FR2837158A1 - Guide de ceinture de securite pour dossier de siege de vehicule - Google Patents
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Abstract
Guide (14) de ceinture de sécurité destiné à être fixé sur un organe de support (13) d'un cadre rigide (12) de dossier de véhicule, ledit guide comprenant, d'une part, une tige métallique (16) en forme de boucle qui se prolonge par une platine métallique (17) destinée à être fixée sur l'organe de support (13) du dossier de véhicule, et d'autre part, une enveloppe extérieure (19) et une enveloppe intérieure (20) qui forme un logement sensiblement fermé qui entoure ladite tige métallique (16). Les enveloppes extérieure (19) et intérieure (20) sont fixées l'une à l'autre en emprisonnant la tige métallique (20) pour former une unité pré-assemblée avant fixation sur l'organe de support (13).
Description
26) d'un bloc de verrouillage de type classique et normalise des ceintures
de securite.
Guide de ceinture de securite pour dossier de siege de vehicule La presente invention se rapporte aux guides de ceinture de securite et aux dossiers de siege de vehicule
equipes de tels guides de ceinture de securite.
Plus particulierement, l' invention concerne un guide de ceinture de securite destine a etre fixe sur un organe de support solidaire d'un cadre rigide de dossier de siege de
vehicule.
Un guide de ceinture de securite equipe generalement, mais non obligatoirement, le dossier du siege central d'une banquette arriere de vehicule automobile, afin de proteger son occupant en cas de choc ou d' accident, en le
retenant sur le siege central.
Les ceintures de securite vent munies generalement de trots points d'ancrage afin de former un brin thoracique et un brin abdominal. Pour des raisons de confort et de securite, la ceinture destinee a equiper le siege central d'une banquette arriere est generalement pourvu d'un enrouleur de sangle dispose a une certaine distance du siege central, par exemple sur l'une des parois du coffre du vehicule. Des lors, il est necessaire d'acheminer la ceinture de securite vers la face avant du dossier au moyen d'un guide de ceinture de securite a travers lequel passe la sangle. Les guides de ceinture de securite connus comprennent generalement une pluralite de pieces distinctes realisees a partir de matiere plastique et qui vent fixees les unes par rapport aux autres lors de la mise en place sur l'organe de support du cadre rigide. Ainsi, lors de ['assemblage final du dossier, l'operateur se trouve en presence d'une pluralite de pieces distinctes qui doivent etre fixees pour certaines a l'organe de support et pour
d'autres sur les pieces deja fixees sur l'organe de support.
Ces guides de ceinture de securite presentent done l' inconvenient de retarder de maniere considerable l'etape finale d'assemblage du dossier de siege de vehicule. Par ailleurs, ces guides connus etant realises a partir de matiere plastique, on comprend qu'en cas de choc brutal de vehicule, le guide est susceptible de casser sous les efforts exerces par la ceinture de securite en liberant
alors lt occupant de son siege.
La presente invention a notamment pour but de pal l ier ces inconvenient s en fourni s sant un guide de ceinture de securite qui peut etre facilement mis en place sur le cadre rigide du dossier tout en procurant une
securite optimale pour l' occupant du siege du vehicule.
A cet effet, selon l' invention, un guide de ceinture de securite du genre en question est essentiellement caracterise en ce que ledit guide comprend, d'une part, une tige metallique en forme de boucle qui se prolonge par une platine metallique destinee a etre fixce sur l'organe de support du dossier de vehicule, et d'autre part, une enveloppe exterieure et une enveloppe interieure qui forme un logement sensiblement ferme qui entoure ladite tige metallique et en ce que les enveloppes exterieure et interieure vent fixees l'une a l'autre en emprisonnant la tige metallique pour former une unite pre-assemblee avant
fixation sur l'organe de support.
