FR2928168A1 - Appareil sous forme de carter comprenant les mecanismes d'equilibrage, de pivotement et de suspension d'une porte basculante prevue a etre motorisee avec systeme de verrouillage et deverrouillage automatique a multifonctions. - Google Patents

Abstract

Appareil sous forme d'un carter (3) motorisé ou non pouvant être rapporté sur les montants latéraux d'un cadre fixe (2) d'une porte basculante (1) à fabriquer. Deux appareils sont nécessaires par porte.Chaque appareil comprend un mécanisme d'équilibrage par multi-ressorts, un palier de pivotement (13) muni d'un arbre traversant (4). D'un coté du carter (3), la porte (1) est suspendue à l'arbre (4) au moyen d'une tête de levier (5), d'un levier (6) articulé dans le palier (7). De l'autre coté, le motoréducteur (10) est embroché en suspension sur l'arbre (4).A chaque démarrage de cycle automatique, le motoréducteur (10), sa table support (11) oscillent un court instant pour activer à distance une serrure automatiquement. L'oscillation peut être neutralisée par le corps de levier (14) à multifonctions

Description

-1- DESCRIPTION

La présente invention concerne un appareil compact et autonome sous forme d'un carter pouvant être rapporté par vissage sur un cadre fixe de porte de garage à basculer manuellement ou automatiquement. Ce même carter en version automatique est équipé d'un motoréducteur embroché et suspendu sur l'arbre du carter.

Accessoirement et selon l'invention, le motoréducteur est accouplé à une serrure de verrouillage déverrouillage automatique et comporte un système de neutralisation multifonctions. Ce type d'appareil s'applique sur des portes basculantes à automatiser ou non. Ces dernières sont utilisées en général pour fermer les ouvertures de garage. Elles comportent un cadre fixe soudé pourvu de deux montants et de deux traverses, basse et haute. Ce dernier se fixe au mur de part et d'autre de l'ouverture. Le panneau de la porte basculante se déplace entre le cadre fixe. Ces portes basculantes sont bien connues. Pour les réaliser, tous les éléments mécaniques d'équilibrage, de suspension, de pivotement et de motorisation sont rapportés individuellement sur les montants latéraux du cadre fixe qui sert ainsi de châssis. La position de ces éléments sur le cadre fixe varie selon la hauteur de la porte que l'on veut réaliser.

Pour motoriser de telles portes de garage, on trouve dans le commerce sous diverses marques, des motoréducteurs électroniques avec tous les accessoires s'y référent. Ces derniers sont alors fixés sur des supports soudés sur le cadre fixe de part et d'autre. Pour relier l'arbre de sortie du motoréducteur à l'axe de pivotement de la porte basculante, on utilise un accouplement rigide ou une transmission à chaîne. La publication FR 2871189 pour ne citer que cette dernière, décrit une porte basculante automatique dont les montants latéraux du cadre fixe servent de châssis pour y souder et fixer tous les organes mécaniques d'équilibrage et de motorisation nécessaires à une telle réalisation. En outre, les deux motoréducteurs connus sont placés à distance et au dessus des axes de pivotement. Pour accoupler l'arbre de sortie des deux motoréducteurs connus, on utilise une simple transmission par pignons et chaînes. De cette description, l'on constate que la réalisation des montants du cadre fixe est complexe et spécifiques à chaque hauteur de porte basculante.

On constate que les motoréducteurs sont fixes et donc ne peuvent actionner ou piloter une serrure automatique. Ainsi la porte basculante en position fermée n'est maintenue bloquée que par le mouvement irréversible des engrenages des motoréducteurs. En cas d'effraction, lorsque l'on force dans la partie basse le panneau de la porte basculante fermée, on provoque soit la rupture de la chaîne soit on cisaille l'arbre de sortie des motoréducteurs sous-dimensionnées. On constate en effet que les bras de leviers mis en jeu lors de l'effraction sont importants. Le but de la présente invention est de palier aux principaux inconvénients cités ci-dessus en proposant un appareil complet et autonome sous la forme d'un bloc carter pouvant être rapporté par fixation sur chaque montant latéral d'un cadre fixe de la porte de garage à basculer, automatique ou non.

