FR2850335A1 - Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2850335A1
FR2850335A1 FR0300890A FR0300890A FR2850335A1 FR 2850335 A1 FR2850335 A1 FR 2850335A1 FR 0300890 A FR0300890 A FR 0300890A FR 0300890 A FR0300890 A FR 0300890A FR 2850335 A1 FR2850335 A1 FR 2850335A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
headrest
reflection element
seat
monitoring device
backrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0300890A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2850335B1 (fr
Inventor
David Raphael Masse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR0300890A priority Critical patent/FR2850335B1/fr
Publication of FR2850335A1 publication Critical patent/FR2850335A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2850335B1 publication Critical patent/FR2850335B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/008Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles allowing the driver to see passengers, e.g. for busses
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838Tiltable
    • B60N2/856Tiltable movable to an inoperative or stowed position
    • B60N2/859Tiltable movable to an inoperative or stowed position specially adapted for rear seats
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/879Head-rests with additional features not related to head-rest positioning, e.g. heating or cooling devices or loudspeakers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/891Head-rests with the head-rest being comma-shaped in side view

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile tel que le conducteur, l'enfant étant installé dos à la route dans un siège (1) surmontant une assise arrière (2) du véhicule. Le dispositif comporte un premier élément (3) de réflexion solidaire de l'appui-tête (4) associé à ladite assise (2) et un second élément (5) de réflexion, ces éléments (3 ; 5) pouvant être orientés de façon à permettre l'observation de l'enfant par le passager sans que ce dernier détourne son attention de la scène routière. Suivant l'invention, l'appui-tête (4) peut occuper une position de repos dans laquelle le premier élément (3) de réflexion est masqué vu de l'avant et une position active dans laquelle le premier élément (3) de réflexion est orienté vers l'avant du véhicule.

