FR2903523A1

FR2903523A1 - Dispositif d'affichage amovible et modulaire a plusieurs faces d'affichage.

Info

Publication number: FR2903523A1
Application number: FR0606091A
Authority: FR
Inventors: Yann Pastierik
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-07-05
Filing date: 2006-07-05
Publication date: 2008-01-11
Anticipated expiration: 2026-07-05
Also published as: FR2903523B1

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'affichage modulaire, amovible, à plusieurs faces d'affichage qui, assemblé à d'autres identiques, permet de créer aisément un écran visuel animé, rigide, d'opacité et de dimension variable, sur lequel une quelconque information peut être affichée.Il est constitué de deux ensembles de pièces qui doivent être assemblés pour représenter un panneau d'affichage (cf. fig. 1) :- l'ensemble A : le cadre et ses axes de rotation- l'ensemble B : profilés et lames d'affichage des axes de rotationLe dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la signalisation des chantiers routiers.

Description

1 DISPOSITIF D'AFFICHAGE AMOVIBLE ET MODULAIRE I û Préambule û

Présentation La présente invention concerne un dispositif d'affichage amovible et modulaire destiné à la signalisation routière et commerciale. Il s'agit d'un élément modulaire et motorisable à plusieurs faces d'affichage, désigné sous le terme de "panneau" ou de "gyro-panneau". II est particulièrement destiné à la signalisation des chantiers routiers. La signalisation réglementaire provisoire des chantiers routiers, souvent réduite au minimum, est généralement fixée de façon artisanale sur les panneaux de treillis soudé qui les délimitent. Ce type de barrierage de chantier, bien qu'obligatoire, est transparent et mal signalé ; l'effet visuel des déviations qu'il délimite est faible, occasionnant de nombreux accidents, notamment la nuit. En milieu urbain, il n'occulte pas l'aire des chantiers dont l'impact visuel dégrade l'environnement.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient par ses trois principales caractéristiques : - il est modulaire, de taille (env. 1,00 m Ht x 1,30 m long.) et de poids réduits ; il permet d'obtenir, par assemblage, un affichage modulable en surface ; - le système de lames d'affichage rotatives qui le compose permet d'afficher plusieurs informations sur une même surface et de les modifier aisément ; - il est motorisable de façon à permettre d'animer l'information affichée. Il est destiné, dans un premier temps à se fixer sur les barrièrages courants existants. Un dispositif-support propre au panneau sera conçu dans un second temps. II - Description du dispositif La description s'appui sur un modèle de panneau, ou gyro-panneau, destiné à l'application-cible : le chantier routier. Les dimensions moyennes d'un gyro-panneau sont les suivantes : Hauteur : 1,00 m ; Longueur : 1,30 m ; Epaisseur : 7,5 cm. Il n'y a pas d'échelle mentionnée sur les plans car les proportions des figures correspondent à ces dimensions et sont toujours conservées. Dans le modèle présenté, les axes de rotation (a2) sont disposés verticalement dans le cadre du panneau ; la barre d'entraînement des axes est la barre horizontale haute (cl). Les lames des profilés (bl) présentent une largeur d'affichage d'environ 6 cm. Les dessins annexés illustrent l'invention. Les plans de l'invention sont regroupés en 2 ensembles constituant les 2 parties d'un panneau, à savoir : - l'ensemble A : le cadre et ses axes de rotation l'ensemble B : profilés et lames d'affichage des axes de rotation 2903523 2 H-1 Présentation des plans : cf. annexe plans, dessins et croquis II-2 L'invention 5 L'invention est constituée de deux ensembles de pièces, A et B (cf fig.l ), qui doivent être assemblés pour former un panneau, à savoir : - Ensemble A : le cadre du panneau et ses axes de rotation (fig. A.1 à A.6) : - Ensemble B : les profilés et les lames d'affichage des axes de rotation (fig. B.1, B.2, B.3) 10 II-2.1 Ensemble A : le cadre du panneau et ses axes de rotation (fig. A.1 à A.6) L'ensemble A comprend (modèle motorisé) : ^ les montants verticaux, constitués de profilés en L (c2) ; ^ la barre tubulaire horizontale haute (cl) qui constitue la barre d'entraînement dans laquelle sont logées une extrémité des axes de rotation et le système d'entraînement ; ^ des obturateurs (a7) sont disposés à chaque extrémité de la barre d'entraînement ; ^ la barre tubulaire horizontale basse (c3) dans laquelle est logée l'autre extrémité des axes de rotation ; ^ la barre horizontale de renfort (c4), le cas échéant ; ^ les axes de rotation (a2) et leur entretoise (al.2) ; ^ le système d'entraînement et de blocage des axes de rotation, constitué de roues, courroies et bielle ((a3), (a3.1), (a3.2), (a4), (a5), (a5.i), (a6), (a6.1)) ; ^ le bloc moteur (al) d'entraînement en rotation des axes et son moteur (a1.1) ; Le panneau est constitué d'un cadre dans lequel des axes de rotation (a2) parallèles et équidistants sont 25 disposés (fig. 1). Une extrémité des axes est fixée sur le système d'entraînement situé dans la barre d'entraînement (cl) ; cette dernière constitue l'un des 4 côtés du cadre du panneau (côté horizontal haut dans l'exemple joint). L'autre extrémité des axes est laissée libre en rotation dans les réservations réalisées dans la barre du côté opposé (c3) à la barre d'entraînement (fig. A.1 bis).

