CA2712716C - Element de retenue de lame chasse-neige mobile - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/065—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades characterised by the form of the snow-plough blade, e.g. flexible, or by snow-plough blade accessories
- E01H5/066—Snow-plough blade accessories, e.g. deflector plates, skid shoes
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Abstract
La présente invention décrit un chasse-neige équipé d'une pelle supportant des lames mobiles, lequel chaque lame présente une partie concave à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Description
Élément de retenue de lame chasse-neige mobile MÉMOIRE DESCRIPTIF
Domaine technique:
Cette invention est reliée au domaine des chasse-neiges, et plus particulièrement à un chasse-neige équipé d'une pelle supportant des lames mobiles, chacune présentant une partie concave à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Technique antérieure:
La présente invention est une amélioration portée à une invention ayant été brevetée par l'inventeur. Le brevet antérieur auquel la présente invention se réfère est le suivant:
CA 2,542,919 décrivant une lame de chasse-neige.
Une revue de l'art antérieur a révélé les brevets suivants :
CA 2,666,995 Buckbee, 27 mai 2009, décrit des lames de chasse-neige amovibles et pouvant être rangées latéralement, et système de déblaiement associé.
CA 2,466,873 Schmeichel, 16 janvier 2007, décrit un chasse-neige auto-ajustable.
CA 1,040,854 Troudt, 24 octobre 1978, décrit une plaque d'extrémité
pour lame latérale de chasse-neige.
CA 2,584,046 Ruuska, 11 octobre 2005, décrit un montage d'élément de lame dans un chasse-neige.
CA 2,208,130 Desmarais, 18 mars 2003, décrit une pelle à neige avec panneaux latéraux ajustables.
Résumé de l'invention:
Selon la présente invention, il est décrit un chasse-neige équipé
d'une pelle supportant des lames mobiles, lequel chaque lame présente une partie concave à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Brève description des dessins:
La présente invention sera mieux comprise de la description qui suit avec référence aux dessins dans lesquels :
La Figure 1 est une vue de la présente invention installée à la pelle d'un chasse-neige.
Les Figures 2a, 2b montrent la présente invention en opération.
La Figure 3a est une vue avant de deux lames assemblées selon la présente invention.
La Figure 3b est une vue arrière de deux lames assemblées selon la
Domaine technique:
Cette invention est reliée au domaine des chasse-neiges, et plus particulièrement à un chasse-neige équipé d'une pelle supportant des lames mobiles, chacune présentant une partie concave à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Technique antérieure:
La présente invention est une amélioration portée à une invention ayant été brevetée par l'inventeur. Le brevet antérieur auquel la présente invention se réfère est le suivant:
CA 2,542,919 décrivant une lame de chasse-neige.
Une revue de l'art antérieur a révélé les brevets suivants :
CA 2,666,995 Buckbee, 27 mai 2009, décrit des lames de chasse-neige amovibles et pouvant être rangées latéralement, et système de déblaiement associé.
CA 2,466,873 Schmeichel, 16 janvier 2007, décrit un chasse-neige auto-ajustable.
CA 1,040,854 Troudt, 24 octobre 1978, décrit une plaque d'extrémité
pour lame latérale de chasse-neige.
CA 2,584,046 Ruuska, 11 octobre 2005, décrit un montage d'élément de lame dans un chasse-neige.
CA 2,208,130 Desmarais, 18 mars 2003, décrit une pelle à neige avec panneaux latéraux ajustables.
Résumé de l'invention:
Selon la présente invention, il est décrit un chasse-neige équipé
d'une pelle supportant des lames mobiles, lequel chaque lame présente une partie concave à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Brève description des dessins:
La présente invention sera mieux comprise de la description qui suit avec référence aux dessins dans lesquels :
La Figure 1 est une vue de la présente invention installée à la pelle d'un chasse-neige.
Les Figures 2a, 2b montrent la présente invention en opération.
La Figure 3a est une vue avant de deux lames assemblées selon la présente invention.
La Figure 3b est une vue arrière de deux lames assemblées selon la
2 présente invention.
La Figure 4a est une vue arrière de deux lames assemblées selon la présente invention et montrées en position abaissée.
La Figure 4b est une vue arrière de deux lames assemblées selon la présente invention et montrées en position levée.
La Figure 5 est une vue explosée de deux lames assemblées selon la présente invention.
Description détaillée d'une réalisation préférée:
Dans la description qui suit et dans les dessins qui l'accompagnent, les chiffres semblables renvoient à des parties identiques dans les figures.
Tel que montré à la Figure 1, 2a et 2b, on voit un chasse-neige équipé d'une pelle sur laquelle est fixé des lames mobiles (A) à l'aide de boulons filetés (10) et des écrous (12).
Tel que montré à la Figure 3a, 3b, 4a et 4b on voit un ressort en compression (6) retenu sur la lame (2) par une goupille (15) et engagé à l'intérieur d'une cavité (13) d'un support (1), et sécurisé
par un boulon (7). Une rondelle (8) est disposée entre le ressort (6) et le boulon (7).
Tel que montré à la Figure 4a, 4b et 5, on voit une lame (2) comportant des perçages (11) généralement de forme allongée,
La Figure 4a est une vue arrière de deux lames assemblées selon la présente invention et montrées en position abaissée.
