FR3133803A1 - Tablette pour volant d’un véhicule automobile - Google Patents
Tablette pour volant d’un véhicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR3133803A1 FR3133803A1 FR2202688A FR2202688A FR3133803A1 FR 3133803 A1 FR3133803 A1 FR 3133803A1 FR 2202688 A FR2202688 A FR 2202688A FR 2202688 A FR2202688 A FR 2202688A FR 3133803 A1 FR3133803 A1 FR 3133803A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- steering wheel
- tablet
- fixed support
- support
- arch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 3
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
- B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
- B60N3/005—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays mounted on the steering wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
Abstract
Titre : Tablette pour volant d’un véhicule automobile L’invention concerne une tablette (1) destinée à être accrochée à un volant (2) de véhicule automobile, caractérisée en ce qu’elle comprend un support fixe (3) pourvu d’un bossage central (34) conformé pour prendre appui sur une partie inférieure de l’arceau du volant (2), le support fixe (3) ayant à ses extrémités des ergots latéraux (31) définissant des bords intérieurs (32) circulaires entourant en partie l’arceau du volant (2), des doigts rétractiles (35) logés dans les ergots latéraux (31) étant aptes à se déployer autour de l’arceau du volant (2) pour l’entourer davantage et assurer le maintien du support fixe (3) sur le volant (2), la tablette (1) comprenant également un support mobile (4) articulé par rapport au support fixe (3), de façon à assurer un réglage de la position angulaire du support mobile (4) par rapport au support fixe (3), notamment d’un angle compris entre 0° et 30°, indépendamment de la position du volant (2). Figure pour l’abrégé : [Fig 3]
Description
L’invention concerne une tablette pour volant d’un véhicule automobile.
On connait de nombreux brevets décrivant des tablettes nomades conçues pour être accrochées au volant d’un véhicule de façon à offrir un support ou ne zone de dépose devant le passager conducteur, lorsque l’utilisation classique du volant n’est pas demandée. Les brevets FR2900106 A1, FR2909328 A1 et FR2681570 A1 décrivent des exemples de telles tablettes qui peuvent être installées sur le volant tout en restant aisément amovibles. Les tablettes de l’art antérieur ont cependant l’inconvénient de disposer de moyens d’accrochage qui ne garantissent pas toujours un accrochage ferme et solide. Ou alors certains moyens d’accrochage connus sont encombrants pour assurer un accrochage efficace, ou sont compliqués à utiliser. Un autre inconvénient des tablettes de l’art antérieur est que l’horizontalité de la tablette accrochée au volant n’est pas assurée, ou qu’il est nécessaire de modifier la position du volant pour retrouver l’horizontalité de la tablette, ce qui est gênant car cela implique un déréglage de la position de conduite.
L’invention a pour but d’améliorer les tablettes de l’art antérieur en proposant une tablette accrochable au volant d’un véhicule automobile qui pallie tout ou partie des inconvénients précédents.
A cet effet l’invention a pour objet une tablette destinée à être accrochée à un volant de véhicule automobile, caractérisée en ce qu’elle comprend un support fixe pourvu d’un bossage central conformé pour prendre appui sur une partie inférieure de l’arceau du volant, le support fixe ayant à ses extrémités des ergots latéraux définissant des bords intérieurs circulaires entourant en partie l’arceau du volant, des doigts rétractiles logés dans les ergots latéraux étant aptes à se déployer autour de l’arceau du volant pour l’entourer davantage et assurer le maintien du support fixe sur le volant, la tablette comprenant également un support mobile articulé par rapport au support fixe, de façon à assurer un réglage de la position angulaire du support mobile par rapport au support fixe, notamment d’un angle compris entre 0° et 30°, indépendamment de la position du volant.
Ainsi la tablette est accrochable au volant de façon ferme et solide. Une partie de la tablette est inclinable indépendamment de la position du volant.
D’autres caractéristiques techniques de l’invention ainsi que leurs avantages sont indiquées ci-après.
Les doigts rétractiles sont déployables par rapport aux ergots latéraux par l’intermédiaire de curseurs de réglage accessibles sur au moins l’une des faces du support fixe.
Chaque ergot latéral et son doigt rétractile déployé définissent un contour sensiblement circulaire non fermé, dans lequel la zone non fermée représente environ un quart du contour circulaire complet.
Le bossage central a une forme générale circulaire s’étendant sur environ un tiers de la longueur du support fixe, la hauteur du bossage central étant comprise entre 10 et 40 mm.
