Dispositif de montage d'au moins une béquille de support d'un capot de véhicule automobile. La présente invention concerne un dispositif de montage d'une béquille de support d'un capot de véhicule automobile, ainsi qu'un capot de véhicule automobile équipé d'un tel dispositif de montage d'une béquille. Les capots de véhicules automobiles sont équipés d'une béquille qui est généralement formée par un bras ou une tige métallique allongée. Cette tige allongée comporte une première extrémité coudée montée articulée dans un logement ménagé dans une agrafe solidaire de face interne du capot et une seconde extrémité destinée à coopérer avec un moyen d'immobilisation prévu sur le bord d'une ouverture ménagée dans la carrosserie pour accéder au moteur. La béquille est donc apte à être déplacée par basculement entre une position passive maintenue sur la face interne du capot et une position active de main-tien du capot en position d'ouverture. Selon le type de véhicule et la masse du capot, la tige allongée formant la béquille présente un diamètre plus ou moins important. Compte tenu de ces différents diamètres, les constructeurs de véhicules sont donc obligés de prévoir plusieurs versions d'agrafes avec des logements pré-sentant un diamètre adapté au diamètre de l'extrémité coudée de chaque tige ce qui multiplie le nombre de pièces et augmente bien évidemment les coûts. Device for mounting at least one support stand for a motor vehicle hood. The present invention relates to a device for mounting a support leg of a hood of a motor vehicle, and a hood of a motor vehicle equipped with such a device for mounting a stand. Motor vehicle hoods are equipped with a kickstand which is generally formed by an arm or an elongated metal rod. This elongated rod has a first bent end hinged in a housing formed in a clip integral with the inner face of the cover and a second end intended to cooperate with a means of immobilization provided on the edge of an opening in the bodywork to access to the engine. The stand is thus adapted to be moved by tilting between a passive position maintained on the inner face of the cover and an active position of hand-keeping the cover in the open position. Depending on the type of vehicle and the mass of the bonnet, the elongated rod forming the stand has a larger or smaller diameter. Given these different diameters, vehicle manufacturers are therefore obliged to provide several versions of staples with housing pre-sensing a diameter adapted to the diameter of the bent end of each rod which multiplies the number of parts and increases well obviously the costs.
L'invention a donc pour but de proposer un dispositif de montage d'au moins une béquille de support d'un capot de véhicule automobile qui remédie à ces inconvénients et qui soit simple à fabriquer et à utiliser. L'invention a donc pour objet un dispositif de montage d'au moins une béquille de support d'un capot de véhicule automobile, ladite béquille étant formée par une tige allongée comportant une extrémité coudée montée articulée dans un logement ménagé dans une agrafe solidaire de la face interne du capot, caractérisé en ce que le logement de l'agrafe comporte des moyens de positionnement d'une première tige et d'une seconde tige présentant des diamètres différents. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - les moyens de positionnement comprennent une première partie de loge-ment présentant un diamètre sensiblement égal au diamètre de l'extrémité coudée 2 de la première tige et une seconde partie de logement présentant un diamètre sensiblement égal au diamètre de l'extrémité coudée de la seconde tige, le dia-mètre de l'extrémité coudée de la seconde tige étant inférieur au diamètre de l'extrémité coudée de la première tige, - la première et la seconde parties de logement sont coaxiales, la seconde partie étant située dans le prolongement de la première partie par rapport au sens d'introduction de l'extrémité coudée de la tige dans le logement, - la première partie comprend un orifice ménagé dans une paroi de l'agrafe, s'étendant perpendiculairement au sens d'introduction de l'extrémité coudée de la tige dans le logement, - la seconde partie comprend un alésage ménagé dans une bague formée dans le logement, ledit alésage s'étendant dans le sens d'introduction de l'extrémité coudée de la tige dans le logement, - la longueur de l'extrémité coudée de la première tige est inférieure à la longueur de l'extrémité coudée de la seconde tige, et - l'agrafage est une pièce en matière plastique moulée. L'invention a également pour objet un capot de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un tel dispositif de montage d'au moins une béquille. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de fa description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux des- sins annexés, sur lesquels : - la Fig. 1 est une vue schématique en perspective et partielle d'un dispositif de montage d'une béquille de support d'un capot de véhicule automobile dans la position de maintien de ce capot en position d'ouverture, - la Fig. 2 est une vue schématique en perspective d'une agrafe du disposi- tif de montage avec un premier type de béquille, - la Fig. 3 est une vue schématique en perspective de l'agrafe du dispositif de montage avec un second type de béquille, et - la Fig. 4 est une vue de côté selon la flèche F de la Fig. 3. The invention therefore aims to provide a device for mounting at least one support stand of a motor vehicle hood that overcomes these disadvantages and is simple to manufacture and use. The invention therefore relates to a device for mounting at least one support leg of a motor vehicle hood, said stand being formed by an elongated rod having a bent end articulated in a housing formed in a clip secured to the inner face of the cover, characterized in that the housing of the clip comprises means for positioning a first rod and a second rod having different diameters. According to other characteristics of the invention: the positioning means comprise a first housing part having a diameter substantially equal to the diameter of the bent end of the first rod and a second housing portion having a substantially diameter. equal to the diameter of the bent end of the second rod, the dia meter of the bent end of the second rod being smaller than the diameter of the bent end of the first rod, the first and the second housing parts are coaxial, the second portion being located in the extension of the first portion relative to the direction of introduction of the bent end of the rod in the housing, - the first part comprises a hole in a wall of the clip, s extending perpendicularly to the insertion direction of the bent end of the rod in the housing, the second portion comprises a bore formed in a ring formed in the housing, said bore extending in the direction of introduction of the bent end of the rod into the housing, - the length of the bent end of the first rod is less than the length of the bent end of the second rod, and - the stapling is a molded plastic part. The invention also relates to a hood of a motor vehicle, characterized in that it comprises such a device for mounting at least one stand. The features and advantages of the invention will become apparent from the following description given by way of example and with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a diagrammatic perspective and partial view of a device for mounting a stand for supporting a motor vehicle hood in the position for holding the cover in the open position, FIG. 2 is a schematic perspective view of a clip of the mounting device with a first type of stand; FIG. 3 is a schematic perspective view of the staple of the mounting device with a second type of strut, and FIG. 4 is a side view along arrow F of FIG. 3.
