FR2866274A1 - Dispositif d'occultation d'une vitre et/ou d'une baie d'un vehicule presentant une surface galbee, et vehicule correspondant. - Google Patents

Abstract

L'invention a pour objet un dispositif d'occultation d'au moins une vitre et/ou d'au moins une baie d'un véhicule, mettant en oeuvre un rideau d'occultation mobile entre une position repliée et une position déployée, ledit rideau étant maintenu dans une position prédéterminée par au moins une baleine (1) en position déployée,caractérisé en ce qu'au moins une desdites baleines est souple, de façon à pouvoir être au moins partiellement galbée sous l'effet d'une contrainte prédéterminée, et prendre au moins deux positions :- une position de repos, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont essentiellement rectilignes ;- une position de travail, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont au moins partiellement galbées de façon à rapprocher ladite toile de ladite vitre ou de ladite baie.

Description

Dispositif d'occultation d'une vitre et/ou d'une baie d'un véhicule

présentant une surface galbée, et véhicule correspondant.

Le domaine de l'invention est celui des véhicules automobiles, et notamment des véhicules présentant une surface vitrée galbée, en particulier au niveau du pavillon. Plus précisément, l'invention concerne l'occultation de telles surfaces vitrées, notamment pour se protéger des rayons du soleil.

La tendance actuelle, en matière de véhicule automobile, est de proposer de plus en plus de surfaces vitrées. Ainsi, notamment, on propose des véhicules présentant un pavillon équipé d'un ou plusieurs éléments vitrés. Dans certains cas, l'intégralité du pavillon est en verre ou en un matériau similaire laissant passer les rayons du soleil.

On a également proposé des surfaces vitrées multiples, par exemple sous la force de deux ou trois éléments, dont certains peuvent former toits ouvrants. De la même façon, des surfaces vitrées importantes peuvent être prévues sur d'autres parties du véhicule, et par exemple à l'arrière, notamment lorsque le véhicule est équipé d'un hayon.

On comprend aisément qu'il est alors nécessaire de prévoir des moyens d'occultation, pour protéger l'habitacle et ses occupants du soleil. Lorsque le pavillon est équipé d'un toit ouvrant, on peut l'équiper d'un volet rigide, pouvant coulisser dans le pavillon. Cette solution pourrait éventuellement être étendue au cas où plusieurs zones vitrées existent, sous réserve qu'il reste suffisamment d'espace dans le pavillon pour dissimuler les volets lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés pour occulter la surface vitrée correspondante. Clairement, en revanche, une telle solution ne peut pas être envisagée lorsque le pavillon est intégralement, ou essentiellement, vitré.

Pour les surfaces vitrées réduites, et verticales ou sensiblement verticales, telles que les vitres arrières ou latérales du véhicule, on connaît également les stores à enrouleur, que l'on peut déployer pour se protéger du soleil. Il n'est malheureusement pas possible de transposer cette technique du store à enrouleur, et plus généralement de tous types de toiles d'occultation, à une surface de grande taille, non verticale, et qui plus est généralement non plane, tels que le sont par exemple les pavillons de véhicules actuels ou futurs.

En effet, pour occulter un pavillon vitré si l'on développe horizontalement un store à enrouleur dont les dimensions seraient approximativement de 1,5 m en longueur, et de 1 m en largeur, la toile "poche", c'est-à-dire que ses bords latéraux se rapprochent légèrement l'un de l'autre, ce qui provoque un creux au centre la toile, des plis ou des froncements, et/ou baillerait, sous l'effet de la gravité. Cela serait bien sûr inacceptable, tant en ce qui concerne le simple aspect visuel et ergonomique que pour l'efficacité de l'occultation, la lumière pouvant alors passer le long des bords.

Pour éviter cela, on peut prévoir la mise en oeuvre de baleines. Une telle technique a par exemple été décrite dans le document publié sous le numéro FR- 2 805 495 déposé au même nom que la présente demande.

Selon cette technique, des baleines maintiennent la toile en position déployée et évitent à celle-ci de pocher. Cette technique procure de bons résultats, mais ne s'applique efficacement qu'à un nombre limité de véhicule.