30 Selon la nature du matériau constitutif du cadre, d'une part, et de sa hauteur, d'autre part, une barre de renfort horizontale (c4) peut être intégrée à mi-hauteur du panneau pour renforcer sa rigidité (fig. A.1). Dans ce cas, les profilés à lames dont scindés en deux parties sur le même axe de rotation (exemple sur profilé triangle ù fig. B.1, sous-fig. B.1.1). Cette barre de renfort horizontale doit alors comporter des encoches dans lesquels viendront se loger les axes de rotation (fig. A.3).

35 L'espace entre les axes est déterminé par les pièces de l'ensemble B ; il provient notamment de la largeur des lames d'affichage (bi) et de la forme et la taille des profilés (fig. B.1, B.2, B.3) venant se fixer sur les axes de rotation. 15 20 2903523 3 a) Entraînement des axes de rotation (a2) (c "la barre d'entraînement - les axes de rotation" -> fig. A. 1 bis et A.2) Le dispositif d'entraînement en rotation des axes (a2) est logé dans l'un des côtés du cadre constitué d'une barre tubulaire, 5 dite "barre d'entraînement" (cl) (ici la barre haute). Cette barre tubulaire est formée d'un profil en U, la partie ouverte pouvant être refermée par rotation d'un profilé plat fixé sur charnières sur le profil en U. Transmission par roue et courroie crantées L'entraînement en rotation des axes est transmis par une courroie, crantée ou tendue (a5), sur les roues (a3) fixées à 10 l'extrémité des axes de rotation (a2), à l'intérieur de la barre d'entraînement (cl). L'entraînement par courroie peut être complété par un entraînement par bielle (a6), limitant ainsi le nombre de roues de transmission (a3). Dans le modèle présenté, la transmission de la rotation des axes (a2) provient du bloc moteur amovible (al) qui transmet la rotation à la roue inférieure de la double-roue (a3), dite roue motrice, du premier axe de rotation du 15 panneau, via une petite courroie amovible (a5.1). La roue supérieure de la double roue (a3) transmet la rotation à une autre courroie (a5), attachée au dispositif d'entraînement propre au panneau ; cette dernière, transmet la rotation de la double-roue du premier axe de rotation du panneau à celle du dernier axe de rotation (dans l'exemple présenté, il s'agit du 22" axe). Les axes de rotation intermédiaires, sont entraînés en rotation par un système de transmission par bielle (a6) et (a6.1). Dans ce cas tous les axes sont solidaires dans la rotation ; leur orientation et leur rotation sont liées.

20 Transmission par bielle : L'axe de bielle (a6) est solidaire en rotation des doubles-roues (a3) du premier et du dernier axe de rotation (a2). Les axes de rotation intermédiaires sont solidarisés à l'axe de bielle (a6) par un bras d'entraînement (a4) dont l'extrémité est entraînée librement en rotation par l'axe de bielle (a6) via un crochet (a6.1) fixé serré sur l'axe de bielle.

25 Désolidarisation partielle des axes de rotation : On notera que selon la disposition des courroies, les axes d'un même panneau ou de deux panneaux assemblés horizontalement peuvent tourner en sens inverse avec un seul bloc moteur (al), dans le premier cas, en insérant deux ensembles d'entraînement dans une seule barre d'entraînement, c'est-à-dire 2 x 2 poulies, les deux poulies centrales 30 étant entraînées en sens inverse par simple croisement de la courroie de transmission (cf fig A.2 ter), ou, dans le deuxième cas, en croisant la chaîne (a5.1) qui transmet la rotation d'un panneau à l'autre (cf fig. A.4 bis). Cette disposition permet de varier avantageusement l'animation de l'affichage. 35 b) Le moteur d'entraînement ((al) (a1.1)) Le bloc moteur permet l'animation de l'information affichée et en améliore la perception. Le bloc moteur est conçu pour être aisément amovible et adaptable sur chaque panneau. Une fixation rapide (voire magnétique) permet de solidariser le bloc moteur au cadre (c2) du panneau. L'alimentation électrique du moteur sera préférentiellement très basse tension (< 12 V). Il est envisagé une source d'énergie solaire mais tout système de pile et batterie pourra aisément y être relié.