Sur la Fig. 1, on a représenté partiellement un capot 1 d'un véhicule auto-mobile monté par l'intermédiaire d'un ensemble d'articulations, non représenté, sur la carrosserie de ce véhicule, en particulier en regard d'une ouverture prévue 3 dans celle-ci pour permettre d'accéder au moteur et autres organes du véhicule, usuellement disposés sous ce capot. Le capot 1 comprend une peau extérieure non visible sur la Fig. 1, et une doublure intérieure la reliée à la périphérie de la peau du capot 1, par exemple par sertissage ou par soudage. De façon classique, l'ouverture du capot 1 après son déverrouillage, s'effectue manuellement en repoussant ce capot 1 vers le haut, son maintien en position d'ouverture étant obtenu au moyen d'un dispositif de support qui comporte une tige allongée 2 formant une béquille. In FIG. 1, there is shown partially a hood 1 of a self-propelled vehicle mounted via a set of joints, not shown, on the bodywork of this vehicle, in particular opposite an opening provided in 3 in this to allow access to the engine and other organs of the vehicle, usually arranged under this hood. The cover 1 comprises an outer skin that is not visible in FIG. 1, and an inner liner connected to the periphery of the skin of the cover 1, for example by crimping or welding. Conventionally, the opening of the cover 1 after unlocking, is done manually by pushing the cover 1 upwards, its holding in the open position being obtained by means of a support device which comprises an elongated rod 2 forming a crutch.
Dans l'exemple de réalisation représenté à la Fig. 1, cette tige allongée 2 est montée en pivotement à une de ses extrémités autour d'un point d'articulation déterminé par une agrafe 10 solidaire de la face interne du capot 1 et plus particulièrement de sa doublure intérieure la. Pour cela, la tige allongée 2 comporte une extrémité 2a coudée qui est montée articulée dans un logement Il ménagé dans l'agrafe 10. Selon le type de véhicule et la masse du capot 1, la tige allongée présente un diamètre plus ou moins important. A cet effet, le logement 11 de l'agrafe 10 comporte des moyens de positionnent d'une première tige allongée 2 (Figs. 1 et 2) et d'une seconde tige allon- gée 20 (Figs. 3 et 4) présentant des diamètres différents. La Fig. 2 montre le positionnement dans le logement 11 d'une première tige allongée 2 dont l'extrémité coudée 2a présente une longueur Il et les Figs. 3 et 4 montrent le positionnement de l'extrémité coudée 20a d'une seconde tige 20 pré-sentant une longueur 12 supérieure à la longueur I1 de la première tige 2. In the embodiment shown in FIG. 1, this elongated rod 2 is pivotally mounted at one of its ends around a pivot point determined by a clip 10 integral with the inner face of the cover 1 and more particularly its inner lining 1a. For this, the elongated rod 2 has a bent end 2a which is articulated in a housing 11 formed in the clip 10. Depending on the type of vehicle and the mass of the cover 1, the elongate rod has a larger or smaller diameter. For this purpose, the housing 11 of the staple 10 comprises means for positioning a first elongate shaft 2 (FIGS 1 and 2) and a second elongated shaft 20 (FIGS. different diameters. Fig. 2 shows the positioning in the housing 11 of a first elongated rod 2, the bent end 2a has a length Il and Figs. 3 and 4 show the positioning of the bent end 20a of a second rod 20 having a length 12 greater than the length I1 of the first rod 2.
