FR2932437A1

FR2932437A1 - Optical block i.e. right tail light, indexing device for motor vehicle, has selector forks guiding positioning of casing in reception opening of optical block by insertion of two indexation tabs between branches of forks, respectively

Info

Publication number: FR2932437A1
Application number: FR0854002A
Authority: FR
Inventors: Jean Baptiste Denicourt; Julien Laviolette
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2008-06-17
Filing date: 2008-06-17
Publication date: 2009-12-18
Anticipated expiration: 2028-06-17
Also published as: FR2932437B1

Abstract

The device has selector forks (28a, 28b) integrated to a casing (18) of an optical block, and four indexation tabs integrated to a lateral body element. The tabs are positioned in support against an internal face of the casing of the block in a reception opening of the block. The selector forks guide positioning of the casing in the opening by insertion of two of the indexation tabs between branches (30a, 30b, 32a, 32b) of the selector forks, respectively. Two of the indexation tabs are respectively inserted into the selector forks.

Description

Dispositif d'indexation d'un bloc optique sur un support adjacent de véhicule automobile La présente invention porte d'une façon générale sur le positionnement de blocs optiques, tels que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation, sur des supports de carrosserie de véhicules automobiles. La présente invention concerne en particulier un dispositif d'indexation d'un bloc optique sur un support adjacent comportant une ouverture de réception du bloc optique, ainsi qu'un véhicule automobile comprenant un tel dispositif d'indexation. Un bloc optique comprend généralement un boîtier et une glace venant se positionner contre le boîtier. L'indexation du bloc optique sur un support adjacent d'un véhicule automobile est nécessaire pour obtenir un affleurement précis de sa glace par rapport aux pièces de carrosserie adjacentes. Cette indexation peut se faire sur le boîtier ou sur la glace par exemple. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif d'indexation de bloc optique pour véhicule automobile, comprenant au moins une fourchette solidaire du boîtier du bloc optique. Le brevet européen EP 0 878 353 décrit un dispositif de pré-fixation présentant une telle fourchette, mais celle-ci est conçue pour permettre un simple pré-montage rapide du bloc optique sur le véhicule automobile laissant encore des libertés de mouvement du bloc optique par rapport au support adjacent, avant sa fixation définitive par un opérateur. C'est l'opérateur qui doit alors déterminer précisément le positionnement du bloc optique lors de la fixation. Si cette opération de positionnement et de fixation reste simple lorsque le bloc optique est par exemple configuré pour être fixé sur un support dont l'orientation est bien définie, elle est plus complexe pour des blocs optiques tels que, par exemple, des feux arrière de véhicules automobiles présentant un prolongement latéral en retour sur un support de carrosserie latérale du véhicule automobile. En effet, de tels feux arrière présentent la particularité de devoir être positionnés précisément avec un bon affleurement à la fois sur un élément de carrosserie arrière du véhicule automobile, mais également sur le support de carrosserie latérale recevant le prolongement du bloc optique. Il peut ainsi être souhaité de prévoir un dispositif d'indexation de bloc optique sur un support adjacent qui permette de s'affranchir des problèmes et contraintes précités, en permettant un positionnement précis de blocs optiques, même lorsqu'ils présentent une configuration complexe, notamment à plusieurs orientations. The present invention relates generally to the positioning of optical blocks, such as lighting or signaling devices, on vehicle body mounts. automobiles. The present invention relates in particular to an indexing device of an optical block on an adjacent support comprising an opening for receiving the optical unit, and a motor vehicle comprising such an indexing device. An optical unit generally comprises a housing and an ice that is positioned against the housing. The indexing of the optical unit on an adjacent support of a motor vehicle is necessary to obtain a precise outcrop of its ice relative to the adjacent body parts. This indexing can be done on the case or on the ice for example. More specifically, the invention relates to an optical unit indexing device for a motor vehicle, comprising at least one fork secured to the housing of the optical unit. The European patent EP 0 878 353 describes a pre-fixing device having such a fork, but it is designed to allow a simple quick pre-assembly of the optical unit on the motor vehicle still leaving freedom of movement of the optical unit by relative to the adjacent support, before its final fixation by an operator. It is the operator who must then precisely determine the positioning of the optical block during fixing. If this positioning and fixing operation remains simple when the optical block is for example configured to be fixed on a support whose orientation is well defined, it is more complex for optical blocks such as, for example, rear lights of motor vehicles having a lateral extension in return on a lateral body support of the motor vehicle. Indeed, such rear lights have the particularity of having to be precisely positioned with a good outcrop on both a rear bodywork element of the motor vehicle, but also on the side body support receiving the extension of the optical block. It may thus be desired to provide an optical block indexing device on an adjacent support which makes it possible to overcome the abovementioned problems and constraints by allowing precise positioning of optical blocks, even when they have a complex configuration, in particular to several orientations.

