FR2912775A1 - Procede pour controler le blocage d'un systeme de deplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires et systeme de deplacement - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un procédé destiné à contrôler le blocage d'un système de déplacement (1) pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, ledit système de déplacement (1) comprenant un moteur électrique (2) pour le déplacement, une unité électronique (3) capable de contrôler ledit moteur électrique (2) et des moyens de commande (5) capables de commander ladite unité électronique (3), caractérisé par le fait que ladite unité électronique (3) mémorise au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique (2) et par le fait que ladite au moins une valeur de seuil de blocage est réglée au travers desdits moyens de commande (5).
Description
PROCEDE POUR CONTROLER LE BLOCAGE D'UN SYSTEME DE DEPLACEMENT POUR
RIDEAUX, VOLETS ROULANTS OU ARTICLES SIMILAIRES ET SYSTEME DE DEPLACEMENT
La présente invention a pour objet un procédé pour contrôler le blocage d'un système de déplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires et un système de déplacement correspondant. La présente invention concerne donc le secteur des systèmes de déplacement de rideaux, volets roulants et articles similaires basés sur un moteur électrique en particulier pour un usage d'habitation (c'est-à-dire des maisons et des bureaux) ; ces systèmes servent à faciliter à l'usager la fermeture et/ou l'obstruction d'ouvertures comme en particulier les fenêtres. Un tel système comprend un moteur électrique pour le déplacement d'un article, par exemple un rideau, une unité électronique capable de contrôler le moteur électrique et des moyens de commande, par exemple une télécommande, capables de commander l'unité électronique. Dans un tel système, la rotation du moteur provoque le mouvement de l'article ; en particulier, en général, la rotation du moteur dans un premier sens provoque l'enroulement de l'article autour d'un tube d'enroulement alors que la rotation du moteur dans un second sens, inverse au premier, provoque le déroulement de l'article dudit tube. En général, grâce aux moyens de commande, l'utilisateur peut envoyer des commandes à l'unité électronique de telle sorte que le moteur démarre par la rotation selon un premier sens de rotation ou démarre par la rotation selon un second sens de rotation ou bien s'arrête ; à cette fin, les moyens de commande peuvent présenter un ou bien deux ou bien trois boutons de commande. Généralement, dans un tel système, des moyens de fin de course sont prévus, capables de déterminer la fin de la course du moteur électrique, en particulier au niveau de la fermeture totale et de l'ouverture totale d'une ouverture. Ainsi que cela est connu, il existe diverses formes de moyens de fin de course, en particulier mécaniques, électromécaniques et électroniques. Sont également connus des moyens capables de bloquer automatiquement le moteur électrique dans des conditions prédéterminées (par le constructeur du système de déplacement) et jugées dangereuses A) pour l'utilisateur, ou bien B) pour le moteur électrique, ou bien C) pour l'article déplacé, ou bien D) pour la structure de l'installation. Le demandeur s'est rendu compte que le risque de causer les dommages susmentionnés dépend fortement du type d'article déplacé et il existe donc une différence entre le déplacement d'un rideau léger, un rideau lourd, un volet roulant en plastique, un volet roulant en aluminium, un volet roulant en acier, c'est-à-dire selon le poids de l'article, ou selon la rigidité et la solidité de l'article.
Naturellement, les installateurs choisissent le moteur du système de déplacement sur la base du poids de l'article à déplacer, mais le demandeur s'est rendu compte que cela n'est pas du tout suffisant pour éliminer le risque de dommages surtout en ce qui concerne les risques C et D. L'objet général de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients de la technique connue et en particulier de fournir un procédé et un système de déplacement de rideaux, volets roulants ou articles similaires dans lesquels le blocage du moteur électrique s'adapte facilement aux différentes conditions d'installation. Etant donné que ces systèmes de déplacement doivent avoir un coût limité, un premier objet particulier de la présente invention est de fournir une solution simple et économique.