Description

DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D'UN ENFANT PAR UN PASSAGER D'UN VEHICULE
AUTOMOBILE
La présente invention concerne un dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile.
Elle se rapporte plus particulièrement à un dispositif de 5 surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile tel que le conducteur, l'enfant étant installé dos à la route dans un siège surmontant une assise arrière du véhicule, comportant un premier élément de réflexion solidaire de l'appui-tête associé à ladite assise et un second élément de 10 réflexion, ces éléments pouvant être orientés de façon à permettre l'observation de l'enfant par le passager sans que ce dernier détourne son attention de la scène routière.
Un dispositif de ce type est présenté dans le document FR 2 725 670. Un tel dispositif connu comprend un élément de 15 réflexion tel qu'un miroir qui est fixé sur un appui-tête de siège arrière de véhicule automobile. L'élément de réflexion est bien pourvu de moyens de réglage de son orientation vers l'avant du véhicule. En revanche, la présence permanente d'un tel élément de réflexion visible à l'intérieur du véhicule automobile 20 est particulièrement inesthétique et les opérations consistant à l'escamoter lorsqu'il n'est pas employé sont extrêmement fastidieuses.
Le but de la présente invention est de pallier les inconvénients précédents en proposant un dispositif de 25 surveillance qui n'entache pas l'esthétique intérieure du véhicule et se montre très commode d'utilisation.
A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile tel que le conducteur, l'enfant étant installé dos à 30 la route dans un siège surmontant une assise arrière du véhicule, comportant un premier élément de réflexion solidaire de l'appui-tête associé à ladite assise et un second élément de réflexion, ces éléments pouvant être orientés de façon à permettre l'observation de l'enfant par le passager sans que ce dernier détourne son attention de la scène routière, caractérisé en ce que l'appui-tête peut occuper une position de repos dans laquelle le premier élément de réflexion est 5 masqué vu de l'avant et une position active dans laquelle le premier élément de réflexion est orienté vers l'avant du véhicule.
L'invention peut également comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - l'appui-tête est articulé sur la partie supérieure du dossier entre sa position de repos dans laquelle l'appui-tête est plaqué contre le dossier, prenant en sandwich le premier élément de réflexion, et une position active dans laquelle l'appui-tête est déployé au-dessus du dossier en pivotant d'un 15 angle sensiblement supérieur à 90 par rapport à sa position de repos, de façon à découvrir le premier élément de réflexion, - l'appui-tête a la forme générale d'un L dont les branches épousent sensiblement la partie supérieure et une zone adjacente de la face avant du dossier lorsque l'appui-tête est 20 disposé dans sa position de repos, - le premier élément de réflexion est fixé sur l'une des faces avant ou arrière de l'appui-tête, la sélection de la position de repos ou de la position active de l'appui-tête s'effectuant par retournement de celui-ci à 1800 autour de la 25 direction de réglage verticale de l'appui-tête, - le premier élément de réflexion est réglable par une modification de l'inclinaison et/ou de la hauteur de l'appui-tête par rapport au dossier, - le dispositif de surveillance comprend des moyens de 30 recouvrement amovibles du premier élément de réflexion, - le premier élément de réflexion est un miroir présentant une surface réfléchissante convexe conférant un champ de vision supérieur à celui d'un miroir à surface réfléchissante plane.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture d'un mode de 5 réalisation particulier mais non exhaustif de l'invention et à la lumière des dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 représente le profil d'un véhicule automobile pourvu d'un dispositif de surveillance d'un enfant selon l'invention, - les figures 2 et 3 sont des vues agrandies d'un appuitête représenté à la figure 1, pourvu d'un dispositif de surveillance d'un enfant suivant un premier mode de réalisation de l'invention, représenté respectivement en position de repos et en position active, et - les figures 4 et 5 sont des vues d'un appui-tête pourvu d'un dispositif de surveillance d'un enfant suivant un second mode de réalisation de l'invention, représenté respectivement en position de repos et en position active.
On a représenté à la figure 1 un véhicule automobile 20 pourvu d'un dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile.
Dans une configuration relativement répandue, notamment pour des enfants en bas âge, l'enfant est installé dos à la route dans un siège 1 rapporté surmontant une assise arrière 25 2 du véhicule.
De façon connue, un premier élément 3 de réflexion est solidaire de l'appui-tête 4 associé à l'assise 2. Le dispositif de surveillance comporte également un second élément 5 de réflexion, tel que le rétroviseur intérieur classique du véhicule, 30 vers lequel le passager tourne son regard pour obtenir l'image du premier élément 3 de réflexion.
Selon l'invention, l'appui-tête 4 peut occuper une position de repos dans laquelle le premier élément 3 de réflexion est masqué vu de l'avant et une position active dans laquelle le premier élément 3 de réflexion est orienté vers l'avant du 5 véhicule de façon à pouvoir renvoyer l'image de l'enfant vers le second élément 5 de réflexion.
Le dispositif de surveillance suivant l'invention peut recouvrir plusieurs modes de réalisation dont deux sont détaillés ci-après.
Dans un premier mode de réalisation, en référence aux figures 2 et 3, l'appui-tête 4 peut avoir la forme d'un L inversé.
Les deux branches du L épousent respectivement la partie supérieure et une zone adjacente de la face avant du dossier 6 lorsque l'appui-tête 4 est disposé dans sa position de repos 15 (figure 2). Le premier élément 3 de réflexion est fixé sur la branche du L venant en appui contre la face avant du dossier 6. Plus précisément, le premier élément 3 de réflexion est fixé sur la face de ladite branche qui est orientée vers la seconde branche du L. Le premier élément 3 de réflexion est 20 de cette façon masqué car pris en sandwich entre le dossier 6 et l'appui-tête 4 lorsque celui-ci 4 est dans sa position de repos.
L'appui-tête 4 est articulé sur la partie supérieure du dossier 6 autour d'un axe 46 de rotation, permettant de 25 déplacer l'appui-tête 4 de sa position de repos vers une position active (figure 3) dans laquelle il est déployé au-dessus du dossier 6, en pivotant d'un angle sensiblement supérieur à 90 par rapport à sa position de repos. Le premier élément 3 de réflexion peut ainsi être découvert et orienté vers l'avant du 30 véhicule.
On notera que de façon très avantageuse, l'appui-tête 4 peut être réglé en hauteur et en orientation par rapport au dossier 6, ce qui permet d'adapter le dispositif de surveillance à la taille et à la position de l'enfant et du passager qui le 35 surveille.
Dans un second mode de réalisation de l'invention, en référence aux figures 4 et 5, l'appui-tête 4 est fixé sur la partie supérieure du dossier 6 via des moyens de fixation classiques, du type comportant deux broches solidaires de l'appui-tête 4 5 enfilées dans des ouvertures correspondantes prévues sur le dossier 6.
Le premier élément 3 de réflexion est fixé sur l'une des faces de l'appuitête 4. Dans la position de repos de l'appuitête 4, le premier élément 3 de réflexion est orienté vers 10 l'arrière du véhicule, de manière à être masqué vu de l'avant.
Dans la position active de l'appui-tête 4, celui-ci est retourné à 1800 autour de la direction de réglage verticale de l'appui-tête 4, par rapport à sa position de repos, après avoir été extrait de la partie supérieure du dossier 6. De cette façon, S5 le premier élément 3 de réflexion est orienté vers l'avant du véhicule.
On remarquera que dans ce mode de réalisation également, il est possible de régler la position du premier élément 3 de réflexion pour l'adapter à la morphologie et à la 20 position de l'enfant et/ou du passager. Ce réglage est effectué en modifiant l'inclinaison et/ou la position verticale de l'appuitête 4 par rapport au dossier 6.
En outre, on remarquera que dans les deux modes de réalisation de l'invention, des moyens de recouvrement (non 25 représentés) amovibles du premier élément 3 de réflexion peuvent être prévus, par exemple des moyens synthétiques assortis au garnissage de l'appui-tête 6 afin de protéger le premier élément 3 de réflexion ou de préserver l'esthétique intérieure du véhicule en cas de non utilisation du dispositif de 30 surveillance.
De plus, le premier élément 3 de réflexion peut avoir une surface convexe conférant un champ de vision supérieur à celui d'une surface plane afin de couvrir une zone de surveillance maximale à l'endroit de l'assise arrière du véhicule.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et comprend tous les équivalents techniques des moyens présentés.
- 2850335

