FR2825338A1 - Cart for transporting or storing reels of paper, has reel support surface with concave depression - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention concerne un chariot pour le transport ou le stockage de bobines de matériau en bande, notamment de bobines de papier, comprenant un châssis ayant deux côtés longitudinaux, un côté transversal antérieur et un côté transversal postérieur délimitant une surface de réception destinée à supporter une bobine de matériau en bande, des organes de roulement sur lesquels repose le châssis, et des organes de déplacement. The present invention relates to a trolley for transporting or storing reels of web material, in particular paper reels, comprising a frame having two longitudinal sides, an anterior transverse side and a posterior transverse side delimiting a receiving surface intended to support a reel of strip material, rolling members on which the chassis rests, and displacement members.
L'alimentation des machines conçues pour traiter ou transformer des matériaux en bande se présentant sous la forme de bobines pose actuellement de sérieux problèmes. The feeding of machines designed to process or transform strip materials in the form of coils currently poses serious problems.
En effet, lorsque les bobines sont formées de larges bandes de papier ou de tôle métallique, elles sont généralement très lourdes de sorte que leur installation à l'entrée des machines, puis leur retrait à la sortie de celles-ci, sont difficiles et parfois dangereux. In fact, when the coils are formed of large strips of paper or metal sheet, they are generally very heavy so that their installation at the entry of the machines, then their removal at the exit of these, are difficult and sometimes dangerous.
Par ailleurs, comme les bobines ont une surface latérale cylindrique, elles risquent de rouler pendant leur déplacement. Des mesures adéquates doivent donc être prises pour les immobiliser, ce qui entraîne des pertes de temps importantes et par conséquent une réduction de la productivité des machines. Furthermore, as the coils have a cylindrical lateral surface, they risk rolling during their movement. Adequate measures must therefore be taken to immobilize them, which leads to significant loss of time and consequently a reduction in the productivity of the machines.
La présente invention se propose d'apporter une solution à ces problèmes et, pour ce faire, elle a pour objet un chariot ayant la structure indiquée ci-dessus et qui est caractérisé en ce que la surface de réception comprend une dépression concave s'étendant transversalement par rapport au châssis, cette dépression comportant deux bords latéraux reliant chacun les côtés longitudinaux dudit châssis, et étant conformée pour que la surface latérale d'une bobine à transporter ou à stocker coopère au moins localement avec elle. The present invention proposes to provide a solution to these problems and, to do this, it relates to a carriage having the structure indicated above and which is characterized in that the receiving surface comprises a concave depression extending transversely with respect to the chassis, this depression comprising two lateral edges each connecting the longitudinal sides of said chassis, and being shaped so that the lateral surface of a reel to be transported or stored cooperates at least locally with it.
Grâce à la dépression concave, la bobine ne risque plus de rouler intempestivement pendant son transport. La protection du personnel et des installations environnantes est donc parfaitement assurée. Thanks to the concave vacuum, the reel no longer risks inadvertently rolling during transport. The protection of personnel and surrounding facilities is therefore perfectly guaranteed.
De préférence, la dépression est délimitée par une surface cylindrique dont l'axe est perpendiculaire aux côtés longitudinaux du châssis. Preferably, the depression is delimited by a cylindrical surface whose axis is perpendicular to the longitudinal sides of the chassis.
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Lorsque la bobine est en place sur le chariot, son axe est donc perpendiculaire à l'axe longitudinal de ce dernier. Une fois dans cette position particulière, elle peut par conséquent être amenée plus facilement à l'emplacement voulu, ce qui facilite la tâche du personnel chargé de sa manutention. When the coil is in place on the carriage, its axis is therefore perpendicular to the longitudinal axis of the latter. Once in this particular position, it can therefore be brought more easily to the desired location, which facilitates the task of the personnel responsible for its handling.
