FR2931930A1

FR2931930A1 - Case i.e. smoke exhaust case, for motor fan unit, has side wall equipped with maintenance trap for permitting access to motor fan unit, and end walls arranged in ends for permitting assembling and withdrawal of motor fan unit, respectively

Info

Publication number: FR2931930A1
Application number: FR0803051A
Authority: FR
Inventors: Francis Mena
Original assignee: Aldes Aeraulique SA
Current assignee: Aldes Aeraulique SA
Priority date: 2008-06-03
Filing date: 2008-06-03
Publication date: 2009-12-04
Anticipated expiration: 2028-06-03
Also published as: FR2931930B1

Abstract

The case (1) has a cylindrical side wall (3) equipped with a maintenance trap (9) for permitting access to a motor fan unit (2) by an operator. Removable end walls (6, 7) are arranged in opened ends (4, 5) for permitting assembling and withdrawal of the motor fan unit, respectively. Rails (31) are placed in an enclosure defined by the side wall, and extend from an opening of the end (4) towards the interior of the case. Two series of holes (10) are formed in a symmetrical manner with respect to a vertical and longitudinal median plane of the case.

Description

L'invention concerne un caisson pour groupe moto-ventilateur. Ce type de caisson peut être utilisé dans des réseaux de ventilation mécanique contrôlée (VMC), destinés à l'insufflation ou à l'extraction d'air. En fonction des applications, ce type de caisson est également appelé caisson de désenfumage. Un tel caisson doit permettre la maintenance par un opérateur du groupe moto-ventilateur qu'il contient. Pour cela, un caisson classique s'étend selon un axe longitudinal et présente une première et une seconde extrémité équipées de moyens de raccordement à un réseau de ventilation, le caisson comportant en outre une paroi latérale de forme générale parallélépipédique équipée d'une trappe de maintenance, permettant un accès au groupe moto-ventilateur par un opérateur. Ce type de caisson présente les inconvénients exposés ci-après. The invention relates to a box for motor-fan unit. This type of box can be used in controlled mechanical ventilation networks (VMC), intended for the insufflation or extraction of air. Depending on the application, this type of box is also called smoke chamber. Such a box must allow maintenance by an operator of the motor-fan unit it contains. For this, a conventional box extends along a longitudinal axis and has a first and a second end equipped with connection means to a ventilation network, the box further comprising a side wall of generally parallelepiped shape equipped with a trap door. maintenance, allowing access to the motor-fan unit by an operator. This type of box has the disadvantages described below.

Tout d'abord, un caisson de ce type est encombrant et son installation peut être rendue difficile dans des zones exigues, par exemple dans les combles d'un bâtiment, dans une zone où le toit est incliné en formant un rampant. En outre, l'installateur du caisson n'est généralement pas l'opérateur chargé de la maintenance du groupe moto-ventilateur ou moto-ventilateur. Ainsi, pour des raisons de facilité d'installation, le caisson est parfois installé dans une zone ne permettant pas un accès à la trappe de maintenance. C'est notamment le cas lorsque la trappe de maintenance est disposée en regard d'un mur ou d'une poutre. Firstly, a box of this type is bulky and its installation can be made difficult in confined areas, for example in the attic of a building, in an area where the roof is inclined by forming a crawling. In addition, the installer of the box is generally not the operator responsible for the maintenance of the fan motor unit or motor fan. Thus, for reasons of ease of installation, the box is sometimes installed in an area that does not allow access to the maintenance hatch. This is particularly the case when the maintenance hatch is arranged opposite a wall or a beam.

Dans ce cas, les opérations de maintenance sont difficiles, voire impossibles. De plus, la trappe de maintenance est utilisée pour la mise en place ou le retrait du groupe moto-ventilateur. Les dimensions de la trappe ne doivent alors plus seulement permettre un accès au groupe moto-ventilateur mais doivent également autoriser le passage dudit groupe. Afin de ne pas dégrader les performances aérauliques du caisson, il est nécessaire de s'assurer de l'étanchéité de celui-ci, en particulier entre la trappe de maintenance et la paroi latérale du caisson. Or, plus les dimensions de la trappe sont importantes, plus la zone d'étanchéité est importante et plus la réalisation d'une telle étanchéité est difficile. In this case, maintenance operations are difficult, if not impossible. In addition, the maintenance hatch is used for setting up or removing the fan motor unit. The dimensions of the hatch must then not only allow access to the motor-fan unit but must also allow the passage of said group. In order not to degrade the aeraulic performance of the box, it is necessary to ensure the tightness of the latter, particularly between the maintenance hatch and the side wall of the box. However, the larger the dimensions of the hatch, the greater the sealing area is important and the achievement of such a seal is difficult.

