FR2847326A1 - Valve actionnee de facon electromagnetique, notamment pour des installations de freins hydrauliques de vehicules automobiles. - Google Patents
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Abstract
le freinsUne valve (10) présente un corps de valve (16) avec un alésage longitudinal (17), un dôme de valve (18) relié au corps de valve une armature (19) susceptible de se déplacer de façon longitudinale reçu dans le dôme de valve et un poussoir (36) pour transférer un mouvement de l'armature sur un membre de fermeture (45) d'une valve à siège (46). Le poussoir (36) est conduit sur toute la longueur de l'alésage longitudinal (17) du corps de valve (16) avec un faible jeu radial et est pourvu sur le côté de l'enveloppe d'au moins deux canaux longitudinaux (39) séparés l'un de l'autre. Le poussoir (36) est formé de façon creuse par un alésage (40) central et a un membre de fermeture (45) en forme de boulon conduit dans l'alésage (40). Des rainures longitudinales (55) s'étendant symétriquement de façon axiale sont disposés sur le membre de fermeture (45), par lesquelles rainures des jets de liquide sortant du siège de la valve sont conduits dans l'alésage (40) central lors de l'ouverture de la valve (10) et initient un flux circulaire pour désaérer la chambre d'armature (37). La valve (10) peut être utilisée pour des installations de freins hydrauliques de véhicules automobiles où on travaille avec peu de bruit.
Description
Valve actionnée de façon électromagnétique, notamment pour des
installations de freins hydrauliques de véhicules automobiles La présente invention se rapporte à une valve actionnée de façon électromagnétique, notamment pour des installations de freinage hydrauliques de véhicules automobiles, avec un corps de valve avec un dôme de valve relié au corps de valve dans lequel une armature est réceptionnée qui se déplace de façon longitudinale, avec un alésage longitudinal dans le corps de valve et un poussoir guidé dans l'alésage longitudinal qui se déplace de façon longitudinale pour transférer un mouvement de l'armature sur un membre de fermeture d'une valve à siège dans une chambre de valve se trouvant à distance du dôme de valve, à laquelle chambre de valve on peut amener le liquide s'écoulant à partir d'un siège de valve de la valve ledit liquide pouvant être guidé par au moins un canal du poussoirvers le dôme de valve; le membre de fermeture essentiellement en forme de boulon étant séparée du poussoir guidé en partie dans le poussoir s'appuyant de façon axiale sur le poussoir, le poussoir définissant au moins un canal longitudinal avec l'alésage longitudinal, qui relie une chambre d'armature
réceptionnant l'armature avec la chambre de valve.
On connaît déjà une telle valve actionnée de façon électromagnétique de par le document DE 100 36 576 AI, comme cela peut être, par exemple utilisé dans un frein électrohydraulique en tant que valve de sortie qui est disposée en aval d'un cylindre de frein de roue associé à une roue de vélo dans un groupe hydraulique. Cette valve comprend un corps de valve auquel se raccorde une chambre d'armature dans laquelle une armature est conduite qui se déplace de façon longitudinale. L'armature est reliée à un poussoir qui pénètre dans le corps de la valve et sur lequel est formé un membre de fermeture de la valve lequel est disposé dans une chambre de valve et agit ensemble avec un siège de valve formé sur une partie de siège de la valve. Pour maintenir un faible niveau de bruit dans cette valve magnétique, le poussoir est conduit avec un faible jeu dans le corps de valve et forme des canaux longitudinaux séparés l'un par rapport à l'autre, entre la chambre de valve et la chambre d'armature de manière à pouvoir éliminer rapidement l'air éventuellement présent dans le dôme de valve par un flux de liquide. Dans cette valve un problème peut surgir dans des conditions défavorables, lors de l'emploi en tant que valve de sortie d'un frein électrohydraulique, que lors d'une chute rapide de pression c'est-à-dire, lors d'un relâchement rapide des freins, lors d'une aération insuffisante, on peut voir apparaître des bruits de crissment relativement forts, et donc gênants. Cette valve travaille également avec un poussoir de matériau plein dont l'inertie de masse peut présenter un inconvénient dans des procédure de réglage rapides
de la valve magnétique.
