FR2858338A1 - Procede de realisation d'une poutre de pont metallique et poutre ou travee ainsi realisee - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un procédé de réalisation d'une poutre longitudinale d'un pont métallique, constituée d'une pluralité d'éléments longitudinaux (1) fixés l'un à la suite de l'autre et comprenant chacun deux semelles, respectivement inférieure (11) et supérieure (12), reliées par au moins une âme (13).Selon l'invention, deux éléments consécutifs (1a, 1 b) de la poutre sont reliés entre eux au niveau de leur semelle inférieure (11), par un moyen de liaison (3) articulé autour d'un axe transversal (30) et prennent appui l'un sur l'autre, au niveau de leur semelle supérieure (12) par un moyen transversal de calage (4) dont la largeur peut être réglée de façon à donner à la poutre un profil en long déterminé.L'invention couvre également les poutres ou les travées de pont ainsi réalisées.
Description
i
L'invention a pour objet un procédé de réalisation d'une poutre longitudinale d'un pont métallique ou bien d'une travée de pont comprenant au moins deux poutres et couvre également les poutres ou les travées ainsi réalisées.
s L'invention est spécialement adaptée à la construction de ponts provisoires à usage militaire mais peut s'appliquer également à la réalisation rapide et économique d'un pont de moyenne portée.
Au cours d'opérations militaires, il est souvent nécessaire de réaliser des ouvrages de franchissement de rivières ou de vallées ou bien de io reconstruire rapidement des ponts détruits. A cet effet, on dispose souvent de ponts provisoires constitués d'éléments préfabriqués faciles à mettre en place par une équipe de quelques hommes. On connaît, par exemple, un type de pont dit BAILEY comprenant des éléments porteurs longitudinaux constitués de poutres à treillis légères et des éléments transversaux portant 15 un platelage.
Le document US-A-4,965,903 a pour objet, également, un pont modulaire constitué d'éléments qui peuvent être assemblés sur place. De tels ponts ne peuvent avoir qu'une portée limitée et leur assemblage peut être long et complexe.
D'autre part, les unités militaires spécialisées sont, maintenant, équipées de moyens de levage permettant de mettre en place et d'assembler des éléments de plusieurs tonnes.
La société déposante s'est donc avisée qu'il serait possible, en utilisant de tels moyens, de réaliser des ponts provisoires de façon plus 25 simple et plus rapide que par les méthodes habituelles. En particulier, le document FR-A-2 801 328 décrit un nouveau procédé de réalisation d'un pont métallique dans lequel chaque travée est constituée par assemblage bout à bout d'éléments préfabriqués comprenant chacun au moins deux éléments de poutre reliés par au moins une entretoise, l'ensemble étant 30 recouvert pour un platelage qui peut être provisoire ou définitif.
Une telle technique n'est pas limitée aux usages militaires mais permet également de réaliser rapidement et économiquement des ponts métalliques de moyenne portée. Le platelage recouvrant la travée peut donc être, soit démontable dans le cas de ponts provisoires, soit définitif et il est alors constitué d'éléments préfabriqués en béton qui sont scellés sur les faces supérieures des poutres longitudinales après la pose de celles-ci.
La société déposante a cherché à améliorer encore la technique décrite dans son brevet précédent, et la présente invention a donc pour objet 5 un nouveau procédé particulièrement simple, rapide et économique, de réalisation d'un tel pont métallique dans lequel chaque poutre longitudinale est constituée d'une pluralité d'éléments fixés l'un à la suite de l'autre et comprenant chacun deux semelles respectivement inférieure et supérieure, reliées par au moins une âme sensiblement verticale.
Conformément à l'invention, deux éléments consécutifs de chaque poutre sont reliés entre eux, au niveau de leur semelle inférieure, par un moyen de liaison articulé autour d'un axe transversal et prennent appui l'un sur l'autre au niveau de leur semelle supérieure par un moyen transversal de calage dont la largeur est réglée de façon à donner à la poutre un profil en i5 long déterminé.