L'invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un caisson pour groupe moto-ventilateur compact et permettant une maintenance facile, même en cas de mauvaise pose du caisson, tout en offrant une bonne étanchéité au niveau de la trappe de maintenance. The invention aims to remedy these drawbacks by proposing a box for motor-fan unit compact and easy maintenance, even in case of poor installation of the box, while providing a good seal at the maintenance hatch.

A cet effet, l'invention concerne un caisson pour groupe moto-ventilateur s'étendant selon un axe longitudinal et présentant une première et une seconde extrémités équipées de moyens de raccordement à un réseau de ventilation, le caisson comportant en outre une paroi latérale équipée d'une trappe de maintenance, permettant un accès au groupe moto-ventilateur par un opérateur, caractérisé en ce que la paroi latérale est de forme générale cylindrique et en ce qu'au moins l'une des extrémités comporte une paroi amovible, permettant le montage ou le retrait du groupe moto-ventilateur. La forme cylindrique de celui-ci augmente sa compacité et permet de faciliter l'isolation thermique et acoustique du caisson, par exemple à l'aide de laine piquée. En outre, la trappe présente également une forme générale en tronçon de surface cylindrique, de même courbure que la paroi latérale, de sorte que l'accès au groupe moto-ventilateur pour l'opérateur est facilitée. En effet, dans le cas où un obstacle tel qu'un mur ou une poutre est disposé à proximité de la trappe, il reste toujours possible d'accéder aux zones périphériques supérieures et inférieures, située plus en retrait de l'obstacle, d'autant plus que la trappe permet de dégager une zone d'accès importante malgré une surface restreinte de la trappe. La paroi amovible permet en outre le montage ou démontage du groupe moto-ventilateur. De cette manière, les dimensions de la trappe peuvent être réduites aux dimensions nécessaires à la maintenance. L'étanchéité de la trappe est ainsi améliorée. Selon une caractéristique. de l'invention, le caisson comporte des moyens de guidage, par exemple des rails, disposés dans l'enceinte délimitée par la paroi latérale, s'étendant depuis l'ouverture de l'extrémité équipée de la paroi amovible vers l'intérieur du caisson, les moyens de guidage étant destinés à supporter et faciliter l'insertion du groupe moto-ventilateur dans le caisson. Les moyens de guidage sont ainsi disposés dans le sens du flux 35 d'air, ce qui augmente les performances aéraulique du caisson. To this end, the invention relates to a box for motor-fan unit extending along a longitudinal axis and having a first and a second end equipped with connection means to a ventilation network, the box further comprising a sidewall equipped a maintenance hatch, allowing access to the motor-fan unit by an operator, characterized in that the side wall is generally cylindrical in shape and in that at least one of the ends has a removable wall, allowing the mounting or removal of the fan motor unit. The cylindrical shape of the latter increases its compactness and facilitates the thermal and acoustic insulation of the box, for example using quilted wool. In addition, the hatch also has a general shape in cylindrical surface section, the same curvature as the side wall, so that access to the motor-fan unit for the operator is facilitated. Indeed, in the case where an obstacle such as a wall or a beam is disposed near the trapdoor, it is still possible to access the upper and lower peripheral zones, located further from the obstacle, of as much as the hatch makes it possible to clear a zone of great access despite a restricted surface of the hatch. The removable wall also allows the assembly or disassembly of the motor-fan unit. In this way, the dimensions of the hatch can be reduced to the dimensions necessary for maintenance. The tightness of the hatch is thus improved. According to one characteristic. of the invention, the box comprises guide means, for example rails, arranged in the enclosure delimited by the side wall, extending from the opening of the end equipped with the removable wall towards the inside of the box, the guide means being intended to support and facilitate the insertion of the motor-fan unit in the box. The guiding means are thus arranged in the direction of the air flow, which increases the aeraulic performance of the box.

