FR2922513A1 - Kit amovible feux directionnels de securite, adaptable a tous types de velos - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un kit de feux directionnels amovibles, comprenant- au moins deux feux directionnels (19a, 19b), monté sur un châssis lequel est susceptible d'être fixé sur la tige avant (37) d'un vélo et étant susceptibles d'être allumés et éteints au moyen d'une commande (25) ; et- au moins deux feux directionnels (4a, 4b) et un éclairage arrière (3), monté sur un châssis (2) ; lequel est susceptible d'être fixé sur la tige de selle (38) d'un vélo, et comporte un endroit pour loger une alimentation (8) ;- les feux étant respectivement reliés à l'alimentation (8) et à un moyen de commande (25) sont par ailleurs flexibles.
Description
1 KIT FEUX DIRECTIONNELS DE SECURITE AMOVIBLE
Face à l'accroissement d'activité du vélo à Paris, à Lyon, récemment à Marseille ainsi que dans les autres villes françaises et la multiplication des accidents de la circulation, dans lesquels sont de plus en plus impliqués les cyclistes ; en tant qu'auteurs ou victimes (comme le confirment tous les sondages réalisés sur le sujet), la création du KIT AMOVIBLE FEUX DIRECTIONNELS DE SECURITE - avant et arrière - adaptables à tous types de vélos me paraît indispensable ou d'une importance capitale sur deux points.
D'abord, il s'agit de protéger les cyclistes contre tous risques d'accident, dont ils peuvent être victimes, en leur permettant de prévenir, grâce aux feux directionnels arrière, les autres usagers de la voie publique (route) particulièrement les véhicules terrestres à moteur, de leur intention de changer de voie, de direction et par conséquent d'éviter tout mouvement brusque de nature à provoquer des accidents ou en être victimes.
Ensuite, il s'agit de protéger les piétons, les personnes à mobilité réduite (enfants, personnes âgées, personnes handicapées ...), grâce aux feux directionnels avant, en leur faisant connaître l'intention véritable du cycliste ; lorsque ce dernier souhaite tourner à droite ou à gauche, évitant par ce biais tout risque de collusion.
Par ailleurs, il convient de préciser que le KIT AMOVIBLE FEUX DIRECTIONNELS, non seulement s'adapte en toute sécurité à tous types de vélos, mais encore se monte en toute aisance et ceci en l'absence de tout outil. 30
2 La présente invention a donc pour objet un kit de feux directionnels amovibles, comprenant au moins deux feux directionnels, monté sur un châssis lequel est susceptible d'être fixé sur la tige avant d'un vélo et étant susceptibles d'être allumés et éteints au moyen d'une commande ; et au moins deux feux directionnels et un éclairage arrière, monté sur un châssis ; lequel est susceptible d'être fixé sur la tige de selle d'un vélo, et comporte un endroit pour loger une alimentation ; les feux étant respectivement reliés à l'alimentation et à un moyen de commande sont par ailleurs flexibles.
Les châssis peuvent être susceptibles d'être fixés sur la tige avant et la tige de selle au moyen d'un collier.
Le kit de feux peut en outre comporter un témoin de fonctionnement.
Le kit de feux peut en outre comporter un témoin d'usure de pile -, de préférence disposé sur le châssis destiné à être 25 fixé sur la tige avant du vélo.
Le collier peut comporter deux trous, aux extrémités pouvant être fermé grâce à une vis logée dans un des deux trous de façon inamovible. Le kit de feux peut comporter une commande séparée pour l'éclairage arrière.
Le(s) moyen(s) de commande peuvent être disposés sur un boîtier de commande amovible susceptible d'être fixé sur le guidon.
Le kit de feux peut comporter, en outre, un feu de détresse.
