FR2918319B1 - Ligne de transmission pour un vehicule automobile - Google Patents
Ligne de transmission pour un vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2918319B1 FR2918319B1 FR0803809A FR0803809A FR2918319B1 FR 2918319 B1 FR2918319 B1 FR 2918319B1 FR 0803809 A FR0803809 A FR 0803809A FR 0803809 A FR0803809 A FR 0803809A FR 2918319 B1 FR2918319 B1 FR 2918319B1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- output shaft
- reduction ratio
- shaft
- discs
- upstream
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/06—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
- B60K17/08—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing of mechanical type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/02—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units with the engine main axis, e.g. crankshaft axis, substantially in or parallel to the longitudinal centre line of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
La présente invention concerne une ligne de transmission pour un véhicule automobile présentant un moteur (1) avec un arbre de sortie (2) qui comporte un axe de vilebrequin (2') qui est disposé longitudinalement dans le sens de la marche et qui est relié à une unité de démarrage (3), un rapport de réduction amont (4) avec un arbre d'entrée (5) et un arbre de sortie (6), l'arbre d'entrée (5) du rapport de réduction amont (4) étant relié à l'unité de démarrage (3) et l'arbre de sortie (6) du rapport de réduction amont (4) présentant un décalage latéral par rapport à l'axe de vilebrequin (2'), un variateur (7) qui est réalisé de préférence comme un variateur à disques avec deux jeux de disques (8,9) réglables pour transmettre en continu le couple et pour lequel le jeu de disques (8) côté entrée est en liaison avec l'arbre de sortie (6) du rapport de réduction amont (4), alors que le jeu de disques (9) côté sortie est disposé en déport latéral, un rapport de réduction aval (10) présentant un arbre d'entrée (11) et un arbre de sortie (12), qui est disposé sur le même côté du variateur (7) que le rapport de réduction amont (4), l'arbre d'entrée (11) du rapport de réduction aval (10) étant relié au jeu de disques (9) côté sortie du variateur (7), un premier différentiel (13) avec un arbre de sortie (14) latéral qui est disposé transversalement au sens de la marche et entre le moteur (1) et l'unité de démarrage (3) et forme un premier arbre primaire (14), le premier différentiel (13) étant relié à l'arbre de sortie (12) du rapport de réduction aval (10).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007031011.2A DE102007031011B4 (de) | 2007-07-04 | 2007-07-04 | Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug |
DE102007031011.2 | 2007-07-04 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2918319A1 FR2918319A1 (fr) | 2009-01-09 |
FR2918319B1 true FR2918319B1 (fr) | 2019-05-10 |
Family
ID=40092375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0803809A Expired - Fee Related FR2918319B1 (fr) | 2007-07-04 | 2008-07-04 | Ligne de transmission pour un vehicule automobile |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8070639B2 (fr) |
CN (1) | CN101337507B (fr) |
DE (1) | DE102007031011B4 (fr) |
FR (1) | FR2918319B1 (fr) |
IT (1) | IT1390822B1 (fr) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140086054A (ko) * | 2012-12-28 | 2014-07-08 | 현대위아 주식회사 | 트랜스퍼 케이스의 변속 시스템 |
CN104085294A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-10-08 | 山东临工工程机械有限公司 | 发动机和变矩器的联接结构 |
CN105922866A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-07 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种直角输入电机变速驱动桥整体驱动系统 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1127133B (de) * | 1955-08-27 | 1962-04-05 | Vojtech Vrana | Wechselgetriebe fuer selbstfahrende Arbeitsmaschinen, vorzugsweise Maehdrescher |