La présente invention a pour principal objet une valve actionnée de façon électromagnétique du typez décrit précédemment caractérisé en ce que le poussoir présente une forme creuse ayant la forme d'un tube grâce à un alésage s'étendant entre ses deux extrémités et en ce que le membre de fermeture conduit dans le poussoir, présente des évidements par lesquels on peut laisser s'écouler un agent de pression de la
chambre de valve dans l'alésage du poussoir.
La présente invention a pour avantage d de pouvoir effectuer un meilleur guidage du 1 5 flux dans la chambre de valve. En ouvrant la valve du siège de la valve on conduit en partie de façon ciblée l'agent de pression qui sort dans le poussoir creux, puis vers la chambre d'armature. Les évidements qui servent à la conduite du flux sur le membre de fermeture sont si grands qu'ils n'empêchent pas considérablement ce processus. De cette façon, le poussoir creux est parcouru par un flux alors que l'agent de pression chargé en air est conduit hors de la chambre d'armature à l'extérieur du poussoir par les canaux longitudinaux vers la sortie. Ceci permet une désaération plus rapide de la chambre d'armature de manière à pouvoir baisser de façon marquée la formation de bruit dans la valve même dans le cas des utilisations critiques. La construction creuse du poussoir et du membre de fermeture présentent l'avantage que la masse du poussoir et celle du membre de fermeture, peuvent être réduites de manière à ne considérer lors de la procédure de réglage qu'une inertie de masse moindre. Ces mesures peuvent être réalisées, en outre, assez facilement et à bon marché, des éléments de construction déjà
existant de la valve magnétique pouvant être à nouveau utilisés.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que le poussoir présente sur l'extrémité orientée
vers l'armature des ouvertures de sortie de flux s'étendant de façon radiale.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique caractérisée en ce que les ouvertures de sortie de flux ont la forme de deux rainures de sortie de flux disposées de façon symétrique et ouvertes sur le côté frontal.. Ces modes de réalisation sont particulièrement avantageux, qui permettent de favoriser l'établissement un flux circulaire autour de l'armature. L'établissement d'un tel flux circulaire garantit un meilleur passage du flux et donc également une désaération de la chambre d'armature et conduit à une amélioration du niveau du bruit
lors du fonctionnement de la valve magnétique.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que les évidements ont la forme de rainures longitudinales s'étendant de façon axiale sur le membre de fermeture lesquels évidements sont disposés de façon symétrique sur la circonférence du membre de fermeture. La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique caractérisée en ce que les rainures longitudinales s'étendent d'un tronçon en forme de cône à travers un collier jusqu'aux tiges de guidage du membre de fermeture. Ces modes de réalisation présentent des caractéristiques particulièrement avantageuses pour former le membre de fermeture, ce qui permet de viser une bonne conduite du flux
accompagnée d'une construction simple.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que le poussoir présente en section transversale, la forme d'un carré régulier avec un alésage central; les parois latérales limitant les canaux longitudinaux étant arrondis de façon concave. Cemode de réalisation particulièrement utile du poussoir qui permet de viser lors d'une construction plus facile et à de prix de
revient faible, de bonnes propriétés de passage du flux.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que la chambre de valve comporte à une extrémité faisant face au siège de valve un rétrécissement une section transversale en forme de cône orienté vers le poussoir pour intercepter les canaux longitudinaux portés par ledit poussoir. Ce mode de réalisation améliore demanière avantageuse le guidage du flux magnétique. La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que le membre de fermeture est réceptionné avec un grand jeu radial dans le poussoir avec la tige de guidage dudit membre de fermeture s'étendant sur le même axe que le poussoir.Ce mode de réalisation garantit lors d'un guidage sans jeu du poussoir dans le corps de valve que le membre de fermeture trouve io de façon sre, même lors de conditions de tolérance défavorables, le siège de valve de la
valve à siège.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétqiue, carctérisée en ce que l'armatures est pourvue de rainures sétendant de façon longitudinale. Ce mode de réalisation permet de désaérere de manière
avantageuse le dôme de valve.
