FR2885926A1 - Piece de liaison destinee a l'assemblage de lattes ou similaires et revetement de sol equipe d'au moins une piece de liaison telle que precitee - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une pièce de liaison (1) destinée à l'assemblage de lattes ou similaires ainsi qu'un revêtement de sol équipé d'au moins une pièce de liaison (1) telle que précitée.Selon l'invention, ladite pièce de liaison comporte :- deux ailes (2,3) aptes à être introduites dans des rainures ménagées dans les chants des lattes et ;- une partie centrale (4) reliant les ailes (2,3), ladite partie centrale 4 comportant des moyens d'adhérence (5) permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes sont assemblées par ladite pièce de liaison (1).
Description
PIECE DE LIAISON DESTINEE A L'ASSEMBLAGE DE LATTES OUSIMILAIRES ET REVETEMENT DE SOL EQUIPE D'AU MOINS UNE PIECE
DE LIAISON TELLE QUE PRECITEE
La présente invention concerne une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires ainsi qu'un revêtement de sol équipé d'au moins une pièce de liaison telle que précitée.
La présente invention trouvera principalement son intérêt dans la réalisation de revêtements de sol collectifs extérieurs et principalement des revêtements de places ou de zones commerciales.
Le revêtement de sol pourra être constitué de lattes de dimensions variables et utilisant des matériaux divers. Il pourra notamment s'agir de lattes en bois.
Bien que particulièrement prévu pour de telles applications, la pièce de liaison pourra également être utilisée pour permettre l'assemblage de lattes et la réalisation de revêtements de sol de natures bien différentes. Il pourra notamment s'agir d'équipements individuels extérieurs ou non et notamment des terrasses d'habitation.
Dans les lieux publics, il est de plus en plus fréquent de rencontrer des espaces aménagés tels que des places ou rues commerçantes dans lesquelles le revêtement de sol est constitué par des assemblages de lattes ou similaires telles que des planches, des lames etc...
Ces revêtements de sol sont soumis à des contraintes très fortes et notamment selon un premier aspect ils doivent permettre le passage de camions notamment de transport de résidus urbains exerçant une forte pression sur le revêtement et engendrant des dégradations nécessitant le remplacement fréquent de parties du revêtement.
Un second aspect est que ces revêtements peuvent s'avérer particulièrement glissants lorsqu'ils sont mouillés ou recouverts de gel.
Pour remédier à cet inconvénient, il a été présenté des lattes présentant des reliefs permettant de constituer une surface adhérente. Toutefois, les lattes proposées ne sont pas satisfaisantes compte tenu du fait qu'elles sont rapidement usées par le passage de véhicules lourds tels que des camions ou similaires. En pratique, pour reconstituer une surface adhérente d'une latte usée, il faut soit usiner les lattes sur place soit les changer alors même que le coût de ces lattes est élevé.
Il est également à noter que des lattes présentant des reliefs présente un aspect esthétique moindre.
La présente invention a pour but de palier aux inconvénients précités et de proposer un revêtement de sol, notamment extérieur, très résistant notamment aux passages de camions ou similaires et présentant des surfaces anti-adhérentes.
Un autre objet de la présente invention est de proposer une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires pour la formation d'un revêtement de sol, ladite pièce assurant d'une part, l'assemblage entre les lattes et d'autre part, une surface antidérapante.
Un autre objet de la présente est de proposer une pièce de liaison permettant un assemblage aisé et fiable entre les lattes.
L'invention a ainsi pour objet une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires, ladite pièce de liaison comportant selon l'invention : - deux ailes aptes à être introduites dans des rainures ménagées dans les chants des lattes ; - une partie centrale reliant les ailes, ladite partie centrale comportant des moyens d'adhérence permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes sont assemblées par ladite pièce de liaison.
L'invention vise également un revêtement de sol comportant un ensemble de lattes ou similaires assemblées entre elles par au moins une pièce de liaison telle que précitée.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après d'un exemple préféré de réalisation, dans lequel la description n'est donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un exemple de réalisation de la pièce de liaison conforme à l'invention ; - la figure 2 représente de manière schématique l'assemblage entre deux lattes, représentées partiellement, d'un revêtement de sol au moyen de la pièce de liaison illustrée à la figure 1.
En se reportant principalement à la figure 1 on voit un exemple de réalisation de la pièce de liaison 1. Cette pièce de liaison 1 comporte deux ailes 2,3, ces deux ailes étant reliées par une partie centrale 4.
La partie centrale 4 comporte des moyens d'adhérence 5 permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes 7 sont assemblées par ladite pièce de liaison 1.
