FR2822352A1 - Tablette amovible - Google Patents

Abstract

Dispositif facile à installer et à enlever, adapté au manche de pilotage d'avion, offrant une surface d'appuis pour écrire ou lire un document. Se met en place une fois que l'équipage est installé à bord, évitant ainsi de faire obstacle, lorsque les pilotes enjambent le pylône et leur siège pour se mettre aux commandes de l'avion.

Description

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DESCRIPTION.

La présente invention a pour but d'apporter un confort supplémentaire aux équipages d'avion, dans l'accomplissement de leurs tâches. Elle offre une surface stable qui permet aux utilisateurs au cours d'un vol, de noter des informations en liaison avec les organisations de contrôle aérien, notamment les informations d'approche sont données par la tour de contrôle à l'équipage en vue d'un atterrissage.

Le dispositif est innovant puisqu'il facilite l'accès des pilotes aux commandes de l'avion.

S'il est vrai que nous trouvons aujourd'hui sur les manches de certains avions d'affaires, une pince ne permettant que d'accrocher un document, il arrive de rencontrer des avions qui sont équipés de tablettes qui se fixent sur les manches. Cette solution ne fait pas l'unanimité auprès des équipages. Il faut savoir qu'un poste de pilotage est un lieu étroit et l'installation fixe de ces bloc-notes sur les manches, gêne le pilote ou le copilote lorsqu'il s'installe au commandes. En effet, ils sont obligés d'enjamber le pylône et leur siège respectif, le plus souvent cela se traduit par un coup de pied sur la tablette qui fait obstacle, provoquant une dégradation du matériel.

L'invention concerne un dispositif qui assure une surface d'appuis pour poser ou écrire sur un document et résout le problème rencontré par l'équipage lors de son installation aux commandes. Le dispositif permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte selon une première caractéristique, une tablette amovible qu'il suffit, après usage, de retirer du manche et de ranger dans un vide-poche.

L'invention est constituée d'un ensemble d'éléments comportant : -Un support qui se fixe sur le manche de l'avion pour lequel il est adapté.

-Un fourreau qui est lié au support par un axe pivot -Un index qui s'articule sur le fourreau, autour d'un axe pivot commun.

-Une tablette amovible comportant une glissière et une pince.

Le support est adapté au manche de l'avion et se fixe sur celui-ci. Le support peut comporter deux bords tombés parallèlement opposés et percés. Un axe peut se monter au travers des trous du support et former le pivot sur lequel s'articule à une de ses extrémités un fourreau. Le fourreau est pourvu d'une partie recevant la glissière de la tablette et d'un index. Un ressort monté sur l'axe pivot, exerce une action entre le support et le fourreau tendant à le maintenir basculé sur le support. L'index qui s'articule à l'autre extrémité du fourreau, autour d'un axe pivot, assure le verrouillage en position d'utilisation, il est également équipé d'un ressort tendant à le maintenir ouvert.

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Les dessins annexés illustrent l'invention et représentent le dispositif dans différentes phases. En référence à ces dessins, l'invention est constituée d'un ensemble comportant, voir la fig 1 Par la tablette (1) qui est équipée d'une glissière (6) et un pince-document (5).

Par le support (2) qui est conçu pour se fixer avec des moyens adaptés sur le manche de pilotage. Il est surmonté du fourreau (3) qui s'articule autour d'un axe qui lie ces deux éléments ; cet axe est muni d'un ressort de torsion dans une position repos voir fig. 2 Par le fourreau (3) dont la forme est conçue pour un bon guidage et un bon maintien de la tablette (1) Il est lié dans sa partie supérieure par un axe pivot au support (2) et dans sa partie inférieure, il est équipé d'un index (4). Cet élément s'articule également autour d'un axe pivot avec lui.

Par un Index (4) dont l'objet est de verrouiller le dispositif dans la position d'utilisation de la tablette. Il pivote par rapport au fourreau (3) autour d'un axe, qui est équipé d'un ressort de torsion. C'est au moyen de l'action qu'exerce le ressort sur eux et qui tend l'index vers le verrouillage en butée dans la position d'utilisation.

Suivant le dispositif et les figures 2 et 3, l'invention peut s'utiliser de la manière suivante : le pilote ou copilote, une fois installé peut se servir de la tablette. Il faut engager (1) dans le fourreau jusqu'en butée, suivant la flèche A, voir fig. 2.

Puis faire basculer (1) dans le sens de la flèche B jusqu'en butée, voir fig. 3.

La tablette reste bloquée dans cette position d'utilisation grâce à l'index (4) Pour tout ramener dans la position repos il suffit d'exercer une action sur l'index (4) suivant la flèche C, voir fig.

1 Le fourreau (2) équipé d'un ressort plus puissant que le ressort de l'index fait basculer l'ensemble en position repos suivant la flèche D voir fig. 1. Puis, après utilisation, retirer la tablette (1) du fourreau (2) et la ranger.

Claims (4)

REVENDICATIONS.

1] Dispositif permettant de mettre ou de retirer une tablette sur un support adapté au manche de commandes de vol d'avion sur lequel il est fixé. Offrant une surface d'appuis pour écrire ou lire un document, caractérisé en ce qu'il comporte une tablette amovible (1) équipée d'un-pince document (5), qui s'engage jusqu'à venir en butée de sa glissière (6) dans un fourreau (3), lorsque le fourreau (3) est maintenu par son ressort en position repos sur son support (1) qui est fixe au manche, peut pivotée et restée verrouillée en position d'utilisation, grâce à l'index (4) et son ressort.

2] Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support (2) différent selon le type de l'appareil, se fixe sur le manche de pilotage et constitue la partie sur laquelle s'articule et s'appuie le dispositif, pivotant autour de son axe qui est équipé d'un ressort de torsion.

3] Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le fourreau (3) dont la forme par rapport à la glissière (6) est conçue pour assurer un bon guidage et un bon maintien de la tablette, est lié au support (2) dans sa partie supérieure par un axe pivot équipé d'un ressort dont l'action tend à maintenir le dispositif en position de repos sur le support (1).

4] Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'index (4) s'articule par rapport au fourreau (3) dans sa partie inférieure autour d'un axe pivot équipé d'un ressort de torsion, qui exerce une action tendant à verrouiller l'index en position d'utilisation.

51 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'index (4) comporte pour limiter sa rotation à la position d'utilisation de la tablette, un rebord qui vient en appui sur le fourreau (3) 6] Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le ressort qui équipe l'axe pivot entre le support (2) et le fourreau (3) possède une valeur de torsion plus importante que le ressort qui équipe l'axe pivot entre le fourreau (3) et l'index (4).

7] Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la tablette (1) comporte une glissière (6) munie d'une butée qui assure le maintien ainsi que son positionnement et peut comporter un pincedocument.