FR2847876A1

FR2847876A1 - Mudguard for kart wheel, has wall adjacent to kart wheel, and transverse wall covering top of wheel to protect projections generated by wheel and having shouldered strut unit to assemble mudguard to wheel steering pin

Info

Publication number: FR2847876A1
Application number: FR0215133A
Authority: FR
Inventors: Francois Besnier
Original assignee: EASYKART
Current assignee: EASYKART
Priority date: 2002-12-02
Filing date: 2002-12-02
Publication date: 2004-06-04

Abstract

The mudguard has a wall (1) adjacent to a kart wheel (11). A transverse wall (3) covers top of the wheel to protect the projections generated by the wheel. The adjacent wall has a shouldered strut unit (5) allowing the assembly of the guard on a wheel steering pin (17). The strut unit rotates towards an exterior of a bearing and towards an interior of strut rings (21) appropriate to wheel width.

Description

GARDE-BOUE POUR KART.FENDER FOR KART.

L'invention concerne un garde-boue pour kart. The invention relates to a kart mudguard.

On sait que les projections des roues sur ce type de véhicule peuvent être neutralisées au moyen de deux sortes d'habillage du 5 véhicule, d'une part par une carrosserie complète du véhicule et d'autre part par une protection complète périphérique du véhicule. It is known that the projections of the wheels on this type of vehicle can be neutralized by means of two kinds of covering of the vehicle, on the one hand by a complete body of the vehicle and on the other hand by a complete peripheral protection of the vehicle.

La carrosserie complète est onéreuse, provoque un phénomène de résonance aux vibrations qui est bruyant et sujet à la détérioration de la carrosserie, enferme les odeurs d'hydrocarbures et ne permet pas au 10 pilote de visualiser l'orientation des roues avant, ce qui gène considérablement la conduite. The complete bodywork is expensive, causes a vibration resonance phenomenon which is noisy and subject to deterioration of the bodywork, encloses the odors of hydrocarbons and does not allow the driver to visualize the orientation of the front wheels, which annoys driving considerably.

La protection complète périphérique englobe tout le tour du véhicule et recouvre les roues avant et arrière. Une telle disposition n'est pas applicable à la compétition par les nombreux réglages des 15 roues qu'elle nécessite et qui implique le retrait à chaque fois de la protection. L'invention vise à remédier à ces inconvénients et propose un garde-boue pour kart, comportant une paroi adjacente à la roue et une paroi transversale à celle-ci pour la recouvrir au moins sur le dessus 20 afin de protéger des projections engendrées par la roue dans diverses conditions de roulement, caractérisé en ce que ladite paroi adjacente à la roue comporte un élément d'entretoise épaulé permettant le montage du garde-boue sur l'axe de fusée de roue, à proximité de celle-ci, ledit élément d'entretoise épaulé portant vers l'extérieur sur le roulement de 25 la roue et vers l'intérieur sur des bagues d'entretoise de mise à largeur de la roue, le tout étant serré par un écrou frein de serrage de roulement externe de la roue. Full peripheral protection covers the entire vehicle and covers the front and rear wheels. Such a provision is not applicable to competition by the numerous adjustments of the 15 wheels which it requires and which implies the withdrawal each time of the protection. The invention aims to remedy these drawbacks and proposes a mudguard for karts, comprising a wall adjacent to the wheel and a wall transverse to the latter to cover it at least on top 20 in order to protect from projections generated by the wheel in various rolling conditions, characterized in that said wall adjacent to the wheel comprises a stepped spacer element allowing the mounting of the mudguard on the wheel stub axle, near the latter, said element shouldered spacer bearing outwardly on the wheel bearing and inwardly on spacer rings for setting the width of the wheel, the whole being tightened by a brake nut for clamping the outer bearing of the wheel .

L'élément d'entretoise épaulé constitue un élément support du garde-boue et réalise la fixation principale du garde-boue à la fusée de 30 roue. Il peut être constitué par une simple bague dont le diamètre d'alésage est égal au jeu près au diamètre de l'axe de fusée. Il comporte avantageusement une plaque d'épaulement adjacente à la roue et à laquelle est fixée ladite paroi adjacente à la roue du garde-boue. The shouldered spacer element constitutes a support element for the mudguard and provides the main attachment of the mudguard to the wheel spindle. It can be constituted by a simple ring whose bore diameter is equal to the play close to the diameter of the spindle axis. It advantageously comprises a shoulder plate adjacent to the wheel and to which said wall adjacent to the mudguard wheel is fixed.

