FR2843151A1 - Mobilier urbain formant abri - Google Patents
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- E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
- E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
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Abstract
Mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport et comprenant au moins une paroi verticale arrière et une ou deux parois latérales (28) ainsi qu'une toiture (22) qui s'étendent vers l'avant depuis la paroi verticale arrière, caractérisé par des moyens supplémentaires de protection comprenant une partie de toiture (24) et une ou deux parois latérales verticales qui s'étendent vers l'arrière depuis la paroi verticale arrière de l'abri.Cet abri offre une protection contre les vents (42) soufflant de l'arrière vers l'avant et contre les vents (44) soufflant de l'avant vers l'arrière.
Description
i
MOBILIER URBAIN FORMANT ABRI.
L'invention concerne un mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport, en particulier de transport en commun. Les abris de ce type, connus notamment sous la dénomination "abribus", comprennent une paroi verticale arrière qui s'étend en général parallèlement à la voie de passage et qui est formée de plaques de verre portées par une ossature servant également de support à une toiture qui s'étend de la paroi arrière vers la voie de passage pour former une protection des personnes contre les intempéries. Une ou deux parois verticales latérales sont prévues pour renforcer la protection, à une extrémité ou aux deux extrémités de la paroi arrière respectivement, et s'étendent de cette paroi vers la voie de passage sur une longueur sensiblement égale à celle de la toiture ou légèrement inférieure. L'abri forme ainsi un caisson posé au sol, en général sur un trottoir, avec au moins une face ouverte orientée soit vers la voie de passage des
véhicules, soit dans la direction opposée.
L'orientation de l'abri par rapport aux vents dominants est déterminée par l'orientation de la voie de passage, la largeur d'un trottoir ne permettant pas en général une autre disposition. Il arrive donc dans certains cas que l'abri se trouve face à des vents dominants et n'offre
qu'une protection faible ou quasi nulle lorsqu'il pleut et que le vent est fort.
La présente invention a notamment pour but d'apporter une
solution simple, efficace et économique à ce problème.
Elle propose, à cet effet, un mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie de passage de véhicules de transport et comprenant au moins une paroi verticale arrière, une toiture s'étendant vers l'avant depuis la paroi arrière et éventuellement au moins une paroi latérale verticale s'étendant de la paroi arrière vers l'avant, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens supplémentaires de protection contre les intempéries, ces moyens s'étendant vers l'arrière depuis ladite paroi arrière. Lorsque l'abri selon l'invention est install&esur un trottoir le long d'une voie de passage de véhicules et qu'il est orienté sensiblement face à des vents dominants, les personnes utilisant l'abri peuvent se placer derrière la paroi arrière de cet abri, sous les moyens supplémentaires de
protection, et sont alors protégés des vents dominants.
Dans un mode de réalisation préféré, les moyens supplémentaires de protection comprennent au moins un prolongement de la toiture de l'abri et ce prolongement peut être supporté par des poutres sensiblement horizontales d'une ossature qui porte aussi le reste de la
toiture et les parois précitées.
Les moyens supplémentaires de protection peuvent comprendre également une ou deux parois verticales latérales qui s'étendent vers l'arrière depuis la paroi arrière précitée, à une extrémité ou aux deux
extrémités respectivement de celle-ci.
Dans ce cas, les personnes qui se trouvent à l'arrière de l'abri sont protégées des vents qui soufflent de l'avant et des vents qui soufflent
de trois-quart avant.
Avantageusement, un passage est formé dans la paroi arrière de l'abri pour permettre à une personne de passer d'un côté et de l'autre de cette paroi, tout en restant abritée. Ce passage est formé par exemple au
voisinage d'une extrémité de la paroi arrière de l'abri.
De façon générale, l'invention offre une protection quasi complète contre les intempéries quelle que soit l'orientation de l'abri, de par la disposition de la voie de passage des véhicules, par rapport au vents dominants. Les personnes qui utilisent l'abri sont ainsi protégées du vent et de la pluie de façon efficace, moyennant une modification simple d'un matériel existant et sans augmenter de façon gênante l'encombrement au sol. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de
la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins
annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique de dessus d'une voie de passage de véhicules, dont un trottoir est équipé d'un abri; - la figure 2 est une vue schématique de côté d'un abri selon l'invention; - les figures 3 et 4 sont des vues de face et de dessus respectivement de l'abri de la figure 2; - les figures 5 et 6 sont des vues de face et de dessus
respectivement d'une variante de réalisation de cet abri.
On a représenté schématiquement en figure 1 une voie 10 de passage de véhicules, comprenant un trottoir 12 sur lequel est installé un abri 14 du type "abribus", qui se trouve entre la chaussée et des bâtiments
et constructions 16.
Parce que la largeur du trottoir 12 ne permet pas en général d'autres dispositions, l'abri 14 est installé parallèlement à la voie 10 et peut être orienté face à des vents dominants dont les directions sont indiquées par les flèches 18 en figure 1. Les personnes qui se trouvent dans l'abri 14 sont alors assez mal protégées contre la pluie en cas de vent fort, comme
déjà indiqué dans ce qui précède.
L'abri selon l'invention, dont un exemple de réalisation est représenté schématiquement aux figures 2, 3 et 4, permet de remédier à cet inconvénient grâce à des moyens supplémentaires de protection
ajoutés à l'abri existant.
