FR2828522A1

FR2828522A1 - Ladder especially for mobile homes or other vehicles has two section construction with sections co-planar in outside position for access to roof, and side by side in inside position for access to sleeping berth

Info

Publication number: FR2828522A1
Application number: FR0207036A
Authority: FR
Inventors: Guido Carissimo
Original assignee: CARAVANS INTERNAT SpA
Current assignee: CARAVANS INTERNAT SpA
Priority date: 2001-08-08
Filing date: 2002-06-07
Publication date: 2003-02-14
Anticipated expiration: 2008-06-07
Also published as: FR2828522B3; ITFI20010073U1; DE20209224U1

Abstract

The ladder is in two sections interconnected by hinged joints. The ladder (1) in a first or outside position has the ladder sections located co-planar and the ladder has a length which allows access to the first height (Q) of the roof (T). In a second or inside position the ladder sections are located side by side and the ladder has a length which allows access to the second height of the sleeping berth. The ladder can be fastened stably but detachably by first and second fastening devices on parts of the vehicle located in the region or vicinity of the roof or sleeping berth.

Description

La présente invention concerne une échelle, notamment pour caravane autotractée ou véhicule analogue, présentant une couverture supérieure ou toit situé à une première hauteur vis-à-vis du niveau de la chaussée et au moins un poste de couchage intérieur au véhicule, situé à une seconde hauteur vis-à-vis du plan du plateau de circulation intérieur au véhicule. The present invention relates to a ladder, in particular for a self-propelled caravan or similar vehicle, having an upper cover or roof located at a first height vis-à-vis the road level and at least one sleeping station inside the vehicle, located at a second height in relation to the plane of the circulation plate inside the vehicle.

Dans ce type de véhicule, deux échelles sont d'habitude utilisées, l'une extérieure et l'autre intérieure. In this type of vehicle, two ladders are usually used, one exterior and the other interior.

L'échelle extérieure est disposée sur la paroi arrière du véhicule, en étant fixée d'une manière non amovible à cette dernière, et permet d'accéder au toit, afin de ranger d'éventuels bagages et accessoires de types divers. The external ladder is arranged on the rear wall of the vehicle, being fixed in a non-removable manner to the latter, and allows access to the roof, in order to store any luggage and accessories of various types.

L'échelle est utilisée aussi pour les opérations d'entretien et/ou de nettoyage du véhicule. The ladder is also used for vehicle maintenance and / or cleaning operations.

Les échelles extérieures actuellement produites présentent certains inconvénients ou aspects négatifs. The external ladders currently produced have certain drawbacks or negative aspects.

Un premier aspect négatif des échelles extérieures de type connu concerne l'encombrement longitudinal hors tout du véhicule : en effet, l'échelle extérieure, qui est fixe sur la paroi arrière du véhicule, contribue à augmenter l'encombrement longitudinal de celui-ci et, en tout état de cause, dans le calcul total de la longueur du véhicule, détermine une valeur qui est prise en compte même si elle ne constitue pas une partie intérieure utilisable du véhicule. A first negative aspect of external ladders of known type concerns the overall overall dimensions of the vehicle: in fact, the external scale, which is fixed on the rear wall of the vehicle, contributes to increasing the longitudinal dimensions of the latter and , in any event, in the total calculation of the length of the vehicle, determines a value which is taken into account even if it does not constitute a usable interior part of the vehicle.

Un autre aspect négatif résultat du positionnement vertical (fixe) qui est présenté par les échelles extérieures de type connu. En effet, le positionnement vertical de l'échelle, qui se trouve très proche de la paroi arrière, ne constitue pas un appui aisé et sûr des pieds de la part de celui qui utilise l'échelle, en particulier lorsqu'on monte à l'échelle en transportant des charges et objets de types divers. Another negative aspect results from the vertical (fixed) positioning which is presented by external ladders of known type. Indeed, the vertical positioning of the ladder, which is very close to the rear wall, does not constitute an easy and sure support of the feet on the part of the one who uses the ladder, in particular when climbing to the ladder carrying loads and objects of various types.