Un second objet spécifique de la présente invention est de fournir une solution fiable, c'est-à-dire dont le fonctionnement est efficace et dure dans le temps. Un troisième objet spécifique de la présente invention est de fournir une solution d'installation simple, étant donné que le personnel qui installe ces systèmes de déplacement ne dispose pas de connaissances techniques particulières, notamment mécaniques et électroniques.
Un quatrième objet spécifique de la présente invention est de fournir une solution qui ne nécessite pas d'appareils particuliers. Ces objets, ainsi que d'autres, sont atteints grâce au procédé et au système de déplacement selon la 30 présente invention. La présente invention a donc pour objet un procédé destiné à contrôler le blocage d'un système de déplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, ledit système de déplacement comprenant un moteur électrique pour le déplacement, une unité électronique capable de contrôler ledit moteur électrique et des moyens de commande capables de commander ladite unité électronique, caractérisé par le fait que ladite unité électronique mémorise au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique et par le fait que ladite au moins une valeur de seuil de blocage est réglée au travers desdits moyens de commande. Lesdits moyens de commande peuvent comprendre un dispositif de commande à distance d'utilisateur doté d'un ou de plusieurs boutons de commande, lesdits un ou plusieurs boutons pouvant être utilisés pour ledit réglage. A chaque actionnement desdits un ou plusieurs boutons peut correspondre une émission sonore de la part de ladite unité électronique. Le dispositif de commande à distance peut être doté de seulement deux ou trois boutons de commande, en particulier un premier bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une première direction, un second bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une seconde direction, et éventuellement un troisième bouton pour arrêter ledit moteur électrique. Le système de déplacement peut comprendre des moyens capables de détecter au moins un paramètre de fonctionnement dudit moteur électrique, en particulier la vitesse de rotation ou le couple fourni, et, pendant le mouvement dudit moteur électrique, ladite unité électronique peut bloquer ledit moteur électrique si ledit paramètre dépasse ladite valeur de seuil de blocage. L'unité électronique peut interrompre l'alimentation électrique dudit moteur électrique si ledit paramètre dépasse ladite valeur de seuil de blocage. L'unité électronique peut comprendre un processeur électronique doté de mémoire non volatile pour des programmes et de mémoire non volatile pour des données, ladite au moins une valeur de seuil de blocage pouvant être mémorisée dans ladite mémoire non volatile pour des données. Le réglage peut consister à effectuer une sélection entre un nombre prédéterminé, en particulier 3 ou 5 et de préférence 3, de valeurs de seuil de blocage prémémorisées dans ladite unité électronique. Les moyens de commande peuvent comprendre des boutons de commande en nombre égal audit nombre prédéterminé de valeurs de seuil de blocage. Le réglage peut consister en l'augmentation ou 20 la diminution d'une valeur de seuil de blocage prémémorisée dans ladite unité électronique. Les moyens de commande peuvent comprendre au moins deux boutons de commande, un premier desdits boutons étant destiné à déterminer l'augmentation et un 25 second desdits boutons étant destiné à déterminer la diminution. A chaque actionnement desdits boutons peut correspondre une augmentation ou une diminution d'une quantité prédéterminée. 30 Les moyens de commande peuvent comprendre un troisième bouton de commande destiné à restaurer une valeur de seuil de blocage prémémorisée. 5 Le système de déplacement peut comprendre un visualisateur destiné à visualiser ladite valeur de seuil de blocage réglée. Le visualisateur peut être logé sur un dispositif de commande à distance d'utilisateur. Ledit visualisateur peut être logé sur ladite unité électronique, ladite unité électronique pouvant être en particulier associée mécaniquement audit moteur électrique.
Le système de déplacement peut comprendre des moyens capables de fournir une indication, en particulier acoustique et/ou visuelle, du réglage de valeur de seuil de blocage effectué et ladite indication peut être basée sur un signal transmis par ladite unité électronique auxdits moyens de commande. Le procédé peut être intégré et coordonné avec un procédé pour le contrôle de la fin de course dudit système de déplacement. L'unité électronique peut bloquer ledit moteur 20 électrique près ou au niveau d'une position de fin de course. La présente invention a également pour objet un système de déplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, comprenant un moteur électrique pour 25 le déplacement, une unité électronique capable de contrôler ledit moteur électrique et des moyens de commande capables de commander ladite unité électronique, caractérisé par le fait que ladite unité électronique est capable de mémoriser au moins une valeur de seuil de 30 blocage pour ledit moteur électrique et de régler ladite au moins une valeur de seuil de blocage au travers desdits moyens de commande.
