FR2870576A1 - Brake caliper for wheel brake device of motor vehicle, has surface zones adhered with polymer film using polyacrylate adhesive, where surface zones correspond to top side and front side of caliper - Google Patents
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- F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
- F16D2055/0016—Brake calipers
Abstract
Description
Domaine de l'inventionField of the invention
La présente invention concerne un étrier de frein pour un dispositif de frein de roue selon lequel l'étrier chevauche un disque de frein. The present invention relates to a brake caliper for a wheel brake device in which the caliper overlaps a brake disc.
Etat de la technique Les pièces métalliques dans l'environnement de véhicules automobiles sont exposées à de fortes corrosions. Cela est notamment vrai pour des composants des dispositifs de frein de roue. Ainsi à titre d'exemple l'étrier d'un frein de roue est habituellement réalisé en fonte d'acier qu'il faut protéger contre la corrosion. Cela se fait habituellement par application d'un vernis sur les pièces exposées à la corrosion. Un effet secondaire de cette solution est la possibilité de donner à la pièce un aspect attractif. State of the art Metal parts in the environment of motor vehicles are exposed to strong corrosions. This is especially true for components of wheel brake devices. Thus, for example, the caliper of a wheel brake is usually made of cast iron which must be protected against corrosion. This is usually done by applying a varnish to parts exposed to corrosion. A side effect of this solution is the ability to give the room an attractive appearance.
L'inconvénient de l'application d'un vernis est le problème de l'évacuation des produits chimiques et de l'air pollué résultant de l'application d'une couche de vernis. En variante le document DE 199 46 680 C 1 décrit un frein à disque commandé par air comprimé et ayant un étrier de frein dont le volume intérieur est protégé par un capuchon en matière plastique, contre l'influence des intempéries lorsque le vérin pneumatique n'est pas encore raccordé. Lorsqu'on installe l'étrier de frein dans le véhicule, on enlève le capuchon. Mais cet étrier de frein n'est pas protégé contre les intempéries une fois qu'il est installé. The disadvantage of the application of a varnish is the problem of the evacuation of chemicals and polluted air resulting from the application of a layer of varnish. In a variant, the document DE 199 46 680 C 1 describes a disk brake controlled by compressed air and having a brake caliper whose internal volume is protected by a plastic cap, against the influence of inclement weather when the pneumatic cylinder is not connected yet. When installing the brake caliper in the vehicle, remove the cap. But this brake caliper is not protected from the weather once it is installed.
But de l'invention La présente invention a pour but de développer un étrier de frein muni d'un moyen économique et efficace de protection contre la corrosion. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a brake caliper provided with an economical and effective means of protection against corrosion.
Exposé et avantage de l'invention A cet effet l'invention concerne un étrier de frein du type défini ci- dessus, caractérisé en ce que l'étrier est revêtu au moins en par- tie par un film collé pour être protégé contre la corrosion. DESCRIPTION AND ADVANTAGE OF THE INVENTION To this end, the invention relates to a brake caliper of the type defined above, characterized in that the stirrup is coated at least partly by a bonded film to be protected against corrosion. .
Cet étrier est avantageusement protégé contre l'influence de l'environnement ou des intempéries. Comme lorsqu'on applique un film il n'y a habituellement aucun problème de manipulation de produits chimiques, de nettoyage de l'air évacué ou d'élimination des résidus chimiques, ce type de protection anticorrosion est particulièrement avantageux par sa simplicité et son économie. This stirrup is advantageously protected against the influence of the environment or bad weather. As when applying a film there is usually no problem handling chemicals, cleaning the exhaust air or removing chemical residues, this type of corrosion protection is particularly advantageous for its simplicity and economy .