L'invention a donc pour objet un dispositif d'indexation d'un bloc optique sur un support adjacent comportant une ouverture de réception du bloc optique, comprenant au moins une fourchette solidaire d'un boîtier du bloc optique, caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de pattes d'indexation solidaires du support adjacent destinées à être positionnées en appui contre une face interne du boîtier du bloc optique dans l'ouverture de réception, et en ce que la fourchette est disposée de manière à guider le positionnement du boîtier dans l'ouverture de réception, par insertion d'au moins l'une des pattes d'indexation entre deux branches de la fourchette. The subject of the invention is therefore a device for indexing an optical block on an adjacent support comprising an opening for receiving the optical unit, comprising at least one fork secured to a housing of the optical unit, characterized in that it comprises a plurality of indexing tabs secured to the adjacent support intended to be positioned in abutment against an inner face of the optical block housing in the receiving opening, and in that the fork is arranged to guide the positioning of the housing in the receiving opening, by inserting at least one of the indexing lugs between two branches of the fork.

Ainsi, un dispositif d'indexation selon invention permet un positionnement précis du bloc optique selon une direction normale au support adjacent en prévoyant des pattes d'indexation solidaire du support adjacent contre lesquelles vient se positionner la face interne du boîtier du bloc optique, tout en permettant de guider ce positionnement, notamment selon une direction longitudinale par rapport au support adjacent, grâce à la présence d'au moins une fourchette configurée pour recevoir au moins l'une des pattes d'indexation du support adjacent entre ses deux branches. De façon optionnelle, un dispositif d'indexation selon l'invention comporte au moins trois pattes d'indexation solidaires du support adjacent de manière à définir une surface d'appui de la face interne du boîtier du bloc optique. Thus, an indexing device according to the invention allows precise positioning of the optical block in a normal direction to the adjacent support by providing integral indexing tabs of the adjacent support against which is positioned the inner face of the housing of the optical block, while to guide this positioning, in particular in a longitudinal direction relative to the adjacent support, thanks to the presence of at least one fork configured to receive at least one of the indexing tabs of the adjacent support between its two branches. Optionally, an indexing device according to the invention comprises at least three indexing tabs secured to the adjacent support so as to define a bearing surface of the inner face of the optical block housing.

De façon optionnelle également, la fourchette comporte au moins une première branche formée dans la face interne du boîtier du bloc optique et une seconde branche en regard de la première branche, pour l'insertion de l'une des pattes d'indexation entre les deux branches en appui contre la première branche. De façon optionnelle également, la distance entre les première et seconde branches de la fourchette est dimensionnée de manière à assurer l'insertion de l'une des pattes d'indexation par pincement de cette patte d'indexation. De façon optionnelle également, le dispositif d'indexation comporte une membrure de rigidification de la seconde branche de la fourchette. De façon optionnelle également, la fourchette est venue de matière par moulage avec le boîtier du bloc optique. De façon optionnelle également, le dispositif d'indexation comporte une première fourchette formée dans la face interne du boîtier au voisinage d'un bord supérieur du boîtier pour l'insertion d'une première patte d'indexation et une seconde fourchette formée dans la face interne du boîtier au voisinage d'un bord inférieur du boîtier pour l'insertion d'une seconde patte d'indexation. Optionally also, the fork comprises at least a first branch formed in the inner face of the optical block housing and a second branch opposite the first branch, for the insertion of one of the indexing lugs between the two. branches in support against the first branch. Optionally also, the distance between the first and second legs of the fork is dimensioned so as to ensure the insertion of one of the indexing tabs by pinching this indexing tab. Optionally also, the indexing device comprises a stiffening rib of the second branch of the fork. Optionally also, the fork is made of material by molding with the housing of the optical block. Optionally also, the indexing device comprises a first fork formed in the inner face of the housing in the vicinity of an upper edge of the housing for the insertion of a first indexing lug and a second fork formed in the face. internal of the housing in the vicinity of a lower edge of the housing for the insertion of a second indexing tab.