En effet, la toile est correctement maintenue déployée dans le cas d'une surface à occulter plane, ou éventuellement selon une surface incurvée dans le sens de la longueur seulement.

En revanche, cette technique ne permet pas de déployer efficacement une toile en regard d'une surface présentant un galbe transversal (dans le sens de la largeur du véhicule).

Or, les pavillons des véhicules sont de plus en plus souvent non plats. Plus précisément, les pavillons sont désormais couramment incurvés ou galbés, au moins dans le sens de la largeur (galbe transversal) et également parfois dans le sens de la largeur.

Certaines techniques ont été proposées par l'art antérieur pour que la toile d'un store épouse le galbe transversal de la vitre à occulter. On connaît par exemple des stores mettant en oeuvre des tubes d'enroulement présentant une forme en tonneau. Cependant, ces techniques présentent l'inconvénient d'un encombrement important en position repliée, et peuvent s'avérer peu fiables.

L'invention a notamment pour objectif de pallier ces différents inconvénients de l'état de l'art.

Plus précisément, l'invention a pour objectif de proposer une technique d'occultation d'une surface présentant un galbe transversal, qui permette d'obtenir une occultation efficace et ajustée à la surface à occulter.

L'invention a également pour objectif de fournir une telle technique qui soit adaptée à des surfaces de grande taille.

L'invention a aussi pour objectif de fournir un tel dispositif 15 d'occultation qui soit: ergonomique, c'est-à-dire notamment aisé à manipuler et n'occasionnant pas de gêne pour les occupants du véhicule; d'encombrement le plus réduit possible, notamment lorsqu'il est replié ; simple et rapide à monter dans un véhicule; peu coûteux à réaliser et à monter.

Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à l'invention qui a pour objet un dispositif d'occultation d'au moins une vitre et/ou d'au moins une baie d'un véhicule, mettant en oeuvre un rideau d'occultation mobile entre une position repliée et une position déployée, ledit rideau étant maintenu dans une position prédéterminée par au moins une baleine en position déployée, caractérisé en ce qu'au moins une desdites baleines est souple, de façon à pouvoir être au moins partiellement galbée sous l'effet d'une contrainte prédéterminée, et prendre au moins deux positions: 2866274 4 une position de repos, dans laquelle ladite ou lesdites baleines sont essentiellement rectilignes; une position de travail, dans laquelle ladite ou lesdites baleines sont au moins partiellement galbées de façon à rapprocher ladite toile de ladite vitre ou de ladite baie..

Le terme galbé indique ici que la ou les baleines définissent une allure générale courbée pouvant être obtenue soit par une courbure en tant que telle de la ou des baleines (avec un ou plusieurs rayons de courbure successifs), soit par une succession de segments (du fait par exemple de la présence d'articulations ou de plis).

Ainsi, selon l'invention, la ou les baleines peuvent occuper une position de travail selon laquelle elles contraignent le rideau à prendre une forme qui tend vers celle de la surface vitrée galbée.

Grâce à l'invention, on obtient une solution avantageuse tant sur le plan esthétique que fonctionnel, dans la mesure où le store selon l'invention libère l'espace classiquement rendu généralement inaccessible entre la surface vitrée et la toile avec les solutions classiques.

Un tel dispositif procure une solution particulièrement adaptée à l'occultation des surfaces vitrées de grandes dimensions, telles que celles des pavillons.

Selon une solution préférée, ladite contrainte est appliquée à la ou auxdites baleines par des moyens de guidage et/ou d'entraînement coopérant avec les extrémités de ces baleines.

De tels moyens de guidage et/ou d'entraînement permettent de suivre facilement le galbe dans le sens de la longueur de la surface à occulter en vue de donner à la toile d'occultation la forme correspondante.

Avantageusement, lesdits moyens de guidage et/ou d'entraînement comprennent deux rails de guidage, dans lesquels ladite ou lesdites baleines sont montées à coulissement.

Dans ce cas, lesdits rails présentent préférentiellement une portion le 2866274 5 long de laquelle ils présentent un écartement entre eux inférieur à la longueur de ladite ou desdites baleines dans ladite position de repos.

On obtient de cette façon une solution particulièrement simple et efficace pour faire passer la ou les baleines de la position de repos à la position de travail, et inversement.

