FR2880295A1 - Inflatable tire`s valve core dismounting tool, has dismounting unit comprising rod with pin that is supported against extension of plug when core is released, where extension extends within body comprising filtering unit and perforations - Google Patents
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Abstract
Description
Outil de démontage d'un obus de valve de pneumatiqueDisassembly tool for a tire valve core
L'invention concerne un outil de démontage d'un obus de valve de pneumatique. The invention relates to a dismounting tool for a tire valve core.
L'invention s'applique en particulier au démontage d'un obus de valve de pneumatique gonflé aussi bien à l'air qu'à l'azote. The invention is particularly applicable to the dismantling of a tire valve shell inflated both in air and nitrogen.
Comme on le sait, afin de permettre un dégonflage rapide et complet d'un pneumatique, il convient de dévisser l'obus de la valve du pneumatique. Cette opération peut bien entendu s'effectuer de manière manuelle. Toutefois, certains outils de démontage ont été développés afin de faciliter cette opération. Ces outils viennent généralement se monter sur la valve et assurent un dévissage de l'obus jusqu'à ce qu'il puisse être retiré. As is known, in order to allow rapid and complete deflation of a tire, it is necessary to unscrew the shell of the tire valve. This operation can of course be done manually. However, some disassembly tools have been developed to facilitate this operation. These tools are usually mounted on the valve and ensure unscrewing of the shell until it can be removed.
Les outils conventionnels de démontage d'un obus présentent cependant un certain nombre d'inconvénients majeurs liés, en particulier, à des problèmes de sécurité. Conventional disassembly tools of a shell, however, have a number of major drawbacks related, in particular, to security problems.
En effet, lorsque les pneumatiques sont gonflés à des pressions élevées, il existe un risque que les outils laissent l'obus s'échapper lorsque celui-ci est dévissé. L'obus peut alors constituer un projectile susceptible de blesser les utilisateurs. Indeed, when the tires are inflated to high pressures, there is a risk that the tools let the shell escape when it is unscrewed. The shell can then constitute a projectile likely to hurt the users.
En outre, lors du dégonflage du pneu, après dévissage de l'obus, l'air s'échappe avec un bruit d'échappement qui peut atteindre un niveau pouvant aller jusqu'à voire dépasser 110 décibels (A) à 1 mètre pour une pression nominale du pneumatique de 8 bars. Un tel niveau sonore peut également constituer un risque pour la santé des utilisateurs. In addition, when deflating the tire, after unscrewing the shell, the air escapes with an exhaust noise that can reach a level of up to 110 decibels (A) or even more nominal tire pressure of 8 bar. Such a noise level may also pose a risk to the health of users.
Au vu de ce qui précède, le but de l'invention est de proposer un outil de démontage d'un obus de valve de pneumatique capable d'éviter tout risque de projection de l'obus, tout en maintenant le niveau du bruit d'échappement de l'air à un niveau compatible avec la santé des utilisateurs. In view of the foregoing, the object of the invention is to propose a tool for dismounting a tire valve shell capable of avoiding any risk of projecting the shell, while maintaining the noise level of the tire. exhaust air at a level compatible with the health of users.
L'invention a donc pour objet un outil de démontage d'un obus de valve d'un pneumatique gonflable, comprenant un corps creux perforé pourvu d'un orifice et muni d'un filetage destiné à coopérer avec un filetage complémentaire de la valve pour la fixation étanche du corps sur la valve et un organe de démontage de l'obus monté dans le corps creux et manoeuvrable manuellement de l'extérieur du corps, le corps comprenant en outre un élément filtrant apte à procurer une atténuation acoustique du bruit engendré lors du dégonflage du pneumatique après démontage de l'obus. The invention therefore relates to a disassembly tool for a valve shell of an inflatable tire, comprising a perforated hollow body provided with an orifice and provided with a thread intended to cooperate with a complementary thread of the valve to the sealed attachment of the body to the valve and a disassembly member of the shell mounted in the hollow body and manually operable from outside the body, the body further comprising a filter element adapted to provide an acoustic attenuation of the noise generated during deflation of the tire after disassembly of the shell.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps a une forme générale cylindrique et comporte une première extrémité dans laquelle est pratiqué ledit orifice et une deuxième extrémité opposée par laquelle l'organe de dévissage est accessible. According to another characteristic of the invention, the body has a generally cylindrical shape and has a first end in which is formed said orifice and a second opposite end through which the unscrewing member is accessible.
En outre, la première extrémité du corps peut être pourvue d'un embout rapporté qui comporte un passage cylindrique axial dans lequel est pratiqué ledit orifice. In addition, the first end of the body may be provided with an attached tip which has an axial cylindrical passage in which is formed said orifice.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'organe de dévissage comprend une tige cylindrique coaxiale au corps et libre de se déplacer dans ce corps, ladite tige étant munie d'une première zone d'extrémité s'étendant dans le corps et d'une deuxième zone d'extrémité opposée traversant le corps et munie d'un bouton de commande. According to yet another characteristic of the invention, the unscrewing member comprises a cylindrical rod coaxial with the body and free to move in this body, said rod being provided with a first end zone extending into the body and a second opposite end zone passing through the body and provided with a control button.