Selon un mode de réalisation préféré, la surface cylindrique délimitant la dépression a un diamètre qui correspond approximativement à celui de la bobine à transporter ou à stocker. According to a preferred embodiment, the cylindrical surface delimiting the depression has a diameter which corresponds approximately to that of the coil to be transported or stored.
Il est par ailleurs préférable que les organes de roulement comprennent deux roulettes arrière montées rotatives sur des axes coaxiaux s'étendant horizontalement au voisinage du côté transversal postérieur du châssis et deux roulettes avant montées pivotantes sur des axes s'étendant verticalement au voisinage du côté transversal antérieur du châssis. It is moreover preferable that the rolling members comprise two rear castors mounted for rotation on coaxial axes extending horizontally in the vicinity of the rear transverse side of the chassis and two front castors mounted for pivoting on axes extending vertically in the vicinity of the transverse side front of the chassis.
Les roulettes ayant par construction un petit diamètre, elles permettent de réaliser le chariot avec une faible hauteur. Une bobine posée dans la dépression est donc proche du sol, ce qui réduit notablement les risques de renversement accidentel. The rollers having by construction a small diameter, they allow to realize the trolley with a low height. A coil placed in the depression is therefore close to the ground, which significantly reduces the risk of accidental overturning.
De préférence, la surface de réception constitue la partie supérieure d'un caisson et se prolonge à l'avant par une plaque au niveau de laquelle sont prévus des organes de déplacement. Preferably, the receiving surface constitutes the upper part of a box and is extended at the front by a plate at the level of which displacement members are provided.
Le caisson permet bien entendu de réaliser un chariot robuste capable de supporter des bobines très lourdes. The box of course makes it possible to produce a robust trolley capable of supporting very heavy coils.
Selon une disposition préférée, les roulettes arrières font saillie à l'extérieur du caisson au niveau de deux orifices ménagés dans le fond de ce dernier, tandis que les roulettes avant sont montées sur la face inférieure de la plaque. According to a preferred arrangement, the rear rollers protrude outside the box at two holes in the bottom of the latter, while the front rollers are mounted on the underside of the plate.
Par ailleurs, les moyens de déplacement sont de préférence constitués par un timon amovible dont l'une des extrémités est adaptable sur le châssis et dont l'autre extrémité est pourvue d'une poignée de préhension. Furthermore, the displacement means are preferably constituted by a removable drawbar, one of the ends of which can be adapted to the chassis and the other end of which is provided with a grip handle.
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Le timon étant amovible, il peut être enlevé lorsque le chariot n'est pas utilisé. Ce dernier est donc dans ce cas peu encombrant, ce qui facilite son rangement. The drawbar being removable, it can be removed when the cart is not in use. The latter is therefore in this case compact, which facilitates its storage.
Avantageusement, le châssis comporte un manchon cylindrique pourvu d'une fente latérale comportant un premier tronçon s'étendant parallèlement à son axe à partir de son extrémité libre et un second tronçon relié au premier tronçon et s'étendant perpendiculairement à ce dernier, le timon étant dimensionné pour pénétrer librement dans le manchon et comportant à son extrémité opposée à la poignée de préhension un doigt radial apte à coopérer avec la fente latérale dudit manchon. Advantageously, the chassis comprises a cylindrical sleeve provided with a lateral slot comprising a first section extending parallel to its axis from its free end and a second section connected to the first section and extending perpendicular to the latter, the drawbar. being dimensioned to penetrate freely into the sleeve and comprising at its end opposite to the grip handle a radial finger capable of cooperating with the lateral slot of said sleeve.
Le timon peut être installé facilement et rapidement sur le chariot. Il suffit en effet d'introduire dans le manchon cylindrique son extrémité opposée à la poignée en disposant le doigt radial dans le premier tronçon de la fente latérale, puis de le tourner d'environ 900 pour permettre au doigt radial de venir dans le second tronçon de la fente. The drawbar can be easily and quickly installed on the trolley. It suffices to introduce into the cylindrical sleeve its end opposite to the handle by placing the radial finger in the first section of the lateral slot, then to rotate it by approximately 900 to allow the radial finger to come into the second section from the slot.