Chaque appareil est pourvu et contient à l'intérieur du bloc carter tous les mécanismes et accessoires nécessaires pour entraîner et équilibrer une porte basculante manuelle ou automatique. Ce même bloc carter en version automatique est équipé d'un motoréducteur électronique prévu à cet effet et maintenu par embrochage avec l'arbre cannelé du bloc carter. Dans ce même bloc carter est installé une photocellule de sécurité. Accessoirement, le motoréducteur est solidaire à un support-table -2-

comportant selon l'invention un moyen de neutralisation à levier et un moyen d'accouplement permettant d'activer une serrure automatique à distance. Le mouvement de la porte équipée de tels appareils, automatiques ou non, vu de l'extérieur est elliptique du bas vers le haut et inversement alors que vu de l'intérieur, la porte se déplace dans sa partie haute entre deux 5 rails parallèles au plafond. Une porte basculante automatique ou non ne nécessite plus de mise en oeuvre complexe. En cas de motorisation de la porte basculante, les deux motoréducteurs sont simplement embrochés sur la partie cannelée de l'arbre débouchant du bloc carter. Ce même arbre permet à la porte basculante d'être entraîner en pouvant pivoter d'un angle allant de 0 à 170° maxi et inversement. Ce dispositif ne nécessite plus d'accouplements 10 particuliers ou de transmissions particulières. L'alignement entre l'arbre moteur et l'arbre de pivotement est toujours parfait. Les motoréducteurs ne sont ni fixés directement sur le mur ni sur le cadre fixe de la porte à basculer. Ainsi montés, les motoréducteurs peuvent à chaque démarrage de cycle osciller initialement, selon que l'on utilise le dispositif de neutralisation à levier desserré. Le but selon l'invention est atteint par un tel 15 dispositif comme défini en préambule et caractérisé en ce que à chaque démarrage de cycle automatique d'ouverture ou de fermeture, la carcasse des motoréducteurs oscille un court instant sans que l'arbre moteur ne bouge. Ainsi par réaction à la force à imprimer pour ouvrir ou fermer la porte basculante, la carcasse des motoréducteurs tourne un court instant en sens inverse jusqu'à ce qu'elle rencontre un obstacle. Lorsque les carcasses 20 des deux motoréducteurs se stabilisent, à ce moment précis la porte se met en mouvement de basculement. Durant le court instant d'oscillement, l'un des motoréducteurs équipé d'une cuillère d'accouplement par câble agit sur une serrure qui verrouille ou déverrouille le panneau de la porte automatiquement. L'amplitude de l'oscillement de la carcasse des motoréducteurs correspond à la course nécessaire pour verrouiller, déverrouiller la serrure placée à distance sur le cadre fixe. Le réglage de l'amplitude d'oscillement 25 se fait à l'aide des plots amortisseurs fixés sur la table support des motoréducteurs. Dans la partie haute de la table support motoréducteurs se trouve une coulisse traversée par la tige filetée du système de neutralisation par levier. La coulisse de la table support permet au motoréducteur d'osciller ou non selon que le dispositif de neutralisation a le corps de levier serré ou non. Lorsque les corps de leviers de la neutralisation sont desserrés et lorsque la porte basculante est en position 30 ouverte ou fermée, celle-ci se trouve en mode automatique intégral. La serrure se verrouille ou se déverrouille à chaque démarrage de cycle automatiquement. Lorsque les corps de levier de la neutralisation sont serrés et lorsque la porte basculante est en position fermée, celle-ci ne se trouve plus en mode automatique intégral. L'oscillement des motoréducteurs étant neutralisés, la serrure reste verrouillée et bloque le mouvement de la porte basculante et, comme les motoréducteurs sont 35 munis de limiteurs de couple, ces derniers ne répondent plus à aucun signal, radio ou électrique. Ainsi la porte reste fermée et bloquée par la serrure. D'autre part, lorsque les corps de levier de la neutralisation sont serrés et lorsque la porte basculante est en position ouverte, celle-ci se trouve en mode automatique sans serrure automatique. En effet, celle-ci reste déverrouillée à la fermeture comme à l'ouverture de la porte basculante.

Le dispositif automatique comporte avantageusement deux motoréducteurs homologués CE-NF. Ils sont reliés entre eux électriquement, l'un deux étant branché sur le secteur. Ces derniers comportent chacun un arbre moteur creux avec cannelures. La section creuse cannelée de l'arbre motoréducteur est complémentaire à la section cannelée de l'arbre à entraîner débouchant du bloc carter. Ils sont embrochables entre eux.

De préférence, les bouts d'arbres moteurs ainsi que ceux à entraîner comportent des cannelures. D'autres forment ou moyens connus peuvent être utilisés en variante. De préférence, les motoréducteurs sont fixés par deux boulons traversants sur la table support et munis des tampons de réglage de l'amplitude de l'oscillation devant correspondre à la course de verrouillage déverrouillage de la serrure.

