preceding embodiments it is possible for the cushion to be pivotally mounted with respect to the U-shaped structure along an axis of pivoting perpendicular to the plane in which the U-shaped structure extends. According to a preferred embodiment of the armrest, combined with any one of the preceding embodiments, the armrest comprises a storage area arranged between the cushion and the second side of the U-shaped structure, the cushion being adapted to form a closure cover of the storage area. Thus the cushion has an additional function of selective closure of the storage area, access to this storage area being by sliding or translation of the cushion vis-à-vis the support structure.

Préférentiellement l'accoudoir comporte un porte bouteille constitué par au moins un tube ou un anneau disposé entre les premier et second côtés opposés de la structure en forme de U, ce tube ou cet anneau ayant un axe de révolution principal s'étendant parallèlement un plan dans lequel s'étend la structure support en forme de U et selon un axe incliné ou perpendiculaire par rapport au coussin. En d'autres termes cet axe de révolution s'étend parallèlement à la base de structure support en forme de 30 U. L'invention porte également sur un véhicule comportant des sièges et au moins un accoudoir selon l'invention, cet accoudoir étant disposé entre ces sièges. Pour la mise en oeuvre du véhicule selon l'invention on peut faire en sorte qu'il possède des sièges avant et au moins un siège arrière, l'accoudoir étant adapté pour adopter une première position dans laquelle il est disposé entre les sièges avant du véhicule et à l'écart d'une zone de séparation des sièges avant et arrière et une seconde position distincte de la première dans laquelle l'accoudoir est positionné dans la zone de séparation. Ce mode de réalisation est avantageux car il permet de déplacer l'accoudoir en fonction de besoins ergonomiques ou de besoin d'espace. Preferably the armrest comprises a bottle holder constituted by at least one tube or a ring disposed between the first and second opposite sides of the U-shaped structure, this tube or this ring having a principal axis of revolution extending parallel to a plane in which extends the U-shaped support structure and along an axis inclined or perpendicular to the cushion. In other words, this axis of revolution extends parallel to the U-shaped support structure base. The invention also relates to a vehicle comprising seats and at least one armrest according to the invention, this armrest being arranged between these seats. For the implementation of the vehicle according to the invention can be made to have that it has front seats and at least one rear seat, the armrest being adapted to adopt a first position in which it is arranged between the front seats of the vehicle and away from a separation area of the front and rear seats and a second position distinct from the first in which the armrest is positioned in the separation zone. This embodiment is advantageous because it allows to move the armrest according to ergonomic needs or space requirements.

Pour la mise en oeuvre du véhicule selon l'invention, on peut faire en sorte que ledit accoudoir en seconde position soit adapté à constituer une tablette dans la zone de séparation des sièges avant et arrière. Cette tablette peut être constituée : - soit par le coussin si celui-ci est large et si le passage entre les première et seconde positions de l'accoudoir est effectué par translation de l'accoudoir selon un axe de déplacement allant de l'avant à l'arrière du véhicule ; - soit par un autre élément de l'accoudoir que le coussin si le passage entre les première et seconde positions de l'accoudoir est effectué par pivotement de l'accoudoir selon un axe de pivotement situé à une extrémité de la forme de U, perpendiculairement à un plan dans lequel s'étend la forme de U et du premier côté de l'accoudoir où se trouvent les moyens de fixation de l'accoudoir. For the implementation of the vehicle according to the invention, it can be made so that said armrest in second position is adapted to form a shelf in the separation zone of the front and rear seats. This tablet may consist of: - either by the cushion if it is wide and if the passage between the first and second positions of the armrest is effected by translation of the armrest along an axis of movement from the front to the rear of the vehicle; or by another element of the armrest that the cushion if the passage between the first and second positions of the armrest is effected by pivoting the armrest along a pivot axis located at one end of the U-shape, perpendicularly to a plane in which extends the shape of U and the first side of the armrest where are the attachment means of the armrest.

