FR2809061A1 - Vehicle windscreen glass unit, has mounting arrangement which enables less of screws to be used thus reducing assembly costs - Google Patents

Vehicle windscreen glass unit, has mounting arrangement which enables less of screws to be used thus reducing assembly costs Download PDF

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Abstract

The windscreen glass unit (3) has mounting arrangement (10,20,26) on one part (2) of the automobile. The mounting arrangement has a snap fitting part (20) for cooperating with complementary members (22) of the automobile. The mounting arrangement has a fitting member (10) for cooperating with complementary members (11) on the vehicle part (2) to create a first connection allowing the glass unit to pivot w.r.t the part of the vehicle about the first axis (A1) for ensuring the snap fitting part to cooperate with the complementary member of the vehicle.

Description

L'invention concerne un bloc optique pour véhicule automobile du type comprenant des moyens de montage sur une partie d'un véhicule automobile. The invention relates to an optical unit for a motor vehicle of the type comprising mounting means on a part of a motor vehicle.

L'invention s'applique en particulier aux blocs optiques destinés à être montés sur des faces avant de véhicule automobile. The invention applies in particular to optical units intended to be mounted on the front sides of a motor vehicle.

Le montage d'un bloc optique sur une telle partie préfabriquée de véhicule automobile s'effectue habituellement au moyen de trois ou quatre vis. Ce montage est coûteux notamment parce qu'il nécessite plusieurs opérations de vissage et en raison du coût des vis. The mounting of an optical unit on such a prefabricated part of a motor vehicle is usually carried out by means of three or four screws. This assembly is costly in particular because it requires several screwing operations and because of the cost of the screws.

Un but de l'invention est de résoudre ce problème en fournissant un bloc optique du type précité qui soit de coût de montage réduit. An object of the invention is to solve this problem by providing an optical unit of the aforementioned type which is of reduced mounting cost.

A cet effet, l'invention a pour objet un bloc optique du type précité, caractérisé en ce que les moyens de montage comprennent des moyens d'encliquetage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires de la partie du véhicule automobile. For this purpose, the invention relates to an optical unit of the aforementioned type, characterized in that the mounting means comprise latching means intended to cooperate with means complementary to the part of the motor vehicle.

Selon des modes particuliers de réalisation, le bloc optique peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles - les moyens de montage comprennent des moyens d'emboîtement destinés à coopérer avec des moyens complémentaires de la partie du véhicule en créant une première liaison permettant au bloc optique de pivoter par rapport à la partie du véhicule autour d'un premier axe pour amener ses moyens d'encliquetage à coopérer avec les moyens complémentaires de la partie du véhicule ; - le premier axe est un axe destiné à être sensiblement horizontal lorsque le bloc optique est monté sur le véhicule ; - les moyens d'encliquetage et les moyens d'emboîtement sont adaptés pour créer, lorsqu'ils coopèrent avec les moyens complémentaires de la partie du véhicule, une deuxième liaison permettant au bloc optique de pivoter pour modifier son orientation par rapport à la partie du véhicule ; - la deuxième liaison permet au bloc optique de pivoter par rapport à la partie du véhicule autour d'un deuxième axe destiné à être sensiblement vertical lorsque le bloc optique est monté sur le véhicule ; - les moyens de montage du bloc optique comprennent en outre des moyens de fixation de l'orientation du bloc optique par rapport à ladite partie du véhicule ; et - les moyens de fixation de l'orientation du bloc optique comprennent une patte de réception d'un organe de fixation. According to particular embodiments, the optical unit can comprise one or more of the following characteristics taken alone or according to all technically possible combinations - the mounting means comprise interlocking means intended to cooperate with complementary means of the part of the vehicle by creating a first connection allowing the optical unit to pivot relative to the part of the vehicle around a first axis to cause its latching means to cooperate with the complementary means of the part of the vehicle; - The first axis is an axis intended to be substantially horizontal when the optical unit is mounted on the vehicle; the latching means and the fitting means are adapted to create, when they cooperate with the means complementary to the part of the vehicle, a second connection allowing the optical unit to pivot to modify its orientation relative to the part of the vehicle; - The second link allows the optical unit to pivot relative to the part of the vehicle around a second axis intended to be substantially vertical when the optical unit is mounted on the vehicle; - The mounting means of the optical unit further comprises means for fixing the orientation of the optical unit with respect to said part of the vehicle; and the means for fixing the orientation of the optical unit comprise a lug for receiving a fixing member.

