FR2703852A1 - Motor vehicle alternator including a cooling air inlet duct - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un appareil électrique agencé dans le compartiment moteur d'un véhicule automobile. The present invention relates to an electrical device arranged in the engine compartment of a motor vehicle.
L'invention concerne notamment une machine tournante telle qu'un alternateur comportant un corps de forme générale cylindrique. The invention relates in particular to a rotary machine such as an alternator comprising a body of generally cylindrical shape.
Afin d'assurer un fonctionnement fiable de l'alternateur, il est nécessaire d'assurer son refroidissement. In order to ensure reliable operation of the alternator, it is necessary to ensure its cooling.
Le refroidissement est par exemple assuré au moyen d'un ventilateur qui est agencé soit à l'intérieur, soit à l'extérieur du corps de l'alternateur. The cooling is for example ensured by means of a fan which is arranged either inside or outside the body of the alternator.
Toutefois, malgré la présence de ces ventilateurs de refroidissement, et lorsque l'alternateur est implanté dans une zone particulièrement chaude du compartiment moteur, par exemple à proximité du collecteur d'échappement, l'air ventilé pour le refroidissement de l'alternateur est trop chaud et le refroidissement s 'avère inefficace. However, despite the presence of these cooling fans, and when the alternator is located in a particularly hot area of the engine compartment, for example near the exhaust manifold, the air ventilated for cooling the alternator is too hot and cooling is ineffective.
Il a déjà été proposé d'utiliser un conduit pour acheminer de l'air plus frais en direction de l'alternateur, et l'agencement connu consiste en un dispositif auxiliaire d'admission d'air se présentant sous la forme générale d'une conduite, également appelée boa, qui s'étend sensiblement dans l'axe du corps cylindrique de l'alternateur. It has already been proposed to use a duct to convey cooler air towards the alternator, and the known arrangement consists of an auxiliary air intake device in the general form of a pipe, also called boa, which extends substantially in the axis of the cylindrical body of the alternator.
Un tel agencement ne peut pas être utilisé lorsque le compartiment moteur est très encombré et qu'il est impossible de disposer à l'une des extrémités de l'alternateur d'une place suffisante pour la conduite de refroidissement et pour permettre sa fixation, de manière démontable, sur l'alternateur. Such an arrangement cannot be used when the engine compartment is very congested and it is impossible to have at one end of the alternator a sufficient place for the cooling pipe and to allow its fixing, removable way, on the alternator.
Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention propose un appareil électrique, notamment une machine tournante telle qu'un alternateur, agencé dans le compartiment moteur d'un véhicule automobile et du type comportant un corps de forme générale cylindrique, caractérisé en ce qu'il comporte une conduite d'amenée d'air qui débouche transversalement par rapport à l'axe du corps cylindrique. In order to remedy these drawbacks, the invention provides an electrical device, in particular a rotating machine such as an alternator, arranged in the engine compartment of a motor vehicle and of the type comprising a body of generally cylindrical shape, characterized in that 'It comprises an air supply pipe which opens transversely to the axis of the cylindrical body.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
- la conduite débouche au voisinage d'une extrémité axiale du corps cylindrique dans une ouverture formée dans la paroi périphérique d'un capot fixé en bout sur l'extrémité du corps cylindrique
- le capot comporte une jupe cylindrique dans laquelle est formée l'ouverture et une paroi radiale d'extrémité comportant des moyens pour la fixation du capot sur la face radiale d'extrémité du corps cylindrique
- les moyens de fixation comportent au moins un trou formé dans la paroi radiale d'extrémité du capot pour le passage du corps d'une liaison filetée, notamment d'une vis de fixation
- le capot comporte des moyens pour son orientation angulaire par rapport au corps cylindrique ;
- la conduite comporte un tronçon d'entrée d'air qui s'étend longitudinalement au-dessus du corps cylindrique et qui se prolonge par un tronçon de raccordement qui s'étend radialement en direction du corps cylindrique
- la conduite est réalisée sous la forme d'un élément démontable fixé sur l'alternateur
- la conduite est fixée sur le capot de l'alternateur
- les moyens de fixation de la conduite sur le capot comportent un assemblage par tenons et mortaises dont l'axe d'emboîtement est parallèle à l'axe du corps cylindrique ;