Dans un mode de réalisation de l'invention les moyens de fixation de l'accoudoir comportent une platine fixe assemblée à une zone de plancher du véhicule et une platine mobile par rapport à la platine fixe selon un axe de pivotement de platine mobile, la platine mobile comportant plusieurs zones creuses chacune adaptée : - à recevoir et immobiliser au moins partiellement une portion de la structure de support lorsque la platine mobile est rapprochée de la platine fixe ; et - à libérer cette même portion de la structure de support lorsque la platine mobile est éloignée de la platine fixe. Une telle platine est en particulier illustrée sur la figure 13 ci-après décrite et sur laquelle la structure support est partiellement immobilisée car une portion de cette structure support est disposée dans une des zones creuses des moyens de fixation définies entre la platine mobile et la platine fixe. Les moyens de fixation sont adaptés à fixer différentes positions relatives de la structure support par rapport aux moyens de fixation en choisissant la zone creuse (le cran) dans lequel on place la portion de structure support. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 représente un premier mode de réalisation de l'accoudoir selon l'invention dont la structure support est en forme de U, l'accoudoir étant ici adapté à coulisser selon un axe longitudinal du véhicule ; la figure 2 représente un second mode de réalisation de l'accoudoir de l'invention où l'accoudoir 5 est fixe par rapport au plancher du véhicule ; la figure 3 représente une vue en perspective avant de l'accoudoir de la figure 2 ; la figure 4 représente un troisième mode de réalisation de l'accoudoir de l'invention selon lequel 10 les moyens de fixation qui appartiennent à l'accoudoir sont adaptés à permettre le pivotement et la translation la structure support par rapport au moyen de fixation et donc au plancher du véhicule ; la figure 5 représente l'accoudoir de la figure 4 15 vu selon un plan de coupe transversal dans lequel s'inscrit la forme de U de la structure support ; la figure 6 représente l'accoudoir de la figure 4 vu selon une vue perspective depuis l'arrière du véhicule, la forme de U du support étant ouverte vers 20 l'arrière du véhicule ; la figure 7 représente le coussin de l'accoudoir en position levée permettant l'accès à une zone creuse interne à la structure support ; la figure 8 représente l'accoudoir de la figure 4 25 vu selon un plan de coupe dans lequel s'inscrit la forme en U alors que l'accoudoir est basculé dans une zone de séparation de sièges avant et arrière Zar, l'accoudoir comportant une tablette servant par exemple aux passagers arrière ; 30 la figure 9 représente l'accoudoir de la figure 8 mais disposé entre les sièges avant et à l'écart de la zone de séparation inter sièges avant/arrière Zar, la tablette étant clipée sur le premier côté 4 de la structure support (c'est-à-dire sur le côté servant à la fixation de la structure support) ; la figure 10 est une vue en coupe transversale A-A de l'assemblage entre le coussin et la structure support, le coussin ayant ici une zone inférieure 19 souple et déformable par appui sur cette zone, la structure du coussin étant telle que la déformation entraine l'écartement de clip du coussin par rapport à la structure support permettant ainsi le désassemblage de ce coussin vis-à-vis de la structure support ; la figure 11 est une vue en coupe transversale B-B des moyens de fixation montrant que la structure support en forme de tube est adaptée à coulisser vis-à-vis des moyens de fixation l'assemblage ; la figure 12 est une vue en coupe transversale C-C des moyens de fixation, ces moyens de fixation présentant une platine fixe assemblée au plancher du véhicule et une platine mobile selon un axe de pivotement de cette platine mobile par rapport à la platine fixe, la platine mobile est utilisée comme levier de commande pour déterminer la position relative de translation de la structure support par rapport aux moyens de fixation ; la figure 13 représente l'accoudoir de la figure 4 vu selon un plan de coupe dans lequel s'inscrit la forme en U et montre les différentes positions de coulissement et de pivotement possibles de la structure support par rapport aux moyens de fixation, cette vue montre la platine mobile dotée de crans permettant de fixer des positions de translation de la structure support ; la figure 14 est une vue en coupe F-F des moyens de fixation dans laquelle on voit que ces moyens de fixation comportent des butées délimitant des positions extrêmes de coulissement de la structure support, ces positions étant indépendantes de la position de la platine mobile ; la figure 15 est une vue en coupe D-D de la structure support suivant la figure 5 ; les figures 16 et 17 représentent des vues en coupes de la tablette clipée sur la structure support, la figure 16 illustrant un anneau porte bouteille 13 qui est monté pivotant sur la structure support de manière à adopter une position porte bouteille et une position autorisant la fixation de la tablette ; la figure 18 présente une vue en coupe J-J de l'accoudoir où l'on voit la tablette 10 assemblée avec le premier côté de la structure support, parallèlement au coussin, sur cette figure le porte bouteille est pivoté de manière à permettre le port de bouteille ; la figure 19 est une vue en coupe transversale K-K de la tablette clipée sur le premier côté de l'accoudoir et disposée dans la zone creuse ; la figure 20 présente une vue en coupe L-L de la tablette dotée de portions arquées 18 élastiques permettant un coincement élastique de ces portions arquées entre les portions 8a, 8b de structure en forme de U ; la figure 21 présente une vue en coupe transversale M-M du coussin de l'accoudoir et de la structure support à l'endroit d'axes de fixation du porte bouteille (ces axes permettant la rotation de l'anneau porte bouteille), ces axes servant en outre d'attache à un filet disposé dans la zone creuse C de l'accoudoir, formant ainsi une zone de rangement 12 ; la figure 22 représente une vue en perspective de l'accoudoir de l'invention, dont le coussin est pivoté en position relevée laissant ainsi l'accès à la zone de rangement 12 où est implanté le filet, il est à noter que l'anneau porte bouteille est assemblé avec des axes de pivotement situés au niveau de la base de la forme de U de la structure support, permettant ainsi le passage d'une bouteille dans l'anneau, la tablette ayant une découpe pour permettre le passage de la bouteille (lorsque la tablette est assemblée sur le premier côté de la structure en forme de U) ; la figure 23 représente une vue en perspective de l'accoudoir de la figure 22 dont le coussin est pivoté en position abaissée interdisant ainsi l'accès à la zone de rangement, l'anneau porte bouteille étant désassemblé des axes de pivotement situés au niveau de la base de la structure support en forme de U. Comme annoncé précédemment, l'invention concerne un accoudoir 1 pour véhicule automobile dont la structure support 2 qui porte un coussin d'appui à une forme de U. Cette forme de U s'inscrit dans un plan parallèle à un axe longitudinal du coussin. La forme en U peut être plus ou moins ouverte et les premier et second côtés 4 et 5 du U sont préférentiellement parallèles entre eux à