FR2884779A1

FR2884779A1 - Structural packing part e.g. luggage covering shelf, manufacturing method, involves providing hinges on peripheries of shells, injecting rigid foam mixture into one shell, and closing mold so that shells peripherally contact each other

Info

Publication number: FR2884779A1
Application number: FR0504009A
Authority: FR
Inventors: Eric Brillon; Franck Moncuy
Original assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Current assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Priority date: 2005-04-21
Filing date: 2005-04-21
Publication date: 2006-10-27
Anticipated expiration: 2025-04-21
Also published as: FR2884779B1

Abstract

The method involves providing hinges (3, 4) on respective peripheries of lower and upper shells (1, 2), so as to form shell bases (5, 6) articulated between stable and folded positions. The shell bases are perpendicular to a general plane of the shell in the stable position and are folded towards the interior in the folded position. The shells (1, 2) are installed in a container and a cover (7) of a mold respectively, where the shell base is in the stable position. A rigid foam mixture is injected into the shell (1). The mold is closed such that the shells peripherally contact each other.

Description

L'invention concerne un procédé de fabrication d'une pièce structurelle deThe invention relates to a method of manufacturing a structural part of

garnissage d'un véhicule automobile ainsi qu'une pièce obtenue par un tel procédé, notamment une tablette arrière. lining a motor vehicle and a part obtained by such a method, including a rear shelf.

Plus particulièrement, le procédé permet de réaliser directement, lors d'une étape de moulage, la finition périphérique d'une pièce comprenant deux coques juxtaposées l'une en regard de l'autre, l'espace entre les coques étant rempli d'une mousse rigide. More particularly, the method makes it possible to carry out directly, during a molding step, the peripheral finish of a part comprising two shells juxtaposed one facing the other, the space between the shells being filled with a rigid foam.

io II est connu de réaliser une pièce structurelle de garnissage selon un procédé comprenant les étapes de: É prévoir un moule comprenant une cuve et un couvercle, É prévoir une coque inférieure et une coque supérieure, É disposer la coque inférieure dans la cuve et la coque supérieure sur le couvercle, de sorte à définir, une fois la fermeture ultérieure du moule et les coques mises en contact périphérique, un espace entre les coques, É injecter un mélange précurseur de mousse rigide, notamment polyuréthanne, dans la coque inférieure, É fermer le moule, É après expansion de la mousse, démouler la pièce obtenue. It is known to produce a structural lining piece according to a method comprising the steps of: providing a mold comprising a tank and a lid, providing a lower shell and an upper shell, arranging the lower shell in the tank and the upper shell on the lid, so as to define, once the subsequent closure of the mold and the shells placed in peripheral contact, a space between the shells, E inject a precursor mixture of rigid foam, especially polyurethane, in the lower shell, close the mold, É after expansion of the foam, unmold the piece obtained.

Dans la mise en oeuvre de ce type de procédé, la finition périphérique de la pièce obtenue s'avère généralement insatisfaisante, soit du fait de la présence d'une bavette périphérique inesthétique, soit du fait de la présence de mousse visible. Afin d'améliorer cet aspect, il peut être nécessaire de prévoir une étape de finition ultérieure, manuelle ou automatisée, ce qui entraîne des surcoûts de fabrication. In the implementation of this type of process, the peripheral finish of the part obtained is generally unsatisfactory, either because of the presence of an unsightly peripheral flap, or because of the presence of visible foam. To improve this aspect, it may be necessary to provide a subsequent finishing step, manual or automated, resulting in additional manufacturing costs.

L'invention a pour but de pallier cet inconvénient en proposant un procédé permettant d'obtenir de façon simple, lors de l'étape de moulage, une pièce présentant une finition périphérique esthétique, et ceci à moindre coût. The invention aims to overcome this disadvantage by providing a method for obtaining in a simple manner, during the molding step, a piece having an aesthetic peripheral finish, and this at lower cost.