Dans un mode de réalisation, la deuxième extrémité du corps est constituée par un bouchon fileté rapporté vissé dans la paroi du corps. In one embodiment, the second end of the body is constituted by an attached threaded cap screwed into the wall of the body.
De préférence, le bouchon fileté comporte un prolongement axial s'étendant dans le corps sur lequel vient buter une goupille portée par la tige. Preferably, the threaded plug has an axial extension extending into the body on which abuts a pin carried by the rod.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'élément filtrant est constitué par une cartouche filtrante de forme générale cylindrique et montée dans un logement à section annulaire délimitée par la surface périphérique interne du corps. De préférence, le bouchon constitue un moyen de maintien de la cartouche filtrante dans le corps. According to yet another characteristic of the invention, the filtering element consists of a filter cartridge of generally cylindrical shape and mounted in a housing with an annular section delimited by the inner peripheral surface of the body. Preferably, the plug is a means for holding the filter cartridge in the body.
D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence à l'unique figure annexée qui illustre une vue en coupe axiale d'un outil de démontage d'un obus de valve conforme à l'invention. Other objects, features and advantages of the invention will appear on reading the following description, given solely by way of nonlimiting example, and with reference to the single appended figure which illustrates an axial section view of a disassembly tool for a valve shell according to the invention.
Sur la figure annexée, on a représenté un outil de démontage conforme à l'invention, désigné par la référence numérique générale 1. In the attached figure, there is shown a disassembly tool according to the invention, designated by the general reference numeral 1.
Cet outil 1 est destiné à permettre le démontage d'un obus de valve de pneumatique de manière sûre, c'est-à-dire tout en évitant les risques de projection de l'obus après démontage, tout en limitant le niveau sonore engendré lors de l'échappement de l'air. This tool 1 is intended to allow the dismounting of a tire valve shell in a safe manner, that is to say while avoiding the risk of projection of the shell after disassembly, while limiting the noise level generated during from the exhaust of the air.
A cet effet, l'outil 1 comprend essentiellement un corps cylindrique 2, pourvu d'un axe de symétrie X-X', qui vient se fixer de manière étanche sur la valve du pneumatique, et un organe 3 de dévissage de l'obus de la valve. For this purpose, the tool 1 essentially comprises a cylindrical body 2, provided with an axis of symmetry X-X ', which is fixed in a sealed manner on the valve of the tire, and a member 3 for unscrewing the shell of the valve.
Par exemple, le corps est réalisé en aluminium, tandis que l'organe 3 est essentiellement réalisé en acier. For example, the body is made of aluminum, while the member 3 is essentially made of steel.
Comme on le voit sur la figure, le corps 2 comporte deux extrémités mutuellement opposées 4 et 4' ouvertes. As seen in the figure, the body 2 has two mutually opposite ends 4 and 4 'open.
L'une des extrémités, à savoir l'extrémité désignée par la référence numérique 4, est pourvue d'un passage axial 5 fileté pour le montage d'un embout 6 rapporté. Cet embout 6 est également pourvu d'un passage axial 7 dont la surface interne est pourvue d'un alésage pour le montage de l'outil 1 sur un filetage complémentaire de la valve. One of the ends, namely the end designated by the reference numeral 4, is provided with a threaded axial passage for mounting a tip 6 reported. This tip 6 is also provided with an axial passage 7 whose inner surface is provided with a bore for mounting the tool 1 on a complementary thread of the valve.
Comme on le conçoit, grâce au vissage de l'embout sur le corps 2, l'embout constitue un élément amovible interchangeable de sorte qu'en choisissant un embout approprié, il est possible d'utiliser l'outil 1 avec tous types de valve. As it is conceivable, thanks to the screwing of the tip on the body 2, the tip is an interchangeable removable element so that by choosing a suitable tip, it is possible to use the tool 1 with all types of valve .
En outre, le vissage du corps sur la valve permet d'obtenir un assemblage étanche apte à éviter toute fuite de gaz, lors du dégonflage du pneumatique. In addition, the screwing of the body on the valve provides a sealed assembly adapted to prevent gas leakage, during deflation of the tire.
En ce qui concerne l'extrémité opposée 4', celle-ci est pourvue d'un bouchon 9 également monté par vissage sur le corps 2. L'embout 9 comporte un passage axial 10 dans lequel coulisse l'organe de dévissage 3. Le bouchon 9 est enfin pourvu d'un prolongement axial 11 qui s'étend à l'intérieur du corps 2 pour constituer une butée de limitation du déplacement axial de l'outil de dévissage 3, comme cela sera davantage décrit par la suite. As regards the opposite end 4 ', it is provided with a plug 9 also mounted by screwing on the body 2. The nozzle 9 has an axial passage 10 in which the unscrewing member 3 slides. plug 9 is finally provided with an axial extension 11 which extends inside the body 2 to constitute an abutment for limiting the axial displacement of the unscrewing tool 3, as will be described later.
