1 Système de fixation d'un organe à un élément de tôle L'invention1 System for fastening an element to a sheet metal element The invention
concerne un système de fixation d'un 5 organe à un élément de tôlerie tel qu'un élément de structure d'un véhicule automobile. L'invention concerne notamment la fixation d'un boîtier 1 recevant un levier de changement de vitesses 2, à un élément de tôlerie 3, appelé tunnel de par sa forme 10 bombée, et s'étendant longitudinalement entre les deux places avant d'un véhicule, comme dans l'exemple de la figure 1. Ce boîtier 1 porte le levier 2 de telle manière qu'il puisse pivoter autour d'un axe longitudinal et 15 autour d'un axe transversal du véhicule, ces axes étant situés au niveau d'une extrémité inférieure de ce levier 2. Les mouvements de rotation du levier 2 sont convertis par le boîtier 1 en des mouvements de translation de deux câbles ou cames 4 et 6 coulissant dans des gaines 20 correspondantes 7 et 8. Un tel boîtier est soumis à des efforts importants, correspondant aux efforts appliqués par le conducteur au levier de changement de vitesses lorsqu'il conduit le véhicule. 25 Pour cette raison, ce boîtier 1 est fixé au tunnel 3 par un système du type vis-écrou. Quatre vis 9, 10, 12, 13, sont soudées au tunnel 3 par leur têtes, et elles dépassent verticalement vers l'intérieur de l'habitacle, c'est-à-dire vers le haut. Le boîtier 1 comprend des 30 trous correspondants, repérés par 14, 16, 17 et 18, dans lesquels les vis s'engagent lorsque le boîtier 1 est rapporté sur le tunnel 3. Des écrous, 19, 21, 22, 23 sont ensuite vissés sur les vis pour bloquer définitivement le boîtier 1 en 35 position sur le tunnel 3. De manière analogue, un tel boîtier peut aussi être fixé à un élément de structure 3' situé au niveau de la 2906852 2 planche de bord du véhicule. Dans ce cas, le montage est similaire, ce second montage étant représenté en figure 2, les éléments constitutifs de cet assemblage étant repérés par des signes de référence correspondant à ceux du montage de la figure 1, mais complétés par le signe prime. Il apparaît que l'implantation des vis, à savoir leur positionnement et leur soudage ainsi que l'opération de vissage d'écrous nécessaire à la fixation du boîtier ont un coût significatif. Cette solution nécessite notamment de prévoir un approvisionnement en écrous ainsi que la mise à disposition d'une visseuse ou autre sur le poste de montage. La situation est du reste identique dans le cas de boîtiers autres que des boîtiers de levier de changement de vitesses, comme par exemple les boîtiers de commande de freins secondaires ou encore les boîtiers renfermant les calculateurs de commande des coussins gonflables encore appelés air-bag. relates to a system for fastening a member to a sheet metal member such as a structural member of a motor vehicle. The invention relates in particular to the attachment of a housing 1 receiving a shift lever 2, to a sheet metal element 3, called tunnel by its curved shape, and extending longitudinally between the two front seats of a as shown in the example of FIG. 1. This housing 1 carries the lever 2 in such a way that it can pivot about a longitudinal axis and around a transverse axis of the vehicle, these axes being situated at the level of the vehicle. a lower end of this lever 2. The rotational movements of the lever 2 are converted by the housing 1 in translational movements of two cables or cams 4 and 6 sliding in corresponding sheaths 7 and 8. Such a housing is subject to significant effort, corresponding to the forces applied by the driver to the shift lever when driving the vehicle. For this reason, this housing 1 is fixed to the tunnel 3 by a screw-nut type system. Four screws 9, 10, 12, 13, are welded to the tunnel 3 by their heads, and they protrude vertically inwardly of the passenger compartment, that is to say upwards. The housing 1 comprises corresponding holes, marked by 14, 16, 17 and 18, in which the screws engage when the housing 1 is attached to the tunnel 3. Nuts, 19, 21, 22, 23 are then screwed on the screws to permanently block the housing 1 in position on the tunnel 3. Similarly, such a housing can also be attached to a structural element 3 'located at the 2906852 2 dashboard of the vehicle. In this case, the assembly is similar, this second assembly being shown in Figure 2, the constituent elements of this assembly being identified by reference signs corresponding to those of the assembly of Figure 1, but supplemented by the prime sign. It appears that the implantation of the screws, namely their positioning and welding as well as the screwing operation of nuts necessary for fixing the housing have a significant cost. This solution requires in particular to provide a supply of nuts and the provision of a screwdriver or other on the assembly station. The situation is identical in the case of housings other than shifter gearbox housings, such as the secondary brake control units or the housings enclosing the airbag control computers also called air bags.
Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients en proposant un système de montage plus simple et donc moins coûteux. A cet effet, l'invention a pour objet un système de fixation d'un organe à un élément de tôlerie, dans lequel l'organe comprend un plot ayant une gorge périphérique circulaire, et dans lequel l'élément de tôlerie comprend une première tôle et une seconde tôle, la première tôle ayant une ouverture incluant une portion d'une faible largeur correspondant au diamètre interne de la gorge circulaire dans laquelle le plot peut être engagé au niveau de sa gorge périphérique, la seconde tôle étant pourvue d'une lame élastique située en vis-à-vis de la portion de faible largeur, cette lame venant en appui sur l'extrémité du plot pour le bloquer lorsqu'il est engagé dans la portion de faible largeur. L'invention concerne également un système tel que défini ci-dessus, dans lequel l'ouverture comprend une 2906852 3 portion évasée par laquelle le plot peut être engagé axialement. L'invention concerne également un système tel que défini ci-dessus, dans lequel la première tôle comprend 5 une rainure perpendiculaire à la portion de faible largeur de l'ouverture, et dans lequel l'organe comprend un ergot élastique apte à s'engager dans la rainure lorsque le plot est engagé au fond de la portion de faible largeur. The object of the invention is to overcome these disadvantages by providing a simpler mounting system and therefore less expensive. For this purpose, the subject of the invention is a system for fastening a member to a sheet metal element, in which the member comprises a stud having a circular peripheral groove, and in which the sheet metal element comprises a first sheet metal. and a second sheet, the first sheet having an opening including a portion of a small width corresponding to the internal diameter of the circular groove in which the pad may be engaged at its peripheral groove, the second sheet being provided with a blade resilient located vis-à-vis the portion of small width, this blade bearing on the end of the stud to block it when engaged in the portion of small width. The invention also relates to a system as defined above, wherein the opening comprises a flared portion by which the stud can be engaged axially. The invention also relates to a system as defined above, wherein the first sheet comprises a groove perpendicular to the portion of small width of the opening, and wherein the member comprises an elastic pin capable of engaging in the groove when the stud is engaged at the bottom of the portion of small width.
10 L'invention concerne également un système tel que défini ci-dessus, dans lequel l'ergot élastique est porté par une languette en tôle élastique incluant une pliure formant ergot. L'invention concerne également un système tel que 15 défini ci-dessus, dans lequel l'organe comprend quatre plots et dans lequel la première et la seconde tôle comprennent respectivement quatre ouvertures et quatre lames élastiques correspondantes. L'invention concerne également un système tel que 20 défini ci-dessus, dans lequel l'organe comprend deux languettes élastiques portant des ergots, et dans lequel la première tôle comprend deux rainures de blocage. L'invention sera maintenant décrite plus en détail, 25 et en référence aux figures annexées. La figure 1 déjà décrite est une vue d'ensemble d'un premier système connu ; La figure 2 déjà décrite est une vue d'ensemble d'un second système connu ; 30 La figure 3 est une vue d'ensemble du système selon l'invention montrant le boîtier monté sur l'élément de tôlerie ; La figure 4 est une vue d'ensemble du système selon l'invention montrant le boîtier monté sur l'élément de 35 tôlerie qui est recouvert par un matériau insonorisant ; La figure 5 est une vue d'ensemble du boîtier du système selon l'invention montrant les plots ; 2906852 4 La figure 6 est une vue en perspective montrant latéralement un plot et un ergot de blocage du système selon l'invention ; La figure 7 est une vue d'ensemble montrant la 5 première tôle du système selon l'invention ; La figure 8 est une vue de détail montrant au niveau d'une ouverture et d'une languette de blocage la première et la seconde tôle du système selon l'invention lorsqu'elles sont accolées ; 10 La figure 9 est une vue de détail montrant au niveau d'une ouverture et d'une languette de blocage la première et la seconde tôle du système selon l'invention lorsqu'elles sont espacées l'une de l'autre ; La figure 10 est une vue d'ensemble du système 15 selon l'invention montrant le boîtier et les tôles avant montage ; La figure 11 est une