FR2904599A1 - Compact foldable bicycle frame, has spacer holding case and reinforcing part of frame subjected to efforts of chains on chain-rings and cogs, where one of cogs is placed outside frame, and one of chain-rings is placed inside stay - Google Patents

Compact foldable bicycle frame, has spacer holding case and reinforcing part of frame subjected to efforts of chains on chain-rings and cogs, where one of cogs is placed outside frame, and one of chain-rings is placed inside stay Download PDF

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

The frame has a cog (C1) coupled to a chain-ring (A2) by an axle (D) freely turning in a case, and a chain (B2) connecting a pedal assembly to a cog (C2) mounted on a rear wheel. The cog (C1) and the chain-ring are fixed at each end of the axle so as to be positioned on both sides of a spacer (E) of a base (G). The cog (C1) is placed outside the frame, and the chain-ring is placed inside a seat stay (F). The spacer holds the case and reinforces a part of the frame subjected to efforts of two chains (B1, B2) on two chain-rings (A1, A2) and the cogs.

Description

La présente invention concerne un cycle pliant de dimensions adéquates pour s'insérer, une fois plié, dans le gabarit global dévolu à l'usager dans les transports en commun (métro.autobus, ete, position debout, assise), les habitations (bureau, logement, espaces commerciaux, ascenseur, escalator ete), sans gêner les autres usagers de ces mêmes équipements. The present invention relates to a folding cycle of adequate dimensions to fit, once folded, into the overall size of the user in public transport (metro.bus, summer, standing, sitting), homes (office , housing, commercial spaces, elevator, escalator summer), without disturbing other users of these same equipment.

Les cycles pliants sont en général fragiles, peu faciles à porter plies, longs à plier et à déplier et de mensurations trop importantes une fois plies pour être emportés dans des transports en commun : ils n'autorisent pas, à cause des raisons précitées, un usage intermodal, c'est-à-dire un usage mixte transport en commun/cycle (respectivement : propulsion mécanique pour grandes distance, trajet programmé et global ; propulsion humaine pour petite distance, trajet libre et précis).Folding cycles are generally fragile, not very easy to carry folded, long to fold and unfold and too large measurements once folded to be carried on public transport: they do not allow, because of the reasons mentioned above, a intermodal use, that is to say a mixed use public transport / cycle (respectively: mechanical propulsion for long distance, programmed and global route, human propulsion for small distance, free and precise route).

Ce type de transport en usage mixte conciliant à la fois grand rayon d'action et précision, est pourtant à même de favoriser la couverture de tissus urbains décentrés mal desservis par les transports en commun sans recourir systématiquement à des moyens de transports motorisés et favorise ainsi le développement durable urbain pour ces deux raisons (animation de quartiers excentrés et moins de pollution).This type of mixed-use transport combining both a large radius of action and precision, is nevertheless able to favor the coverage of decentralized urban tissues that are poorly served by public transport without resorting systematically to motorized means of transport and thus promotes sustainable urban development for these two reasons (animation of outlying districts and less pollution).

Le dispositif selon l'invention permet de remédier aux inconvénients du cycle pliant et est à même d'offrir un usage intermodal cycle/transport en commun/habitation.The device according to the invention overcomes the disadvantages of the folding cycle and is able to offer intermodal cycle / public transport / home use.

Il comporte en effet selon une première caractéristique un cadre de bicyclette pliant compact constitué de deux parties pivotant autour d'une charnière centrale verrouillable , ce cadre étant pourvu d'un système de transmission compact avec démultiplication de l'effort de pédalage du pédalier à la roue arrière, ce dispositif se composant d'un pédalier comportant un plateau, avec manivelles A1 , transmettant l'énergie du pédalage par une chaîne B 1 à un pignon C1 couplé à, par le biais d'un axe D tournant librement dans un boîtier contenant un roulement D1 fixé sur l'entretoise E, un deuxième plateau de plus grand diamètre A2, ce deuxième plateau étant à son tour relié par une chaîne B2 au pignon C2 monté sur roue libre de la roue arrière. Le pignon C1 et le plateau A2 fixés à chaque extrémité de l'axe D sont donc positionnés de part et d'autre de l'entretoise E, le pignon C1 à l'extérieur du cadre dans le prolongement du pédalier A1, le plateau A2 à l'intérieur des haubans F et bases G dans le prolongement du pignon C2 de la roue arrière.It comprises in fact according to a first feature a compact folding bicycle frame consisting of two parts pivoting about a lockable central hinge, this frame being provided with a compact transmission system with reduction of the pedaling force of the pedal to the wheel rear, this device consisting of a crankset having a plate, with cranks A1, transmitting the pedaling energy by a chain B 1 to a pinion C1 coupled to, through a freely rotating axis D in a housing containing a bearing D1 fixed on the spacer E, a second plate of larger diameter A2, this second plate being in turn connected by a chain B2 to the pinion C2 mounted on freewheel of the rear wheel. The pinion C1 and the plate A2 fixed at each end of the axis D are therefore positioned on either side of the spacer E, the pinion C1 outside the frame in the extension of the pedal A1, the plate A2 inside the stays F and bases G in the extension of the pinion C2 of the rear wheel.

