FR2924668A3

FR2924668A3 - Radiator tank for motor vehicle, has extensible piece forming sealed connection between bonnet and front branch of tank, such that extensible piece is unfolded and folded based on position of bonnet with respect to tank

Info

Publication number: FR2924668A3
Application number: FR0759578A
Authority: FR
Inventors: Mateo Jose Fernandez
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2007-12-05
Filing date: 2007-12-05
Publication date: 2009-06-12

Abstract

The tank (1) has a central part (3) forming a U-shaped gutter that is opened towards the top and closed at its ends by lateral flanges, where the tank supports a windscreen (4) along a rear branch (5). The flanges are supported on a body shell of a vehicle. An extensible piece (6) forms a sealed connection between a bonnet (2) and a front branch (7) of the tank, such that the extensible piece is unfolded and folded based on a position of the bonnet with respect to the tank. The piece is made of extensible plastic or elastomeric material.

Description

1 BOITE À EAU DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne une boîte à eau pour véhicule automobile. La présente invention concerne plus particulièrement une boite à eau destinée à la partie avant de caisse d'un véhicule située sous un capot et comportant une partie centrale formant une gouttière en U ouvert vers le haut et fermée à ses extrémités par des joues latérales s'appuyant sur la caisse du véhicule, ladite boîte à eau supportant un pare-brise selon un premier côté longitudinal. The present invention relates to a water box for a motor vehicle. The present invention relates more particularly to a water box for the front part of a vehicle under a hood and having a central portion forming a U-shaped channel open upwards and closed at its ends by side cheeks s' pressing the vehicle body, said water box supporting a windshield according to a first longitudinal side.

ETAT DE LA TECHNIQUE : STATE OF THE ART

Dans un véhicule automobile, on prévoit à la partie inférieure du pare-brise avant une structure, couramment appelée boîte à eau ou gouttière transversale d'auvent, destinée à recueillir les eaux de ruissellement s'écoulant du pare-brise et à servir de source d'air de ventilation pour l'habitacle. Par ailleurs, cette structure peut parfois servir de soutien direct du bas du pare-brise. Dans d'autre cas, elle est fixée à la traverse inférieure de baie. Le document FR 2 788 250 au nom de la Demanderesse montre une telle structure dans laquelle la boîte à eau est prévue pour être démontable. L'influence de la boîte à eau sur les collisions a déjà donné lieu à des recommandations. In a motor vehicle, there is provided at the lower part of the front windshield a structure, commonly called water box or transverse canopy gutter, intended to collect the runoff from the windshield and serve as a source ventilation air for the passenger compartment. Moreover, this structure can sometimes serve as a direct support of the bottom of the windshield. In other cases, it is attached to the lower bay rail. The document FR 2 788 250 in the name of the Applicant shows such a structure in which the water box is provided to be dismountable. The influence of the water box on collisions has already given rise to recommendations.

Pour absorber l'énergie générée par le choc d'un piéton sur le capot, celui-ci doit s'affaisser suffisamment sur le compartiment moteur selon une course déterminée par les normes. Pour assurer une telle déflexion du capot, la zone arrière du capot telle que décrite dans le document FR 2 788 250 doit être souple. Cette contrainte est incompatible avec l'obligation d'étanchéifier le compartiment moteur et l'alimentation en air de l'habitacle reliée à la boîte à eau. Classiquement, l'étanchéité de la boite à eau est assurée par joint monté sur un côté rigide de la boite à eau. To absorb the energy generated by the impact of a pedestrian on the hood, it must sag sufficiently on the engine compartment in a race determined by standards. To ensure such deflection of the cover, the rear area of the cover as described in document FR 2 788 250 must be flexible. This constraint is incompatible with the obligation to seal the engine compartment and the air supply of the passenger compartment connected to the water box. Conventionally, the sealing of the water box is provided by seal mounted on a rigid side of the water box.