En fonction de la longueur des baleines, les variations d'écartement des rails sont calculées en vue d'obtenir un galbe déterminé. La technique est donc facilement adaptable à de nombreux modèles de pavillons selon lesquels le galbe transversal est plus ou moins marqué.

Selon une variante envisageable, lesdits moyens de guidage et/ou d'entraînement comprennent des moyens pour faire fléchir ladite ou lesdites baleines dans une direction prédéterminée.

Dans ce cas, lesdits rails présentent avantageusement une ouverture permettant le passage de la ou desdites baleines, dirigée vers une vitre et/ou ladite baie, de façon que celles-ci prennent ladite position de travail.

Préférentiellement, ladite ou lesdites baleines sont conçues de façon à fléchir selon une direction et/ou un galbe prédéterminé.

Une telle caractéristique contribue clairement à la simplicité du dispositif et rend aisée sa fabrication et/ou son montage.

Bien entendu, cette caractéristique peut être combinée à un agencement des rails selon lequel ceux-ci sont prévus pour faire fléchir les baleines dans une direction prédéterminée.

Avantageusement, ladite ou lesdites baleines présente au moins deux portions de sections, de rigidités et/ou de matières distinctes.

Selon une solution préférée, au moins une desdites baleines comprend au moins une première portion d'extrémité et au moins une deuxième portion centrale présentant une section et/ou une rigidité plus grande que celle de ladite première portion, de façon qu'une poussée axiale de ladite première portion provoque un déplacement et/ou une flexion de ladite deuxième portion dans une direction déterminée.

Bien entendu, d'autres modes de réalisation sont envisageables, en particulier en prévoyant des baleines de sections constantes.

Toutefois, une baleine de section constante fléchit à priori avec un rayon de courbure constant ou quasiment, lorsqu'elle est soumise à des forces agissant de façon opposée sur ses extrémités.

A l'inverse, dans les mêmes conditions, une baleine présentant plusieurs portions successives de sections distinctes pourra fléchir avec un rayon de courbure qui évolue selon les portions.

Ainsi, il est possible de faire varier la courbure que l'on souhaite donner à une baleine en fonction du galbe transversal d'une surface à occulter, ceci en définissant convenablement la longueur et la section des portions successives de la baleine.

On note que les baleines à sections variables peuvent être avantageuses à deux titres: en premier lieu, elles peuvent être fléchies avec un rayon de courbure non constant et, en second lieu, elles permettent de prédéterminer la direction de leur fléchissement.

Selon une solution avantageuse, le dispositif comprend des moyens d'accouplement dudit rideau à la ou auxdites baleines, lesdits moyens d'accouplement autorisant un mouvement relatif de ladite ou desdites baleines par rapport audit rideau, au moins selon l'axe longitudinal de ladite ou desdites baleines.

Ainsi, lors du passage de la baleine de sa position de repos à sa position de travail, le déplacement relatif de la toile par rapport à la baleine évite les mises en tension de la toile excessives (qui pourrait conduire à des situations de blocage) ou à la formation de plis sur celle- ci en position déployée.

Avantageusement, ladite ou lesdites baleines sont réalisées en un matériau appartenant au groupe suivant: fibres de verre; acier; - aluminium; thermoplastique.

Bien entendu, la ou les baleines pourront être réalisées en d'autres matériaux selon d'autres modes de réalisation, le choix du matériau devant 5 préférentiellement assurer une bonne aptitude au fléchissement.

Selon différentes applications avantageuses envisageables, le dispositif est destiné à occulter au moins une portion: d'un pavillon en verre; d'une vitre de hayon arrière; d'une vitre latérale; d'une vitre de pare-brise; d'un cache-bagage.

L'invention concerne également un véhicule équipé d'au moins un dispositif d'occultation tel que décrit précédemment.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préférentiel de l'invention, donné à titre d'exemple illustratif et non limitatif et des dessins annexés parmi lesquels: la figure 1 est une vue partielle d'un dispositif d'occultation selon 20 l'invention, procurant une illustration du passage des baleines de la position de repos à la position de travail; la figure 2 est une vue illustrant partiellement le stockage d'une toile et d'une baleine d'un dispositif d'occultation selon l'invention; la figure 3 est une vue en bout d'une baleine selon un mode de réalisation particulier d'un dispositif d'occultation selon l'invention.