plus ou moins 15° près. Cette forme de U permet de porter le coussin le long du second côté 6 du U permettant ainsi un appui réparti du coussin sur le support le U favorisant le confort car cette forme peut être déformée élastiquement lors de l'appui. In one embodiment of the invention the means for fixing the armrest comprise a fixed plate assembled to a floor area of the vehicle and a plate movable relative to the fixed plate according to a pivoting axis of the movable plate, the plate mobile having several hollow zones each adapted: - to receive and immobilize at least partially a portion of the support structure when the movable plate is close to the fixed plate; and - to release this same portion of the support structure when the movable stage is moved away from the fixed plate. Such a plate is in particular illustrated in Figure 13 hereinafter described and on which the support structure is partially immobilized because a portion of the support structure is disposed in one of the hollow zones of the fixing means defined between the movable plate and the plate fixed. The fixing means are adapted to fix different relative positions of the support structure relative to the fixing means by choosing the hollow zone (the notch) in which the support structure portion is placed. Other characteristics and advantages of the invention will emerge clearly from the description which is given below, by way of indication and in no way limitative, with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 represents a first embodiment of the invention; armrest according to the invention whose support structure is U-shaped, the armrest being here adapted to slide along a longitudinal axis of the vehicle; Figure 2 shows a second embodiment of the armrest of the invention wherein the armrest 5 is fixed relative to the floor of the vehicle; Figure 3 shows a front perspective view of the armrest of Figure 2; FIG. 4 shows a third embodiment of the armrest of the invention in which the fastening means belonging to the armrest are adapted to allow the support structure to pivot and to move relative to the fastening means and thus to at the floor of the vehicle; Figure 5 shows the armrest of Figure 4 seen in a transverse sectional plane in which the U-shape of the support structure is inscribed; Figure 6 shows the armrest of Figure 4 seen in a perspective view from the rear of the vehicle, the U-shape of the carrier being open towards the rear of the vehicle; Figure 7 shows the armrest cushion in the raised position for access to a hollow area internal to the support structure; FIG. 8 shows the armrest of FIG. 4 seen according to a sectional plane in which the U-shape is inscribed while the armrest is tilted in a zone of separation of front and rear seats Zar, the armrest comprising a tablet serving for example to the rear passengers; Fig. 9 shows the armrest of Fig. 8 but disposed between the front seats and away from the front / rear split zone Zar, the tablet being clipped onto the first side 4 of the support structure (c). that is to say on the side used to fix the support structure); FIG. 10 is a cross-sectional view AA of the assembly between the cushion and the support structure, the cushion here having a lower zone 19 which is flexible and deformable by bearing on this zone, the structure of the cushion being such that the deformation causes separation of the cushion clip relative to the support structure thus allowing disassembly of this cushion vis-à-vis the support structure; Figure 11 is a cross-sectional view B-B fastening means showing that the tube-shaped support structure is adapted to slide vis-à-vis the fastening means assembly; FIG. 12 is a cross-sectional view CC of the fastening means, these fastening means having a fixed plate assembled to the floor of the vehicle and a plate movable along a pivot axis of this movable plate with respect to the fixed plate, the plate mobile is used as a control lever to determine the relative position of translation of the support structure relative to the fixing means; FIG. 13 shows the armrest of FIG. 4 seen in a sectional plane in which the U-shape is formed and shows the various possible sliding and pivoting positions of the support structure relative to the fixing means, this view shows the movable platen with notches for fixing translational positions of the support structure; FIG. 14 is a sectional view F-F of the fastening means in which it can be seen that these fastening means comprise stops delimiting extreme sliding positions of the support structure, these positions being independent of the position of the movable stage; Figure 15 is a sectional view D-D of the support structure according to Figure 5; Figures 16 and 17 show sectional views of the tablet clip on the support structure, Figure 16 illustrating a bottle holder ring 13 which is pivotally mounted on the support structure so as to adopt a bottle holder position and a position allowing the attachment tablet; 18 shows a sectional view JJ of the armrest where we see the tablet 10 assembled with the first side of the support structure, parallel to the cushion, in this figure the bottle holder is rotated so as to allow the wearing of bottle; Fig. 19 is a cross-sectional view K-K of the tablet clip on the first side of the armrest and disposed in the hollow area; Figure 20 shows a sectional view L-L of the tablet provided with elastic arcuate portions 18 for elastically wedging these arcuate portions between the portions 8a, 8b of U-shaped structure; FIG. 21 shows a cross-sectional view MM of the armrest cushion and of the support structure at the location of axes of attachment of the bottle holder (these axes making it possible to rotate the bottle-holder ring), these axes serving further attaching to a net disposed in the hollow area C of the armrest, thereby forming a storage area 12; FIG. 22 represents a perspective view of the armrest of the invention, the cushion of which is pivoted in the raised position thus leaving access to the storage area 12 where the net is implanted. It should be noted that the ring bottle holder is assembled with pivot pins located at the base of the U-shape of the support structure, thus allowing the passage of a bottle in the ring, the tablet having a cutout to allow the passage of the bottle (when the tablet is assembled on the first side of the U-shaped structure); FIG. 23 represents a perspective view of the armrest of FIG. 22, the cushion of which is pivoted in the lowered position thus preventing access to the storage area, the bottle-bearing ring being disassembled from the pivoting axes situated at the level of the base of the U-shaped support structure. As previously announced, the invention relates to an armrest 1 for a motor vehicle whose support structure 2 which carries a support cushion to a U-shape. in a plane parallel to a longitudinal axis of the cushion. The U-shape may be more or less open and the first and second sides 4 and 5 of the U are preferably parallel to each other more or less 15 °. This U-shape makes it possible to carry the cushion along the second side 6 of the U thus allowing distributed support of the cushion on the support U favoring comfort because this shape can be deformed elastically during the support.