L'entretoise E supporte le boîtier D1 de l'axe D et renforce cette partie du cadre soumise aux efforts des chaînes B1 et B2 sur les plateaux et pignons et une petite entretoise (e) rigidifie les hauban au niveau de la jonction avec le tube de selle I, à titre indicatif le braquet résultant de cette combinaison est d'environ 4,50 m, l'ensemble du dispositif assurant une démultiplication de l'effort de pédalage suffisant pour assurer une vitesse adaptée à des trajets sur moyenne distance, ce cadre étant, deuxième caractéristique, une fois plié, conçu pour être suffisamment compact pour être emporté dans un moyen de transport en commun sans gêner les autres usagers, le cycle plié étant, soit dans le cas de siège en vis-à-vis (autobus, métropolitain) glissé en parti entre les jambes et sous le siège de l'usager assis sans gêner l'autre usager assis devant lui, ou bien en position latérale si le dessous du siège est obturé, le cycle plié ne gênant pas le passager à côté, soit contre l'utilisateur debout dans une foule dense, le dessin compact vertical du cycle plié ne gênant pas les autres passager, troisième caractéristique, une roulette de roulage fixée sous le boîtier de pédalier assurant une manipulation aisée sur le sol du cycle en position pliée, une quatrième caractéristique est qu'un système de fermeture par élastique ou ressort permet de solidariser les deux parties du cycle plié autour de la charnière et faciliter la manutention (évite les ouvertures intempestives du cadre plié), une cinquième caractéristique est qu'un panier pourvu de deux stabilisateurs est conçu pour être fixé sur le guidon, l'ensemble cycle plié/panier constituant alors l'équivalent d'un panier à roulette et pouvant être utilisé de cette manière dans les espaces commerciaux avant d'être réutilisé en configuration cycle après dépliage.The spacer E supports the housing D1 of the axis D and reinforces that portion of the frame subjected to the stresses B1 and B2 on the plates and gables and a small spacer (e) stiffens the stay at the junction with the tube of saddle I, as an indication the gear resulting from this combination is about 4.50 m, the entire device ensuring a reduction of the pedaling force sufficient to ensure a speed suitable for journeys over medium distance, this frame being, second feature, once folded, designed to be compact enough to be carried in a means of public transport without disturbing other users, the folded cycle being either in the case of seat vis-à-vis (bus , metropolitan) slipped partially between the legs and under the seat of the seated user without hindering the other user sitting in front of him, or in a lateral position if the underside of the seat is closed, the folded cycle does not interfere with the passag next to, or against the user standing in a dense crowd, the vertical compact design of the folded cycle does not interfere with the other passenger, third characteristic, a rolling wheel fixed under the bottom bracket ensuring easy handling on the ground of the in a folded position, a fourth characteristic is that a closure system with elastic or spring makes it possible to secure the two parts of the folded cycle around the hinge and facilitate handling (avoids inadvertent opening of the folded frame), a fifth feature is that a basket provided with two stabilizers is designed to be fixed on the handlebars, the assembly folded cycle / basket then constituting the equivalent of a wheeled cart that can be used in this way in commercial spaces before being reused in cycle configuration after unfolding.

Selon les modes particuliers de réalisation :According to the particular embodiments:

- le cadre peut être réalisé en tout type de matériaux (acier prioritairement, mais aussi aluminium, composite). la potence et la fourche pourront être monobloc, l'ensemble étant relié au cadre par une charnière, à la place du jeu de direction.- The frame can be made in any type of materials (primarily steel, but also aluminum, composite). the stem and the fork can be monobloc, all being connected to the frame by a hinge, instead of the headset.