De manière avantageuse, on privilégiera des moyens d'adhérence 5 mécaniques qui assurent une forte adhérence notamment en cas de sol mouillé ou givré tout en présentant une faible agressivité permettant d'éviter ou de limiter les risques de blessures en cas de chute d'un passant.
Dans l'exemple de la figure 1, les moyens d'adhérence 5 sont constitués de reliefs 8 pratiqués sur la surface supérieure 6 de la partie centrale 4.
En se reportant indifféremment aux figures 1 et 2, on voit que ces reliefs 8 sont constitués de trous emboutis vers le haut répartis sur tout ou partie de la surface supérieure 6.
Bien entendu, d'autres types de reliefs sont également envisageables. On pourrait notamment réaliser les reliefs 8 à partir de picots ou de surfaces crénelées réparties également sur tout ou partie de la surface supérieure 6.
On pourrait également envisager un mélange de ces différentes possibilités et également des orientations différentes sur la surface supérieure 6 permettant de présenter une adhérence importante quel que soit le sens de la marche du passant par rapport à la pièce 1.
Chaque pièce de liaison 1 comportera un ensemble d'éléments en relief 8 pouvant être répartis de manière ordonnée ou aléatoire sur la surface supérieure 6.
On pourra notamment prévoir que l'espacement entre les reliefs 8 sera compris entre 2 et 6 cm. La hauteur des reliefs sera avantageusement comprise entre 0,1 et 0,5 cm.
En se reportant indifféremment aux figures 1 et 2 on voit également que la partie centrale 4 comporte des percements 9.
Ces percements 9 coopèrent avec des vis et/ou des clous, non représentés dans les dessins annexés, de manière à permettre la fixation de la pièce de liaison 1 soit au sol soit comme représenté sur la figure 2 sur de lambourdes 10.
Sur les figures 1 et 2, on voit que la pièce de liaison 1 présente un profil en oméga, ce profil présente un bon compromis autorisant une résistance élevée pour une quantité de matière limitée.
Cela étant, il est bien évident que d'autres formes pourraient être envisagées et notamment avec une partie centrale 4 élargie jusqu'au niveau des ailes 2 ,3.
Les matériaux utilisés pour la réalisation de cette pièce de liaison 1 seront choisis de préférence parmi les métaux et les alliages métalliques et pourront notamment être utilisés de l'acier ou de l'aluminium.
Il est important de souligner à ce niveau que les dimensions de la pièce de liaison 1 seront adaptées en fonction de la géométrie des lattes 7.
En effet, on choisira les dimensions de la pièce de liaison 1 de sorte que seuls les reliefs 8 ménagés sur la partie centrale 4 de la pièce de liaison 1 se situent au dessus du plan 12 formé par la surface supérieure des lattes 7.
Cette disposition permet d'éviter à un passant de buter contre les bords 11 de la pièce de liaison 1. Cette disposition permet également de limiter les risques d'arrachement de la pièce 1 et éventuellement des lattes 7 suite au passage de véhicules lourds.
A ce sujet, la géométrie de la pièce de liaison 1 est conçue pour que le passage d'un véhicule lourd n'entraîne pas de dégradations de la pièce de liaison 1.
Par ailleurs, en choisissant un certain jeu entre la pièce de liaison 1 et les lattes 7, on pourra également autoriser un certain enfoncement de cette pièce de liaison 1 limitant les efforts exercés par le véhicule sur ladite pièce 1.
Il est également important de noter qu'on pourra prévoir des longueurs variables pour la réalisation de la pièce de liaison 1 à savoir de quelques centimètres soit une faible proportion de la longueur de la latte jusqu'à la longueur totale de la latte 7 auquel elle est destinée.
Bien entendu, d'autres modes de réalisation à la portée de l'homme de l'art auraient pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de l'invention définie par les revendications ci-après.
La présente invention concerne une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires ainsi qu'un revêtement de sol équipé d'au moins une pièce de liaison telle que précitée.
La présente invention trouvera principalement son intérêt dans la réalisation de revêtements de sol collectifs extérieurs et principalement des revêtements de places ou de zones commerciales.
Le revêtement de sol pourra être constitué de lattes de dimensions variables et utilisant des matériaux divers. Il pourra notamment s'agir de lattes en bois.
Bien que particulièrement prévu pour de telles applications, la pièce de liaison pourra également être utilisée pour permettre l'assemblage de lattes et la réalisation de revêtements de sol de natures bien différentes. Il pourra notamment s'agir d'équipements individuels extérieurs ou non et notamment des terrasses d'habitation.
Dans les lieux publics, il est de plus en plus fréquent de rencontrer des espaces aménagés tels que des places ou rues commerçantes dans lesquelles le revêtement de sol est constitué par des assemblages de lattes ou similaires telles que des planches, des lames etc...