La présente invention a également pour objet une valve actionnée de façon électromagnétique, caractérisée en ce que les ouvertures formées par les rainures longitudinales avec l'alésage du poussoir se trouvent à l'intérieur du diamètre du ressort de rappel, notamment se trouvent sur un diamètre qui correspond essentiellement au
diamètre extérieur du siège de valve.
Un exemple de mode de réalisation de l'invention est représenté de façon simplifiée sur
les dessins en annexes et sera décrit plus en détail dans la description qui suit. Ceux-ci
montrent: Figure 1 une coupe longitudinale d' une valve actionnée de façon électromagnétique, Figure 2 un détail agrandi la zone de la chambre de valve avec le poussoir et le membre de fermeture, Figure 3 une représentation en perspective du poussoir selon la figure 1 et Figure 4 une représentation en perspective du membre de fermeture selon la figure
1 dans une échelle agrandie.
Une valve 10 actionnée de façon électromagnétique représentée sur la figure 1 du dessin pour des installations de freins hydrauliques de véhicules automobiles, est composée essentiellement de deux groupes d'éléments notamment d'une partie 13 hydraulique fixée dans un alésage étagé Il d'un bloc de valve 12 et d'une partie 14 électrique
emboîtée sur la partie hydraulique.
La partie 13 hydraulique présente un corps de valve 16 avec un alésage longitudinal 17 continu. Sur un côté de la partie 14 électrique, est fixé un dôme de valve 18. Une armature 19 est reçue de façon mobile en direction longitudinale dans le dôme de valve
avec des rainures 20 se déplaçant de façon longitudinale.
Une partie de siège de valve 22 avec un anneau d'étanchéité 23 disposé du côté de la circonférence est reçue dans l'alésage étagé 11 du bloc de valve 12. Celle ci sépare un alésage de flux entrant 24 du bloc de valve 12 d'un alésage de flux sortant 25. Sur le côté de l'alésage de flux entrant 24, un disque de filtrage 26 est disposé sur la partie de siège de valve 22. La partie de siège de valve 22 pourvue d'un alésage longitudinal 27 est reliée au moyen d'une douille 28 avec le corps de valve 16. La douille 28 possède un
alésage 29 au côté de l'enveloppe.
La douille 28 entoure une chambre de valve 31 s'étendant entre le corps de valve 16 et la partie de siège de valve 22. Dans ladite chambre de valve une douille de valve 32 est reçue qui pénètre dans un tronçon d'alésage 33 au diamètre plus grand de l'alésage longitudinal 17 du corps de valve 16. Une transition 34 en forme de cône creux ou d'entonnoir se raccorde à ce tronçon d'alésage 33 vers la partie de l'alésage longitudinal
17 au diamètre plus petit.
Un poussoir 36 creux et en forme de tige est reçu dans l'alésage longitudinal 17 du corps de valve. Ce poussoir 36 s'étend à partir d'une chambre d'armature 37 recevant l'armature 19 jusqu'à la chambre de valve 31. Le poussoir 36 est conduit de façon mobile en direction longitudinale sur toute la longueur de la partie de l'alésage longitudinal 17 au diamètre plus petit avec un jeu radial inférieur. Comme le montre plus en détail, la figure 1 en liaison avec la figure 3, dans laquelle le poussoir 36 est représenté en tant qu'une partie unique dans une représentation en perspective, le poussoir 36 a dans une coupe transversale, essentiellement la forme d'un carré régulier dont les nervures 38 arrondis servent à la conduite. Par ces nervures 38, le poussoir 36 a quatre canaux longitudinaux 39 séparés l'un de l'autre qui s'étendent le long du poussoir 36 en partant de la chambre de valve 31 jusqu'à la chambre d'armature 37. Ces canaux longitudinaux 39 sont disposés de façon régulière sur le poussoir 36 et arrondis de façon concave dans leur coupe transversale. Comme cela est représenté plus en détail sur la figure 1 avec la figure 3 le poussoir 36 présente un alésage 40 central continu qui s'étend de l'extrémité 41 du côté de la valve jusqu'à l'extrémité 42 du côté de l'armature et donc octroie donc au poussoir 36 un caractère creux. Comme on peut le reconnaître plus en détail, notamment sur la figure 3, le poussoir 36 présente sur son extrémité 42 du côté de l'armature, deux rainures de sortie de flux 43 ouvertes sur le côté frontal et disposées de façon symétrique, lesquelles rainures conduisent un flux d'agent de pression de façon radiale dans la chambre d'armature 37, lequel agent de pression circule vers le haut dans l'alésage central 40. Par sa réalisation, le poussoir 36 peut être fabriqué facilement dans une forme miniaturisée et sous la forme d'une pièce extrudée. Dans la chambre de valve 31 détournée du dôme de valve, se trouve un membre de fermeture 45 d'une valve à siège 46. Dans la figure 2, cette chambre de valve 31 est
représentée en tant qu'unité avec le membre de fermeture 45 dans une échelle agrandie.