Les moyens de commande peuvent comprendre un dispositif de commande à distance d'utilisateur doté d'un ou de plusieurs boutons de commande, lesdits un ou plusieurs boutons étant capables dudit réglage.
Le dispositif de commande à distance peut être doté de seulement deux ou trois boutons de commande, en particulier un premier bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une première direction, un second bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une seconde direction, et éventuellement un troisième bouton pour arrêter ledit moteur électrique. Le système de déplacement peut comprendre des moyens capables de détecter au moins un paramètre de fonctionnement dudit moteur électrique, en particulier la vitesse de rotation ou le couple fourni, et le moteur électrique de ladite unité électronique peut être destiné à bloquer ledit moteur électrique si ledit paramètre dépasse ladite valeur de seuil de blocage. L'unité électronique peut comprendre un processeur électronique doté d'une mémoire non volatile pour des programmes et d'une mémoire non volatile pour des données, ladite au moins une valeur de seuil de blocage étant mémorisée dans ladite mémoire non volatile pour des données.
Les moyens de commande peuvent comprendre des boutons de commande en nombre égal audit nombre prédéterminé de valeurs de seuil de blocage. Les moyens de commande peuvent comprendre au moins deux boutons de commande, un premier desdits boutons étant destiné à déterminer l'augmentation et un second desdits boutons étant destiné à déterminer la diminution.
Les moyens de commande peuvent comprendre un troisième bouton de commande destiné à restaurer une valeur de seuil de blocage prémémorisée. Le système de déplacement peut comprendre un 5 visualisateur destiné à visualiser ladite valeur de seuil de blocage réglée. Le visualisateur peut être logé sur un dispositif de commande à distance d'utilisateur, ou sur ladite unité électronique, ladite unité électronique 10 pouvant être en particulier associée mécaniquement audit moteur électrique. Le système de déplacement peut comprendre des moyens capables de fournir une indication, en particulier acoustique et/ou visuelle, du réglage de valeur de seuil 15 de blocage effectué. Le système de déplacement peut être destiné à réaliser le procédé défini ci-dessus. L'unité électronique peut être de type programmable et peut être programmée de façon à réaliser 20 le procédé défini ci-dessus. L'idée à la base de la présente invention est de prévoir au moins une valeur de seuil de blocage pour le moteur électrique qui soit variable et réglable au travers des moyens de commande du système de déplacement 25 et donc non fixe et prédéterminée par le constructeur du système de déplacement. Le réglage de cette valeur de seuil peut donc être effectué par exemple par l'installateur du système de déplacement sur la base des conditions d'installation 30 effectives (par exemple, selon le type d'article enroulable, le poids de l'article enroulable, le type de moteur, la puissance du moteur, la dimension de l'ouverture, etc.). Ainsi que cela ressort, la présente invention offre une flexibilité notable au système de déplacement sans en augmenter la complexité. En effet, il peut suffire d'intégrer dans le programme de contrôle du système de déplacement quelques dizaines ou quelques centaines de lignes de programme et donc avec un coût limité. En outre, il est facile de vérifier si le réglage effectué est correct par un simple essai de fonctionnement et une vérification du résultat désiré (généralement par la personne qui effectue l'installation) ; par la suite, le réglage reste le même, et donc avec le même résultat.
Enfin, le réglage peut également et surtout être effectué par la commande normale de l'utilisateur, en particulier la télécommande de l'utilisateur, du système de déplacement et par des opérations très simples (généralement la pression de très peu de boutons).
La présente invention ainsi que ses avantages ressortent plus clairement de la description qui suit, associée aux dessins annexés, dans lesquels :
la Figure 1 illustre un schéma en blocs 25 simplifié d'un mode de réalisation d'un système de déplacement selon la présente invention ; et
la Figure 2 illustre un schéma en blocs simplifié de l'unité électronique comprise dans 30 le système de la Figure 1.