Tel qu'indiqué précédemment, l'invention associe un rideau, ici une toile d'occultation, à une ou plusieurs baleines déformables qui permettent 30 de donner à la toile une forme proche de celle de la surface à occulter.

En référence à la figure 1, le dispositif d'occultation comprend une toile (non représentée) mobile entre une position repliée et une position déployée dans laquelle elle est maintenue dans une position prédéterminée à l'aide de baleines 1.

Selon le présent mode de réalisation de l'invention, ces baleines 1 sont des baleines flexibles réalisées en fibres de verre. Elles pourraient également être réalisées en acier, en aluminium, en thermoplastique ou autres.

Tel qu'illustré, chacune des extrémités des baleines 1 est prévue pour 10 coulisser dans un rail de guidage s'étendant en bordure de la surface à occulter.

Comme cela apparaît clairement sur la figure 1, chacun des rails 2 présente une chicane 21 de telle sorte que l'écartement entre les rails 2 passe d'une valeur selon laquelle les baleines 1 peuvent s'étendre de façon sensiblement rectiligne (en partie basse de la figure 1) à une valeur selon laquelle l'écartement se réduit de façon à contraindre les baleines à fléchir (en partie haute de la figure 1).

Chaque baleine 1 passe donc d'une position de repos (rectiligne) à une position de travail (arquée) dans laquelle la baleine est soumise à l'action des rails sur ses extrémités et tend à rapprocher la toile de la surface à occulter.

Des moyens d'orientation du fléchissement (tels qu'une rampe inclinée ou une ouverture de rail dirigée de façon prédéterminée) peuvent être prévus pour contraindre les baleines à se courber en se rapprochant de la surface à occulter.

Ceci est illustré par les figures 4 et 5 qui montrent que l'ouverture 22 des rails 2 passe d'une configuration dans laquelle la baleine 1 s'étend de façon rectiligne (figure 4) à une configuration dans laquelle l'ouverture 22 est dirigée vers le haut (figure 5).

Selon un mode de réalisation préférentiel, les baleines 1 présentent 2866274 9 des portions de sections distinctes.

La figure 3 illustre, vue de l'une de ses extrémités, un exemple de baleine présentant deux portions de sections distinctes, en l'occurrence essentiellement parallélépipédiques: une portion 11 centrale reliant deux portions d'extrémité 12.

L'axe longitudinal 121 des portions 12 est décalé vers le bas par rapport à l'axe longitudinal 111 de la portion 11. Ainsi, des poussées antagonistes aux extrémités de la baleine qui s'exercent selon l'axe longitudinal 111 entraînent un fléchissement de la baleine selon une direction prédéterminée, indiquée par la flèche F1 selon le présent mode de réalisation.

Bien entendu, le nombre des portions de sections distinctes constituant une baleine pourra varier autant que de besoin, notamment en fonction de la forme de la courbure souhaitée pour la baleine.

Un résultat similaire peut être obtenu en mettant en oeuvre des rigidités différentes, des matériaux différents et par exemple des matériaux à mémoire de forme.

Dans ce cas, les baleines peuvent présenter une section constante. Selon un mode de réalisation préféré, les baleines 11 s'étendent au-20 dessus de la toile lorsque cette dernière est déployée.

La courbure des baleines est transmise à la toile par des moyens d'accouplement constitués par un gousset 13 solidaire de la toile et formant un fourreau pour la baleine correspondante.

Ce gousset 13 est prévu pour permettre à la baleine de se déplacer à 25 l'intérieur du gousset, ceci notamment au cours de son passage de la position de repos à la position de travail, ou inversement.

En position repliée de la toile, la ou les baleines occupent une position rectiligne correspondant à la position de repos, et peuvent donc aisément être stockées avec la toile autour de l'axe de rotation 3 du tube d'enroulement de la toile. La figure 2 illustre schématiquement cet aspect.

On comprend donc que les rails 2 présentent, au voisinage du tube d'enroulement, un écartement entre eux qui correspond approximativement à la longueur occupée par les baleines en position rectiligne.