Naturellement, cette fixation est à prise sur l'axe de fusée et des 35 lignes de nervures peuvent être disposées sur ladite paroi adjacente, formées radialement à partir de l'axe de fusée, en vue d'accroître la rigidité de cette paroi, laquelle forme support de la paroi transversale, et de même éventuellement sur la paroi transversale. Naturally, this attachment is taken on the spindle axis and lines of ribs can be arranged on said adjacent wall, formed radially from the spindle axis, in order to increase the rigidity of this wall, which support form of the transverse wall, and likewise possibly on the transverse wall.

La fixation peut être complétée par d'autres points de fixation de mise à largeur variable du garde-boue solidairement à la fusée de roue. The fixing can be completed by other fixing points of variable width setting of the mudguard in solidarity with the wheel spindle.

Ces autres éléments de fixation peuvent être constitués par des pattes, biellettes ou manchons télescopiques à serrage de position ou analogues, solidaires de la paroi adjacente à la roue ou de l'élément d'entretoise épaulé et de la fusée, par exemple au moyen d'une patte en équerre ou bride fixée sur la fusée. These other fastening elements may be constituted by lugs, links or telescopic sleeves with position clamping or the like, integral with the wall adjacent to the wheel or with the shouldered spacer element and the spindle, for example by means of '' a bracket or flange fixed on the rocket.

En outre, la paroi transversale externe recouvrant le dessus de la roue peut comporter un lignage longitudinal apparent, ou une simple ligne apparente (en relief ou non) parallèle au plan de la roue, matérialisant pour le pilote l'orientation de direction des roues avant en roulement, notamment en dérapage. In addition, the external transverse wall covering the top of the wheel may include an apparent longitudinal line, or a simple visible line (in relief or not) parallel to the plane of the wheel, materializing for the driver the direction of steering of the front wheels. in rolling, especially in skidding.

Il résulte de cette disposition que le garde-boue selon l'invention constitue une pièce de protection aux projections associée à la roue, qui est facilement démontable et qui se prête aux divers réglages de mise à largeur des roues du kart, au moyen des bagues d'entretoise précitées, et qui permet en outre au pilote de visualiser la direction des roues 20 avant. It follows from this arrangement that the mudguard according to the invention constitutes a projection protection part associated with the wheel, which is easily removable and which lends itself to the various adjustments for setting the width of the wheels of the kart, by means of the rings. above-mentioned spacer, and which also allows the driver to view the direction of the front wheels 20.

L'invention est illustrée ci-après à l'aide d'exemples de réalisation et en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - La figure 1 est une vue en perspective d'un garde-boue selon l'invention, associé à la roue avant d'un kart, - La figure 2 et une vue en coupe transversale partielle du gardeboue de la figure 1, - La figure 3 montre le détail de la fixation par tringle du gardeboue et - la figure 4 est une variante de fixation du garde-boue. The invention is illustrated below with the aid of exemplary embodiments and with reference to the appended drawings, in which: - Figure 1 is a perspective view of a mudguard according to the invention, associated with the front wheel of a go-kart, - Figure 2 and a partial cross-sectional view of the mudguard in Figure 1, - Figure 3 shows the detail of the rod rail attachment and - Figure 4 is a variant of the fender.

On a représenté un garde-boue monté sur une roue avant d'un kart mais l'exemple vaut également et de la même manière pour une roue arrière du kart. There is shown a mudguard mounted on a front wheel of a kart but the example also applies and in the same way for a rear wheel of the kart.

Avec référence aux figures 1 et 2, le garde-boue selon l'invention comporte une paroi verticale 1, une paroi transversale 3, un élément 35 d'entretoise épaulé 5 en position centrale et une tringle de fixation 7 à la fusée 9 de roue 11. With reference to FIGS. 1 and 2, the mudguard according to the invention comprises a vertical wall 1, a transverse wall 3, a shouldered spacer element 5 in the central position and a rod for fixing 7 to the wheel knuckle 9 11.

La paroi verticale 1 est disposée adjacente au flanc de la roue 11 à faible distance de celle-ci. Elle a la forme d'un disque demi-circulaire renforcé en rigidité par trois nervures 13, deux nervures sensiblement alignées à proximité du bord supérieur et du bord inférieur et une nervure dans la partie médiane du disque. The vertical wall 1 is disposed adjacent to the side of the wheel 11 at a short distance from the latter. It has the shape of a semicircular disc reinforced in rigidity by three ribs 13, two ribs substantially aligned near the upper edge and the lower edge and a rib in the middle part of the disc.