On voit enfin sur la figure que l'outil de dévissage 3 est essentiellement constitué d'une tige 12 qui s'étend coaxialement au corps 2. Finally, it can be seen in the figure that the unscrewing tool 3 consists essentially of a rod 12 extending coaxially with the body 2.
Cette tige 12 comprend une première extrémité 13 qui s'étend dans le corps 2 en direction de l'embout 6 et qui est pourvue d'une empreinte 14 destinée à coopérer par complémentarité de forme avec l'obus de la valve à démonter. This rod 12 comprises a first end 13 which extends into the body 2 in the direction of the tip 6 and which is provided with a recess 14 intended to cooperate in complementary form with the shell of the valve to be removed.
L'extrémité opposée 15 de la tige 12 s'étend à l'extérieur du corps 2 et est pourvue d'un bouton moleté 16 permettant d'actionner manuellement l'outil de démontage 3. The opposite end 15 of the rod 12 extends outside the body 2 and is provided with a knurled knob 16 for manually actuating the disassembly tool 3.
Par exemple, la tige 12 est réalisée en acier, tandis que le bouton moleté peut être réalisé à partir de tout matériau convenant à cet effet. For example, the rod 12 is made of steel, while the knurled knob can be made from any suitable material for this purpose.
Le corps 2 est pourvu d'un certain nombre de perforations (non représentées) régulièrement réparties le long de la paroi constitutive du corps afin de laisser s'échapper le flux d'air engendré lors du dégonflage du pneumatique. La paroi périphérique interne du corps constitue un logement globalement cylindrique dans lequel vient se placer une cartouche filtrante 17 cylindrique, constituée d'un tube en mousse de PVC. Elle est choisie de manière à permettre à la fois l'échappement de l'air à travers les perforations pratiquées dans le corps 2 et la filtration du bruit d'échappement par dissipation. La cartouche est maintenue à l'intérieur du corps 2 grâce au bouchon 9. Toutefois, grâce au vissage du bouchon sur le corps, la cartouche filtrante peut aisément être remplacée. The body 2 is provided with a number of perforations (not shown) regularly distributed along the constituent wall of the body to let out the air flow generated during deflation of the tire. The inner peripheral wall of the body constitutes a generally cylindrical housing in which is placed a cylindrical filter cartridge 17 consisting of a PVC foam tube. It is chosen so as to allow both the escape of air through the perforations in the body 2 and the filtration of the exhaust sound by dissipation. The cartridge is held inside the body 2 through the cap 9. However, by screwing the cap on the body, the filter cartridge can easily be replaced.
On notera enfin que la tige 12 de l'organe de démontage 3 est pourvue d'une goupille 18 transversale qui vient, en fonctionnement, vient prendre appui contre l'extrémité libre du prolongement 11 du bouchon 9. Finally, it should be noted that the rod 12 of the disassembly member 3 is provided with a transverse pin 18 that comes into operation, bears against the free end of the extension 11 of the plug 9.
Pour procéder au démontage d'un obus de valve, il convient simplement de visser l'embout 6 sur la valve. L'utilisateur pousse alors la tige 12 afin d'insérer l'empreinte 14 dans l'obus de la valve, en manoeuvrant le bouton moleté 16. I1 tourne alors le bouton 16 afin de dévisser complètement l'obus. Lorsque l'obus s'échappe, la tige recule jusqu'à ce que la goupille 18 vienne buter contre le prolongement 11. L'obus reste captif à l'intérieur du volume interne du corps 2. On évite ainsi tout risque de projection. To disassemble a valve shell, simply screw the tip 6 on the valve. The user then pushes the rod 12 to insert the footprint 14 into the shell of the valve, by operating the knurled knob 16. I1 then turns the knob 16 to completely unscrew the shell. When the shell escapes, the rod retreats until the pin 18 abuts against the extension 11. The shell remains captive inside the internal volume of the body 2. This avoids any risk of projection.
De même, l'air s'échappe à travers la cartouche filtrante et les perforations du corps. On choisira de préférence une cartouche apte à assurer une atténuation acoustique de l'ordre de 30 décibels. Après dégonflage complet, le corps peut être dévissé. L'obus peut alors être récupéré par le trou de l'embout 6. Similarly, air escapes through the filter cartridge and body perforations. A cartridge capable of providing an acoustic attenuation of the order of 30 decibels is preferably chosen. After complete deflation, the body can be unscrewed. The shell can then be recovered by the hole of the tip 6.
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