vue de détail montrant un plot partiellement engagé dans une ouverture du système selon l'invention ; 20 La figure 12 est une vue d'ensemble montrant le boîtier et les tôles du système selon l'invention dans un état d'engagement partiel ; La figure 13 est une vue d'ensemble montrant le boîtier et les tôles du système selon l'invention lorsque 25 le boîtier est monté en étant complètement engagé ; La figure 14 est une vue de détail montrant un plot complètement engagé dans le système selon l'invention ; Le système selon l'invention permet de fixer rigidement un boîtier 25, destiné à porter un levier de 30 changement de vitesses, à un tunnel 26, qui est un élément de structure en tôle comprenant principalement une première tôle 27 et une seconde tôle 28, comme visible dans la figure 3. La première tôle 27 a une forme bombée. Elle couvre 35 la seconde tôle 28 qui présente sensiblement la même courbure, et à laquelle elle est fixée par soudage. Comme visible dans la figure 3, le boîtier est ici un ensemble 2906852 5 apte à porter une liaison rotule le liant à un levier de vitesses non représenté. Ce boîtier comprend une face inférieure 29 sensiblement plane à contour carré, visible dans la figure 5, et portant quatre plots de fixation 5 repérés par 31a, 31b, 31c et 31d. Ces quatre plots de fixation sont situés au niveau des quatre sommets du contour carré de la face inférieure 29, et ils s'étendent selon une direction normale à cette face.The invention also relates to a system as defined above, wherein the elastic lug is carried by an elastic sheet tongue including a lug bend. The invention also relates to a system as defined above, wherein the member comprises four pads and wherein the first and second sheets respectively comprise four openings and four corresponding resilient blades. The invention also relates to a system as defined above, wherein the member comprises two resilient tongues bearing lugs, and wherein the first sheet comprises two locking grooves. The invention will now be described in more detail and with reference to the accompanying figures. Figure 1 already described is an overview of a first known system; Figure 2 already described is an overview of a second known system; Fig. 3 is an overview of the system according to the invention showing the housing mounted on the sheet metal member; Figure 4 is an overall view of the system according to the invention showing the housing mounted on the sheet metal member which is covered by a sound-absorbing material; Figure 5 is an overview of the housing of the system according to the invention showing the pads; Figure 6 is a perspective view showing laterally a stud and a locking pin of the system according to the invention; Fig. 7 is an overall view showing the first sheet of the system according to the invention; Figure 8 is a detail view showing at an opening and a locking tongue the first and second sheet of the system according to the invention when they are contiguous; Fig. 9 is a detail view showing at an opening and a locking tab the first and second sheets of the system according to the invention when spaced apart from each other; Figure 10 is an overview of the system according to the invention showing the housing and the plates before assembly; Figure 11 is a detail view showing a pad partially engaged in an opening of the system according to the invention; Fig. 12 is an overall view showing the housing and the plates of the system according to the invention in a partial engagement state; Fig. 13 is an overall view showing the housing and the plates of the system according to the invention when the housing is mounted fully engaged; Figure 14 is a detail view showing a stud completely engaged in the system according to the invention; The system according to the invention makes it possible to rigidly fix a housing 25 intended to carry a shift lever, to a tunnel 26, which is a sheet metal structure element comprising mainly a first sheet 27 and a second sheet 28, as shown in Figure 3. The first sheet 27 has a convex shape. It covers the second sheet 28 which has substantially the same curvature, and to which it is fixed by welding. As can be seen in FIG. 3, the housing here is an assembly capable of carrying a link between the binder and a gear lever (not shown). This housing comprises a bottom face 29 substantially flat with a square contour, visible in Figure 5, and carrying four fixing studs 5 marked by 31a, 31b, 31c and 31d. These four fixing studs are located at the four vertices of the square contour of the lower face 29, and they extend in a direction normal to this face.