Selon un mode de réalisation préféré, le déplacement de la toile est 5 motorisé, par exemple à l'aide d'une barre de tirage solidaire des moyens d'entraînement motorisés.

L'invention qui vient décrite s'applique en particulier aux stores destinés à occulter au moins une portion d'un pavillon en verre, mais peut également être appliquée à l'occultation: d'une vitre de haillon arrière; d'une vitre latérale; - d'une vitre de pare-brise.

Claims (13)

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'occultation d'au moins une vitre et/ou d'au moins une baie d'un véhicule, mettant en oeuvre un rideau d'occultation mobile entre une position repliée et une position déployée, ledit rideau étant maintenu dans une position prédéterminée par au moins une baleine (1) en position déployée, caractérisé en ce qu'au moins une desdites baleines est souple, de façon à pouvoir être au moins partiellement galbée sous l'effet d'une contrainte prédéterminée, et prendre au moins deux positions: une position de repos, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont essentiellement rectilignes; une position de travail, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont au moins partiellement galbées de façon à rapprocher ladite toile de ladite vitre ou de ladite baie.

2. Dispositif d'occultation selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite contrainte est appliquée à la ou auxdites baleines par des moyens de guidage et/ou d'entraînement (2) coopérant avec les extrémités de ces baleines.

3. Dispositif d'occultation selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage et/ou d'entraînement comprennent deux rails de guidage, dans lesquels ladite ou lesdites baleines (1) sont montées à coulissement.

4. Dispositif d'occultation selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits rails présentent une portion le long de laquelle ils présentent un écartement entre eux inférieur à la longueur de ladite ou desdites baleines dans ladite position de repos.

5. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage et/ou d'entraînement (2) comprennent des moyens pour faire fléchir ladite ou lesdites baleines (1) dans une direction prédéterminée.

6. Dispositif d'occultation selon les revendications 3 et 5, caractérisé en ce que lesdits rails présentent une ouverture permettant le passage de la ou desdites baleines, dirigée vers une vitre et/ou ladite baie, de façon que celles-ci prennent ladite position de travail.

7. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite ou lesdites baleines (1) sont conçues de façon à fléchir selon une direction et/ou un galbe prédéterminé.

8. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite ou lesdites baleines (1) présente au moins deux portions (11, 12) de sections, de rigidités et/ou de matières distinctes.

9. Dispositif d'occultation selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'au moins une desdites baleines comprend au moins une première portion d'extrémité (12) et au moins une deuxième portion centrale (11) présentant une section et/ou une rigidité plus grande que celle de ladite première portion, de façon qu'une poussée axiale de ladite première portion (12) provoque un déplacement et/ou une flexion de ladite deuxième portion (1l) dans une direction déterminée.

10. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'accouplement (13) dudit rideau à la ou auxdites baleines, lesdits moyens d'accouplement (13) autorisant un mouvement relatif de ladite ou desdites baleines (1) par rapport audit rideau, au moins selon l'axe longitudinal de ladite ou desdites baleines (1).

11. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ladite ou lesdites baleines (1) sont réalisées en un matériau 25 appartenant au groupe suivant: fibres de verre; acier; aluminium; thermoplastique.

12. Dispositif d'occultation selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est destiné à occulter au moins une portion: - d'un pavillon en verre; d'une vitre de hayon arrière; d'une vitre latérale; - d'une vitre de pare-brise; d'un cache-bagage.

13. Véhicule équipé d'au moins un dispositif d'occultation d'au moins une vitre et/ou d'au moins une baie d'un véhicule, mettant en oeuvre un rideau d'occultation mobile entre une position repliée et une position déployée, ledit rideau étant maintenu dans une position prédéterminée par au moins une baleine (1) en position déployée, caractérisé en ce qu'au moins une desdites baleines est souple, de façon à pouvoir être au moins partiellement galbée sous l'effet d'une contrainte prédéterminée, et prendre au moins deux positions: une position de repos, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont essentiellement rectilignes; une position de travail, dans laquelle ladite ou lesdites baleines (1) sont au moins partiellement galbées de façon à rapprocher ladite toile de ladite vitre ou de ladite baie.