L'invention a en outre pour objet une face avant pour véhicule automobile comprenant des moyens de montage d'au moins un bloc optique sur celle-ci, caractérisée en ce que les moyens de montage comprennent des moyens d'encliquetage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires du bloc optique. The invention further relates to a front face for a motor vehicle comprising means for mounting at least one optical unit thereon, characterized in that the mounting means comprise latching means intended to cooperate with complementary means of the optical unit.

Selon des modes particuliers de réalisation, la face avant peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles - les moyens de montage comprennent des moyens d'emboîtement destinés à coopérer avec des moyens complémentaires du bloc optique en créant une première liaison permettant au bloc optique de pivoter par rapport à la face avant autour d'un premier axe pour amener les moyens d'encliquetage de la face avant à coopérer avec les moyens complémentaires du bloc optique ; - le premier axe est un axe destiné à être sensiblement horizontal lorsque la face avant est montée sur un véhicule ; - les moyens d'encliquetage et les moyens d'emboîtement sont adaptés pour créer, lorsqu'ils coopèrent avec les moyens complémentaires du bloc optique, une deuxième liaison permettant au bloc optique de pivoter pour modifier son orientation par rapport à la face avant ; - la deuxième liaison permet au bloc optique de pivoter par rapport à la face avant autour d'un deuxième axe destiné à être sensiblement vertical lorsque la face avant est montée sur un véhicule ; - les moyens de montage comprennent en outre des moyens de fixation de l'orientation du bloc optique par rapport à la face avant ; et - les moyens de fixation de l'orientation du bloc optique constituent également des moyens de fixation de la face avant sur un véhicule. According to particular embodiments, the front face can comprise one or more of the following characteristics taken alone or according to all technically possible combinations - the mounting means comprise interlocking means intended to cooperate with complementary means of the optical unit by creating a first connection allowing the optical unit to pivot relative to the front face around a first axis to cause the latching means of the front face to cooperate with the complementary means of the optical unit; - The first axis is an axis intended to be substantially horizontal when the front face is mounted on a vehicle; - The latching means and the fitting means are adapted to create, when they cooperate with the complementary means of the optical unit, a second connection allowing the optical unit to pivot to modify its orientation relative to the front face; - The second link allows the optical unit to pivot relative to the front face around a second axis intended to be substantially vertical when the front face is mounted on a vehicle; - The mounting means further comprise means for fixing the orientation of the optical unit relative to the front face; and the means for fixing the orientation of the optical unit also constitute means for fixing the front face to a vehicle.

L'invention a également pour objet un bloc avant pour véhicule automobile comprenant une face avant et au moins un bloc optique monté sur celle-ci, caractérisé en ce que le bloc optique est un bloc optique tel que défini ci- dessus et la face avant est une face avant telle que définie ci-dessus. The invention also relates to a front unit for a motor vehicle comprising a front face and at least one optical unit mounted thereon, characterized in that the optical unit is an optical unit as defined above and the front face is a front face as defined above.

Selon une variante, le bloc optique comprend une patte de réception d'un organe de fixation pour fixer l'orientation du bloc optique par rapport à la face avant, et la face avant comprend un orifice de réception du même organe de fixation pour fixer la face avant sur un véhicule. According to a variant, the optical unit comprises a lug for receiving a fixing member for fixing the orientation of the optical unit with respect to the front face, and the front face comprises an orifice for receiving the same fixing member for fixing the front panel on a vehicle.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 est une vue partielle, schématique et en perspective d'un bloc avant selon l'invention, - la figure 2 est une vue agrandie, partielle, schématique et en coupe prise suivant le plan II-II de la figure 1, et - la figure 3 est une vue agrandie, partielle, schématique et en coupe prise suivant le plan 111-11I de la figure 1. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example, and made with reference to the accompanying drawings, in which - Figure 1 is a partial, schematic and perspective view of a front unit according to the invention, - Figure 2 is an enlarged, partial, schematic view in section taken along the plane II-II of Figure 1, and - Figure 3 is an enlarged, partial, schematic view in section taken along plane 111-11I of figure 1.

Dans tout ce qui suit, les termes avant , arrière , droite et gauche s'entendent par rapport à la position d'un conducteur d'un véhicule automobile. In all that follows, the terms front, rear, right and left are understood with respect to the position of a driver of a motor vehicle.