Tant cette description que ces schémas doivent être considérés à des fins d'exemplification, et donc comme non limitatifs. La Figure 1 illustre un système de déplacement 1 comprenant un bloc moteur 4, une télécommande 5 et un encodeur 7, c'est-à-dire un dispositif destiné à détecter la rotation (en particulier la vitesse de rotation). Le bloc moteur 4 comprend un moteur électrique 2 doté de mécanismes éventuels de réduction du mouvement (non présentés sur la figure) et d'un arbre de sortie 21 et d'une unité électronique 3. Dans l'exemple de la Figure 1, le dispositif de détection 7 est extérieur au bloc moteur 4 et est monté sur l'arbre de sortie 21 du moteur 2 ; cependant, dans d'autres modes de réalisation, ce dispositif de détection 7 est intégré à l'intérieur du bloc moteur 4. La Figure 1 illustre également un tube d'enroulement 6 pour un rideau ou un volet roulant. Il faut observer que souvent, le bloc moteur 4 est presque totalement logé à l'intérieur du tube d'enroulement 6 ; dans ce cas, seule la tête du bloc moteur 4 sort du tube. La télécommande 5 comprend un circuit électronique (bien connu de l'homme du métier) ; sur la Figure 1, seuls sont présentés les trois boutons de commande 51, 52, 53 ; le bouton 51 sert à lancer la rotation du moteur 2 selon un premier sens de rotation, le bouton 52 sert à lancer la rotation du moteur 2 selon un second sens de rotation, le bouton 53 sert à arrêter la rotation du moteur 2. L'unité électronique 3 reçoit l'alimentation électrique en courant alternatif (CA) du réseau électrique à 220 volts (220 V) et fournit l'alimentation électrique au moteur électrique 2 de façon contrôlée, c'est-à-dire selon les commandes extérieures reçues de la télécommande 5 et selon les commandes générées intérieurement, de façon à en contrôler le mouvement. En outre, l'unité électronique 3 est raccordée au dispositif 7 destiné à détecter la rotation (en particulier la vitesse de rotation) du moteur électrique 2. Enfin, l'unité électronique 3 est raccordée par exemple par radio à la télécommande 5 de façon à au moins recevoir des commandes ; dans d'autres modes de réalisation, l'unité électronique 3 est capable d'envoyer des informations à la télécommande 5 et donc de réaliser une communication bidirectionnelle avec la télécommande 5. Dans la présente description aucun détail n'est donné concernant la télécommande 5 étant donné qu'il s'agit d'un dispositif bien connu de l'homme du métier des systèmes de déplacement de rideaux, volets roulants et articles similaires. Il faut seulement préciser que dans le mode de réalisation de la Figure 1, la télécommande 5 est destinée à transmettre des commandes à l'unité électronique 3 par radio quand un ou plusieurs de ses trois boutons 51, 52, 53 est enfoncé ; il s'agit donc d'une simple communication monodirectionnelle. Sur la Figure 2, l'unité électronique 3 comprenant un microcontrôleur 31, une interface radio 32 et une interface de puissance 33 sont illustrées de façon plus détaillée ; les deux interfaces 32 et 33 sont raccordées au microcontrôleur 31. L'interface radio 32 est raccordée à une ANTENNE.
L'interface de puissance 33 est raccordée en entrée à l'alimentation électrique 220 V CA et en sortie au moteur électrique 2.
Le microcontrôleur 31 est raccordé en entrée au dispositif 7 destiné à détecter la rotation (en particulier la vitesse de rotation) du moteur électrique 2.