- la jupe du capot comporte deux tenons agencés respectivement le long des bords latéraux de l'ouverture parallèles à l'axe du capot
- la jupe comporte deux voiles qui s'étendent radialement & l'extérieur, depuis les bords latéraux de l'ouverture et dont chacun comporte un tenon ;
- la conduite présente une section sensiblement rectangulaire dont les deux faces latérales sont reçues entre les deux voiles et dont chacune porte une mortaise;
- les mortaises sont agencées dans la zone de jonction entre le tronçon d'entrée d'air et le tronçon de raccordement
- l'une des faces longitudinales du tronçon de raccordement se prolonge sensiblement dans son plan par un flasque de fixation qui, en position montée de la conduite, prend appui contre la paroi radiale d'extrémité du capot
- le flasque comporte au moins un trou agencé en regard du trou formé dans la paroi radiale d'extrémité du capot, et la liaison filetée assure le serrage du flasque en appui contre la paroi d'extrémité
- l'appareil électrique comporte un ventilateur de refroidissement pour forcer la circulation de l'air dans la conduite.According to other characteristics of the invention:
- the pipe opens in the vicinity of an axial end of the cylindrical body in an opening formed in the peripheral wall of a cover fixed at the end on the end of the cylindrical body
- The cover comprises a cylindrical skirt in which the opening is formed and a radial end wall comprising means for fixing the cover to the radial end face of the cylindrical body
- The fixing means comprise at least one hole formed in the radial end wall of the cover for the passage of the body of a threaded connection, in particular of a fixing screw
- The cover includes means for its angular orientation relative to the cylindrical body;
- the pipe comprises an air inlet section which extends longitudinally above the cylindrical body and which is extended by a connection section which extends radially in the direction of the cylindrical body
- the pipe is made in the form of a removable element fixed on the alternator
- the pipe is fixed to the cover of the alternator
- The means for fixing the pipe to the cover comprise an assembly by tenons and mortises whose interlocking axis is parallel to the axis of the cylindrical body;
- the cover skirt has two studs respectively arranged along the lateral edges of the opening parallel to the axis of the cover
- The skirt comprises two veils which extend radially & outside, from the lateral edges of the opening and each of which comprises a tenon;
- The pipe has a substantially rectangular section whose two side faces are received between the two walls and each of which carries a mortise;
- the mortises are arranged in the junction zone between the air inlet section and the connection section
- one of the longitudinal faces of the connection section is extended substantially in its plane by a fixing flange which, in the mounted position of the pipe, bears against the radial end wall of the cover
- The flange has at least one hole arranged opposite the hole formed in the radial end wall of the cover, and the threaded connection secures the flange in abutment against the end wall
- the electrical appliance includes a cooling fan to force the circulation of air in the pipe.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- La figure 1 est une vue en perspective éclatée sur laquelle est représentée de manière schématique une portion du corps d'un alternateur qui, conformément aux enseignements de l'invention, est équipé d'une conduite de refroidissement fixée sur un capot d'extrémité
- la figure 2 est une vue axiale en bout, selon la flèche F2 de la figure 1 de la conduite de refroidissement ; et
- la figure 3 est une vue axiale en bout, selon la flèche F3 de la figure 1, du capot d'extrémité axiale de l'alternateur sur lequel est fixée la conduite de refroidissement.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is an exploded perspective view in which is shown schematically a portion of the body of an alternator which, according to the teachings of the invention, is equipped with a cooling pipe fixed to an end cover
- Figure 2 is an axial end view, along arrow F2 of Figure 1 of the cooling pipe; and
- Figure 3 is an axial end view, according to arrow F3 in Figure 1, the axial end cover of the alternator on which is fixed the cooling pipe.
On a schématisé sur la figure 1 un alternateur 10 dont le corps 12 présente une forme générale cylindrique dont une extrémité est délimitée axialement par une face radiale d'extrémité 14 qui comporte une série de trous 16, éventuellement taraudés, pour le passage des corps filetés 19 de vis de fixation 18. There is shown diagrammatically in FIG. 1 an alternator 10, the body 12 of which has a generally cylindrical shape, one end of which is delimited axially by a radial end face 14 which comprises a series of holes 16, possibly tapped, for the passage of the threaded bodies. 19 of fixing screws 18.