Dans des formes de realisation preferees de l' invention, on peut eventuellement avoir recours, en outre, a l'une et/ou a l'autre des dispositions suivantes: - la platine comprend un element de solidarisation destine a cooperer avec un logement realise sur l'organe de support du cadre rigide pour permettre, d'une part, un positionnement de la platine sur l'organe de support, et d'autre part, une reprise des efforts exerces par la ceinture sur la tige metallique i - l'enveloppe exterieure comporte une rainure sensiblement semi-circulaire qui presente une forme complementaire de celle de la tige metallique et qui se prolonge par une plaque qui recouvre la partie de la platine disposee vers l'exterieur du dossier; - l'enveloppe interieure comporte une rainure sensiblement semi-circulaire qui presente une forme complementaire de celle de la tige metallique, la rainure de l'enveloppe interieure formant avec la rainure de l'enveloppe exterieure le logement sensiblement ferme qui entoure ladite tige metallique, et l'enveloppe interieure comprend deux ailes laterales reliees par une aile horizontale superieure qui delimitent une fenetre pour permettre a la platine de la tige metallique de prendre appui sur l'organe de support du cadre rigide; - les ailes laterales et superieure de ltenveloppe interieure presentent des bords de forme complementaire de celle d'une portion de l' clement de garnissage qui entoure l'organe de support du cadre rigide; - les enveloppes exterieure et interieure vent realisees a partir de matiere plastique i - les enveloppes exterieure et interieure vent fixees l'une a l'autre par clipsage et/ou collage; et - les enveloppes exterieure et interieure vent
fixees l'une a l'autre par soudure.
L' invention a egalement pour objet un dossier de siege de vehicule presentant une face avant sur laquelle est destine a prendre appui un utilisateur et une face arriere opposee a la face avant, le dossier comprenant un cadre rigide, un element de garnissage recouvrant au moins en partie le cadre rigide, un organe de support solidaire du cadre rigide et qui s'etend au-dela de ['element de garnissage, le dossier comprenant, en outre, un guide de
ceinture de securite tel que defini ci-dessus.
Selon d'autres caracteristiques avantageuses du dossier: - la platine metallique du guide est fixee sur l'organe de support par des moyens de fixation rapide i et - les moyens de fixation rapide vent choisis parmi
des vis ou des rivets.
D'autres caracteristiques et avantages de
l' invention apparaitront au cours de la description qui va
suivre d'une de ses formes de realisation, donnee a titre
d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints.
Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schematique en perspective illustrant un exemple de conception d'une banquette arriere de vehicule automobile dont le siege central est equipe d'un dossier muni d'un guide de ceinture de securite conforme a l' invention; - la figure 2 est une vue avant en perspective du siege central equipe d'un guide de ceinture de securite conforme a l' invention; - la figure 3 est une vue arriere schematique en perspective d'un cadre rigide de dossier; - la figure 4 est une vue arriere en perspective du dossier une fois equipe de l' clement de garnissage et lors de ['assemblage du guide de ceinture de securite; - la figure 5 est une vue eclatee en perspective du guide de ceinture de securite conforme a l' invention; et - la figure 6 est une vue eclatee en perspective du guide de ceinture de securite de la figure 5, mais
represente sous un angle de vue different.
Sur les differentes figures, les memes references
designent des elements identiques ou similaires.
La figure 1 represente une banquette arriere d'un vehicule, cette banquette arriere comprenant un siege central 2 et deux sieges lateraux 3, 4 disposes de part et
d'autre du siege central 2.
Comme on peut le voir sur les figures 2 et 4, le siege central 2 comprend un dossier 5 et une assise 6 qui s'etend longitudinalement entre une extremite arriere 6a proche du dossier 5 et une extremite avant 6b eloignee du dossier 5. Ce dossier 5 presente, d'une part, une face avant a destinee a servir d' appui pour le dos d' un utilisateur, et d'autre part, une face arriere 5b dirigee vers le coffre du vehicule ainsi que deux bords lateraux 5c et 5d qui encadrent les faces avant 5a et arriere 5b et qui jouxtent
respectivement les sieges lateraux 3 et 4.
Le siege 2 comprend une structure metallique 7, representee sur la figure 3, sur laquelle est rapporte un element de garnissage d'assise 8 et un element de garnissage
de dossier 9.
La structure metallique 7 representee sur la figure 3 comprend principalement un cadre rigide d'assise 10 presentant deux ailes laterales qui s'etendent vers l'arriere et qui vent terminees par exemple par des flasques lateraux lOa relies a deux autres flasques 11 qui supportent
un cadre rigide 12 de dossier.
Le cadre rigide 12 de dossier comprend deux montants lateraux 12a relies entre eux par une traverse horizontale superieure 12b. L'ensemble forme par les deux montants lateraux 12a et la traverse superieure 12b presente une forme en U inverse et il peut etre realise, par exemple, d'une seule piece constituee par un tube metallique recourbe. Les montants lateraux 12a peuvent egalement etre constitues par des flasques dont les extremites superieures vent reliees par soudure a la traverse horizontale
superieure 12b.