Le diamètre de la première tige 2 représentée à la Fig. 2 est supérieur au diamètre de la seconde tige 20 représentée sur les Figs. 3 et 4. Les moyens de positionnement de chacune des tiges allongées 2 ou 20 présentant des diamètres différents comprennent une première partie de loge-ment 12 présentant un diamètre sensiblement égal au diamètre de l'extrémité coudée 2a de la première tige 2. Ainsi que montré à la Fig. 2, la première partie de logement 12 est formée par un orifice 13 ménagé dans une paroi 14 de l'agrafe 10 s'étendant perpendiculairement au sens d'introduction de l'extrémité coudée 2a de la tige 2 dans le logement 11. The diameter of the first rod 2 shown in FIG. 2 is greater than the diameter of the second rod 20 shown in Figs. 3 and 4. The positioning means of each of the elongated rods 2 or 20 having different diameters comprise a first housing portion 12 having a diameter substantially equal to the diameter of the bent end 2a of the first rod 2. As well as shown in FIG. 2, the first housing portion 12 is formed by an orifice 13 formed in a wall 14 of the clip 10 extending perpendicularly to the insertion direction of the bent end 2a of the rod 2 into the housing 11.
Les moyens de positionnement de l'extrémité coudée 20a de la seconde tige 20 comprennent une seconde partie de logement 15 présentant un diamètre sensiblement égal au diamètre de l'extrémité coudée 20a de la seconde tige 20. Ainsi que montré sur les Figs. 3 et 4, la seconde partie de logement 15 comprend un alésage 16 ménagé dans une bague 17 formée dans le logement 11. Cet alésage 16 s'étend dans le sens d'introduction de l'extrémité coudée 20a de la seconde tige 20 dans le logement 11. La première partie de logement 12 et la seconde partie de logement 15 sont coaxiales, la seconde partie de logement 15 étant située dans le prolongement de la première partie de logement 12 par rapport au sens d'introduction de l'extrémité coudée de la tige 2 ou 20 dans le logement 11. L'extrémité coudée 2a de la tige 2 de plus grand diamètre, comme montrée à la Fig. 2, est maintenue dans la première partie de logement 12 par des moyens appropriés, comme par exemple par deux méplats, non représentés. Ces méplats sont disposés, entre la paroi 14 et la bague 17 de la seconde partie de logement 15, dans la première partie de logement 12 dans une partie de section générale en U. Selon une variante, l'extrémité coudée 2a de la tige 2 de plus grand diamètre peut être maintenue directement par l'orifice 13 présentant, dans ce cas, un diamètre adapté à cette extrémité coudée 2a. L'extrémité coudée 20a de la tige 20 de plus petit diamètre est maintenue directement dans l'alésage 16 de la bague 17 de la seconde partie de logement 15 qui présente, pour cela, un diamètre adapté au plus juste avec le diamètre de cette extrémité coudée 20a de la seconde tige 20. The positioning means of the bent end 20a of the second rod 20 comprise a second housing portion 15 having a diameter substantially equal to the diameter of the bent end 20a of the second rod 20. As shown in Figs. 3 and 4, the second housing portion 15 comprises a bore 16 formed in a ring 17 formed in the housing 11. This bore 16 extends in the direction of insertion of the bent end 20a of the second rod 20 into the housing 11. The first housing portion 12 and the second housing portion 15 are coaxial, the second housing portion 15 being located in the extension of the first housing portion 12 relative to the direction of insertion of the bent end of the rod 2 or 20 in the housing 11. The bent end 2a of the rod 2 of larger diameter, as shown in FIG. 2, is maintained in the first housing portion 12 by appropriate means, such as by two flats, not shown. These flats are arranged, between the wall 14 and the ring 17 of the second housing portion 15, in the first housing portion 12 in a generally U-section portion. According to a variant, the bent end 2a of the rod 2 larger diameter can be maintained directly through the orifice 13 having, in this case, a diameter adapted to this bent end 2a. The bent end 20a of the rod 20 of smaller diameter is held directly in the bore 16 of the ring 17 of the second housing portion 15 which has, for this, a diameter adapted to the fairest with the diameter of this end bent 20a of the second rod 20.
De préférence, les différentes parties formant l'agrafe 10, et notamment la bague 17 possédant un diamètre adapté au diamètre de l'extrémité coudée 20a, décrites précédemment sont venus de matière, l'agrafe peut ainsi être une pièce plastique moulée. En variante, la bague 17 peut comprendre une bague complémentaire rapportée disposée coaxialement à la bague 17, cette bague complé- mentaire ayant un diamètre interne adapté au diamètre de l'extrémité coudée 20a. L'agrafe du dispositif de montage selon l'invention permet donc le montage de deux tiges allongées formant chacune une béquille de support du capot, sans aucune modification de l'agrafe ce qui permet de réduire le nombre de pièces à stocker et ainsi de réduire les coûts. Preferably, the various parts forming the clip 10, and in particular the ring 17 having a diameter adapted to the diameter of the bent end 20a, previously described are made of material, the clip can thus be a molded plastic part. As a variant, the ring 17 may comprise an attached complementary ring disposed coaxially with the ring 17, this complementary ring having an internal diameter adapted to the diameter of the bent end 20a. The clip of the mounting device according to the invention thus allows the mounting of two elongated rods each forming a cover support leg, without any modification of the clip which reduces the number of parts to be stored and thus reduce the costs.