Sur le mode de réalisation de l'accoudoir de la figure 1, le U est formé par un profilé plat courbé de façon à ce que les plats du profilé soient parallèles entre eux et en vis-à-vis et forment les côtés du U. Ce profilé est assemblé à des moyens de fixation en forme de glissière créant une liaison 9a apte à permettre la translation de la structure 2 par rapport aux moyens de fixation 5. Une pièce de serrage permet d'immobiliser sélectivement la structure support par rapport aux moyens de fixation, cette pièce est en l'occurrence une tige filetée traversant une rainure oblongue pratiquée sur le premier côté 4 du support. In the embodiment of the armrest of Figure 1, the U is formed by a flat profile curved so that the profile of the dishes are parallel to each other and vis-à-vis and form the sides of the U. This profile is assembled to fastening means in the form of a slide creating a connection 9a able to allow the translation of the structure 2 relative to the fastening means 5. A clamping piece selectively immobilizes the support structure relative to the means this piece is in this case a threaded rod passing through an oblong groove made on the first side 4 of the support.

Dans un autre mode de réalisation présenté aux figures 2 à 23, la structure support est formée de deux portions en U 8a, 8b sensiblement parallèles entre elles et reliées entre elles par des liens 8c, 8d. L'espacement entre ces deux portions en U est inférieur à la largeur du coussin 3 et au moins égale à la moitié de sa largeur. La structure support en U 2 est formée par un profilé tubulaire courbé pour former deux jambages en U 8a, 8b et les deux liens 8c, 8d qui s'étendent respectivement aux extrémités de ces jambages 8a, 8b. In another embodiment shown in Figures 2 to 23, the support structure is formed of two U-shaped portions 8a, 8b substantially parallel to each other and interconnected by links 8c, 8d. The spacing between these two U-shaped portions is less than the width of the cushion 3 and at least equal to half of its width. The U-shaped support structure 2 is formed by a curved tubular section to form two U-shaped legs 8a, 8b and the two links 8c, 8d which extend respectively at the ends of these legs 8a, 8b.