Un autre inconvénient résulte du fait que les échelles extérieures de type connu, étant maintenues fixes à l'extérieur, peuvent permettre un accès non souhaité au toit du véhicule de la part de personnes mal intentionnées, puisqu'elles rendent constamment accessibles avec facilité les bagages, accessoires et/ou parties du véhicule qui sans cela seraient difficilement atteignables en raison de la hauteur présentée par le toit du véhicule (d'habitude d'environ 3-4 mètres vis-à-vis du plan de la chaussée). Another drawback results from the fact that the external ladders of known type, being kept fixed outside, can allow unwanted access to the roof of the vehicle on the part of ill-intentioned people, since they make luggage constantly accessible with ease. , accessories and / or parts of the vehicle which would otherwise be difficult to reach due to the height presented by the roof of the vehicle (usually around 3-4 meters from the road surface).

L'échelle intérieure a pour fonction de rendre accessible le poste de couchage prévu au-dessus de la cabine de conduite du véhicule, dite également"mansarde". La mansarde est en principe disposée à une hauteur de plus de 120 cm vis-à-vis du plan du plateau de circulation intérieure du véhicule et c'est pour cette raison que l'échelle intérieure est nécessaire pour son utilisation. The function of the interior ladder is to make the sleeping station provided above the vehicle's driver's cabin, also known as "attic," accessible. The attic is in principle placed at a height of more than 120 cm vis-à-vis the plane of the interior circulation plate of the vehicle and it is for this reason that the interior ladder is necessary for its use.

Même l'échelle intérieure de conception actuelle présente des côtés négatifs. Tout d'abord, pour des raisons d'encombrement, les dimensions de l'échelle intérieure sont limitées le plus possible et la longueur de l'échelle permet un positionnement sensiblement vertical. Le positionnement peut créer une certaine difficulté à maintenir l'équilibre le long de l'échelle, en particulier si on a les mains occupées pour le transport de coussins, couvertures ou objets de types divers. Even the interior scale of today's design has negative sides. First of all, for reasons of space, the dimensions of the interior ladder are limited as much as possible and the length of the ladder allows a substantially vertical positioning. Positioning can create some difficulty in maintaining balance along the ladder, especially if your hands are busy transporting cushions, blankets or objects of various types.

En outre, du point de vue des coûts de fabrication, le coût de l'échelle intérieure va s'additionner à celui de l'échelle extérieure. In addition, from the point of view of manufacturing costs, the cost of the interior scale will be added to that of the exterior scale.

La présente invention a pour but de remédier aux problèmes mentionnés ci-dessus. The object of the present invention is to remedy the problems mentioned above.

A cet effet, l'invention a pour objet une échelle, du type générique défini en introduction, caractérisée en ce qu'elle est composée de deux parties rendues solidaires l'une de l'autre d'une manière stable et articulées l'une à To this end, the subject of the invention is a ladder, of the generic type defined in the introduction, characterized in that it is composed of two parts made integral with one another in a stable manner and articulated one at

l'autre de façon à permettre le positionnement de l'échelle dans une première configuration ou configuration d'extérieur, dans laquelle les deux parties sont disposées d'une manière sensiblement coplanaire et l'échelle présente une longueur apte à permettre l'accessibilité à ladite première hauteur du toit, et une seconde configuration ou configuration d'intérieur, dans laquelle les deux parties sont juxtaposées et l'échelle présente une longueur apte à permettre l'accessibilité à ladite seconde hauteur du poste de couchage, l'échelle étant pourvue de premiers et de seconds moyens de fixation stable, mais amovible, à des parties du véhicule prévues dans une position correspondant respectivement au toit et au poste de couchage ou à proximité respectivement de ceux-ci. the other so as to allow the positioning of the ladder in a first configuration or configuration of exterior, in which the two parts are arranged in a substantially coplanar manner and the ladder has a length capable of allowing accessibility to said first height of the roof, and a second configuration or interior configuration, in which the two parts are juxtaposed and the ladder has a length suitable for allowing accessibility to said second height of the sleeping station, the ladder being provided first and second means for stable, but removable attachment to parts of the vehicle provided in a position corresponding respectively to the roof and to the sleeping station or respectively in proximity thereto.