- les bases pourront accepter des courbures destinées à renforcer solidité, rigidité et confort.- The bases can accept curvatures to strengthen strength, rigidity and comfort.

- Le cadre pourra être monobras avant et/ou arrière. - L'avant du cycle pourra être pourvu d'une suspension (fourche télescopique ou autre système), et l'arrière d'une suspension (tout système s'inscrivant dans la géométrie globale du cadre (plié/déplié).- The frame can be single arm before and / or back. - The front of the cycle may be provided with a suspension (telescopic fork or other system), and the back of a suspension (any system falling within the overall geometry of the frame (folded / unfolded).

- Un changement de vitesse pourra être prévu sur la transmission.- A change of speed may be provided on the transmission.

- La transmission pourra recevoir un carter de protection. - Les freins seront à étriers avec patins, disques, tambour ou autres systèmes.- The transmission may receive a protective cover. - The brakes will be calipers with pads, discs, drum or other systems.

- Les roues avant et arrière peuvent être de diamètre différents.- The front and rear wheels can be of different diameter.

- Une motorisation électrique pourra être prévue.- An electric motorization may be provided.

- Une poignée d'accrochage du cycle peut être prévue sous les bases afin de saisir le cycle en montant un escalier. - Les roues pourront avoir des gardes boue.- A hook of the cycle can be provided under the bases to enter the cycle by climbing a staircase. - The wheels may have mudguards.

- Le verrouillage de la charnière principale est réalisé avec la solution technique la plus rapide, simple et fiable existant en l'état de la technique.- The locking of the main hinge is realized with the solution the fastest, simplest and most reliable technique available in the state of the art.

- Une plaque recevant des indications concernant le port du casque, le franchissement des trottoirs, la limitation de vitesse en pente ete sera fixée sur le guidon. - Le dessin des stabilisateurs du panier pourra être modifié : la béquille recevant la roulette pourra être coudée pour une meilleure rigidité.- A plaque receiving indications concerning the wearing of the helmet, the crossing of sidewalks, the speed limit on the east slope will be fixed on the handlebars. - The drawing of the basket stabilizers can be modified: the stand receiving the wheel can be bent for better rigidity.

- La fixation de la potence à la fourche pourra être par système de serrage externe ou vis de blocage interne.- The attachment of the stem to the fork can be by external clamping system or internal locking screw.

- le boîtier D1 contenant un roulement recevant l'axe D pourra être fixé, vers le milieu de l'entretoise E, à droite ou bien à gauche ou bien même au milieu de celle-ci.- The housing D1 containing a bearing receiving the axis D may be fixed towards the middle of the spacer E, right or left or even in the middle thereof.

Les dessins annexés illustrent l'invention :The accompanying drawings illustrate the invention:

La figure 1 représente l'élévation du cycle déplié.Figure 1 shows the elevation of the unfolded cycle.

La figure 2 représente l'élévation du cycle plié, la roulette de roulage permet une meilleure manipulation du cycle plié.Figure 2 shows the elevation of the folded cycle, the rolling wheel allows better handling of the folded cycle.

Les figures 3 et 4 représentent la partie du cadre recevant le dispositif de transmission avec la démultiplication, la figure 3 représente le dispositif complet et la figure 4 le cadre seul avec l'entretoise sur laquelle est fixé le boîtier contenant un roulement et recevant l'axe du deuxième plateau couplé au premier pignon.FIGS. 3 and 4 show the part of the frame receiving the transmission device with the gear ratio, FIG. 3 represents the complete device and FIG. 4 shows the frame only with the spacer on which is fixed the case containing a bearing and receiving the axis of the second plate coupled to the first pinion.

La figure 5 représente l'élévation du cycle plié avec utilisateur assis sur un siège en vis-à-vis : la géométrie compacte du cycle s'intègre précisément à la place dévolue à l'utilisateur (limitée par le pointillé central entre les deux sièges sur le dessin). Les figures 6 et 7 représentent le cycle plié avec utilisateur debout dans une foule dense, tenue du cycle respectivement entre les jambes (frontale) ou par devant (latérale), l'emprise au sol du cycle est restreinte, tandis que le dessin vertical du cycle plié ne gêne pas les autres usagers.FIG. 5 shows the elevation of the folded cycle with the user seated on a seat facing each other: the compact geometry of the cycle fits precisely into the space reserved for the user (limited by the central dotted line between the two seats on the drawing). Figures 6 and 7 show the folded cycle with user standing in a dense crowd, holding cycle respectively between the legs (front) or front (side), the footprint of the cycle is restricted, while the vertical drawing of the folded cycle does not hinder other users.