L'invention permet également de réaliser une travée de pont métallique constituée d'une pluralité d'éléments de travée comprenant chacun au moins deux éléments de poutre reliés rigidement par au moins une entretoise, les éléments de poutre de deux éléments de travée 20 consécutifs étant reliés deux à deux au niveau de leur semelle inférieure, par au moins à un moyen de liaison articulé autour d'un axe transversal et prenant appui l'un sur l'autre, au niveau de leur semelle supérieure, par un moyen transversal de calage.
De façon particulièrement avantageuse, la largeur du moyen de 25 calage peut être réglée pour donner à la travée un profil en long déterminé.
En particulier, il est possible de donner aux poutres longitudinales une contre-flèche, la face supérieure de la poutre ayant une légère convexité tournée vers le haut de façon à compenser la flexion de la poutre sous l'effet de la charge.
Dans un mode de réalisation préférentiel, le moyen de liaison articulé entre deux éléments de poutre consécutifs comprend à l'extrémité de chaque élément, au moins une pièce longitudinale de liaison fixée sur la semelle inférieure de la poutre et ayant une partie s'étendant en saillie au-delà de l'extrémité de l'élément de poutre et dans laquelle est ménagé un orifice à 35 axe transversal, de telle sorte que, à l'assemblage de deux éléments de poutre consécutifs, les parties en saillie des pièces de liaison se chevauchent, lesdits orifices étant centrés sur un même axe transversal pour permettre l'enfilement d'une tige de solidarisation.
Selon une autre caractéristique préférentielle, le moyen de calage s entre les semelles supérieures de deux éléments de poutre consécutifs comprend, à l'extrémité de chaque élément, une cale formée d'un plat métallique ayant deux bords transversaux parallèles, respectivement un bord interne soudé le long d'une extrémité de la semelle supérieure et un bord externe venant en appui, à l'assemblage de deux éléments de poutre 10 consécutifs, contre un bord externe de la cale correspondante de l'élément adjacent. De plus, la largeur desdites cales peut être réglée de façon que, après assemblage de deux éléments de poutre consécutifs, leurs semelles supérieures soient placées dans des plans faisant entre eux un angle déterminé de telle sorte que l'ensemble de la poutre longitudinale suive un 15 profil en long souhaité.
Avantageusement, après l'assemblage de deux éléments de poutres consécutifs et la mise en place du moyen de calage, les extrémités adjacentes des deux éléments de poutre sont reliés, au moins provisoirement, à leur parties supérieures, par au moins une barre de liaison 20 munie de moyens de serrage pour la mise en compression des moyens de calage.
Une telle disposition permet, en particulier, de construire la travée à l'avance puis de la soulever en bloc pour la poser sur deux appuis écartés.
L'invention couvre également une poutre longitudinale et/ou une 25 travée de pont métallique réalisée selon le procédé.
D'autres caractéristiques avantageuses, entrant dans le cadre de protection de l'invention, apparaîtront dans la description qui va suivre d'un mode de réalisation particulier, décrit à titre d'exemple et représenté sur les dessins annexés.
La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un élément de travée selon l'invention.
La figure 2 est une vue partielle, en perspective de l'extrémité d'un élément de travée.
La figure 3 montre, à échelle agrandie, I'assemblage des extrémités 35 de deux éléments de poutre longitudinale.
4 FR 03 095 22 Le 23.01.04 La figure 4 est une vue de dessus de l'extrémité d'une poutre, la semelle supérieure étant enlevée.
La figure 5 montre, en perspective, un moyen de liaison articulé entre deux éléments de poudre consécutifs.
La figure 6 est une vue schématique, en élévation, d'une poutre constituée de trois éléments consécutifs.
Sur la figure 1, on a représenté un élément de travée en coupe transversale, la demi-vue de gauche étant une coupe courante et la demivue de droite une coupe de l'extrémité de la travée.
D'une façon générale, chaque élément de travée A comprend deux éléments de poudre longitudinale 1, 1' écartés symétriquement de part et d'autre d'un plan médian longitudinal P de la travée et reliés entre eux rigidement, par au moins une entretoise transversale 2.