De façon optionnelle également, le dispositif d'indexation comporte quatre pattes d'indexation dont deux sont destinées à être insérées dans les première et seconde fourchettes. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant un bloc optique, un support adjacent comportant une ouverture de réception du bloc optique et un dispositif d'indexation du bloc optique sur le support adjacent tel que défini précédemment. Le bloc optique est par exemple un feu arrière du véhicule automobile et le support adjacent un élément de carrosserie latérale du véhicule automobile. Optionally also, the indexing device comprises four indexing tabs, two of which are intended to be inserted in the first and second ranges. The invention also relates to a motor vehicle comprising an optical block, an adjacent support having an opening for receiving the optical block and an indexing device of the optical block on the adjacent support as defined above. The optical unit is for example a rear light of the motor vehicle and the adjacent support a side body element of the motor vehicle.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente schématiquement en vue de perspective la structure générale d'un véhicule automobile muni d'un bloc optique monté à l'arrière de ce véhicule, la figure 2 représente schématiquement en vue de perspective éclatée le bloc optique de la figure 1 avant son montage sur le véhicule automobile, la figure 3 représente un détail partiel d'un dispositif d'indexation selon l'invention situé sur le bloc optique et avant montage, et la figure 4 représente schématiquement le dispositif d'indexation de la figure 3, de façon complète et après montage du bloc optique sur le véhicule automobile de la figure 1. Le véhicule automobile 10 représenté sur la figure 1 comporte un bloc optique 12, plus précisément un feu arrière droit du véhicule automobile, positionné à la fois sur un élément de carrosserie arrière 14 et sur un élément de carrosserie latérale 16 du véhicule automobile 10. Pour une meilleure compréhension de l'invention, un axe X est défini selon la direction longitudinale du véhicule automobile 10 et donc selon une direction sensiblement normale à l'élément de carrosserie arrière 14. Il est dirigé vers l'arrière du véhicule. Un axe Y est défini selon une direction sensiblement normale à l'élément de carrosserie latérale 16 et forme avec l'axe X un plan horizontal par rapport au véhicule automobile 10. Il est dirigé vers l'extérieur du véhicule. The invention will be better understood with the aid of the description which follows, given solely by way of example and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a diagrammatic perspective view of the general structure of a motor vehicle provided with an optical unit mounted on the rear of this vehicle, Figure 2 shows schematically for exploded perspective view of the optical block of Figure 1 before its mounting on the motor vehicle, Figure 3 shows a partial detail of an indexing device according to the invention situated on the optical unit and before mounting, and FIG. 4 diagrammatically represents the indexing device of FIG. 3, in a complete manner and after mounting the optical unit on the motor vehicle of the Figure 1. The motor vehicle 10 shown in Figure 1 comprises an optical block 12, more precisely a right rear light of the motor vehicle, positioned both on a n rear body member 14 and a side body member 16 of the motor vehicle 10. For a better understanding of the invention, an axis X is defined in the longitudinal direction of the motor vehicle 10 and therefore in a direction substantially normal to the rear body element 14. It is directed towards the rear of the vehicle. A Y axis is defined in a direction substantially normal to the side body member 16 and forms with the X axis a horizontal plane relative to the motor vehicle 10. It is directed towards the outside of the vehicle.