La figure 1 illustre la partie droite et supérieure d'un bloc avant 1 d'un véhicule automobile. Ce bloc avant 1 comprend une face avant 2, par exemple réalisée en matière plastique surmoulée sur une ossature métallique, et deux blocs optiques latéraux 3 dont un seul est visible sur la figure 1. Le bloc avant 1 est symétrique par rapport à un plan médian vertical de sorte que seule sa partie représentée sur la figure 1 sera décrite. Figure 1 illustrates the right and upper part of a front unit 1 of a motor vehicle. This front unit 1 comprises a front face 2, for example made of plastic material overmolded on a metal frame, and two lateral optical units 3 of which only one is visible in FIG. 1. The front unit 1 is symmetrical with respect to a median plane vertical so that only its part shown in Figure 1 will be described.

Le bloc optique 3 comprend de manière classique un boîtier 4, par exemple réalisé en matière plastique, dans lequel est monté un réflecteur non représenté, dont une surface concave réflectrice est dirigée vers une face avant du boîtier fermée par une glace 6. The optical unit 3 conventionally comprises a housing 4, for example made of plastic, in which is mounted a reflector, not shown, of which a concave reflecting surface is directed towards a front face of the housing closed by a glass 6.

Une ou plusieurs lampes sont montées de manière amovible à l'intérieur du réflecteur. L'orientation verticale, c'est-à-dire en site, des lampes peut être modifiée grâce à des moyens classiques et non représentés de déplacement des lampes. Le boîtier 4 du bloc optique 3 est monté sur la face avant 2 grâce à des moyens inférieurs 7 d'emboîtement et à des moyens supérieurs 8 d'encliquetage, c'est-à-dire d'enclenchement élastique. One or more lamps are removably mounted inside the reflector. The vertical orientation, that is to say in elevation, of the lamps can be modified using conventional and not shown means of moving the lamps. The housing 4 of the optical unit 3 is mounted on the front face 2 thanks to lower means 7 for fitting and to upper means 8 for latching, that is to say for elastic latching.

Comme illustré par les figures 1 et 2, les moyens 7 d'emboîtement comprennent deux organes mâles 10, prolongeant le boîtier 4 vers le bas et espacés latéralement l'un de l'autre, et deux organes femelles 11 prévus sur la face avant 2. As illustrated in FIGS. 1 and 2, the fitting means 7 comprise two male members 10, extending the housing 4 downwards and spaced laterally from each other, and two female members 11 provided on the front face 2 .

Les organes femelles 11 sont formés chacun par un décrochement 12 en U formé, vers le bas, dans un bord libre 13 de la face avant 2 orienté vers le haut. Chaque organe femelle 11 présente ainsi un fond 14 en retrait. The female members 11 are each formed by a U-shaped recess 12 formed downwards in a free edge 13 of the front face 2 oriented upwards. Each female member 11 thus has a recessed bottom 14.

Chaque organe mâle 10 comprend un rebord 15 prolongeant la paroi inférieure 16 du boîtier 4 vers le bas et l'arrière et formant une cuvette 17 transversale et de concavité dirigée vers le bas. Ce rebord 15 est relié à la paroi inférieure 16 par deux parois latérales ou voiles 18. Each male member 10 comprises a flange 15 extending the bottom wall 16 of the housing 4 downwards and backwards and forming a transverse bowl 17 and of concavity directed downwards. This rim 15 is connected to the lower wall 16 by two side walls or webs 18.

Les organes mâles 10 sont par exemple venus de matière avec le boîtier 4 du bloc optique 3. The male members 10 have for example come integrally with the housing 4 of the optical unit 3.

Comme illustré par les figures 1 et 3, les moyens 8 d'encliquetage comprennent un organe mâle 20 prévu sur la paroi supérieure 21 du boîtier 4, et un organe femelle 22 comprenant un orifice de réception 23 prévu dans une région supérieure 24 de la face avant 2 située au-dessus et en arrière du bord libre 13. L'organe mâle 20, qui est par exemple venu de matière avec le boîtier 4, s'étend depuis la paroi supérieure 21 vers le haut puis vers l'arrière et se termine par une extrémité 25 en surépaisseur et convergeant vers l'arrière. As illustrated in FIGS. 1 and 3, the latching means 8 comprise a male member 20 provided on the upper wall 21 of the housing 4, and a female member 22 comprising a receiving orifice 23 provided in an upper region 24 of the face front 2 located above and behind the free edge 13. The male member 20, which for example came integrally with the housing 4, extends from the upper wall 21 upwards then backwards and is ends with an end 25 in excess thickness and converging towards the rear.