D'une facon connue en soi, une nappe elastique, constituee par des ressorts, peut egalement etre tendue en
travers du cadre rigide 12.
Le cadre rigide 12 de dossier comprend egalement un organe de support 13 destine a supporter un guide 14 de
ceinture de securite 15 (figure 1).
Cette ceinture de securite 15 est constituee par une sangle qui s'etend depuis un enrouleur (non represente) jusqu'a une extremite 15a directement ancree au niveau de l'un des bords lateraux de l'assise 6. L'enrouleur de la sangle de securite 15 peut etre fixe sur la caisse du vehicule et plus exactement dans le coffre ou sur le ton' du vehicule ou bien meme sur la face arriere du dossier du siege lateral 3. Cette sangle de securite 15 comprend egalement un point d' attache realise classiquement au moyen d'une boucle de ceinture 15b qui peut etre attachee de facon amovible a un verrou de ceinture de securite situe sur l'autre bord lateral de l'assise 6. La sangle de ceinture de securite, une fois qu'elle est ancree dans son verrou de ceinture, forme un brin thoracique 15c et un brin abdominal d. Le guide 14 de ceinture de securite est positionne de telle facon qu'il assure a la sangle de la ceinture 15, un cheminement depuis l'arriere de la banquette 1 ou depuis le coffre du vehicule vers la face avant 5a du dossier 5 du
siege central 2.
Ce guide 14 de ceinture de securite, comme on peut le voir sur la figure 4, se presente sous la forme d'une unite pre-assemblee destinee a etre rapportee et fixee sur l'organe de support 13 une fois que le cadre rigide 7 du
dossier a ete recouvert par l' clement de garnissage 9.
A cet effet, comme on peut le voir sur la figure 4, l 'clement de garnissage 9 presente une ouverture traversante 9a destinee a permettre le passage de l'organe de support 13 du cadre rigide 7 de dossier. Cet organe de support 13 se presente, par exemple, sous la forme d'un tube creux a section rectangulaire. Il suffit done de chevaucher l 'clement de garnissage 9 forme par une matelassure recouverte par une coiffe d'habillage sur le cadre rigide 7 de telle sorte que l'organe de support 13 passe au travers
de l'ouverture traversante 9a de l' clement de garnissage.
L'organe de support 13 peut etre directement soude sur la traverse superieure 12b du cadre rigide 7 ou alors au niveau de la jonction entre la traverse superieure 12b et l'un des
montants lateraux 12a.
Le guide 14 de ceinture de securite, represente en detail sur les figures 5 et 6, se presente sous la forme d'une unite pre-assemblee comprenant une enveloppe exterieure 19, une enveloppe interieure 20 et une tige metallique 16 qui se prolonge par une platine metallique 17. La tige metallique 16, sensiblement en forme de boucle, s'etend entre deux extremites 16a fixees par exemple par soudure sur la platine metallique 17 destinee a etre directement fixee sur l'organe de support 13 du cadre rigide
7 de dossier.
Cette platine metallique 17 presente une face interieure 17a destinee a venir en appui sur l'organe de support 13 du cadre rigide 7 et une face exterieure 17b sur laquelle vent fixees les deux extremites 16a de la tige
metallique 16.
Dans l'exemple considere, la platine 17 et la tige metallique 16 vent formees de deux pieces distinctes fixces l'une a l'autre par soudure. Bien entendu, la tige metallique 16 ainsi que la platine 17 pourraient etre
realisees d'une seule piece obtenue par fonderie.
L'enveloppe exterieure 19 comporte une rainure 19a sensiblement semicirculaire qui presente une forme complementaire de celle de la tige metallique 16. Cette enveloppe exterieure 19 presente egalement une plaque l9b situee au-dessous de la rainure lOa et qui est destinee a recouvrir la face exterieure 17b de la platine metallique 17. L'enveloppe interieure 20 comporte, quant a elle, une rainure 20a qui est egalement sensiblement semi circulaire et qui pres ent e une forme complementa ire de ce l le de la tige metallique 16 et done de la rainure 19a de l'enveloppe exterieure 19. La rainure 20a de ltenveloppe interieure 20 forme, avec la rainure 19a de l'enveloppe exterieure 19, un logement dans lequel est emprisonnee la
tige metallique 16.