La figure 8 représente le cycle porté par l'usager, la géométrie du cycle plié s'adapte bien au corps et permet un portage facile, le bec de selle étant placé sur l'épaule et la main s'appuyant sur les bases du cycle.Figure 8 shows the cycle carried by the user, the geometry of the folded cycle adapts well to the body and allows easy porting, the saddle nose being placed on the shoulder and the hand resting on the bases of the cycle .

Les figures 9 et 10 représente les deux modes de manutention du cycle plié : roulage sur la roue avant en figure 9, et roulage sur la roulette en figure 10.FIGS. 9 and 10 show the two handling modes of the folded cycle: rolling on the front wheel in FIG. 9, and rolling on the wheel in FIG.

Les figures 11 et 12 représentent le cycle en mode panier : un panier avec deux stabilisateurs latéraux repliés est fixé sur la potence et la fourche, le cycle est alors pourvu d'un panier avant, alors qu'une fois le cycle plié, les stabilisateurs déployés empêchent le basculement de l'ensemble, celui-ci reprenant le dimensions d'un panier à roulette usuel et pouvant donc être utilisé de la même manière dans un local commercial.Figures 11 and 12 show the cycle in basket mode: a basket with two folded side stabilizers is fixed on the stem and the fork, the cycle is then provided with a front basket, while once the cycle folded, the stabilizers deployed prevent the tilting of the assembly, the latter taking the size of a conventional roulette basket and can therefore be used in the same manner in a commercial premises.

En référence à ces dessins, le dispositif comporte un cadre avec des basesWith reference to these drawings, the device comprises a frame with bases

(G) et haubans (F) courbés de façon à protéger la chaîne de transmission (B2) et reliées entre eux par une entretoise (E) portant le boîtier (D1) du deuxième plateau (A2) et rigidifiant cette partie du cadre, une charnière de pliage (H), le pliage laissant seule la roue avant toucher le sol afin d'éviter le blocage de la roue libre arrière, un tube de selle (I) et tube oblique (J), un tube de direction(G) and stays (F) bent to protect the transmission chain (B2) and connected together by a spacer (E) carrying the housing (D1) of the second plate (A2) and stiffening this part of the frame, a Folding hinge (H), the folding leaving only the front wheel touching the ground to avoid blocking of the rear free wheel, a seat tube (I) and oblique tube (J), a steering tube

(K1), ces tubes étant conçus de manière à optimiser par leur forme ovoïde les ratios résistance/légèreté (e : renfort haubans). Le tube de direction (K1) supporte le jeu de direction qui reçoit un tube-potence (L), portant le guidon (M) et une fourche courbe (K2)) pour un meilleur confort, le réglage de l'ergonomie tige de selle (N) et selle (O) et guidon (M) étant obtenu avec les blocages rapides (il) et (11) respectivement, alors que deux renforts 01) et 02) renforce la solidité du cadre respectivement au niveau du boîtier de pédalier et jeu de direction, (si ,s2) étant les deux pattes de fixation du panier amovible.(K1), these tubes being designed so as to optimize their ovoid shape strength / lightness ratios (e: reinforcement guy). The steering tube (K1) supports the headset which receives a tube-stem (L), carrying the handlebar (M) and a curved fork (K2)) for a better comfort, the adjustment of ergonomics seat post (N) and saddle (O) and handlebar (M) being obtained with the quick releases (il) and (11) respectively, while two reinforcements 01) and 02) reinforces the strength of the frame respectively at the bottom bracket and headset, (si, s2) being the two fastening tabs of the removable basket.