Le corps cylindrique 12 est équipé d'un capot d'extrémité 20 qui comporte une jupe latérale cylindrique 22 et une paroi radiale d'extrémité 24. The cylindrical body 12 is equipped with an end cover 20 which has a cylindrical side skirt 22 and a radial end wall 24.
Le capot 20 est réalisé sous la forme d'une pièce moulée en matière plastique. The cover 20 is produced in the form of a molded plastic part.
A sa partie supérieure, en considérant la figure 1, la jupe cylindrique 22 comporte une ouverture d'entrée d'air 23 qui s'étend angulairement sur environ 900, et qui est délimitée par deux bords latéraux 26 parallèles à l'axe X-X du corps 12 et de la jupe 22 et par deux bords transversaux 28 et 30. At its upper part, considering FIG. 1, the cylindrical skirt 22 has an air inlet opening 23 which extends angularly over approximately 900, and which is delimited by two lateral edges 26 parallel to the axis XX of the body 12 and the skirt 22 and by two transverse edges 28 and 30.
La jupe se prolonge, le long de chacun des bords latéraux 26 par un voile vertical 32 qui s'étend vers l'extérieur parallèlement à l'axe X-X et qui sont reliés entre eux par une paroi coudée 34 qui s'étend d'abord sensiblement radialement vers l'extérieur par une partie 36 puis qui s'étend longitudinalement parallèlement à l'axe X-X, en éloignement du capot par une portion sensiblement plane 38. The skirt is extended, along each of the lateral edges 26 by a vertical veil 32 which extends outwards parallel to the axis XX and which are connected together by a bent wall 34 which extends first substantially radially outwards by a part 36 then which extends longitudinally parallel to the axis XX, away from the cover by a substantially planar portion 38.
Le bord supérieur libre 40 de chacun des voiles 32 comporte, au voisinage de son extrémité arrière tournée vers le corps cylindrique 12, un tenon 42 qui s'étend parallèlement à l'axe X-X. The free upper edge 40 of each of the webs 32 comprises, in the vicinity of its rear end facing the cylindrical body 12, a stud 42 which extends parallel to the axis X-X.
La structure du capot 20 est renforcée par deux nervures longitudinales 44 qui relient entre eux les bords transversaux 28 et 30 de l'ouverture de refroidissement 23. The structure of the cover 20 is reinforced by two longitudinal ribs 44 which interconnect the transverse edges 28 and 30 of the cooling opening 23.
La paroi radiale d'extrémité 24 comporte trois inserts 46 dans chacun desquels est formé un trou 48 pour le passage du corps fileté 19 d'une vis 18. The radial end wall 24 has three inserts 46 in each of which a hole 48 is formed for the passage of the threaded body 19 of a screw 18.
Conformément à l'invention, l'alternateur 10 est équipé d'une conduite de refroidissement 50 qui est pour l'essentiel constituée par un tronçon d'entrée d'air 52 et par un tronçon de raccordement 53 reliés entre eux par une portion coudée 56. According to the invention, the alternator 10 is equipped with a cooling pipe 50 which is essentially constituted by an air inlet section 52 and by a connection section 53 connected together by a bent portion 56.
Les deux tronçons présentent une section rectangulaire, qui, dans le cas du tronçon d'amenée d'air 52, est délimitée par une face longitudinale supérieure 58 et une face longitudinale inférieure 60 reliées entre elles par deux faces latérales 62. The two sections have a rectangular section, which, in the case of the air supply section 52, is delimited by an upper longitudinal face 58 and a lower longitudinal face 60 connected together by two lateral faces 62.
La largeur du tronçon d'amenée d'air 52 est telle que ses faces latérales 62 puissent être reçues en coulissement entre les faces internes des voiles 32 du capot 20. The width of the air intake section 52 is such that its lateral faces 62 can be slidably received between the internal faces of the webs 32 of the cover 20.
La face verticale 64, en considérant la figure 1, du tronçon de raccordement 53 se prolonge en direction de l'axe par un flasque de fixation 66 coplanaire avec la face 64 et dont la face interne 68 est prévue pour venir en appui contre la face externe de la paroi radiale d'extrémité 24 de la jupe 20, en position assemblée de l'ensemble. The vertical face 64, considering FIG. 1, of the connection section 53 is extended in the direction of the axis by a fixing flange 66 coplanar with the face 64 and the internal face 68 of which is designed to bear against the face external of the radial end wall 24 of the skirt 20, in the assembled position of the assembly.