La Figure 4b est une vue arrière de deux lames assemblées selon la présente invention et montrées en position levée.
La Figure 5 est une vue explosée de deux lames assemblées selon la présente invention.
Description détaillée d'une réalisation préférée:
Dans la description qui suit et dans les dessins qui l'accompagnent, les chiffres semblables renvoient à des parties identiques dans les figures.
Tel que montré à la Figure 1, 2a et 2b, on voit un chasse-neige équipé d'une pelle sur laquelle est fixé des lames mobiles (A) à l'aide de boulons filetés (10) et des écrous (12).
Tel que montré à la Figure 3a, 3b, 4a et 4b on voit un ressort en compression (6) retenu sur la lame (2) par une goupille (15) et engagé à l'intérieur d'une cavité (13) d'un support (1), et sécurisé
par un boulon (7). Une rondelle (8) est disposée entre le ressort (6) et le boulon (7).
Tel que montré à la Figure 4a, 4b et 5, on voit une lame (2) comportant des perçages (11) généralement de forme allongée,
3 lesquels sont destinés pour la réception d'un oeillet (9), et d'un boulon (10) au-travers d'un trou (21) pratiqué dans une lame (3) adaptée à la pelle et d'un trou (14) pratiqué dans le support (1), et lesquels ensemble sont de cette façon relié à la pelle du chasse-neige par des boulons filetés (16) au-travers des trous (17) et sécurisé par des écrous (18).
Les oeillets (9) permettent le mouvement vertical de la lame (2). La lame mobile (2) comporte une pièce de renforcement (5) munie d'un sabot (4) disposé de chaque coté et dépassant la lame de 1/16 jusqu'à 3 pouces à sa longueur, à permettre d'augmenter la longévité
de la lame lors des utilisations fréquentes et de prévenir les bris lors de fréquents passages dans les trous.
Tel que montré à la Figure 5, on voit la lame mobile (2) présentant une partie concave (20) à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue (19) permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
L'élément de retenue (19) présente une courbure à sa partie supérieure destinée à être engagé dans la partie concave (20) de la lame mobile (2), et une ligne droite à sa partie inférieure destinée à
être maintenu librement.
Les oeillets (9) permettent le mouvement vertical de la lame (2). La lame mobile (2) comporte une pièce de renforcement (5) munie d'un sabot (4) disposé de chaque coté et dépassant la lame de 1/16 jusqu'à 3 pouces à sa longueur, à permettre d'augmenter la longévité
de la lame lors des utilisations fréquentes et de prévenir les bris lors de fréquents passages dans les trous.
Tel que montré à la Figure 5, on voit la lame mobile (2) présentant une partie concave (20) à chaque extrémité destinée à recevoir un élément de retenue (19) permettant d'assembler chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
L'élément de retenue (19) présente une courbure à sa partie supérieure destinée à être engagé dans la partie concave (20) de la lame mobile (2), et une ligne droite à sa partie inférieure destinée à
être maintenu librement.
4 Il est bien entendu que le mode de réalisation de la présente invention qui a été décrit ci-dessus, en référence aux dessins annexés, a été donné à titre indicatif et nullement limitatif, et que des modifications et adaptations peuvent être apportées sans que l'objet s'écarte pour autant du cadre de la présente invention. D'autres réalisations sont possibles et limitées seulement par l'étendue des revendications qui suivent la description détaillée de l'invention.
s
s
Claims
Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué, sont définies comme suit:
1. Une pelle de chasse-neige supportant des lames mobiles, d'où
chaque lame comprend une partie concave à chaque extrémité
destinée à recevoir un élément de retenue et d'où ledit élément de retenue permet de relier chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
chaque lame comprend une partie concave à chaque extrémité
destinée à recevoir un élément de retenue et d'où ledit élément de retenue permet de relier chaque lame et de s'incliner indépendamment l'une de l'autre au moyen d'un organe amortisseur afin de suivre les irrégularités de la route à déblayer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2712716A CA2712716C (fr) | 2010-08-16 | 2010-08-16 | Element de retenue de lame chasse-neige mobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2712716A CA2712716C (fr) | 2010-08-16 | 2010-08-16 | Element de retenue de lame chasse-neige mobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2712716A1 CA2712716A1 (fr) | 2012-02-16 |
| CA2712716C true CA2712716C (fr) | 2015-12-15 |
Family
ID=45596081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA2712716A Active CA2712716C (fr) | 2010-08-16 | 2010-08-16 | Element de retenue de lame chasse-neige mobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2712716C (fr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10883237B2 (en) | 2016-01-26 | 2021-01-05 | Usinage Pro24 Inc. | Sweeping blade device with adjustable blades |
| EP3940145B1 (fr) | 2020-07-16 | 2024-03-27 | Gestion Pihm Inc. | Dispositif de lame de balayage et ensemble de lame de balayage pour un véhicule |
-
2010
- 2010-08-16 CA CA2712716A patent/CA2712716C/fr active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2712716A1 (fr) | 2012-02-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EEER | Examination request |
Effective date: 20120522 |