De préférence, les motoréducteurs sont fixés par deux boulons traversants sur la table-support qui est munie des tampons de réglage de l'amplitude de l'oscillation devant correspondre à la course de verrouillage déverrouillage de la serrure. De préférence, en variante si l'on n'utilise pas de serrure automatique, on peut éliminer l'effet des tampons de réglage et utiliser le système de neutralisation par levier. Ainsi l'oscillement des motoréducteurs est éliminé 15 par serrage du corps de levier de la neutralisation. De préférence, l'un des motoréducteurs au moins comporte une cuillère permettant de tirer ou relâcher un câble gainé relié à une ou plusieurs serrures fixées à distance sur le cadre fixe. De manière avantageuse, chaque table support motoréducteur comporte dans sa partie haute extrême une coulisse. Cette dernière est traversée par un axe fileté. Ce dernier est fixé sur un support lui-même solidaire 20 avec le cadre fixe. De préférence sur l'axe fileté de la neutralisation par levier se trouve un ressort de freinage, ainsi que le corps de levier vissé. En serrant ou desserrant le corps de levier, on élimine ou non l'oscillation des motoréducteurs. De préférence et en variante, l'oscillation peut servir à d'autres fins que d'activer une serrure automatique. De préférence, l'appareil non automatisé comporte un bloc carter muni d'un couvercle. Aux deux extrémités 25 se trouvent des trous de fixation. Dans sa partie basse se trouvent des tirants filetés permettant de régler la tension d'équilibrage des ressorts, ainsi que la photocellule de sécurité. De préférence, dans sa partie haute, le bloc carter est traversé par un arbre débouchant de part et d'autre. D'un coté, il peut être accouplé par embrochage au motoréducteur et de l'autre coté au levier d'entraînement et de suspension du panneau de la porte basculante. 30 Avantageusement, la longueur de l'entraxe entre l'arbre d'entraînement et l'arbre d'articulation du panneau de la porte est égale à la hauteur de la porte moins 300 mm divisé par deux (H-300/2). De préférence à l'intérieur du bloc carter se trouve tous les éléments nécessaires au pivotement et à l'équilibrage par deux ou trois ressorts de la porte basculante. La présente invention et ses avantages seront mieux compris dans la description suivante des formes de 35 réalisations données à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans Lesquels :La fig. 1 est une vue d'ensemble d'un appareil motorisé installé sur une porte basculante avec serrure de verrouillage déverrouillage automatique et système de neutralisation. La fig. 2-3 est une vue de profil schématisé, porte basculante avec système de verrouillage déverrouillage par serrure automatique et du système de neutralisation détaillé. -4-

La fig. 4 est une coupe longitudinale de l'appareil équipé de la motorisation implanté sur un cadre fixe de porte basculante et accouplé au panneau basculant de la porte. La fig. 5 est une coupe transversale de l'appareil avec motorisation en instance de fixation sur le cadre fixe de la porte basculante.

La fig. 1-2 représente : une porte basculante classique comprenant un panneau basculant (1) et un cadre fixe (2). Le panneau basculant (1) pivote autour d'un axe d'alignement 5-5' tout en étant suspendu de part et d'autre à l'arbre (11) du bloc carter (10) et par l'intermédiaire de la tête de levier (12), du levier d'entraînement (3) et du palier d'articulation (4). L'ensemble de la porte basculante comporte dans sa partie haute fixé de part et d'autre du cadre fixe (2), deux rails (7) suspendus aux extrémités par deux tirants (8), les rails sont munis chacun d'une butée de fin de course (9). En ouverture ou en fermeture, les rails (7) supportent et guident le panneau basculant (1) horizontalement en partie haute grâce à deux axes avec roulements (6) solidaires avec le panneau basculant (1). La porte basculante ainsi définie est équipée selon l'invention de deux appareils motorisés (30) disposés et fixés sur le cadre fixe (2) de part et d'autre. Les arbres (1l) des deux appareils doivent être en alignement avec l'axe 5-5'. Chaque appareil motorisé comporte un bloc carter (10) intégrant le mécanisme d'équilibrage par ressorts (15), de suspension et d'entraînement de la porte basculante (1). La motorisation de cet ensemble est réalisé par un motoréducteur (30) embroché sur l'embout cannelé de l'arbre de pivotement (11) du bloc carter (10). Le support table motoréducteur (30-32) est accouplé par une cuillère (31) à un câble gainé (51-52) à une serrure à commande automatique (50) fixés dans le haut du cadre fixe (2). L'appareil bloc carter (10) motoréducteur (30) est couplé avec un système de neutralisation (40) et, fixé de part et d'autre du cadre fixe (2) en haut de chaque table motoréducteur (30-32). Le bloc carter (10) ayant une partie de l'arbre de pivotement (1l) débouchant cannelé, le motoréducteur (30) vient s'embrocher sur le bout cannelé de l'arbre (11) à entraîner. Une vis et une rondelle (35) maintiennent 25 le motoréducteur (30) en place. Pour pouvoir s'embrocher sur la partie cannelée de l'arbre de pivotement (11), le motoréducteur (30) possède un arbre creux (34) cannelé. Les cannelures des deux arbres doivent être complémentaires et de même longueur afin de pouvoir garder le motoréducteur (30) embroché et suspendu. En variante, d'autres sections ou formes d'entraînement embrochables peuvent être utilisées (clavettes, goupilles, goujons ...). 30 Le motoréducteur (30) est boulonné par deux vis-écrous (36) à une table-support (32). Aux extrémités de celle-ci, se trouvent fixés deux tampons amortisseurs (33) avec tiges filetées pouvant être réglées ainsi qu'une cuillère 31 couplée au câble gainé (51-52). La fig. 3 illustre le détail du système de neutralisation. Il comporte un support plat (41) à fixer au cadre fixe (2). Le support plat (41) solidaire et soudé à l'une de ses extrémités avec un axe fileté (44) muni d'une partie 35 décolletée qui fait office de siège, à un ressort de freinage (43). A l'embrochage du motoréducteur (30), la coulisse (25) est traversée par l'axe fileté (44). Le corps (40-42) est vissé sur l'axe fileté (44). Ainsi la table support motoréducteur (30-32) est prise en étau ou non selon que l'on serre ou non le corps de levier (40-42) contre la table-support (32). -5-