Enfin, un axe Z est défini selon une direction verticale par rapport au véhicule automobile 10 et donc normale par rapport au plan horizontal défini par les axes X et Y. Il est dirigé vers le haut. Comme représenté sur la figure 2, le bloc optique 12 comporte un boîtier 18 et une glace 20 venant se positionner sur le boîtier 18. Le boîtier 18 présente un prolongement latéral destiné à venir s'insérer dans une ouverture 22 de l'élément de carrosserie latérale 16. Pour permettre un bon positionnement du boîtier 18 selon l'axe Y, c'est-à-dire selon une direction normale à l'élément de carrosserie latérale 16, des pattes d'indexation 24a, 24b, 26a et 26b, solidaires de l'élément de carrosserie latérale 16 et dépassant dans l'ouverture 22, sont positionnées de manière à présenter une surface d'appui contre une face interne du prolongement latéral du boîtier 18. Cette surface d'appui est sensiblement parallèle au plan défini par les axes X et Z. Une première patte d'indexation 24a, présentant une extrémité libre d'appui de taille importante et essentiellement rectangulaire, est positionnée sur l'élément de carrosserie latérale 16 dans une partie supérieure de l'ouverture 22 proche de l'arrière du véhicule automobile 10. Une deuxième patte d'indexation 24b, présentant une extrémité libre d'appui de même taille que la patte d'indexation 24a et essentiellement rectangulaire, est positionnée sur l'élément de carrosserie latérale 16 en correspondance de la première patte d'indexation 24a, dans une partie inférieure de l'ouverture 22 proche de l'arrière du véhicule automobile 10. Une troisième patte d'indexation 26a, présentant une extrémité libre d'appui de taille inférieure à celle des première et deuxième pattes d'indexation et essentiellement rectangulaire, est positionnée sur l'élément de carrosserie latérale 16 dans une partie supérieure de l'ouverture 22 proche du fond de cette ouverture. Enfin, une quatrième patte d'indexation 26b, présentant une extrémité libre d'appui de même taille que la patte d'indexation 26a et essentiellement rectangulaire, est positionnée sur l'élément de carrosserie latérale 16 en correspondance de la troisième patte d'indexation 26a, dans une partie inférieure de l'ouverture 22 proche du fond de cette ouverture. Les extrémités libres d'appui de ces quatre pattes d'indexation 24a, 24b, 26a et 26b définissent une surface globale d'appui du boîtier 18 tout en étant invisibles de l'extérieur du véhicule automobile 10 lorsque le bloc optique 12 est installé. On notera que trois pattes d'indexation telles que celles décrites ci-dessus pourraient suffire pour définir complètement la surface globale d'appui, mais quatre pattes d'indexation sont prévues dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2 et régulièrement espacées sur les bords de l'ouverture 22. La face interne du prolongement latéral du boîtier 18 est représentée sur la 5 figure 3. Cette face interne comprend une première fourchette 28a disposée sur une partie supérieure de la face interne au voisinage de sa périphérie et destinée à être en correspondance avec la troisième patte d'indexation 26a pour l'insertion de l'extrémité essentiellement rectangulaire de cette dernière dans la première fourchette. La première fourchette 28a comporte une première branche 30a et une seconde branche 32a disposée longitudinalement en regard de la première branche 30a, permettant ainsi l'insertion de l'extrémité de la troisième patte d'indexation 26a dans l'espace formé entre les deux branches 30a et 32a. On notera que la direction générale des deux branches de la fourchette 28a correspond à celle de l'axe X, de sorte que l'on peut positionner le boîtier 18 du bloc optique 12 en affleurement de l'élément de carrosserie latérale 16, par déplacement longitudinal de ce boîtier 18 vers l'avant du véhicule. Ainsi, le boîtier 18 vient se positionner en appui sur les extrémités libres des pattes d'indexation, un guidage précis du positionnement étant assuré grâce à l'insertion de la troisième patte d'indexation 26a dans l'espace formé entre les deux branches de la fourchette 28a. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 3, une seconde fourchette 28b optionnelle est prévue en partie inférieure de la face interne du boîtier 18, au voisinage de sa périphérie. Elle est destinée à être en correspondance avec la quatrième patte d'indexation 26b pour l'insertion de l'extrémité essentiellement rectangulaire de cette dernière dans la seconde fourchette. De même que la première fourchette, cette seconde fourchette 28b comporte une première branche 30b et une seconde branche 32b disposée longitudinalement en regard de la première branche 30b, permettant ainsi l'insertion de l'extrémité libre de la quatrième patte d'indexation 26b dans l'espace formé entre les deux branches 30b et 32b. Finally, an axis Z is defined in a vertical direction relative to the motor vehicle 10 and therefore normal to the horizontal plane defined by the X and Y axes. It is directed upwards. As shown in FIG. 2, the optical unit 12 comprises a housing 18 and a window 20 positioned on the housing 18. The housing 18 has a lateral extension intended to fit into an opening 22 of the bodywork element 16. To allow a good positioning of the housing 18 along the Y axis, that is to say in a direction normal to the bodywork element 16, indexing lugs 24a, 24b, 26a and 26b, integral with the bodywork element 16 and protruding into the opening 22, are positioned so as to have a bearing surface against an inner face of the lateral extension of the housing 18. This bearing surface is substantially parallel to the plane defined by means of the X and Z axes. A first indexing lug 24a, having a large and essentially rectangular free support end, is positioned on the lateral bodywork element 16 in a part s. the upper opening 22 close to the rear of the motor vehicle 10. A second indexing lug 24b, having a free end support of the same size as the indexing lug 24a and substantially rectangular, is positioned on the side body element 16 in correspondence of the first indexing lug 24a, in a lower portion of the opening 22 near the rear of the motor vehicle 10. A third indexing lug 26a, having a free end of support of smaller size than the first and second indexing tabs and essentially rectangular, is positioned on the bodywork element 16 in an upper portion of the opening 22 near the bottom of this opening. Finally, a fourth indexing lug 26b, having a support free end of the same size as the indexing lug 26a and essentially rectangular, is positioned on the lateral bodywork element 16 corresponding to the third indexing lug 26a, in a lower portion of the opening 22 near the bottom of this opening. The free support ends of these four indexing tabs 24a, 24b, 26a and 26b define an overall bearing surface of the housing 18 while being invisible from the outside of the motor vehicle 10 when the optical unit 12 is installed. Note that three indexing tabs such as those described above could be enough to completely define the overall bearing surface, but four indexing tabs are provided in the embodiment shown in Figure 2 and regularly spaced on the edges of the opening 22. The inner face of the lateral extension of the housing 18 is shown in FIG. 3. This inner face comprises a first fork 28a disposed on an upper portion of the inner face in the vicinity of its periphery and intended to be in correspondence with the third indexing tab 26a for the insertion of the substantially rectangular end thereof in the first range. The first fork 28a has a first leg 30a and a second leg 32a arranged longitudinally opposite the first leg 30a, thus allowing insertion of the end of the third indexing lug 26a into the space formed between the two branches. 30a and 32a. It will be noted that the general direction of the two branches of the fork 28a corresponds to that of the X axis, so that the housing 18 of the optical unit 12 can be positioned flush with the lateral bodywork element 16, by displacement longitudinal of this housing 18 towards the front of the vehicle. Thus, the housing 18 is positioned in abutment on the free ends of the indexing lugs, precise guidance of the positioning being ensured by inserting the third indexing lug 26a into the space formed between the two arms of the housing. the fork 28a. In the embodiment shown in Figure 3, a second optional fork 28b is provided in the lower part of the inner face of the housing 18, in the vicinity of its periphery. It is intended to be in correspondence with the fourth indexing lug 26b for the insertion of the substantially rectangular end of the latter in the second range. Like the first fork, this second fork 28b has a first leg 30b and a second leg 32b disposed longitudinally opposite the first leg 30b, thus allowing the insertion of the free end of the fourth indexing lug 26b into the space formed between the two branches 30b and 32b.