2903523 4 Le moteur qui équipe chaque bloc moteur doit produire une temporisation de la rotation alternée, très rapide et très courte, de façon à ce que le changement de face soit rapide et que l'information de l'affichage soit rapidement visible, ce dans plusieurs angles de vision. La synchronisation de la rotation des axes de rotation à l'aide des roues, courroies et bielles, 5 constitue une revendication de la présente invention. Les matériaux constitutifs des axes de rotation (a2) (compris système d'entraînement) et des pièces de l'ensemble B seront légers (plastique) de façon à réduire le môment de rotation (réduction du poids et du frottement des éléments en rotation) ; ainsi, le couple nécessaire à la rotation des axes d'un panneau étant réduit, la puissance et les dimensions du moteur seront 10 moindres. On notera que l'effort principal qui s'opposera à la rotation des axes proviendra du vent auquel sera exposé le panneau ; il est donc souhaitable que le fonctionnement du moteur soit assujettis à la vitesse du vent, de sorte qu'il stoppe et bloque l'angle d'orientation des axes dans la position où les lames des profilés présenteront le moins de surface au vent.

15 Comme pour le système trivision de l'affichage commercial fixe de grande taille (4 m x 3 m), les axes de rotation doivent suivre un mouvement de rotation alternatif commun à toutes les lames d'affichage, de façon à ce que les faces d'affichage des profilés soient toujours visibles et parfaitement parallèles entre elles. Il est envisagé d'obtenir ce mouvement de rotation alternatif à l'aide d'un moteur pas-à-pas ou par une commande séquentielle temporisée de l'alimentation 20 électrique du moteur. Dans le cas d'assemblage de plusieurs panneaux motorisés, on pourra aisément obtenir une synchronisation des rotations en reliant électriquement les différents blocs moteurs.

25 II-2.2 Ensemble B : les profilés (fig. B.1, B.2, B.3) Les profilés sont constitués de "profils-clips" (b2, b3, b4) et de "lames" (bl). Les profils-clips sont clipsés sur les axes de rotation (a2) et portent deux ou plusieurs lames selon le profil-clips choisi (carré b3, triangulaire b2, plat b4,...). Les lames constituent le support d'affichage du panneau.

30 L'alignement horizontal des lames est assuré par le blocage en translation verticale des profils-clips sur les axes de rotation. Ce blocage est assuré par serrage (fig. B.1, sous-fig. B.1.3) d'une part, et/ou par une adaptation de la section courante (circulaire) des axes de rotation (fig. B.1, sous-fig. B.1.2). a) Solidarisation des profilés sur les axes de rotation 35 Par serrage (B.1.3) : La section de l'anneau central des profils-clips (b2) est légèrement inférieure à celle des axes (a2).

2903523 5 Par adaptation à la section des axes (sous-fig.B.1.2) : L'axe de rotation, dont la section générale est circulaire, comporte, sur une longueur donnée (celle des profil-clips) une section correspondant à celle de l'anneau du profil-clips, ici une section carrée (b2.1). Cette section est 5 disposée sur l'axe, à une hauteur donnée. Cette disposition empêche la translation verticale des profils-clips, solidarisés entre eux par les lames (bl) sur l'axe (a2).

1I-2.3 Assemblage des panneaux L'assemblage horizontal des panneaux (fig. A.4) permet la transmission du mouvement de rotation aux axes. En retirant 10 les obturateurs (a7) de la barre d'entraînement, on permet l'installation d'une petite la courroie de transmission (a5.1) reliant les engrenages de deux panneaux. On obtient ainsi une surface de panneau d'environ 2,60 m (Long.) x 1,00 m (Ht), dont les axes sont solidaires en rotation. On notera qu'en croisant la courroie de transmission, on obtient une rotation inverse des axes de chacun des 2 panneaux, selon le même principe que celui décrit au paragraphe " Désolidarisation partielle des axes de rotation" du III-2.1 ci avant (fig. A.4 bis).

