FR2892374A1 - Systeme de transformation d'une pedale de velo - Google Patents

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Serge Albert Sully Gary
Bruno Patrick Bouteille
Serge Germain Emile Valette
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/02Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length
    • B62M3/04Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length automatically adjusting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Système de transformation d'une pédale de vélo.L'invention concerne un dispositif permettant à une pé-dale(3)à accrochage (3) mécanique de faire partie intégrante sur l'embout d'une biellette (2).L'autre extrémité de la biellette(2)comporte le roulement(1)et fixation faisant tourner le dispositif sur la manivelle(4)du vélo. Pour pouvoir chausser aisément il faut corriger un important effet de bascule vers l'avant dû au centre de gravité, biellette(2) pédale(3),avec une une queue flexible (5) fixée sur la pédale(3)touchant le talon de la chaussure et venant remonter l'accrochage (3) avant de la pédale(3).La biellette(2)permet à l'accrochage de la pédale (3) de se positionner horizontalement au point haut de la manivelle (4) à environ 40mm vers l'avant et 23mm plus bas et reste avancé tout au cours de la phase avant du cycle.

Description

- 1 - La présente invention concerne un dispositif permet-tant à une
pédale (3) de vélo à accrochage (3) mécanique de se monter soudée sur une biellette.(2) L'autre extrémité de la biellette (2) comporte le roulement (1) et fixation faisant tourner le dispositif sur la manivelle (4) du vélo. L'ensemble pédale (3) biellette (2) sera finalisé en une seule pièce hormis les petites pièces mobiles de l'accrochage et le roulement. Le plan horizontal de la pédale (3) maintenu par le pied et la biellette (2) forment un angle d'environ 145 . Entre le roulement (1) sur l'embout de la manivelle (4) et l'axe initial de la pédale (3), l'entre-axe est de 45mm. La biellette (2) permet donc à l'accrochage de la pé- date (3) de se positionner, imposé par le pied, à l'horizontale au point haut de la manivelle (4) à environ 40mm vers l'avant et de 23mm plus bas et reste avancé tout au cours de la phase avant. En effet si la pédale (3) reste positionnée horizon- talement vers l'avant tout au cours de la phase avant, au point bas de la manivelle (4) les dimensions sont les mêmes qu'en haut et construisent un temps mort. La phase avant (motrice) est donc plus courte et plus puissante que le cycle standard.
Toutes ces dimensions peuvent être variables. Afin de pouvoir chausser aisément et pour corriger un important effet de bascule vers l'avant dû au centre de gravité, biellette (2) pédale (3), une queue (5) flexible fixée sur la pédale (3) touchant le talon de la chaussure vient remonter l'accrochage avant de la pédale (3) La semelle rigide de la chaussure maintient parfaite-ment la pédale horizontale. Le cycliste n'enregistre aucune gène, trouve un confort certain, retrouve une meilleure fluidité dans le cycle par le retour du pied plus léger sur la phase arrière, un passage du point mort haut plus court et un gain de couple sur la phase motrice. La nouveauté du dispositif se caractérise par cet important effet de bascule vers l'avant donnant de larges dimensions.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif d'accrochage mécanique d'une pédale (3) caractérisé en ce qu'il comporte en une seule pièce l'accrochage (3) et une biellette (2) avec un roulement (1) faisant tourner l'ensemble sur la manivelle du vélo.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plan horizontal de l'accrochage (3) maintenu par le pied et la biellette (2) forment un angle d'environ 1450.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'accrochage arrière (3) comporte une queue flexible (5) touchant le talon de la chaussure afin de pourvoir chausser aisément.
4) Dispositif selon la revendication 3 ou 2 caractérisé en ce que la biellette (2) permet à l'accrochage (3) de se positionner horizontalement au point haut de la ma-nivelle (4) à environ 40mm vers l'avant et 23mm plus bas et reste avancé tout au cours de la phase avant du cycle.
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