La fig. (4-5) illustre en détail l'un des mécanisme d'équilibrage, de pivotement et d'entraînement par motorisation constituant l'appareil selon l'invention. L'ensemble de l'appareil est conçu pour être fixé par deux vis (24) au cadre fixe (2). L'ensemble est réuni dans un bloc carter (10) en tôle forte de 3 mm. L'une des faces du carter 10 est ouverte. Un couvercle (18) sert de fermeture. Ce même couvercle 18 comporte deux lumières, l'une permettant le passage de l'oeil de la photocellule (19) et l'autre le passage du canon du palier (20). Le carter (10) comporte une lumière pour le passage de l'arbre de pivotement (11) ainsi que deux trous permettant le passage de deux vis (24). II comporte également deux trous de passage des tirants (16), de réglage (17) des ressorts (15). A l'intérieur du carter (10) se trouve également une assise (21) en tôle permet-tant d'y fixer le palier de pivotement (20) à aiguilles (25) amovible.

Le palier (20) est traversé par l'arbre de pivotement et de suspension (II). Celui-ci a une partie centrale cylindrique qui est en contact avec deux cages à aiguilles (25). Sur cette partie cylindrique est soudée le levier (22) avec axe à rotule (13) servant d'articulation du balancier (14). Sur ce même balancier (14) sont accrochés les ressorts (15). A l'autre extrémité, les ressorts (15) sont accrochés à un étrier (16) muni d'une partie filetée et traversée par deux tirants filetés (17) de réglage. Le réglage de la tension des ressorts (15) se règle de l'extérieur du carter (10). L'arbre (11) de pivotement et de suspension, traverse le carter (10). A l'une des extrémités débouchantes l'arbre (11) est décolleté et cannelé. A l'autre extrémité, la partie décolletée est traversée par une rainure (26) en forme de demi-lune permettant au levier (3) de s'emboîter dans cette rainure (26). Et ainsi de pouvoir être entraîné après avoir été fixé par deux vis (27) sur la tête de levier (12). Le levier (12) et l'arbre (11) sont solidarisés par une vis (28). La largeur de la rainure en demi-lune (26) correspond à l'épaisseur du levier (3). Le fonctionnement automatique du panneau basculant (1) selon l'invention est décrit ci-après. Le panneau basculant (1) étant en position fermée, la serrure (50) est verrouillée. Pour ouvrir la porte (1), l'utilisateur commande la mise en route automatique. Lors du démarrage du cycle automatique, les carcasses des deux motoréducteurs (30) sont solidaires avec la table-support (32). L'une de ces tables-supports (32) est munie d'une cuillère (31) couplée par un câble gainé (51-52) à la serrure (50). L'ensemble se met à osciller un court instant autour de son arbre creux moteur (34) couplé à l'arbre de pivotement (1l). Les deux carcasses des motoréducteurs (30) oscillent en sens inverse de l'effort F à produire, FR étant la force résistante provoquant l'oscillation. Lorsque les tampons amortisseurs (33), hauts ou bas, ont fini leurs courses en butant contre le mur du local, la serrure (50) a été déverrouillée ou verrouillée automatiquement. Seulement à ce moment, les motoréducteurs (30) entraînent l'arbre de pivotement (11) et donc les leviers (3) qui soulèvent le panneau basculant (1). Pour la fermeture automatique du panneau basculant 1, le cycle inverse se produit dans le même ordre. De cette description, on constate que l'invention permet d'atteindre tous les buts mentionnés ; notamment l'appareil sous forme de bloc carter (10) est fabriqué en série sans tenir compte de la hauteur de porte (1) à en équiper et, hors fabrication de la porte de garage (1-2). On évite ainsi toutes les complexités de fabrication et sans limitation de hauteur de porte 1.L'appareil sous forme de bloc carter (10) peut être facilement motorisé par embrochage du motoréducteur (30). On évite ainsi les problèmes d'alignement entre l'arbre creux motoréducteur (34) et l'arbre de pivotement (Il) d'entraînement du panneau basculant (I). On évite également l'utilisation d'accouplement ou de transmission. -6-