A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un procédé de fabrication d'une pièce structurelle de garnissage d'un véhicule automobile, notamment une tablette arrière, comprenant deux coques juxtaposées l'une en regard de l'autre avec un espace entre elles, l'espace entre les coques étant rempli d'une mousse rigide, ledit procédé comprenant les étapes suivantes: É prévoir un moule comprenant une cuve et un couvercle formant entre eux une cavité de moulage, au moins un élément saillant étant prévu dans ladite cavité, ledit élément s'étendant sensiblement selon le plan de joint du moule, io É prévoir une coque inférieure et une coque supérieure, au moins l'une desdites coques présentant une charnière sur au moins une partie de sa périphérie, de sorte à former au moins un bord de coque articulé entre une position stable sensiblement perpendiculaire au plan général de ladite coque et une position pliée vers l'intérieur, É disposer la coque inférieure dans la cuve et la coque supérieure sur le couvercle, ledit bord de coque étant dans sa position stable, É injecter un mélange précurseur de mousse rigide dans la coque inférieure, É fermer le moule, de sorte à mettre lesdites coques en contact périphérique en rabattant le bord articulé dans sa position pliée vers l'intérieur de la cavité par appui de l'élément saillant contre ledit bord, É après expansion de la mousse, démouler la pièce obtenue. For this purpose, and according to a first aspect, the invention proposes a method of manufacturing a structural lining part of a motor vehicle, in particular a rear shelf, comprising two shells juxtaposed one opposite the other with a space between them, the space between the shells being filled with a rigid foam, said method comprising the following steps: providing a mold comprising a tank and a cover forming between them a molding cavity, at least one salient element being provided in said cavity, said member extending substantially in the mold joint plane, E provide a lower shell and an upper shell, at least one of said shells having a hinge on at least a portion of its periphery, so as to form at least one articulated hull edge between a stable position substantially perpendicular to the general plane of said hull and an inwardly folded position, e lower in the tank and the upper shell on the lid, said shell edge being in its stable position, E inject a precursor mixture of rigid foam in the lower shell, E close the mold, so as to put said hulls in peripheral contact folding the hinged edge in its folded position towards the interior of the cavity by pressing the element protruding against said edge, É after expansion of the foam, demolding the piece obtained.

Un tel procédé permet une finition périphérique directement pendant l'étape de moulage, ce qui évite une étape supplémentaire de finition périphérique. Such a method allows a peripheral finish directly during the molding step, which avoids an additional peripheral finishing step.

Selon un deuxième aspect, l'invention propose une pièce structurelle de garnissage d'un véhicule automobile, notamment une tablette arrière, obtenue par le procédé ci-dessus, ladite pièce comprenant deux coques juxtaposées l'une en regard de l'autre, l'espace entre lesdites coques étant rempli d'une mousse rigide, l'un des bords desdites coques étant en appui contre l'autre desdits bords, sur au moins une partie de leur périphérie, et étant tous deux au moins partiellement associés à la mousse dans la zone d'appui. According to a second aspect, the invention proposes a structural part of lining of a motor vehicle, in particular a rear shelf, obtained by the above method, said part comprising two shells juxtaposed one facing the other, l space between said shells being filled with a rigid foam, one of the edges of said shells being in abutment against the other of said edges, on at least a part of their periphery, and both being at least partially associated with the foam in the support zone.

Du fait de l'appui d'un bord sur l'autre, et de l'association, au moins partielle, de la mousse avec les bords dans la zone d'appui, on assure une finition et une cohésion optimales de la périphérie. Because of the support from one edge to the other, and the association, at least partial, of the foam with the edges in the bearing zone, ensures an optimal finish and cohesion of the periphery.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles: É la figure 1 est une représentation schématique partielle en coupe, prolongée en perspective, des coques d'une pièce de garnissage selon io l'invention, avant (la) et après (lb) juxtaposition des coques dans le moule, selon un premier mode de réalisation. Other features and advantages of the invention will appear in the description which follows, with reference to the attached figures in which: Figure 1 is a partial diagrammatic representation in section, extended in perspective, the shells of a lining piece according to the invention, before (la) and after (lb) juxtaposition of the shells in the mold, according to a first embodiment.