L'échelle conforme à l'invention peut aussi présenter une ou plusieurs des particularités suivantes : sur ladite caravane autotractée, il est prévu un châssis fixe disposé d'une manière correspondant au toit, et les premiers moyens de fixation sont disposés sur l'extrémité distale de la partie de l'échelle destinée à être disposée d'une manière supérieure quand l'échelle est dans la configuration d'extérieur, - le châssis est constitué d'au moins deux rampes parallèle espacées d'une valeur déterminée, légèrement supérieure à la largeur de l'échelle, et les premiers moyens de fixation sont constitués de deux axes ou appendices latéraux disposés d'une manière coplanaire à ladite partie de l'échelle et faisant saillie vers l'extérieur d'une valeur permettant l'insertion stable et amovible des axes audessous des rampes du châssis, - les axes ou appendices latéraux sont de conformation sensiblement cylindrique avec un évidement ou gorge annulaire conformé d'une manière complémentaire vis-à-vis des rampes, The ladder according to the invention may also have one or more of the following features: on said self-propelled caravan, there is provided a fixed frame arranged in a manner corresponding to the roof, and the first fixing means are arranged on the end distal of the part of the ladder intended to be arranged in a superior manner when the ladder is in the outdoor configuration, - the chassis consists of at least two parallel ramps spaced apart by a determined value, slightly higher to the width of the ladder, and the first fixing means consist of two lateral axes or appendages arranged in a coplanar manner with said part of the ladder and projecting towards the outside by a value allowing insertion stable and removable from the axes below the chassis ramps, - the lateral axes or appendages are of substantially cylindrical conformation with an annular recess or groove formed in a complementary way with respect to the ramps,

- les seconds moyens de fixation sont constitués par deux appendices frontaux disposés perpendiculairement vis- à-vis du plan défini par l'échelle et faisant saillie vers l'extérieur, - les appendices frontaux sont conformés sensiblement en"L", - les appendices frontaux sont disposés sur l'extrémité supérieure de la partie de l'échelle destinée à être disposée d'une manière inférieure quand l'échelle est dans la configuration extérieure, - il est prévu, fixés sur une première partie de l'échelle, à proximité de l'extrémité supérieure de cette partie, une paire de chapes sur lesquelles l'autre partie de l'échelle est articulée au moyen d'axes correspondants. - the second fastening means are constituted by two front appendages arranged perpendicularly with respect to the plane defined by the scale and projecting outwards, - the front appendages are substantially shaped in an "L" shape, - the front appendages are arranged on the upper end of the part of the ladder intended to be arranged in a lower manner when the ladder is in the external configuration, - it is provided, fixed on a first part of the ladder, near from the upper end of this part, a pair of yokes on which the other part of the ladder is articulated by means of corresponding axes.

Les avantages indiqués précédemment seront mieux compris de tout spécialiste de la technique au moyen de la description qui suit et à l'aide des dessins annexés, donnés à titre d'exemple pratique de l'invention, mais ne devant pas être considérés d'une manière limitative, sur lesquels : les figures 1A et 1B concernent des vues de côté partielles schématiques d'une caravane autotractée équipée d'une échelle réalisée conformément à la présente invention, les figures 2A et 2B représentent en vue de face deux parties de l'échelle de la figure 1, les figures 3A, 3B, 3C et 3D représentent l'échelle de la figure 1, respectivement en vue de côté dans la configuration fermée ou d'intérieur (figure 3A), en vue de côté en phase de passage de la configuration fermée à la configuration ouverte (figure 3B), en vue de côté dans la configuration ouverte ou d'extérieur (figure 3C) et en vue frontale dans la configuration ouverte ou d'extérieur (figure 3D), The advantages indicated above will be better understood by any specialist in the art by means of the description which follows and with the aid of the appended drawings, given by way of practical example of the invention, but which should not be considered from a in a limiting manner, in which: FIGS. 1A and 1B relate to schematic partial side views of a self-propelled caravan equipped with a ladder produced in accordance with the present invention, FIGS. 2A and 2B represent a front view of two parts of the scale of Figure 1, Figures 3A, 3B, 3C and 3D represent the scale of Figure 1, respectively in side view in the closed or indoor configuration (Figure 3A), in side view in the transition phase from the closed configuration to the open configuration (Figure 3B), in side view in the open or outdoor configuration (Figure 3C) and in front view in the open or outdoor configuration (Figure 3D),