En outre, la figure 4 montre le membre de fermeture 45 selon la figure 1 dans une représentation en perspective. Cette valve à siège 46 a un siège de valve 47 formé sur la partie de siège de valve 22 en forme de cône creux, lequel siège est en liaison de conduite de liquide avec l'alésage longitudinal 27 de la partie du siège de valve 22. Le membre de fermeture 45 présente contre la partie de siège de valve 22, un tronçon 48 cylindre au diamètre plus petit, lequel tronçon comporte une extrémité en forme de bille le 49 associé au siège de valve 47. Le membre de fermeture 45 est détourné du siège de valve et pourvu d'une tige de guidage 51 avec laquelle ledit membre de fermeture pénètre avec un jeu radial important dans ledit poussoir en se déplaçant sur le même axe par rapport au poussoir 36. Comme les figures 2 et 4 le montrent de façon plus détaillée, le membre de fermeture 45 présente un tronçon 52 en forme de cône contigu au tronçon 48, lequel tronçon passe par un épaulement 53 dans un collier 54 contigu à la tige de guidage 51. Le membre de fermeture 45 présente de façon symétrique, réparties le long de la circonférence, quatre rainures 55 longitudinales qui s'étendent dans la zone du tronçon 52 en forme de cône du collier 54 et de la tige de guidage 51. Comme le poussoir 36 fait saillie dans la chambre de valve au moins jusque dans la zone de transition 34 en forme de cône creux avec un rétrécissement en forme d'entonnoir en section transversale, la chambre de valve 31 est en liaison d'une façon favorable au flux
par les rainures longitudinales 55 avec l'alésage 40 central dans le poussoir 36.
Un ressort de rappel 57 sous la forme d'un ressort à boudin est reçu en outre, dans la chambre de valve 31, lequel ressort à boudin est appliqué d'une part sur la partie de siège de valve 22 et d'autre part, sur l'épaule 53 du membre de fermeture 54 avec une précontrainte. Le membre de fermeture 45, le poussoir 36 et l'armature 19 s'appuient l'un sur l'autre sous l'effet du ressort de rappel 57. Comme cela est représenté sur la figure 1, la valve de siège 46 prend sa position d'ouverture dans laquelle le membre de
fermeture 45 maintient par le poussoir 36, l'ancrage 19 en butée sur le dôme de valve.
La partie électrique 14 de la valve 10 comprend essentiellement, le corps de valve 16 faisant saillie hors du bloc de valve 12 avec le dôme de valve 18 et l'armature 19. La partie électrique 14 se compose d'une bobine 58 avec un enroulement 59 électrique, lequel est entouré d'un boîtier 60 conducteur du flux magnétique avec un disque annulaire 61 guidant le fluxmagnétique. En liaison avec la partie électrique 14, le corps
de valve 16 est en même temps un noyau polaire de la valve 10.
La valve 10 peut être actionnée sur l'armature 19 par alimentation électrique de la bobine électrique 59 et produit ainsi un effet de force magnétique. La force magnétique provoque un mouvement de l'armature 19 contre le corps de valve 16. Le mouvement
de l'armature est transféré par le poussoir 36 creux sur le membre de fermeture 45.