Le support mobile est relié au support fixe par une articulation formée d’une broche traversant plusieurs charnons appartenant successivement au support fixe et au support mobile.
La broche comporte à ses extrémités des molettes de serrage permettant de resserrer axialement la broche et de mettre sous contrainte les charnons de façon à immobiliser le support mobile par rapport au support fixe.
Le support mobile possède deux faces ayant des surfaces ou empreintes distinctes, le support mobile étant apte à être fixé sur l’arceau du volant de façon réversible au moyen des mêmes ergots latéraux et doigts rétractiles.
L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels :
Les figures 1 et 2 illustrent une tablette selon l’invention.
Celle-ci est destinée à être accrochée à un volant 2 de véhicule automobile comme représenté sur les figures 3 et 4. Dans l’exemple illustré, le volant 2 a une forme sensiblement circulaire classique. La tablette 1 vient s’accrocher à une région inférieure de la forme en arceau du volant 2.
La tablette 1 est constituée de deux parties principales : un support fixe 3 et un support mobile 4, présentant des bords jointifs reliés l’un à l’autre par une articulation qui sera détaillée plus loin.
Le support fixe 3 a une forme générale allongée pourvue à chacune de ses extrémités d’un ergot latéral 31. Chaque ergot latéral 31 se présente sous la forme d’une extension recourbée ayant un bord intérieur 32 concave sensiblement circulaire. Les ergots 31 s’étendent essentiellement dans une direction perpendiculaire aux bords jointifs articulés du support fixe 3 et du support mobile 4. Le bord extérieur 33 de l’ergot 31 comporte des sections adjacentes disposées à angle droit. Les bords intérieurs 32 des deux ergots 12 se prolongent et se rejoignent dans la partie centrale du support fixe 3. Cette partie centrale comporte un bossage central 34 qui s’étend également perpendiculairement aux bords jointifs des supports. Le bossage central 34 a la forme d’une section circulaire. De part et d’autre du bossage central 34, des bords rectilignes assurent la jonction avec les bords intérieurs 32 des ergots 31. Le bossage central 34 s’étend sur environ un tiers de la longueur du support fixe 3. La hauteur du bossage central mesurée perpendiculairement aux bords jointifs des supports fixe et mobile est comprise entre 10 et 40 mm.
La tablette 1 est destinée à être accolée transversalement au volant 2 comme illustré sur les figures 3 et 4. Le support fixe 3 est en contact avec le volant 2 et accroché à celui-ci. Le bossage central 34 est conformé pour prendre appui sur une partie inférieure de l’arceau du volant 2 comme illustré sur les figures 3 et 4. Les ergots latéraux 31 entourent en partie l’arceau du volant 2.
Selon un aspect remarquable de l’invention, des doigts rétractiles 35 sont logés dans les ergots latéraux 31 et sont aptes à se déployer autour de l’arceau du volant 2. En se déployant selon une trajectoire circulaire, ces doigts rétractiles 35 entourent davantage l’arceau du volant 2 et assurent le maintien du support fixe 3 sur le volant 2. Les doigts rétractiles 35 ont une forme circulaire qui s’escamote dans un passage circulaire correspondant ménagé à l’intérieur des ergots latéraux 31. En se déployant chaque doigt rétractile 31 prolonge le bord intérieur circulaire de l’ergot.
Chaque ergot latéral 31 et son doigt rétractile 35 déployé définissent un contour sensiblement circulaire non fermé, dans lequel la zone non fermée représente environ un quart du contour circulaire complet.
En référence aux figures 5 et 6, les doigts rétractiles 35 sont déployables par rapport aux ergots latéraux 31 par l’intermédiaire de curseurs de réglage 36 accessibles sur au moins l’une des faces du support fixe 3. Chaque curseur de réglage 36 est solidaire d’un doigt rétractile 35 au travers d’une fente ayant une forme circulaire. Le curseur 36 est déplaçable est suivant une course circulaire. Le curseur 36 a une forme en relief permettant de l’agripper manuellement de façon à le pousser dans une direction ou dans une autre en suivant sa course.