les figure 4A, 4B, 4C et 4D représentent des détails de l'échelle de la figure 1, respectivement en vue de côté concernant la zone d'articulation entre les deux parties de l'échelle (figure 4A), en vue de face concernant la partie supérieure de l'échelle avec des détails encore plus agrandis (figure 4B), en vue de côté concernant l'extrémité supérieure de la partie inférieure de l'échelle dans sa configuration fermée ou d'intérieur (figure 4C) et en vue de côté concernant l'extrémité inférieure de la partie inférieure de l'échelle dans la configuration fermée ou d'intérieur (figure 4D). FIGS. 4A, 4B, 4C and 4D represent details of the scale of FIG. 1, respectively in side view concerning the articulation zone between the two parts of the scale (FIG. 4A), in front view concerning the upper part of the ladder with even more details (Figure 4B), in side view concerning the upper end of the lower part of the ladder in its closed or indoor configuration (Figure 4C) and in view side view of the lower end of the lower part of the ladder in the closed or indoor configuration (Figure 4D).

En se reportant aux figures des dessins, une échelle 1 réalisée conformément à la présente invention se compose de deux parties 2,3 articulées l'une à l'autre à proximité des extrémités respectives 21 et 35, autour d'un axe d'articulation a-a situé transversalement vis-à-vis de l'étendue longitudinale de ces parties 2,3. Dans la suite de la présente description, ces parties sont également appelées respectivement partie inférieure 2 et partie supérieure 3, étant donné qu'avec l'échelle dans la configuration ouverte, ce sont les positions correspondantes occupées par celle-ci. Referring to the figures of the drawings, a ladder 1 produced in accordance with the present invention consists of two parts 2,3 hinged to each other near the respective ends 21 and 35, around an axis of articulation aa located transversely with respect to the longitudinal extent of these parts 2,3. In the remainder of this description, these parts are also called respectively lower part 2 and upper part 3, since with the ladder in the open configuration, these are the corresponding positions occupied by it.

La partie inférieure 2 présente une extrémité inférieure 20 pourvue de pieds 29 revêtus d'une matière à coefficient de frottement élevé, par exemple caoutchouc ou matière plastique, aptes à garantir un appui sûr de l'échelle sur la surface d'appui relative. The lower part 2 has a lower end 20 provided with feet 29 coated with a material with a high coefficient of friction, for example rubber or plastic, capable of guaranteeing secure support of the ladder on the relative bearing surface.

L'extrémité supérieure 21 est reliée à l'extrémité inférieure 30 de la partie supérieure 3 au moyen d'une paire de chapes 7, fixées à la partie 2 et traversées par des axes 70 qui traversent des trous correspondants prévus sur ladite extrémité inférieure 30 de la partie supérieure 3. Les chapes 7 sont fixées à la partie 2 à proximité de son extrémité supérieure 21, mais non exactement à l'endroit de The upper end 21 is connected to the lower end 30 of the upper part 3 by means of a pair of yokes 7, fixed to the part 2 and crossed by pins 70 which pass through corresponding holes provided on said lower end 30 of the upper part 3. The yokes 7 are fixed to the part 2 near its upper end 21, but not exactly at the place of