Deux roues avec pneumatique (R1) et R2) permettent le roulage, alors que deux freins (Q1) et (Q2) permettent de stopper le cycle, le pédalier principal (A1) entraînant le deuxième plateau précité (A2) via la chaîne (B1) est actionné par deux manivelles compactes et repliables (ai) munie de deux pédales repliables (a2), le deuxième pédalier (A2) couplé au pignon (C1) transmettant à son tour en le démultipliant l'effort de pédalage au pignon (C2) sur roue libre de la roue arrière via la chaîne (B2) alors que la roulette (P) facilite la manipulation du cycle en position pliée, cette position pliée est maintenue par un système de fermeture à élastique ou ressort (T) enserrant tube-potence et tube de selle et solidarisant ainsi entre elle les deux parties du cycle pivotant autour de la charnière de pliage. Le panier est constitué d'un cadre léger (b) avec deux raidisseurs latérauxTwo wheels with pneumatic tires (R1) and R2) allow the driving, while two brakes (Q1) and (Q2) make it possible to stop the cycle, the main pedal (A1) driving the aforementioned second plate (A2) via the chain (B1 ) is actuated by two cranks compact and folding (ai) provided with two folding pedals (a2), the second crankset (A2) coupled to the pinion (C1) transmitting in turn by multiplying the pedaling effort to the pinion (C2) on free wheel of the rear wheel via the chain (B2) while the wheel (P) facilitates the handling of the cycle in the folded position, this folded position is maintained by a resilient closure system or spring (T) clamping tube-stem and seat tube and thereby securing between the two parts of the cycle pivoting around the folding hinge. The basket consists of a light frame (b) with two side stiffeners

(c) et un filet élastique avec fermeture (g) pour empêcher la chute d'objets contenus dans ce panier, ce cadre reçoit un stabilisateur constitué de deux béquilles latérale (d) disposée de part et d'autre du panier portant chacun une roulette (f) et reliés entre eux par un axe (e), le déplacement de ce stabilisateur de la position pliée à la position dépliée se faisant par une tirette (a) enclenchée soit sur le support (ai) (mode déplié), soit sur le support (a2) (mode plié), les attaches (si ,s2) fixant au cadre le panier. Le cycle en configuration panier repose sur le sol par trois ou quatre points d'appuis : la roulette (P), la roue avant et une ou les deux roulettes des stabilisateurs (un peu comme les stabilisateurs d'une bicyclette d'enfant).(c) and an elastic net with closure (g) to prevent the falling of objects contained in this basket, this frame receives a stabilizer consisting of two side stands (d) arranged on either side of the basket each carrying a wheel (f) and interconnected by an axis (e), the displacement of this stabilizer from the folded position to the unfolded position is by a pull tab (a) engaged either on the support (ai) (unfolded mode), or on the support (a2) (folded mode), the fasteners (si, s2) fixing to the frame the basket. The cart configuration cycle rests on the ground with three or four support points: the caster (P), the front wheel and one or both stabilizer casters (much like the stabilizers of a child's bicycle).

A titre d'exemple non limitatif, le cycle sera dimensionné de manière à ce qu'une fois plié et glissé sous le siège (selon la figure 3) celui-ci soit inscrit à l'intérieur de la ligne virtuelle de démarcation entre les deux siège en face à face, cette ligne se situant environ à 22 cm du bord de ce siège (en pointillee au centre sur la figure 3), cette distance correspond à la moitié des 44 cm mesurés de bord à bord des sièges du métro parisien, parmi les plus compacts car relativement sous-dimensionnés, d'où ce gabarit-type, (un gabarit un peu plus compact encore peut néanmoins être envisagé, il suffit de réduire les cotes correspondantes du cycle), la plupart des mesures et angulations restante du cycle découlant de cette hypothèse garantissant une utilisation optimale du gabarit imparti à l'usager de transports en commun, en plus des considérations ergonomiques habituelles liées à la conception d'une bicyclette.By way of nonlimiting example, the cycle will be dimensioned so that once folded and slid under the seat (according to Figure 3) it is registered at inside the virtual line of demarcation between the two seats facing each other, this line lying approximately 22 cm from the edge of this seat (in the center dotted in Figure 3), this distance corresponds to half of the 44 cm measured from edge to edge of the seats of the Paris metro, among the most compact because relatively undersized, hence this template-type (a slightly more compact template can still be considered, just reduce the corresponding ratings most of the remaining measurements and angles of the cycle resulting from this assumption ensuring optimal use of the transit user's template, in addition to the usual ergonomic considerations related to bicycle design.

Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à l'usage mixte cycle/transport en commun en période de pointe des flux d'usagers, aux trajets urbains courts et de moyenne distance, et au stockage du cycle dans les habitations, ainsi qu'à une utilisation, en configuration panier, comme panier à roulette dans les espaces commerciaux conjointement à l'utilisation précitée. The device according to the invention is particularly intended for the mixed use cycle / public transport peak period of user flows, short and medium distance urban routes, and storage cycle in homes, as well as to use, in basket configuration, as a roulette basket in commercial spaces together with the aforementioned use.