La paroi transversale 3 de largeur légèrement supérieure à la roue 1i1 coiffe la roue en partie supérieure sensiblement sur un demidiamètre, étant raccordée par une partie d'arête régulière 15 à la paroi verticale 1 précitée. The transverse wall 3 of width slightly greater than the wheel 1i1 covers the wheel in the upper part substantially on a half-diameter, being connected by a regular edge part 15 to the vertical wall 1 above.

Les parois verticale 1 et transversale 3 constituent le corps du gardeboue. Elles sont issues de moulage en matière synthétique, plastique par exemple, stratifié ou non, allégeant par conséquent le poids du gardeboue. A noter que ces parois peuvent constituer un support publicitaire sur le kart, celui-ci ne disposant que de peu de 15 surface disponible pour cela. The vertical 1 and transverse 3 walls constitute the body of the mudguard. They come from molding in synthetic material, plastic for example, laminate or not, therefore reducing the weight of the mudguard. It should be noted that these walls can constitute an advertising medium on the kart, the latter having only a small area available for this.

L'élément d'entretoise épaulé 5 est une bague métallique dont le diamètre d'alésage est égal au jeu près au diamètre de l'axe 17 de la fusée de roue. Cette bague est destinée à porter à contact serré sur un côté sur l'un des roulements 19 de la roue et de l'autre côté sur d'autres 20 bagues entretoises 21 montées sur l'axe de fusée, du côté intérieur de la roue et permettant une mise à largeur variable de la roue. L'ensemble est serré par l'écrou frein de roulement 22 à l'extrémité de l'axe. The shouldered spacer element 5 is a metal ring whose bore diameter is equal to the clearance close to the diameter of the axis 17 of the wheel stub. This ring is intended to wear close contact on one side on one of the bearings 19 of the wheel and on the other side on other 20 spacer rings 21 mounted on the spindle axle, on the inside of the wheel and allowing variable width setting of the wheel. The assembly is tightened by the rolling brake nut 22 at the end of the axle.

Naturellement, l'élément d'entretoise épaulé peut être disposé n'importe o sur l'axe de fusée, constituant un élément de réglage de la 25 voie tout comme les autres bagues entretoises. En outre, il peut être plus large que les bagues entretoises, pour une meilleure stabilité du gardeboue sur l'axe de fusée. Enfin, on peut insérer ou monter des éléments toriques en caoutchouc dans l'alésage, pour augmenter le serrage sur l'axe et diminuer par l'effet joint les vibrations. Naturally, the shouldered spacer element can be placed anywhere on the spindle axis, constituting a track adjustment element just like the other spacer rings. In addition, it can be wider than the spacer rings, for better stability of the mudguard on the spindle axis. Finally, one can insert or mount toric rubber elements in the bore, to increase the tightening on the axis and decrease by the joint effect the vibrations.

Cette bague épaulée 5 est surmontée d'une partie d'épaulement verticale 23 à forme de disque et solidarisée par collage ou rivetage à la paroi verticale 1. This shouldered ring 5 is surmounted by a vertical shoulder portion 23 in the form of a disc and secured by gluing or riveting to the vertical wall 1.

La tringle de fixation 7 est une tige dont l'extrémité est filetée, fixée perpendiculairement à la paroi verticale de garde-boue et 35 solidarisée par une liaison de type presse étoupe à la fusée 9 de la roue. The fixing rod 7 is a rod, the end of which is threaded, fixed perpendicular to the vertical wall of the mudguard and joined by a cable gland connection to the rocket 9 of the wheel.

Cette liaison (figure 3) est réalisée par le biais d'une patte en équerre 25 fixée sur le corps de la fusée. Cette patte comporte un évidement alésé 27 à son extrémité inférieure, qui est traversé par la tringle et reçoit un écrou 29 également traversé axialement par la tringle et comprimant en serrage un joint en caoutchouc 31, lequel se bloque en expansion sur la tringle solidairement à celle-ci. This connection (Figure 3) is achieved by means of a bracket 25 fixed to the body of the rocket. This lug has a reamed recess 27 at its lower end, which is traversed by the rod and receives a nut 29 also axially traversed by the rod and compressing in tightness a rubber seal 31, which blocks in expansion on the rod integrally with that -this.

Le montage du garde-boue est à présent décrit. Il est lié à celui de la roue et notamment à son réglage de mise à largeur sur l'axe de fusée du véhicule. The mounting of the mudguard is now described. It is linked to that of the wheel and in particular to its width setting on the vehicle's rocket axis.

On monte d'abord les bagues entretoises 21 correspondant à la mise à largeur de roue du véhicule souhaitée, en tenant compte 10 également de la largeur de la bague entretoise épaulée 5 du garde-boue. The spacer rings 21 corresponding to the desired vehicle width setting are first mounted, also taking into account the width of the shoulder spacer ring 5 of the mudguard.