Comme on le constate sur les figures 1 à 9 et 13 l'accoudoir possède une zone creuse C permettant l'accès aux attaches de ceinture de sécurité 7. Selon le mode particulier de la figure 2 la structure support 2 est assemblée immobile par rapport au plancher du véhicule par des moyens de fixations en forme de calles perforées pour permettre le passage de tiges de fixation. Dans le mode de réalisation présenté aux figures 4 à 9 et plus détaillé à les figures 1 et 8, la structure support et les moyens de fixation sont adaptés à permettre un déplacement par translation de la structure support (liaison de translation 9a) ainsi qu'un déplacement par rotation de cette structure support vis-à-vis des moyens de fixation (liaison par rotation 9b). Dans ce mode de réalisation la structure support peut : soit être disposée pour que son premier côté 4 soit parallèle au plancher, l'ouverture du U étant alors orientée vers l'arrière du véhicule et l'accoudoir étant alors disposé pour permettre l'appui sur le coussin ; soit être disposé pour que les extrémités de la forme de U soient disposées en vis-à-vis du plancher afin de porter la structure support, la base du U qui est rectiligne se trouvant alors orientée vers le haut de manière à y permettre la fixation d'une tablette 10, l'accoudoir ayant alors une fonction de table par exemple pour les passagers arrière. As can be seen in FIGS. 1 to 9 and 13, the armrest has a hollow zone C allowing access to the seat belt fasteners 7. According to the particular embodiment of FIG. 2, the support structure 2 is assembled motionless relative to the floor of the vehicle by means of fasteners in the form of perforated calluses to allow the passage of fixing rods. In the embodiment shown in FIGS. 4 to 9 and more detailed in FIGS. 1 and 8, the support structure and the fastening means are adapted to allow translational movement of the support structure (translation link 9a) as well as a displacement by rotation of this support structure vis-à-vis the fixing means (connection by rotation 9b). In this embodiment, the support structure may: either be arranged so that its first side 4 is parallel to the floor, the opening of the U then being oriented toward the rear of the vehicle and the armrest then being arranged to allow the support on the cushion; either be arranged so that the ends of the U-shape are arranged facing the floor in order to carry the support structure, the base of the U which is rectilinear then being oriented upwards so as to allow the fixing a tablet 10, the armrest then having a table function for example for the rear passengers.