La travée A supporte un platelage qui, dans l'exemple particulièrement iS simple de réalisation représenté sur les figures, est simplement constitué d'une série de caillebotis B qui s'insèrent entre les deux poutres 1, 1' et reposent sur des profilés longitudinaux 20 fixés sur les entretoises 2.
Des garde-corps C sont fixés latéralement sur les deux poutres longitudinales 1, 1'.
Chaque poutre longitudinale a la forme d'un caisson à section rectangulaire comprenant une semelle inférieure 11 et une semelle supérieure 12 reliées par deux âmes verticales 13, respectivement interne 13i et externe 13e.
Les éléments de poudre longitudinale 1, 1' sont solidarisés entre eux 25 par des entretoises 2 constituées chacune d'un profilé, par exemple à section en 1, fixé à ses extrémités sur les âmes internes 13i des deux poutres 1, 1' par des goussets 14.
Dans le cas d'un pont provisoire, les entretoises 2 peuvent être simplement boulonnées sur les goussets 14 de façon à permettre, le cas 30 échéant, un démontage ultérieur du pont.
De même, les éléments de garde-corps C peuvent être fixés, par exemple par boulonnage, sur des goussets 14' répartis le long des âmes externes 13e des éléments de poutre 1, 1'.
Comme le montrent les figures 3 et 4, deux éléments de poutre consécutifs la, lb sont reliés entre eux, à leur partie inférieure, par un moyen de liaison articulé 3 et prennent appui l'un sur l'autre, à leur partie supérieure, par un moyen de calage 4.
Le moyen de liaison articulé 3 comprend deux pièces de liaison 31, 32 fixées respectivement sur les extrémités des deux poutres la, lb au niveau de leurs semelles inférieures 11 et munies d'orifices 33 qui, après assemblage des poutres la, lb, sont alignés pour permettre l'enfilement d'une tige de solidarisation 34.
A cet effet, comme le montre la figure 3, les extrémités 11', 12', 13', respectivement de la semelle inférieure 11, de la semelle supérieure 12 et de chaque âme 13, sont placées en retrait par rapport au plan Q de jonction entre deux éléments consécutifs la, lb, de façon que chaque pièce de liaison 31, 32 fixée à l'extrémité d'un élément la, lb comporte une partie 31', 1is 32' qui s'étend en saillie au-delà du plan de jonction Q et dans laquelle est ménagé un orifice 33 centré sur un axe 30. A l'assemblage des éléments la, 1 b, les deux parties en saillie se chevauchent et les orifices 33 viennent se centrer sur un même axe 30 placé dans le plan de jonction Q, une tige 34 étant alors enfilée dans les orifices ainsi alignés.
Les deux éléments de poutre consécutifs la, 1 b, sont ainsi articulés, à leur partie inférieure, autour de l'axe 30 et ont tendance à prendre appui l'un sur l'autre à leur partie supérieure, sous l'effet du poids propre des éléments et des charges appliquées. Cet appui s'effectue par l'intermédiaire d'un moyen de calage constitué, à l'extrémité de chaque poutre, d'un plat 41 25 formant une cale transversale ayant un bord interne 42 soudé sur l'extrémité 12' de la semelle supérieure 12 et un bord externe 43 placé sensiblement dans le plan de jonction Q. Comme le montrent les figures 3 et 4, ces deux pièces de liaison forment des chapes, respectivement femelle 31 et mâle 32 qui s'emboîtent 30 I'une dans l'autre.
La chape femelle 31 est constituée de deux plaques dont l'une est représentée en perspective sur la figure 5, qui sont soudées de part et d'autre de chaque âme 13 de l'élément de poutre la ainsi que sur la semelle inférieure 11. A l'extrémité opposée de l'élément adjacent lb, est fixée la 35 chape mâle 32 constituée d'une plaque munie d'une fente médiane qui s'emboîte sur la partie inférieure de l'âme 13 de l'élément lb et est soudée sur celle-ci ainsi que sur la semelle inférieure 11. Les extrémités 31' des deux parties de la chape femelle 31 sont amincies de façon à ménager un espace dans lequel s'engage l'extrémité 32' de la chape mâle 32, ces parties 5 en saillie 31', 32' étant munies d'orifices 33 dans lesquels est enfilée la tige de solidarisation 34. Comme le montre la vue en perspective de la figure 5, l'extrémité en saillie 32' de la pièce mâle 32 est munie de 2 lamages circulaires qui s'emboîtent dans une partie en creux correspondante des extrémités 31' de la pièce femelle 31 pour permettre un centrage parfait des 1o deux pièces, l'une sur l'autre.