Les rainures 19a et 20a peuvent egalement etre pourvues de nervures 19a, 20a pour renforcer la rigidite desdites rainures tout en permettant egalement d'offrir un logement a la tige metallique 16 afin que cette derriere ne soit pas montee flottante a l'interieur du logement forme
par les deux rainures 19a, 20a.
Par ailleurs, la plaque l9b de l'enveloppe exterieure 19 peut egalement etre pourvue d'un plot l9d destine a venir en appui contre la face exterieure 17b de la platine 17 afin d'eviter egalement tout flottement de la
platine 17.
L'enveloppe interieure 20 comprend egalement deux ailes laterales 20b qui vent reliees entre elles par une aile superieure 20c en delimitant ainsi une fenetre 21 pour permettre a la face interieure 17a de la platine metallique 17 de prendre appui sur l'organe de support 13 du cadre
rigide 7.
Les ailes laterales 20b et superieure 20c presentent des bords qui viennent directement en appui sur une portion de l' clement de garnissage 9 qui entoure l'organe de support 13 du cadre rigide. Les deux enveloppes exterieure 19 et interieure 20 vent reliees l'une a l'autre en emprisonnant la tige metallique 16 de maniere a former une unite preassemblee avant montage sur l'organe du support 13 du cadre rigide 12 (figure 4). Les deux enveloppes vent fixees par exemple par clipsage et/ou collage. A cet effet, l'enveloppe interieure peut par exemple comprendre au niveau des extremites de ses deux ailes laterales 20b, des logements 22 destines a recevoir par clipsage des broches 23 realisees sur la plaque l9b de l'enveloppe exterieure 19. Les bords des enveloppes exterieure 19 et interieure 20 peuvent egalement etre fixes par soudure. Ainsi, lorsque l' unite formee par la tige metallique 16 et les deux enveloppes exterieure 19 et interieure 20 est assemblee, il suffit ensuite de fixer cette unite sur l'organe de support 13 apres avoir prealablement installe l' clement de garnissage 9 sur le
cadre rigide 7, comme on peut le voir sur la figure 4.
A cet effet, le guide 14 de ceinture de securite est avantageusement fixe sur l'organe de support par des moyens de fixation rapide. Ces moyens de fixation rapide peuvent etre formes par un rivet ou une vis 24 qui traverse des trous traversants l9c, 17b respectivement realises sur l'enveloppe exterieure 19 et sur la platine 17, et qui cooperent avec un taraudage 13b realise sur l'organe de
support 13.
Lors du vissage de la vis 24 dans le taraudage 13b, le plot l9d de l'enveloppe exterieure 19 vient en appui contre la platine 17 afin de la bloquer contre l'organe de
support 13.
La face interieure 17a de la platine metallique 17 comprend egalement un element de solidarisation 18 destine a cooperer avec un logement realise sur l'organe de support 13 du cadre rigide 7. Le logement de l'organe de support 13 peut etre par exemple realise par la cavite interne 13a
(figure 3) du tube creux formant l'organe de support 13.
Ainsi, lors de la mise en place de la platine 17 sur l'organe de support 13, l' clement de solidarisation 18 qui presente une paste 18a comprenant une extremite courbee s' engage directement dans l'extremite superieure de ltorgane de support 13 et plus exactement a l'interieur de la cavite 13a. Cet element de solidarisation 18, lorsque la platine 17 est fixee sur l'organe de support 13, est destine a permettre, d'une part, un positionnement de la platine 17 sur l'organe de support 13, et d'autre part, une reprise des efforts exerces par la ceinture sur la tige metallique 16 par cooperation de l'extremite courbee de la paste 18a avec
la paroi interne de la cavite 13a de ltorgane de support 13.
Afin d'optimiser la reprise des efforts exerces par la ceinture 15 sur la tige metallique 16, la face interieure 17a de la platine 17 peut egalement etre pourvue d'un second organe de solidarisation 17c qui se presente sous la forme d'un picot destine a etre loge dans un trou 13c realise egalement sur l'organe de support 13 du cadre rigide 7
(figure 3).
Ainsi, l' unite pre-assemblee formant le guide 14 et qui comprend les deux enveloppes 19, 20 et la tige metallique ainsi que la platine 17 peut etre fixee en une senle operation lors de ['assemblage final du dossier. Par ailleurs, la presence de la tige metallique et de la platine metallique directement fixee sur le cadre rigide permet
d' assurer une securite optimale pour l' occupant du siege.