É La figure 2 est une représentation schématique partielle en coupe, prolongée en perspective, des coques d'une pièce de garnissage selon l'invention, avant (2a) et après (2b) juxtaposition des coques dans le moule, selon un deuxième mode de réalisation. 2 is a partial diagrammatic representation in section, extended in perspective, of the shells of a packing piece according to the invention, before (2a) and after (2b) juxtaposition of the shells in the mold, according to a second embodiment of FIG. production.

É La figure 3 est une représentation schématique partielle en coupe, prolongée en perspective, des coques d'une pièce de garnissage selon l'invention, avant (3a) et après (3b) juxtaposition des coques dans le moule, selon un troisième mode de réalisation. FIG. 3 is a partial diagrammatic representation in section, extended in perspective, of the shells of a packing piece according to the invention, before (3a) and after (3b) juxtaposition of the shells in the mold, according to a third embodiment of FIG. production.

É La figure 4 est une représentation schématique partielle, vue de dessus, d'un mode de réalisation d'une charnière incurvée. FIG. 4 is a partial diagrammatic representation, seen from above, of an embodiment of a curved hinge.

En référence à la figure la, et selon un premier mode de réalisation, on décrit à présent une coque inférieure 1 et une coque supérieure 2. Referring to Figure la, and according to a first embodiment, there is now described a lower shell 1 and an upper shell 2.

Chacune des coques comprend une charnière 3, 4 sur au moins une partie de sa périphérie, de sorte à former des bords de coque articulés 5, 6, lesdits bords de coques étant disposés en vis à vis. Le bord de coque articulé est mobile entre une position stable sensiblement perpendiculaire au plan général de la coque et une position pliée vers l'intérieur. Dans la position stable, la charnière 3, 4 n'est pas sollicitée. Par pliée vers l'intérieur, on entend que les bords articulés se trouvent entre les deux coques 1 et 2 lorsque celles-ci sont associées l'une à l'autre. Each of the shells comprises a hinge 3, 4 on at least a portion of its periphery, so as to form articulated hull edges 5, 6, said shell edges being arranged opposite. The articulated hull edge is movable between a stable position substantially perpendicular to the general plane of the hull and an inwardly folded position. In the stable position, the hinge 3, 4 is not solicited. Folded inward means that the articulated edges are between the two shells 1 and 2 when they are associated with each other.

La coque inférieure 1 est disposée dans la cuve d'un moule, non représentée, et la coque supérieure 2 sur son couvercle 7. La cuve et le couvercle 7 forment une cavité de moulage entre eux. Le bord articulé 5, 6 est alors dans sa position stable. The lower shell 1 is disposed in the bowl of a mold, not shown, and the upper shell 2 on its lid 7. The bowl and the lid 7 form a mold cavity between them. The articulated edge 5, 6 is then in its stable position.

Le moule présente en outre un élément saillant 8 prévu dans la cavité et s'étendant sensiblement selon le plan de joint du moule. L'élément saillant 8 s'étend à l'intérieur de la cavité de moulage et permet de rabattre le bord articulé 5 comme décrit ultérieurement. Selon la réalisation représentée sur les figures, l'élément saillant 8 est un tiroir mobile en translation entre une position déployée, dans laquelle l'élément 8 s'étend à l'intérieur de la cavité, et une position rétractée, dans laquelle l'élément 8 est retiré de la cavité. Selon une autre réalisation, l'élément saillant 8 est formé par un ou plusieurs doigts fixes s'étendant à l'intérieur de la cavité. The mold further has a projecting element 8 provided in the cavity and extending substantially along the joint plane of the mold. The projecting element 8 extends inside the molding cavity and allows folding the articulated edge 5 as described later. According to the embodiment shown in the figures, the projecting element 8 is a slide movable in translation between an extended position, in which the element 8 extends inside the cavity, and a retracted position, in which the element 8 is removed from the cavity. According to another embodiment, the projecting element 8 is formed by one or more fixed fingers extending inside the cavity.