Comme le montrent les figures 1 à 4, la tablette 1 comprend également un support mobile 4 qui offre une surface d’appui ou de travail pour le conducteur ou passager installé en face du volant. Ce support mobile 4 est articulé par rapport au support fixe 3, de façon à assurer un réglage de la position angulaire du support mobile 4 par rapport au support fixe 3. Ce réglage angulaire d’un angle compris entre 0° et 30°, vers le haut ou vers le bas permet de régler l’inclinaison du support mobile 4 indépendamment de la position du volant 2, et quelle que soit la face d’utilisation de la tablette 1 qui a été choisie. En effet les figures 1 et 2 montrent deux faces d’utilisation opposée, une première face ( ) est ici constituée de stries transversales antidérapantes. Une seconde face (figures 2, 7 et 8) comporte des empreintes typiquement adaptées pour recevoir la base d’un gobelet ou d’une bouteille ou tout type de petits objets de façon à les retenir sur la tablette 1.
Il est possible de disposer le support mobile 4 dans une position sensiblement horizontale. Mais plus classiquement on disposera le support mobile 4 dans une position inclinée vers le bas d’environ 10° à 20° par rapport au support fixe 3 (cf. ). La tablette 1 se présente ainsi dans une position ergonomique adaptée à l’écriture par exemple.
Le support fixe 3 et le support mobile 4 sont reliés au niveau de leurs bords jointifs par une articulation formée d’une broche 5 traversant plusieurs charnons 37, 41 appartenant successivement au support fixe 3 et au support mobile 4 (figures 9 à 14).
La broche 5 comporte à ses extrémités des molettes de serrage 6 (figures 11, 13) permettant de resserrer axialement la broche 5 et de mettre sous contrainte les charnons 37, 41 de façon à immobiliser le support mobile 4 par rapport au support fixe 3.
Nomenclature utilisée :
Tablette 1
Volant 2
Support fixe 3
Support mobile 4
Ergot latéral 31
Bord intérieur 32
Bord extérieur 33
Bossage central 34
Doigt rétractile 35
Curseur de réglage 36
Broche 5
Charnon du support fixe 37
Charnon du support mobile 41
Molette de serrage 6
Claims (7)
- Tablette (1) destinée à être accrochée à un volant (2) de véhicule automobile, caractérisée en ce qu’elle comprend un support fixe (3) pourvu d’un bossage central (34) conformé pour prendre appui sur une partie inférieure de l’arceau du volant (2), le support fixe (3) ayant à ses extrémités des ergots latéraux (31) définissant des bords intérieurs (32) circulaires entourant en partie l’arceau du volant (2), des doigts rétractiles (35) logés dans les ergots latéraux (31) étant aptes à se déployer autour de l’arceau du volant (2) pour l’entourer davantage et assurer le maintien du support fixe (3) sur le volant (2), la tablette (1) comprenant également un support mobile (4) articulé par rapport au support fixe (3), de façon à assurer un réglage de la position angulaire du support mobile (4) par rapport au support fixe (3), notamment d’un angle compris entre 0° et 30°, indépendamment de la position du volant (2).
- Tablette (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les doigts rétractiles (35) sont déployables par rapport aux ergots latéraux (31) par l’intermédiaire de curseurs de réglage (36) accessibles sur au moins l’une des faces du support fixe (3).
- Tablette (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque ergot latéral (31) et son doigt rétractile (35) déployé définissent un contour sensiblement circulaire non fermé, dans lequel la zone non fermée représente environ un quart du contour circulaire complet.
- Tablette (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bossage central (34) a une forme générale circulaire s’étendant sur environ un tiers de la longueur du support fixe (3), la hauteur du bossage central (34) étant comprise entre 10 et 40 mm.
- Tablette (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support mobile (4) est relié au support fixe (3) par une articulation formée d’une broche (5) traversant plusieurs charnons (37, 41) appartenant successivement au support fixe (3) et au support mobile (4).
- Tablette (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que la broche (5) comporte à ses extrémités des molettes de serrage (6) permettant de resserrer axialement la broche (5) et de mettre sous contrainte les charnons (37, 41) de façon à immobiliser le support mobile (4) par rapport au support fixe (3).