Le microcontrôleur 31 comprend un processeur électronique ou UC [Unité Centrale] 311, une mémoire RAM 312 de travail, une mémoire FLASH 313 en particulier pour les programmes (de grandes dimensions, par exemple de 8 à 64 Kbyte), une mémoire EEPROM 314 en particulier pour les données (de petites dimensions, par exemple de 64 à 1024 byte) ; ainsi que cela est connu, la mémoire RAM est de type volatil alors que les mémoires FLASH et EEPROM sont de type non volatil. En général, le procédé selon la présente invention sert à contrôler le blocage d'un système de déplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, du type comprenant un moteur électrique pour le déplacement, une unité électronique capable de contrôler ledit moteur électrique et des moyens de commande capables de commander ladite unité électronique ; selon la présente invention, ladite unité électronique mémorise au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique et ladite au moins une valeur de seuil de blocage est réglée au travers desdits moyens de commande. Sur la base de cette valeur de seuil réglée, pendant les phases de fonctionnement du système de déplacement, l'unité électronique décide si et quand elle doit bloquer le moteur électrique ; naturellement, cela s'ajoute et ne remplace pas d'éventuelles commandes d'arrêt reçues par les moyens de commande.
Généralement, il sera préférable de prévoir une phase de programmation de l'unité électronique pendant laquelle il sera possible, entre autres, de régler la valeur de seuil de blocage.
Le réglage de cette valeur de seuil pourra donc être effectué par exemple par l'installateur du système de déplacement sur la base des conditions d'installation réelles (par exemple le type d'article enroulable, le poids de l'article enroulable, le type de moteur, la puissance du moteur, la dimension de l'ouverture, etc.). Pour le réglage de la valeur de seuil de blocage, on peut utiliser un dispositif de commande à distance d'utilisateur doté d'un ou de plusieurs boutons de commande, lesdits un ou plusieurs boutons étant utilisés pour ledit réglage. Avantageusement, à chaque actionnement desdits un ou plusieurs boutons, une émission sonore correspond de la part de ladite unité électronique ; de cette façon, la personne qui effectue le réglage peut se rendre compte si l'unité électronique subit le réglage. Ledit dispositif de commande à distance peut être doté seulement de deux ou trois boutons de commande, en particulier un premier bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une première direction, un second bouton pour démarrer ledit moteur électrique dans une seconde direction, et éventuellement un troisième bouton pour arrêter ledit moteur électrique. Le procédé selon la présente invention prévoit généralement que ledit système de déplacement comprenne des moyens capables de détecter au moins un paramètre de fonctionnement dudit moteur électrique, en particulier la vitesse de rotation ou le couple fourni (mais également le courant ou la puissance absorbée), et que pendant le mouvement dudit moteur électrique ladite unité électronique bloque ledit moteur électrique si ledit paramètre dépasse ladite valeur de seuil de blocage réglée ; en général, il est possible de prévoir que ladite unité électronique interrompe l'alimentation électrique dudit moteur électrique si ledit paramètre dépasse ladite valeur de seuil de blocage. Les moyens et les procédés pour détecter un paramètre de fonctionnement d'un moteur électrique sont multiples et bien connus de l'homme du métier ; dans le mode de réalisation de la Figure 1, un encodeur a été prévu. Le paramètre de fonctionnement mentionné du moteur électrique est corrélé à la force de fermeture/ouverture (instantanée ou quasi instantanée) de l'article déplacé.
Le procédé selon la présente invention prévoit en général que ladite unité électronique comprenne un processeur électronique doté d'une mémoire non volatile pour des programmes, en particulier une mémoire FLASH, et une mémoire non volatile pour les données, en particulier une mémoire EEPROM ; ladite au moins une valeur de seuil de blocage est mémorisée dans ladite mémoire non volatile pour des données. Selon un premier mode de réalisation de la présente invention, ledit réglage consiste en la sélection entre un nombre prédéterminé, en particulier 3 ou 5 et de préférence 3, de valeurs de seuil de blocage prémémorisées dans ladite unité électronique ; de cette façon, le réglage est facile, étant donné qu'il faut choisir seulement entre un nombre limité de possibilités.