15 L'assemblage vertical des panneaux (fig. A5) permet également la transmission de la rotation des axes du panneau motorisé vers un panneau non motorisé. En effet, des perçages effectués au droit de chaque axe, dans la barre tubulaire opposée à la barre d'entraînement permettent de relier les axes de deux panneaux superposés à l'aide d'une petite entretoise (a2.1) ; on solidarise ainsi les axes de chaque panneau en rotation (fig. A.5 bis). Serrage des panneaux entre eux Le dispositif de serrage rapide présenté sur la figure A.6 est un exemple de dispositif qui permet de solidariser efficacement et rapidement les panneaux, mais tout autre dispositif peut être rechercher qui réunira les qualités de résistance et de rapidité d'assemblage. II-2.4 Fixation des panneaux sur un support Pour une installation de signalisation complète de grande ampleur, l'invention nécessite la conception d'un support adapté, permettant d'en exploiter toutes les possibilités ; ce dispositif fera l'objet d'un brevet ultérieur.

30 En exploitation immédiate du panneau, on utilisera tout moyen existant permettant de fixer le "gym-panneau" solidement aux clôtures des barrièrages existants ; les fils crantés en plastique ou les lanières métalliques de fixation utilisées en signalisation routière peuvent indifféremment être utilisés.

20 25 2903523 6 LE GYRO-PANNEAU ANNEXE PLANS, DESSINS ET CROQUIS (Présentation des plans) • Les figures : - Figure 1 : Perspective d'ensemble d'un panneau (repérage ensembles A et B) - Figures Ensemble A : cadre et axes • Fig. A.1 : Panneau complet - coupes longit. et transv. • Fig. A.1 bis : Panneau - Détails coupes longit. et transv. • Fig. A.2 : Barre d'entraînement û vue de dessus • Fig. A.2 bis : Barre d'entraînement û Modèle fixe û vue de dessus avec système de blocage en rotation • Fig. A.2 ter : Barre d'entraînement ù Modèle fixe ù vue de dessus avec 2 sens de rotation inversés • Fig. A.3 : Barre intermédiaire ù vue de dessus • Fig. A.4 : Assemblage horizontal ù 2 panneaux motorisés • Fig. A.4 bis : Assemblage horizontal - détail transmission verticale • Fig. A.5 : Assemblage vertical ù 2 panneaux motorisés • Fig. A.5 bis : Assemblage vertical ûdétail transmission veticale • Fig. A.6 : Exemple de système de serrage pour l'assemblage des panneaux (cf. aussi c5) - Figures Ensemble B : profilés et lames d'affichage • Fig. B.1 : Profilé triangle ^ Sous-figure B.1.1 ^ Sous-figure B.1.2 ^ Sous-figure B.1.3 • Fig. B.2 : Profilé carré • Fig. B.3 : Profilé plat 2903523 Dans chacune des figures ci-dessus, les pièces constitutives d'un panneau sont repérées comme suit : • Répertoire des pièces d'un panneau a1 : Bloc moteur ; al.i : moteur a2 : axe de rotation ; a2.1 : entretoise pour liaison axe de rotation a3 : roue de transmission ; a3.1 : molette d'orientation des axes ; a3.2 : frein de blocage de la molette a4 : bras de rotation des axes intermédiaires a5 : chaîne ou courroie d'entraînement ; a5.1 : chaîne motrice a6 : axe de bielle ; a6.1 : crochet de bielle a7 : Obturateur de la barre d'entraînement bi : lame d'affichage amovible b2 : profil-clips triangle b3 : profil-clips carré b4 : profil-clips plat ci : barre horizontale haute/barre d'entraînement c2 : montants verticaux du cadre c3 : barre horizontale basse c4 : barre intermédiaire (facultative) c5 : système de serrage pour assemblage panneaux (cf. aussi fig. A.4 ter)

Claims

REVENDICATIONS

1) Dispositif d'affichage caractérisé, d'une part, en ce qu'il est modulaire et aisément assemblable et, d'autre 5 part, en ce qu'il est constituée de deux ensembles de pièces, A et B (cf. fig.l), qui doivent être assemblés pour former l'invention, désignée sous le terme de "panneau" ou "gyro-panneau", à savoir : Ensemble A : le cadre du panneau et ses axes de rotation (fig. A.l à A.6) permettant l'orientation et l'animation de l'affichage ; Ensemble B : les profilés support de l'affichage (fig. B.1, B.2, B.3) fixés sur les axes (a2) de l'ensemble A, 10 permettant de modifier aisément la forme de la surface d'affichage et le support de l'affichage.

2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que des axes de rotation (a2) sont alignés, parallèles et équidistants, dans le cadre du panneau, chaque extrémités des axes étant logée dans des réservations prévues à cet effet dans des barres de profil tubulaire constituant les deux côtés opposés du cadre du panneau, les deux autres côtés du cadre étant 15 constitués d'un profil plat plié en cornière.