Comme on le voit sur la figure 14, les moyens de fixation comportent une platine fixe 15 par rapport au plancher. Cette platine fixe 15 est sensiblement plane et possède une boucle (visible sur la figure 14) entourant le lien 8c de la structure support afin d'une part de guider cette structure en translation par rapport au plancher et d'autre part afin d'en limiter la course. Les moyens de fixation comportent également une platine mobile 16 articulée selon un axe de rotation par rapport à la platine fixe 15. Cette platine mobile 16 comporte des crans ou zones creuses de la platine mobile 17 permettant chacun de recevoir une partie du lien 8c. Lorsque la platine mobile 16 est basculée vers la platine fixe 15, le lien 8c se trouve alors placé dans l'un des crans ce qui fixe alors la position de translation du support par rapport aux moyens de fixation. Etant donné que le lien 8c est cylindrique et a une section circulaire, il peut être pivoté librement dans chacune des zones creuses 17 de la platine 16 où il se trouve ce qui permet le pivotement de la structure support de sa position accoudoir à sa position tablette. Préférentiellement les zones creuses 17 sont déformables élastiquement pour maintenir le lien 8c coincé. La platine mobile 16 à une portion servant de poignée permettant sa manipulation. Les moyens de fixation 5 possèdent également des blocs visibles aux figures 11 et 12 dans lesquels coulissent librement le premier côté du support en U. Ces blocs possèdent des moyens élastiques adaptés pour s'opposer élastiquement au désassemblage des portions 8a, 8b de la structure support vis-à-vis des blocs. Ces blocs permettent également le guidage en translation et l'indexation en rotation de la structure. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention visible aux figures 7, 8, 9, 10, 13, 22 et 23, le coussin est monté pivotant par rapport à la structure support selon un axe s'étendant entre les portions en forme de U. Idéalement cet axe est constitué par une portion de la structure de liaison 8d servant de lien entre les formes de U. Préférentiellement et comme visible sur les figures 22 et 23, une zone de rangement peut être réalisée sous le coussin en utilisant par exemple un filet 12 s'étendant entre les portions 8a et 8b. Idéalement le coussin comporte une zone élastique déformable 19 visible sur les figures 7 et 10 qui permet de maintenir le coussin coincé entre les portions 8a, 8b. Dans un mode de réalisation préférentiel de l'invention, l'accoudoir comporte un porte bouteille constitué par un anneau qui est adapté à être clipé sur des axes s'étendant entre les portions en forme de U, permettant ainsi de monter cet anneau à rotation selon un axe radial de l'anneau ce qui permet de placer l'anneau soit dans une position de rangement soit dans une position pour le maintien d'une bouteille. As seen in Figure 14, the fixing means comprise a fixed plate 15 relative to the floor. This fixed plate 15 is substantially flat and has a loop (visible in FIG. 14) surrounding the link 8c of the support structure in order firstly to guide this structure in translation relative to the floor and secondly in order to limit the race. The fixing means also comprise a movable plate 16 articulated about an axis of rotation relative to the fixed plate 15. This movable plate 16 has notches or hollow areas of the movable plate 17 each for receiving a portion of the link 8c. When the movable plate 16 is tilted towards the fixed plate 15, the link 8c is then placed in one of the notches which then fixes the translation position of the support relative to the fixing means. Since the link 8c is cylindrical and has a circular section, it can be pivoted freely in each of the hollow areas 17 of the plate 16 where it is located which allows the pivoting of the support structure from its armrest position to its tablet position . Preferentially, the hollow zones 17 are elastically deformable to maintain the tie 8c stuck. The movable platen 16 with a portion serving as a handle for its manipulation. The fastening means 5 also have blocks visible in FIGS. 11 and 12 in which the first side of the U-shaped support freely slides. These blocks have elastic means adapted to resiliently oppose the disassembly of the portions 8a, 8b of the support structure. vis-à-vis the blocks. These blocks also make it possible to guide in translation and to index the structure in rotation. In a particular embodiment of the invention visible in FIGS. 7, 8, 9, 10, 13, 22 and 23, the cushion is pivotally mounted relative to the support structure along an axis extending between the shaped portions. U. Ideally this axis is constituted by a portion of the connecting structure 8d serving as a link between the U shapes. Preferentially and as can be seen in FIGS. 22 and 23, a storage zone can be made under the cushion by using, for example a net 12 extending between the portions 8a and 8b. Ideally the cushion comprises a deformable elastic zone 19 visible in Figures 7 and 10 which keeps the cushion wedged between the portions 8a, 8b. In a preferred embodiment of the invention, the armrest comprises a bottle holder constituted by a ring which is adapted to be clipped onto pins extending between the U-shaped portions, thus making it possible to mount this ring with rotation. along a radial axis of the ring which allows the ring to be placed in a storage position or in a position for holding a bottle.