Ainsi, la valve de siège 46 peut être basculée de la position ouverte représentée dans la position de fermeture dans laquelle l'extrémité à bille 49 est appliquée sur le siège de valve 47, ou peut être déplacée par une commande électrique dans les positions intermédiaires souhaitées. Dans le cas d'une valve à siège 46 ouverte, l'alésage d'affluence 24 du bloc de valve 12 est relié à l'alésage de sortie de flux 25. L'agent de pression peut ainsi s'écouler de l'alésage d'affluence 24 par l'alésage longitudinal 27 de la partie de siège de valve 22, le siège de valve 47, la chambre de valve 31, la douille de filtre 32 et l'alésage 29 dans la douille 28 vers l'alésage de sortie de flux 25. La chambre d'armature 37 est en liaison de guidage de flux dans le dôme de valve 18 avec la chambre de valve 31 remplie de liquide par les canaux longitudinaux 39, à l'extérieur
sur le poussoir 36, ainsi que par l'alésage central 40 dans le poussoir 36.
De l'air peut se trouver dans la chambre d'armature 37 du dôme de valve 18, notamment dans le cas d'un premier remplissage de l'installation de freins. Cet air sera chassé hors du dôme de valve 18 de la manière suivante: La valve de siège 46 s'ouvrant lors de la position de fermeture, des jets de liquide surgissant du siège de valve 47 arrivent dans la chambre de valve 31 et donc également en direction de la transition 34 en forme d'entonnoir se trouvant en face. Les rainures longitudinales 55 permettent ainsi, lors de l'ouverture de la valve une conduite ciblée d'au moins une partie de ces jets de liquide sortant du siège de valve 47 et donc un flux de l'agent de pression à l'intérieur dans l'alésage central 40 du poussoir 36. Les surfaces transversales des rainures longitudinales 55 sont dimensionnées de façon assez grande pour que suffisamment d'agent de pression puisse pénétrer dans l'alésage 40 du poussoir 36. L'agent de pression arrive dans le poussoir 36 par l'alésage 40 du côté de l'extrémité 42 dudit poussoir o il arrive par les rainures 43 de sortie de flux s'étendant de façon radiale, dans la chambre d'armature 37. A l'aide de deux rainures de sortie de flux 43 disposées de façon symétrique dans le poussoir 36, L'établissement d'un flux circulaire peut être favorisée de façon ciblée autour de l'armature 19. A l'aide de ce flux, la chambre d'armature 37 peut être mieux traversée et donc également mieux désaérée. Ainsi, l'air peut être transporté de la chambre d'armature 37 par les quatre canaux longitudinaux 39 sur les surfaces d'enveloppe du poussoir 36 en forme de carré dans la chambre de valve 31, puis transporté à nouveau vers l'alésage de sortie de flux 25. Par l'établissement de ce flux annulaire on garantit un meilleure flux et ainsi on obtient plus rapidement une pureté de l'air dans la valve ce qui améliore considérablement le comportement sonore. La construction de ce flux circulaire est encore plus soutenu en ce que les ouvertures formées par les rainures longitudinales 55 dans le membre de fermeture 45 se trouvent dans l'alésage 40 central à l'intérieur sur un diamètre relativement petit, notamment à l'intérieur du diamètre extérieur du siège de valve 47 et en plus à l'intérieur du diamètre du ressort 57 de rappel de manière à
pouvoir bien utiliser les impulsions des jets de liquide pour le flux annulaire.
De façon avantageuse pour le fonctionnement de la valve 10, on a considérablement réduit en outre, par l'alésage central 40, la masse du poussoir 36 et même les rainures longitudinales 55 se trouvant dans le membre de fermeture; l'inertie de masse moins importante conduit à des avantages dans le cas de procédures de réglage rapides de la valve 10. Il est évident qu'il est possible d'apporter des modifications aux modes de réalisation montrés sans s'écarter l'objet de l'invention. Ainsi, on peut utiliser pour le poussoir 36, à la place d'une forme carrée, également une forme triangulaire ou une forme hexagonale. Même les rainures longitudinales 55 dans le membre de fermeture 45 ainsi que les rainures de sortie de flux 43 sur le poussoir 36, peuvent varier en particulier en
ce qui concerne la réalisation et le nombre sans s'écarter de l'objet de l'invention.