DE1655894A1 (de) | 1966-02-22 | 1970-03-05 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Antriebsanlage fuer Kraftfahrzeuge,insbesondere fuer landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge |
US4410071A (en) * | 1981-02-05 | 1983-10-18 | Osterman Daniel R | Vehicle transmission |
DE3118075C2 (de) * | 1981-05-07 | 1983-02-03 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Getriebe für Kraftfahrzeuge |
US4562897A (en) * | 1983-10-25 | 1986-01-07 | American Motors Corporation | Vehicle drivetrain including viscous clutch |
DE19850528A1 (de) * | 1997-11-07 | 1999-05-12 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Getriebe |
DE19943623A1 (de) * | 1999-09-11 | 2001-03-15 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Getriebeeinheit |
DE10261990B4 (de) | 2002-03-22 | 2004-06-03 | Audi Ag | Geschwindigkeits-Wechselgetriebe |
DE10212790B4 (de) | 2002-03-22 | 2004-05-19 | Audi Ag | Geschwindigkeits-Wechselgetriebe |
JP3778141B2 (ja) * | 2002-07-22 | 2006-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置 |
DE10238664A1 (de) | 2002-08-23 | 2004-04-22 | Audi Ag | Antriebsaggregat |
JP2004144138A (ja) * | 2002-10-22 | 2004-05-20 | Honda Motor Co Ltd | 車両用変速機 |
CN1785705A (zh) * | 2004-12-08 | 2006-06-14 | 湖北省齐星汽车车身股份有限公司 | 高性能四轮越野车辆的动力驱动传动系统 |
-
2007
- 2007-07-04 DE DE102007031011.2A patent/DE102007031011B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-07-02 US US12/167,144 patent/US8070639B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-03 CN CN2008101281045A patent/CN101337507B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-04 IT ITMI2008A001229A patent/IT1390822B1/it active
- 2008-07-04 FR FR0803809A patent/FR2918319B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-09-30 US US13/249,393 patent/US8292773B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITMI20081229A1 (it) | 2009-01-05 |
DE102007031011B4 (de) | 2019-07-11 |
CN101337507A (zh) | 2009-01-07 |
US20090062066A1 (en) | 2009-03-05 |
DE102007031011A1 (de) | 2009-01-08 |
CN101337507B (zh) | 2013-07-17 |
IT1390822B1 (it) | 2011-10-19 |
FR2918319A1 (fr) | 2009-01-09 |
US20120142478A1 (en) | 2012-06-07 |
US8070639B2 (en) | 2011-12-06 |
US8292773B2 (en) | 2012-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2004144300A (ja) | 動力分岐式2レンジ変速機 | |
JP2005516168A (ja) | 連続可変変速装置 | |
US9616739B2 (en) | Power transmission apparatus for hybrid electric vehicle | |
WO2001083249A3 (fr) | Transmission, notamment pour automobiles | |
EP1541900A3 (fr) | Système d'entrainement et méthode de passage de vitesses pour véhicule | |
FR2885978A1 (fr) | Boite de vitesses a double embrayage | |
EP1759910A3 (fr) | Transmission contenue à vitesse (CVT) du type à courroie pour un vehicule du type monté à califourchon | |
WO2010031322A1 (fr) | Transmission automatique pour véhicule électrique | |
ATE482349T1 (de) | Fahrzeuggetriebe | |
JP2004052948A (ja) | 車両用駆動装置 | |
KR20190080476A (ko) | 차량용 동력전달장치 | |
CN104110475A (zh) | 扭矩分配无级变速器 | |
FR2918319B1 (fr) | Ligne de transmission pour un vehicule automobile | |
EP1582768A3 (fr) | Variateur continu de vitesse à courroie | |
WO2013044896A1 (fr) | Transmission à variation continue à deux arbres | |
CN110107663A (zh) | 一种纯电动汽车用cvt减速器 | |
US20090178500A1 (en) | Transmission system for a vehicle | |
JP5447884B2 (ja) | チェーンcvtのための機能最適化されたプーリセット輪郭を備えたプーリセットアッセンブリ | |
JP6255586B2 (ja) | 車両用無段変速装置 | |
JPS5828046A (ja) | 動力伝達装置 | |
FR3093148B1 (fr) | Dispositif de transmission de couple pour un véhicule automobile | |
DE102004017163A1 (de) | Kraftfahrzeuggetriebe für den Quereinbau | |
US20180320768A1 (en) | Multi-mode continuously-variable transmission | |
CN108999944B (en) | Continuously variable transmission | |
JP4072531B2 (ja) | パワースプリット型無段変速装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20160101 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 11 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20210305 |