Dans ce cas, avantageusement, lesdits moyens de commande comprennent des boutons de commande en nombre égal audit nombre prédéterminé de valeurs de seuil de blocage ; de cette façon, le réglage est simplissime ; il suffit d'appuyer sur un bouton. Selon un second mode de réalisation de la présente invention, ledit réglage consiste à augmenter ou réduire une valeur de seuil de blocage prémémorisée dans ladite unité électronique. Dans ce cas, avantageusement, lesdits moyens de commande comprennent au moins deux boutons de commande, un premier desdits boutons étant destiné à déterminer l'augmentation (par exemple le bouton 51 tourné vers le haut de la Figure 1) et un second desdits boutons (par exemple le bouton 52 tourné vers le bas de la Figure 1) étant destiné à déterminer la diminution ; en particulier, il est possible de prévoir qu'à chaque actionnement desdits boutons corresponde une augmentation ou une diminution d'une quantité prédéterminée. Lesdits moyens de commande peuvent également comprendre un troisième bouton de commande (par exemple le bouton 53 central sur la Figure 1) destiné à restaurer une valeur de seuil de blocage prémémorisée.
Entre les diverses possibilités considérées par la présente invention, il peut être prévu que ledit système de déplacement comprenne un visualisateur destiné à visualiser ladite valeur de seuil de blocage réglée. Ce visualisateur peut être logé sur un dispositif de commande à distance d'utilisateur ou bien sur ladite unité électronique, en particulier sur un bloc moteur c'est-à-dire un bloc dans lequel ladite unité électronique et ledit moteur électrique sont associés mécaniquement. Un tel visualisateur peut être constitué par exemple d'un écran LCD ou bien d'une série de DEL alignées. Le procédé selon la présente invention peut prévoir que ledit système de déplacement comprenne des moyens capables de fournir une indication, acoustique et/ou visuelle, du réglage de la valeur de seuil de blocage effectué. Si cette indication est basée sur un signal transmis par ladite unité électronique auxdits moyens de commande, on peut être assez sûr que cela correspond à un réglage effectivement subi par l'unité électronique. Le procédé pour le contrôle du blocage du système de déplacement selon la présente invention peut être intégré et coordonné avec un procédé pour le contrôle de la fin de course dudit système de déplacement. En particulier, il peut être prévu que ladite unité électronique bloque ledit moteur électrique seulement près ou au niveau d'une position de fin de course ; de cette façon, il est également possible et très avantageux d'obtenir un ajustement automatique et électronique des positions de fin de course après l'installation du système de déplacement et également à distance dans le temps. Ainsi que cela est indiqué ci-dessus, la présente invention comprend un aspect de procédé et également un aspect d'appareil notablement corrélés entre eux.
En général, le système de déplacement pour rideaux, volets roulants ou articles similaires selon la présente invention comprend un moteur électrique pour le déplacement, une unité électronique capable de contrôler ledit moteur électrique et des moyens de commande capables de commander ladite unité électronique ; ladite unité électronique est capable de mémoriser au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique et de régler ladite au moins une valeur de seuil de blocage au travers desdits moyens de commande. Pratiquement toutes les caractéristiques de l'appareil de la présente invention ont été présentées ci-dessus dans la description du procédé et elles ne seront donc pas répétées ici. Il faut souligner que le système de déplacement selon la présente invention est destiné à réaliser le procédé relatif. A cet effet, si ladite unité électronique est de type programmable, elle sera programmée de façon à réaliser le procédé. Le système de la Figure 1 fait référence à ce cas ; l'UC 311 exécute le programme, la mémoire FLASH 313 contient le programme mémorisé, la mémoire EEPROM 314 contient les données permanentes mémorisées du programme et donc également les divers réglages, que ceux-ci soient effectués en usine ou ailleurs (généralement chez l'utilisateur), et la mémoire RAM 312 sert pour les données temporaires du programme.
I1 faut noter que si une phase de programmation de l'unité électronique est prévue, à réaliser non pas en usine mais ailleurs (généralement chez l'utilisateur), pendant laquelle divers réglages sont effectués, parmi lesquels celui de la valeur de seuil de blocage, généralement cette phase de programmation sera sous le contrôle de l'unité électronique même.