Avantageusement, le caisson comporte des pieds montés sur la paroi latérale à l'aide de moyens de fixation servant également à la fixation des moyens de guidage sur ladite paroi latérale. Le nombre de pièces utilisés pour la réalisation du caisson est ainsi limité. Selon une possibilité de l'invention, les moyens de fixation comportent au moins un rivet ou un boulon permettant la fixation du pied sur la face externe de la paroi latérale du caisson ainsi que la fixation d'un plot de serrage sur la face interne de ladite paroi latérale, les moyens de guidage comportant au moins un rail présentant une partie en forme de cornière insérée entre la face interne de ladite paroi latérale et le plot de serrage, pour assurer son maintien en position. Le montage des différents éléments constitutifs du caisson est ainsi facilité. Advantageously, the box comprises feet mounted on the side wall by means of fixing means also for fixing the guide means on said side wall. The number of parts used for the realization of the box is thus limited. According to a possibility of the invention, the fastening means comprise at least one rivet or bolt allowing the fixing of the foot on the external face of the side wall of the box as well as the fixing of a clamping pin on the inner face of the box. said side wall, the guide means comprising at least one rail having an angle-shaped portion inserted between the inner face of said side wall and the clamping pin, to ensure its retention in position. The assembly of the various constituent elements of the box is thus facilitated.

Préférentiellement, le caisson comporte au moins deux séries principales de trous, disposées de façon symétrique par rapport au plan médian longitudinal et vertical du caisson, destinés au montage des rivets ou boulons. Les trous servent ainsi au montage des moyens de guidage. Preferably, the box comprises at least two main series of holes, arranged symmetrically with respect to the longitudinal and vertical median plane of the box, for mounting rivets or bolts. The holes thus serve for mounting the guide means.