Le(s) témoin(s) de fonctionnement et/ou d'usure de pile peuvent être disposés sur le boîtier de commande amovible. 10 Sur les Figures : 1 : Feux directionnels amovibles, arrière 2 : Support ou châssis de feux directionnels arrière 3 : Eclairage arrière centre 15 4a : Feu directionnel arrière, côté gauche 4b : Feu directionnel arrière, côté droit 5a : Partie flexible 5b : Partie flexible 6 Emplacement de clip de fixation de feux 20 directionnels arrière sur la tige de la selle 7a : Partie basse de fixation sur la tige de selle 7b Partie haute de fixation sur la tige de selle 8 : 2 piles rechargeables R14 Type C 9 : Curseur Marche / Arrêt 25 10 Témoin de fonctionnement 11 : Rail de fixation sur la tige de selle (de la partie haute) 12 : Cordon d'alimentation arrière 13a: Couvercle côté gauche 30 13b: Couvercle côté droit 14 Couvercle centre 15 : 4 diodes 16a: 12 diodes feux directionnels côté gauche b: 17 18 19a: 19b: 20a: 20b: 21 22 : Collier de fixation de feux sur la tige de guidon 10 23 : Trous de fixation manuelle 24 : Vis 25 Commande générale des feux directionnels amovibles 26 : Bouton de manipulation 27 : Pour tourner à gauche 15 28 : Position neutre 29 : Pour tourner à droite 30 : Témoin d'usure des piles 31 30 Adaptable à tous types de vélos (femme, homme, enfants, sportifs ...), le KIT FEUX DIRECTIONNELS AMOVIBLES DE SECURITE se compose de : 4 12 diodes feux directionnels côté droit Feux directionnels amovibles, avant Partie fixable sur la tige du guidon Feu directionnel côté gauche Feu directionnel côté droit Partie flexible Partie flexible Cordon d'alimentation (avant) Allumage autonome de l'éclairage arrière (du centre) 20 32 : Branchement du cordon feux directionnels arrière 33 . Collier de fixation de la commande générale des feux directionnels sur le guidon 34 : Feu de détresse (en l'enfonçant) 35 : Branchement du cordon feux directionnels avant 25 36 Guidon 37 : Tige du guidon 38 : Tige de selle 39 : Cadre 40 : Scratch Deux (2) feux directionnels avant 19a, 19b (un pour tourner à gauche et un autre pour tourner à droite). Ils sont fixables manuellement, en toute facilité, sans utilisation d'outils grâce notamment à un 5 collier 22 disposant de deux vis 24 en permanence. Ce collier existe en 3 types adaptables à chaque tige des vélos. Trois (3) feux directionnels arrière (un pour tourner à gauche 4a, un éclairage au centre 3, et un pour tourner à droite 4b). D'une commande générale 25 des feux directionnels avant 17 et arrière 1 qui comprend : la position N, comme neutre 28, G pour tourner à gauche 27, D pour tourner à droite 29, d'un feu de détresse en enfonçant le bouton noir 34 du centre ; de l'allumage autonome de l'éclairage arrière 31. Cette commande dispose, en outre, d'une manipulation 26 permettant de cliquer à gauche ou droite. Par ailleurs, elle est fixable sur le guidon grâce à son collier 33. Elle comprend deux branchements (un pour le cordon feux directionnels avant 35 et un autre pour les feux directionnels arrière 32). Deux cordons d'alimentation (un pour les feux directionnels avant 21 et un autre pour les feux directionnels arrière 12). D'une source d'alimentation pour tous les feux directionnels (avant comme arrière), disposant de 2 piles R14 type C 8, rechargeables, d'un curseur Marche / Arrêt 9 et d'un témoin de fonctionnement 10.
S'agissant du montage, il est utile de préciser que : Les feux directionnels avant 17 se fixent sur la tige du guidon 37, ils sont reliés à la commande générale 25, grâce au cordon avant d'alimentation 21. 6 Les cordons d'alimentation 12, 21 passent le long du cadre 39 grâce à un scratch 40. Les feux directionnels (avant 19a, 19b comme arrière 4a, 4b) comportant des diodes 15, 16a, 16b à la place 5 des ampoules. La commande générale 25 à collier se fixe sur le guidon 36 de préférence du côté gauche.
Conclusion : 10 Puisqu'il est question d'équilibre en utilisant le vélo, il est plus confortable de clignoter en utilisant la centrale générale des feux directionnels avec sa main, évitant ainsi le risque de perdre tout équilibre, de tomber et de subir un préjudice corporel difficilement réparable. 15
Claims (9)
1. Kit de feux directionnels amovibles, comprenant au moins deux feux directionnels (19a, 19b), montés sur un châssis lequel est susceptible d'être fixé sur la tige avant (37) d'un vélo et étant susceptibles d'être allumés et éteints au moyen d'une commande (25) ; et au moins deux feux directionnels (4a, 4b) et un éclairage arrière (3), monté sur un châssis (2) ; lequel est susceptible d'être fixé sur la tige de selle (38) d'un vélo, et comporte un endroit pour loger une alimentation (8) ; les feux étant respectivement reliés à l'alimentation 15 (8) et à un moyen de commande (25) sont par ailleurs flexibles.
2. Kit de feux selon la revendication 1, dans lequel les châssis sont susceptibles d'être fixés sur la tige avant et 20 la tige de selle au moyen d'un collier.
3. Kit de feux selon les revendications 1 et 2, comportant en outre un témoin de fonctionnement (10). 25
4. Kit de feux selon l'une des revendications 1 à 2, comportant en outre un témoin d'usure de pile (30), de préférence disposé sur le châssis destiné à être fixé sur la tige avant du vélo. 30
5. Kit de feux selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel le collier (22) comporte deux trous, aux extrémités pouvant être fermé grâce à une vis (24) logée dans un des deux trous de façon inamovible. 5
6. Kit de feux selon l'une des revendications 1 à 5, comportant une commande séparée (31) pour l'éclairage arrière.
7. Kit de feux selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le(s) moyen(s) de commande sont disposés sur un boîtier de commande amovible susceptible d'être fixé sur le guidon. 10
8. Kit de feux selon l'une des revendications 1 à 7, comportant en outre, un bouton feu de détresse (34).
9. Kit de feux selon l'une des revendications 3 à 8, dans 15 lequel le(s) témoin(s) de fonctionnement (10) et/ou d'usure de pile (30) sont disposés sur le boîtier de commande amovible. 20
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2007
- 2007-10-19 FR FR0707330A patent/FR2922513B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| FR2922513B1 (fr) | 2010-06-04 |
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