Claims (7)

R E V E N D I C A T I O N S
1. Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un véhicule automobile tel que le conducteur, l'enfant étant installé dos à la route dans un siège (1) surmontant une assise 5 arrière (2) du véhicule, comportant un premier élément (3) de réflexion solidaire de l'appui-tête (4) associé à ladite assise (2) et un second élément (5) de réflexion, ces éléments (3; 5) pouvant être orientés de façon à permettre l'observation de l'enfant par le passager sans que ce dernier détourne son 1o attention de la scène routière, caractérisé en ce que l'appuitête (4) peut occuper une position de repos dans laquelle le premier élément (3) de réflexion est masqué vu de l'avant et une position active dans laquelle le premier élément (3) de réflexion est orienté vers l'avant du véhicule.
2. Dispositif de surveillance selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'appui-tête (4) est articulé sur la partie supérieure du dossier (6) entre sa position de repos dans laquelle l'appui-tête (4) est plaqué contre le dossier (6), prenant en sandwich le premier élément (3) de réflexion, et 20 une position active dans laquelle l'appui-tête (4) est déployé au-dessus du dossier (6) en pivotant d'un angle sensiblement supérieur à 90 par rapport à sa position de repos, de façon à découvrir le premier élément (3) de réflexion.
3. Dispositif de surveillance selon la revendication 1 ou 2, 25 caractérisé en ce que l'appui-tête (4) a la forme générale d'un L dont les branches épousent sensiblement la partie supérieure et une zone adjacente de la face avant du dossier (6) lorsque l'appui-tête (4) est disposé dans sa position de repos.
4. Dispositif de surveillance selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément (3) de réflexion est fixé sur l'une des faces avant ou arrière de l'appui-tête (4), la sélection de la position de repos ou de la position active de l'appui-tête (4) s'effectuant par retournement de celui-ci à 1800 autour de la direction de réglage verticale de l'appui5 tête (4).
5. Dispositif de surveillance selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le premier élément (3) de réflexion est réglable par une modification de l'inclinaison et/ou de la hauteur de l'appui-tête (4) par rapport 1o au dossier (6).
6. Dispositif de surveillance selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de recouvrement amovibles du premier élément (3) de réflexion.
7. Dispositif de surveillance selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément (3) de réflexion est un miroir présentant une surface réfléchissante convexe conférant un champ de vision supérieur à celui d'un miroir à surface réflécissante plane.
FR0300890A 2003-01-28 2003-01-28 Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile Expired - Fee Related FR2850335B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0300890A FR2850335B1 (fr) 2003-01-28 2003-01-28 Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0300890A FR2850335B1 (fr) 2003-01-28 2003-01-28 Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2850335A1 true FR2850335A1 (fr) 2004-07-30
FR2850335B1 FR2850335B1 (fr) 2006-02-17

Family

ID=32669253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0300890A Expired - Fee Related FR2850335B1 (fr) 2003-01-28 2003-01-28 Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2850335B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7600879B1 (en) * 2008-07-24 2009-10-13 Honda Motor Co., Ltd. Motor vehicle with a rear seat viewing system
CN105599681A (zh) * 2016-01-27 2016-05-25 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车内部观测装置及汽车
US10207616B2 (en) * 2016-08-23 2019-02-19 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Headrest assembly with mirror

