FR2891508A1 - Dispositif de fixation d'un sur-tapis sur un faux-plancher de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif (1) de fixation d'un sur-tapis (2) sur un faux-plancher (3) de véhicule automobile, ledit faux-plancher comprenant successivement :● un tapis de recouvrement (4),● une couche de matériau souple (5),● une coque inférieure rigide (6), ledit dispositif comprenant :● un premier orifice (8) réalisé dans ladite couche,● un deuxième orifice (9) réalisé dans ledit tapis en regard dudit premier orifice,un pion de fixation (10) traversant lesdits orifices, son extrémité supérieure comprenant une tête (11) s'étendant radialement de sorte à recouvrir la périphérie dudit deuxième orifice, l'extrémité inférieure dudit pion étant fixée à un moyen de réception (12) prévu dans ladite coque et agencé de sorte à permettre le placage de ladite tête contre ladite périphérie.
Description
L'invention concerne un dispositif de fixation d'un sur-tapis sur un faux-
plancher de véhicule automobile, un faux-plancher destiné à recevoir un sur-tapis fixé par un tel dispositif, et un ensemble de garnissage de sol comprenant un faux-plancher et un sur-tapis fixé par un tel dispositif.
Il est connu de réaliser des faux-planchers, destinés notamment à conférer au sol d'un véhicule automobile une planéité satisfaisante. Typiquement, de tels faux planchers comprennent, empilés successivement de haut en bas: É un tapis de recouvrement, io É une couche de matériau souple, par exemple à base de mousse, destinée à procurer un confort d'utilisation, É une coque inférieure rigide, par exemple à base de matière plastique injectée.
II est en outre connu de recouvrir, selon le souhait de l'utilisateur, le tapis de recouvrement par un sur-tapis de protection, qui est éventuellement amovible afin d'en faciliter le nettoyage.
De façon traditionnelle, le tapis est pourvu d'organes d'accrochage, tels que des 20 oeillets, agencés pour recevoir des pions d'accrochage du surtapis.
Dans ce type de réalisation, le sur-tapis est associé à un matériau souple, à savoir le tapis, ce qui ne garantit pas son bon maintien à l'usage et un aspect esthétique durable.
En outre, il peut se produire que le sur-tapis se décroche et se déplace sous les pédales de commande du véhicule, ce qui peut en entraver la manipulation et s'avérer dangereux.
Enfin, dans le cas où le tapis n'est pas recouvert d'un sur-tapis, les organes d'accrochage sont inutiles, ce qui entraîne un surcoût. Les organes d'accrochage sont de surcroît visibles, ce qui est inesthétique.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation permettant d'assurer une association simple et efficace entre le tapis d'un faux-plancher et le sur-tapis le recouvrant, et une esthétique optimisée dudit tapis lorsqu'il n'est pas pourvu d'un sur-tapis.
A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de fixation d'un sur-tapis sur un faux-plancher de véhicule automobile, ledit faux-plancher comprenant successivement: É un tapis de recouvrement, É une couche de matériau souple, É une coque inférieure rigide, ledit dispositif comprenant: É un premier orifice réalisé dans ladite couche, É un deuxième orifice réalisé dans ledit tapis en regard dudit premier orifice, É un pion de fixation traversant lesdits orifices, son extrémité supérieure comprenant une tête s'étendant radialement de sorte à recouvrir la périphérie dudit deuxième orifice, son extrémité inférieure étant fixée à un moyen de réception prévu dans ladite coque et agencé de sorte à permettre le placage de ladite tête contre ladite périphérie.
Dans une telle réalisation, le pion de fixation étant associé à un élément rigide, à savoir la coque, on garantit ainsi une association ferme et durable du sur-tapis 25 au tapis.
Selon un deuxième aspect, l'invention propose un faux-plancher de véhicule automobile destiné à recevoir au moins un sur-tapis fixé audit faux-plancher par au moins un tel dispositif, ledit faux plancher comprenant successivement: É un tapis de recouvrement, É une couche de matériau souple, É une coque inférieure rigide, ledit faux-plancher comprenant en outre: É un premier orifice réalisé dans ladite couche, 20 É un moyen de réception d'un pion, prévu dans ladite coque, une zone étant prédécoupée dans ledit tapis, à l'aplomb dudit premier orifice, de sorte à pouvoir être perforée par ledit pion, et à former le deuxième orifice.
Cette réalisation permet, lorsque l'utilisateur ne souhaite pas que le tapis soit pourvu d'un sur-tapis, de conférer au tapis une esthétique optimisée puisque le deuxième orifice est invisible tant que la zone prédécoupée n'a pas été perforée par un pion de fixation.
lo Selon un troisième aspect, l'invention propose un ensemble de garnissage de sol d'un véhicule automobile comprenant un faux-plancher tel que décrit ci-dessus et au moins un sur-tapis fixé audit faux- plancher par au moins un dispositif de fixation selon l'invention.
is D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe, qui présente une vue partielle en coupe d'un ensemble de garnissage de sol d'un véhicule automobile comprenant un faux-plancher et un sur-tapis fixé par un dispositif de fixation selon un mode de réalisation de l'invention.