Selon une forme de réalisation de l'invention, le caisson comporte deux séries secondaires de trous, symétriques aux séries principales de trous par rapport au plan médian longitudinal horizontal du caisson. De cette manière, en fonction de la position à donner au caisson, il est possible de disposer les moyens ,de guidage soit d'un côté du plan médian longitudinal horizontal, soit de l'autre côté de celui-ci. A partir de la même enveloppe ou paroi latérale, il est ainsi possible de fabriquer plusieurs types de caissons, ce qui limite les coûts de fabrication de celui-ci. Selon une caractéristique de l'invention, chaque paroi d'extrémité du caisson comporte une ouverture, respectivement d'aspiration et de refoulement, l'ouverture de refoulement étant excentrée par rapport à l'axe longitudinal du caisson. Un groupe moto-ventilateur classique comporte généralement une sortie de refoulement disposée de façon excentrée. La caractéristique précitée permet donc de limiter l'ouverture de la paroi d'extrémité à la zone de refoulement du groupe moto-ventilateur, ce qui a pour effet d'augmenter les performances aérauliques du caisson, Préférentiellement, chaque extrémité du caisson comporte une paroi amovible. Le caisson présente ainsi des extrémités indifférenciées, ce qui permet de pouvoir l'orienter dans n'importe quel sens, en fonction de la 5 configuration de la zone d'installation. De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de ce caisson pour groupe moto-ventilateur. 10 Figure 1 en est une vue éclatée, en perspective et de dessus ; Figure 2 en est une vue en perspective, de dessus ; Figure 3 en est une vue de face ; Figure 4 en est une vue de côté ; Figure 5 est une vue agrandie de la zone A de la figure 4. 15 Les figures 1 à 4 représentent un caisson 1 selon l'invention, équipé d'un groupe moto-ventilateur 2. Le caisson comporte une paroi latérale 3 ou enveloppe de forme générale cylindrique, s'étendant selon un axe longitudinal B et présentant une première et une seconde extrémités ouvertes 4, 5 au niveau desquelles sont 20 montées des parois d'extrémités amovibles 6, 7. La paroi latérale 3 comporte une ouverture 8 qui, vue de face, présente une forme générale elliptique, refermée par une trappe de maintenance 9 permettant un accès au groupe moto-ventilateur 2 logé dans l'enceinte délimitée par la paroi latérale 3 dans la forme d'exécution représenté 25 au dessin. L'ouverture elliptique 8 est centrée sur le plan médian longitudinal horizontal C du caisson 1. La paroi latérale 3 comporte également deux séries principales de trous 10, disposées de façon symétrique par rapport au plan médian longitudinal et vertical D du caisson 1; et deux séries secondaires de trous (non 30 représentées), symétriques aux séries principales de trous 10 par rapport au plan médian longitudinal horizontal C du caisson 1. La fonction de ces trous 10 est décrite ci-après. Chaque paroi d'extrémité 6, 7 du caisson 1 comporte une ouverture circulaire 11, 12, respectivement d'aspiration et de refoulement, excentrée vers 35 le bas par rapport à l'axe longitudinal du caisson. L'ouverture est délimitée par une aile annulaire 13 de raccordement au réseau de ventilation ou de refoulement (non représenté). Le caisson 1 est ainsi raccordé en ligne au réseau. Une plaque 14 formant un diaphragme est disposée en arrière de la paroi d'extrémité de refoulement 7, ladite plaque 14 comportant une ouverture 15 de forme générale carrée, disposée en regard de l'ouverture de refoulement 12 et destinée à réduire la section de celle-ci. Un anneau 16 est disposé entre la plaque 14 formant diaphragme et la paroi d'extrémité de refoulement 7. La trappe 9 comporte une coque externe 17 équipée d'une poignée 18, fixée à une coque interne 19, destinée à venir au contact de la face externe de la paroi latérale 4, et dont le bord périphérique présente un joint d'étanchéité. Le groupe moto-ventilateur 2 comporte, de manière classique en soi, un moteur 20 couplé à un ventilateur 21 par l'intermédiaire de poulies 22 et d'une courroie de transmission 23. Cette dernière est disposée en regard de l'ouverture 8 ménagée dans la paroi latérale 3, destinée à la maintenance du groupe moto-ventilateur 2. Ce dernier est actionné à l'aide de moyens de commande 24 accessibles depuis l'extérieur. Le ventilateur 21 est logé dans un corps 25 présentant une ouverture amont d'aspiration et une ouverture aval de refoulement 26, de forme générale carrée. L'ouverture aval 26 est excentrée par rapport à l'axe longitudinal B du caisson 1 et est disposée en regard de l'ouverture 15 de la plaque formant diaphragme 14. La face externe de la paroi latérale est équipée de deux pieds 27, s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal B du caisson 1. Chaque pied 27 présente la forme d'un profilé en forme générale de U, l'une 28 des branches