Le flasque 66 comporte trois inserts 70 comportant chacun un trou 72 pour le passage du corps fileté 19 d'une vis 18. The flange 66 has three inserts 70 each having a hole 72 for the passage of the threaded body 19 of a screw 18.
Dans la zone de la portion de raccordement 56, chacune des parois latérales 62 de la conduite comporte une mortaise 74 prévue pour coopérer avec un tenon 42. In the area of the connection portion 56, each of the side walls 62 of the pipe comprises a mortise 74 provided to cooperate with a tenon 42.
La direction des mortaises est parallèle à la direction générale longitudinale du tronçon d'amenée d'air 52 de la conduite 50. The direction of the mortises is parallel to the general longitudinal direction of the air intake section 52 of the pipe 50.
L'assemblage des composants s'effectue de la manière suivante. The components are assembled as follows.
Le capot 20 est mis en place sur l'extrémité axiale correspondante du corps cylindrique 12 de l'alternateur et la face interne 23 de la jupe 22 comporte à cet effet des moyens de guidage et d'indexation angulaire en position 76. The cover 20 is placed on the corresponding axial end of the cylindrical body 12 of the alternator and the internal face 23 of the skirt 22 for this purpose has means for guiding and angular indexing in position 76.
L'assemblage se poursuit en venant mettre en place la conduite 50. The assembly continues by installing the pipe 50.
La mise en place de la conduite 50 s'effectue en amenant celle-ci sensiblement verticalement selon une direction perpendiculaire a l'axe X-X jusqu'à ce que les mortaises 74 viennent en contact avec le bord avant des voiles 32 qui constituent des rampes pour faciliter ensuite l'emboîtement axial des tenons 42 dans les mortaises 64 en guidant les déplacements de la conduite 50 parallèlement à l'axe X-X en direction du capot 20. The establishment of the pipe 50 is carried out by bringing the latter substantially vertically in a direction perpendicular to the axis XX until the mortises 74 come into contact with the front edge of the sails 32 which constitute ramps for then facilitate the axial fitting of the tenons 42 in the mortises 64 by guiding the displacements of the pipe 50 parallel to the axis XX in the direction of the cover 20.
Lorsque les tenons 42 et les mortaises 74 sont emboîtés mutuellement, la face interne 68 du flasque de fixation 66 est en appui contre la face externe de la paroi radiale d'extrémité 24, et il ne reste plus qu'à introduire les vis 18 puis à les serrer pour assurer simultanément la fixation définitive du capot et de la conduite 50. When the tenons 42 and the mortises 74 are fitted together, the internal face 68 of the fixing flange 66 is in abutment against the external face of the radial end wall 24, and it only remains to introduce the screws 18 and then tightening them to simultaneously ensure the final fixing of the hood and the pipe 50.
Si il est nécessaire d'intervenir sur l'alternateur, il suffit d'ôter les vis 18 puis d'extraire la conduite 50 en provoquant d'abord un mouvement longitudinal parallèlement à l'axe X-X, en éloignement de l'alternateur, jusqu'à provoquer le dégagement des tenons 42 hors des mortaises 74, puis un mouvement radial vers l'extérieur selon une direction parallèle au plan général du flasque 66. If it is necessary to intervene on the alternator, it suffices to remove the screws 18 and then to extract the pipe 50 by first causing a longitudinal movement parallel to the axis XX, away from the alternator, up to 'to cause the release of the pins 42 out of the mortises 74, then a radial movement towards the outside in a direction parallel to the general plane of the flange 66.
La conception selon l'invention permet donc d'aller puiser de l'air dans une zone éloignée de l'alternateur 12, dans laquelle est situé l'orifice d'entrée 51 de la conduite 50 sans disposer de place à l'intérieur du compartiment moteur à l'avant de l'alternateur. The design according to the invention therefore makes it possible to draw air from a zone remote from the alternator 12, in which the inlet orifice 51 of the pipe 50 is located without having space inside the engine compartment at the front of the alternator.
Claims (16)
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Publications (2)
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| FR2703852A1 true FR2703852A1 (en) | 1994-10-14 |
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Family Applications (1)
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