Ces revêtements de sol sont soumis à des contraintes très fortes et notamment selon un premier aspect ils doivent permettre le passage de camions notamment de transport de résidus urbains exerçant une forte pression sur le revêtement et engendrant des dégradations nécessitant le remplacement fréquent de parties du revêtement.
Un second aspect est que ces revêtements peuvent s'avérer particulièrement glissants lorsqu'ils sont mouillés ou recouverts de gel.
Pour remédier à cet inconvénient, il a été présenté des lattes présentant des reliefs permettant de constituer une surface adhérente. Toutefois, les lattes proposées ne sont pas satisfaisantes compte tenu du fait qu'elles sont rapidement usées par le passage de véhicules lourds tels que des camions ou similaires. En pratique, pour reconstituer une surface adhérente d'une latte usée, il faut soit usiner les lattes sur place soit les changer alors même que le coût de ces lattes est élevé.
Il est également à noter que des lattes présentant des reliefs présente un aspect esthétique moindre.
La présente invention a pour but de palier aux inconvénients précités et de proposer un revêtement de sol, notamment extérieur, très résistant notamment aux passages de camions ou similaires et présentant des surfaces anti-adhérentes.
Un autre objet de la présente invention est de proposer une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires pour la formation d'un revêtement de sol, ladite pièce assurant d'une part, l'assemblage entre les lattes et d'autre part, une surface antidérapante.
Un autre objet de la présente est de proposer une pièce de liaison permettant un assemblage aisé et fiable entre les lattes.
L'invention a ainsi pour objet une pièce de liaison destinée à l'assemblage de lattes ou similaires, ladite pièce de liaison comportant selon l'invention : - deux ailes aptes à être introduites dans des rainures ménagées dans les chants des lattes ; - une partie centrale reliant les ailes, ladite partie centrale comportant des moyens d'adhérence permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes sont assemblées par ladite pièce de liaison.
L'invention vise également un revêtement de sol comportant un ensemble de lattes ou similaires assemblées entre elles par au moins une pièce de liaison telle que précitée.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après d'un exemple préféré de réalisation, dans lequel la description n'est donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un exemple de réalisation de la pièce de liaison conforme à l'invention ; - la figure 2 représente de manière schématique l'assemblage entre deux lattes, représentées partiellement, d'un revêtement de sol au moyen de la pièce de liaison illustrée à la figure 1.
En se reportant principalement à la figure 1 on voit un exemple de réalisation de la pièce de liaison 1. Cette pièce de liaison 1 comporte deux ailes 2,3, ces deux ailes étant reliées par une partie centrale 4.
La partie centrale 4 comporte des moyens d'adhérence 5 permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes 7 sont assemblées par ladite pièce de liaison 1.
De manière avantageuse, on privilégiera des moyens d'adhérence 5 mécaniques qui assurent une forte adhérence notamment en cas de sol mouillé ou givré tout en présentant une faible agressivité permettant d'éviter ou de limiter les risques de blessures en cas de chute d'un passant.
Dans l'exemple de la figure 1, les moyens d'adhérence 5 sont constitués de reliefs 8 pratiqués sur la surface supérieure 6 de la partie centrale 4.
En se reportant indifféremment aux figures 1 et 2, on voit que ces reliefs 8 sont constitués de trous emboutis vers le haut répartis sur tout ou partie de la surface supérieure 6.
Bien entendu, d'autres types de reliefs sont également envisageables. On pourrait notamment réaliser les reliefs 8 à partir de picots ou de surfaces crénelées réparties également sur tout ou partie de la surface supérieure 6.
On pourrait également envisager un mélange de ces différentes possibilités et également des orientations différentes sur la surface supérieure 6 permettant de présenter une adhérence importante quel que soit le sens de la marche du passant par rapport à la pièce 1.
Chaque pièce de liaison 1 comportera un ensemble d'éléments en relief 8 pouvant être répartis de manière ordonnée ou aléatoire sur la surface supérieure 6.
On pourra notamment prévoir que l'espacement entre les reliefs 8 sera compris entre 2 et 6 cm. La hauteur des reliefs sera avantageusement comprise entre 0,1 et 0,5 cm.
En se reportant indifféremment aux figures 1 et 2 on voit également que la partie centrale 4 comporte des percements 9.
Ces percements 9 coopèrent avec des vis et/ou des clous, non représentés dans les dessins annexés, de manière à permettre la fixation de la pièce de liaison 1 soit au sol soit comme représenté sur la figure 2 sur de lambourdes 10.
Sur les figures 1 et 2, on voit que la pièce de liaison 1 présente un profil en oméga, ce profil présente un bon compromis autorisant une résistance élevée pour une quantité de matière limitée.