EXPOSE DE L'INVENTION : L'objet de l'invention est d'améliorer la boîte à eau connue par le document FR 2 788 250 pour offrir une meilleure sécurité à un piéton victime d'une collision et dont la tête porte sur le capot au voisinage de boîte à eau tout en garantissant un bon niveau étanchéité entre le compartiment moteur et l'alimentation en air de l'habitacle. La présente invention atteint ces buts en proposant une boîte à eau du type décrit précédemment caractérisée en ce qu'une pièce extensible réalise une liaison étanche entre le capot et un deuxième côté longitudinal de la boîte à eau de telle sorte que ladite pièce extensible se déploie et se replie en fonction de la position du capot par rapport à la boîte à eau. DISCLOSURE OF THE INVENTION: The object of the invention is to improve the water box known from the document FR 2 788 250 to provide better safety to a pedestrian victim of a collision whose head is on the hood in the vicinity of the water box while ensuring a good level of sealing between the engine compartment and the air supply of the passenger compartment. The present invention achieves these objects by proposing a water box of the type described above characterized in that an extensible piece makes a tight connection between the cover and a second longitudinal side of the water box so that said expandable part deploys and folds depending on the position of the hood relative to the water box.

DESCRIPTION DES FUGURES : D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non limitative et doit être lue au regard des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d'une boîte à eau conforme à l'invention selon le sens longitudinal du véhicule en position initiale ; et - la figure 2 est une est une représentation schématique d'une boîte à eau conforme à l'invention selon le sens longitudinal du véhicule dans laquelle le capot est en position affaissée et en position relevée. DESCRIPTION OF THE FUGURES: Other features and advantages of the invention will emerge from the description which follows, which is purely illustrative and nonlimiting and should be read with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a schematic representation of a water box according to the invention in the longitudinal direction of the vehicle in the initial position; and - Figure 2 is a schematic representation of a water box according to the invention in the longitudinal direction of the vehicle in which the hood is in the collapsed position and in the raised position.

DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE REALISATION PREFERES DE L'INVENTION : DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION:

Comme le montre schématiquement les figures 1 et 2, la boîte à eau 1, sous forme générale d'une poutre en U ouvert vers le haut, est disposée sous et à l'arrière du capot 2 du véhicule, devant le pare-brise 4 qui repose sur un côté longitudinal 5 de la boîte à eau 1. La branche avant 7 de la boîte à eau 1 forme un rebord susceptible de porter une pièce extensible 6 venant réaliser une étanchéité du compartiment moteur par rapport à la boîte à eau 1. La branche arrière 5 de la boîte à eau 1 peut aussi comporter des logements et/ou des fixations non représentées pour les mécanismes d'essuie-glace et des dispositifs de prise d'air. As shown diagrammatically in FIGS. 1 and 2, the water box 1, in the general form of an upwardly open U-shaped beam, is disposed under and behind the hood 2 of the vehicle, in front of the windshield 4 which rests on a longitudinal side 5 of the water box 1. The front branch 7 of the water box 1 forms a flange capable of carrying an expandable piece 6 sealing the engine compartment relative to the water box 1. The rear branch 5 of the water box 1 may also include housings and / or fasteners not shown for the mechanisms of wiper and air intake devices.