Claims (9)
1. Guide (14) de ceinture de securite destine a etre fixe sur un organe de support (13) d'un cadre rigide (12) de dossier de vehicule, caracterise en ce que ledit guide comprend, d'une part, une tige metallique (16) en forme de boucle qui se prolonge par une platine metallique (17) destinee a etre fixee sur l'organe de support (13) du dossier de vehicule, et d'autre part, une enveloppe exterieure (19) et une enveloppe interieure (20) qui forme un logement sensiblement ferme qui entoure ladite tige metallique (16) et en ce que les enveloppes exterieure (19) et interieure (20) vent fixees l'une a l'autre en emprisonnant la tige metallique (20) pour former une unite pre-assemblee avant fixation sur l'organe
de support (13).
2. Guide selon la revendication 1, dans lequel la platine (17) comprend un element de solidarisation (18) destine a cooperer avec un logement (13a) realise sur l'organe de support (13) du cadre rigide (12) pour permettre, d'une part, un positionnement de la platine (17) sur l'organe de support (13), et d'autre part, une reprise des efforts exerces par la ceinture sur la tige metallique (16).
3. Guide selon l'une ou l'autre des revendications 1
et 2, dans lequel: - l'enveloppe exterieure (19) comporte une rainure (19a) sensiblement semi-circulaire qui presente une forme complementaire de celle de la tige metallique (16) et qui se prolonge par une plaque (19b) qui recouvre la partie de la platine (17) disposee vers l'exterieur du dossier, et - l'enveloppe interieure (20) comporte une rainure (20a) sensiblement semi-circulaire qui presente une forme complementaire de celle de la tige metallique (16), la rainure (20a) de l'enveloppe interieure (20) formant avec la rainure (19a) de l'enveloppe exterieure (19) le logement sensiblement ferme qui entoure ladite tige metallique (16), et l'enveloppe interieure (20) comprend deux ailes laterales (20b) reliees par une aile horizontale superieure (20c) qui delimitent une fenetre (21) pour permettre a la platine (17) de la tige metallique (16) de prendre appui sur l'organe de
support (13) du cadre rigide (12).
4. Guide selon la revendication 3, dans lequel les ailes laterales (20b) et superieure (20c) de l'enveloppe interieure (20) presentent des bords de forme complementaire de celle d'une portion de l' clement de garnissage (9) qui
entoure l'organe de support (13) du cadre rigide (12).
5. Guide selon l'une quelconque des revendications
precedentes, dans lequel les enveloppes exterieure (19) et interieure (20) vent realisees a partir de matiere plastique.
6. Guide selon l'une quelconque des revendications
precedentes, dans lequel les enveloppes exterieure (19) et interieure (20) vent fixees l'une a l'autre par clipsage
et/ou collage.
7. Guide selon l'une quelconque des revendications 1
a 5, dans lequel les enveloppes exterieure (19) et
interieure (20) vent fixees l'une a l'autre par soudure.
8. Dossier (5) de siege de vehicule presentant une face avant (5a) sur laquelle est destine a prendre appui un utilisateur et une face arriere (5b) opposee a la face avant, le dossier comprenant un cadre rigide (12), un element de garnissage (9) recouvrant au moins en partie le cadre rigide (12), un organe de support (13) solidaire du cadre rigide (12) et qui s'etend au-dela de ['element de garnissage (9), le dossier comprenant, en outre, un guide (14) de ceinture de securite selon l'une quelconque des
revendications precedences.
9. Dossier selon la revendication 8, dans loquel la platine metallique (17) du guide (15) est fixee sur l'organe de support (13) par des moyens de fixation rapide (24). lO.Dossier selon la revindication 9, dans lequel les doyens de fixation rapide (24) vent choisis parmi des vis ou
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|---|---|---|---|
| FR0203133A FR2837158B1 (fr) | 2002-03-13 | 2002-03-13 | Guide de ceinture de securite pour dossier de siege de vehicule |
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| FR0203133A FR2837158B1 (fr) | 2002-03-13 | 2002-03-13 | Guide de ceinture de securite pour dossier de siege de vehicule |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2837158A1 true FR2837158A1 (fr) | 2003-09-19 |
| FR2837158B1 FR2837158B1 (fr) | 2004-07-02 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR0203133A Expired - Lifetime FR2837158B1 (fr) | 2002-03-13 | 2002-03-13 | Guide de ceinture de securite pour dossier de siege de vehicule |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2837158B1 (fr) | 2004-07-02 |
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