On notera également que la direction générale des deux branches de la fourchette 28b correspond à celle de l'axe X. Les premières branches 30a et 30b des première et seconde fourchettes 28a et 28b sont formées dans la face interne du boîtier 18 du bloc optique 12. Les secondes branches 32a et 32b des première et seconde fourchettes 28a et 28b sont également formées dans la face interne du boîtier 18. Elles sont en outre, It will also be noted that the general direction of the two branches of the fork 28b corresponds to that of the axis X. The first branches 30a and 30b of the first and second forks 28a and 28b are formed in the inner face of the housing 18 of the optical unit 12 The second legs 32a and 32b of the first and second forks 28a and 28b are also formed in the inner face of the housing 18. In addition, they are

6 quant à elles, chacune munie d'une membrure de rigidification 34a, 34b formée également dans la face interne du boîtier 18. D'une façon générale, les première et seconde fourchettes 28a, 28b sont formées dans la même matière que la face interne du boîtier 18, par moulage de ce boîtier 18. La face interne du prolongement latéral du boîtier 18 est représentée sur la figure 4 après montage sur l'élément de carrosserie latérale 16. Comme indiqué précédemment, les première et deuxième pattes d'indexation 24a et 24b se positionnent en appui contre la face interne du boîtier 18. Elles présentent, en coupe dans le plan défini par les axes Y et Z, une forme courbée destinée à correspondre à la forme de la face interne du boîtier à l'endroit où elles sont situées dans l'ouverture 22. De la même façon, les troisième et quatrième pattes d'indexation 26a et 26b se positionnent en appui contre la face interne du boîtier 18, mais plus précisément notamment en appui contre les premières branches respectives des première et seconde fourchettes 28a et 28b. En outre, les extrémités libres de ces troisième et quatrième pattes d'indexation 26a et 26b sont insérées dans l'espace formé entre les premières et secondes branches de chacune des fourchettes 28a et 28b, de manière à indexer précisément le positionnement du bloc 18 selon l'axe Y. Par ailleurs, l'insertion des troisième et quatrième pattes d'indexation dans les fourchettes 28a et 28b peut se faire en force, autrement dit par pincement, de manière à maintenir fermement le boîtier 18 du bloc optique 12 en bonne position. Il apparaît clairement qu'un dispositif d'indexation tel que décrit précédemment permet le positionnement précis du boîtier d'un bloc optique, même lorsque celui-ci doit venir se positionner en affleurement de deux éléments de carrosserie du véhicule automobile différemment orientés. En effet, dans l'exemple décrit, il est simple de positionner le feu arrière 12 du véhicule automobile 10 sur l'élément de carrosserie arrière 14, tout en assurant un bon affleurement en Y sur l'élément de carrosserie latérale 16 par un déplacement en X du boîtier de feu et un guidage grâce à la coopération entre les fourchettes et les pattes d'indexation du dispositif d'indexation. Dans le mode de réalisation décrit précédemment, il est prévu quatre pattes d'indexation fixées sur l'élément de carrosserie latérale 16 et débordant dans l'ouverture de réception du bloc optique 12, dont deux sont destinées à venir s'insérer dans deux fourchettes correspondantes du boîtier du bloc optique. Trois pattes d'indexation et une fourchette pourraient suffire pour définir une surface d'appui du boîtier et un bon guidage. Plus généralement, il apparaîtra à l'homme de l'art que diverses modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit ci-dessus, à la lumière de l'enseignement qui vient de lui être divulgué. Dans les revendications qui suivent, les termes utilisés ne doivent pas être interprétés comme limitant les revendications au mode de réalisation exposé dans la présente description, mais doivent être interprétés pour y inclure tous les équivalents que les revendications visent à couvrir du fait de leur formulation et dont la prévision est à la portée de l'homme de l'art en appliquant ses connaissances générales à la mise en oeuvre de l'enseignement qui vient de lui être divulgué. 6 in turn, each provided with a stiffening rib 34a, 34b also formed in the inner face of the housing 18. In general, the first and second forks 28a, 28b are formed in the same material as the inner face of the housing 18, by molding of the housing 18. The inner face of the lateral extension of the housing 18 is shown in Figure 4 after mounting on the bodywork element 16. As indicated above, the first and second indexing tabs 24a and 24b are positioned in abutment against the inner face of the housing 18. They have, in section in the plane defined by the Y and Z axes, a curved shape intended to correspond to the shape of the internal face of the housing at the place where they are located in the opening 22. In the same way, the third and fourth indexing tabs 26a and 26b are positioned in abutment against the internal face of the casing 18, but more specifically notammen t abutting against the respective first branches of the first and second forks 28a and 28b. In addition, the free ends of these third and fourth indexing tabs 26a and 26b are inserted into the space formed between the first and second branches of each of the forks 28a and 28b, so as to precisely index the positioning of the block 18 according to the Y axis. Furthermore, the insertion of the third and fourth indexing tabs into the forks 28a and 28b can be done in force, in other words by pinching, so as to firmly hold the housing 18 of the optical unit 12 in good condition. position. It is clear that an indexing device as described above allows the precise positioning of the housing of an optical unit, even when it must come to position flush two motor vehicle body elements differently oriented. Indeed, in the example described, it is simple to position the rear light 12 of the motor vehicle 10 on the rear body member 14, while ensuring a good outcrop Y on the bodywork element 16 by a displacement in X of the fire box and a guide through the cooperation between the forks and indexing tabs of the indexing device. In the embodiment described above, there are provided four indexing tabs fixed on the bodywork element 16 and protruding into the receiving opening of the optical unit 12, two of which are intended to be inserted into two ranges corresponding to the housing of the optical unit. Three indexing tabs and a fork could be enough to define a bearing surface of the housing and a good guidance. More generally, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications may be made to the embodiment described above, in light of the teaching just disclosed. In the following claims, the terms used are not to be construed as limiting the claims to the embodiment set forth in this description, but should be interpreted to include all the equivalents that the claims are intended to cover because of their formulation and whose prediction is within the reach of the person skilled in the art by applying his general knowledge to the implementation of the teaching which has just been disclosed to him.