Comme indiqué plus haut, les deux éléments de poutre consécutifs la, lb ainsi articulés à leur partie inférieure prennent appui l'un sur l'autre, à leur partie supérieure, par l'intermédiaire d'un moyen de calage 4 constitué, à l'extrémité de chaque élément de poutre la, lb, d'un plat 41 s'étendant 15 transversalement à l'axe longitudinal de la poutre, sur toute la largeur de la semelle supérieure 12 et soudé à l'extrémité 12' de celle-ci le long d'un bord interne 42. De plus, les deux cales 41 soudées respectivement sur les semelles 12 des deux éléments de poutre la, lb prennent appui l'une sur l'autre par un bord externe 43 qui, après assemblage des deux éléments de 20 poutre, est placé dans le plan de jonction Q passant par l'axe d'articulation 30.
De préférence, comme le montre la figure 3, les deux cales 41 ont un profil en forme de coin dont l'épaisseur augmente entre le bord interne 42 d'épaisseur égale à celle de la semelle supérieure 12 et le bord externe 43 25 dont l'épaisseur est prévue pour encaisser les contraintes horizontales résultant de l'appui des deux éléments l'un sur l'autre sous l'effet de la charge.
Chaque cale 41 s'étend en porte à faux à partir de la semelle supérieure 12 et est soudée sur les parties supérieures des extrémités des 30 deux âmes 13 de la poutre qui sont munies d'une échancrure ayant un profil conjugué à celui de la cale 41.
En outre, à ses deux extrémités, la cale 41 est soutenue par deux goussets verticaux 15 s'étendant en console à partir d'une équerre transversale 16 fixée sur la face externe de l'âme verticale 13.
Comme le montre la figure 1, les équerres 16 fixées respectivement sur les deux âmes 13 de la poutre peuvent servir, vers l'intérieur, au boulonnage d'une entretoise 2 et, vers l'extérieur, à la fixation d'un gardecorps C. s D'autre part, les équerres 16a, 16b fixées aux extrémités en regard des deux éléments de poutre adjacents la, lb sont munies d'orifices 16' pour le passage d'une barre de précontrainte 17 mise sous tension et dont les extrémités sont filetées pour l'engagement d'un écrou non représenté.
De la sorte, pour la construction, par exemple, d'un pont de 10 franchissement d'une rivière, les éléments de travée A comprenant chacun deux éléments de poutre 1, 1' peuvent être assemblés sur la rive en emboîtant l'une dans l'autre leurs pièces de liaison 31, 32, chaque élément de poutre étant muni, à une extrémité d'une pièce femelle 31 et à son autre extrémité d'une pièce mâle 32.
Le montage des articulations peut s'effectuer à plat et, après assemblage, on passe dans les orifices 16 les barres 17 qui sont mises en tension de façon à appliquer l'une sur l'autre les bords externes 43 des cales opposées 41.
Ainsi, les éléments de travée consécutifs peuvent être assemblés 20 entre eux sur la rive, et après élingage, sont soulevés par un moyen de levage tels qu'une grue pour être mis en place sur deux piles écartées D de façon représentée schématiquement sur la figure 6.
Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, la largeur des cales 41 peut être réglée de façon à donner à la 25 travée ainsi constituée un profil en long déterminé ayant, par exemple, comme le montre la figure 6, une convexité tournée vers le haut afin de ménager, entre le niveau supérieur de la travée et le niveau des appuis D, une flèche f permettant de compenser la flexion de la poutre sous l'effet de son poids propre et des charges appliquées en service. En effet, du fait que 30 les éléments de travée successifs sont articulés l'un sur l'autre à leur partie inférieure, la largeur I des deux cales 41 peut être réglée de façon à laisser subsister, après appui, une certaine ouverture déterminant un angle (i) entre les plans des semelles supérieures 12, 12b de deux éléments consécutifs la, lb. Il est ainsi possible d'amener sur le chantier des éléments de poutre et des entretoises préparés à l'avance, afin de réaliser des éléments de travée qui sont ensuite fixés l'un à la suite de l'autre pour constituer une travée.
Celle-ci peut alors être soulevée en bloc ou poussée pour la faire reposer sur 5 des culées ou des piles espacées. Comme le montre la figure 2, le platelage peut être constitué de plaques alignées telles que des caillebotis, simplement posés entre les semelles supérieures des deux poutres et reposant sur des profilés longitudinaux 20.
Pour les portées relativement importantes nécessitant un certain io nombre d'éléments de travée consécutifs, il est possible de réaliser une précontrainte sur toute la longueur de la travée au moyen de câbles 18 passant dans des guides fixés sur les âmes 13 des éléments de poutre, et prenant appui, à leurs extrémités, sur le premier et le dernier élément A de la travée, les positions des guides étant déterminées de façon à donner aux câbles pré-contraints un profil calculé en fonction des efforts à supporter.
Bien entendu, I'invention ne se limite pas aux détails du mode de réalisation qui a été décrit à titre de simple exemple, mais couvre également toutes les variantes utilisant des moyens équivalents.
En particulier, on a décrit la réalisation d'une travée constituée 20 d'éléments préfabriqués consécutifs mais les éléments de poutre 1, 1' pourraient également être fixés l'un à la suite de l'autre pour réaliser des poutres posées individuellement et solidarisées ensuite, par exemple par un platelage, celui-ci pouvant être bétonné.
En outre, I'utilisation de poutres en caisson à section rectangulaire ou 25 trapézoïdale est particulièrement avantageuse mais on pourrait aussi utiliser des éléments de poutre ayant une autre section, par exemple une section en I à âme unique.
9 FR 03 095 22 Le 23.01.04
Claims (19)
1. Procédé de réalisation d'une poutre longitudinale d'un pont métallique, constituée d'une pluralité d'éléments longitudinaux (1) fixés l'un à 5 la suite de l'autre et comprenant chacun deux semelles, respectivement inférieure (11) et supérieure (12), reliées par au moins une âme (13) sensiblement verticale, caractérisé par le fait que deux éléments consécutifs (la, lb) de la poutre sont reliés entre eux au niveau de leur semelle inférieure (11), par un moyen de liaison (3) articulé autour d'un axe l0 transversal (30) et prennent appui l'un sur l'autre, au niveau de leur semelle supérieure (12) par un moyen transversal de calage (4).
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la largeur du moyen de calage (4) est réglée de façon à donner à la poutre un profil en long déterminé.
3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le moyen de liaison articulé (3) entre deux éléments de poutre consécutifs (la, lb) comprend, à l'extrémité de chaque élément (la), au moins une pièce longitudinale (31) de liaison avec une pièce correspondante (32) de l'élément adjacent (lb), chaque pièce de liaison (31, 32) étant fixée 20 sur la semelle inférieure (11) de l'élément (1) et ayant une partie (31', 32') s'étendant en saillie au-delà de l'extrémité (11') de celle-ci et dans laquelle est ménagé un orifice (33) à axe transversal et que, à l'assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, lb), les parties en saillie (31', 32') des pièces de liaison (31, 32) se chevauchent de façon que les orifices (33) 25 soient alignés et centrés sur un même axe transversal (30) pour permettre l'enfilement d'une tige de solidarisation (34).