Préférentiellement l'accoudoir possède une tablette 10 conformée pour se cliper : à la base de la forme de U et dans la zone creuse C (comme présenté sur la figure 8) ; ou le long d'un des côtés 4 ou 6 comme présenté sur 10 les figures 9, 22 et 23. Cette tablette possède préférentiellement des formes creuses cylindriques pour maintenir des verres ou canettes de boisson. Ainsi l'accoudoir peut être positionné entre les 15 sièges avant 14a et arrière 14b du véhicule (dans la zone de séparation de sièges Zar) dans différentes positions de translation et de pivotement ce qui lui confère des fonctions d'accoudoir, de rangement, de tablette et de porte bouteille. Preferably the armrest has a tablet 10 shaped to clip: at the base of the U-shape and in the hollow area C (as shown in Figure 8); or along one of the sides 4 or 6 as shown in FIGS. 9, 22 and 23. This tablet preferably has hollow cylindrical shapes for holding glasses or beverage cans. Thus the armrest can be positioned between the front seats 14a and rear 14b of the vehicle (in the separation zone Zar seats) in different translational and pivoting positions which gives it armrest functions, storage, tablet and bottle holder.

Claims

CLAIMS1) Armrest (1) for a motor vehicle comprising a support structure (2) and a support cushion (3) assembled to the support structure (2), characterized in that the support structure (2) is U-shaped including a first side (4) is adapted to be assembled to armrest attachment means (5) and a second side (6) opposite to the first side (4) is assembled with the support cushion (3).

2) Armrest according to claim 1, characterized in that the U-shaped support structure (2) comprises U-shaped portions (8a, 8b) arranged parallel to one another and interconnected by one another. portions of the support structure forming links (8c, 8d) between these U-shaped portions (8a, 8b), the support cushion (3) extending between these U-shaped portions.

3) Armrest according to at least one of the preceding claims, characterized in that its armrest attachment means (5) are adapted to allow movement of the U-shaped support structure (2) relative to the fixing means (5), this displacement being a translation and / or a rotation.

4) Armrest according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening means (5) are connected to the U-shaped support structure (2) by a link (9a) capable of allowing displacement by translation. the support structure (2) with respect to the fastening means (5) between a first translational position in which the cushion (3) is brought closer to the fastening means (5) and a second translational position in which the cushion (3) is remote from the fastening means (5) relative to said first translational position.

5) armrest according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening means (5) are connected to the U-shaped support structure (2) by a connection adapted to allow a displacement (9b) by rotation of the support structure (2) with respect to at least a part of the fastening means (5), this pivoting being along an axis perpendicular to a plane in which the U shape extends.

6) armrest according to one at least of the preceding claims combined with claim 5, characterized in that it comprises a shelf (10) disposed between the first and second opposite sides (4, 6) of the U-shaped structure (2).

7) Armrest according to at least one of the preceding claims, characterized in that the U-shaped structure (2) is at least partially formed in a curved section such as a tube.

8) Vehicle comprising seats (14a, 14b) and at least one armrest (1) according to at least one of the preceding claims, this armrest being disposed between these seats (14a, 14b).

9) Vehicle according to the preceding claim, characterized in that the vehicle has front seats (14a) and at least one rear seat (14b), the armrest (1) being adapted to adopt a first position in which it is disposed between the front seats (14a) of the vehicle and away from a separation zone (Zar) of the front seats and said at least one rear seat (14b) and a second position distinct from the first one in which the armrest (1 ) is positioned in the separation zone (Zar).

10) Vehicle according to the preceding claim, characterized in that said armrest in the second position is adapted to form a shelf (10) in the separation zone (Zar) of the front and rear seats.