celle ci, de manière que, quand l'échelle est en position fermée, c'est-à-dire dans la configuration d'intérieur, la partie extrême de l'extrémité supérieure de la partie 2 ne se trouve pas recouverte par la partie supérieure 3 repliée. Sur la partie terminale de l'extrémité supérieure 21 de la partie 2, il est prévu deux appendices frontaux 28 qui sont situés perpendiculairement vis-à-vis du plan défini par l'échelle et font saillie vers l'extérieur. Les deux appendices 28, qui sont conformés sensiblement en L dans l'exemple représenté, permettent la fixation de l'échelle à une corniche correspondante présentée par la caravane autotractée à l'endroit du poste de couchage ou mansarde M, ce qui signifie qu'ils permettent d'accéder à la hauteur, indiquée par H à la figure 1, qui a une valeur d'environ 120 cm vis-à-vis du plan intérieur du plateau de circulation P de la caravane autotractée A. La longueur de l'échelle 1 correspond dans ce cas à la longueur L2 de la partie inférieure 2. this one, so that, when the ladder is in the closed position, that is to say in the interior configuration, the extreme part of the upper end of part 2 is not covered by the part upper 3 folded. On the terminal part of the upper end 21 of part 2, there are two front appendages 28 which are located perpendicularly to the plane defined by the scale and project outwards. The two appendages 28, which are substantially L-shaped in the example shown, allow the attachment of the ladder to a corresponding ledge presented by the self-propelled caravan at the place of the sleeping station or attic M, which means that they allow access to the height, indicated by H in FIG. 1, which has a value of approximately 120 cm vis-à-vis the interior plane of the circulation platform P of the self-propelled caravan A. The length of the scale 1 corresponds in this case to the length L2 of the lower part 2.

Pour l'utilisation comme échelle extérieure, on dispose l'échelle 1 dans la configuration correspondante d'extérieur, dans laquelle les deux parties 2 et 3 sont disposées d'une manière sensiblement coplanaire et l'échelle 1 présente une longueur L1 apte à permettre l'accessibilité à la hauteur H du toit T qui, comme indiqué précédemment, peut être d'environ 3-4 mètres vis-à-vis du sol. For use as an external ladder, there is the ladder 1 in the corresponding outside configuration, in which the two parts 2 and 3 are arranged in a substantially coplanar manner and the ladder 1 has a length L1 suitable for allowing accessibility to the height H of the roof T which, as indicated above, may be approximately 3-4 meters from the ground.

Sur l'échelle 1, outre les moyens prévus pour permettre la fixation dans la configuration d'intérieur décrite précédemment, il est prévu des moyens 38 de fixation stable, mais amovible, à des parties du véhicule prévues à l'endroit du toit T ou à proximité de celui-ci. On the scale 1, in addition to the means provided to allow fixing in the interior configuration described above, there are provided means 38 for stable, but removable fixing, to parts of the vehicle provided at the location of the roof T or close to it.

Dans l'exemple, il est prévu sur la caravane un châssis fixe 5 situé à l'endroit du toit T et constitué d'au moins deux rampes parallèles 51 espacées d'une valeur déterminée In the example, there is provided on the caravan a fixed frame 5 located at the location of the roof T and consisting of at least two parallel ramps 51 spaced by a determined value

D légèrement supérieure à la largeur W de l'échelle 1. Les parties terminales arrière des rampes 51 sont, comme on le voit à la figure 1B, fixées à la paroi arrière de la caravane autotractée A ; de cette manière, chaque rampe définit une sorte de siège pour les moyens de fixation 38 décrits ci-après. D slightly greater than the width W of the ladder 1. The rear end parts of the ramps 51 are, as can be seen in FIG. 1B, fixed to the rear wall of the self-propelled caravan A; in this way, each ramp defines a kind of seat for the fixing means 38 described below.

Les moyens de fixation 38 sont situés sur l'extrémité distale 31 de la partie supérieure 3 de l'échelle ; ces moyens de fixation sont constitués par deux axes ou appendices latéraux 38 disposés d'une manière coplanaire à la partie 3 de l'échelle et faisant saillie vers l'extérieur d'une valeur qui permet l'insertion stable et amovible des axes 38 au-dessous des rampes 51 du châssis 5. Les axes 38 sont conformés d'une manière sensiblement cylindrique avec un évidement ou gorge annulaire 37 conformé d'une manière complémentaire vis-à-vis de ces rampes 51, de façon à rendre plus stable la solidarisation entre les rampes 51 et la partie 3. Sur le détail agrandi à la figure 4B, le montant de l'échelle est représenté en trait continu, tandis qu'à la figure principale, les axes 38 ne sont pas représentés en détail, mais schématiquement par leur axe b-b. The fixing means 38 are located on the distal end 31 of the upper part 3 of the ladder; these fixing means consist of two axes or lateral appendages 38 arranged in a coplanar manner with part 3 of the ladder and projecting towards the outside by a value which allows the stable and removable insertion of the axes 38 at below the ramps 51 of the chassis 5. The axes 38 are shaped in a substantially cylindrical manner with an annular recess or groove 37 shaped in a complementary manner with respect to these ramps 51, so as to make the joining between the ramps 51 and the part 3. In the detail enlarged in FIG. 4B, the amount of the ladder is shown in solid line, while in the main figure, the axes 38 are not shown in detail, but schematically by their axis bb.