La boîte à eau 1 est fermée à ses extrémités par des joues latérales se terminant par des plateaux de fixation comportant des perçages supplémentaires de fixation sur la joue latérale du tablier du véhicule. Les plateaux de fixation forment donc deux appuis éloignés portant la partie centrale de la boîte à eau 1 (on peut négliger les fixations de la partie centrale au niveau des perçages). Les figures 1 et 2 représentent une boite à eau 1 dont le côté longitudinal 7 porte une pièce extensible 6 qui relie le capot 2 à la boite à eau 1 tout en assurant l'étanchéité du compartiment moteur des conduits d'air de l'habitacle. La pièce extensible 6 est reliée à la doublure du capot 2 d'une part et au coté longitudinal 7 de la boite à eau 1 d'autre part. Ces liaisons sont réalisées par vissage, collage, clipsage ou chaussage des extrémités de la pièce extensible 6 sur ces éléments. Sur la figure 1, le capot 2 est représenté en position initiale en trait continu obturant le compartiment moteur situé en dessous et en position relevée en trait pointillés dans laquelle un utilisateur peut avoir accès au compartiment moteur. La figure 2 représente le capot 2 selon une autre position. En trait pointillés, le capot 2 est en position affaissée après avoir subit un choc piéton par exemple Dans ces deux positions, l'étanchéité est assurée par la pièce extensible 6 comportant une partie centrale 8 constituée de plis de matière en forme de dents de scie permettent de se déplier et de se replier sur eux-mêmes selon la position du capot par rapport à la boîte à eau. De cette façon, le capot 2 peut s'affaisser en cas de choc pour assurer un bon amortissement de l'énergie générée. Lorsque le capot 2 est en position relevée, les plis de matière se déploient pour suivre le mouvement du capot pour assurer l'étanchéité entre la boite à eau et le compartiment moteur. Dans le mode de réalisation tel que revendiqué, la pièce extensible 6 est réalisée en matière plastique extensible permettant de réaliser la partie centrale 8 pour laquelle les plis de matière doivent supporter les mouvements de capot 2 par rapport à la boite à eau 1. The water box 1 is closed at its ends by side cheeks ending in fixing plates having additional fixing holes on the side cheek of the vehicle deck. The fixing plates thus form two remote supports carrying the central part of the water box 1 (we can neglect the fastenings of the central part at the holes). Figures 1 and 2 show a water box 1 whose longitudinal side 7 carries an extensible piece 6 which connects the cover 2 to the water box 1 while ensuring the sealing of the engine compartment of the air ducts of the passenger compartment . The extensible piece 6 is connected to the lining of the cover 2 on the one hand and to the longitudinal side 7 of the water box 1 on the other hand. These connections are made by screwing, gluing, clipping or donning the ends of the extensible piece 6 on these elements. In Figure 1, the cover 2 is shown in the initial position in a continuous line closing the engine compartment located below and in the raised position in dotted line in which a user can access the engine compartment. Figure 2 shows the cover 2 according to another position. In dashed line, the cover 2 is in the collapsed position after being subjected to a pedestrian impact, for example In these two positions, the seal is ensured by the extensible part 6 comprising a central part 8 made up of folds of material in the form of saw teeth allow to unfold and fold on themselves depending on the position of the hood relative to the water box. In this way, the cover 2 can sag in case of shock to ensure good damping of the energy generated. When the hood 2 is in the raised position, the folds of material unfold to follow the movement of the hood to seal between the water box and the engine compartment. In the embodiment as claimed, the extensible piece 6 is made of extensible plastic material for producing the central portion 8 for which the plies of material must withstand the hood movements 2 relative to the water box 1.

Claims

1. Water box (1) for the front part of a vehicle under a hood (2) and having a central portion (3) forming a U-shaped channel open upwards and closed at its ends by lateral cheeks resting on the body of the vehicle, said water box (1) supporting a windshield (4) according to a first longitudinal side (5), characterized in that an extensible piece (6) makes a tight connection between the cover (2) and a second longitudinal side (7) of the water box (1) so that said expandable part (6) unfolds and folds according to the position of the cover (2) with respect to the water box (1).

2. water box (1) according to claim 1, characterized in that the extensible piece (6) is rigidly connected by screwing, gluing, clipping or donning at one end on the cover (2) on the one hand, and on the second longitudinal side (7) of the water box (1) on the other hand.

3. water box (1) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the extensible piece (6) comprises a central portion (8) having a predetermined number of material folds in the form of sawtooth allow to unfold and fold on themselves according to the position of the cover (2) relative to the water box (1).

4. Water box (1) according to claim 3, characterized in that the central portion (8) of the extensible piece (6) evolves between a folded position in which the folds of material are folded over each other when the hood (2) collapses in the event of impact, and an unfolded position in which the plies of material are no longer in contact with each other when the cover (2) is open to give access to the engine compartment of the vehicle.

5. Water box (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the extensible piece (6) is 10 made of extensible plastic or rubber.