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2725670A1 (fr) * 1994-10-12 1996-04-19 Renault Dispositif de surveillance d'un passager a l'interieur d'un vehicule automobile
US5576898A (en) * 1995-07-07 1996-11-19 Rubin; Sheri J. Optical system for viewing the rear seat of a vehicle
DE19932298A1 (de) * 1998-07-16 2000-01-20 Volkswagen Ag Kopfstütze mit Make-up-Spiegel
WO2002094613A1 (fr) * 2001-05-24 2002-11-28 Heinz-Dieter Hilbertz Systeme de miroir destine a la surveillance d'enfants en bas age dans des sieges bebe sur la banquette arriere d'un vehicule

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2725670A1 (fr) * 1994-10-12 1996-04-19 Renault Dispositif de surveillance d'un passager a l'interieur d'un vehicule automobile
US5576898A (en) * 1995-07-07 1996-11-19 Rubin; Sheri J. Optical system for viewing the rear seat of a vehicle
DE19932298A1 (de) * 1998-07-16 2000-01-20 Volkswagen Ag Kopfstütze mit Make-up-Spiegel
WO2002094613A1 (fr) * 2001-05-24 2002-11-28 Heinz-Dieter Hilbertz Systeme de miroir destine a la surveillance d'enfants en bas age dans des sieges bebe sur la banquette arriere d'un vehicule

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7600879B1 (en) * 2008-07-24 2009-10-13 Honda Motor Co., Ltd. Motor vehicle with a rear seat viewing system
CN105599681A (zh) * 2016-01-27 2016-05-25 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车内部观测装置及汽车
US10207616B2 (en) * 2016-08-23 2019-02-19 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Headrest assembly with mirror

Also Published As

Publication number Publication date
FR2850335B1 (fr) 2006-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1648737B1 (fr) Dispositif de vision arriere pour vehicule automobile
WO2008122729A2 (fr) Range-lunettes dans console de toit
EP3385124B1 (fr) Support de tablette tactile sur une planche de bord d'un véhicule automobile
FR2892993A1 (fr) Dispositif aerodynamique pour un vehicule automobile et vehicule automobile comportant au moins un tel dispositif aerodynamique.
EP0770517A1 (fr) Siège auxiliaire
FR2771980A1 (fr) Cassette d'auvent pour vehicule automobile
FR2850335A1 (fr) Dispositif de surveillance d'un enfant par un passager d'un vehicule automobile
FR2705284A1 (fr) Lunette de protection contre l'éblouissement pour tout véhicule terrestre, maritime et aérien.
FR2842483A1 (fr) Support d'ecran multimedia associe a un siege ou a une banquette de vehicule automobile
FR3106305A1 (fr) Ensemble pare-soleil pour véhicule automobile
EP0489668B1 (fr) Dispositif permettant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles ou engins, du côté opposé au conducteur
FR2725670A1 (fr) Dispositif de surveillance d'un passager a l'interieur d'un vehicule automobile
FR3071774B1 (fr) Dispositif anti-eblouissement et d’affichage pour vehicule automobile.
FR2990663A1 (fr) Pare-brise de vehicule pourvu d'une camera de retrovision integree.
FR3085898A1 (fr) Dispositif support pour tablette electronique dans l’habitacle d’un vehicule
EP0891267B1 (fr) Dispositif de retrovision pour vehicule automobile
FR2866846A1 (fr) Systeme de detection de la position de la tete d'un occupant par rapport a un appuie-tete d'un siege de vehicule automobile, et appuie-tete et siege munis d'un tel systeme de detection
FR2768093A1 (fr) Mecanisme articule assurant le maintien lateral de la tete d'un passager de vehicule de transport
FR3159678A1 (fr) Enjoliveur de masquage pour module de projection de dispositif d’affichage tête haute
FR2691413A1 (fr) Accoudoir pour sièges avant de véhicule.
FR3158080A1 (fr) Système de réglage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile et véhicule automobile comprenant un tel système
BE1023086B1 (fr) Retroviseur rabattable pour vehicule automobile
FR2766141A1 (fr) Retroviseur interieur d'un vehicule automobile pour la surveillance d'une partie de l'habitacle du vehicule a fonction pare-soleil
FR2504470A1 (fr) Dispositif anti-eblouissement pour conducteur de vehicule automobile
WO2024052003A1 (fr) Agencement comprenant une caméra en zone avant du toit d'un véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20100930