Comme on le voit sur la figure 1, le boîtier 4 présente en outre une patte supérieure latérale 26, qui s'étend vers l'arrière et l'extérieur, et qui est par exemple venue de matière avec le boîtier 4. Cette patte 26 présente un passage oblong 27, placé en regard d'un orifice 28 vertical ménagé dans la face avant 2 pour monter la face avant 2 sur l'aile latérale droite d'un véhicule automobile. As can be seen in FIG. 1, the housing 4 also has an upper lateral tab 26, which extends rearwards and outwards, and which for example is made integrally with the housing 4. This tab 26 has an oblong passage 27, placed opposite a vertical orifice 28 formed in the front face 2 for mounting the front face 2 on the right side wing of a motor vehicle.

Pour monter le bloc optique 3 sur la face avant 2 on insère les organes mâles 10 dans les organes femelles 11 en plaçant les fonds 14 des organes femelles 10 dans les cuvettes 17 des organes mâles 10. To mount the optical unit 3 on the front face 2, the male organs 10 are inserted into the female organs 11 by placing the bottoms 14 of the female organs 10 in the cups 17 of the male organs 10.

Cet emboîtement crée une première liaison entre le bloc optique 3 et la face avant 2 permettant au bloc optique 3 de pivoter par rapport à la face avant 2 autour d'un premier axe A1 transversal et horizontal. Grâce à cette première liaison, on fait alors pivoter le bloc optique 3 vers l'arrière jusqu'à amener l'organe mâle 20 des moyens 8 d'encliquetage dans l'organe femelle 22. L'extrémité 25 de l'organe mâle 20 pénètre alors dans l'orifice 23 par déformation élastique du matériau de l'organe mâle 20. L'extrémité 25 assure ensuite la retenue de l'organe mâle 20 par rapport à l'organe femelle 22. This interlocking creates a first connection between the optical unit 3 and the front face 2 allowing the optical unit 3 to pivot relative to the front face 2 around a first transverse and horizontal axis A1. Thanks to this first connection, the optical unit 3 is then pivoted backwards until it brings the male member 20 of the means 8 for latching into the female member 22. The end 25 of the male member 20 then enters the orifice 23 by elastic deformation of the material of the male member 20. The end 25 then ensures the retention of the male member 20 relative to the female member 22.

Les moyens 7 d'emboîtement et les moyens 8 d'encliquetage créent alors une deuxième liaison entre le bloc optique 3 et la face avant 2 permettant uniquement au bloc optique 3 de pivoter par rapport à la face avant 2 autour d'un deuxième axe A2 vertical. The fitting means 7 and the latching means 8 then create a second connection between the optical unit 3 and the front face 2 allowing only the optical unit 3 to pivot relative to the front face 2 around a second axis A2 vertical.

La face avant 2 ainsi équipée des blocs optiques 3 forme un bloc avant 1 que l'on monte sur le véhicule en le reliant à ses ailes latérales. Pour chaque aile latérale, on fait passer un organe de fixation tel qu'une vis dans le passage 27 de la patte 26 correspondante et dans l'orifice 28 correspondant de la face avant 2. Le passage oblong 27 ainsi que la possibilité de pivotement du bloc optique 3 autour du deuxième axe A2 permet de régler l'orientation latérale, c'est-à-dire en azimut, du bloc optique 3 et donc de ses lampes. Une fois ce réglage effectué, on fixe par vissage, à la fois l'orientation du bloc optique 3 ainsi que la face avant 2 sur l'aile latérale considérée. Le bloc optique 3 est alors solidaire de la face avant 2. The front face 2 thus equipped with optical units 3 forms a front unit 1 which is mounted on the vehicle by connecting it to its lateral wings. For each lateral wing, a fixing member such as a screw is passed through the passage 27 of the corresponding tab 26 and into the corresponding orifice 28 of the front face 2. The oblong passage 27 as well as the possibility of pivoting the optical unit 3 around the second axis A2 makes it possible to adjust the lateral orientation, that is to say in azimuth, of the optical unit 3 and therefore of its lamps. Once this adjustment has been made, the orientation of the optical unit 3 as well as the front face 2 on the lateral wing considered is fixed by screwing. The optical unit 3 is then secured to the front face 2.