Le film peut être un film de polymère notamment un film de polyester, car ces matières s'adaptent en souplesse à la surface à protéger et présentent une tenue suffisamment bonne aux milieux agressifs. Une variante consiste à utiliser un film en métal à la place d'un film de poly-mère. Pour cela on utilisera avantageusement des films notamment en aluminium, en zinc, en étain, en laiton ou en cuivre, car ces métaux sont particulièrement résistants à la corrosion et peuvent être laminés pour donner des films très minces et ainsi très souples. The film may be a polymer film, in particular a polyester film, since these materials adapt flexibly to the surface to be protected and have a sufficiently good resistance to aggressive media. An alternative is to use a metal film in place of a poly-film. For this purpose, it will be advantageous to use films especially made of aluminum, zinc, tin, brass or copper, since these metals are particularly resistant to corrosion and can be rolled to give very thin films and thus very flexible.
Il est également avantageux que le film soit autocollant car cela permet de fabriquer le film avec l'adhésif ce qui évite l'application séparée d'un adhésif sur l'étrier de frein avant d'appliquer le film pendant le procédé de fabrication. It is also advantageous for the film to be self-adhesive because this makes it possible to manufacture the film with the adhesive, which avoids the separate application of an adhesive on the brake caliper before applying the film during the manufacturing process.
Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, le film est un produit composé de morceaux de film collés. Cela permet de couvrir avec aussi peu de plis que possible un profil de surface complexe à l'aide d'un film de protection contre la corrosion. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the film is a product composed of glued film pieces. This makes it possible to cover with as few wrinkles as possible a complex surface profile with the aid of a corrosion protection film.
De préférence le film est lié à la surface de l'étrier de frein par une colle de polyacrylate. Preferably the film is bonded to the surface of the brake caliper by a polyacrylate glue.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de deux exemples de réalisation d'un étrier de frein repré- sente- dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus en perspective d'un premier mode de réalisation d'un étrier de frein, - la figure 2 est une vue en perspective de dessus d'un second mode de réalisation d'un étrier de frein, Drawings The present invention will be described in more detail below with reference to two embodiments of a brake caliper shown in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a perspective view from above of a first embodiment of a brake caliper, - Figure 2 is a perspective view from above of a second embodiment of a brake caliper,
Description des modes de réalisation Description of the embodiments
La figure 1 montre un étrier de frein selon un premier exemple de réalisation de l'invention. Le dispositif de frein 10 comprend un étrier de frein 16 chevauchant un disque de frein 34 représenté seule-ment en partie. L'étrier de frein 16 est formé entre autres d'un pont 22 et d'un bras 20. Le dispositif de frein 10 comporte en outre au moins deux mâchoires de frein non représentées pour créer l'effet de freinage. Figure 1 shows a brake caliper according to a first embodiment of the invention. The brake device 10 comprises a brake caliper 16 overlapping a brake disc 34 shown only partially. The brake caliper 16 is formed inter alia of a bridge 22 and an arm 20. The brake device 10 further comprises at least two brake shoes not shown to create the braking effect.
L'étrier de frein 16 est de préférence réalisé en fonte d'acier et ainsi il est exposé lorsqu'il n'est pas protégé, aux influences corrosives des intempéries. L'invention prévoit de protéger la surface de l'étrier de frein 16 au moins en partie en collant un film de polymère approprié avant toute exposition à l'humidité. Pour appliquer un tel film sans former de plis, dans le cas de l'étrier de frein 16 représenté à la figure 1, on recouvre surtout les zones de surfaces planes ou celles ayant une géométrie de surfaces évoluant en douceur, sans parties en saillie ni arêtes vives, à l'aide d'un film de polymère. Comme le montre la figure 1, cela concerne notamment les zones de la surface correspondant au côté supérieur 24 et à l'avant 26 de l'étrier de frein. The brake caliper 16 is preferably made of cast steel and thus it is exposed when not protected, corrosive influences of bad weather. The invention provides for protecting the surface of the brake caliper 16 at least in part by adhering a suitable polymer film prior to exposure to moisture. To apply such a film without wrinkling, in the case of the brake caliper 16 shown in FIG. 1, areas of flat surfaces or those with a surface geometry that evolve smoothly, without protruding parts and sharp edges, using a polymer film. As shown in Figure 1, this relates in particular to the areas of the surface corresponding to the upper side 24 and the front 26 of the brake caliper.