- Tablette (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support mobile (4) possède deux faces ayant des surfaces ou empreintes distinctes, le support mobile (4) étant apte à être fixé sur l’arceau du volant (2) de façon réversible au moyen des mêmes ergots latéraux (31) et doigts rétractiles (35).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2202688A FR3133803B1 (fr) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | Tablette pour volant d’un véhicule automobile |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2202688A FR3133803B1 (fr) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | Tablette pour volant d’un véhicule automobile |
| FR2202688 | 2022-03-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3133803A1 true FR3133803A1 (fr) | 2023-09-29 |
| FR3133803B1 FR3133803B1 (fr) | 2024-02-09 |
Family
ID=81851053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2202688A Active FR3133803B1 (fr) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | Tablette pour volant d’un véhicule automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3133803B1 (fr) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4915035A (en) * | 1989-01-23 | 1990-04-10 | Clark Bobby D | Automobile food service tray |
| FR2681570A1 (fr) | 1991-09-20 | 1993-03-26 | Peugeot | Volant de direction pour vehicule automobile avec tablette porte-documents integree. |
| FR2900106A1 (fr) | 2006-04-21 | 2007-10-26 | Renault Sas | Tablette pliable accrochable sur un volant de vehicule automobile |
| FR2909328A1 (fr) | 2006-12-05 | 2008-06-06 | Renault Sas | Tablette destinee a etre accrochee a un volant automobile. |
| JP2008290597A (ja) * | 2007-05-25 | 2008-12-04 | Century Corp | 自動車用テーブル |
-
2022
- 2022-03-25 FR FR2202688A patent/FR3133803B1/fr active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4915035A (en) * | 1989-01-23 | 1990-04-10 | Clark Bobby D | Automobile food service tray |
| FR2681570A1 (fr) | 1991-09-20 | 1993-03-26 | Peugeot | Volant de direction pour vehicule automobile avec tablette porte-documents integree. |
| FR2900106A1 (fr) | 2006-04-21 | 2007-10-26 | Renault Sas | Tablette pliable accrochable sur un volant de vehicule automobile |
| FR2909328A1 (fr) | 2006-12-05 | 2008-06-06 | Renault Sas | Tablette destinee a etre accrochee a un volant automobile. |
| JP2008290597A (ja) * | 2007-05-25 | 2008-12-04 | Century Corp | 自動車用テーブル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3133803B1 (fr) | 2024-02-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2554015C (fr) | Galet incline de guidage a utiliser par paire pour un ensemble de guidage le long d'un rail | |
| EP1544035A1 (fr) | Ensemble de partie avant de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de fixation et d'ajustement en position, et véhicule automobile pourvu d'un tel ensemble | |
| EP3390207B1 (fr) | Pare-boue de vehicule automobile avec une bavette aerodynamique | |
| FR2814962A1 (fr) | Perfectionnement pour dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige du type surf | |
| FR3097144A1 (fr) | Outil de sertissage par frottement | |
| FR2656261A1 (fr) | Ensemble formant siege de vehicule. | |
| EP1893424B1 (fr) | Bras de suspension du type boomerang, dont un rebord presente un prolongement en elevation, et vehicule correspondant | |
| FR3133803A1 (fr) | Tablette pour volant d’un véhicule automobile | |
| FR2817164A1 (fr) | Embase de support d'une chaussure sur une planche, l'embase comprenant un dispositif d'orientation angulaire par rapport a la planche | |
| WO2020021174A1 (fr) | Dispositif de guidage d'une vitre affleurante d'une porte de véhicule, à enjoliveur guidant une pièce de guidage coulissante | |
| FR2696386A1 (fr) | Siège escamotable pour véhicule automobile. | |
| EP3095684B1 (fr) | Patte de derailleur | |
| FR3017831A1 (fr) | Glissiere de reglage de siege de vehicule, deflecteur destine a une telle glissiere et vehicule ainsi equipe | |
| FR3107700A1 (fr) | Boitier, notamment pour produits cosmetiques | |
| EP4035945B1 (fr) | Siège de véhicule, notamment ferroviaire, caisse de véhicule, notamment ferroviaire, comprenant un tel siège et véhicule, notamment ferroviaire, comprenant une telle caisse | |
| EP0223659B1 (fr) | Tablette arrière pour véhicule automobile et véhicule équipé de cette tablette | |
| FR2569637A1 (fr) | Articulation a rotule crantee pour retroviseur exterieur de vehicule | |
| FR3107675A1 (fr) | Porte gobelet escamotable | |
| EP2353943B1 (fr) | Dispositif de butée de véhicule automobile | |
| FR2506595A1 (fr) | Embase de fixation d'abattant de cuvette de wc | |
| WO2009136054A1 (fr) | Agencement pour la fixation d'une aile d'un vehicule automobile | |
| EP0814005A1 (fr) | Boîte-cale | |
| FR2788251A1 (fr) | Dispositif de support pour garde-boue de vehicule routier ou agricole | |
| FR3005826A1 (fr) | Disque de coupe avec un couteau a mobilite verticale amelioree | |
| FR3026711A3 (fr) | Agencement pour vehicule automobile a coffre arriere de type malle facilitant le soudage d'un support de feu et/ou d'une gouttiere. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20230929 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| CA | Change of address |
Effective date: 20240301 |