On monte ensuite le garde-boue sur l'axe de fusée en enfilant sa bague entretoise épaulée 5 dans l'axe de fusée 17. On monte alors le second point de fixation ou la tringle de fixation 7 solidairement à l'équerre de fusée 25. On introduit alors la roue sur l'axe de fusée puis on serre 15 l'écrou frein de roulement externe 22 de la roue. La roue est alors bien en place, de même que le garde-boue et il ne reste plus qu'à serrer l'écrou de presse-étoupe 29 de la tringle de fixation. The mudguard is then mounted on the spindle axle by threading its stepped spacer ring 5 in the spindle axle 17. The second attachment point or the attachment rod 7 is then mounted integrally with the stub angle 25 The wheel is then introduced on the spindle axle and then the external rolling brake nut 22 of the wheel is tightened. The wheel is then firmly in place, as is the mudguard and all that remains is to tighten the packing nut 29 of the fixing rod.

Le garde-boue est alors monté. Il est donc fixé solidairement à l'axe de fusée de roue et accompagne ainsi parfaitement celle-ci lors des 20 changements d'orientation de direction de la roue. Les projections de la roue sont parfaitement contenues. The mudguard is then fitted. It is therefore fixed integrally to the wheel stub axle and thus perfectly accompanies the latter during the changes of direction of the wheel direction. The wheel projections are perfectly contained.

Une ligne apparente formée sur la paroi transversale 3, parallèle au plan de la roue matérialise en outre l'orientation de la roue quelle que soit l'orientation de celle-ci. An apparent line formed on the transverse wall 3, parallel to the plane of the wheel further materializes the orientation of the wheel regardless of the orientation thereof.

Naturellement et comme précité, des variantes de fixation du garde-boue peuvent être envisagées. Ainsi, la tringle de fixation 7' (figure 4) peut être reliée avec avantage sur la rigidité de la fixation à l'épaulement 23 de la bague entretoise du garde-boue et être bloquée à largeur requise solidairement à la fusée au moyen d'une bride 33 serrée 30 sur l'axe de fusée. Naturally and as mentioned above, variants for fixing the mudguard can be envisaged. Thus, the fixing rod 7 '(FIG. 4) can be advantageously connected to the rigidity of the fixing to the shoulder 23 of the spacer ring of the mudguard and be locked at the required width integrally with the rocket by means of a clamp 33 tight 30 on the spindle axis.

Ce qui précède montre la simplicité et les avantages du gardeboue pour kart selon l'invention. The above shows the simplicity and the advantages of the kart fender for the kart according to the invention.

Claims

1. Mudguard for kart, having a wall adjacent (1) to the wheel (11) of the kart and a transverse wall (3) to cover it at least on top in order to protect from projections 5 generated by the wheel (11) in various rolling conditions, characterized in that said wall adjacent (1) to the wheel comprises a stepped spacer element (5) allowing the mounting of the mudguard on the spindle (17) wheel, near the latter, said stepped spacer element (5) bearing outwardly on the bearing (19) of the wheel and inwardly on spacer rings (21) width of the wheel, the whole being tightened by a lock nut (22) for clamping the outer bearing.

2. Mudguard according to claim 1, characterized in that the shouldered spacer element (5) constitutes a support element for the mudguard and achieves the main attachment of the mudguard to the wheel spindle (9).

3. Mudguard according to claim 2, characterized in that it is completed by other fixing points (7, 7 ') of variable width setting of the mudguard integrally with the rocket (9) wheel.

4. Mudguard according to claim 3, characterized in that said other fastening elements consist of lugs, links or telescopic sleeves with position clamping, integral with the wall adjacent (1) to the wheel or the element shouldered spacer (5) and rocket.

5. Mudguard according to one of the preceding claims, characterized in that said stepped spacer element (5) is a ring whose bore diameter is equal to the play near the diameter of the axis of the rocket.

6. Mudguard according to claim 5, characterized in that said ring (5) is surmounted by a vertical shoulder part (23) in the form of a disc and secured to the vertical wall (1).

7. Mudguard according to one of the preceding claims, characterized in that the external transverse wall (3) covering the top of the wheel has an apparent longitudinal line or a simple visible line (in relief or not) (35) , parallel to the plane of the wheel and materializing for the pilot the steering orientation of the front wheels when rolling, in particular in skidding.

8. Mudguard according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises lines of ribs (13) arranged on the vertical wall (1) and, optionally, the same for the transverse wall (3).