3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que le système d'entraînement en rotation des axes (al) est intégré à l'intérieur de l'une des deux barres tubulaires, appelée barre d'entraînement (cl). 20

4) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que le système d'entraînement en rotation des axes est constitué d'un ensemble de doubles-roues (a3) et de courroies (a5), complété d'un ensemble de bielle (a6), de crochets de bielle (a6.1) et de bras de rotation (a4), lesquels, solidarisés aux axes de rotation du panneau, permettent l'entraînement en rotation des axes (a2). 25

5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'orientation de la rotation des axes (a2) peut être déterminée par une molette d'orientation des axes (a3.1) et bloquée en rotation par le frein de blocage de la molette (a3.2).

6) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la rotation des axes (a2) peut être produite par un moteur (al.l) dont la rotation est transmise à la roue inférieure de la double-roue (a3) du premier ou du dernier axe de 30 rotation d'un panneau par une courroie motrice (a5.1) amovible, laquelle transmet la rotation du moteur aux axes (a2) du panneau par la roue supérieure de la double-roue (a3) du premier ou du dernier axe de rotation du panneau, par une courroie (a5) propre à chaque panneau.

7) Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le moteur (an) est fixé à l'intérieur d'un bloc moteur 35 amovible (al) fixé à l'une des extrémités de la barre d'entraînement (cl), lequel peut contenir une source électrique telle qu'une batterie ou un accumulateur permettant une relative autonomie en énergie nécessaire à la rotation des axes du panneau.

8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support d'affichage de l'ensemble B est constitué de 40 profil-clips de section variable (b2 : triangle ; b3 : carré ; b4 : plat - non exhaustif), dont le modèle choisit est fixé sur tous les axes de rotation du panneau par emboîtement serré (fig. B.1.3) et par adaptation à la section des axes (b2.1) (fig. B.1.2). e 2903523 .9

9) Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que les lames d'affichage amovible (b1) sont fixées aux profils-clips (b2 à b4) par encastrement des tétons des lames d'affichage (bl) dans les trous prévus à cet effet dans les 5 profils-clips (fig. B.1, B.2, B.3).

10) Dispositif selon les revendications 3, 4, et 6 caractérisé en ce que la transmission de la rotation d'un seul moteur peut se faire horizontalement sur deux ou plusieurs panneaux assemblés en retirant le ou les obturateurs (a7) de la barre d'entraînement afin de permettre l'installation d'une chaîne motrice amovible (a5.1) reliant le dernier axe de rotation 10 d'un panneau au premier axe de rotation du panneau suivant assemblé horizontalement au précédent à l'aide du système de serrage (c5). (fig. A.4 et A.4 bis).

11) Dispositif selon les revendications 2, 4 et 6 caractérisé en ce que la transmission de la rotation d'un seul moteur peut se faire verticalement sur deux ou plusieurs panneaux assemblés en reliant l'extrémité du premier et du dernier axe de 15 rotation logée dans la barre tubulaire opposée à la barre d'entraînement des deux panneaux superposés et assemblés à l'aide du système de serrage (c5), par une entretoise (a2.1). (fig. A.5 et A.5 bis)

12) Dispositif selon les revendications 1, caractérisé en ce qu'une barre horizontale de renfort (c4) peut être disposée à mi-hauteur du cadre pour le rigidifier, laquelle comporte des encoches permettant le passage des axes de rotation (a2). 20

13) Dispositif selon les revendications 8, 9 et 12 caractérisé en ce que les lames d'affichage (bl) fixées sur les profilés (b2, b3 ou b4) solidaires des axes de rotation, peuvent être scindées en deux ou plusieurs longueurs pour permettre la rotation des axes en cas de présence d'une ou plusieurs barres horizontales de renfort (c4). (fig. B.1, B.2, B.3) 25

14) Dispositif selon les revendications 1 , 3, 4, 6, 10 et l 1 caractérisé en ce que les axes de rotation d'un même panneau ou de panneaux assemblés peuvent avoir une rotation inversée lorsque, d'une part, dans le cas d'un seul panneau, le système d'entraînement est équipé d'un nombre de doubles-roues (a3) pair supérieure à deux et que la chaîne (a5.1) reliant deux doubles-roues, est croisée (fig. A.2 ter), et, d'autre part, dans le cas de panneau assemblés, la chaîne (a5.1) reliant les doubles-roues respectives de chaque panneaux assemblés, est croisée (fig. A.4 bis). 30