On procède à l'injection d'un mélange précurseur de mousse rigide, notamment polyuréthanne, dans la coque inférieure 1. The precursor mixture of rigid foam, in particular polyurethane, is injected into the lower shell 1.

On ferme ensuite le moule de sorte à mettre les coques 1, 2 en contact périphérique, et à créer un espace 9 entre lesdites coques. Selon la réalisation représentée sur les figures, on déploie le tiroir 8 dans sa position déployée, de sorte à rabattre le bord articulé 5 de la coque inférieure 1 dans sa position pliée vers l'intérieur de la cavité de moulage. Les bords de coques 5, 6 respectifs sont mis en appui et donc en contrainte l'un contre l'autre, de sorte à former barrière contre l'expansion de la mousse. The mold is then closed so as to put the shells 1, 2 in peripheral contact, and to create a space 9 between said shells. According to the embodiment shown in the figures, the drawer 8 is deployed in its extended position, so as to fold the hinged edge 5 of the lower shell 1 in its folded position towards the inside of the mold cavity. The hull edges 5, 6 respectively are placed in abutment and thus constrained against each other, so as to form a barrier against the expansion of the foam.

Les coques 1, 2 mises en contact sont représentées en figure 1 b. L 'espace 9 entre lesdites coques est rempli par la mousse en expansion. Après expansion complète de la mousse, la pièce obtenue est démoulée. The shells 1, 2 put in contact are shown in Figure 1 b. The space 9 between said shells is filled by the expanding foam. After complete expansion of the foam, the part obtained is demolded.

Ladite pièce comprend deux coques 1, 2 juxtaposées l'une en regard de l'autre, l'espace 9 entre lesdites coques étant rempli d'une mousse rigide, l'un des bords 5, 6 desdites coques étant en appui contre l'autre desdits bords, sur au moins une partie de leur périphérie, et étant tous deux au moins partiellement associés à la mousse dans la zone d'appui. Said part comprises two shells 1, 2 juxtaposed one facing the other, the space 9 between said shells being filled with a rigid foam, one of the edges 5, 6 of said shells being in abutment against the other of said edges, on at least a portion of their periphery, and both being at least partially associated with the foam in the bearing zone.

Selon une réalisation, il peut être prévu de réaliser au moins une charnière 3, 4 5 par amincissement de la coque 1,2, notamment par compression. According to one embodiment, it can be provided to achieve at least one hinge 3, 4 5 by thinning of the shell 1,2, in particular by compression.

Selon une réalisation, au moins une coque 1, 2 est réalisée à base de matériau permettant une pénétration superficielle de mousse dans son épaisseur, et poreux à l'air, notamment un matériau cellulaire ou fibreux. Une telle réalisation io permet de réaliser une pièce de rigidité renforcée. According to one embodiment, at least one shell 1, 2 is made of material allowing a superficial penetration of foam in its thickness, and porous in air, in particular a cellular or fibrous material. Such an embodiment makes it possible to produce a piece of reinforced rigidity.

La figure 2 présente un deuxième mode de réalisation, avant (2a) et après (2b) juxtaposition des coques 1,2, dans lequel la coque supérieure 2 ne présente pas de charnière, sa périphérie chevauchant, sans rabattement, le bord articulé 5 de la coque inférieure 1, similaire à celle décrite en figure 1. Le bord articulé 5 est alors en appui contre la périphérie de la coque supérieure 2. FIG. 2 shows a second embodiment, before (2a) and after (2b) juxtaposition of the shells 1, 2, in which the upper shell 2 has no hinge, its periphery overlapping, without folding, the articulated edge 5 of the lower shell 1, similar to that described in Figure 1. The hinged edge 5 is then in abutment against the periphery of the upper shell 2.