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le moyen de calage (4) entre les semelles supérieures (12) de deux éléments de poutre consécutifs (la, lb) comprend, 30 à l'extrémité de chaque élément, une cale formée d'un plat métallique ayant deux bords transversaux parallèles, respectivement un bord interne (42) soudé le long d'une extrémité (12') de la semelle supérieure (12) et un bord externe (43) venant en appui, à l'assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, 1 b), contre un bord externe (43b) de la cale correspondante 35 (41b) de l'élément adjacent (lb), chaque cale (41) ayant une largeur réglée FR 03 095 22 Le 23.01.04 de façon que, après assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, lb), leurs semelles supérieures (12a, 12b) soient placées dans des plans faisant entre eux un angle I déterminé de façon que l'ensemble de la poutre longitudinale suive un profil en long souhaité.
5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que, après l'assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, 1 b) et la mise en place du moyen de calage (4), les extrémités adjacentes des deux éléments de poutre (la, lb) sont reliées, au moins provisoirement, à leur partie supérieure, par au moins une barre de liaison o10 (17) munie de moyens de serrage pour la mise en compression du moyen de calage (4).
6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que, par le choix de la largeur des moyens de calage (4) entre éléments de poutre consécutifs, on donne à la poutre un profil en long 15 convexe vers le haut, ayant une flèche (7) suffisante pour compenser la flexion vers le bas de la poutre sous l'effet des charges appliquées.
7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque poutre longitudinale formée par assemblage d'une pluralité d'éléments (1) est précontrainte par au moins un lien continu tel 20 qu'un câble 18 s'étendant sur toute la longueur de la poutre et passant dans des guides fixés sur une face d'au moins une âme 13, à des niveaux déterminés de façon à donner au câble un profil, éventuellement ondulé, calculé en fonction des efforts à supporter, chaque câble étant placé sous une tension de précontrainte en prenant appui, à ses extrémités, sur le 25 premier et le dernier élément de la poutre.
8. Procédé de réalisation d'une travée de pont métallique comprenant au moins deux poutres longitudinales constituées chacune d'une pluralité d'éléments longitudinaux (la, 1 b) fixés l'un à la suite de l'autre et comprenant chacun deux semelles, respectivement inférieure (11) et supérieure (12), 30 reliées par au moins une âme (13) sensiblement verticale, caractérisé par le fait que la travée est constituée d'une pluralité d'éléments de travée consécutifs (A) comprenant chacun au moins deux éléments de poutre (1, 1') reliés rigidement par au moins une entretoise (2) et que les éléments de poutre (la, lb) de deux éléments de travée consécutifs, sont reliés deux à 35 deux au niveau de leur semelle inférieure (11), par un moyen de liaison (3) 11 FR 03 095 22 Le 23.01.04 articulé autour d'un axe transversal (30) et prennent appui l'un sur l'autre au niveau de leur semelle supérieure (12), par un moyen transversal de calage (4).
9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la 5 largeur du moyen de calage (4) est réglée de façon à donner à la travée un profil en long déterminé.
10. Poutre longitudinale de pont métallique, constituée d'une pluralité d'éléments longitudinaux (1) fixés l'un à la suite de l'autre et comprenant chacun deux semelles, respectivement inférieure (11) et supérieure (12), 1o reliées par au moins une âme (13) sensiblement verticale, deux éléments consécutifs (la, 1 b) étant reliés l'un à l'autre par un moyen d'assemblage, de part et d'autre d'un plan de jonction sensiblement vertical, caractérisée par le fait que les extrémités adjacentes de deux éléments de poutre consécutifs (la, 1 b) sont reliées entre elles, au niveau des semelles inférieures (11), par 15 un moyen de liaison (3) articulé autour d'un axe transversal (30) placé dans le plan de jonction Q et que lesdits éléments consécutifs (la, lb) prennent appui l'un sur l'autre au niveau de leurs semelles supérieures (12), par l'intermédiaire d'un moyen transversal de calage (4).
11. Poutre longitudinale selon la revendication 10, caractérisée par le 20 fait que le moyen de calage (4) entre les parties supérieures de deux éléments consécutifs (la, 1 b) s'étend de part et d'autre du plan de jonction Q sur une largeur réglée de façon que les semelles supérieures (12a, 12b) des deux éléments (la, lb) soient placés dans des plans faisant entre eux un angle (i) correspondant à un profil en long déterminé à l'avance.