Claims (10)
1. Valve actionnée de façon électromagnétique, notamment pour des installations de freinage hydrauliques de véhicules automobiles, avec un corps de valve (16), avec un dôme de valve (18) relié au corps de valve dans lequel une armature (19) est réceptionnée qui se déplace de façon longitudinale, avec un alésage longitudinal (17) dans le corps de valve (16) et un poussoir (36) guidé dans l'alésage longitudinal qui se déplace de façon longitudinale pour transférer un mouvement de l'armature sur un membre de fermeture (45) d'une valve à siège (46) dans une chambre de valve (31) se trouvant à distance du dôme de valve (18), à laquelle chambre de valve on peut amener le liquide s'écoulant à partir d'un siège de valve (47) de la valve (46), ledit liquide pouvant être guidé par au moins un canal (40) du poussoir (36) vers le dôme de valve (18); le membre de fermeture (45) essentiellement en forme de boulon étant séparée du poussoir (36), guidé en partie dans le poussoir (36), s'appuyant de façon axiale sur le poussoir, le poussoir (36) définissant au moins un canal longitudinal (39) avec l'alésage longitudinal (17), qui relie une chambre d'armature (37) réceptionnant l'armature (19) avec la chambre de valve (31), caractérisé en ce que le poussoir (36) présente une forme creuse ayant la forme d'un tube grâce à un alésage (40) s'étendant entre ses deux extrémités (41, 42) et en ce que le membre de fermeture (45) conduit dans le poussoir (36), présente des évidements par lesquels on peut laisser s'écouler un agent de pression de la
chambre de valve (31) dans l'alésage (40) du poussoir (36).
2. Valve actionnée de façon électromagnétique selon la revendication 1, caractérisée en ce que le poussoir (36) présente sur l'extrémité (42) orientée vers l'armature (19),
des ouvertures de sortie de flux (43) s'étendant de façon radiale.
3. Valve actionnée de façon électromagnétique selon la revendication 2, caractérisée en ce que les ouvertures de sortie de flux ont la forme de deux rainures de sortie de
flux (43) disposées de façon symétrique et ouvertes sur le côté frontal.
4. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 1 à 3,
caractérisée en ce que les évidements ont la forme de rainures longitudinales (55) s'étendant de façon axiale sur le membre de fermeture (45), lesquels évidements sont disposés de façon symétrique sur la circonférence du membre de fermeture
(45).
5. Valve actionnée de façon électromagnétique selon la revendication 4, caractérisée en ce que les rainures longitudinales (55) s'étendent d'un tronçon (52) en forme de cône à travers un collier (54) jusqu'aux tiges de guidage (51) du membre de
fermeture (45).
6. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 1 à 5,
caractérisée en ce que le poussoir (36) présente en section transversale, la forme d'un carré régulier avec un alésage central (40); les parois latérales limitant les
canaux longitudinaux (39) étant arrondis de façon concave.
7. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 1 à 6,
caractérisée en ce que la chambre de valve (31) comporte à une extrémité faisant face au siège de valve (47) un rétrécissement (34) une section transversale en forme de cône orienté vers le poussoir (36) pour intercepter les canaux longitudinaux (39)
portés par ledit poussoir.
8. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 1 à 7,
caractérisée en ce que le membre de fermeture (36) est réceptionné avec un grand jeu radial dans le poussoir (36) avec la tige de guidage (151) dudit membre de
fermeture s'étendant sur le même axe que le poussoir (36).
9. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 1 à 8,
caractérisée en ce que l'armature (19) est pourvue de rainures (20) s'étendant de
façon longitudinale.
10. Valve actionnée de façon électromagnétique selon une des revendications 4 à 9,
caractérisée en ce que les ouvertures formées par les rainures longitudinales (55) avec l'alésage (50) du poussoir (36) se trouvent à l'intérieur du diamètre du ressort de rappel (57), notamment se trouvent sur un diamètre qui correspond
essentiellement au diamètre extérieur du siège de valve (47).
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