Comme film de polymère il convient notamment d'utiliser des films en un polyester ou en PMMA, en polyamide ou en Kapton (mar-que déposée). Ces films sont collés de préférence à l'aide d'un adhésif à base d'un polyacrylate. Ce type de colle est également particulièrement résistant dans le cas de surfaces rugueuses, pour s'opposer efficacement à la migration d'humidité. As the polymer film it is particularly appropriate to use films made of a polyester or PMMA, polyamide or Kapton (deposited). These films are preferably glued using a polyacrylate adhesive. This type of glue is also particularly resistant in the case of rough surfaces, to effectively oppose the migration of moisture.
Il est possible d'appliquer tout d'abord la colle sur l'étrier de frein à revêtir puis au cours d'une seconde étape, d'appliquer le film approprié. Une variante adéquate consiste à utiliser un film auto-adhésif et d'appliquer ce film au cours d'une seule opération sur l'étrier de frein. Le segment de film auto-adhésif fabriqué au préalable est installé sur une matière de support pour être fourni à un dispositif distributeur et être appliqué sur la pièce. It is possible to first apply the glue on the brake caliper to be coated and then in a second step, to apply the appropriate film. A suitable alternative is to use a self-adhesive film and apply this film in a single operation on the brake caliper. The pre-made self-adhesive film segment is installed on a support material to be supplied to a dispensing device and applied to the workpiece.
La figure 2 montre un autre exemple de réalisation de la présente invention. Dans cette figure les mêmes références que précé- demment désignent les mêmes composants qu'à la figure 1. L'étrier de frein 16 de la figure 2 comporte des surfaces à protéger et qui sont encollées avec une disposition de préférence régulière de morceaux de film de polymère. Ces morceaux de film de polymère peuvent avoir une géométrie de losange, de carré, de rond ou n'importe quelles autres formes. Ce type de revêtement de surface n'occupe pas toute la surface avec un film de polymère mais ce mode de réalisation permet de coller efficacement un film de polymère sur des zones de surface ayant des parties en saillie. Les morceaux de film de polymère sont de préférence autocollant et sont obtenus par exemple par un emboutissage en forme de grille d'un film continu. Figure 2 shows another embodiment of the present invention. In this figure the same references as above refer to the same components as in FIG. 1. The brake caliper 16 of FIG. 2 comprises surfaces to be protected and which are glued together with a preferably even arrangement of pieces of film. of polymer. These polymer film pieces may have a diamond, square, round or any other shape geometry. This type of surface coating does not occupy the entire surface with a polymer film, but this embodiment effectively bonds a polymer film to surface areas having protruding portions. The pieces of polymer film are preferably self-adhesive and are obtained for example by a grid-shaped stamping of a continuous film.
Les morceaux de film autocollant sont couverts par un film protecteur et sont transférés à la matière de support qui sert à l'accrochage. Après enlèvement du film protecteur, les morceaux de film autocollant sont mis en contact avec la surface de frein à revêtir et sont ainsi transférés à la matière de support sur la selle de frein. The self-adhesive film pieces are covered by a protective film and are transferred to the support material used for the attachment. After removal of the protective film, the self-adhesive film pieces are brought into contact with the brake surface to be coated and are thus transferred to the support material on the brake saddle.
En utilisant comme protection contre la corrosion un film de polymère on peut en outre donner une touche esthétique à la pièce munie de ce revêtement par une couleur ou une forme particulière. By using a polymer film as protection against corrosion, it is also possible to give an aesthetic touch to the part provided with this coating in a particular color or shape.
Claims (8)
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- 2005-05-19 FR FR0551295A patent/FR2870576B1/en not_active Expired - Fee Related
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