Le montage de chaque bloc optique 3 ne fait donc intervenir qu'une vis ou organe de fixation. Le coût de montage des blocs optiques est donc réduit.The mounting of each optical unit 3 therefore only involves a screw or fixing member. The cost of mounting the optical units is therefore reduced.

Ce coût est d'autant plus réduit que l'organe de fixation utilisé pour chaque bloc optique 3 est un organe de fixation utilisé également pour fixer la face avant 2 sur une aile du véhicule. This cost is all the more reduced as the fixing member used for each optical unit 3 is a fixing member also used for fixing the front face 2 to a wing of the vehicle.

Claims (17)

<U>REVENDICATIONS</U><U> CLAIMS </U> 1. Bloc optique (3) pour véhicule automobile du type comprenant des moyens (10, 20, 26) de montage sur une partie (2) d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que les moyens de montage comprennent des moyens (20) d'encliquetage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires (22) de la partie du véhicule automobile.1. Optical unit (3) for a motor vehicle of the type comprising means (10, 20, 26) for mounting on a part (2) of a motor vehicle, characterized in that the mounting means comprise means (20) latching intended to cooperate with complementary means (22) of the part of the motor vehicle. 2. Bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de montage comprennent des moyens (10) d'emboîtement destinés à coopérer avec des moyens complémentaires (11) de la partie (2) du véhicule en créant une première liaison permettant au bloc optique (3) de pivoter par rapport à la partie du véhicule autour d'un premier axe (A1) pour amener ses moyens d'encliquetage (20) à coopérer avec les moyens complémentaires (22) de la partie (2) du véhicule.2. Optical unit according to claim 1, characterized in that the mounting means comprise means (10) for interlocking intended to cooperate with complementary means (11) of the part (2) of the vehicle by creating a first connection allowing the optical unit (3) to pivot relative to the part of the vehicle about a first axis (A1) to cause its latching means (20) to cooperate with the complementary means (22) of the part (2) of the vehicle. 3. Bloc optique selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier axe (A1) est un axe destiné à être sensiblement horizontal lorsque le bloc optique (3) est monté sur le véhicule.3. Optical unit according to claim 2, characterized in that the first axis (A1) is an axis intended to be substantially horizontal when the optical unit (3) is mounted on the vehicle. 4. Bloc optique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (20) d'encliquetage et les moyens (10) d'emboîtement sont adaptés pour créer, lorsqu'ils coopèrent avec les moyens complémentaires (11, 22) de la partie du véhicule, une deuxième liaison permettant au bloc optique de pivoter pour modifier son orientation par rapport à la partie du véhicule.4. Optical unit according to one of the preceding claims, characterized in that the latching means (20) and the fitting means (10) are adapted to create, when they cooperate with the complementary means (11, 22 ) of the part of the vehicle, a second link allowing the optical unit to pivot to modify its orientation relative to the part of the vehicle. 5. Bloc optique selon la revendication 4, caractérisé en ce que la deuxième liaison permet au bloc optique de pivoter par rapport à la partie du véhicule autour d'un deuxième axe (A2) destiné à être sensiblement vertical lorsque le bloc optique est monté sur le véhicule.5. Optical unit according to claim 4, characterized in that the second link allows the optical unit to pivot relative to the part of the vehicle about a second axis (A2) intended to be substantially vertical when the optical unit is mounted on the vehicle. 6. Bloc optique selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que les moyens de montage du bloc optique (3) comprennent en outre des moyens (26) de fixation de l'orientation du bloc optique par rapport à ladite partie du véhicule.6. Optical unit according to claim 4 or 5, characterized in that the means for mounting the optical unit (3) further comprise means (26) for fixing the orientation of the optical unit with respect to said part of the vehicle. 7. Bloc optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de fixation de l'orientation du bloc optique comprennent une patte (26) de réception d'un organe de fixation.7. Optical unit according to claim 6, characterized in that the means for fixing the orientation of the optical unit comprise a tab (26) for receiving a fixing member. 8. Face avant (2) pour véhicule automobile comprenant des moyens (11, 22, 28) de montage d'au moins un bloc optique (3) sur celle-ci, caractérisée en ce que les moyens de montage comprennent des moyens (22) d'encliquetage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires (20) du bloc optique (3).8. Front face (2) for a motor vehicle comprising means (11, 22, 28) for mounting at least one optical unit (3) thereon, characterized in that the mounting means comprise means (22 ) latching intended to cooperate with complementary means (20) of the optical unit (3). 