FR2821049A1 - Feu arriere, stop, pour velo - Google Patents
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Abstract
Dispositif permettant de faire fonctionner un feu arrière-stop, sur un vélo, afin de prévenir du ralentissement ou de l'arrêt du cycliste.Il est constitué de deux petites pièces en forme de mâchoire (9) et (13) reliées par un fil électrique (10) actionnées par le système de freinage.Lorsque l'utilisateur freine, le stop s'allume.Le dispositif est particulièrement destiné aux cyclistes.
Description
<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne un dispositif fonctionnant sur pile (s) permettant d'allumer un feu arrière, stop, sur un vélo, engin non motorisé.
Traditionnellement ne sont équipés de ce dispositif que les motocycles et autres engins à deux roues motorisés.
Ce dispositif, selon cette invention, permettrait une plus grande sécurité pour l'utilisateur d'un vélo, prévenant soit d'un ralentissement soit d'un arrêt complet.
Le dispositif a pour première caractéristique de fonctionner en étant solidaire du système de freinage lui-même. En effet, il suffit de presser la poignée de frein pour actionner le cable ; ce faisant, deuxième caractéristique, cette action fait monter l'étrier qui met alors les deux plots métalliques en contact, plots soudés aux fils électriques et pris dans la masse. Le courant passe alors, alimenté par la pile et allume le stop.
Les deux parties de ce dispositif sont fixées 'sur l'étrier à l'aide d'une vis et son écrou 'sur la gaine à l'aide de deux vis et leurs écrous.
Les deux parties de ce dispositif rapides et simples à monter peuvent être réalisées dans un matériau semi-rigide, plastique moulé par exemple, et se montant à l'arrière ou à l'avant. Les dessins sont à taille réelle.
Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 présente le système de frein sur lequel se fixent les deux parties de l'invention.
'La figure 2 montre les deux pièces ou mâchoires, fixées sur le système de freinage.
'La figure 3 est située en coupe et montre les deux machoires, inférieure et supérieure.
'La figure 4 présente la pièce supérieure, vue de dessus en coupe.
'La figure 5 montre un boîtier et sa pile, ceci à titre explicatif, mais ne fait pas partie des revendications.
<Desc/Clms Page number 2>
En référence à ces dessins, le dispositif comporte en coupe un pneu (8) un frein (5), une jante (6) et un rayon (7), ceci à fin d'une bonne compréhension du système de freinage qui intègre la démonstration, mais qui ne fait pas partie des revendications.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte deux mâchoires (9) et (13). L'une d'elle (13) est fixée à l'étrier (4) à l'aide d'une vis et son écrou (12). Lors du freinage elle viendra en contact avec la mâchoire du haut (9). Cette mâchoire est fixée sur la gaine du cable (2) par deux vis et leurs écrous. (14)
Chaque mâchoire est équipée d'un plot (11). Chaque plot est soudé à un fil électrique (10) allant à la pile.
Chaque mâchoire est équipée d'un plot (11). Chaque plot est soudé à un fil électrique (10) allant à la pile.
La mâchoire supérieure (9) s'ouvrira pour après se reformer
sur la gaine de frein (2) et sera maintenue serrée à l'aide de deux vis et leurs écrous (14).
sur la gaine de frein (2) et sera maintenue serrée à l'aide de deux vis et leurs écrous (14).
Le choix illustré a été fait de ce système de freinage. Cependant Il en existe d'autres, non illustrés, sur la plupart desquels se fixe l'invention, suivant le même principe.
Claims (4)
1) Dispositif fonctionnant sur pile permettant d'allumer un feu arrière-stop, sur un vélo caractérisé en ce qu'il comporte deux éléments solidaires du système de freinage (9) et (13)
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte deux éléments possédant chacun un plot métallique relié à un fil electrique (10) et pris dans la masse (11).
3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il est animé par un étrier (4) sur lequel il est fixé (13) et (4).
4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les deux plots sont en contact lors de la pression de la poignée de frein, établissant ainsi le contact.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0102368A FR2821049B1 (fr) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Feu arriere, stop, pour velo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR0102368A FR2821049B1 (fr) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Feu arriere, stop, pour velo |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2821049A1 true FR2821049A1 (fr) | 2002-08-23 |
FR2821049B1 FR2821049B1 (fr) | 2003-08-22 |
Family
ID=8860285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0102368A Expired - Fee Related FR2821049B1 (fr) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Feu arriere, stop, pour velo |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2821049B1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012109957A1 (fr) * | 2011-02-17 | 2012-08-23 | 康诺国际股份有限公司 | Dispositif de freinage de vélo ayant une alarme |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH226142A (de) * | 1941-11-06 | 1943-03-15 | Lehmann Hans | Signalvorrichtung an Fahrrädern. |
CA1260571A (fr) * | 1986-11-24 | 1989-09-26 | Rene Albert | Dispositif de signalisation de freinage pour bicyclette |
DE9106961U1 (fr) * | 1991-06-06 | 1991-08-22 | Utto, Georg, 8025 Unterhaching, De |
-
2001
- 2001-02-22 FR FR0102368A patent/FR2821049B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
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---|---|---|---|---|
CH226142A (de) * | 1941-11-06 | 1943-03-15 | Lehmann Hans | Signalvorrichtung an Fahrrädern. |
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FR2821049B1 (fr) | 2003-08-22 |
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