Claims (16)
1 - Procédé destiné à contrôler le blocage d'un système de déplacement (1) pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, ledit système de déplacement (1) comprenant un moteur électrique (2) pour le déplacement, une unité électronique (3) capable de contrôler ledit moteur électrique (2) et des moyens de commande (5) capables de commander ladite unité électronique (3), caractérisé par le fait que ladite unité électronique (3) mémorise au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique (2) et par le fait que ladite au moins une valeur de seuil de blocage est réglée au travers desdits moyens de commande (5).
2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit réglage consiste à effectuer une sélection entre un nombre prédéterminé, en particulier 3 ou 5 et de préférence 3, de valeurs de seuil de blocage prémémorisées dans ladite unité électronique (3)
3 - Procédé selon la revendication 2, caractérisé par le fait que lesdits moyens de commande (5) comprennent des boutons de commande (51, 52, 53) en nombre égal audit nombre prédéterminé de valeurs de seuil de blocage.
4 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que ledit réglage consiste en l'augmentation ou la diminution d'une valeur de seuil de blocage prémémorisée dans ladite unité électronique (3).
5 - Procédé selon la revendication 4, 30 caractérisé par le fait que lesdits moyens de commande(5) comprennent au moins deux boutons de commande (51, 52), un premier (51) desdits boutons étant destiné à déterminer l'augmentation et un second (52) desdits boutons étant destiné à déterminer la diminution.
6 - Procédé selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'à chaque actionnement desdits boutons (51, 52) correspond une augmentation ou une diminution d'une quantité prédéterminée.
7 - Procédé selon la revendication 5 ou 6, caractérisé par le fait que lesdits moyens de commande (5) comprennent un troisième bouton de commande (53) destiné à restaurer une valeur de seuil de blocage prémémorisée.
8 - Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que ledit système de déplacement (1) comprend des moyens capables de fournir une indication, en particulier acoustique et/ou visuelle, du réglage de valeur de seuil de blocage effectué, et par le fait que ladite indication est basée sur un signal transmis par ladite unité électronique (3) auxdits moyens de commande (5).
9 - Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'il est intégré et coordonné avec un procédé pour le contrôle de la fin de course dudit système de déplacement (1).
10 - Système de déplacement (1) pour rideaux, volets roulants ou articles similaires, comprenant un moteur électrique (2) pour le déplacement, une unité électronique (3) capable de contrôler ledit moteur électrique (2) et des moyens de commande (5) capables de commander ladite unité électronique (3), caractérisé par le fait que ladite unité électronique (3) est capable demémoriser au moins une valeur de seuil de blocage pour ledit moteur électrique (2) et de régler ladite au moins une valeur de seuil de blocage au travers desdits moyens de commande (5).
11 - Système de déplacement selon la revendication 10, caractérisé par le fait que lesdits moyens de commande (5) comprennent un dispositif de commande à distance d'utilisateur doté d'un ou de plusieurs boutons de commande (51, 52, 53), lesdits un ou plusieurs boutons étant capables dudit réglage.
12 - Système de déplacement selon l'une quelconque des revendications 10 ou 11, caractérisé par le fait que ladite unité électronique (3) comprend un processeur électronique (31) doté d'une mémoire non volatile pour des programmes (313) et d'une mémoire non volatile pour des données (314), ladite au moins une valeur de seuil de blocage étant mémorisée dans ladite mémoire non volatile pour des données (314).
13 - Système de déplacement selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, caractérisé par le fait que ledit système de déplacement (1) comprend un visualisateur destiné à visualiser ladite valeur de seuil de blocage réglée.
14 - Système de déplacement selon la revendication 13, caractérisé par le fait que ledit visualisateur est logé sur un dispositif de commande à distance d'utilisateur (5), ou sur ladite unité électronique (3), ladite unité électronique (3) étant en particulier associée mécaniquement audit moteur électrique (2).
15 - Système de déplacement selon l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé par le 5fait que ledit système de déplacement (1) comprend des moyens capables de fournir une indication, en particulier acoustique et/ou visuelle, du réglage de valeur de seuil de blocage effectué.
16 - Système de déplacement selon l'une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé par le fait qu'il est destiné à réaliser le procédé tel que défini à l'une quelconque des revendications 1 à 9.
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