La motorisation peut également être équipée d'une ou deux serrures à verrouillage déverrouillage automatique (50) et d'un mécanisme de neutralisation contrairement à l'art antérieur et lorsque les motoréducteurs (30) sont fixés rigidement sur la structure de la porte basculante (1-2) sans système d'oscillation selon l'invention.

Claims (13)

REVENDICATIONS

1. Dispositif compact et autonome pour porte de garage comprenant un bloc calter (10) pouvant être implanté par deux vis (24) sur chaque montant latéral du cadre fixe (2) d'une porte de garage basculante (l-2) à réaliser, l'appareil pouvant être utilisé pour fabriquer des portes basculantes (1-2) sans limitation de hauteur et comprenant une motorisation équipée d'un motoréducteur (30) couplé à une serrure automatique (50) et d'un système de neutralisation, caractérisé en ce que ; le bloc carter (10) comporte un arbre de pivotement (Il) débouchant de part et d'autre, ce même arbre de pivotement (Il) étant supporté par un palier (20) muni de deux cages à aiguilles (25) .

2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ; l'un des bouts de l'arbre de pivotement (11) décolleté, comporte une rainure traversante en forme de demi-lune (26) permettant à un levier d'entraînement 10 (3) de s'y emboîter et de s'accoupler avec une tête de levier (12).

3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que ; la rainure traversante (26) a une largeur identique à l'épaisseur du levier d'entraînement (3).

4) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que ; l'autre bout de l'arbre de pivotement (Il) débouchant et décolleté comporte des cannelures d'entraînement. 15

5) Dispositif selon le revendication 4 caractérisé en ce que ; les cannelures du bout d'arbre de pivotement (Il) sont complémentaires aux cannelures de l'arbre creux (34) du motoréducteur (30) et de même longueur.

6) Dispositif selon le revendication 5 caractérisé en ce que ; le motoréducteur 30 est muni d'un arbre de commande creux (34) agencé pour être embroché sur le bout d'arbre décolleté et cannelé (Il) et maintenu en position latérale par une vis rondelle (35). 20

7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ; le motoréducteur (30) est fixé par deux vis et écrous (36) à une table support (32) elle-même munie aux deux extrémités de deux tampons amortisseurs (33) à tige filetée et écrous.

8) Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que ; la table support (32) du motoréducteur (30) est couplée à une cuillère (31) elle-même couplée à la serrure de verrouillage déverrouillage (50) par un câble 25 gainé (51-52).

9) Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que ; le motoréducteur (30), la table support (32) et la cuillère (31) oscillent ensemble à chaque démarrage de cycle automatique. L'amplitude de l'oscillation correspond à la course de verrouillage déverrouillage de 15mm de la serrure (50).

10) Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que ; la table support (32) du motoréducteur (30)-8- comporte dans sa partie haute et sur l'un des flancs une coulisse (36) traversée par un axe fileté (44) soudé sur un support (41) lui-même fixé sur le montant latéral du cadre fixe (2).

11) Dispositif selon la revendication 10 caractérisé en ce que ; l'axe fileté (44) comporte à l'extrémité un ressort de freinage (43) en contact avec un corps de levier (40-42) lui-même vissé sur la partie filetée de l'axe 5 (44).

12) Dispositif selon la revendication 11 caractérisé en ce que ; le corps de levier (40-42) peut prendre en étau l'un des flancs de la table support (32).

13) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ; le corps de levier (40-42) étant desserré alors que le panneau basculant (1) est fermé, le panneau ou la porte (1) se trouve en 10 mode automatique intégral avec verrouillage déverrouillage automatique de la serrure (50).