10 Ces plots 31a, 31b, 31c et 31d permettent d'assurer la fixation rigide du boîtier 25 au tunnel 26, en s'engageant dans des ouvertures correspondantes, du type boutonnières, ménagées dans la première tôle 27 de ce tunnel 26, comme illustré à la figure 3. Tel qu'illustré 15 à la figure 4, le boîtier est aussi monté de manière définitive sur le tunnel 26, mais le tunnel est couvert par une couche d'isolant acoustique 32. Le plot 31a, qui est représenté plus en détail dans la figure 6, est porté par une embase 33a. Il comprend un 20 corps de plot 34a se terminant par une extrémité 36a, et une gorge circulaire 37a qui est interposé entre le corps de plot et l'extrémité. Dans le cas des plots 31a et 31d, une languette 38a en tôle élastique est fixée au plot en étant emboîtée 25 autour du corps de plot 34a et en appui sur l'embase 33a. Cette languette est fabriquée à partir d'une tôle à contour rectangulaire qui est repliée sur elle-même, pour définir une première portion d'emboîtement 39a et une seconde portion repliée 41a. La seconde portion repliée a 30 elle-même son extrémité repliée en direction de la première portion pour définir un ergot 42a. Comme visible dans la figure 6, le corps de plot 34a a une forme généralement cylindrique comprenant sur sa face latérale un méplat 43a situé en vis-à-vis de 35 l'extrémité repliée 42a de la languette. Cette extrémité repliée est ainsi apte à se déplacer en longeant le méplat lorsqu'elle est sollicitée 2906852 6 mécaniquement, c'est-à-dire lorsqu'un effort lui est appliqué parallèlement à l'axe AXa du plot et orienté vers le corps du boîtier 25. Le plot 31d est identique au plot 31a. En ce qui 5 concerne les plots 31b et 31c, ils ont la même structure générale que les plots 31a et 31d, mais ils ont chacun un corps de plot complètement cylindrique, c'est-à-dire dépourvu de méplat, et ils ne portent pas de languette élastique.These studs 31a, 31b, 31c and 31d make it possible to rigidly secure the casing 25 to the tunnel 26, by engaging in corresponding openings, of the buttonhole type, formed in the first sheet 27 of this tunnel 26, as illustrated. In FIG. 3, as shown in FIG. 4, the casing is also permanently mounted on the tunnel 26, but the tunnel is covered by an acoustic insulation layer 32. The stud 31a, which is shown in FIG. in detail in Figure 6, is carried by a base 33a. It comprises a stud body 34a ending in an end 36a, and a circular groove 37a which is interposed between the stud body and the end. In the case of the pads 31a and 31d, a tongue 38a of elastic sheet is fixed to the stud being fitted around the stud body 34a and resting on the base 33a. This tongue is made from a rectangular-shaped sheet metal which is folded on itself to define a first interlocking portion 39a and a second folded portion 41a. The second folded portion itself has its end folded towards the first portion to define a lug 42a. As shown in FIG. 6, the stud body 34a has a generally cylindrical shape comprising on its lateral face a flat portion 43a located opposite the folded end 42a of the tongue. This folded end is thus able to move along the flat when it is mechanically stressed, that is to say when a force is applied to it parallel to the axis AXa of the pad and facing the body of the 25. The stud 31d is identical to the pad 31a. With regard to the pads 31b and 31c, they have the same general structure as the pads 31a and 31d, but they each have a completely cylindrical stud body, that is to say without flat, and they do not bear no elastic tongue.
10 Le tunnel 26 est pourvu d'embases de fixation complémentaires aux plots ; ces embases étant repérées par 44a, 44b, 44c et 44d dans la figure 7, en étant situées chacune en vis-à-vis d'un plot correspondant. L'embase 44b est représentée seule dans les figures 15 8 et 9. Elle comprend d'une part une ouverture 46b en forme de trou de serrure portée par un socle 47b formé par une partie de la première tôle 27 qui est emboutie de manière à dépasser de la surface supérieure de cette tôle. Elle comprend d'autre part une lame 48b qui est 20 emboutie dans la tôle 28 pour s'engager dans la cavité définie par le socle 47b lorsque les deux tôles 27 et 28 sont accolées l'une à l'autre. La partie de la première tôle 27 formant le socle 47b est une bande de faible longueur délimitée par deux 25 bords 49b et 50b découpés dans la tôle 27 et correspondant aux côtés opposés d'un rectangle. Une opération d'emboutissage permet de faire dépasser la bande délimitée par ces bords au dessus de la surface supérieure de la tôle 27.The tunnel 26 is provided with fastening bases complementary to the studs; these bases being identified by 44a, 44b, 44c and 44d in Figure 7, being each located vis-à-vis a corresponding pad. The base 44b is shown alone in FIGS. 8 and 9. It comprises on the one hand a keyhole-shaped opening 46b carried by a base 47b formed by a part of the first sheet 27 which is stamped in such a manner as to exceed the upper surface of this sheet. It further comprises a blade 48b which is pressed into the sheet 28 to engage in the cavity defined by the base 47b when the two sheets 27 and 28 are contiguous to one another. The portion of the first sheet 27 forming the base 47b is a strip of short length delimited by two edges 49b and 50b cut in the sheet 27 and corresponding to the opposite sides of a rectangle. A stamping operation makes it possible to exceed the band delimited by these edges above the upper surface of the sheet 27.