En référence à la figure, on décrit à présent un dispositif 1 de fixation d'un sur-tapis 2 sur un faux-plancher 3 de véhicule automobile, ledit faux-plancher comprenant successivement: É un tapis de recouvrement 4, É une couche de matériau souple 5, par exemple à base de mousse, É une coque inférieure rigide 6, par exemple à base de matière plastique injectée.
Le dispositif 1 comprend: É un premier orifice 8 réalisé dans la couche 5, É un deuxième orifice 9 réalisé dans le tapis 4 en regard dudit premier orifice, É un pion de fixation 10 traversant lesdits orifices, son extrémité supérieure comprenant une tête 11 s'étendant radialement de sorte à recouvrir la périphérie dudit deuxième orifice, son extrémité inférieure étant fixée à un moyen de réception 12 prévu dans la coque 6, éventuellement de façon réversible, par exemple par clippage ou par un système quart de tour , ledit moyen étant agencé de sorte à permettre le placage de ladite tête contre ladite périphérie.
Selon la réalisation présentée, la coque 6 comprend un bossage 7, ledit bossage étant agencé de sorte à être en contact avec l'envers dudit tapis, le premier orifice 8 étant agencé de sorte à permettre le logement dudit bossage.
En variante non représentée, la coque 6 peut ne pas présenter de bossage 7, la périphérie du deuxième orifice 9 étant alors disposée à l'aplomb d'une partie de la couche de matériau souple 5.
Selon la réalisation présentée, le moyen de réception 12 est formé d'un troisième orifice 12' prévu dans la coque à l'aplomb des premier 8 et deuxième 9 orifices, le pion 10 traversant ledit troisième orifice et s'y associant, par exemple par clippage ou par un système quart de tour .
Le faux-plancher 3 d'un véhicule automobile destiné à recevoir un surtapis 2 fixé par un dispositif 1 selon l'invention comprend successivement: É un tapis de recouvrement 4, É une couche de matériau souple 5, É une coque 6 inférieure rigide, Le faux-plancher 3 comprend en outre: É un premier orifice 8 réalisé dans la couche 5, É un moyen de réception 12 d'un pion 10, prévu dans la coque 6, une zone étant prédécoupée dans le tapis 4, à l'aplomb dudit premier orifice, de 30 sorte à pouvoir être perforée par ledit pion, et à former le deuxième orifice 9.
De la sorte, les zones du tapis 4 destinées à la fixation du sur-tapis 2 ne sont pas visibles lorsque ledit sur-tapis n'est pas monté.
Selon une réalisation, un sur-tapis 2 est fixé au faux-plancher 3 par une pluralité de dispositifs 1, ceci afin d'assurer son maintien optimal.
Claims (5)
1) Dispositif (1) de fixation d'un sur-tapis (2) sur un faux-plancher (3) de véhicule automobile, ledit faux-plancher comprenant successivement: É un tapis de recouvrement (4), É une couche de matériau souple (5), É une coque inférieure rigide (6), ledit dispositif comprenant: É un premier orifice (8) réalisé dans ladite couche, io É un deuxième orifice (9) réalisé dans ledit tapis en regard dudit premier orifice, É un pion de fixation (10) traversant lesdits orifices, son extrémité supérieure comprenant une tête (11) s'étendant radialement de sorte à recouvrir la périphérie dudit deuxième orifice, l'extrémité inférieure dudit pion étant fixée à un moyen de réception (12) prévu dans ladite coque et agencé de sorte à permettre le placage de ladite tête contre ladite périphérie.
2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coque (6) comprend un bossage (7), ledit bossage étant agencé de sorte à être en contact avec l'envers dudit tapis, le premier orifice (8) étant agencé de sorte à permettre le logement dudit bossage.
3) Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de réception (12) est formé d'un troisième orifice (12') prévu dans la coque à l'aplomb des premier (8) et deuxième (9) orifices, le pion (10) traversant ledit troisième orifice.
4) Faux-plancher (3) de véhicule automobile destiné à recevoir au moins un sur-tapis (2) fixé audit faux-plancher par au moins un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit faux plancher comprenant successivement: É un tapis de recouvrement (4), É une couche de matériau souple (5), É une coque (6) inférieure rigide, ledit faux-plancher comprenant en outre: É un premier orifice (8) réalisé dans ladite couche, É un moyen de réception (12) d'un pion (10), prévu dans ladite coque, une zone étant prédécoupée dans ledit tapis, à l'aplomb dudit premier orifice, de sorte à pouvoir être perforée par ledit pion, et à former le deuxième orifice (9).
5) Ensemble de garnissage de sol d'un véhicule automobile comprenant un lo faux-plancher (3) selon la revendication 4 et au moins un sur-tapis (2) fixé audit faux-plancher par au moins un dispositif (1) selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3.
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|---|---|---|---|
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| FR2891508A1 true FR2891508A1 (fr) | 2007-04-06 |
| FR2891508B1 FR2891508B1 (fr) | 2007-12-21 |
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| FR0510127A Expired - Fee Related FR2891508B1 (fr) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Dispositif de fixation d'un sur-tapis sur un faux-plancher de vehicule automobile |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3005122A1 (fr) * | 2013-04-30 | 2014-10-31 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de fixation de tapis de coffre |
| CN105501143A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-20 | 陕西通家汽车股份有限公司 | 一种多功能汽车板件 |
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2005
- 2005-10-04 FR FR0510127A patent/FR2891508B1/fr not_active Expired - Fee Related
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