Enfin, on précisera que la dépression est de préférence pourvue d'un revêtement de protection. Finally, it should be noted that the depression is preferably provided with a protective coating.
Ainsi, le matériau en bande est convenablement protégé pendant son transport. Thus, the strip material is suitably protected during transport.
Un mode d'exécution de la présente invention sera décrit ci-après à titre d'exemple nullement limitatif en référence au dessin annexé dans lequel : la figure 1 est une vue de dessus schématique et avec arrachement d'un chariot conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1 ; et la figure 3 est une vue partielle en élévation montrant l'extrémité inférieure du timon et le manchon destiné à recevoir cette dernière. An embodiment of the present invention will be described below by way of nonlimiting example with reference to the accompanying drawing in which: Figure 1 is a schematic top view with cutaway of a carriage according to the invention ; Figure 2 is a sectional view along line II-II of Figure 1; and Figure 3 is a partial elevational view showing the lower end of the drawbar and the sleeve intended to receive the latter.
Le chariot que l'on peut voir le dessin a été mis au point pour transporter et/ou stocker des bobines de papier dans des imprimeries. Il va de soi cependant qu'il pourrait être The cart, which can be seen in the drawing, was developed to transport and / or store rolls of paper in printing plants. It stands to reason, however, that it could be
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utilisé dans d'autres endroits pour manutentionner des bobines formées d'une bande constituée d'un matériau différent, par exemple d'une tôle métallique, ou tous autres corps cylindriques très lourds. used in other places to handle coils formed of a strip made of a different material, for example a metal sheet, or any other very heavy cylindrical body.
Ce chariot comprend un châssis 1 ayant deux côtés longitudinaux 2a, 2b, un côté transversal antérieur 3 et un côté transversal postérieur 4 délimitant une surface de réception 5 prévue pour supporter une bobine de matériaux en bande A. This carriage comprises a chassis 1 having two longitudinal sides 2a, 2b, an anterior transverse side 3 and a posterior transverse side 4 delimiting a receiving surface 5 provided for supporting a reel of strip material A.
Il comprend également des organes de roulement 6 sur lesquels repose le châssis 1 et des organes de déplacement 7 prévus pour permettre à un utilisateur de le déplacer aisément. It also includes rolling members 6 on which the chassis 1 rests and displacement members 7 provided to allow a user to move it easily.
Comme le montre clairement la figure 2, la surface de réception 5 comprend une dépression cylindrique 8 dont l'axe est perpendiculaire aux côtés longitudinaux 2a, 2b du châssis, dont le diamètre est de préférence adapté à celui de la bobine A à transporter ou à stocker, et dont chacun des deux bords latéraux 8a relie les côtés longitudinaux 2a, 2b du châssis. As clearly shown in Figure 2, the receiving surface 5 comprises a cylindrical depression 8 whose axis is perpendicular to the longitudinal sides 2a, 2b of the frame, the diameter of which is preferably adapted to that of the coil A to be transported or store, and each of the two lateral edges 8a connecting the longitudinal sides 2a, 2b of the chassis.
La surface 5 constitue la partie supérieure d'un caisson 9 et se prolonge à l'avant par une plaque 10 au niveau de laquelle sont prévus les organes de déplacement 7. The surface 5 constitutes the upper part of a box 9 and is extended at the front by a plate 10 at the level of which the displacement members 7 are provided.
Les organes de roulement 6 comprennent deux roulettes arrière 6a montées rotatives sur des axes coaxiaux 11 s'étendant horizontalement au voisinage du côté transversal postérieur 4 du châssis. The rolling members 6 comprise two rear rollers 6a rotatably mounted on coaxial axes 11 extending horizontally in the vicinity of the rear transverse side 4 of the chassis.