Cet abri comprend une toiture 20 formée d'une partie avant 22 qui s'étend vers l'avant depuis une paroi verticale arrière 26, et deux parois latérales verticales 28, 30 qui s'étendent vers l'avant depuis la paroi verticale arrière 26, aux extrémités de celle-ci, l'une 28 de ces parois
latérales étant formée essentiellement par un caisson d'affichage.
Une rangée de sièges ou un banc 32 peut être monté à l'intérieur de l'abri, sous la partie avant 22 de la toiture et le long de la paroi arrière 26. La paroi arrière 26 et la paroi latérale 30 sont dans cet exemple de réalisation formées de plaques de verres supportées par une ossature constituée de montants verticaux 34, au nombre de deux ou trois, et de poutres sensiblement horizontales sur lesquelles est fixée la toiture 20. La paroi arrière 26 comprend par exemple trois plaques de verre 36 juxtaposées et assemblées entre elles par des attaches 38 (figure 3). La paroi latérale 30 est également formée d'une plaque de verre tandis que l'autre paroi latérale 28 est formée du caisson d'affichage dans lequel sont prévus des moyens d'accrochage d'affiches, des moyens transparents de
protection et de recouvrement de ces affiches et des moyens d'éclairage.
Selon les cas, le caisson d'affichage peut se trouver soit du côté droit de l'abri comme représenté dans les dessins, soit du côté gauche, ou bien l'abri peut ne pas comprendre de caisson d'affichage, ses parois
latérales étant alors formées de plaques de verre.
Les moyens supplémentaires de protection comprennent au moins une partie arrière 24 de la toiture formée par un prolongement de la partie avant 22 et portée par des poutres horizontales faisant partie de
l'ossature précitée.
En fonction de la direction des vents dominants par rapport à la paroi arrière 36, il peut être utile d'associer une paroi latérale arrière 40 à la partie arrière 24 de la toiture, dans le prolongement d'une des parois latérales 28, 30 précitées, ou bien deux parois latérales arrière qui sont aux extrémités de la paroi verticale arrière 26 dans le prolongement des
deux parois latérales 28, 30 qui s'étendent vers l'avant.
Comme on l'a représenté schématiquement en figure 2; une personne peut s'abriter soit dans la partie avant de l'abri, soit dans sa partie arrière selon que le vent souffle de l'arrière comme indiqué par la
flèche 42 ou de l'avant comme indiqué par la flèche 44.
La variante de réalisation représentée aux figures 5 et 6 permet de faciliter le passage d'une personne de la partie avant à la partie arrière de l'abri et inversement sans que cette personne ait à quitter la protection fournie par la toiture et par les parois latérales verticales de l'abri. Pour cela, une ouverture de passage P est formée dans la paroi verticale
arrière 22, par exemple à l'une de ses extrémités.
Dans la variante de réalisation représentée aux figures 5 et 6, c'est la plaque de verre 36 qui se trouve au voisinage du caisson d'affichage 28 qui est supprimée et qui constitue cette ouverture de passage P. On comprend donc qu'il est relativement simple et peu coteux de passer d'un abri existant du type "abribus" à un abri selon l'invention, en modifiant les dimensions de la toiture 20 et en adaptant l'ossature au support de la partie arrière 24 de la toiture et des éventuelles parois
latérales 40.
Claims (8)
1 - Mobilier urbain formant abri, destiné à être installé au bord d'une voie (10) de passage de véhicules de transport et comprenant au moins une paroi verticale arrière (26), une toiture (22) s'étendant vers l'avant depuis la paroi verticale arrière et éventuellement une paroi latérale verticale (28, 30) s'étendant de la paroi arrière (26) vers l'avant, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens supplémentaires (24) de protection contre les intempéries, ces moyens s'étendant vers l'arrière
depuis ladite paroi verticale arrière (26).
2 - Mobilier urbain selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent un prolongement
vers l'arrière (24) de la toiture (22).
3 - Mobilier urbain selon la revendication 2, caractérisé en ce que le prolongement (24) de la toiture (22) est porté par des poutres sensiblement horizontales d'une ossature de support de la toiture (22) et
des parois arrière (26) et latérales (28, 30) précitées.
4 - Mobilier urbain selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent au moins une paroi verticale latérale (40) s'étendant vers
l'arrière depuis la paroi verticale arrière (26) précitée.
- Mobilier urbain selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que les moyens supplémentaires de protection comprennent deux parois verticales latérales (40) s'étendant vers l'arrière
depuis la paroi verticale arrière (26) précitée.
6 - Mobilier urbain selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la ou chaque paroi latérale (40) des moyens supplémentaires de
protection se trouve à une extrémité de ladite paroi verticale arrière (26).
7 - Mobilier urbain selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il comprend une ouverture de passage (P) formée dans ladite paroi verticale arrière (26) et permettant à une personne de passer d'un côté et de l'autre de cette paroi (26) en restant abritée par la
toiture et les moyens supplémentaires de protection (24, 40).
8 - Mobilier urbain selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite ouverture de passage (P) est à une extrémité de ladite paroi verticale arrière (26).
9 - Mobilier urbain selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que les parois latérales verticales sont formées essentiellement de plaques de verre, l'une d'entre elles pouvant
comprendre un caisson d'affichage (28).
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2003
- 2003-01-22 EP EP03290161A patent/EP1387023A1/fr not_active Withdrawn
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Also Published As
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Effective date: 20090430 |