30 L'ouverture 46b comprend une première portion 51b dont la largeur correspond au diamètre interne de la gorge circulaire des plots, à savoir la gorge 37a dans le cas du plot 31a. Cette portion de petite largeur est prolongée par une portion évasée 52b, de forme générale 35 circulaire, et dont le diamètre est supérieur au diamètre du corps de plot et de l'extrémité de ce plot.The opening 46b comprises a first portion 51b whose width corresponds to the internal diameter of the circular groove of the pads, namely the groove 37a in the case of the stud 31a. This portion of small width is extended by a flared portion 52b, of generally circular shape, and whose diameter is greater than the diameter of the stud body and the end of this stud.
2906852 7 Un plot peut ainsi être engagé axialement dans la portion évasée 52b, puis il peut être translaté en direction de la portion de faible largeur 51b pour s'emboîter dans celle-ci au niveau de la gorge 5 circulaire, les bords de la portion 51b enserrant alors le fond de la gorge circulaire, et la lame élastique étant alors en appui sur l'extrémité 36a du plot. De manière analogue au cas du socle 47b, la lame 48b est fabriquée en emboutissant la bande ainsi définie 10 de manière à la faire dépasser de la surface supérieure de la tôle 28 pour lui donner la forme visible en figure 9. La lame 48b a une largeur légèrement inférieure à la largeur du socle 47b, pour lui permettre de se loger 15 dans la cavité interne définie par le socle 47b lorsque les deux tôles 27 et 28 sont plaquées l'une à l'autre, comme dans le cas de la figure 8. Elle a d'autre part une longueur correspondant à la longueur de la portion de faible largeur 51b de 20 l'ouverture 46b, et est positionnée en vis-à-vis de cette portion de faible longueur 51b lorsque les tôles 27 et 28 sont accolées. L'emboutissage de cette lame est réalisé de manière à définir une surface supérieure joignant la surface de 25 base de la tôle 28 par une portion 55b qui est inclinée à environ trente degrés. Le socle 47c ainsi que son ouverture, sont identiques au socle 47b avec son ouverture. En ce qui concerne les socles 47a et 47d, ils sont similaires aux 30 socles 47c et 47d ; ils portent des ouvertures 46a et 46d identiques aux ouvertures 46c et 46d, mais ces socles portent chacun une rainure de blocage supplémentaire. La rainure de blocage 56a du socle 44a a une forme rectiligne et s'étend perpendiculairement à la direction 35 principale de la portion de faible largeur 51a de l'ouverture 46a. la rainure présente ainsi une découpe rectangulaire de faible largeur destinée à recevoir 2906852 8 l'ergot élastique 42a que définit le pliage de l'extrémité de la languette élastique 38a. Le montage du boîtier consiste ainsi à le placer au dessus du tunnel 3 de telle manière que ses plots 31a, 5 31b, 31c et 31d soient en vis-à-vis des embases 44a, 44b, 44c, 44d, comme représenté en figure 10, puis à l'abaisser pour engager les plots dans les portions évasées des ouvertures 46a, 46b, 46c, 46d, portées par ces embases, comme représenté dans la figure 12.A stud can thus be engaged axially in the flared portion 52b, then it can be translated in the direction of the portion of small width 51b to fit into it at the level of the circular groove 5, the edges of the portion 51b then enclosing the bottom of the circular groove, and the resilient blade then being supported on the end 36a of the stud. Similarly to the case of the base 47b, the blade 48b is manufactured by stamping the band thus defined 10 so as to exceed the upper surface of the sheet 28 to give it the shape visible in Figure 9. The blade 48b has a slightly smaller than the width of the base 47b, to allow it to be housed in the internal cavity defined by the base 47b when the two sheets 27 and 28 are pressed to one another, as in the case of FIG. 8. It also has a length corresponding to the length of the small width portion 51b of the opening 46b, and is positioned vis-à-vis this portion of short length 51b when the plates 27 and 28 are contiguous. The stamping of this blade is performed to define an upper surface joining the base surface of the plate 28 by a portion 55b which is inclined at about thirty degrees. The base 47c and its opening are identical to the base 47b with its opening. With respect to pedestals 47a and 47d, they are similar to pedestals 47c and 47d; they carry openings 46a and 46d identical to the openings 46c and 46d, but these bases each carry an additional locking groove. The locking groove 56a of the base 44a has a rectilinear shape and extends perpendicularly to the main direction of the small width portion 51a of the opening 46a. the groove thus has a rectangular cut of small width for receiving the elastic pin 42a that defines the folding of the end of the elastic tongue 38a. The mounting of the housing thus consists in placing it above the tunnel 3 in such a way that its pads 31a, 31b, 31c and 31d are opposite the bases 44a, 44b, 44c, 44d, as represented in FIG. 10 and then lowering it to engage the studs in the flared portions of the openings 46a, 46b, 46c, 46d, carried by these bases, as shown in FIG.