Les roulettes arrière sont situées à l'intérieur du caisson 9 mais font saillie à l'extérieur de celui-ci, deux orifices 12 ménagés dans le fond 13 du caisson étant prévus pour livrer passage à ces roulettes. The rear rollers are located inside the box 9 but protrude outside of it, two orifices 12 formed in the bottom 13 of the box being provided to allow passage to these rollers.
Les organes de roulement comprennent également deux roulettes avant 6b montées pivotantes sur des axes 14 s'étendant verticalement au voisinage du côté transversal antérieur 3 du châssis. The running gear also comprises two front rollers 6b pivotally mounted on axes 14 extending vertically in the vicinity of the front transverse side 3 of the chassis.
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Les roulettes avant 6b, qui sont directrices, sont pourvues chacune d'un support monté à rotation sur la face inférieure de plaque 10 de façon à leur permettre de pivoter librement sur les axes 14. The front rollers 6b, which are steerable, are each provided with a support mounted for rotation on the underside of the plate 10 so as to allow them to pivot freely on the axes 14.
Les moyens de déplacement 7 sont quant à eux constitués par un timon amovible comportant un doigt radial 15 à l'une de ses extrémités et une poignée de préhension 16 à son autre extrémité. The displacement means 7 are in turn constituted by a removable drawbar comprising a radial finger 15 at one of its ends and a grip handle 16 at its other end.
L'extrémité du timon qui porte le doigt radial 15 est destinée à être introduite dans un manchon cylindrique 17 fixé de façon inclinée sur le caisson 9 et passant à travers un orifice 18 ménagé dans la plaque 10. The end of the drawbar which carries the radial finger 15 is intended to be introduced into a cylindrical sleeve 17 fixed in an inclined manner to the box 9 and passing through an orifice 18 formed in the plate 10.
Le manchon 17 est pourvu d'une fente latérale 19 comportant un premier tronçon 19a s'étendant parallèlement à son axe à partir de son extrémité libre et un second tronçon 19b relié au tronçon 19a et s'étendant perpendiculairement à ce dernier. The sleeve 17 is provided with a lateral slot 19 comprising a first section 19a extending parallel to its axis from its free end and a second section 19b connected to the section 19a and extending perpendicularly to the latter.
Le doigt radial 15 est destiné à venir dans la fente 19 du manchon lorsque le timon est installé sur le châssis. Plus précisément, il est destiné à venir dans le second tronçon 19b pour empêcher une extraction intempestive du timon hors du manchon 17 pendant le déplacement du chariot. The radial finger 15 is intended to come into the slot 19 of the sleeve when the drawbar is installed on the chassis. More specifically, it is intended to come into the second section 19b to prevent inadvertent extraction of the drawbar from the sleeve 17 during the movement of the carriage.
Deux tiges obliques 20 disposées de part et d'autre du manchon 17 relient le côté transversal antérieur du caisson 9 à la face inférieure de la plaque 10 afin de renforcer la robustesse du chariot. Two oblique rods 20 arranged on either side of the sleeve 17 connect the front transverse side of the box 9 to the underside of the plate 10 in order to reinforce the robustness of the carriage.
Enfin, on précisera que la dépression 8 est pourvue d'un revêtement de protection 21 capable d'amortir les chocs, par exemple un matériau en mousse ou en tissu, afin d'empêcher une détérioration accidentelle du matériau en bande constituant la bobine. Finally, it should be noted that the depression 8 is provided with a protective coating 21 capable of absorbing shocks, for example a foam or fabric material, in order to prevent accidental deterioration of the strip material constituting the coil.
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| FR0107314A FR2825338B1 (en) | 2001-06-05 | 2001-06-05 | TROLLEY FOR THE TRANSPORT OR STORAGE OF PAPER OR OTHER REELS |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2001-06-05 FR FR0107314A patent/FR2825338B1/en not_active Expired - Fee Related
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| FR2825338B1 (en) | 2004-11-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20080229 |