La longueur présentée par l'échelle 1, que ce soit dans sa configuration d'intérieur ou dans sa configuration d'extérieur, est telle qu'elle permet de définir un angle notablement inférieur à l'angle droit entre l'échelle 1 et la surface sur laquelle l'échelle est en appui. De cette manière, l'utilisation de l'échelle se trouve extrêmement facilitée, même en transportant des objets de types divers. The length presented by the scale 1, whether in its interior configuration or in its exterior configuration, is such that it makes it possible to define an angle significantly less than the right angle between the scale 1 and the surface on which the ladder is resting. In this way, the use of the ladder is extremely facilitated, even when carrying objects of various types.

Dans la pratique, les détails d'exécution peuvent en tout état de cause varier d'une manière équivalente en forme, dimensions, disposition des éléments, nature des matières employées, sans toutefois sortir du cadre du concept inventif adopté et en restant donc dans les limites de la protection conférée par le présent brevet. In practice, the details of execution may in any event vary in an equivalent manner in shape, dimensions, arrangement of the elements, nature of the materials used, without however departing from the framework of the inventive concept adopted and therefore remaining within the limits of the protection conferred by this patent.

Claims

1. Ladder, in particular for a self-propelled caravan or similar vehicle, having an upper cover or roof (T) situated at a first height (Q) with respect to the level of the roadway and at least one interior sleeping station (M) to the vehicle, located at a second height (H) with respect to the plane of the circulation plate (C) inside the vehicle, characterized in that it is composed of two parts (2,3) made integral one on the other in a stable manner and articulated to each other so as to allow the positioning of the ladder (1) in a first configuration or configuration of exterior, in which the two parts are arranged with a substantially coplanar manner and the ladder (1) has a length (L1) capable of allowing accessibility to said first height (Q) of the roof, and a second configuration or interior configuration, in which the two parts (2 , 3) are juxtaposed and the scale has a long ueur (L2) able to allow accessibility to said second height (H) of the sleeping station, the ladder (1) being provided with first and second means (38,28) for stable, but removable fixing to parts of the vehicle provided in a position corresponding respectively to or close to the roof (T) and to the sleeping station (M).

2. Ladder according to claim 1, characterized in that, on said self-propelled caravan, there is provided a fixed frame (5) arranged in a manner corresponding to the roof (T), and the first fixing means (38) are arranged on the distal end (31) of the part (3) of the ladder intended to be arranged in a superior manner when the ladder (11) is in the outside configuration.

3. Ladder according to claim 2, characterized in that the frame (5) consists of at least two ramps

parallel (51) spaced by a determined value (D), slightly greater than the width (W) of the scale (1), and the first fixing means (38) consist of two lateral axes or appendages (38) arranged in a coplanar manner with said part of the ladder and projecting towards the outside by a value allowing the stable and removable insertion of the pins (38) below the ramps (51) of the chassis (5).

4. Ladder according to claim 3, characterized in that the axes or lateral appendages (38) are of substantially cylindrical conformation with an annular recess or groove (37) shaped in a complementary manner with respect to the ramp (51).

5. Ladder according to claim 1, characterized in that the second fixing means (28) are constituted by two front appendages (28) arranged perpendicularly with respect to the plane defined by the ladder and projecting outwards .

6. Ladder according to claim 5, characterized in that the front appendages (28) are shaped substantially "L".

7. Ladder according to claim 5, characterized in that the front appendages (28) are arranged on the upper end (31) of the part (3) of the ladder intended to be arranged in a lower manner when the scale (1) is in the external configuration.

8. Ladder according to claim 1, characterized in that it is provided, fixed on a first part (2) of the ladder, near the upper end (21) of this part, a pair of yokes (7 ) on which the other part (3) of the ladder is articulated by means of corresponding axes (70).