10 Comme visible en figure 11, l'extrémité de chaque plot a une hauteur correspondant à celle de l'espace situé entre la surface inférieure du socle 47b et la surface supérieure de la seconde tôle 28. Par conséquent, dans cette situation, chaque plot est en appui sur la 15 seconde tôle 28. L'ensemble du boîtier est ensuite déplacé longitudinalement pour emboîter chaque plot dans la portion de faible largeur de l'ouverture. Dans ce mouvement, la gorge du plot 31a de la figure 11, qui 20 présente comme les autres une section ouverte en V, vient chevaucher les bords de la portion de faible largeur de l'ouverture 46a. En même temps, l'extrémité 36a du plot 31a vient en appui sur la lame élastique 48a, en glissant sur la 25 portion inclinée 55a, la lame élastique 48a maintient alors le plot 31a bloqué axialement, son extrémité 36a étant alors enserrée entre les bords de la portion de faible largeur et cette lame élastique. Le même phénomène se produit au niveau des autres 30 plots, ce qui conduit à la situation de fixation complète du boîtier qui est représentée en figure 13. Comme visible dans la figure 14, en fin de mouvement, c'est-à-dire lorsque les ergots sont en appui au fond des portions étroites des ouvertures, les ergots 35 élastiques portés par les languettes élastiques associées aux plots 31a et 31d viennent s'engager respectivement 2906852 9 dans les rainures de blocage 56a et 56d pour immobiliser le boîtier longitudinalement. L'invention apporte ainsi une simplification importante au montage d'un tel boîtier puisque celui-ci 5 peut être assuré par un opérateur sans utiliser de visseuse. De plus, le coût de fabrication est encore réduit par le fait qu'il n'est plus nécessaire de prévoir le soudage d'éléments de fixation. Le démontage et donc le remplacement du boîtier 10 reste possible en utilisant un tournevis pour relever les languettes élastiques portant les ergots d'immobilisation en translation du boîtier. Après relèvement de ces languettes élastiques, le boîtier peut être déplacé vers l'avant puis verticalement pour être complètement retiré.As can be seen in FIG. 11, the end of each stud has a height corresponding to that of the space between the lower surface of the base 47b and the upper surface of the second plate 28. Therefore, in this situation, each stud is pressed against the second sheet 28. The housing assembly is then moved longitudinally to fit each stud in the narrow portion of the opening. In this movement, the throat of the stud 31a of FIG. 11, which like the others has an open V-shaped section, overlaps the edges of the small-width portion of the opening 46a. At the same time, the end 36a of the stud 31a bears on the elastic blade 48a, sliding on the inclined portion 55a, the elastic blade 48a then holds the stud 31a axially locked, its end 36a then being sandwiched between the edges of the portion of small width and this elastic blade. The same phenomenon occurs at the other 30 pads, which leads to the complete fixing situation of the housing which is shown in FIG. 13. As visible in FIG. 14, at the end of the movement, that is to say when the lugs are supported at the bottom of the narrow portions of the openings, the resilient lugs 35 carried by the resilient tongues associated with the pads 31a and 31d engage respectively 2906852 9 in the locking grooves 56a and 56d to immobilize the housing longitudinally. The invention thus brings a significant simplification to the mounting of such a housing since it can be provided by an operator without using a screwdriver. In addition, the manufacturing cost is further reduced by the fact that it is no longer necessary to provide the welding of fasteners. Disassembly and therefore the replacement of the housing 10 is possible using a screwdriver to raise the resilient tongues bearing the immobilization pins in translation of the housing. After raising these elastic tongues, the housing can be moved forward and then vertically to be completely removed.