Cela étant, il est bien évident que d'autres formes pourraient être envisagées et notamment avec une partie centrale 4 élargie jusqu'au niveau des ailes 2 ,3.
Les matériaux utilisés pour la réalisation de cette pièce de liaison 1 seront choisis de préférence parmi les métaux et les alliages métalliques et pourront notamment être utilisés de l'acier ou de l'aluminium.
Il est important de souligner à ce niveau que les dimensions de la pièce de liaison 1 seront adaptées en fonction de la géométrie des lattes 7.
En effet, on choisira les dimensions de la pièce de liaison 1 de sorte que seuls les reliefs 8 ménagés sur la partie centrale 4 de la pièce de liaison 1 se situent au dessus du plan 12 formé par la surface supérieure des lattes 7.
Cette disposition permet d'éviter à un passant de buter contre les bords 11 de la pièce de liaison 1. Cette disposition permet également de limiter les risques d'arrachement de la pièce 1 et éventuellement des lattes 7 suite au passage de véhicules lourds.
A ce sujet, la géométrie de la pièce de liaison 1 est conçue pour que le passage d'un véhicule lourd n'entraîne pas de dégradations de la pièce de liaison 1.
Par ailleurs, en choisissant un certain jeu entre la pièce de liaison 1 et les lattes 7, on pourra également autoriser un certain enfoncement de cette pièce de liaison 1 limitant les efforts exercés par le véhicule sur ladite pièce 1.
Il est également important de noter qu'on pourra prévoir des longueurs variables pour la réalisation de la pièce de liaison 1 à savoir de quelques centimètres soit une faible proportion de la longueur de la latte jusqu'à la longueur totale de la latte 7 auquel elle est destinée.
Bien entendu, d'autres modes de réalisation à la portée de l'homme de l'art auraient pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de l'invention définie par les revendications ci-après.
REVENDICATIONS
1. Pièce de liaison (1) destinée à l'assemblage de lattes (7) ou similaires caractérisée en ce qu'elle comprend :
deux ailes (2,3) aptes à être introduites dans des rainures ménagées dans les chants des lattes (7) et ; une partie centrale (4) reliant les ailes (2,3), ladite partie centrale 4 comportant des moyens d'adhérence (5) permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes (7) sont assemblées par ladite pièce de liaison (1).
1. Pièce de liaison (1) destinée à l'assemblage de lattes (7) ou similaires caractérisée en ce qu'elle comprend :
deux ailes (2,3) aptes à être introduites dans des rainures ménagées dans les chants des lattes (7) et ; une partie centrale (4) reliant les ailes (2,3), ladite partie centrale 4 comportant des moyens d'adhérence (5) permettant de constituer une surface antidérapante lorsque les lattes (7) sont assemblées par ladite pièce de liaison (1).
Claims (8)
- 2. Pièce de liaison selon la revendication 1, dans laquelle les moyens d'adhérence (5) sont constitués de reliefs (8) pratiqués sur la surface supérieure(6) de la partie centrale (4).
- 3. Pièce de liaison selon la revendication 2, dans laquelle les reliefs (8) sont des trous emboutis vers le haut répartis sur tout ou partie de la surface supérieure(6).
- 4. Pièce de liaison selon la revendication 2, dans laquelle les reliefs (8) sont des picots répartis sur tout ou partie de la surface supérieure (6).
- 5. Pièce de liaison selon la revendication 2, dans laquelle les reliefs (8) sont des surfaces crénelées réparties sur tout ou partie de la surface supérieure (6).
- 6. Pièce de liaison selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans laquelle l'espacement entre les reliefs (8) est compris entre deux et six centimètres.7. Pièce de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle la partie centrale (4) comporte des percements (9) permettant la fixation de la pièce de liaison, au sol ou sur des lambourdes, au moyen de vis et/ou clous.
- 8. Pièce de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle présente un profil en oméga.
- 9. Pièce de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en acier ou en aluminium.
- 10. Revêtement de sol comportant un ensemble de lattes ou similaires assemblées entre elles par au moins une pièce de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.11. Revêtement de sol selon la revendication 10, dans laquelle seuls les reliefs (8) ménagés sur la partie centrale (4) de la pièce de liaison (1) se situent au dessus du plan (12) formé par la surface supérieure des lattes (7).
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Citations (7)
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| US5632123A (en) * | 1996-03-19 | 1997-05-27 | Erwin Industries, Inc. | Coated steel decking plank |
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2005
- 2005-05-19 FR FR0505017A patent/FR2885926B1/fr active Active
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| FR2885926B1 (fr) | 2007-08-24 |
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