Claims

REVENDICATIONS1. An indexing device of an optical block (12) on an adjacent support (16) having an opening (22) for receiving the optical unit, comprising at least one fork (28a, 28b) integral with a housing (18) of the optical block, characterized in that it comprises a plurality of indexing tabs (24a, 24b, 26a, 26b) integral with the adjacent support (16) intended to be positioned in abutment against an inner face of the housing (18) of the block in the receiving opening (22), and in that the fork (28a, 28b) is arranged to guide the positioning of the housing in the receiving opening by insertion of at least one of the legs indexing (26a, 26b) between two legs (30a, 30b, 32a, 32b) of the fork.

2. An indexing device according to claim 1, comprising at least three indexing tabs (24a, 24b, 26a, 26b) integral with the adjacent support (16) so as to define a bearing surface of the inner face of the housing (18) of the optical block (12).

3. An indexing device according to claim 1 or 2, wherein the fork (28a, 28b) comprises at least a first leg (30a, 30b) formed in the inner face of the housing (18) of the optical block and a second leg (32a, 32b) facing the first branch, for the insertion of one of the indexing tabs (26a, 26b) between the two branches bearing against the first branch.

4. An indexing device according to claim 3, wherein the distance between the first (30a, 30b) and second (32a, 32b) branches of the fork (28a, 28b) is dimensioned to ensure the insertion of the one of the indexing tabs (26a, 26b) by pinching this indexing tab.

5. An indexing device according to claim 3 or 4, comprising a frame (34a, 34b) for stiffening the second leg (32a, 32b) of the fork (28a, 28b).

6. An indexing device according to any one of claims 1 to 5, wherein the fork (28a, 28b) is integrally molded with the housing (18) of the optical block (12).

An indexing device according to any one of claims 1 to 6, having a first fork (28a) formed in the inner face of the housing (18) in the vicinity of an upper edge of the housing for insertion of a first indexing tab (26a) and a second fork (28b) formed in the inner face of the housing adjacent a lower edge of the housing for insertion of a second indexing tab (26b).

8. An indexing device according to claim 7, comprising four indexing tabs (24a, 24b, 26a, 26b), two of which (26a, 26b) are intended to be inserted into the first and second forks (28a, 28b).

A motor vehicle (10) comprising an optical block (12), an adjacent support (16) having an opening (22) for receiving the optical block and an indexing device for the optical block on the adjacent support according to any one of Claims 1 to 8.

10. Motor vehicle (10) according to claim 9, wherein the optical unit (12) is a rear light of the motor vehicle and the adjacent support (16) a side body element of the motor vehicle.