12. Poutre longitudinale selon l'une des revendications 10 et 11, dans laquelle les deux semelles, respectivement inférieure (11) et supérieure (12) de chaque élément de poutre (1) sont limitées, à chaque extrémité, par un bord transversal, respectivement inférieur (11') et supérieur (12') , caractérisée par le fait que chaque élément de poutre (1) est muni, à chaque 30 extrémité, d'au moins une pièce de liaison (31, 32) fixée sur la semelle inférieure (11) de l'élément (1) et ayant une partie (31', 32') s'étendant en saillie par rapport au bord transversal (11') de celle-ci, dans laquelle est ménagé un orifice (33) ayant un axe transversal horizontal (30) et que, à l'assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, 1 b), les parties en 35 saillie (31', 32') des pièces de liaison (31, 32) des extrémités adjacentes se chevauchent de façon que les orifices (33) soient alignés et centrés sur un même axe transversal (30) placé dans le plan de jonction Q entre les éléments (la, lb), une tige de solidarisation (34) étant enfilée dans les orifices (33) ainsi alignés.
s
13. Poutre longitudinale selon la revendication 12, caractérisée par le fait qu'après assemblage de deux éléments de poutre consécutifs (la, lb) les bords extrêmes en vis à vis (12') des semelles supérieures (12) sont séparés par un espace dans lequel sont interposées deux cales transversales (41) soudées chacune, par un bord interne (42), sur le bord o extrême (12') de la semelle supérieure (12) de l'élément correspondant (la) et prenant appui l'une sur l'autre par leurs bords externes (43) placés dans le plan de jonction Q entre les deux éléments de poutre (la, lb), la largeur desdites cales (41) étant réglée de façon que les semelles supérieures (12a, 12b) des deux éléments de poutre (la, lb) fassent entre elles un angle (i) correspondant à un profil en long souhaité pour la poutre.
14. Poutre longitudinale selon la revendication 13, caractérisée par le fait que chaque cale transversale (41) est fixée sur l'extrémité de l'âme (13) de l'élément de poutre (1).
15. Poutre longitudinale selon l'une des revendications 13 et 14, 20 caractérisée par le fait que l'épaisseur de la cale transversale (41) augmente entre son bord interne (42) soudé sur la semelle supérieure (12) et son bord externe (43) prenant appui sur la cale adjacente (43b).
16. Poutre longitudinale selon l'une des revendications 10 à 15, caractérisée par le fait que les extrémités adjacentes de deux éléments de 25 poutre consécutifs (la, lb) sont reliées entre elles, à leur partie supérieure (12), après assemblage de leurs parties inférieures (11), par au moins une barre de liaison (17) associée à des moyens de mise en tension pour la compression des moyens de calage (4).
17. Poutre longitudinale selon l'une des revendications 10 à 16, 30 caractérisée par le fait qu'elle comporte au moins un câble de précontrainte (18) s'étendant le long d'au moins une âme (13) de l'ensemble des éléments (1) constituant la poutre, en passant dans des guides fixés sur ladite âme (13) de chaque élément (1), à des niveaux déterminés, en fonction de la position de l'élément (1) dans la travée, de façon à donner au câble (18) un 35 profil calculé pour résister aux efforts appliqués après mise sous tension, ledit câble prenant appui, à ses extrémités, sur le premier et le dernier élément de la poutre.
18. Travée de pont métallique comprenant au moins deux poutres longitudinales réalisées selon l'une des revendications 10 à 16, et constituée 5 d'au moins deux éléments de travée (A) consécutifs comprenant chacun au moins deux éléments de poutre (1, 1') reliés par au moins une entretoise (2).
19. Travée de pont selon la revendication 18, caractérisé par le fait qu'elle comprend un platelage constitué d'une série de plaques alignées (B) posées entre les semelles supérieures (12, 12') des éléments de poutre (1, o 1') d'un même éléments de travée (A) et reposant sur les entretoises (2) par l'intermédiaire de profilés longitudinaux (20).
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