Claims (4)

REVENDICATIONS 1°) Cadre de cycle pliant caractérisé par dessin compact de hauban (F) et base (G) avec entretoises (E), avec un dispositif de démultiplication de l'effort de pédalage, le dispositif se composant d'un pédalier à un plateau avec manivelles (A1) transmettant l'énergie du pédalage par une chaîne (B 1) à un pignon (C1) couplé à, par le biais d'un axe (D) tournant librement dans un boîtier1 °) Folding cycle frame characterized by compact design of stay (F) and base (G) with spacers (E), with a device for reducing the pedaling force, the device consisting of a pedal with a plate with cranks (A1) transmitting the pedaling energy by a chain (B 1) to a pinion (C1) coupled to, via an axis (D) freely rotating in a housing (D1) contenant un roulement fixé sur l'entretoise (E), un deuxième plateau de plus grand diamètre (A2), ce deuxième pédalier étant à son tour relié par une chaîne (B2) au pignon monté sur roue libre (C2) de la roue arrière. Le pignon(D1) containing a bearing fixed on the spacer (E), a second plate of larger diameter (A2), the second crankset being in turn connected by a chain (B2) to the pinion mounted on freewheel (C2) of Rear wheel. Pinion (C1) et le plateau (A2) fixés à chaque extrémités de l'axe (D) sont donc positionnés de part et d'autre de l'entretoise (E), le pignon (C1) à l'extérieur du cadre dans le prolongement du pédalier (A1), le plateau (A2) à l'intérieur des haubans (F) et bases (G) dans le prolongement du pignon (C2) de la roue arrière. L'entretoise (E) porte le boîtier (D1) de l'axe (D) et renforce cette partie du cadre soumise aux efforts des chaînes (B1) et (B2) sur les plateaux et pignons.(C1) and the plate (A2) attached to each end of the axis (D) are positioned on either side of the spacer (E), the pinion (C1) outside the frame in the extension of the pedal (A1), the plate (A2) inside the shrouds (F) and bases (G) in the extension of the pinion (C2) of the rear wheel. The spacer (E) carries the housing (D1) of the axis (D) and reinforces that part of the frame subjected to the forces of the chains (B1) and (B2) on the plates and gables. 2°) dispositif caractérisé en ce qu'une roulette de roulage (P) facilite la manipulation du cycle plié, le cycle plié roulant alors ou sur la roue avant ou sur la roulette (P) ou sur les deux à la fois, la roulette (P) évitant au pédalier (A1) de frotter contre le sol.2 °) device characterized in that a rolling wheel (P) facilitates the handling of the folded cycle, the folded cycle then rolling or on the front wheel or on the wheel (P) or both, the wheel (P) avoiding the pedal (A1) to rub against the ground. 3°) dispositif caractérisé en ce qu'un système par élastique ou ressort de fermeture (T) supprime le débattement des deux parties du cycle plié autour de la charnière de pliage (D) afin de faciliter la manipulation du cycle plié.3 °) device characterized in that a system by elastic or closing spring (T) eliminates the movement of the two parts of the folded cycle around the folding hinge (D) to facilitate handling of the folded cycle. 4°) dispositif selon les revendications 3 et 4 caractérisé en ce que l'ajout possible d'un panier à l'avant du cycle sur les pattes d'accrochage (si, s2), permet la transformation du cycle plié en panier à roulette, ce panier étant muni de deux roulettes d'équilibrage (f) évitant à l'ensemble cycle plié/panier de déverser, fixées chacune sur une béquille rétractable, ces deux béquilles étant reliées entre elles par un axe central pivotant (e), l'ensemble axe/béquille/roulette étant verrouillé par une tirette (a) fixée sur l'axe central (e) et s'encliquetant selon deux positions dépliée /repliée (ai) et (a2), sur deux plots correspondants fixés sur le cadre du panier. 4 °) device according to claims 3 and 4 characterized in that the addition possible a basket at the front of the cycle on the latches (si, s2), allows the transformation of the folded cycle basket to roulette, this basket being provided with two balancing wheels (f) avoiding the folded cycle assembly / discharge basket, each fixed on a retractable stand, these two stands being interconnected by a pivoting central axis (e), the assembly axis / stand / wheel being locked by a pull tab (a) fixed on the central axis (e) and snapping in two unfolded / folded positions (ai) and (a2), on two corresponding studs fixed on the frame of the basket.
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