9. Face avant selon la revendication 8, caractérisée en ce que les moyens de montage comprennent des moyens (11) d'emboîtement destinés à coopérer avec des moyens complémentaires (10) du bloc optique en créant une première liaison permettant au bloc optique (3) de pivoter par rapport à la face avant autour d'un premier axe (A1) pour amener les moyens d'encliquetage (22) de la face avant à coopérer avec les moyens complémentaires (20) du bloc optique.9. Front face according to claim 8, characterized in that the mounting means comprise means (11) for fitting intended to cooperate with complementary means (10) of the optical unit by creating a first connection allowing the optical unit (3 ) pivot relative to the front face about a first axis (A1) to cause the latching means (22) of the front face to cooperate with the complementary means (20) of the optical unit. 10. Face avant selon la revendication 9, caractérisée en ce que le premier axe (A1) est un axe destiné à être sensiblement horizontal lorsque la face avant est montée sur un véhicule.10. Front face according to claim 9, characterized in that the first axis (A1) is an axis intended to be substantially horizontal when the front face is mounted on a vehicle. 11. Face avant selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisée en ce que les moyens (22) d'encliquetage et les moyens (11) d'emboîtement sont adaptés pour créer, lorsqu'ils coopèrent avec les moyens complémentaires (10, 20) du bloc optique (3), une deuxième liaison permettant au bloc optique de pivoter pour modifier son orientation par rapport à la face avant (2).11. Front face according to one of claims 8 to 10, characterized in that the latching means (22) and the interlocking means (11) are adapted to create, when they cooperate with the complementary means (10 , 20) of the optical unit (3), a second link allowing the optical unit to pivot to modify its orientation relative to the front face (2). 12. Face avant selon la revendication 11, caractérisée en ce que la deuxième liaison permet au bloc optique (3) de pivoter par rapport à la face avant autour d'un deuxième axe (A2) destiné à être sensiblement vertical lorsque la face avant (2) est montée sur un véhicule.12. Front face according to claim 11, characterized in that the second connection allows the optical unit (3) to pivot relative to the front face around a second axis (A2) intended to be substantially vertical when the front face ( 2) is mounted on a vehicle. 13. Face avant selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce que les moyens de montage comprennent en outre des moyens (28) de fixation de l'orientation du bloc optique par rapport à la face avant (2).13. Front face according to claim 11 or 12, characterized in that the mounting means further comprise means (28) for fixing the orientation of the optical unit relative to the front face (2). 14. Face avant selon la revendication 13, caractérisée en ce que les moyens (28) de fixation de l'orientation du bloc optique constituent également des moyens de fixation de la face avant sur un véhicule.14. Front panel according to claim 13, characterized in that the means (28) for fixing the orientation of the optical unit also constitute means for fixing the front panel on a vehicle. 15. Face avant selon la revendication 13 ou 14, caractérisée en ce que les moyens de fixation de l'orientation du bloc optique comprennent un orifice (28) de réception d'un organe de fixation.15. Front face according to claim 13 or 14, characterized in that the means for fixing the orientation of the optical unit comprise an orifice (28) for receiving a fixing member. 16. Bloc avant (1) pour véhicule automobile comprenant une face avant (2) et au moins un bloc optique (3) monté sur celle-ci, caractérisé en ce que le bloc optique est un bloc optique selon l'une des revendications 1 à 7 et la face avant est une face avant selon l'une des revendications 8 à 15.16. Front unit (1) for a motor vehicle comprising a front face (2) and at least one optical unit (3) mounted thereon, characterized in that the optical unit is an optical unit according to one of claims 1 to 7 and the front face is a front face according to one of claims 8 to 15. 17. Bloc avant selon la revendication 16, caractérisé en ce que le bloc optique (3) comprend une patte (26) de réception d'un organe de fixation pour fixer l'orientation du bloc optique par rapport à la face avant, et en ce que la face avant comprend un orifice (28) de réception du même organe de fixation pour fixer la face avant sur un véhicule.17. Front unit according to claim 16, characterized in that the optical unit (3) comprises a lug (26) for receiving a fixing member for fixing the orientation of the optical unit with respect to the front face, and in that the front face comprises an orifice (28) for receiving the same fixing member for fixing the front face to a vehicle.
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