du U servant à l'appui au sol ou à la fixation du caisson 1 sur un support, l'autre branche 29 étant fixée à la paroi latérale 3, par l'intermédiaire de rivets 30 ou de boulons traversant les trous 10 correspondants de la série principale. According to one embodiment of the invention, the box comprises two secondary series of holes, symmetrical to the main series of holes relative to the horizontal longitudinal median plane of the box. In this way, depending on the position to be given to the box, it is possible to arrange the guide means either on one side of the horizontal longitudinal median plane or on the other side thereof. From the same envelope or side wall, it is thus possible to manufacture several types of boxes, which limits the manufacturing costs thereof. According to one characteristic of the invention, each end wall of the box has an opening, respectively suction and discharge, the discharge opening being eccentric with respect to the longitudinal axis of the box. A conventional fan motor assembly generally has an eccentrically disposed discharge outlet. The aforementioned characteristic thus makes it possible to limit the opening of the end wall to the discharge zone of the motor-fan unit, which has the effect of increasing the aeraulic performance of the box. Preferably, each end of the box comprises a wall. removable. The casing thus has undifferentiated ends, which makes it possible to orient it in any direction, depending on the configuration of the installation area. In any case the invention will be better understood with the aid of the following description with reference to the appended schematic drawing showing, by way of non-limiting example, an embodiment of this box for motor-fan unit. Figure 1 is an exploded view, in perspective and from above; Figure 2 is a perspective view, from above; Figure 3 is a front view; Figure 4 is a side view; 5 is an enlarged view of the zone A of FIG. 4. FIGS. 1 to 4 show a box 1 according to the invention, equipped with a motor-fan unit 2. The box comprises a side wall 3 or envelope of generally cylindrical, extending along a longitudinal axis B and having first and second open ends 4, 5 at which removable end walls 6, 7 are mounted. The side wall 3 has an opening 8 which, front view, has a generally elliptical shape, closed by a maintenance hatch 9 allowing access to the motor-fan unit 2 housed in the enclosure defined by the side wall 3 in the embodiment shown in the drawing. The elliptical opening 8 is centered on the horizontal longitudinal median plane C of the box 1. The side wall 3 also comprises two main series of holes 10, arranged symmetrically with respect to the longitudinal and vertical median plane D of the box 1; and two secondary series of holes (not shown), symmetrical to the main series of holes 10 with respect to the horizontal longitudinal median plane C of the box 1. The function of these holes 10 is described below. Each end wall 6, 7 of the box 1 has a circular opening 11, 12, respectively suction and discharge, eccentric downwardly relative to the longitudinal axis of the box. The opening is delimited by an annular flange 13 for connection to the ventilation or discharge network (not shown). The caisson 1 is thus connected online to the network. A plate 14 forming a diaphragm is disposed behind the outlet end wall 7, said plate 14 having an opening 15 of generally square shape, disposed opposite the discharge opening 12 and intended to reduce the section of that -this. A ring 16 is disposed between the diaphragm plate 14 and the discharge end wall 7. The hatch 9 comprises an outer shell 17 equipped with a handle 18, fixed to an inner shell 19, intended to come into contact with the outer face of the side wall 4, and whose peripheral edge has a seal. The motor-fan unit 2 comprises, in a conventional manner, a motor 20 coupled to a fan 21 by means of pulleys 22 and a transmission belt 23. The latter is arranged facing the opening 8 arranged in the side wall 3, for the maintenance of the motor-fan unit 2. The latter is actuated by means of control means 24 accessible from the outside. The fan 21 is housed in a body 25 having an upstream suction opening and a downstream discharge opening 26, of generally square shape. The downstream opening 26 is eccentric with respect to the longitudinal axis B of the box 1 and is arranged facing the opening 15 of the diaphragm plate 14. The outer face of the side wall is equipped with two feet 27, extending parallel to the longitudinal axis B of the box 1. Each foot 27 has the shape of a generally U-shaped profile, one 28 of the legs of the U serving to support the floor or the fixing of the box 1 on a support, the other branch 29 being fixed to the side wall 3, by means of rivets 30 or bolts passing through the corresponding holes 10 of the main series.