La figure 3 présente un troisième mode de réalisation, avant (3a) et après (3b) juxtaposition des coques 1, 2, dans lequel les coques 1, 2 sont sensiblement similaires à celles de la figure 2, l'appui entre lesdites coques se faisant de manière inverse, le bord articulé 5 de la coque inférieure 1 recouvrant la périphérie de la coque supérieure. Il est prévu en outre des orifices 10 sur au moins une partie de la périphérie de la coque supérieure 2, lesdits orifices étant masqués par le bord articulé 5 de la coque inférieure 1 lors de la fermeture du moule, de sorte que la mousse traverse lesdits orifices lors de son expansion et adhère sur la face arrière du bord articulé 5. FIG. 3 presents a third embodiment, before (3a) and after (3b) juxtaposition of the shells 1, 2, in which the shells 1, 2 are substantially similar to those of FIG. 2, the support between said shells being conversely, the hinged edge 5 of the lower shell 1 covering the periphery of the upper shell. There are further openings 10 on at least a part of the periphery of the upper shell 2, said orifices being masked by the hinged edge 5 of the lower shell 1 during closure of the mold, so that the foam passes through said orifices during its expansion and adheres to the rear face of the articulated edge 5.

La figure 4 montre la réalisation d'encoches radiales 11 en V dans les bords articulés selon des charnières 12 incurvées, ceci permettant de réaliser un 30 pliage dans les zones courbes. FIG. 4 shows the production of radial V-notches 11 in the hinged edges according to curved hinges 12, this making it possible to fold in the curved zones.

Claims

1) A method of manufacturing a structural lining part of a motor vehicle, in particular a rear shelf, comprising two shells (1, 2) juxtaposed one facing the other with a space (9) between them, the space (9) between said shells being filled with a rigid foam, said method comprising the following steps: providing a mold comprising a tank and a cover forming between them a molding cavity, at least one projecting element (8) being provided in said cavity, said element extending substantially in the mold joint plane, E providing a lower shell (1) and an upper shell (2), at least one of said shells having a hinge (3, 4) on at least a part of its periphery, so as to form at least one hull edge (5, 6) hinged between a stable position substantially perpendicular to the general plane of said shell and an inwardly folded position, E dispose the lower hull ( 1) in the tank and the upper shell (2) on the lid, said shell edge being in its stable position, E inject a precursor mixture of rigid foam into the lower shell (1), E close the mold, so as to placing said shells in peripheral contact by folding the articulated edge (5, 6) in its folded position towards the inside of the cavity by pressing the projecting element (8) against said edge, É after expansion of the foam, unmolding the piece obtained.

2) Method according to claim 1, characterized in that it provides to use a projecting element (8) in the form of a movable slide in translation between an extended position, wherein the projecting element (8) s' extends into the mold cavity, and a retracted position, wherein the projecting member (8) is withdrawn from the cavity.

3) Method according to claim 1, characterized in that it provides to use a projecting element (8) in the form of a fixed finger extending into the mold cavity.

4) Structural lining part of a motor vehicle, including a rear shelf, obtained by a process according to any one of the preceding claims, said part comprising two shells (1, 2) juxtaposed one opposite the other with a space (9) between them, the space (9) between said shells being filled with a rigid foam, one of the edges (5, 6) of said shells being in abutment against the other of said edges, on at least a part of their periphery, and both being at least partially associated with the foam in the bearing zone.

5) structural part according to claim 4, characterized in that at least one of said shells comprises a hinge (3, 4) forming an articulated edge (5, 6) and made by thinning of the shell (1, 2) , especially by compression.

6) structural part according to claim 4 or 5, characterized in that at least one shell (1, 2) is made of material allowing a superficial penetration of foam in its thickness, and porous air, including a cellular or fibrous material.

7) structural part according to any one of claims 4 to 6, characterized in that at least a portion of the periphery of a shell (2) comprises orifices (10), said orifices being masked by an articulated edge ( 5) of the opposite shell (1), so that the foam passes through said orifices and adheres to the rear face of said hinged edge.

8) structural part according to any one of claims 4 to 7, characterized in that the hinged edges comprise radial notches (11) in V according to curved hinges (12).