La face interne de la paroi latérale 3 est équipée de deux rails profilés 31, s'étendant depuis l'ouverture de l'extrémité 4, les rails 31 étant destinés à supporter et faciliter l'inserl:ion du groupe moto-ventilateur 2 dans le caisson 1. Le détail de la zone de fixation des pieds 27 et des rails 31 est 35 illustré à la figure 5. The inner face of the side wall 3 is equipped with two profiled rails 31, extending from the opening of the end 4, the rails 31 being intended to support and facilitate the insertion of the motor-fan unit 2 in the casing 1. The detail of the fixing zone of the feet 27 and the rails 31 is illustrated in FIG.

Comme cela apparaît sur cette figure, les rivets 30 permettant la fixation des pieds 27 sur la face externe de la paroi latérale 3 du caisson 1 servent également à la fixation de plots de serrage 32 sur la face interne de ladite paroi latérale 3. As shown in this figure, the rivets 30 allowing the fixing of the feet 27 on the outer face of the side wall 3 of the box 1 also serve to fix clamping pads 32 on the inner face of said side wall 3.

Les rails 31 comportent chacun une partie 33 en forme de cornière insérée entre la face interne de ladite paroi latérale 3 et les plots de serrage 32, pour assurer leur maintien en position. Ainsi, lors du montage du caisson 1, il est tout d'abord nécessaire de déterminer l'orientation du flux d'air, puis en déduire la position du groupe moto-ventilateur 2. La paroi latérale 3 doit alors être positionnée de manière à ce que l'ouverture de maintenance 8 soit disposée en regard de la courroie 23 et dans une zone accessible par l'opérateur. Si nécessaire, la paroi latérale 3 peut être retournée. Les rails 31 et les pieds 27 sont ensuite fixés, soit sur les séries principales de trous 10, soit sur les séries secondaires de trous, en fonction de la position de la paroi latérale 3. Le groupe moto-ventilateur 2 est ensuite inséré par l'ouverture d'extrémité 4 au niveau de laquelle débouchent les rails 31 puis les parois amovibles 6, 7 et la paroi formant diaphragme 14 sont montées sur les extrémités correspondantes. The rails 31 each comprise a portion 33 shaped angle inserted between the inner face of said side wall 3 and the clamping pads 32, to ensure their retention in position. Thus, when assembling the casing 1, it is first necessary to determine the orientation of the air flow, then deduce the position of the motor-fan unit 2. The side wall 3 must then be positioned so as to the maintenance opening 8 is arranged opposite the belt 23 and in an area accessible by the operator. If necessary, the side wall 3 can be turned over. The rails 31 and the feet 27 are then fixed, either on the main series of holes 10, or on the secondary series of holes, depending on the position of the side wall 3. The motor-fan unit 2 is then inserted by the end opening 4 at which the rails 31 open and then the removable walls 6, 7 and the diaphragm wall 14 are mounted on the corresponding ends.

Après installation du caisson 1 et afin de réaliser la maintenance, l'opérateur ouvre la trappe 9 de manière à accéder au groupe moto-ventilateur 2 situé à l'intérieur du caisson 1. Du fait de la forme cylindrique de la paroi latérale 3 et de son ouverture 8, l'accès au groupe moto-ventilateur 2 est aisé. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de ce dispositif, décrites ci-dessus à titre d'exemple, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes. After installation of the box 1 and in order to carry out the maintenance, the operator opens the hatch 9 so as to access the motor-fan unit 2 located inside the box 1. Due to the cylindrical shape of the side wall 3 and from its opening 8, access to the motor-fan unit 2 is easy. As goes without saying, the invention is not limited to the embodiments of this device, described above as an example, but it encompasses all variants.

Claims

REVENDICATIONS1. Housing (1) for motor-fan unit (2) extending along a longitudinal axis (B) and having first and second ends (4, 5) provided with connecting means (11, 12, 13) to a network ventilation device, the box (1) further comprising a side wall (3) equipped with a maintenance hatch (9), allowing access to the motor-fan unit (2) by an operator, characterized in that the side wall (3) is generally cylindrical in shape and in that at least one of the ends comprises a removable wall (6, 7) for mounting or removal of the motor-fan unit (2).

2. Housing (1) according to claim 1, characterized in that it comprises guide means, for example rails (31), arranged in the enclosure defined by the side wall (3), extending since l opening of the end (4) equipped with the removable wall (6) towards the inside of the box (1), the guide means being intended to support and facilitate the insertion of the motor-fan unit (2) into the caisson (1).

3. Casing (1) according to one of claims 1 or 2, characterized in that it comprises feet (27) mounted on the side wall (3) by means of fixing means (30) also serving to fixing the guide means (31) on said side wall (3).

4. Box (1) according to claim 3, characterized in that the fastening means comprise at least one rivet (30) or a bolt for fixing the foot (27) on the outer face of the side wall (3) of the box (1) and the fixing of a clamping stud (32) on the inner face of said side wall (3), the guide means comprising at least one rail (31) having an angle-shaped part (33). ) inserted between the inner face of said side wall (3) and the clamping pin (32), to ensure its retention in position.

5. Box (1) according to claim 4, characterized in that it comprises at least two main series of holes (10), arranged in waysymmetric with respect to the longitudinal and vertical median plane (D) of the box (1), for mounting rivets (30) or bolts.

6. Housing (1) according to claim 5, characterized in that it comprises two secondary series of holes, symmetrical to the main series of holes (10) relative to the horizontal longitudinal median plane (C) of the box (1).

7. Box (1) according to one of claims 1 to 6, characterized in that each end wall (6, 7) of the box (1) has an opening, respectively suction (11) and repression ( 12), the discharge opening (12) being eccentric with respect to the longitudinal axis (B) of the box (1).

8. Box (1) according to one of claims 1 to 7, characterized in that each end of the box has a removable wall (6, 7).